"Discovery Parameters 3. Land Rover Discovery III" - modelio aprašymas. Skaičiai ir apdovanojimai

Palyginti su pirmtaku, trečioji visureigio karta Land Rover. "Discovery" pradėjo daugiau dėmesio skirti maksimalaus komforto užtikrinant bet kokius kelius. Tai išreiškiama šiuolaikinių elektroninių padėjėjų gausa, gerinant sustabdymą, naują salono ir kitų modernizavimo išdėstymą. Land Rover Discovery 3 buvo labai populiarus daugelyje pasaulio šalių, tačiau automobilis buvo pagamintas tik penkerius metus.

Prekiautojų salonuose žemėje Rover SUV. "Discovery 3" pasirodė 2004 m., Nedelsiant demonstruodama tinkamą pardavimų lygį. Inovacijų gausa, išradusi specialiai trečiosios kartos atradimui, pritraukė dėmesį ne tik specialistams, kurie davė naujai apdovanojimus, bet ir paprastus didelių visureigių mėgėjams, kurie negali išgelbėti prieš išvykti. Tačiau kai kurios naujovės sukėlė prieštaringų nuomonių ir kartais net susirūpinimą, bet laikui bėgant viskas pateko į vietą ir žemę Rover atradimas. III patvirtino aukštą pirmtakų nustatytą statusą.

Priešingai nei ankstesnė karta, Land Rover Discovery 3 gavo didesnę išvaizdą, pabrėžė didžiulė optika ir didelė grotelė. Atsižvelgiant į "Discovery 3", saugu vadinama pilno dydžio visureigio - kūno ilgis buvo 4835 mm, plotis buvo padengtas 2190 mm rėmu, o aukštis buvo ribotas iki 1837 mm. "Land Rover Discovery 3" rato pagrindo ilgis yra 2885 mm ir aukštis kelių kostiumas - 180 mm versijoms su bazine pakaba arba nuo 180 iki 285 mm - keičiamas versijų klirensas su pneumatine suspensija. Beje, antrajame atvejis "Discovery 3" galėjo įveikti brolio gylį iki 700 mm.
Minimali SUV pjovimo masė yra 2494 kg.

"Discovery 3 Salon" turėjo dvi išdėstymo parinktis: standartinis penkių vietų ir septynių sėklų su dviem sulankstomomis šoninėmis sėdynėmis kamiene. Interjeras gavo gana turtingą apdailą iš aukštos kokybės medžiagų, bet buvo tiesiog papuoštas, vyrų, be frills ir "gražus", jausmas, t.y. Štai kaip ji turėtų atrodyti kaip tikras visureigis, o ne miesto parkų salonas.

Tačiau ji netrukdė gamintojui pasiūlyti gražią aukštas lygis Kabinos išsamumas, taip pat užtikrina tinkamą komfortą važiuojant bet kokiomis sąlygomis.

Specifikacijos. Rusijoje "Land Rover Discovery III" buvo pasiūlyta pirkėjams tik su dviem galimybėmis elektrinė: Basic. dyzelinis variklis ir viršų benzino vienetas.
Kai kuriose kitose rinkose variklių linijoje, kita benzino agregatas - 4,0 litro V6 su 219 AG talpa, bet vieną kartą mūsų šalyje jis nebuvo oficialiai, tada sustoti jo išsamios funkcijos. \\ T mes ne.

Geriau kalbėti apie pagrindinį "dyzelinu". Savo vystymosi britai aktyviai padėjo ekspertams fORD įmonės ir Peugeot, kuris leido pakankamai sukurti pakankamai patikimas variklispuikiai pritaikyta prie griežtų Rusijos gamtinių sąlygų. Vienintelis variklio silpnumas iš pradžių buvo TNVD ir EGR vožtuvas, tačiau per pirmuosius mūsų paslaugų įmonių šalyje buvo pašalintos visos problemos, kad dyzelino atradimas 3 gali būti laikomas labai patikimu.
Dabar apie charakteristikas. Dyzelinas agregatas Jis dedamas šešis V formos vietos cilindrus, kurių darbinis tūris yra 2,7 litrų (2720 cm³) ir turbokompresoriaus sistema, kuri leido ją plėtoti iki 195 AG. Maksimali galia, taip pat gamina 440 nm sukimo momento. Kaip pavarų dėžė pagrindiniam varikliui, britai pasiūlė 6 greičių "mechaniką" arba 6 diapazono "Straipsnio mašina" Steptronic, kuri ypač paklausa dėl jo patikimumo ir ištvermės.
"Diesel Discovery 3" išsiskyrė gana priimtinu "vertaciuness": su MCPP, vidutinis vartojimas buvo apie 9,4 litrų 100 km, o su "automatiniu" - 10,4 litrų.

Tiems, kurie nesiruošia kovoti su "Freaking off-road", bet pageidautina greitai važiuoti asfaltu, pardavėjai pasiūlė viršų benzino V formos variklį su 8 cilindrais, kurių bendras darbinis tūris yra 4,4 litrų (4394 cm³). Pavyzdinis variklis galėjo gaminti iki 295 AG Galia ir apie 425 nm sukimo momentą, tačiau jo kuro apetitas buvo 15,0 litrų mišriame cikle, kuris žymiai padidino SUV turinio išlaidas. Benzino vienetas sujungtas tik su 6 diapazonu "mašina".

Land Rover Discovery 3 persikėlė nuo savo pirmtakų tradicijų ir gavo integruotos rėmo krūva, taip pat visiškai nepriklausomą daugialypį pakabuką priekyje ir gale, kuris leido padidinti komforto lygį vairuojant keliai. \\ t bendras naudojimas. Daugelis atradimų gerbėjų bijojo, kad tai neigiamai paveiktų visureigio nesėkmę, tačiau jų baimės buvo greitai išsklaidytos ir iš pradžių bauginantis elektroninė sistema Perdavimo kontrolė Reljefo atsakasTM laikui bėgant, priešingai, įgijo populiarumą ir pagarbą tarp atradimų savininkų 3.
Reikėtų pažymėti, kad Rusijoje, išleistoms iki 2008 m., Problemos su rutuliniais atramomis, vairavimo patarimais ir tyliais priekinės pakabos blokais, tačiau ateityje britai pakeitė jas sustiprintomis galimybėmis, kurios nedelsdamos pašalino visas problemas.

"Land Rover Discovery" pagrindoje gavo pavasario sustabdymą ir daugiau brangus įranga Įrengta pneumatinė pakaba, leidžianti reguliuoti kelio lumeno aukštį.
Visi Rusijoje parduodami visureigiai buvo įrengta su visu disko sistema su 2 greičių išpjovimu ir užblokuoti centrinę tarpvalstybinį diferencialą. Be to, gautas automobilis aBS sistemos, Ebd ir tt ir hdc.
Visuose ratlankiuose buvo naudojami disko stabdžiai (vėdinami tie), o tvirtas vairavimo mechanizmas buvo papildytas hidrauliniu agentu.

Rusijoje trečioji karta "Land Rover Discaty" buvo pasiūlyta trims įrangos versijoms: "S" ", SE" ir "HSE". Jau į duomenų bazę automobilis gavo 17 colių lengvo lydinio ratlankiai, Priekinės ir šoninės oro pagalvės, pilnas elektrinis automobilis, oro kondicionierius, garso sistema, elektroninių padėjėjų komplektacija, automobilių pakreipimo jutiklis ir papildoma variklio šildymo sistema. "Land Rover Discovery 3" išleidimas buvo nutrauktas 2009 m., Kai pasikeitė ketvirtoji atradimo karta.

Nurodo automobilių klasės su aukštesnėmis savybėmis. Pirmoji karta buvo pristatyta 1989 m. 1998 m. Jis pamatė antrosios kartos atradimo šviesą, kuri turi visas kūno plokštes, išskyrus galinės durysbuvo pakeisti naujais. 2003 m., Naujasis, jau visiškai atnaujintas "Discovery 3" modelis, pagamintas šiandien.

Techninės savybės

Guolio elementas - rėmas integruotas į kūną. Atleiskite tik su vieninteliu kūno tipu: 5 durų vagonas su 5- arba 7 vietų interjero dizainu. Nuolatinis keturių ratų pavara. Šalinimo dėžutė su mažesne perdavimu. Perdavimas - mechaninis ir automatinis klasikinis tipas. Visų ratų sustabdymas yra nepriklausomas. Stabdžių mechanizmai priekyje ir galinėje diske.

Universalus

Ratų bazė 2 885 mm; Ilgis x plotis x aukštis: 4 835x1 925x1 887 mm; Į bagažinės tūris yra 280-2,560 l. Modifikacijos: TDV6, V6, V8.

Variklis. \\ T

Dyzelinas 6-cilindrų V formos, su galios sistema Bendras bėgis. ir turbokompresorius, keturi vožtuvai per cilindrą, du viršutiniai velenai (per eilutę) su grandinės pavara, darbo tūris 2 720 cm 3, suspaudimo santykis 17,3, cilindro skersmuo / stūmoklio smūgis 81/88 mm, galia 140 kW (191 litrų. p.) 4000 aps./min, maksimalus sukimo momentas yra 440 nm 1 900 aps./min, specifinė galia 51,5 kW / l (70,2 l. / L).

Užkrato pernešimas

Nuolatinis keturių ratų pavara, mechaninis 6 greičių (automatinis 6 greičių klasikinis tipo) pavarų dėžė. Vartai: I. 5.080 (4,171), II. 2.804 (2,340), III. 1.783 (1.521), IV. 1,250 (1,143), V 1000. (0,867), VI. 0,834 (0,691), R. 4,725 (3,403), pagrindinė pavara 3.07 (3.54). Perdavimo numeriai B. dozavimo dėžutė 1,00/2,93.

Kitos funkcijos (su automatiniu langeliu *). Priekinis / galinio rato takelis 1 605/1 612,5 mm; 2 494 masės svoris (2 504 *) kg; visa masė 3,230 kg; maksimalus greitis 180 km / h; Pagreitis 0-100 km / h 11,5 (12,8 *) c; degalų sąnaudos mieste / 10.5 greitkelyje (13.2 *) / 8.2 (8.7 *) l / 100 km; Išmetis nuo 2 249 (275 *) g / km; Volume kuro bakas 82,3 litrai.

Variklis. \\ T

Benzinas 6-cilindrų V formos kuro įpurškimas į įleidimo vamzdžius, keturi vožtuvai per cilindrą, du viršutiniai velenai (per eilutę) su grandinės pavara, darbinis tūris 4 009 cm 3, suspaudimo santykis 9,75, cilindro skersmuo / stūmoklio smūgis 100, 4/84,4 mm, 160 kW galia (218 l.) esant 4500 aps./min., Maksimalus sukimo momentas 360 nm 3 000 aps./min, specifinė galia 39,9 kW / l (54,4 l. p. / l).

Užkrato pernešimas

Nuolatinė keturių ratų pavara, automatinė 6 greičių pavarų dėžė. Perdavimo numeriai: I. 4,171, ii. 2.339, III. 1,521, IV. 1,143, V. 0.867, VI. 0,759, R3,403, pagrindinė pavarų dėžė 3.73. Perdavimo numeriai dozavimo dėžutėje 1.00 / 2.93.

Kitos funkcijos. \\ T

Priekinis / galinio rato takelis 1 605/1 612,5 mm; 2 486 kg svoris; Visa 3,230 kg masė; Maksimalus 180 km / h greitis; Pagreitis 0-100 km / h 10,9 s; Degalų sąnaudos mieste / greitkelyje 21/11/19 l / 100 km; Išmetis nuo 2 359 g / km; Degalų bako tūris yra 86,3 litrų.

Variklis. \\ T

Benzinas 8-cilindras V formos su injekuotu įleidimo vamzdžiais, 4 vožtuvai per cilindrą, du viršutiniai velenai (per eilutę) su grandinės pavara, darbo tūris 4 394 cm 3, suspaudimo santykis 10.5, cilindro skersmens / stūmoklio skersmuo 88 / 90.3 mm, galia 220 kW (300 l.) 5500 aps./min., Maksimalus sukimo momentas 425 nm 4 000 aps./min, specifinė galia 50.1 kW / l (68,3 litrai. su ./l).

Užkrato pernešimas

Nuolatinė keturių ratų pavara, automatinė 6 greičių pavarų dėžė. Perdavimo numeriai: I. 4,171, ii. 2.339, III. 1,521, IV. 1,143, V. 0.867, VI. 0,759, R. 3,403, Pagrindinė pavarų dėžė 3.73. Perdavimo numeriai dozavimo dėžutėje 1.00 / 2.93.

Kitos funkcijos. \\ T

Priekinis / galinio rato takelis 1 605/1 612,5 mm; 2 536 kg pažaboti svoris; Visa 3,230 kg masė; Maksimalus 195 km / h greitis; pagreitis 0-100 km / h 8.6 s; Degalų sąnaudos mieste / greitkelyje 20,9 / 11,6 l / 100 km; Išmetamos nuo 2,354 g / km; Degalų bako tūris yra 86,3 litrų.

"Discovery" yra "British Company Land Rover" visureigis. Jį atstovavo 1989 m. Pasaulis tarpinis tarp. \\ T top modelis Range Rover. ir labai utilitarinis gynėjas. Atradimas labai greitai tapo populiariausiu Land Rover modeliu. Šiuo metu yra keturios šios automobilio kartos.

Pirmosios kartos Atradimas. Jis buvo pagamintas 1989-1998 m. Laikotarpiu ir buvo tiek trijų durų, tiek penkių durų vykdymo. Iš pradžių buvo tik trijų durų automobilių, bet per metus jie pradėjo gaminti penkių durų. Bagažo skyriuje buvo dar dvi vietos, ty bendras automobilio pajėgumas buvo 7 vietų.

Iš pradžių buvo įdiegti dviejų tipų varikliai - 2,5 litrų dyzelinis variklis (4 cilindrai, inline, 113 vaistai) ir benzinas 3,5 litrų (8 cilindrai, V formos, 166 AG). Po 1994 m. Variklio linija buvo papildyta dviem benzino varikliais - 2,0 litrų (4 cilindrai, inline, 134 AG) ir 3,9 litrai (8 cilindrai, V formos, 182 AG).

Automatinė pavarų dėžė įdiegta tik su atradimu benzino variklis 3,9 litrai, dėl kitų pakeitimų buvo mechanikas. Visuose pakeitimuose keturių ratų pavara su rankiniu būdu blokuoja sėklų skirtumas Naudojant perdavimo dėžutę.

Pirmajame atradime vyko du modernizavimas. Pirma 1992 metais, tada 1994 metais. Pakeitė interjero dizainą, pakeitė priekinę optiką. Taip pat įdomu, kad per 1992-1995 m. "Discovery" buvo pateikta Japonijai, vadinamam "Honda Crossroad".

Svarbiausia keičiasi - visiškai vairuoti Jis pradėjo valdyti elektroniką. Tai nepatiko daug. Kai kuriuose modeliuose įrengta stabilizatorių hidraulinės valdymo sistema skersinis stabilumaskurių sukimosi metu sumažėjo ritinėliai.

Atnaujinti ir varikliai. Dabar "Discovery 2" pradėjo būti įrengta tik du varikliai - benzinas 4,0 litrų (8 cilindrai, V formos, 185 AG) ir 2,5 litrų dyzelinas (5 cilindrai, inline, 138 AG). Abu varikliai buvo įrengta tiek automatine pavarų dėže, tiek mechanine. Ši karta buvo pagaminta iki 2004 m.

2004 m. Šio populiariausio visureigio karta pasikeitė ir pasirodė gerbėjų džiaugsmas. Tai visiškai naujas automobilisMažai su pirmtaku. Antrosios kartos pakeiskite ilgą laiką, tačiau 2001 m. Jis pakeitė rango kartos ir tai buvo atidėtas dėl atradimo pasikeitimo.

Vienas iš didžiausių pokyčių yra visiškai nepriklausomas oro pakaba. \\ t. Tai leidžia jums pakeisti automobilio klirensą. Pavyzdžiui, ant kelio, jis sumažėja geresnė kontrolė, atvirkščiai, priešingai, padidina geometrinį pralaidumą.

Disco 3 tipai buvo sumontuoti diskoteka 3 - benzino 4,0 litrų (6 cilindrai, V formos, 219 vaistai), benzinas 4,4 litrų (8 cilindrai, V formos, 295 vaistai) ir dyzelinas 2,7 litrai (6 cilindrai, V - 200 AG). Visi automobiliai buvo su automatine pavarų dėže, mechaninė norėjo tik su dyzeliniu varikliu.

Dabar elektronika visiškai kontroliuoja valdymo sistemą. Kontrolės sistema, nusileidimo pagalba, anti-testavimo sistema - visa tai leidžia jums įsitikinti, kad jie būtų nepatogūs ir nebijokite nei šlaitų ar šlapio kelio.

Samoa. pagrindinė funkcija Šis automobilis tapo reljefo atsako sistema, kurią sukūrė Land Rover. Prieš tai automobilis vairuoja komplekso ne kelio, reikalavo iš vairuotojo patirties, įgūdžių ir gilių žinių apie automobilį. Su šios sistemos atsiradimu, pasirinksite paviršiaus tipų variantai ("purvą ir karaliaus", "žolė, žvyras, sniegas", "smėlis") ir kompiuteris atlieka pakabos, pavarų dėžę, blokų režimus, kurie labai supaprastinta naujokų automobilių valdymas.

Labai padidėjo automobilio dizaino keitimas. Interjeras tapo pilnaverčiais septyniais. Dabar 7 suaugusieji gali patogiai apgyvendinti automobilyje. Pasirodė navigacijos sistema ir DVD grotuvas. Automobilis surinko daug geros apžvalgos, ypač po to, kai išleidžiamas viršutinių pavarų, kai jis pakilo į NOK-en-Friesday kalną, 307 metrų aukštis, kur dar nėra automobilių.

Atsirado naujos kartos šio visureigio pasirodė 2009 m. Tikėtina patobulinti ir atnaujinti ankstesnę kartą. Pakeitė automobilio dizainą, pagerino reljefo reagavimo sistemą, pridėjo įvairius šiuolaikinius automobilius "lustai", išradome tuo metu.

Tai yra technologijos, tokios kaip apykaitinė apklausos kameros sistema, prisitaikantys priekiniai žibintai, TFT jutiklinis ekranas, įvairios sąsajos sujungimui elektroniniai prietaisai, Moderni multimedijos sistema ir GPS navigatorius ir kt.

4 atradimas yra pagamintas su keturiais Įvairūs varikliai. Du benzinas - 4,0 litrų (6 cilindrai, V formos, 216 AG) ir 5,0 litrai (8 cilindrai, V formos, 375 AG) ir du dyzeliniai 2,7 litrai (6 cilindrai, V formos, 190 Ls) ir 3,0 litrų ( 6 Cilindrai, V formos, 245 AG). Visi automobiliai yra įrengta automatinės dėžutės. \\ T Transmisijos. Tik automobilis su 2,7 litrų dyzeliniu varikliu galima įsigyti su mechanika.

Automobilių su diskooveriu Panašūs bruožai yra Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Lexus GX, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.

Charakteristikos atradimas.