Geriausias variklis HYUNDAI IX35. Išsamus HYUNDAI IX35 Crossover charakteristika. Visas dokumentų rinkinys
"Hyundai Ix35" yra nepriekaištingos, itin modernaus dizaino sintezė, kurioje kiekviena eilutė pabrėžia tikrąjį stilių. HYUNDAI IX35 - compact Crossover.pakilo. \\ t modelio eilutė Korėjos kompanija į populiarios Tucson modelio vietą. Šis automobilis Tvirtai apsigyveno trečiojoje pardavimų reitinguose tarp klasės draugų, periodiškai fotografuojant antroje vietoje.
HYUNDAI IX35. Specifikacijos
Pirkėjų pasirinkimas pateikė tris variklio parinktis.
Benzinas THETA II 2.0 MPI Su 150 AG talpa .. Sukimo momentas - 197 nm su 4600 revoliucijų per minutę. Šis variklio variantas yra įdiegtas modelyje su priekiniu ir pilnu disku.
Dyzelinis variklis Yra dviejų versijų, pagrindinis skirtumas tarp kito - į valdžią. R 2.0 CRDI (žemas) Jis turi maksimalų 136 AG, 4000 aps./min. Didžiausias 320 Nm sukimo momentas yra parodytas 1800-2500 apsisukimų per minutę.
R 2.0 crdi (aukštas) Galia 184 AG Demonstruoja 392 Nm 1800 - 2500 apsisukimų per minutę. Abi galimybės dyzeliniai varikliai Įdiekite tik ant visų ratų pavaros modelių.
Vibracijos ir variklio triukšmas yra sumažintas iki minimumo komforto vairavimo labui. Hyundai ay x x x dydžiai yra 35: Aukštis - 1,660 mm, ilgis - 4,410 mm, plotis - 1 820 mm, klirensas - 170 milimetrų.
Saugumas
Automobilyje daug dėmesio skiriama, gamintojai sumokėjo saugumą.Kiekvienam sėdynei - įskaitant mažą galinę sėdynę viduryje - pažymėtas apsaugos diržas.
Yra stovėjimo jutiklis, galinio vaizdo kameros ir ESP sistemos (sistema elektroninis stabilizavimas automobilis). Yra avarinė stabdžių sistema.
Dėl priekinių sėdynių, oro pagalvės su mažesniu atskleidimo jėga yra pateikta. Keleiviai ant galinių ir priekinių sėdynių apsaugo saugos užuolaidas ir šonines pagalves. Aktyvios galvos atramos sukelia kaklo ir galvos traumų riziką minimaliai.
Dizainas
Crossover dizaineriai suprojektavo taip, kad jie būtų derinami su matmenimis, galia ir sportine.
Agresyvios formos ir aštrių kūno kontūrų priekiniai žibintai crossover Hyundai. IX35 futuristinis ir aerodinaminis.
Akiniai šonuose turi neįprastą formą ir sukuria ilgai įspūdį, sujungtas į vieną visumą.
Salone yra daug chromo įdėklų. Automobilio viduje ir už jos ribų galite matyti dešimtys dalių netolygų, kreivės ir aštrios formos, kuri yra dizaino pagrindas.
Salonas
Interjeras atliekamas specialiu stiliumi. Šiam gamintojui būdingos savybės. Tiek vairuotojas, tiek keleiviai pabrėžia išskirtinį komfortą ir komfortą.
Nešiamosios arba standios dalys nėra. Kiekvienoje duryse yra sėdynės šildymo mygtukas, patogus minkštas poralis, garsiakalbis ir skyrius mažam bagažui su puodelio laikikliu.
Automobilio kamienas yra erdvus (tūris yra 591 litrai); Jis turi žemų dažnių garsiakalbį, taip pat yra užuolaida.
Galinės sėdynės yra sulankstytos didinant šį garsumą bagažo skyrius. \\ T du kartus. Sėdynės sėdynės iš odos (kai kuriuose modeliuose, oda ir audinys yra derinami).
Panoraminis stogas per priekinį posėdį (yra parinkčių su neatidarytu liuku galinės sėdynės) Slepia specialią užuolaidą. Be to, gamintojas atkreipė dėmesį į automobilio triukšmo izoliaciją.
Dizaineriai apdovanojo vairuotojo sėdynę. Vairas reguliuojamas aukštyje ir nuolydžiu. Pagrindiniai automobilių interjero valdymo mygtukai yra sutelkti į laive, vairavimo ir posūkio signalai.
Vairuotojas turi galimybę naudotis kompiuterio valdymu balsu, mygtukais arba palieskite jutiklinį ekraną. Variklis prasideda paspaudus mygtuką Start / Stop.
"Off-Road Test Drive Crossover Hyundai IX35" (vaizdo įrašas)
Vaizdo įraše pristatysite, sužinosite, kaip "Hyundai Ix35 elgiasi ne keliuose.
HYUNDAI IX35. Nuosavybės apžvalgos
"Hyundai IX35" yra gana populiarus modelis tarp crossovers, todėl nesukelia darbo vietų rasti daug vartotojų atsiliepimų
Atsižvelgiant į už Crossover interneto erdvėse populiarumo, lengva rasti atsiliepimus ir reitingus iš vairuotojų dideliais kiekiais. Būtent šie šaltiniai turėtų būti vertinami apie transporto priemonės privalumus ir trūkumus.
Bendras vairuotojo įvertinimas - 4 penkių taškų skalėje. Savo masėje komentarai apie šį kryžminį yra panašūs.
Todėl lengva padaryti atitinkamas išvadas:
- Vairuotojo sėdynė nėra pakankamai patogi. Pagalvė turi ne labai gerai reguliuoti, o nugara turi būti sumažinta toli atgal, ir dėl to keleivis bus nepatogu.
- Girgždėkite ir trankykite. Po pusę metų vairavimo, porankių ir sėdynių reguliuojant garsiai girgždą. Po pusės metų - eksploatacijos metai, girdimas smūgis dėl pavarų perjungimo nestabilumo nuo rankovės ant elektros energijos tiekimo arba dėl perdavimo problemų.
- "Sūdyti dizainas". Aštrių lenkimų ir futuristinis dizainas atrodo nepakankamai konservatyviems žmonėms. Atskirų dalių spalvos ir formos yra labai erzinančios kai kurie vairuotojai.
- Pigios medžiagos salone. Vietoj odos - Dermantino. Plastikinis nėra pakankamai aukštos kokybės.
- Didelis degalų sąnaudos. Kelionės metu suvartojama 11-12 litrų degalų.
- Dažnai yra nedidelių suskirstymų. Ypač greitai pakeiskite amortizatorių.
- Mažas kelių klirensas, kuris automobilis nėra pakankamai pritaikytas prie vidaus kelių.
- Noras pakeisti automobilį. Kiekvienas trečiasis šio kryžminio savininko norėtų jį pakeisti į vokiečių automobilį.
- Variklis nesukelia visavertės galios.
- Kompiuteris po naudojimo metų gali dirbti su nesėkmėmis.
- Minkštas važiavimas. "Crossover" užtikrintai ir švelniai laikomi keliu esant 150-180 km / h greičiui.
Kaina. \\ T
Kaina priklauso nuo automobilio konfigūracijos ir variklio. Salonuose "Crossover Hyundai Ai Xa 35" bus parduodama už $ 26,000 iki $ 37.300.
Rezultatas
HYUNDAI IX35 - automobilis, rodantis šiuolaikinį dizainą ir praktiškumą. Iš pirmo žvilgsnio lengva pervertinti savo sugebėjimus.
Važiavimas aplink miestą ar poilsį bus patogus, ir daugelis mažų dalykų maloniai džiaugsis vairuotojais. Bet, linksmintis vairavimas, turėtumėte būti pasirengę mažoms nemalonėms staigmenoms.
Vaizdo apžvalga "Hyundai IX35"
Pateiktoje vaizdo įraše pamatysite išsamų bandymas vairuoti HYUNDAI IX35, kur bus atsižvelgta į šio automobilio privalumus ir trūkumus.
2010 m. Dėka serijos, kuri gavo bendrąjį indeksą IX, Hyundai, jei jis netapo įstatymų leidėjas automobilio, tada bent jau uždirbo prizą už valią į pergalę ir ryžtą. Paprastai kartų pasikeitimą lydi tam tikras išvaizdos tęstinumas.
Tačiau, jei mes pristatysime šalia Tucson ir IX35, tada tarp jų yra tik kovo ratų forma. Pažymėtina, kad tai netrukdė naujovė įgyti pakankamai populiarumo, o ne paskelbti gerai parduodamą pirmtaką. Su kaiomis išlygomis galime pasakyti, kad IX35 patikimumas nėra prastesnis už Tucson. Tačiau rezervavimas nėra daug.
NEGALIMA! Tai nėra verta helogery off-road.
IX35 demonstraciniuose pasirodymuose, bet tikrovėje - ne
Širdis grandinėms
Po to, kai slinkties laiko diržo pavara, automobilių gamintojai padarė, sakydami mokslinio komunizmo klasika, "prieš du žingsnius". Visi "Hyundai Ix35" varikliai GRM diske yra senoji gera grandinė. Ir tai gerai! Galų gale, grandinė, o diskas yra šiek tiek skiriasi nuo tų, kurie buvo prieš trisdešimt metų. Ramus, patikimas ir reikalauja pakeitimo tik vieną kartą per 100 000 km. Visa tai yra tiesa, daugiau nei ankstesni mėginiai, tačiau, sakoma, pati grandinę galima rasti 600 rublių, o įtempiklio batų yra už 2000 varikliai IX35 įdėti tris, ir visi jie yra du litrai. Galingas dyzelis - 136 litrai. nuo. ir 184 litrų. nuo. ir benzinas - 150 litrų. nuo.
Dėl patikimumo galios agregatai Niekas nėra ypač skundžiamas. Ir benzinas ir dyzeliniai versijos pirkti vienodai noriai. Funkcijų, galite atkreipti dėmesį į periodinio plovimo poreikį degalų sistema Benzino variklis. Tai naudinga daryti kartą per metus. Be to, savininkai nustebina, kad degalų sąnaudos gali pastebimai viršyti gamyklos duomenis. 15 litrų mieste AI-95 už 100 km paleidimo - tai ne per daug ... dyzeliniai elgiasi labiau pasikartojantis, nepaliekant 12 litrų ženklo. Apskritai, varikliams, turintiems 2,0 litrų darbinio tūrio, tai nėra geriausi veiklos rodikliai. Visi varikliai yra gana ramūs, tačiau degalų siurblys yra netikėtai triukšmingas. Tai nereikia bijoti, triukšmas nėra greito miršta ženklas, bet darbo bruožas.
Laikykitės, atidarykite!
Labiau erzina "Hyundai" savininkas IX35 pakaba. Pirmasis paspaudimas kyla 50 000 km. Pakaba IX35, kaip įprasta iš Crossovers, visiškai nepriklausoma, McPherson į priekį, galiniai daugialypiai. Jis yra konstruktyviai panašus į tą, kuris buvo Tucson, ir tuo pačiu metu, kuris yra taikomas I40 sedanui. Specialus minkštumas nėra kitoks, bet aš to nepadarysiu į "Shutltle". Bet perkėlimas sustabdymas nepakanka ir su aktyviu važiavimu blogi keliai Batai ant iškilimų tampa pažįstami. Amortizatoriai pradeda trankyti, tada aštrus ir iškilimus plaukioja, o stabilizatoriaus "kaulai" pridedamas prie kofonijos pabaigos. Paslaugoje šie produktai ne visada atpažįsta garantijos atvejį arba visai paaiškina charakterio ypatumus.
Žinoma, labai priklauso nuo vairavimo ir kelių būklės. Amortizatorių ir stabilizatoriaus įvorės pakeitimas, aštrų ir iškilimų fiksavimas nepadeda ilgai - ypač jei pereisite per "gulėti policiją", be greičio. Atsarginės dalys nėra per brangios. Priekinių amortizatorių anthers kainuos kelis šimtus rublių pora, galas yra šiek tiek mažesnis, bet ne mažesnis nei 400. Tiesą sakant, priekinės lentynos yra nuo penkių iki septynių tūkstančių už porą. Galinis yra šiek tiek pigesnis. Beje, gamintojo paslaugoms siūlomi amortizatoriai gali būti ne geresnės kokybės ir savybės. Jei vertinate komfortą ir tvarkymą, pertraukite kažką daugiau Randoro, net jei net ir Koni.
Trys mygtukai. Atsakoma į kelių judėjimo režimą, atsakoma raktai.
sukabinimo užraktai, mažėjantis asistentas su kalnu ir uždarymais
stabilizacijos sistemos. \\ T
Oda neįvyksta mažai
2010 m. "Hyundai IX35" pritraukė pirkėjams ne tik revoliucinį prekės ženklo dizainą, bet ir labai gerą saloną. Tai apie konfigūraciją ir apdailos medžiagas. Ypač turtingi viršutinių versijų interjere. Visos būtinos galimybės yra ir veikia be gedimų. Tačiau be dervos šaukšto ir nebuvo jokios priežasties. Žmonės yra "Bigner" skundžiasi, kad kėdės įdaras nėra pakankamai patvarios ir kontakto vietose su metaliniu rėmu jis jautrus jau antrus metus. Ne per didelė kokybė buvo langelio valdiklio vairo ir rankenos oda. Greičiau, jo kokybės pokyčiai iš partijos partijos. Buvo atvejų, kai turėjau visiškai pakeisti odą ant vairo iki 30 000 km. Laimei, odos apdaila nėra labai daug. Nemalonus atradimas savininkui gali būti kompetentingos salono "dainos" su pirmojo šalčio pradžia: sėdynės yra pakeltos, bokso tarp jų, kažkas į prietaisų skydelio gylį, durų plokštes. Nenaudojančių garso šaltiniai ne visada. Tačiau girgždėjimas gali staiga sugebėti bedugnės.
Du plius trys. Varikliai yra tik du litrai ir trys.
Du iš jų - dyzelinas, ir tai yra geriausias pasirinkimas
Nenaudokite
Svarbiausia, kai renkantis "Hyundai Ix35" yra išvengti juodųjų mašinų. Jis ne tik auga keisti kūną, taip pat visi įbrėžimai bus matomi. Ir subraižytas paintwork. korėjos Crossover. Lengva, net ir. Dar niekas nematė nerūdijančių mašinų, bet lustai į dirvožemį galima rasti beveik visai. Kita nemalonia tradicija yra prasta durų uždarymas. Ir apgaulingi ne tik prastos uždarymo faktas, bet ir garsas, su kuriuo jis vyksta. Todėl būtina išsiaiškinti durų įprotį "stipriai, bet tvarkingai", kaip nurodyta garsiojoje komedijoje. Tačiau plastiko stiprumas nusipelno, jei ne penki, tada tikrai teigiamas vertinimas. Be to, trečiųjų šalių gamintojų kūno dalių kainos yra mažos. Tarkim galinis bamperis galima rasti 9000 rublių. Su metalu ne taip debesuota, bet ne katastrofiškai. Priekinis sparnas Tai kainuoja nuo 2500 rublių ir pigiau nei kairėn. Gaubulas yra apie 13 000, vairuotojo durys yra 17 000, dešinė priekyje - šiek tiek daugiau nei 20 000, penktoji durys yra apie 22 000 rublių.
PASIRŪPINK SAVIMI
Formaliai IX35 yra kryžminis, automobilis padidėjęs priimtinumas, bet jo off-road funkcijas labai riboja išsivysčiusias patinimas ir mažas kelių klirensas. 175 mm buvo suformuota tik po praėjusių metų restauravimo, prieš tai 170 mm buvo po priekinės pakabos spindulio. Keturių ratų pavara, žinoma, padeda, bet ne visada. Variklio suvartojimas yra po gaubto kraštu. Tiesą sakant, priešais radiatorių ir važiuojant pūga, tai gali būti sniegas tiek, kad variklis praranda trauką. Priešingu atveju, "Hyundai" gali būti vadinama "visais orais". Tame pačiame sniege jis gali nugalėti 30 centimetro karalių. Bet tai geriau ne lipti giliai. Sakykite automobilį ir save!
Savininko nuomonė: Kirill, HYUNDAI IX35, 2.0, CRDI, AT, 4WD, 2012 m.
Aš nuėjau į Tucson, buvo malonu ir pakeitė automobilį į IX35 sąmoningai. Po pirkimo skaityti internete labai neigiamas atsiliepimas, Aprašymai kai kurie baisūs visko gedimai ir visi ... gal buvau laimingas, bet vienintelė problema, su kuria susidūriau per dvejus metus, yra priekinių stelažų ir galinio stipendinio variklio atsisakymo. Beje, sandėliuose nebuvo jokių variklių ir buvo beveik mėnuo. Na, vis dar souncing kažkur priekiniame fotelio rajone. Tiesa, tik šalčiui ir tiesiog nesilaiko. Likusi automobilio dalis. Aš einu daug, atostogauju Italijoje, šioje vasarą jie užsikabino. Dėl greitkelio degalų sąnaudos pakrautas visų ratų pavaros automobilis vos pasiekia 8 litrus! Ar ne tai?
Bet su varikliais atnaujinta Hyundai. IX35 Situacija yra daug įdomesnė. Senas 2 litro dujų variklis Jis buvo pakeistas iki ... 2 litrų. "Arklių" skaičius išliko tuo pačiu lygiu (150). Pagrindiniai skirtumai yra variklių dizainas. Jei senas variklis turėjo paskirstytą įpurškimo sistemą, tada "jaunas" gali pasigirti nedelsiant. Variklio motociklas suteikia 191 nm sukimo momentą. Vykdyti nuo šviesoforų su šiuo įrenginiu yra mažai tikėtina, kad pavyks - 10,7 sek. Iki šimtų su priekinių ratų pavara ir rankinė pavarų dėžė (su pilna ir AT - 11,7 s), tačiau srauto greitis yra šiek tiek daugiau nei 8,5 litrai yra gana priimtina.
iX35 2.0 CRDI MT 4WD
"Benzino" pora buvo dviejų litrų turbodiesel. Tačiau jis gali turėti skirtingus nustatymus, dėl kurių galia ir sukimo momentas yra vienodai skirtingi. Daugiau. silpnas variklis Rodo 136 litrų. s., o tai yra Visavi - 184 "arkliai"; Traukos skirtumas yra daugiau nei pastebimas - 320 nm prieš 392 Nm. Nenuostabu, kad 184-stiprūs "traktorius" pasirodė esąs labiausiai iškraipytas visame pasaulyje - 9,8 sekundės iki 100 km / h. Druskos suvartojimas abiem varikliams svyruoja apie 6 litrus.
"Badge" teikiama tik "benzinui", taip pat 6 diapazonui. Tačiau galima įsigyti benzino crossover su "mechanika" arba "mašina" ir rato formulė 4x4. Dyzeliniai parduodami tik su visu disku ir įrodyta 6 greičių mechanine pavarų dėže, kuri kartu su padoraus kelio liumenais nebus išsaugoti prieš pirmą gruntą.
Stabdžiai visuose modifikacijos diske, o galas taikomas daugialypės pakabos schemoje. "Vairo mechanizmas" mašina padeda elektros galingai su "Flex Seatr" firminės sistemos, kuri turi visas 3 veikimo būdus!
Šiek tiek į konversijos saloną. Stilius išliko tas pats, nors pagerėjo medžiagų kokybė. Vairas išliko keturių sukimosi, pūtimo deflektorių, jų vietose, torpedo vertinimo rodymas yra toks pat kaip ir anksčiau. Išskyrus tai dashboard. Tai tapo elegantiška, nes priežiūrą ir TFT ekrano parinktį. Apskritai, ergonomika skųstis nuodėmės - patogios kėdės, apgalvotas išdėstymas kontrolės, nepastebimas apšvietimo apšvietimas. Vienintelis trūkumas yra kai kurių raktų vieta uždaro pavarų dėžės selektorių.
Kaina Pagrindinė "Hyundai IX35" versija yra 899 000 rublių. Tai yra daug, atsižvelgiant į tai, kad nėra viso disko, nei automatinė transmisija. Gynyboje yra 2 priekinės pagalvės, ABS ir EBD. Crossover "Condes" turtu, reguliuojamas kelių muli, 17 colių liejimas, "Bortovik" ir kažkas. Apskritai, nieko neįvykdytų.
Minimali automobilio kaina su automatine pavarų dėže yra 949 000 rublių keturių ratų pavara Būtina mokėti daugiau 110 000 rublių, tačiau pakeitimai bus turtingesni. Kaina dyzelinis automobilis (136 l. P.) yra 1 179 000 rublių ir daugiau galingas variklis Mes turėsime po 1 349 000 rublių, tačiau šis variklis yra tik viršutinėje konfigūracijoje.
Variklis Bunda AH X 35 2.0
Pirkti variklį HYUNDAI IX35 2.0 Benzinas
Sutarties variklis HYUNDAI X 35 2.0
Variklio modelis:G4KD.
Variklio veikimo tūris: 2.0
Galia HP: 156-165
Originalus numeris:1G1612GU00.
Garantija: 14 dienų po savęs išlyginimo ar priėmimo jūsų mieste. Nurodykite paskutinį laiką nuo vadovo.
Jei mūsų sandėlių pavedimo metu prekės trūksta prekių, mes nedelsdami jį išgelbėsime nuo tranzito sandėlio 1-3 dienas! Visos reikiamų vienetų nuotraukos - paprašius! (P.S. su vaizdo funkcijomis)
Fiksuotojo ryšio telefonas: +7-495-230-21-41
Už užklausą: + 7-926-023-54-54 (Viber, Whats App)
Nėra kitų telefonų mūsų įmonėje!
******************************************************************************************************************
Mes suteikiame tikrą garantiją! Jūs perkate iš "White Company"!
Pristatymas Maskvoje.
Siuntimas į regioną per transporto įmonę!
Pilnas dokumentų rinkinys.
Jūs perkate suvestinius iš didžiausio Maskvos variklių sandėlio.
Visos automobilių dalys parduodamos mūsų įmonei prieš parduodant bandymus atlikti.
Apie įmonę:
Jo sandėlis Maskvoje
Mes prekiaujame nuo prieinamumo - vadinama - atvyko - nusipirko
Mes galime padaryti nuotrauką paprašius TK visos prekės mūsų sandėliuose.
Savo išmontavimo Anglijoje, JAV ir Korėjoje.
4 tranzito sandėlis, pristatymo laikas 1-4 dienos
Nuolaidos parduotuvės ir paslaugos Mes galime išsiųsti prekes iš anksto apmokėti 5-15% savo mieste, ir likusios sumos, kurią mokate gavus.
Su klausimu: - Nenaudoju kine, apgauti, ne apgailestauja -?!! - viskas yra parašyta pirmiau! Arba atvykti į apsilankymą arba užsakykite išankstinį apmokėjimą, vertiname jūsų ir mūsų laiką.
Sutarties variklis HYUNDAI AY X 35 2.0 G4KD Atvežtas. \\ T Pietų Korėja Su dokumentais ir oficialiai išvalyti.
Išbandyta. variklis Hyundai. IX35 2.0 G4KD. Praėjo pilnas čekis Už našumą ir gavo diagnostinę kortelę su visais bandymo parametrais.
Kiek yra variklis HYUNDAI AY X 35 2.0 G4KDŠis parametras priklauso nuo variklio importo šalies ir jo nekilnojamojo važiavimo šalies.
Sutarties variklis atnešė nuo JAV su nurodytu rida iki 80.000 kilometrų verta šiek tiek pigiau nei variklis Hyundai aY x 35.G4KD importuotas iš Korėjos su realia rida automobilis Hyundai x 35 iki 50-57 tūkstančių kilometrų.
Atsižvelgiant į dilemos dėl naujo variklio arba remonto variklio "Hyundai AY Xa 35 2.0 Benzinas, jums reikia atsižvelgti į konkrečių variklio remonto funkcijų, kurios žymiai išsamiai bus kapitalinis remontas Variklis HYUNDAI IX35 2.0 G4KD.
Variklis HYUNDAI X 35 2 LITRA yra optimaliausias kuro suvartojimo ir automobilių vairavimo charakteristikų balanso variklis, taip pat transporto mokestis Regionams, tokiems kaip Maskva, Krasnodaras, Jekaterinburgas, Nizhny Novgorodas, Permė ir Novosibirskas.
Variklio tūris HYUNDAI IX35: du litrai 2.0 (du litrai) Gamyklinis modelis Vidaus degimo variklis: G4KD.
Pirkti variklį HYUNDAI IX35 2.0 Benzinas yra įmanomas dviem būdais:
- pirmoji galimybėpirkinių variklis HYUNDAI X 35 - Tai asmeniškai ateiti pas mus "Hyundai" sutarties variklių sandėlį ir asmeniškai tikrina importuotą variklį, sumokėkite fondus už HYUNDAI 2.0 G4KD variklį į kasininką ir paėmėte parengtą dokumentų paketą M4CD varikliui Paimkite jį į diegimo vietą.
- antroji galimybė "Hyundai Ix35" variklio 2,0 G4KD įsigijimas yra "nuotolinis pirkimas", neatsilijuojant mūsų pagrindinio sandėlio Maskvoje. Mes siunčiame jus variklio nuotraukos HYUNDAI IX35 (Tai yra variklis, kurį gausite savo mieste), vadovai paruošia dokumentų rinkinį G4KD variklyje ir atsiųskite jį ant parašo. Po to reikia atlikti išankstinį apmokėjimą arba pilną mokėjimą už variklį: galite atvykti į mūsų atstovą savo mieste arba sumokėti už įmonės paskyrą per banką. Po gavimo pinigai Dėl variklio "Hyundai Iks 35" išsiųsime jį į gavimo miestą.
Mūsų įmonės regioniniai atstovai yra beveik kiekvienas miestas milijonui Minerų Rusijos Federacijoje! Be to, stengiamės išplėsti savo geografinį buvimą skirtingais federaliniai rajonai Mūsų didžioji šalis.
Sutarties variklis HYUNDAI IX35 2.0 Galite nusipirkti "Pinigai pristatymas", mokate tik po patikrinimo savo mieste. Kai užsakymas sutarties variklis Iš mūsų sandėlio mokate pristatymo sumą į savo miestą, o pats variklis mokėsite po patikrinimo.
Jei turite klausimų variklis HYUNDAI X 35 2.0 - Džiaugiamės galėdami atsakyti į juos.
Užsako magistro skambutį! Mes pažvelgsime į jūsų bylą ir pasiūlysime problemos sprendimus. Garantija be rida ribos!
Variklio remontas IX35 G4KD 2.0l. - Kokybiškai ir ne brangus!
G4KD variklis buvo įdiegtas ne tik IX35, bet ir iš eilės kIA automobiliai Ir Hyundai. Deja, Rusijos realijos neįrodė save kaip patikimas variklis. Pagrindinė problema, su kuria susiduria G4KD savininkas stūmoklio grupė ir progresyvi "maselip". Pradiniame mastelio problemos pasireiškimo etapuose girdi plaučių bakstelėjimas apie raminamąjį variklį, tuo labiau nusidėvėjęs, tuo stipresnis G4KD smūgis. Natūralu, naftos suvartojimas IX35 G4KD padidėja geometrinio progresavimo. Mased gali pasiekti kelis litrus kelis šimtus kilometrų, tačiau tai yra labai paleistos atvejų.
Kodėl jums reikia atlikti vyrų variklių remontą:
1. Pardavėjas siūlo pakeisti variklio surinkimą arba trumpą bloką su 300 000, mes - remontas kartais pigiau!
2. Pakeitus priešingą advokatą muilui. Remontas iš JAV garantija nuo skalės atsiradimo.
3. Trečiųjų šalių paslaugose nėra aišku, kas daroma. Mes siūlome darbo kontrolė bet kuriame etape.
Dabar įrašai - sutaupykite laiko ir pinigų! Kiekviena papildoma diena važiuoti su smūgiais suteikia brangesnius remonto darbus.
Zadirovo priežastys
Yra daug teorijų apie mastelio atsiradimo į variklį IX35 G4KD. Vienas iš naftos rūbų stokos bloke dėl naftos purkštukų trūkumo. Sunku ginčytis, nes iš tiesų variklio naftos purkštukai nėra panašūs į alkūninio veleno atsvarų, kurie gali turėti įtakos naftos rūko mažinimui. Dažnai klientai yra paprašyti įdiegti alyvos purkštukus į G4KD vienetą, tai yra mūsų galia. Mūsų nuomone, remiantis daugeliu metų variklio remonto patirtį ir labai veikiančių varikliai - priežastis Gal kitame. Visuose G4KD blokuose įvežamų vyrų varikliuose yra 2-3 cilindrų regiono plokštumos "gedimas", praktiškai kenčia. Vietinis perkaitimas. Visų variklių katalizatorių būklė yra liūdniausia. Galima daryti prielaidą, kad perkaitimas atsiranda dėl cilindro valymo nepakankamumo yra visiškai įmanoma. Pašalinimas katalizatorius - privaloma operacija taisant G4KD vyrų varikliai. Kitas taškas, kuris sako, kad nėra už naftos rūbų trūkumo teoriją - palyginti identiški. Aušinimo stoka būtų parodyti save nedelsiant, bet tai yra "užsikimšimas" katalizatoriaus iki bėgimo apie 100t.km- teorija yra labiau tikėtina. Taip, ir yra kitų skirtingų laipsnių variklių, kai naftos purkštukų nebuvimas neturi įtakos stūmoklio grupės būklei. Be to, turbokompresoriaus turbokompresoriai be naftos purkštukų nėra retai randami, kurie yra labiau pakrauti temperatūroje, bet nėra linkę uogiene. Bet pakartokite, viskas yra teorijos. Jei norite įdiegti G4KD alyvos purkštukus, mes mielai padėsime jums.
G4KD remonto parinktys
Nuo pagrindinės problemos IX35 G4KD striukės cilindrų, tada problemos sprendimai yra keli. Viskas priklauso nuo žalos, kad cilindrų sienų laipsnį. Gręžimo blokas - su nereikšmingais Bulves, už labiausiai atsakingiausius vairuotojus, kurie pastebėjo problemą ankstyvame etape. Gręžimo blokas kainuoja tik 4400R. Ir reikalauja remonto stūmoklių G4KD įsigijimo. Stūmokliai G4KD +0.5 Mūsų sandėliuose visada yra prieinami (DĖMESIO! Pistons parduodami tik su variklio kapitonu vyrų varikliams). Antroji variklio versija, jei G4KD nuobodu nebėra padeda pašalinti striukes. Movos kaina yra 5 kartus didesnė už nuobodulių ir standartinių stūmoklių pirkimą. Taigi, atkreipkite išvadas arba nuolat supilkite aliejų ir pateksite į rankovę, arba kai pirmieji požymiai yra nuobodu ir sutaupyti.
Nuo tada vyksta, paprastai, apie šimtą ir per atleidimo skrido kietųjų dalelių cilindrų likučių, mes labai rekomenduojame taisyti cilindro bloko galva (kartais pakeisti rankoves) su koreguojant vožtuvo spragas.
IX35 G4KD alkūninis velenas praktiškai kenčia retai. Remontas ateina į poliravimo kaklai.
Taigi, G4KD remontas yra įmanoma ir be kaltės, kuris labai sumažina išlaidas ir pagreitina remonto procesą. Kaip visada, aš primygtinai rekomenduoju įsigyti G4KD sutarties variklį, nes esate su 80% tikimybe, perkate savo variklio "dvigubą brolis" su tomis pačiomis problemomis, galbūt šiek tiek mažesniu, bet vis tiek.
Vyriški variklių tipo centras turi savo mašinų parką. Taigi, mes žymiai sumažinti remonto laiką. Remonto garantija IX35 G4KD yra 6 mėnesiai be rida ribos. Laukiu tavęs!
