Cum să dai plasticului aspectul său original. Informații utile despre plexiglas auto-lustruit. Utilizarea instrumentelor specializate

Ce să faci dacă modelul din plastic sau altă parte a vehiculului vechi din plastic și-a pierdut aspectul, culoarea sau s-a crăpat complet și a început să se prăbușească? În ciuda rezistenței plasticului ABS, acesta este foarte susceptibil la influența negativă a mediului extern.

Elementele din plastic din interiorul și exteriorul mașinilor au început să apară în a doua jumătate a secolului XX. De exemplu, în industria auto americană, epoca plasticului a început să se dezvolte rapid în anii 1970. Din punct de vedere economic, aceasta a fost o adevărată descoperire - materialul a fost suficient de puternic, durabil, ieftin de fabricat. Cu toate acestea, nimic nu durează pentru totdeauna, iar timpul încă își face taxă. Sub influența razelor ultraviolete, plasticul arde treptat la soare, devine decolorat și „uzat”, iar în cazul elementelor decorative exterioare ale corpului, există un alt agresor - reactivi care sunt folosiți pentru stropirea și udarea drumurilor. în sezonul rece. În plus, în procesul de utilizare activă, vor apărea inevitabil zgârieturi și crăpături.

De regulă, elementele corpului din plastic sunt realizate dintr-un material sub denumirea complexă acrilonitril butadienă stiren sau pur și simplu plastic ABS. Este o rășină rezistentă la șocuri, care este rezistentă la umiditate și ulei. Acest polimer, care este foarte popular în industria auto, este folosit și pentru detaliile interioare. Cu toate acestea, materialul nu tolerează suficient de bine radiațiile ultraviolete, iar unele tipuri din acest plastic sunt chiar distruse de lumina soarelui. În 1998, acest lucru a dus la una dintre cele mai mari rechemari de mașini din istoria SUA - butonul centurii de siguranță, din plastic ABS rezistent la UV, a spart și blocat catarama centurii de siguranță, împiedicând introducerea centurii de siguranță sau - mult mai periculos - desfacerea acesteia. Ca urmare, au fost rechemate 8.800.000 de vehicule.

Este bine dacă piesa și-a păstrat integritatea, dar doar s-a estompat din când în când. În acest caz, vă puteți descurca cu actualizarea stratului superior. Pentru aceasta, au fost dezvoltate o serie întreagă de produse care redau culoarea piesei și prelungesc durata de viață a acesteia. Unele dintre ele adaugă chiar și detalii de flexibilitate care se pierd în timp, reducând astfel riscul de rupere. Publicația americană Consumer Reports a efectuat propriile cercetări, studiind caracteristicile produselor de pe piață. În funcție de caracteristicile lor (și, în consecință, de cost), medicamentele oferă protecție pentru piese pentru o perioadă de la două săptămâni până la doi ani. Este de remarcat faptul că analiștii Consumer Reports au considerat doar mijloace pentru elementele din plastic negru, deși nu este dificil să găsiți schema de culori necesară astăzi. Testul a fost efectuat într-un format destul de amuzant: căptușeala corpului din plastic a fost împărțită în mai multe părți (în funcție de cantitatea de fonduri care au luat parte la test), prelucrată cu compuși de testare și ... pusă pe acoperișul clădirii unde se află redacția Consumer Reports timp de 10 săptămâni. În fiecare săptămână, panourile au fost îndepărtate, spălate, uscate și trimise înapoi pe acoperiș.

Cel mai bine, conform experților, testul dur al soarelui arzător și al ploilor torenţiale a rezistat probelor acoperite cu ReNu Finish și Wipe New - piesele acoperite cu acestea au păstrat o culoare neagră strălucitoare pe parcursul celor 70 de zile ale testului. Dezavantajul ambelor produse este că sunt vândute în sticle mici și, în același timp, sunt mult mai scumpe decât analogii. Deși, experții au recunoscut diferența dintre rezultate ca fiind tangibilă. Restul fondurilor ( Ceară de țestoasă Premium Grade, Meguiar’s Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) au avut un început rapid, dar până la sfârșitul testului toate piesele procesate de ei s-au estompat.

Culoarea veche a plasticului poate fi restabilită cu un uscător de păr de clădire: cu o încălzire uniformă precisă, culoarea apare pe suprafața piesei. Pentru piesele din plastic negru, puteți utiliza cerneală pentru bare de protecție (de exemplu, Hi Gear sau "Astrokhim"), cu toate acestea, judecând după recenzii, piesa își pierde rapid din nou aspectul atractiv.

Un uscător poate ajuta la împrospătarea aspectului piesei, dar, din păcate, aceasta este o măsură temporară.

Dar ce se întâmplă dacă elementul din plastic al mașinii tale a suferit o fisură gravă, iar acesta nu este o matriță, ci un panou întreg al caroseriei? În acest caz, sudarea va ajuta, dar aici totul este mult mai complicat și ar fi mai bine să apelați la specialiști. Faptul este că plasticul ABS reunește o întreagă familie de materiale, ale căror caracteristici depind de proporțiile constituenților - acronitril, butadienă și stiren. În funcție de proporție, fiecare tip de plastic are și propriul punct de topire, și de aici și temperatura de sudare. Dacă selectați o temperatură prea mare în timpul sudării și supraîncălziți plasticul, materialul se va spuma și se va solidifica într-o stare poroasă, făcând sudura fragilă și de scurtă durată. Este logic să presupunem că la o temperatură insuficientă, plasticul se va topi foarte slab, iar o cusătură puternică nu va funcționa. Prin urmare, la sudare, se folosește un uscător de păr special, pe care puteți seta manual valoarea exactă a temperaturii în funcție de tipul de plastic.

Cu toate acestea, dacă nu este necesară rezistența solidă a piesei, atunci se poate renunța la mai mult. în moduri simple, care sunt de fapt suficiente: de exemplu, folosiți rășină epoxidice, lipiți zona deteriorată cu fibră de sticlă sau consolidați cu o plasă metalică. Lipirea aparține, de asemenea, unei metode simplificate de recuperare, care trebuie distinsă de sudare. De fapt, diferența constă tocmai în faptul că în timpul lipirii este extrem de dificil să „atingi” temperatura necesară, astfel încât cusătura se dovedește a fi fragilă și poroasă. Suficient pentru a ascunde vizual defectul, dar nu va oferi rezistență și durabilitate. În orice caz, primul pas este să clătiți bine piesa folosind un agent de curățare conceput pentru a îndepărta gudronul, sărurile și alte murdărie. Pentru aceasta, puteți folosi un agent special de curățare a petelor de bitum. Există o mulțime de oferte pe piață: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui moly Teerentferner și alții. Apropo, puteți folosi modul de modă veche - „spirit alb” sau kerosen. De asemenea, nu va fi de prisos să treci peste piesa cu o perie. O perie din păr de cal funcționează cel mai bine în acest scop.

În cele din urmă, o carcasă foarte „hard” - dacă piesa nu poate fi restaurată cu ușurință și este mai ușor să o înlocuiți decât să o restaurați. Este bine când vine vorba de un model de mașină de masă pentru care este ușor să găsești piesele de care ai nevoie. Dar dacă aveți un exemplar rar, pentru care este aproape imposibil să găsiți componente? Astăzi, pe lângă fibra de sticlă, imprimantele 3D câștigă popularitate. În ultimii doi ani, o serie de inițiative industriale și științifice au fost aplicate pentru a stăpâni tehnologia de imprimare 3D în industria auto. Recent, compania de modificare a polimerilor Techmer PM a prezentat chiar și o copie cu drepturi depline a legendarei Shelby Cobra, imprimată integral pe o imprimantă 3D. În acest fel, compania a demonstrat că această tehnologie poate fi aplicată cu ușurință în restaurarea mașinilor vechi. Adevărat, în acest caz, autenticitatea mașinii este pierdută, ceea ce este de nedorit atunci când lucrați cu autoclasici, iar tehnologia în sine este încă în curs de dezvoltare și, prin urmare, este o plăcere destul de costisitoare. Cu toate acestea, procentul tot mai mare de imprimare 3D în industria auto dă speranță că această opțiune va deveni mai accesibilă în timp.

Acest Shelby Cobra este complet imprimat 3D

Piesele din plastic ale habitaclului nu sunt mai ușoare: interiorul este protejat de reactivii rutieri, dar suferă de soare, încărcătură supradimensionatăși pasageri neglijenți, câștigând zgârieturi, zgârieturi și crăpături.

Cu toate acestea, este posibil să actualizați piesele din plastic și să le readuceți la noutatea anterioară cu fonduri bugetare. Dacă mașina nu mai este tânără și reprezintă o anumită valoare istorică, cu o abordare competentă, îi poți crește valoarea cu 500 de dolari, cheltuind în același timp de zece ori mai puțin. Deși, desigur, totul depinde de amploarea problemei.

În primul rând, suprafața părții din plastic a interiorului trebuie curățată corespunzător. O serie de experți americani, în special restauratorul și prezentatorul american Stacy David, recomandă utilizarea fosfatului trisodic, un compus care formează baza diferiților detergenți și agenți de curățare. Următorul pas în pregătirea pentru vopsire este să asigurați o aderență suficientă a suprafeței la vopseaua pe care intenționați să o aplicați. Acest lucru se poate face folosind un promotor de aderență special (Stacy David recomandă Duplicolor) pentru a oferi o lipire sigură, acționând ca un grund primar înainte de aplicarea vopselei de bază. Dacă acest lucru nu se face, atunci noua acoperire va cădea pe vechea vopsea și nu va adera bine - destul de curând piesa va trebui să fie revopsită. Primul strat dur de vopsea este, de asemenea, folosit ca agent de lipire suplimentar. În cazul plasticului de interior, un instrument foarte popular este vopseaua de vinil (așa-numitul vinil lichid) precum Plasti-Kote sau același Duplicolor. Care dintre aceste mărci este mai bună este o problemă controversată, iar opiniile restauratorilor occidentali cu privire la această problemă diferă. Vopseaua se aplică în mai multe straturi pentru o fixare sigură. În acest moment se întâmplă magia: partea veche se transformă într-una nouă, ca dintr-o fabrică, iar toți anii de serviciu sunt ascunși sub un strat de vopsea proaspătă. Atingerea finală este tratarea piesei cu un agent reducător special pentru a oferi strălucire și protecție suplimentară. Armor All și Black Magic sunt la cerere.

Puteți reîmprospăta detaliile fără pictura. Pentru a face acest lucru, după etapa de spălare, piesa este uscată și apoi tratată cu șmirghel, șlefuind toate micile nereguli. Cu toate acestea, nu vă lăsați prea luati - cel mai „delicat” dintre granulația grosieră, 6-H, care este de obicei folosit pentru șlefuirea finală a speciilor de lemn moale, este suficient. După aceea, piesa este încălzită ușor și uniform cu un uscător de păr obișnuit, în timp ce ștergeți elementul cu o cârpă curată, fără prea multă presiune. După o astfel de prelucrare, piesa se va întineri vizibil, cu toate acestea, cu abraziuni severe, textura omogenă a plasticului nu poate fi complet restaurată.

Dacă, printre altele, mai există crăpături pe părți, acestea pot fi tratate cu un simplu superglue, care se aplică pe toată lungimea fisurii. Pentru o rigiditate și durabilitate suplimentare, puteți merge de-a lungul aceluiași loc cu interior cu un pistol de lipici - acest lucru va asigura că fisura nu se desparte. Lipiciul uscat în exces este șlefuit cu șmirghel.

Situația este oarecum diferită cu volanele cu jante din plastic. Un strat de lac este șlefuit, după care toate crăpăturile și zgârieturile sunt găurite și extinse pentru a umple mai ușor zonele deteriorate cu epoxid. Mulți oameni folosesc epoxid bicomponent standard în această etapă, dar puteți folosi, de exemplu, un material de umplutură numit Bondo, un brand de la 3M. În America, a devenit aproape un nume de uz casnic, de fapt - mastic de măcinat auto. Când masticul se întărește până la starea de brânză topită, autorul recomandă prelucrarea locului de turnare cu șmirghel grosier 25-H. Principalul lucru aici este să nu pierdeți timpul și să nu pierdeți momentul potrivit: masticul Bondo complet întărit este foarte problematic de șlefuit. cu șmirghel.

Andrei Şuldeşov

Plasticul are multe avantaje, dar are și un dezavantaj semnificativ - fragilitatea. Produsele din plastic se pot crăpa, rupe, bucăți etc. Dacă daunele sunt semnificative, atunci este mai ușor să aruncați lucrul și să cumpărați unul nou decât să îl reparați, dar daunele mici sunt în puterea de a o repara cu propriile mâini. Restaurarea plasticului poate fi efectuată prin diferite metode, a căror alegere depinde în mare măsură de tipul de plastic în sine. Multe produse din plastic pot fi etichetate cu compoziția plasticului și acest lucru va ajuta la alegerea tehnologiei de recuperare. Deci, termorigidele sunt lipite cu un adeziv special, iar termoplastele sunt sigilate. De asemenea, metoda de reparare a produselor din plastic depinde de natura deteriorării - fisurare, zgârietură, cip etc.

La repararea articolelor din plastic, pot fi necesare următoarele materiale și unelte: solvenți (de exemplu, acetonă), hârtie de șlefuit # 1000, fier de lipit sau lipici pentru plastic, cleme, pastă abrazivă, perii sau seringi, lipire, detergenți pentru plastic, plasă de alamă , grund și vopsea pentru plastic, șlefuit, lac.

Repararea plasticului cu lipici

• Înainte de a începe restaurarea, plasticul este tratat cu hârtie șlefuită, îndepărtând murdăria. De asemenea, este necesar să degresați locul de lipire.
• Adezivul se aplică pe fisură sau cusătură cu o perie sau o seringă. Dacă este necesar, părțile din plastic pentru lipire pot fi întărite cu fibră de sticlă.
• În continuare, piesele sunt combinate astfel încât să nu se miște și, în același timp, să fie strâns presate una pe cealaltă. Pentru rezultat mai bun poți folosi o clemă.

Repararea plasticului prin lipire

Repararea plasticului cu epoxid

Pentru această metodă, veți avea nevoie de o aluniță epoxidică și un întăritor, cârpă de sticlă sau bandă serpyanka (vândută în magazinele de bricolaj), acetonă, ulei de ricin, o pilă și hârtie de șlefuit, bandă sau bandă electrică, vase de plastic și bețișoare de lemn, grund de plastic, chit poliester, email auto.

1. Pregătirea suprafeței. Produsul din plastic se spala in apa fierbinte cu detergent pentru a indeparta murdaria si grasimea. Zonele deteriorate se curăță cu șmirghel fin și se degresează cu un solvent (acetonă). Dacă există așchii la colțuri și margini, atunci bandă de vinil este lipită pe exteriorul produsului, creând o barieră pentru rășina epoxidică. Banda de pânză nu este permisă deoarece poate adera ferm la rășină și poate fi îndepărtată numai cu șmirghel. Nu este necesar să creați forma exactă a marginii sparte a produsului, deoarece în viitor, chitul de poliester și o pilă vor ajuta la modelarea acestuia.
2. Fragmente mari ale piesei sunt lipite cu bandă din exterior, iar fragmentele mici sunt așezate sub formă de mozaic pe bandă adezivă și apoi puse la loc.



3. Pregătirea epoxidului. Un borcan cu rășină se pune în apă caldă pentru câteva minute pentru ca compoziția să fie mai ușor de turnat din borcan. Rășina se toarnă într-un recipient de plastic, se adaugă un întăritor în proporție de 1 parte la 10 părți de rășină și compoziția se amestecă cu un bețișor de lemn. Apoi adăugați 1-3 părți de ulei de ricin (acționează ca un plastifiant). Dacă rășina este groasă, puteți adăuga puțină acetonă la ea. În stare gata de lipire, amestecul rămâne 2-4 ore, prin urmare, se prepară atâta epoxidă cât se poate folosi în 2 ore. Toate aceste lucrări trebuie efectuate cu mănuși de cauciuc, deoarece rășina aderă ferm de mâini. Și dacă pentru prima dată câteva ore mai poate fi spălat cu acetonă, atunci este foarte dificil să îl îndepărtați mai târziu.
4. Rășina este lăsată să se stabilească timp de 10-15 pentru a elimina bulele de aer. Apoi, se procedează la lipirea din interiorul produsului. Fisurile mici sunt eliminate după cum urmează: rășina este aplicată pe zonele deteriorate și frecată în fisuri. O bucată de bandă de seceră sau fibră de sticlă este plasată deasupra deteriorarii, acoperită cu rășină și, de asemenea, frecată. De obicei, până la 2-3 straturi de serpyanka sunt aplicate în cruce.



5. Se repara și fisurile de dimensiuni medii și mari, dar ar trebui să existe 4-6 straturi de serpyanka, iar lățimea lipirii ar trebui să fie de 5-10 cm. Un alt strat poate fi aplicat din față. În locurile cu încărcătură mare, în loc de bandă de seceră, utilizați fibră de sticlă (nu pe partea din față).
6. Așchiile de la colțuri sunt îndepărtate după cum urmează: bandă electrică pre-lipită și plastic sunt unse cu rășină epoxidice și un plasture este așezat din serpyanka în mai multe straturi pe zona deteriorată. Este dificil să umpleți complet golul dintre serpentină și bandă electrică, dar acest dezavantaj poate fi corectat cu chit.
7. Un mic mozaic de fragmente este uns cu rășină, încercând să nu perturbe aspectul, și frecat în crăpături. Puteți, de asemenea, să faceți o rășină lichidă, să o turnați și să așteptați să se absoarbă. Serpyanka sau fibră de sticlă se aplică cu plasturi în 3-4 straturi și este mai bine să faceți acest lucru la 16-20 de ore după turnarea cu rășină. Bulele de aer și golurile nu sunt de dorit. Se usuca toata aceasta zi la o temperatura de 18-25 de grade.
8. În plus, produsele uscate sunt curățate de picături de rășină, zgârieturi, cusăturile sunt, de asemenea, curățate și suprafața este nivelată cu un chit de poliester folosind o spatulă. Chitul se usucă aproximativ 12 ore, apoi puteți șlefui produsul cu un șmirghel „zero”.
9. În ultima etapă, produsul este amorsat cu un compus pentru plastic (de obicei grundul vine într-o cutie de pulverizare) și vopsit cu email auto sau altă vopsea pentru plastic.

În timpul operației vehicul, apar zgârieturi pe plasticul din mașină. Defectele strică vederea bord, iar un număr mare de astfel de daune duce la apariția microfisurilor și la distrugerea plasticului. Știind cum să îndepărteze zgârieturile de pe plasticul din mașină, șoferul revine la piese aspectul initial, evita reparatiile mai serioase si inlocuirea elementelor deteriorate.

Zgârieturile pe plasticul unei torpile sunt comune. Diferite obiecte, sau chiar deschiderea și închiderea ușilor, le pot face să apară. Acest lucru se datorează faptului că suprafețele din plastic nu au un strat rezistent la șocuri, iar cel mai mic impact mecanic duce la un defect. Defecte minore zgârieturi adânci pe tabloul de bord strică aspectul interiorului mașinii în ansamblu. dar astfel de daune pot fi reparate fără a demonta piesele din plastic.

Lumina directă a soarelui provoacă decolorarea vopselei pe elementele interioare ale mașinii. Pentru a restabili o astfel de piesă, va fi necesară revizuirea elementului.

Cum să eliminați zgârieturile de pe plastic într-o mașină

Pentru a elimina zgârieturile de pe plastic dintr-o mașină, se folosesc mai multe metode:

1. Micile defecte sunt eliminate prin tratament termic. Pentru aceasta se folosește un uscător de păr sau o brichetă.
2. Leziunile mici sunt îndepărtate cu șervețele și prosoape speciale.
3. Defectele adânci sunt vopsite cu creioane de ceară pentru automobile.
4. Zgârieturile sunt îndepărtate de pe suprafețele lucioase cu lacuri și geluri abrazive.
5. Crăpături, așchii și daune profunde vopsea torpilele sunt eliminate prin revizuire Detalii.

Repararea suprafețelor canelate nu este posibilă. Nu pot fi lustruite sau tratate termic. Când astfel de elemente sunt uzate, ele sunt înlocuite cu altele noi.

Creioane și șervețele revitalizante

Una dintre cele mai metode simple restabilind aspectul unei părți deteriorate, aceasta este utilizarea de șervețele speciale, prosoape din microfibră și un creion pentru a îndepărta zgârieturile din plastic. Cu toate acestea, utilizarea acestor remedii care elimină defectele are o serie de nuanțe:

1. Șervețelele și prosoapele fac posibilă eliminarea zgârieturilor minore de pe suprafața de plastic a unui dealer auto.
2. Așchiile și zgârieturile adânci pot fi îndepărtate cu un creion special. Aceste atașamente sunt vândute la reprezentanțele auto. Avantajul unui astfel de instrument este considerat eficacitatea acestuia. Substanța completează defecte, dă suprafeței aspectul său original. Totuși, țineți cont de faptul că doar un creion original poate face față problemei. Costul său este mare, iar omologii ieftini chinezi, dacă torpila mașinii se zgârie, vor fi de puțin ajutor.
3. Când pictați, selectați culoarea creionului cea mai apropiată de nuanța tabloului de bord. În caz contrar, după restaurare, pe suprafață rămân urme negre, stricând aspectul piesei.

Folosind un uscător de păr

Deteriorarea plasticului poate fi reparată cu propriile mâini folosind un uscător de păr. Înainte de încălzire, zona tratată este curățată de contaminanți și degresată. După aceea, pornește uscătorul de păr la putere maximă și monitorizează foarte atent reacția plasticului la încălzire. Când sunt expuse temperaturi mari prin netezirea defectelor, detaliul capătă aspectul inițial.

Dacă nu există nicio reacție la încălzire cu un uscător de păr, atunci trebuie să creșteți puterea dispozitivului și să-l apropiați de suprafața de tratat. Daunele profunde nu pot fi reparate în acest fel. Încălzirea excesivă va deforma elementul din plastic și va degrada aspectul piesei.

Polishuri și geluri

După îndepărtarea zgârieturilor de pe plastic, piesa trebuie lustruită. Acest lucru este important atunci când renovați elementele interioare lucioase. Mijloacele vor readuce suprafețele la aspectul inițial. Pentru lustruire se recomanda folosirea unei hartii abrazive sau slefuitoare. Folosind o unealtă electrică, este imposibil să eliminați defectele la viteza maximă a discului de șlefuit. Plasticul se va încălzi și se va deforma, ducând la reparații costisitoare.

De asemenea Atentie speciala trebuie apelat la agentul folosit pentru a reface zona deteriorată. Pentru a proteja materialul de deformare sau distrugere, utilizați o pastă abrazivă specială și lustruire pentru plastic.

Defectele sunt eliminate după următorul algoritm: înainte de lustruire, suprafața este spălată, uscată și degresată. În continuare, se aplică o cantitate mică de produs, iar piesa este lustruită până când apare o strălucire lucioasă.

Micile zgârieturi sunt îndepărtate de pe suprafața lucioasă prin lustruire.

Repararea daunelor cu o brichetă

Folosind o flacără deschisă, îndepărtați zgârieturile de pe plastic. Pentru a face acest lucru, bricheta este adusă la defect, iar flacăra este efectuată pe întreaga zonă a daunei. După ce suprafața astfel tratată s-a răcit complet, îndepărtați funinginea cu un tampon umezit cu alcool. Dacă totul este făcut corect, atunci, după o astfel de procedură, plasticul este restaurat.

Aveți grijă când utilizați o brichetă. În caz contrar, focul deschis va cauza deteriorarea pielii și va incendia vehiculul.

Revizuire a plasticului

Nu este întotdeauna posibil să reparați plasticul din interiorul mașinii folosind metode simple. Așchii, crăpături, zone de vopsea arsă - toate acestea necesită o revizie majoră a elementelor din plastic ale bordului mașinii. Recuperarea se realizează în felul următor:

1. Piesa deteriorată este demontată.
2. Curățat temeinic de murdărie, degresat și lustruit.
3. Fisurile și așchiile sunt acoperite cu un grund.
4. Suprafața este lustruită.
5. Aplicați vopsea, lăsați elementul să se usuce.
6. Acoperiți cu mai multe straturi de lac.
7. Lustruit până când apare o strălucire lucioasă.

Cum să eliminați corect zgârieturile de pe luciu

La decorarea multor elemente interioare se folosește plastic transparent. Dezavantajul acestui material este apariția rapidă a defectelor: mici zgârieturi și așchii, după câțiva ani de funcționare a mașinii, acoperă literalmente întreaga suprafață. element de salon... Îndepărtarea zgârieturilor din plasticul interior al mașinii are o serie de nuanțe:

1. Înainte de a efectua restaurarea, este necesar să se efectueze o curățare umedă a interiorului mașinii. Asigurați-vă că nu există praf. În caz contrar, pot apărea noi zgârieturi pe suprafață în timpul lustruirii.
2. Zona de tratat va trebui să fie bine spălată și degresată.
3. Pentru a scăpa de zgârieturi, folosiți un șlefuitor.
4. Pentru lustruirea zonei deteriorate, se recomandă utilizarea produselor care sunt concepute pentru șlefuirea plasticului. Acestea sunt lacuri speciale și paste abrazive. Este important să se calculeze corect cantitatea de substanță aplicată.

Pastele, gelurile și lacurile abrazive, care sunt destinate, nu pot fi folosite la restaurarea interiorului. Acestea vor deteriora piesa care este restaurată.

Numeroase defecte, zgârieturi, așchii și crăpături strică aspectul torpilei mașinii. Deteriorarea unui astfel de plan este ușor de reparat singur. Pentru ca procesul de reparație să fie eficient și să nu conducă la înlocuirea unei piese, luați în considerare nuanțele restabilirii elementelor din plastic ale interiorului.

Plexiglasul este un material care și-a consolidat poziția atât în ​​viața de zi cu zi, cât și în producție. A lui specificații(rezistență, transparență, termoplasticitate) nu sunt inferioare proprietăților sticlei obișnuite. Utilizarea sticlei organice poate duce la necesitatea lustruirii. Este posibil să lustruiți materialul acasă și cum? Ce este implicat în procesul de pregătire și prelucrare? Totul nu este atât de complicat pe cât ar părea la prima vedere.

Caracteristicile materialului și domeniul de aplicare

Plexiglasul este obținut din acid acrilic prin diferite reacții chimice. Acest material este similar în diverși parametri cu sticla obișnuită, dar natura sa este organică (de unde și numele materialului). Există mai multe cuvinte sinonime - plexiglas, acriplast, carboglass etc.

Printre principalele caracteristici ale plexiglasului se numără:

• uşura;
• moliciune;
• capacitatea de a se transforma cu ușurință;
• flexibilitate în timpul procesării;
• debit mare;
• Plexiglasul se descompune atunci când este expus la anumite substanțe chimice.

Rezistența la impact a multor tipuri de plexiglas este de 5 ori mai mare decât cea obișnuită

Materialul polimeric transparent este utilizat în diferite domenii ale vieții umane, prin urmare, utilizarea sticlei organice poate duce la o schimbare a acesteia. aspect- deteriorarea transparenței, scăderea luciului, zgârieturi, rugozități și alte momente nefavorabile. Carboglass în caz de deteriorare mare de la sticlă se transformă în plastic obișnuit. În acest sens, apare adesea întrebarea cu privire la necesitatea de a lustrui plexiglasul acasă.

Modalități de lustruire a plexiglasului acasă

Puteti da produselor din plaxiglass aspectul lor original fara a apela la unelte complexe sau materiale scumpe.

Sunt câteva metode eficiente lupta împotriva tipului „necomercial” de plexiglas:

• Pastă + GOI pastă.
• Utilizarea dicloroetanului.
• Utilizarea lustruiturilor.
• Rețete de casă (oțet de vin, pastă de dinți etc.)

Folosind pastă GOI, șmirghel și pâslă (cu un videoclip detaliat)

Trebuie să știți că există tipuri grosiere, medii și fine de pastă GOI

Algoritm:

1. Izolarea plaxiglassului de alte structuri și elemente. Dacă este posibil, separați plexiglasul de alte structuri (lipiți zonele adiacente cu bandă adezivă, deconectați părțile din plexiglas etc.)
2. Folosind șmirghel cu granulație de 2000, procesați sticla organică, umezind periodic suprafața cu apă (sub un jet sau folosind un pistol de pulverizare). Consecvența și lipsa de grabă sunt principalele caracteristici atunci când faci acest lucru. O suprafață uniformă mată ar trebui să fie rezultatul acestui pas consumator de timp.
3. Piesa ștersă uscată este lustruită folosind pâslă cu pastă GOI aplicată pe ea. Acest lucru trebuie făcut încet, obținând rezultat de cea mai înaltă calitate.

Această metodă de restaurare a plexiglasului este potrivită pentru plexiglas în prezența zgârieturilor mari pe acesta.

Ca urmare a instrucțiuni pas cu pas material video, puteți face față cu ușurință sarcinii de eliminare a defectelor plexiglasului.

Ajutoare la domiciliu (pasta de dinti, creta si altele) + video

Unii meșteri folosesc creta sau pasta de dinți ca agent de lustruire, aplicând aceste substanțe pe pâslă sau pe altă cârpă moale. Cum să lustruiți - manual sau cu ajutorul tehnologiei - fiecare specialist decide independent. Principalul lucru este să obțineți rezultatul sub forma unei suprafețe netede și strălucitoare.

Puteți folosi prosoape obișnuite din materiale naturale. Tamponează o parte din pasta de dinți pe ele și freacă-o în cerc pe suprafața de tratat. Apoi clătiți plexiglasul cu apă plată.

Mai jos este un videoclip care arată cum să lustruiți farurile mașinii cu pastă de dinți.

Este posibil să lustruiți cu propriile mâini folosind dicloroetan

Utilizarea acestei substanțe este adecvată atunci când se prelucrează suprafețe mici de plexiglas. Dicloroetanul dizolvă stratul superior de plexiglas, îmbunătățind astfel aspectul acestuia, nivelând suprafața și eliminând zgârieturile. Substanța chimică este aplicată pe acriplast folosind o sticlă de pulverizare și așteptați până când se usucă complet.

Dar utilizarea acestei metode necesită o bună îndemânare în lucru, deoarece atunci când eliminați zgârieturile, puteți adăuga nereguli pe sticlă, iar substanțele chimice nu sunt utile pentru un maestru care schimbă aspectul plexiglasului.

Alte produse anti-zgarieturi

Pentru un aspect neted și strălucitor, produsul poate fi tratat cu orice lustruire auto.

1. Este indicat să testați efectul lustruirii auto încercând să procesați mai întâi o zonă mică, pentru a nu strica întregul produs.
2. Dacă rezultatul este satisfăcător, atunci nu ezitați să vă puneți la treabă. Pentru a face acest lucru, aplicați cosmeticul auto pe o cârpă moale și ștergeți produsul cu mișcări circulare de mai multe ori.

Puteți accelera procesul cu ajutorul sculelor electrice - o roată de lustruit, polizoare. Când utilizați astfel de dispozitive, nu uitați că viteza de rotație nu trebuie să fie prea mare, pentru a nu „arde” suprafața.

Pasta japoneză Compound a primit recenzii bune în ceea ce privește lustruirea carboglass.

Vine cu un bloc de lustruire special

Alegerea substanțelor chimice pentru curățarea sticlei este un proces foarte important, întrucât unele substanțe chimice, în loc să fie utile, pot provoca daune grave suprafeței, pur și simplu prin distrugerea acesteia. Prin urmare, acordați o mare atenție utilizării unor astfel de fonduri.

Orice acțiune de îmbunătățire a aspectului sticlei acrilice va fi în zadar dacă este dăunătoare sănătății tale. Prin urmare, atunci când lucrați, trebuie să vă amintiți despre măsurile de siguranță:

1. Când lucrați cu un șmirghel sau o mașină de șlefuit, purtați ochelari de protecție pentru a preveni intrarea posibilelor particule de praf în ochi.
2. Nu neglijați folosirea mănușilor, acestea fiind indispensabile pentru lucrul în siguranță (la șlefuirea suprafeței, la utilizarea substanțelor chimice). Potriviți-le la dimensiunea mâinii pentru a evita introducerea de cârpă în exces în roata de lustruit.
3. Folosind agenti chimici, nu uitați de furnizarea de aer proaspăt în încăperea în care se desfășoară munca.
4. Când lucrați cu dispozitive speciale, asigurați-vă că verificați funcționalitatea acestora și fiabilitatea cablajelor și prizelor electrice.
5. Când pulverizați dicloroetan, utilizați un respirator sau o mască personală medicală.

Procesul de lustruire a plexiglasului la domiciliu este laborios și necesită timp, mai ales dacă lucrezi manual. Dar rezultatul te va răsplăti cu siguranță pentru eforturile tale. Suprafața din plexiglas va deveni netedă, uniformă, fără ciobiri și zgârieturi și te va încânta mult timp.

Utilizarea zilnică a articolelor din plastic duce inevitabil la apariția unor defecte pe suprafața lor. Pentru a elimina zgârieturile, așchiile, abraziunile și alte daune ale materialului, merită să vă dați seama cum să lustruiți plasticul. Folosind metode simple și accesibile, este foarte posibil să faceți față problemei. pe cont propriu fără a solicita ajutor de la specialiști.

Selectarea soluțiilor de lustruire a plasticului

Pentru a alege un remediu potrivit pentru îndepărtarea defectelor de pe suprafața de plastic, merită să evaluați complexitatea daunelor. În funcție de aceasta, în viitor va fi necesar să se acorde preferință uneia sau alteia metode de lustruire.

Puteți efectua lucrări în următoarele moduri:

• mecanic;
• termic;
• chimic.

Dacă plasticul este acoperit cu mici zgârieturi, lustruirea delicată manuală cu abrazivi chimici va ajuta. Aici sunt utile substanțele speciale pentru lustruirea granulelor grosiere și fine. Când trebuie să faceți față unor daune suficient de adânci, efectele termice asupra materialului, precum și șlefuirea mecanică brută, vor elimina problema.

piatră de polizor

Tehnologia de lustruire în acest fel presupune prezența unui burghiu. Aici se folosește un atașament special de șlefuit, care nu va fi greu de achiziționat la orice magazin de hardware. Cu ajutorul lui, se poate efectua curățarea oricăror suprafețe, nu numai din plastic, ci și cu pastă de dinți și alte lucruri.

Dacă trebuie să economisiți puțin, atunci o bucată de pâslă poate servi ca alternativă la un accesoriu special de șlefuit. Bucata de material trebuie să fie rulată și introdusă în mandrina de burghiu. simțit este destul de eficient. Singurul lucru care este necesar pentru a obține rezultatul așteptat este fixarea fiabilă a materialului. În caz contrar, pâsla va sări de pe burghiu, provocând multe probleme în proces.

Aplicarea pastei de dinti

Pentru a lustrui plasticul, nu este deloc necesar să cheltuiți bani pentru achiziționarea de compuși chimici specializați sau să recurgeți la tratarea suprafeței cu o unealtă electrică. Pentru a elimina deteriorarea materialului și pentru a elimina micile zgârieturi de pe suprafața acestuia, puteți folosi pasta de dinți obișnuită ca abraziv. Utilizarea unui astfel de produs de uz casnic accesibil face posibilă readucerea produselor din plastic la strălucirea anterioară. După cum arată practica, este deosebit de eficient

Procesul de lustruire presupune următoarele:

1. Suprafețele sunt curățate de praf și murdărie. Aici se folosește orice detergent de uz casnic care are o compoziție chimică neutră.
2. Plasticul se degresează, se clătește și se usucă.
3. Pasta de dinți se aplică pe o cârpă curată de flanel. Suprafețele sunt lustruite într-o mișcare circulară într-o direcție.
4. Gruelul rezultat este spălat. Operația se repetă.
5. Resturile de pasta de dinti sunt indepartate cu un burete umed. Produsul din plastic este șters.

Tratament termic

Cum să lustruiți plasticul, a cărui suprafață conține defecte suficient de adânci? Pentru a face acest lucru, merită să-l supuneți la încălzire cu un uscător de păr, ceea ce va simplifica foarte mult chituirea ulterioară a deteriorarii.

Pentru curățarea uniformă a produselor din plastic, suprafețele mari sunt prelucrate cu un flux de aer cald. Pe măsură ce materialul se topește, zgârieturile se vor vindeca treptat. Ar trebui să lucrați cu un uscător de păr cu atenție pentru a nu exagera, deoarece dacă se face încălzire excesivă, plasticul se poate deforma.

Când recurgeți la această metodă, nu trebuie să vă așteptați la o dispariție completă, rapidă a defectelor. Este suficient să efectuați încălzirea până când marginile zgârieturilor de pe plastic încep să se topească ușor. Apoi trebuie să treceți imediat la chituirea lor cu o roată de șlefuit sau manual folosind abrazivi.

Pastă de lustruit plastic

Ideal pentru îndepărtarea zgârieturilor, așchiilor și zgârieturilor de pe suprafețele din plastic.Există mai multe tipuri de acest produs. Fiecare dintre ele are o dimensiune diferită a granulelor. Prin urmare, principalul lucru aici este să alegeți numărul corect al substanței, pornind de la natura defectelor existente.

Pentru măcinarea brută, brută, este potrivită o substanță cu indice 4. O astfel de pastă GOI, al cărei preț este de aproximativ 200 de ruble pentru un recipient cu un volum de 100 de grame, va elimina daunele mari ale materialului. În acest caz, va trebui să recurgeți la tratarea mecanică a suprafeței folosind

Pentru a elimina daune medii, este potrivită un instrument cu indice 3. Pasta GOI prezentată, al cărei preț este de până la 180 de ruble, este solutie ideala dacă este necesară chituirea, există suficiente zgârieturi texturate.

În ceea ce privește lustruirea finală, aici merită să folosiți o pastă cu indicele 1 sau 2. Acești agenți sunt cei mai puțin abrazivi și sunt soluția ideală pentru finisarea suprafețelor de chituire.

Tratament de lustruire

Cum să lustruiți plasticul în stare perfectă? Pentru a face acest lucru, ar trebui să utilizați un polish special conceput pentru a lucra cu materialul prezentat. Se recomanda aplicarea substantei pe suprafata cu un strat subtire, uniform. Pentru a face suprafețele netede și strălucitoare, este suficient să șlefuiți bine polishul cu o bucată de cârpă de flanel sau un accesoriu moale de șlefuit. O astfel de nuanță aparent nesemnificativă va face posibilă consolidarea rezultatului obținut, indiferent de metoda care a fost folosită pentru eliminarea defectelor de pe suprafața plastică.

Trebuie remarcat faptul că lustruirile nu sunt protejate de umiditate și apă. În timp, ele sunt pur și simplu spălate. Prin urmare, dacă se observă pătarea plasticului la ceva timp după tratamentul cu lustruire, suprafețele trebuie șterse de murdărie și reacoperite cu o substanță. Această abordare vă va permite să evitați apariția de noi defecte și să mențineți strălucirea produsului pentru o perioadă lungă de timp.

In cele din urma

Așa că ne-am dat seama cum să lustruim plasticul cu propriile mâini acasă. După cum puteți vedea, pentru aceasta trebuie doar să utilizați instrumentele obișnuite la îndemână, precum și instrumentele disponibile care pot fi găsite cu ușurință la vânzare. Datorită combinației de metode de lustruire și a unei abordări competente a sarcinii, puteți readuce la viață orice obiect din plastic care are defecte vizibile pe suprafața sa.

Auto-lustruirea produselor face posibilă economisirea unei sume decente. Cu puțină practică, bazându-ne pe metodele de mai sus, puteți învăța cum să restaurați calitativ articolele din plastic nu numai pentru dvs., ci și pentru prieteni și rude.