Ulei de motor pentru Mitsubishi Outlander XL. Uleiul de motor recomandat pentru Mitsubishi Outlander. Cum să schimbați uleiul în motorul Outlander CHL

Lubrifianții trebuie selectați pe baza clasificării lor în conformitate cu sistemele general acceptate și prezența toleranțelor producătorului de mașini dvs. sunteți interesat de recipientul cu lubrifiant. Utilizarea nepotrivită pentru calitatea mașinii reduce eficiența operațiunii motorului, duce la o creștere a consumului de combustibil. Acest articol descrie recomandările ulei de motor pentru Mitsubishi Outlander..

Model 2004 Eliberare

Masini fara turbocompresor

Caracteristicile corespunzătoare motorul Mitsubishi. Uleiul de motor al Outlander trebuie să îndeplinească astfel de standarde:

• clasele de ulei A1, A2 sau A3 conform sistemului ASE;
• tipul de automatizare SG (sau mai mare) în conformitate cu cerințele API.

În manualul Mantsubishi, Outlander este indicat faptul că temperatura ambiantă afectează selecția lubrifierii. A alege lubrifianți lichid Ar trebui să fie adaptat la indicatorul mediu al temperaturii aerului. Producătorul mașinii stabilește dependența dintre condițiile de temperatură ale regiunii în care se vor opera mașina și vâscozitatea mașinii. Această dependență pentru modelele fără afișaje de turbocompresoare Schema 1.

Conform Schemei 1, este necesar să se utilizeze astfel de lubrifianți:

• Într-o gamă largă de temperaturi de la -35 ° C (și mai puțin) până la +50 0 s (și mai mult) turnate 5W-40;
• dacă indicatorul de temperatură este mai mic de +40 ° C utilizați 0W-30, 5W-30;
• intervalul de temperatură de funcționare pentru 10W-30 este de la -25 0 S până la +40 0 S;
• 10W-40 sau 10W-50 se toarnă, dacă temperatura este mai mult -25 0 s;
• pentru indicatorul de temperatură de mai sus -15 0, lubrifiantul este recomandat 15W-40, 15W-50;
• 20W-40, 20W-50 sunt utilizați dacă indicatorul mediu lunar termometru este mai mare de -10 ° C.

Producătorul indică faptul că lubrifianții cu vâscozitate 0W-30, 5W-30 sau 5W-40 sunt permise pentru utilizare dacă corespund sistemului AEA și SG (sau mai mare) în conformitate cu standardele API.

Mașini cu turbocompresor

• clasele de ulei A1, A2 sau A3 conform standardului ASA;
• SG (sau mai mare) prin clasificarea API.

Viscozitatea lubrifiantului este selectată conform Schemei 2.

• 20W-40 cu un indicator al termometrului de peste -10 0 s;
• 15W-40, dacă temperatura aerului este mai -15 0 s;
• 10W-40 la un indicator de temperatură mai mult -25 0 s;
• intervalul de temperatură de funcționare pentru 10W-30 este de la -25 0 S până la +40 0 S;
• 5W-30 sunt utilizați la temperaturi mai puțin -25 0 C.

• vâscozitate de 10W-30 sau 10W-40;
• condiții de funcționare pe ASEA A3-02;

Umplerea volumelor

Volumul lichidului motorului este necesar atunci când este înlocuit este:

• 4,0 l pentru carterul motor;
• 0,3 l în filtrul de ulei;
• 0,3 litri într-un radiator de ulei cu o capacitate de motor de 2400 cm 3 și cutie mecanică Schimb.

MITSUBISHI OUTLANDER XL 2006-2012 RELEASE

Pentru Mitsubishi Outlander, producătorul de mașini recomandă utilizarea cerințelor de setare automată:

• lubrifianți certificați ILSAC;
• potrivit claselor ACEA de lichide A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• tip de ulei SG (sau mai mare) prin clasificarea API.

Alegerea parametrilor automobilelor de vâscozitate este efectuată utilizând schema 1. Notă: Aplicația 0W-30, 5W-30 sau 5W-40 este permisă dacă lubrifianții corespund A3 / B3, A3 / B4, ASEA și SG ( sau mai mare) conform standardelor API.

Utilizarea lubrifianților originali oferă stabilă și lungă lucrează în economie, cu condiția ca clasa, tipul și vâscozitatea lubrifiantului corespund parametrilor motorului auto și sezonului din spatele mașinii. Pentru vara, uleiul gros folosit, iarna este mai fluibabila. Fluidele din toate sezonul sunt turnate dacă temperatura aerului corespunde temperaturilor de lucru de lubrifiere.

Capacitatea de umplere a paletului de ulei din Mitsubishi Outlander este de 4,0 litri, iar filtrul de ulei este de 0,3 litri. Volumul general lubrifiantnecesare atunci când înlocuiți este de 4,3 litri.

Mitsubishi Outlander 3 Din anul 2012

• tipul mașinii A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 sau A5 / B5 conform clasificării ASA;
• certificat lichidul motorului Conform standardelor ILSAC;
• clasa de ulei SM (sau mai mare) conform standardului API.

Alegerea vâscozității lubrifiantului este efectuată conform Schemei 3.

• 20W-40, 20W-50 la un indicator de temperatură mai mult -10 0 S.
• 15W-40, 15W-50 dacă temperatura este mai mare de -15 ° C;
• 10W-30, 10W-40 sau 10W-50 turnați dacă temperatura este mai -25 0 s;
• 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40 turnat cu interval de temperatură De la -35 ° C (și mai puțin) până la +50 0 s (și mai mult).

(*) - SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 lubrifianți sunt aplicați sub condiția ca acestea să corespundă ACEA A3 / B3, A3 / B4 sau A5 / B5, precum și API SM sau superior.

Volumul de ulei de motor necesar atunci când este înlocuit este de 4,3 litri, luând în considerare rezervor de umplere Filtru de ulei 0,3 l.

Concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Mitsubishi Outlander turnat pentru a elimina capacitatea de a termina agregatul de putere, precum și asigurarea protecției sale de abraziune. Când utilizați mașina recomandată de dealerul auto, este interzisă să se toarnă aditivi suplimentari, pot accelera uzura unității de alimentare.

Producătorul indică producătorul pe care chiar și uleiul de motor a recomandat să-și piardă proprietățile originale "Vârsta". Procesele de lubrifiant "îmbătrânire" sunt inevitabile indiferent de baza, din care se face (sintetice, semi-sintetice, minerale). Prin urmare, este necesar să se înlocuiască lubrifiantul în timp util.

Gama de modele Mitsubishi a lui Mitsubishi a fost reprezentată în 2001. Apoi prima generație crossover de dimensiuni medii A devenit accesibil în Japonia numit Airtrek, și doar 2 ani mai târziu, modelul a ajuns pe piețele europene și nord-americane. Outlander a fost creat pe o platformă comună cu Citroen C-Crosser și Peugeot 4007 și a reamintit 2 motorină și 3 benzină centrale electrice putere diferită. Apoi vom vorbi despre ce unt și cât de mult este inundat.

În prima generație, Outlander a primit unități de 2,0 și 2,4 litri la 136 și 160 CP, care în 2004 au fost finalizate cu un motor turbo de 2 litri pentru 201 hp. În ciuda existenței modificărilor de apă din față, Outlander am fost furnizată numai pieței interne unitate complet. Generația II (în Federația Rusă cunoscută sub numele de XL) a fost produsă din 2006 până în 2013. În această perioadă, SUV-ul a devenit puțin mai puternic: în versiunea de bază a fost completată cu un motor cu un volum de lucru de 2 litri (148 CP), iar o versiune de 2,4 litri avea deja 170 CP în activul său. În 2009, a fost actualizată cea de-a doua generație de Outlander, sa limitat la unele schimbări cosmetice. Spectacolul de la Geneva din 2011 a deschis o nouă pagină în istoria SUV-ului, arătând lumea a treia generație. O mașină populară a păstrat dimensiunile anterioare, a primit un panou frontal convertit și câteva opțiuni noi în interior. După restabilirea 2014, SUV-ul a fost modificat de latticul radiatorului și de izolarea mai bună a sunetului și apariția exterioară a devenit mai mult ușurare. Regulă motoare pe benzină Reprezentate de agregatele tradiționale cu volume 2.0, 2,4 și 3,0 litri (118-230 CP) și un motor diesel pentru 2,2 litri (150 CP).

Mitsubishi. Outlander III. a fost inițial adaptată sub rusia scump Și climatul și a fost furnizat Rusiei cu motoare vechi din seria (în Japonia - Seria J). Cu același volum, puterea modelelor interne a fost sub toate pentru mai multe HP

Generația 1 (2001 - 2008)

Motorul MITSUBISHI 4G63 2.0 L. 136 Hp.

MITSUBISHI 4G63T 2.0 L. 201 și 240 CP

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Câte lituri de ulei din motor (volumul total): 5,1 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

MITSUBISHI 4G64 2.4 L. 139 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Câte gunoi de ulei din motor (volumul total): 4,0 l.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

MITSUBISHI 4G69 2.4 L. 160 HP.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Câți litri de ulei în motor (volumul total): 4,3 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

Generarea 2 - CW (2006 - 2013)

Motorul Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 148 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 4.1 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.

Motorul Kia-Hyundai G4ke / Mitsubishi 4B12 2.4 L. 170 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-30
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Generarea 3 - GG / GF (2012 - N.v.)

Motorul Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 118 și 146 CP

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-20, 5W-30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 5,8 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Motorul Kia-Hyundai G4ke / Mitsubishi 4B12 2.4 L. 167 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 4,6 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Schimbarea uleiului în motorul Mitsubishi Outlander CHL nu va fi dificil, chiar dacă o faceți singur. Uleiul de motor se face în mod regulat, cu fiecare atunci.

Când să schimbați cât de mult și ce ulei pentru a umple CHL Outlander

• Frecvența de înlocuire Uleiul din motor este de 15.000 km alergat sau o dată pe an. Cu toate acestea, luând în considerare condiții grele Exploatarea, nu vom schimba ulei la fiecare 10.000 km, sau chiar înainte. Răul nu va fi deteriorat la acest lucru, cu excepția faptului că portofelul.
• Umplerea volumului Uleiuri în motorul 2.4 - 4,6 litri (împreună cu 0,3 litri de filtru de ulei).
• Se recomandă umplerea Vâscozitatea uleiului de motor SAE 0W30 sau SAE 5W30, în ceea ce privește nu mai mică decât API SM / SJ, ILSAC GF-4.

Cum să schimbați uleiul în motorul Outlander CHL

Nefolucat, uleiul se schimbă în mașină numai pe un motor încălzit!

Punând o mașină vizionarea groapă. sau depășiți, deschideți capota, deșurubați gâtul de umplere, pentru a face mai rapid ulei mai repede. După aceste proceduri, ne mutăm la mașină și deșurubați protecția motorului pentru a accesa tubul orificiului de scurgere și a scurge uleiul în preparatul preparat în avans.

Ca uleiul de sticlă, deșurubați și filtru de uleiDeoarece este supus înlocuirii cu ulei. Atunci schimbăm inelul de etanșare dop de scurgere , răsuciți-l și mergeți la instalarea în poziție. Apoi, turnați uleiul în motor și verificați nivelul dipstick-ului.

După schimbarea uleiului de motor, nu uitați și stabiliți kilometrajul până la următorul lucru.

De asemenea, puteți arăta mai multe despre Diesel Mitsubishi Outlander XL. Procedura este similară, dar există încă diferențe mici.

Numere de catalog și prețuri pentru înlocuirea uleiului Outlander CHL

Pentru auto-substituire Mitsubishi Outlander XL Ulei va trebui să cumpere o serie de consumabile:

1. Original ulei de motor MITSUBISHI motor ulei SN 5W30 (API - SN, CF; ILSAC - GF-5). Numărul de catalog. Canistre de 4 litri - MZ320757 ( prețul mediu 1666 ruble), canistre pentru 1 litru - MZ320756 (470 de ruble).
2. Original filtru de ulei MITSUBISHI MZ 690070 (prețul mediu de 1120 ruble) sau analogi: Mann-filtru W 610/3 (208 ruble), Filtron OP 575 (110 ruble), Mahle original OC 986 (255 ruble).
3. Original plugul de evacuare MITSUBISHI MD 050317 Palet (prețul mediu de 35 de ruble).

Totalul pentru consumabile va trebui să cheltuiască aproximativ 3290 de ruble, dacă se utilizează numai originalul.

Costul este indicat în prezența prețurilor pentru vara anului 2017 pentru Moscova și regiunea.