Vanzare petrol. Lubrifianți John Deere Construcții Lubrifianți fabricați de John Deere

Lubrifianți John Deere este opțiunea perfectă pentru utilizarea în sistemele de mașini agricole.

Funcționalitatea corectă și lungă a oricărui echipament special depinde în mare măsură de lubrifianții de înaltă calitate. Este important de reținut că John Deere este un producător de nu numai de diferite tipuri de lubrifiere, dar și de tehnologie modernă, astfel încât specialiștii de brand cunosc perfect cum să creeze un material ideal și extrem de eficient pentru lubrifierea anumitor componente ale mașinii.

Utilizarea lubrifianților John Deere pe tehnologia de marcă a producătorului garantează durata de viață lungă, deoarece astfel de produse sunt create ținând cont de sarcini maxime și condițiile cele mai dificile pentru aplicarea mașinilor.

Ulei de motor plus-50 II de la John Deere

Specificitate agricultură Deseori implică faptul că tehnica este utilizată în condiții de temperaturi cele mai ridicate. În consecință mașini similare Uleiul special preparat este necesar, capabil să-și mențină proprietățile chiar și în moduri de funcționare extreme. Este această opțiune ca uleiul de motor Plus-50 II de la John Deere.

Uleiul Plus-50 II a fost conceput pentru cele mai moderne unități de putere, de exemplu, este ideal pentru motoarele care se referă la generația III B.

Experții lui John Deere recomandă utilizarea uleiului Plus-50 II în primul rând în unitățile de putere diesel de echipamente speciale off-road și convenționale. De asemenea, această opțiune este adecvată pentru mașinile care operează pe echipamente de gaz, precum și pentru diferite echipamente, care utilizează benzină, de exemplu, în mile de iarnă de control manual sau modele similare autopropulsate.

Caracteristicile uleiului Plus-50 II de la John Deere:

• Gradul la fel de ridicat de protecție a unităților de putere ale generațiilor noi și vechi.
• Decelerarea eficientă a uzurii, propagarea coroziunii, a proceselor oxidative și a depozitelor.
• Își păstrează calitățile atât la moduri ridicate cât și la temperaturi foarte scăzute.
• Opțiune universală pentru echipamente speciale de parc mare.
• Potrivit pentru motoarele care funcționează pe Bin Bin B

Înainte de producție, uleiul Plus-50 II a trecut o serie de teste dinamometrice de succes pentru testul de înaltă temperatură de marcă JDQ-78X, special conceput pentru a testa eficiența în condițiile off-road:

• Uleiul și-a păstrat cifra de afaceri și toate calitățile necesare la temperaturi scăzute și foarte ridicate.
• În timpul testării în carter, temperatura a fost observată până la 140 de grade Celsius, iar testul însuși a trecut pe parcursul celor 500 de ore.
• Pentru rezultate mai bune și vizuale, uleiurile de la alți producători au fost testate în paralel.
• Rezultatele testului au arătat că a fost uleiul plus-50 II care sa dovedit a fi cel mai mult un instrument eficient Protecția unităților de putere în drumuri extreme off-road.

Mulți proprietari de mașini agricole pun întrebări cu privire la uleiul Plus-50 II. În mod natural, experții John Deere încearcă întotdeauna să furnizeze toate informațiile necesare. Iată câteva dintre ele:

• Poate fi folosit acest produs În vigoare agregate III A și în motoarele mai vechi?
• Da, acest ulei contribuie la atingerea obiectivelor în motoarele care lucrează cu uleiuri Plus-50 și analogii lor.
• Este posibil, dimpotrivă, utilizați opțiunea Plus-50 în loc de ulei Plus-50 II pentru motoare generația III. B?
• Nu, deoarece plus-50 și analogii nu sunt potriviți pentru astfel de unități de putere.
• Va fi realizată o protecție fiabilă a motorului dacă se aplică combustibil diesel Cu un conținut de sulf de 500 ppm?
• Da, uleiul a fost proiectat astfel încât să protejeze unitățile de alimentare care funcționează pe un motor diesel cu orice conținut de sulf permisibil.

Dealerii John Deere vor veni mereu la salvare

Unii proprietari de echipamente agricole se confruntă cu o problemă. alegerea potrivita Uleiuri pentru motorul proprietății lor. Apel la dealeri oficiali John Deere va ajuta la rezolvarea rapidă a unei astfel de întrebări. De exemplu, decideți între Torq-Gard și Plus-50 de ulei.

1. Ulei de motor Torq-Gard.

Proiectat pentru funcționare în diferite condiții climatice din sistemul de unități de putere ale ultimelor generații. Caracteristici:

• Posibilitatea de a aplica în transmisii a căror producător le permite.
• Încetinește procesele oxidative și corozive.
• Promovează protecția motorului de la formarea Nagara.
• Crește rentabilitatea unității de putere în ceea ce privește consumul de petrol și combustibilul.
• Potrivit atât pentru motoarele diesel cât și pentru benzină.

1. Oil de motor Plus-50.

Acest produs oferă cel mai mare efect, dacă îl folosiți în compania John Deere echipament de proprietate imediat după ruperea și uleiul de motor. Caracteristici:

• Reducerea nivelului cheltuielilor obligatorii în timpul întreținere Mașini.
• Ajută la extinderea duratei de viață operațională a unității electrice, precum și o creștere a indicatorilor de capacitate.
• Efectiv copices cu curățenie sisteme interne Motor și dă nivel bun. Protecția împotriva uzurii premature.
• Facilitează lansarea la rece Unitate de putere.
• Da. bună apărare de la oxidare, coroziune, efecte de temperatură.

Acest tip de ulei de motor este perfect pentru echipamentele speciale de drum și off-road și prezintă o performanță excelentă în aproape toate condițiile climatice, cu excepția extrem de arctică.

Uleiuri hidraulice și transmisii Hy-Gard de la John Deere

Sistemele hidraulice și cutiile de viteze sunt elemente esențiale ale echipamentului special, deci este, de asemenea, extrem de importantă pentru a asigura nivelul adecvat de protecție. În special pentru aceste sisteme, John Deere a dezvoltat un ulei hy-Gard, care în indicatorii săi depășește astăzi multe standarde de calitate.

Caracteristicile produsului:

• Domeniul de aplicare: Diferența cu frâne de tip "umed", transmisii hidraulice și cutii de viteze care funcționează cu diferite echipamente hidraulice.
• Se utilizează atât în \u200b\u200bsistemele generale, cât și în sistemele separate de lubrifiere.
• Păstrează toate calitățile sale la moduri foarte mari de temperatură.
• Nu contribuie la formarea de umiditate, diverse depozite, încetinește procesele oxidative.
• Vă permite să măriți de fapt viața ambreiajului echipamentului special.
• Oferă o neteză crescută a frânelor "umede".
• Salvează performanța în orice moment al anului.

Alternativ sau pentru a rezolva mai multe alte sarcini, John Deere este gata să ofere următoarele opțiuni:

• Vâscozitate scăzută. Uleiul cu vâscozitate redusă, destinat funcționării active în temperaturi externe negative.
• Sparge-in plus. Opțiunea pentru rularea unui unități de alimentare noi sau reparate. Noua tehnică a lui John Deere este turnată și recomandată pentru utilizare în primele sute de ore de tehnologie. Compoziția include aditivi anti-uzați special selectați.
• Hydrau-Gard 46 Plus. Utilizat, dacă este necesar, echipament special în diferite moduri de temperatură. Se caracterizează prin schimbări minime de vâscozitate. Se utilizează în sistemele hidraulice, protejându-le de coroziune, uzură, oxidare, formare a spumei.
• Extreme-Gard. Domeniul de aplicare - Cutia de viteze Tip mecanic de tehnologie agricolă și gazon. Vă permite să măriți durata de viață a celor mai importante ansambluri ale aparatului, contribuie la corectitudinea funcționării sale la viteze mari sau la sarcini grave. Perfect copices cu funcțiile sale în cele mai nefavorabile condiții de funcționare.

Cool-Gard II - Protecție fiabilă a sistemelor de răcire Echipamente speciale

Cool-Gard ii - lichid de răcire de la John Deere, care dă protecție fiabilă Din răspândirea coroziunii, proceselor oxidative și formarea de diferite depozite timp de șase ani (6000 moto-ore)!

Avantajele aplicării acestei opțiuni antigel:

• Propilen glicolul este utilizat ca bază de produs.
• Obținerea rezultatului dorit din utilizarea acestui lichid de răcire este garantată de numeroase studii ale lui John Deere.
• Oferă o protecție fiabilă agregatele de putere a patra generațiecare sunt operate cât mai mult posibil.
• În mod eficient se confruntă cu depozite și coroziune în orice moment al anului.
• Nu necesită amestecare suplimentară - puteți utiliza imediat în funcțiune.
• Promovează o creștere a duratei de viață a echipamentului de pompare a apei.

Lubrifianți de producție John Deere

Domeniul de aplicare: arbori de sistem cardanic, rulmenți, părți în mișcare ale echipamentelor, care necesită un lubrifiant protector deosebit de gros.

1. Grease-Gard Premium Plus.

Lubrifiere S. gradul înalt. Eficacitatea bazată pe litiu, care este întotdeauna utilizată atunci când tehnologia John Deere este eliberată de transportatorii proprii. Caracteristici:

• Oferă un nivel adecvat de protecție la temperaturi foarte ridicate.
• Nu își pierde proprietățile cu vibrații crescute / constante.
• Protejează nodurile de la coroziune / umiditate.
• Nu a fost spălat.
• Promovează o creștere a timpului de înlocuire.
• Temperaturile de funcționare: de la -28 la + 167 grade Celsius.

1. Grease-Gard Premium.

Opțiunea universală, tot sezonul pentru tehnici care funcționează la sarcini reduse / medii. Caracteristicile acestui lubrifiant litiu:

• Caracterizată printr-o performanță excelentă îndelungată.
• Nu a fost spălat cu apă și protejează nodurile de la coroziune.
• se utilizează la temperaturi de la -28 la + 167 grade Celsius.

Greazele John Deere sunt concepute să se utilizeze în ansambluri de combine, tractoare, cositoare de gazon.

Informațiile sunt pregătite pe baza surselor deschise.
Toate mărcile comerciale, mărcile comerciale și simbolurile de identificare aparțin proprietarilor lor legali.

1. vâscozitatea uleiului Pentru utilizare în motor, este selectată ținând cont de temperatura ambiantă intenționată pe întreaga perioadă a funcționării motorului între intervalele de înlocuire a uleiului.

2. Este preferabil să se utilizeze petrolul John Deere Plus-50.

4. Pot fi utilizate și alte uleiuri dacă îndeplinesc una dintre cerințele de clasificare ACEA: Specificația ACEA E4, E5, E6, E7.

5. În motoarele diesel este preferabil să se utilizeze uleiuri îngroșate.

6. Dacă motorul utilizează combustibil cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%, intervalele de înlocuire a uleiului sunt reduse cu 50%.

Notă:
John Deere Plus-50
Torq-Gard Supreme Înregistrat ca comerț brand Deere. & Companie.
ACEA - Assotiation des Constructeurs Europenne D "Automobile

Depozitarea lubrifianților

Echipamentul dvs. va putea lucra eficient numai atunci când sunt utilizate lubrifianți pur.
Utilizați numai recipiente curate pentru stocarea lubrifianților.
Dacă este posibil, depozitați lubrifianți și recipiente în locuri protejate de praf, umiditate și alte efecte dăunătoare. Containerele trebuie protejate din toate laturile acumulării de apă și praf. Asigurați-vă că toate recipientele au un marcaj adecvat pentru a identifica conținutul acestora.
Puneți în mod corespunzător toate containerele vechi, precum și reziduurile de lubrifianți care pot conține acolo.

Lubrifianți de amestecare

Este de obicei necesar să se evite amestecarea diferitelor branduri și tipuri de uleiuri.
Amestecare diferite uleiuri Acesta poate duce la o încălcare a performanței aditivilor și schimbarea performanței.

Ulei de motor de înaltă calitate special conceput pentru a oferi proprietăți lubrifiante îmbunătățite în motoarele moderne ecologice - Seria Intermediară 4, motoarele IT4.

Domeniul de aplicare al motorului JD Plus-50 II 15W-40

Plus 50 II - Ulei de motor de înaltă calitate, conceput pentru a furniza proprietăți de lubrifiere îmbunătățite în motoarele moderne ecologice și tehnicile motoarelor din motor off-road puternic, precum și în motoarele diesel mai puțin încărcate ale transportului rutier.

Plus 50 II se recomandă utilizarea în motoarele diesel cu motorină, turbocompresoare și de înaltă putere cu motorină filtre sumare (DPF), reciclare gaze de esapament (EGR) și catalizatorul oxidant (DOC).

Exemple de utilizare plus 50 II includ: tehnică de înaltă incarcare, inginerie cu motoarele Ioan Deere IT4; Automobile care necesită utilizarea uleiului de clasă de petrol CJ-4; Camioane principale, motoare de marfă, motoare cu gaz, camioane ușoare (pickup-uri), autoturisme rutiere.

Caracteristici și avantaje distinctive ale uleiului de motor JD Plus-50 II 15W-40:

• Depășește nivelul cerințelor pentru motoarele diesel API CJ-4.
• Depășește nivelul cerințelor pentru motoarele de benzină API SM.
• Reduce costurile de întreținere și reduce timpul de întrerupere.
• Concepute în mod specific pentru a preveni oxidarea, depozitele, coroziunea, uzura și creșterea vâscozității durabile.
• Fluiditatea excelentă la temperaturi scăzute reduce uzura motorului în timpul sezonului rece.
• Intervalul de înlocuire a uleiului poate fi extins la 500 de ore când utilizați filtre originale în motoarele John Deere (verificați manualul de instrucțiuni).
• Tehnologia Malozol oferă extinderea duratei de viață a unui filtru de particule diesel.

Caracteristici principale Producator John Deere Productie de tara Statele Unite Domeniul de aplicare al uleiului de ulei de tip Motor Motor Motor Tip 4-Unelte Tip de combustibil Diesel Volum 209 L Scopul viscozității ingineriei agricole (SAE) 15W-40 Clasificarea API. CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 +, CJ-4, SJ, SL, SM Clasificarea ACEA E7, E9 Toleranțe și specificații ale producătorilor de mașini RENAULT Camioane RDR, camioane RLD, camioane Rxd MTU Tipul 2.1 Man M3275 John Deere JDQ-78x Caterpillar ECF-1-A, ECF-2, ECF-3, T0-2 Detroit Diesel 93K218, 93K214 MB 228.31 Proprietăți fizico-chimice Temperatura Flash în Crucible Open, (ASTM D92), ° C 225 vâscozitate cinematică la 40 ° C 128 vâscozitate cinematică la 100 ° C (ASTM 445), indicele de vâscozitate MM2 / S 15.6, ASTM D2270 127 Temperatură înghețată (ASTM D97), ° C -36 Număr alcalin general (ASTM D2896) 10, 5 sulfat de conținut de cenușă,% wt. (ASTM D874) 1

Timp de livrare

Îmbunătățește eficiența motorului

Toate uleiurile au caracteristici diferite. În virtutea încărcăturilor mari pe motor, datorită specificității producției agricole, uleiul de motor pentru tractor trebuie să fie rezistent mult mai mult temperatura ridicatadecât uleiurile obișnuite. Uleiul de motor Plus-50 II este special conceput pentru a lucra fără drumuri și cu temperaturi extreme de funcționare.

Aplicație

Uleiul este recomandat pentru toți motoare diesel. Tehnici convenționale și off-road. Atât vechi cât și noi. Datorită formulei originale care îndeplinește cele mai recente realizări ale ingineriei mecanice și cimotologiei, Uleiul Plus-50 II îndeplinește cerințele noilor motoare de generație. Utilizarea uleiului Plus-50 II în motoare cu reciclare de evacuare (Valve EGR) este deosebit de eficientă. Uleiul are cenușă scăzută

Proprietăți

Oferă protecție împotriva uzurii și a constanței puterii motorului, inclusiv în procesul de funcționare pe termen lung în condiții dificile

Protejează efectiv pereții cilindrului de lustruire

Împiedică formarea de depozite pe inelele de piston

Împiedică Nagar și sedimente, inclusiv sarcini termice ridicate

Uleiul de hidrotransmisie hi-gard

protejează mașina hidraulică și transmisie

Uleiul respectă echipamentul John Deere, dar depășește. Uleiul Hy-Gard este un ulei modern de transmisie universală pentru tractoare (Utto). Alegerea este mulțumită ulei adecvat și pentru agricultură și mașinărie de construcție Prost și evident.

Aplicație

Ulei de înaltă calitate pentru poduri, cutii de viteze și sisteme hidraulice de echipamente agricole și de construcții, inclusiv cu frâne care funcționează în ulei.

Proprietăți

• Oferă funcționarea fiabilă a frânelor care funcționează în ulei, dispozitive de blocare a diferențelor și a altor componente ale sistemelor sincronizate, chiar și la sarcini maxime.
• Protejează în mod fiabil de uzură și de coroziune
• Previne formarea de scurgeri și depozite
• Reduce semnificativ nivelul de zgomot
• Are compatibilitate excelentă cu sigiliile și metalele neferoase utilizate în cutii de viteze, inclusiv la temperaturi ridicate.
• Respectă cerințele grupurilor SAE 80W, SAE 10W-30 ale API GL-3 și GL-4, precum și sisteme hidraulice care necesită clase HLP, HLPD și
• HVLPD în Viscozitatea ISO VG 32, 46 și 68.
• Succesul poate fi utilizat în sistemele hidraulice, care sunt recomandate pentru utilizarea uleiurilor motorii din clasele de vâscozitate SAE 10W-, 15W- și 20W-20.

Toate uleiurile de motor "pentru autoturisme »» BILF »» TOTACO »» »» »» »» LIQUI MOLY. »» Areca »» Olympia »» Amalie »» Rosneft »» Gazpromneft »» Gazpromneft »» Lukoil »» C.n.r.g. »» Devon »pentru camioane »» Mobil. Ulei de motor pentru camioane »» Shell. Ulei de motor pentru camioane »» Total. Ulei de motor pentru camioane »» Elf. Ulei de motor pentru camioane »» Castrol. Ulei de motor pentru camioane »» Petro Canada. Ulei de motor pentru camioane »» Hyundai Xteer. Ulei de motor pentru camioane »» ZIC. Ulei de motor pentru camioane »» kixx. Ulei de motor pentru camioane »» Chevron. Ulei de motor pentru camioane »» RAVENOL. Ulei de motor pentru camioane »» idemitsu. Ulei de motor pentru camioane »» Toasachi. Ulei de motor pentru camioane »» Estos. Ulei de motor pentru motoare de marfă »» REPSOL. Ulei de motor pentru camioane »» Texaco. Ulei de motor pentru camioane »» LIQUI Moly. Ulei de motor pentru camioane »» Areca. Ulei de motor pentru camioane. »» Olympia. Ulei de motor pentru camioane »» Amalie. Ulei de motor pentru camioane »Fuchs. Ulei de motor pentru camioane »» Petronas. Ulei de motor pentru camioane »» Rosneft. Ulei de motor pentru camioane »» G-energie. Ulei de motor pentru camioane »» Gazpromneft. Ulei de motor pentru camioane »» Lukoil. Ulei de motor pentru camioane »» Devon. Ulei de motor pentru camioane »» c.n.r.g. Ulei de motor pentru camioane "pentru motoare cu gaz »» Mobil. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" Shell. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" Total. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" Castrol. Ulei de motor pentru motoarele de gaze "" Petro-Canada. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" repsol. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" Hyundai Xteer. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" Amalie. Ulei de motor pentru motoare cu gaz »» Lukoil. Ulei de motor pentru motoarele de gaz "" ZIC. Ulei de motor pentru motoare pentru motoare »Uleiuri motoare pe tip» »Uleiuri cu motor semi-sintetic» »Uleiuri de motor sintetica» Uleiuri motoare pentru vâscozitate »» Vâscozitate ulei de motor 10W-40 în butoaie »» Vâscozitate ulei de motor OW-20 în butoaie »» Motor Vâscozitatea petrolului OW-30 în butoaie »» Vâscozitate ulei de motor OW-40 în butoaie »» Vâscozitate ulei de motor 5W-20 în butoaie »» Vâscozitate ulei de motor 5W-30 în butoaie »» Vâscozitate ulei de motor 5W-40 »» Vâscozitate ulei de motor 10W 30 »» Vâscozitate ulei de motor 10W-50 »» Vâscozitate ulei de motor 15W-40 »» Vâscozitate ulei de motor 20W-50 »» Vâscozitate ulei de motor 10W-60 Oil original de motor »Toyota. Ulei de motor original »MERCEDES-BENZ. Oil original de motor »Ford. Oil original de motor »Nissan. Oil original de motor »GM. Ulei de motor original »BMW. O ulei de motor original »VAG. Oil original de motor »Mazda. Ulei de motor original "Mitsubishi. Ulei de motor original Ulei de transmisie »Mobil. Ulei de transmisie »coajă. Uleiul de transmisie »total. Ulei de transmisie »Castrol. Ulei de transmisie »Toyota. Oil original de transmisie "Petro Canada. Uleiul de transmisie »BP. Ulei de transmisie »HYUNDAI XTEER. Uleiul de transmisie »ZIC. Uleiul de transmisie »Toatachi. Uleiul de transmisie »ulei GT. Ulei de transmisie »Idemitsu. Uleiul de transmisie »repsol. Ulei de transmisie »Texaco. Ulei de transmisie »Areca. Uleiul de transmisie »LIQUI Moly. Ulei de transmisie »Olympia. Uleiul de transmisie »Gazpromneft. Uleiul de transmisie »G-Energie. Uleiul de transmisie »Lukoil. Ulei de transmisie Ulei hidraulic »Mobil» Shell »Total» Castrol »Petro-Canada» ZIC »IDEMITSU» REPSOL »Texaco» Areca »Liqui Moly» Olympia »Fuchs» Toatachi »Gazpromneft» Lukoil »CNRG» TNK Traker Oil »Mobil . Tractor de ulei "Shell. Tractor de ulei "Total. Ulei de tractor "Castrol. Ulei de tractor "ZIC. Ulei de tractor "Petro-Canada. Ulei de tractor »repsol. Tractor de ulei »Texaco. Tractor de ulei »Areca. Ulei de tractor "Olympia. Tractor de ulei »LIQUI Moly. Ulei de tractor "Petronas. Tractor de ulei »Lukoil. Ulei de ulei de tractor pentru echipamente speciale »Cat. Ulei pentru echipamente speciale Caterpillar »Volvo. Ulei pentru echipamente speciale Volvo »Komatsu. Ulei pentru echipamente speciale Komatsu »John Deere. Ulei pentru echipamente speciale John Deere »JCB. Ulei pentru echipamente speciale JCB »IVECO. Ulei pentru echipamente speciale »Ambra. Ulei pentru echipamente speciale New Holland »Castrol. Ulei pentru mașini agricole »Total. Ulei pentru echipamente de munte și de construcții Ulei de reductor »Mobil. Ulei de reductor »coajă. Ulei de reductor »total. Ulei de reductor »Castrol. Reductor ulei »repsol. Ulei de reductor »Hyundai Xteer. Ulei de reductor "bp. Ulei de reductor »Gazpromneft. Ulei de reductor »lukoil. Reductor ulei care circulă ulei »mobil. Ulei circulant »coajă. Ulei circulant »total. Uleiul circulant »Castrol. Ulei circulant »lukoil. Uleiul de transport de petrol circulant »Mobil. Uleiul de navă »coajă. Transport ulei de ulei »Mobil. Ulei de compresor »coajă. Ulei de compresor »total. Ulei de compresor »Castrol. Ulei de compresor »Petro-Canada. Ulei de compresor »repsol. Ulei de compresor »Hyundai Xteer. Ulei de compresor »Areca. Ulei de compresor »Gazpromneft. Ulei de compresor »lukoil. Ulei de turbină cu ulei de compresor »Mobil. Ulei de turbină »Shell. Ulei de turbină »Total. Ulei de turbină »Castrol. Ulei de turbină »ZIC. Ulei de turbină »Petro-Canada. Ulei de turbină »repsol. Ulei de turbină »Lukoil. Ulei de turbină ulei de refrigerare »mobil. Ulei de refrigerare »coajă. Ulei de refrigerare "Petro-Canada. Ulei de transformare a uleiului de refrigerare »Shell. Transformator de ulei »Petro-Canada. Transformator de ulei »Rosneft. Transformator de ulei »Lukoil. Transformator ulei-lichid de răcire »Mobil. Ulei-lichid de răcire »coajă. Ulei-răcitor »total. Rolant de ulei »Castrol. Rolant de ulei »Petro-Canada. Lichid de răcire Ulei diverse »Mobil. O altă coajă de ulei ". Un alt ulei "total. Un alt Castrol ". Un alt petrol "Petro-Canada. Un alt "repsol". Alte ulei »Hyundai Xteer. Un alt lichid de lubrifiere a uleiului (lichid de răcire) mobil. Lubrifianți și răcire (răcire) "Castrol. Lubrifianți și lichid de răcire (lichid de răcire) "Petro-Canada. Fluide de lubrifiere și răcire (lichid de răcire) Fluide de răcire »Antigeluri importate» Antigelise interne »Tosol Lubrifianți din plastic »Mobil. Lubrifianți din plastic »Shell. Lubrifianți din plastic »Repsol. Lubrifianți din plastic »Hyundai Xteer. Lubrifianți din plastic »Gazpromneft. Lubrifianți din plastic "SAT. Lubrifianți din plastic »Nano Grease. Lubrifianți din plastic Lubrifianți alimentari Mobil. Lubrifianți alimentari GOST »Gazpromneft. GOST OIL »LUKOIL. Oil GOST »Uleiuri hidraulice Produse legate de GOST» Echipamente de mase masembly »Filtre de automobile» Uleiuri de masini in canistre »Antifreech in canistre» Ulei de motor pentru camioane in canistre »Ulei de motor pentru autoturisme in canistre» Ulei de transmisie in canistra »Ulei hidraulic in Canister »Lubrifianți din plastic