Cel mai bun ulei de motor al clubului de petrol. Evaluarea uleiurilor cu motor pe numărul de vânzări în Rusia. Cel mai bun ulei de motor mineral

principalul / Reparații și îngrijire

Astăzi vom lua puțin din structura obișnuită a unor astfel de evaluări - "Cel mai bun ulei mineral / semi-sintetic / sintetic". Motivul este simplu: un motor preluat specific necesită în primul rând o vâscozitate petrolieră de către producător, iar motoarele moderne folosesc lubrifianți de grad scăzut (aceasta este de obicei vâscozitate la temperaturi ridicate 30, pe mai multe motoare - 20). Discutați în acest context ceva cu excepția sintetică, stupidă. Separarea "uleiului de benzină nu este mai puțin ciudată. motoare diesel"Luând în considerare faptul că 90% uleiuri moderne Au toleranțe pentru utilizare în ambele tipuri de motoare, discută cu ulei pur "diesel" în raport cu autoturismele de pasageri, are sens numai în segmentul de uleiuri destinate motoarelor cu filtre de particule.

Prin urmare, împărțim astăzi uleiurile motorului pe categorii de aplicații specifice și nu prin parametrii virtuali și nu practici:

Uleiul cu vâscozitate la temperaturi ridicate 40 (5W40 în clasamentul nostru) - cel mai bun mod Pentru motoarele produse în anii '90 - începutul anilor 2000. Pentru regiunile din nordul îndepărtat, este logic să se ia în considerare uleiurile 0W40, poate facilita considerabil lansarea motorului în timpul iernii.
5 W30. Până în prezent, acesta poate fi considerat universal: această vâscozitate este, de asemenea, utilizată în mașinile străine bugetare și în motoarele de mașină premium.
0 W20. - uleiuri de motor cu grad scăzut aplicat într-un număr mare de motoare moderne. Și pentru a turna mai multe uleiuri vâscoase în ele nu se recomandă categoric: inele de pistonÎn mod special, având o elasticitate redusă pentru a reduce pierderile mecanice, nu faceți față unui film de ulei mai puternic, creșterea untului.
Vâscozitate la temperaturi ridicate 50. Relevante pentru proprietari, care operează rigid mașinile - fără ulei de mirare 5W50, 10W60 a primit numele de "sport" în viața de zi cu zi.
10W40 -alegerea standard a proprietarilor mai în vârstă este de obicei semi-sinteză bugetară a clasei de calitate învechite - SH, SJ.
Diesel cu filtrele de particule Trebuie să aibă un ulei minim de inhar, care nu are un precipitat solid vizibil (scăzut singurătate). Acest parametru este critic, astfel încât numai uleiurile care au o certificare adecvată sunt permise în motoarele unor astfel de mașini. Majoritatea covârșitoare a motoarelor diesel de pasageri folosesc uleiuri cu o vâscozitate de 5W30 și le vom lua în considerare.

Uleiul de motor este unul dintre elementele esențiale ale motorului auto. Se utilizează pentru a lubrifia pistoanele sau rotoarele din motor combustie interna, nu permite supraîncălzirea. Datorită aditivului activ adăugat, stabilitatea suprafețelor lubrifiante la apariția proceselor de coroziune crește, în plus, uleiul însuși nu va îngroșa sau îngheța. Unul dintre criteriile principale atunci când alegeți un ulei de motor este tipul său:

Mineral - nu este larg răspândit, utilizat în principal în motoarele care au fost eliberate destul de mult timp în urmă. Are un indice scăzut de vâscozitate, motiv pentru care lansarea motorului într-un îngheț puternic poate fi dificilă;
Un semi-sintetic - are un indice de vâscozitate mai mare în comparație cu produsele minerale. Este mult mai scump. Acest tip de ulei a absorbit principalele avantaje ale compozițiilor minerale și sintetice, cu ajutorul acestuia, coeficientul de frecare din motor scade cu aproximativ 5%. Acest ulei poate fi utilizat la temperaturi ridicate și extrem de scăzute, pentru o perioadă lungă de timp pentru a-și menține performanța;
Sintetic - poate avea o performanță diferită în funcție de care aditivii au fost adăugați la compoziția în producție. Practic nu se evaporă, oferă frecare scăzută, se arată bine la temperaturi ridicate și scăzute. Singurul dezavantaj în comparație cu produsele semi-sintetice este un preț foarte ridicat.

La elaborarea unui rating de cele mai bune uleiuri motorii, am luat în considerare mulți factori: oportunități de operare, preț, recenzii de consum. Iată compozițiile, ideale din punctul de vedere al calității prețurilor.

10 +. ZIC XQ LS 5W-30 4 L

Aceasta este o compoziție complet sintetică de înaltă calitate. În procesul de producție, a fost utilizată cea mai modernă tehnologie scăzută a SAPS, care asigură conținut scăzut de sulf, cenușă și fosfor. Acesta poate fi utilizat în motoarele de benzină și motoarele diesel echipate cu un sistem de turbocompresoare.

Uleiul de sezon este folosit bine chiar în cele mai extreme condiții de temperatură. Prelungește durata de viață a motorului, diverse tipuri de filtre destinate reducerii emisiilor substanțe dăunătoare Mediu inconjurator. În motorul însuși, în procesul de lucru, Nagar și tot felul de depozit nu vor apărea aproape. Uleiul este permis să se utilizeze în motoarele corespunzătoare standardului Euro-IV, unde se acordă multă atenție numărului de emisii în atmosferă.

Beneficii:

Preț scăzut;
De mult timp, își păstrează calitățile operaționale;
Păstrează o temperatură ridicată și scăzută.

Dezavantaje:

În motorul cu acest ulei trebuie să turnați numai benzina de cea mai bună calitate;
Acesta poate fi găsit departe de magazin, adesea se întâlnesc cu formulări false.

Acesta este un ulei sintetic care poate fi utilizat la temperatura ambiantă la -25 de grade, deoarece pornirea motorului, pompa de ulei trebuie să livreze rapid compoziția într-un element de antrenare întreg al mecanismului. Dacă acest lucru nu apare, au crescut indicatorii de frecare și uzură. În timpul verii, uleiul își păstrează calitățile la o temperatură de până la +50 de grade, datorită cărora motorul nu se alătură cu un simplu simplu, de exemplu, într-un blocaj de trafic sau cu un sistem incorect de răcire.

Această compoziție este destinată utilizării în vehiculele cele mai multe grade interne și externe, chiar dacă nu a fost completă deloc benzină de calitate. Costul de ulei este destul de ridicat, dar consumul său este semnificativ mai puțin în comparație cu alte compoziții, nu va trebui să o revină prea des. Cu ajutorul unui astfel de ulei, este posibil să se realizeze o anumită economie de combustibil, aceasta extinde durata de viață a diferitelor filtre - ulei și aer. În timp ce lucrați în ulei nu apar bule de aer sau spumă. Producătorul permite utilizarea compoziției ca fluid hidraulic.

Beneficii:

Nu prea vâscos lichid;
Excelentă curăță motorul de la diferite tipuri de contaminanți.

Dezavantaje:

Unele motoare sunt cauza unei vibrații puternice;
Trebuie să schimbați la fiecare 7500 km.
Există o mulțime de compoziții false pe piață.

Se produce pe baza tehnologiei active de detergent, datorită cărora motorul va fi curățat rapid din orice contaminare, inclusiv urme de coroziune. Motorul cu acest ulei începe să funcționeze mai stabil, încetează să "strănut", zgomotul este mult mai silențios. Compoziția este foarte economică, consumul este minim. ÎN iarnă Mașina începe repede.

Se întunecă mult mai încet în comparație cu alte uleiuri. Se rezistă bine cu așa-numitele sarcini de schimbare, susținând nivelul de vâscozitate la un nivel acceptabil în timpul întregii durată de viață. Un astfel de ulei este perfect pentru benzină sau motoare diesel, dacă acesta din urmă nu este furnizat filtru de lapte. Conform caracteristicilor producătorului declarat, motorul cu acest ulei este protejat cu aproximativ 30% mai bun.

Beneficii:

Potrivite pentru orice motoare;
Flux scăzut în timpul funcționării;
Costuri acceptabile;
Calitate superioară;
Gama largă de temperatură.

Dezavantaje:

Există aditivi ca parte a aditivilor, care, după un timp, încep să emită un voligator;
Protecție scăzută împotriva uzurii;
În motoarele vechi, un mare consum.

Aceasta este cea mai nouă compoziție cu un conținut scăzut de cenușă de sulfat, fosfor și sulf. Poate fi folosit pentru majoritatea motoarelor producătorilor străini și interni. Cu ajutorul acesteia, este posibil să se asigure economii mari de combustibil, precum și să optimizeze funcționarea tuturor sistemelor care sunt responsabile pentru cantitatea de emisii de substanțe nocive în atmosferă.

Compoziția este perfectă pentru motoarele pe benzină și diesel, însă, în primul caz, este de dorit să se exploreze manualul de funcționare. vehicul. Uleiul este folosit perfect în condiții destul de dificile, este fluidul din toate sezonul. Suportă bine performanța motorului, extinde durata de viață a filtrelor de particule, fără a le permite să fie înfundată înainte de timp.

Aditivi metalici minim comparativ cu alte mijloace similare. În medie, în timpul funcționării, este posibil să economisiți aproximativ 3,5% combustibil. Compoziția conține aditivi de spălare care nu permit în motorul diferitelor sedimente din motor.

Beneficii:

Păstrează o fluiditate bună în înghețuri severe;
Motorul funcționează confortabil - nu bate, nu strănut;
În plus, purifică motorul de la coroziune și alte depozite.

Dezavantaje:

Protecția împotriva falsurilor nu este furnizată;
Nu este foarte des în vânzare;
Preț mare.

Aceasta este compoziția totală concepută special pentru condițiile climatice rusești. Uleiul creat de tehnologia modernă poate fi utilizat în autoturisme și autoturisme, inclusiv motoarele în care se află filtrele particulelor de particule.

În ulei, practic nu conține cenușă, care prelungește durata de viață a filtrului. Are are aditivi detergent care nu numai că curăță motorul, ci oferă și o funcționare mai liniștită a motorului. Uleiul de evacuare este ușor și practic nici un sediment.

Beneficii:

Vă permite să rulați cu ușurință motorul chiar la temperaturi extrem de scăzute;
Are calități ridicate anti-coroziune și actoxidative;
Protejați bine motorul de la uzură și în medii urbane și pe autostradă și chiar în condiții drum noroios sau complet off-road;
Compoziția este bine combinată cu sistemele de finisare instalate în mașină. gaze de esapament;
Diferă în consum redus.

Dezavantaje:

Preț mare;
Are nevoie de o înlocuire frecventă;
Compușii falsi sunt adesea găsiți.

Acest mijloc de sinteză devine o înlocuire excelentă a uleiului mineral în motoare destul de vechi. Acesta conține aditivi unici de curățare capabili să restabilească performanța normală a motorului, pentru a îndepărta zgura, funinginea și chog-ul. Datorită acestor aditivi acest ulei Excelent rezistă la temperaturi scăzute. Minimizează impactul negativ asupra motorului combustibilului slab de calitate, aproape nu se evaporă, poate rezista cu ușurință supraîncărcării și condițiilor extreme.

Un astfel de ulei este potrivit pentru autoturismeEchipat cu un motor cu benzină sau diesel, acesta poate fi, de asemenea, utilizat în motor, american și marcaje japoneze. Compoziția este rezistentă la -35 de grade de îngheț. Când este folosit în mașinile vechi, ar trebui să fiți cât mai precauți - această compoziție poate începe prea mult pentru a curăța motorul, ca rezultat al NAGAR va rupe rapid toate filtrele și supapele și va duce la necesitatea înlocuirii acestora.

Beneficii:

Uleiul de lubrifiază rapid toate elementele motorului;
Pe parcursul perioadei de operare va păstra vâscozitatea necesară;
Elimină toată poluarea;
În perioada de înlocuire înainte de înlocuire, rareori necesită toppingul;
Economisește combustibil;
Ei bine, rezistă la temperaturi scăzute și ridicate.

Dezavantaje:

Cost ridicat este cea mai scumpă compoziție din întregul rating al celor mai bune uleiuri de motor.

Singurul ulei mineral prezentat în acest rating. Am decis să o punem într-un astfel de loc de mare datorită celor mari caracteristici de performanta - Acest agent este potrivit pentru mașinile foarte utilizate și pentru mașinile cu kilometraj mediu, mai ales dacă sunt utilizate în condiții extreme.

În procesul de producție de petrol, s-au utilizat cele mai înalte componente de calitate cu indicatori de protecție excelenți. De asemenea, conține aditivi și un material lubrifiant special - disulfură de molibden, care permite asigurarea unor performanțe ridicate chiar și în cazul încărcăturilor critice.

Beneficii:

Protejează perfect toate părțile în mișcare ale motorului de uzură rapidă;
Uleiul în volum suficient ajunge la toate elementele necesare;
Are calități mari de curățare;
Acesta poate fi utilizat în modelele motoarelor echipate cu turbine, catalizatori și compresoare.

Dezavantaje:

În motoare cu kilometraj mai puțin de 100 mii de utilizare interzise;
Este interzisă utilizarea cu alte uleiuri.

Această compoziție sintetică este cea mai potrivită pentru temperaturi destul de scăzute. Uleiul se face pe baza tehnologiei moderne Titanium Fst, care permite filmul de ulei să fie o forță suplimentară datorită prezenței aditivilor de titan în el. O astfel de tehnică de producție formează un strat suplimentar de absorbție a șocurilor.

Uleiul este permis să utilizeze în motoare care funcționează pe benzină sau motorină.

Beneficii:

Oferă o eficiență ridicată a operațiunii motorii pentru o perioadă lungă de serviciu;
Nu permite depozite;
Mărește răspunsul motorului atunci când este apăsat pe pedala de gaz;
Datorită acestui ulei, motorul poate funcționa de mult timp în condiții de încărcare limită;
Crește coeficientul acțiune utilă orice motor;
Funcționează bine într-o gamă largă de temperaturi.

Dezavantaje:

În motoare cu kilometrajul mai mult de 200 de mii kilometri îndepărtează prost Nagar;
Când cumpărați un dealer neautorizat, puteți intra într-o falsă.

Acesta este un ulei complet sintetic de economisire a energiei, care este creat special pentru autoturismele moderne care îndeplinesc cerințele cheie de securitate internaționale, în special euro 4. Minimizează volumul total al uniformelor de eșapament, lubrifiază în mod fiabil toate elementele în mișcare, permite Reduceți semnificativ consumul de combustibil (când încălzirea este de aproximativ 8-10% și în timpul mișcării până la 5%). Această compoziție este bine combinată cu orice tip de combustibil - gaz natural sau lichefiat, benzină, motorină, biodiesel etc.

Înainte ca achiziția directă să fie examinată cu atenție prin manualul de operare auto, deoarece poate exista o interdicție de utilizare. Nu există un avantaj de sulfat în aditiv, datorită faptului că filtrele de combustibil și de aer sunt rapid înfundate.

Beneficii:

Foarte de înaltă calitate;
Uleiul este capabil să reziste și la temperaturi ridicate și suficient de scăzute;
Producătorul declară compatibilitate cu orice fel de combustibil;
Cele mai mari caracteristici lubrifiante.

Dezavantaje:

Uleiul este potrivit departe de toate motoarele.

Acesta este fabricat pe baza curățării moderne Pure și a curățării active. Acest lucru vă permite să curățați rapid și eficient motorul de la diferiți contaminanți, fără a bloca filtrele. Ca rezultat, este posibil să se realizeze un efect minunat - motorul rămâne la fel de curat ca imediat după ansamblu. Toate elementele în mișcare sunt protejate în mod fiabil de îmbătrânire și uzură, ceea ce face ca durata de viață a motorului să fie destul de lungă.

Indicatorul de vâscozitate rămâne la același nivel pe întreaga gamă de temperaturi indicate. Mașina cu astfel de ulei este pornită instantaneu, datorită căreia devine mai economică - mai puțin consumă atât combustibilul cât și petrolul în sine. Compoziția este mult mai eficientă decât oricine altcineva uleiuri sinteticePrezentat în acest clasament, chiar și în cele mai grave condiții, acesta își va menține bine calitățile de curățare.

Beneficii:

Extinderea perioadei de operare a motorului;
Protejează motorul de coroziune și uzură;
Pot fi utilizate chiar și în condiții extreme;
Economie de combustibil semnificativă;
Nu necesită un top al înlocuirii;
Poate fi utilizat în orice motoare;
Interval de temperatură mare;
Vă permite ușor să porniți motorul la temperaturi scăzute;
Ei bine protejează motorul de oxidare.

Dezavantaje:

Nu a fost detectat.

1. Polimium / polimeriu xpro1

Câștigătorul celor mai multe teste amatori și profesionale privind calitatea uleiului este polimeriu: evaporarea, înghețarea, frecare. Complet sintetic cu adăugarea uleiurilor de bază eterică și un pachet puternic Afton / Infineum (Anglia). Potrivit pentru orice motoare și moduri de temperatură. Există două tipuri de rasă XPRO1 (mai ieftin) și xpro2 (mai scump). Diferențele în numărul de valuri, PJSC și pachetul aditiv.

Potrivit numeroaselor recenzii ale uleiului de polimeriu, ele nu se concentrează, motorul funcționează semnificativ mai liniștit, multe cazuri cu o scădere a consumului de combustibil, detergenți excelent. Profesioniștii și reparații petroliere recomandă acest ulei ca fiind unul dintre cele mai bune în mașinile europene, asiatice și americane, se observă și îmbunătățirea lucrărilor și a mărcilor interne.

Beneficii:

Cel mai bun preț pentru o astfel de compoziție;
Potrivit pentru orice motoare;
Nu dică;
Detergenți buni;
Pachet puternic anti-uzură și aditiv de protecție;
Baza pe sintetica cu estera;
Fără falsuri. Protecția împotriva falsurilor prin coduri de unică folosință;
Conform rezultatelor testelor independente: cele mai bune ulei de motor in lume.

Dezavantaje:

Nu a fost gasit.

În concluzie video.

Motorul mașinii este unul dintre vârfurile creației umane. Fiecare element interacționează cu alte detalii, permițând motorului să transfere toată puterea sa putere de cai. Acest articol vă va spune despre ratingul uleiurilor motorii, fără de care motorul vehiculului ar deveni rapid inutilizabil.

Pentru protecție și fiabilă lucrarea DVS Au fost dezvoltate mașini uleiuri speciale. Uleiul de mașină trebuie să fie turnat în motor, care va asigura protecția acestuia împotriva părților de conducere. Există o mulțime de mașini pe piață, fiecare dintre ele având propriile sale caracteristici distinctive. Toate uleiurile sunt împărțite în mai multe specii, cum ar fi sintetice sau minerale.

Repere de alegere

Care este cel mai bun? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să luați în considerare nu numai ratingul producătorilor de top, ci și caracteristicile motorului mașinii în care va fi utilizată mașina. La alegerea, acordați atenție unor caracteristici specifice:

Fiecare producător de mașini aplică caracteristici constructive Când creați motorul. Acest lucru sugerează că uleiul de motor trebuie să ia în considerare nuanțele motorului.
Uleiurile au o clasificare prin indicator de vâscozitate, schimbarea condițiilor meteorologice, de exemplu, temperatura ambiantă.
Uleiul de motor trebuie, de asemenea, să fie selectat cu condițiile de funcționare ale mașinii.

Deci, ce ulei este mai bine să se toarne? Ce brand? Am pregătit pentru dvs. ratingul nostru de uleiuri motorii.

Americanul Exxon Mobil este condus de companiile de top pentru extracția și rafinarea petrolului. Este această marcă mai întâi în lume a început să producă uleiuri sintetice pentru motoare cu benzină. Și pentru o lungă perioadă de timp, compania păstrează cu încredere în primii 10 producători de mașini.

Produsele acestui brand corespund estimării ACEA A3 / A4 și API SN / SM. Acest lucru sugerează că astfel de produse respectă cerințele standardelor americane și europene de calitate. Uleiul este aprobat și permis pentru utilizare în motoarele moderne de benzină. În plus față de disponibilitatea indicatorilor înalți, aceste produse sunt aprobate și recomandate pentru utilizare printre cei mai buni producători de automobile, inclusiv Mercedes, BMW, Porsche, Volkswagen, Peugeot, Citroen și chiar Avtovazul nostru intern.

Materialul are un al patrulea mic, precum și indicatoare moderate în nivelul fierului în compoziția de evacuare. Uleiul este cel mai potrivit pentru iubitorii obișnuiți. Este necesar să o schimbați aproximativ la fiecare 10 mii de mașini. Puteți să se toarnă majoritatea motoarelor cu benzină europeană și americană. În plus, prețul în termen de două mii de ruble este o altă demnitate a acestui brand.

Shell Helix Ultra 5W-40

Uleiul de la producătorul european din cele mai bune uleiuri pe locul al doilea. Produsele nu au diferențe calitative speciale de la brandul anterior, dar are recomandări din partea mai mult companii de automobile. Mercedes recomandă utilizarea acestui brand în noile sale motoare pe benzină cu un filtru diesel.

În plus, Helix Shell este aprobat de producătorul premium Ferrari. Apropo, două companii au cooperat pentru o lungă perioadă de timp, iar Shell își desfășoară în mod constant pe toate rasele ca sponsor principal.

Testarea specială nu a fost făcută, dar produsele sunt în mare cerere. Când alegeți principalul lucru - să cumpărați produse originaledeoarece este cel mai adesea falsificat.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Următoarea poziție din uleiul nostru de top pentru motoarele pe benzină este acoperită de produsele tuturor aceleiași cochilie de companie. Trăsătură distinctivă Acest produs este vâscozitate redusă. Shell Helix Ultra are o specificație ACEA C3, care îi permite să fie utilizată în motoarele cu neutralizare a sistemului catalitic a gazelor de eșapament. Sintetic aprobat de Mercedes, Chrysler, BVM și GM. Acest produs este cea mai bună soluție pentru mașinile europene și asiatice, deoarece trăsăturile unităților lor de putere necesită ulei de vâscozitate scăzută.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Sintetica acestui producător are caracteristici mai grave. De exemplu, specificație Acea. C2 sugerează că utilizarea acestei automatizări vă permite să economiți până la 2,5% din benzină. Produsul are aprobare în rândul VW, Porsche și Peugeot.

Prețul acestui produs fluctuează în termen de trei mii de ruble, ceea ce este puțin mai mare decât uleiurile prezentate mai sus în partea de sus. Mobil 1 este potrivit pentru diferite motoareDeci, numai tu decizi ce ulei este mai bun.

Producătorul este cunoscut ca lider de vânzări în magazinele online străine. Uleiul prezentat din partea de sus are aceleași toleranțe ca și produsul de la shell-ul companiei. Pe etichetă, sunt indicate toate proprietățile și specificațiile produsului, unde nu există un singur cuvânt publicitar sau fraze inventate.

Sintetic are o specificație GM-Opel. Mercedes este, de asemenea, aprobat pentru modificări ale motoarelor (cu excepția unităților de putere cu sisteme SLR și DPF). Această opțiune este una din cele mai bune oferte La magazin. Produsul produs străin; Pentru 5 litri vor trebui să dea aproximativ 3 mii.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / A4

Uleiul de automobile este destul de bun. Are caracteristici medii, deci nu este recomandat ca iubitorii să topească ulei printr-o perioadă destul de lungă. Produsul este aprobat de producători, cum ar fi Mercedes, Renault, BMW și WV. MB a luat act de specificațiile acestui produs la nivel de mijloc. Conform rezultatelor testelor companiei, compoziția nu are o rezistență distinctivă, iar vâscozitatea sa în timp este mai degrabă redusă.

Desigur, acest produs este mai bun decât alte mărci, dar nu se pot lăuda cu avantaje și calități speciale. Și când cumpărați acest brand, amintiți-vă - bunurile sunt anunțate activ, ceea ce indică faptul că 30% din prețurile sale sunt costuri promoționale. prețul mediu Pe aceste produse din Rusia - în termen de 2,5 mii de ruble.

ZIC XQ de la producătorul coreean nu are un număr mare de specificații și aprobare în rândul hidrientsului auto, dar se poate lăuda cu disponibilitatea standardelor de la Mercedes și Porsche. Potrivit acestor companii, acest produs are o stabilitate excelentă și un ugara scăzută. În plus, uleiul are o marjă mare de calitate, care vă permite să o turnați prin distanțe suficient de lungi.

Dacă aparatul dvs. nu are cerințe speciale pentru catalizator - atunci uleiul coreean la prețul său la 1750 de ruble este cea mai bună soluție.

Total Quartz 9000.

Total Quartz este un produs al unei companii franceze, iar specificația este foarte asemănătoare cu liderul listei noastre. Acest brand are aprobarea de la Mercedes, Peugeot, BMW și Porsche.

Acest produs nu are caracteristici în calitate, ci pentru costul a 2300 de ruble pentru o capacitate de cinci litri - una dintre cele mai bune soluții. Tragerea uleiului obișnuit - 1 litru pentru fiecare 10.000 de kilometri de kilometrajul mașinii dvs.

Castrol SLX Professional 5W-30

Compoziția are standardele API SN și ACEA C3, ceea ce indică conținutul scăzut de catalizatori de otrăvire a elementelor. Prezența aprobării de către BMW vă permite să utilizați Castrol Professional în cele mai noi motoare cu sistemul de filtrare SaZhe. Standardul de la Mercedes spune că este posibil să înlocuiți uleiul după fiecare 13 mii alerga.

Aproape toți proprietarii fondurilor auto se întreabă și vânzătorii de magazine specializate. Aceeași întrebare: "Ce fel de ulei de motor este mai bine să alegi pentru mașina mea?" La urma urmei, există produse de zeci de producători în rafturi - atât puțin cunoscuți cât și celebru, care știu în întreaga lume. Întrebarea este, desigur, ușor.

Dacă nomenclatorul compozițiilor de bază ale uleiurilor este relativ mic, atunci pachetele de aditive sunt diverse. Producătorii de uleiuri de motor încearcă să selecteze pachete unice de aditiv pentru fiecare produs. Aceștia creează uleiul de motor care va efectua toate funcțiile care îi oferă un serviciu lung.

Este imposibil să se facă o evaluare reală a celor mai bune uleiuri motorii. Motivul este un număr mare de oferte de pe piață. În plus, caracteristicile și specificațiile scrise în etichete nu vă vor spune niciodată ce anume este cel mai bun ulei de motor pentru mașina dvs. Pentru a ști exact ce ulei de brand este mai bine să se toarnă în motor, aveți nevoie de cel puțin informații despre linia de bază. Și astfel de date nu dezvăluie toți producătorii.

Acesta este un exemplu luminos - ulei pentru mașină, a cărui bază este obținută utilizând tehnologia hidrocracking-ului catalitic. Unii producători îl poziționează ca petrol sintetic, altele - ca semi-sintetic. În același timp, aceștia și alții au dreptate. Acestea sunt mișcări pur marketing destinate creșterii vânzărilor. Hidrocrackingul este un tip separat de compoziții de bază care se apropie de calitate, precum și proprietăți, la sintetice. Dar aceste uleiuri de motor de bază sunt obținute din ulei. De fapt, datorită adăugării adăugate, se dovedește un ulei bun. Este mai ieftin decât sintetica și, în indicatorii săi, este ușor inferior.

Cele mai bune uleiuri sintetice

Cel mai bun ulei de motor, care este necesar să se utilizeze în motoare noi cu un kilometraj de mai puțin de 100 de mii km, are o inscripție completă sintetică pe etichetă. Acesta este un ulei de motor destul de scump, a cărui bază constă dintr-o compoziție sintetică sintetizată. Se obține din gazele naturale și fracțiile pulmonare ale hidrocarburilor conținute în ulei. Acestea sunt izolate pe fabricile de rafinare a petrolului, separarea uleiului prin distilare pe fracțiuni ușoare și grele. Compozițiile sintetice sunt împărțite în:

polyalfolefin;
Poloriganosiloxan;
hidrocarbură;
esenţial;
Ester.

Există și alte baze sintetice comune ale mașinii. Sintetic uleiuri de bază Aveți o valoare ridicată a indicelui de vâscozitate - de la 150 la 170 de unități. Se îngroașă la temperaturi foarte scăzute, de la -45 ° C și mai jos. Acest lucru facilitează lansarea motoarelor la rece. Pentru cei uleiuri auto Aderanța inerentă la vâscozitate pe parcursul intervalului de temperatură - de la un îngheț puternic la + 300 ° C, temperatura caracteristică în grupul cilindropional al motorului. Ei nu își pierd caracteristicile de vâscozitate chiar și cu supraîncălzirea unității de putere. Acesta este cel mai valoros produs pentru siguranța motorului. Care sunt cele mai bune compoziții de petrol din lume?

Mobil Super 3000 X1 5W-40

Exsonmobil Corporation este cea mai mare întreprindere din lume, prelucrarea uleiului și producătoare de produse autoh-chimice, inclusiv, potrivit conducătorilor auto, cele mai bune uleiuri de motor. Compania întâi din lume a început să producă ulei de înaltă calitate pe o bază sintetică.

Conform specificațiilor API, acest lubrifiant are un nivel SN / SM pentru motoare pe benzină. Lubrifierea poate fi, de asemenea, utilizată în motoarele diesel care utilizează nivelurile uleiului API CF. Nivelul calității fluidului de ulei a fost dovedit de un număr mare de toleranțe care au primit producători de automobile pentru mașinile lor. Lista acestor întreprinderi este prezentată mai jos:

Impresionant, nu-i așa? Lubrifierea se referă la categoria scăzută a saps - aceasta înseamnă că compoziția are un conținut scăzut de cenușă de sulfat, fosfor și sulf, asigurând eficacitatea sistemelor de curățare a gazelor de eșapament Euro-4 și Euro-5. Lubrifiantul este conceput pentru a fi utilizat în motoare moderne Ambele tipuri - atât pe benzină, cât și pe diesel, nu filtre heatice. De asemenea, în motoarele turbocompresoare cu sisteme directe de injecție a combustibilului. Uleiul protejează bine în cazurile de moduri de funcționare convenționale, precum și atunci când conduceți cu condiții foarte încărcate.

Vânzările de top ale acestei compoziții de petrol au venit în 2015 și 2016. Este ulei de motor de rating cel mai popular dintre ruși. Fluidul de ulei are o temperatură subțire de 39 ° C. Recent, apariția faptelor de produs pe piața rusă a devenit frecventă. Prin urmare, este mai bine să-l achiziționați în magazine mari, dovedite și specializate care vând automat substanțe chimice.