Articol Cum să crească farurile luminozității. Cum se îmbunătățește farurile. Generator rău în timpul iernii - o problemă reală

Partea principală a accidentelor de pe drumuri apare în momentul în care soarele era deja satul și întunericul. Unele nu includ luminile generale, iar unele pur și simplu nu pot folosi în mod normal farurile, deoarece acestea sunt ajustate incorect.

Pentru a nu crea probleme cu alți participanți la mișcare și de a vă proteja pe drumul în întuneric, este recomandat să reglați farurile. De asemenea, merită să înlocuiți farurile la una nouă sau cu o operațiune pe termen lung a transportului drumuri proasteDeoarece configurația este întreruptă atunci când se agită.

Reglarea farurilor pe VAZ-2110 este realizată de două șuruburi: 1 - orizontal, 2 - vertical.

Proprietari de mașini producția străină Puteți lua în considerare oameni fericiți, deoarece vehiculele lor sunt blocate cu electronice și automatizări, ceea ce simplifică utilizarea mașinii. Aproape toate setările sunt efectuate într-o comandă automată utilizând un computer de la bord.

Acest lucru se aplică Famos. Unghiul lor este reglat în funcție de volumul de lucru al mașinii, de presiune în roți sau de calitatea suprafeței drumului. Prin urmare, astfel de mașini rareori pot impune transportul contor, iar șoferul poate vedea toate obstacolele de pe șosea în întuneric.

Pe VAZ-2110 nu există astfel de ajustăriși, prin urmare, ajustați unghiul de înclinare a farurilor trebuie să fie în modul manual. Specialiștii consiliază astfel de setări pentru a efectua standuri speciale care au o sută. Dar când nu există o astfel de posibilitate, puteți efectua corectarea și voi înșivă. Pentru a face acest lucru, va trebui să apelați pentru ajutorul unui prieten.

Pregătirea pentru reglarea farurilor pe VAZ-2110

Înainte de ajustare, trebuie să vă asigurați că nu există defecțiuni în anchetele înșiși.

Inițial, ar trebui să urmăriți videoclipul, cum să efectuați ajustarea farurilor. Lecțiile vor ajuta la găsirea mai detaliată a nuanțelor operațiunii.

De asemenea, este necesar înainte de ajustare pentru a efectua astfel de acțiuni:

• Faruri clare de la murdărie.
• Dacă este necesar, optica poloneză.
• Dacă există defecte ale reflectorului care afectează calitatea fluxului de lumină, este mai bine să o înlocuiți.
• Schimbați lămpile pe noi, mai moderne.
• Umpleți rezervorul de mașină, pompează roțile la parametrii necesari și efectuați alte proceduri de reglare care sunt enumerate în manualul de utilizare.

Ei bine, farurile ar trebui să șterge!

După efectuarea acestor proceduri, puteți proceda direct la ajustarea însăși.

Reglarea capului pe cont propriu

Schema de ajustare a farurilor.

Momente importante ale procedurii:

După cum se poate observa, procedura nu este complicată și se poate face cu ușurință independent. Va lua doar măsurători numai și vor face marcatori pe perete.

Cel mai dificil lucru din lucrare este de a căuta baze și pereți netede care trebuie conectați cu un unghi strict de 90 de grade. Dar, așa cum nu este în fiecare garaj.

Puteți face o cabină improvizată pentru ajustarea farurilor.

Concluzie

Video Pro Reparații de faruri ale VAZ-2110

Farurile de lumină slabă au devenit o mare problemă pentru mulți proprietari de mașini. Iluminarea slabă pe pistă este abilitatea de a vedea doar unele dintre obiectele pe drum și lipsa de șanse pentru o mișcare normală de încredere. Lumina medie de calitate în oraș, în special în vreme umedă, este riscurile de a nu vedea un pieton pe drum sau de a nu observa mașina de la vestică fără iluminare. Deci, trebuie să vă amintiți întotdeauna cum ar trebui să existe lumină cu mașina. Există zeci de opțiuni pentru îmbunătățirea luminozității și a calității fasciculului luminos de la farurile farurilor. Astăzi ne vom uita la unii dintre ei. Reamintim imediat că va fi despre farurile de halogen care sunt permise de lege. Lăsați Xenon să îmbunătățească calitatea lumii, dar reduce securitatea datorită orbirii semnificative a driverelor de autoturisme.

Dacă mașina dvs. are o lampă de halogen în optica luminii capului din fabrică, este de la asta pe care trebuie să veniți. Interesant, în acest exemplu de realizare există o masă de modalități de îmbunătățire a fasciculului luminos, ordinea și calitatea acestuia. Deci, este necesar să încercați inițial metode legale și să uitați de un puternic Xenon și alte soluții cele mai de succes. Va fi cel mai bine să utilizați optica tipului de fabrică, dar astăzi vom spune despre cum să îmbunătățim lumina din fabrică. Cu toate acestea, mulți autovehicule exploatează mașina cu lumină rea aproape / îndepărtată, nici măcar suspectează că planta optică era mult mai bună. Atât de mulți șoferi vor întoarce mai degrabă parametrii reali ai farurilor din fabrică pentru a obține o satisfacție deplină în ceea ce privește optica mașinii. Să luăm în considerare mai multe opțiuni de îmbunătățire.

Ochelari de faruri - rezolvă problema cu lustruirea sau înlocuirea

Ochelarii dracu 'de faruri sunt una dintre problemele grave pentru autovehicule. Sticlă galbenă sau întuneric partea interioară - Acestea sunt necazurile care vorbesc despre defecțiunea opticii în sine sau despre viața de serviciu prea lungă. Ochelarii galbeni și zgâriați pot fi lustruiți dacă sunt netedă, folosind astfel de caracteristici:

• cumpărați un polololol special pentru ochelari de automobile, nu salvați pe acest agent, altfel nu va ajuta la eliminarea microcracilor și a diferitelor alte probleme mici;
• pregătiți un far într-un garaj sau un loc uscat pentru a polonezi, spălați-l și ștergeți-l (scoateți dispozitivul optic nu este absolut necesar);
• apoi, aplicați cantitatea necesară de pastă de lustruire pe geam și stoarceți cârpa moale pe întreaga suprafață, puteți poliza mai întâi zona mică;
• apoi mișcările circulare rapide frecau polololul în suprafața de sticlă și urmați modificările. vedere externă Faruri, procedura poate fi efectuată de mult timp.

Ca material de lustruire, este adesea recomandat să se utilizeze o pastă de dinți scumpă. De fapt, nu funcționează întotdeauna, deci este mai bine să cumpărați produse speciale pentru astfel de cazuri. Mai mult, puteți amâna semnificativ o înlocuire foarte scumpă a farurilor, petrecând o astfel de operație. Turbiditatea sticlei este unul dintre primele motive pentru reducerea intensității luminii în mașină.

Ce se întâmplă dacă ochelarii de faruri transpiră constant?

Întrebarea farului de sticlă de decolorare este, de asemenea, destul de complicată. Se întâmplă adesea astfel încât optica să transpire și reduce foarte mult penetrarea luminii în timpul călătoriei. Cel mai bine este să verificați etanșeitatea tuturor elementelor farurilor blocului, uitați-vă la prezența cauciucului de etanșare și a capacelor închise bine închise. Dacă nu găsiți singur motivul, luați Maestrul Auto. Cel mai probabil, Farra va trebui să fie schimbată (este mai bine să efectuați acest proces într-o pereche pentru două elemente de optică).

Sau poate doar schimba becul la puternic?

O opțiune pentru rezolvarea problemei lumii proaste asupra mașinilor domestice este instalarea lămpilor de înaltă calitate. Și dacă într-o mașină de origine străină din plantă, ele stabilesc un bec complet bun, atunci mașinile noastre au pus ceva mai ieftin. Cu această problemă, trebuie să vă confruntați cu orice cumpărător. Alegeți una dintre următoarele opțiuni:

• Philips X-Treme Vision + 130% - o versiune chică a luminii albe pentru farurile de halogen, există baze diferite și variații ale culorii fasciculului, durabilitatea este suficient de mare, lumina este excelentă;
• Osram Night Breaker Unlimited - seria nouă Becurile de la OSRAM, singura problemă a cărei viață prea mică, lumina de la faruri este pur și simplu magnifică decât cea egală;
• Koito - lămpi japoneze care produc cele mai bune opțiuni La luminozitatea și eficiența iluminării, astfel de lămpi vor ajuta la rezolvarea problemelor cu lumina slabă;
• Philips + 30% din originea olandeză din ambalajul din carton sunt deja eliminate din seria de producție, care nu strălucește nu mai rău decât viziunea notorie x-treme, fiind mult mai ieftină.

Deci, calitatea luminii este destul de puternic dependentă de becul. Și dacă lămpile Standart OSRAM sunt instalate în mașina dvs. (care nu este cea mai gravă opțiune), atunci cum puteți conta pe calitatea optimă a iluminării. Cel mai bine este să mergeți la magazin, să cumpărați lămpi eficiente și de înaltă calitate, făcând o lumină foarte bună în mașina dvs. Dar va costa anumite bani.

Probleme cu generatorul - Lumina va dispărea de lipsa de tensiune

Mulți proprietari de mașini se ridică cu iluminare slabă și nici măcar nu bănuiesc că nu sunt lămpile și nu farurile în sine, ci lanțul electric din mașină. În primul rând, merită să verificați generatorul care dă o anumită tensiune de tensiune și este principala sursă de energie electrică după lansarea motorului. Dacă generatorul funcționează rău și nu produce tensiunea dorită, astfel de probleme sunt posibile:

• toate elementele consumului de energie electrică nu vor funcționa prea bine, mulți nu pot fi incluși în lipsa condițiilor normale de lucru în mașină;
• pe farurile în loc de ultimele 12V, 8-9V sunt servite cu sarcină constantă de rețea, acest lucru poate fi verificat prin pornirea farurilor cu un motor împins (dacă lumina este normală, generatorul este de vină);
• de asemenea, atunci când generatorul defecțiuni, consumul de combustibil crește, deoarece computerul crește cifra de afaceri a motorului pentru a obține mai mult sau mai puțin tensiune normală pe net;
• de asemenea, calitatea slabă a generatorului este legată de faptul că atunci când pedala de gaz este apăsată, toate elementele de iluminare, precum și fanii și alte aparate electrice încep să funcționeze mai bine.

Dacă pe mașina dvs. este un generator non-standard, cea mai logică soluție va fi instalarea versiunii din fabrică a acestui dispozitiv. Adesea, pentru diferite modificări, instalația oferă o variantă de generator mai puternică. Aceasta este o soluție minunată, dar amintiți-vă că poate strica oarecum impresia de funcționare a mașinii. În special, consumul de combustibil poate crește. În caz contrar, numai generatoarele native pot schimba serios situația.

Generator rău în timpul iernii - o problemă reală

Probleme deosebit de grave se întâmplă cu un dispozitiv de alimentare cu energie electrică în mașină timp de iarna. Toate vinurile au crescut încărcarea pe dispozitiv. Adesea, numai muzica de la aparatele electrice funcționează în mașină. Pe timp de noapte, există încă faruri. Un ventilator poate lucra și în ploaie. Dar, în timpul iernii, este conectat la încălzirea sticlei, viteze mari ventilatoare, lumină permanentă, încălzirea scaunului și aerul condiționat pentru a reduce ceața vântului. Toate acestea încarcă foarte mult generatorul și își arată toate problemele.

Instalarea farurilor noi - Panacea, dar nu întotdeauna

Adesea, după ce a suferit în mod echitabil cu lumină slabă, proprietarii de mașini decid să schimbe pur și simplu farurile la cele noi. Dar nu credeți că acest pas va rezolva toate problemele. De exemplu, problema poate fi în conexiunea necorespunzătoare a tehnicii. În primul rând, această situație afectează calitatea becurilor de lumină. Lămpile nu primesc tensiunea necesară și strălucește prost. Această situație este foarte posibilă:

• ridicați farurile noi ale tipului de fabrică, plătiți o mulțime de bani pentru achiziția lor, realizați cu bucurie îmbunătățirea apropiată a farurilor și rezolvarea problemelor;
• după aceea, achiziția este luată, conectarea tuturor contactelor electrice și a așteptărilor bucuroase a caracteristicilor de iluminare complet schimbate;
• dar, în realitate, lumina poate rămâne aceeași și nu ați verificat toate caracteristicile și ghicirea pentru funcționarea mașinii dvs. fără a privi aspectele electrice;
• urmează în continuare dezamăgirea și înțelegerea costurilor inutile pentru achiziționarea de faruri noi (chiar și pentru car intern Aceste cheltuieli vor fi destul de grave).

Deci, nu vă grăbiți cu investiții serioase de bani, este mai bine să încercați să corectați situația pe cont propriu sau să faceți cu înlocuirea becurilor de lumină pentru a fi mai eficientă. Cel mai probabil, puteți obține mai multă eficiență a echipamentului optic și fără achiziționarea de surse de faruri noi. Cu toate acestea, acest pas nu este exclus în cazuri complet lansate. Oferim să vizionăm un videoclip cu o descriere a metodelor de îmbunătățire a farurilor de lumină cu propriile mâini pentru o mașină mai mare de 10 ani:

Să ne însumăm

Dacă ați întâlnit vreodată o lumină foarte proastă în mașină, atunci înțelegeți toate dezavantajele acestei situații. Acesta este un moment destul de dificil care va fi întotdeauna un punct important Pentru toți șoferii. Operarea unei mașini pe asfalt umedă și oferă emoții rele cu iluminare de drumuri slabe. În orice caz, șoferul primește numai emoții negative cu o astfel de situație și nu asigură siguranța lui și a altora. Astfel încât astfel de efecte neplăcute nu sunt permise. Lumina capului ar trebui să funcționeze cel puțin, nu mai rău decât atunci când mașina este eliberată din plantă. În versiunea perfectă, ar trebui să funcționeze mai bine.

Verifică sisteme electrice Mașina dvs. dată generatorului de tensiune și alte caracteristici importante. Acest lucru vă va ajuta mult mai bine să înțelegeți caracteristicile funcționării slabe a aparatelor electrice. Gândiți-vă la posibila înlocuire a becurilor luminoase pe strălucitoare. Faptul este că, în fluxul modern de mașini cu o lumină strălucitoare, becurile de lumină plictisitoare sunt foarte slab, se confruntă cu sarcinile lor. Va fi mult mai bine să utilizați capabilitățile unei modificări ieftine a farurilor farurilor decât pentru a merge cu lumină Dimme și îndepărtată. Deci, utilizați recomandările de mai sus, obțineți cel mai bun iluminare rutieră și creșterea securității. Și cum ați îmbunătățit farurile în mașină?

În întuneric, nici o iluminare suplimentară nu este de făcut. În orice mașină, este prevăzută pentru aceasta aproape de plantă. Este supusă procedurii de ajustare, dar cu setările de timp pot fi blocate. Multe mașini de pe drumuri sunt orbite de șoferi de contra. Și astfel încât să nu clipiți în răspuns, trebuie să reglați corect farurile. Nu întotdeauna coping cu acest corector electric. În plus, nu pe toate mașinile. Cum să faceți acest lucru se poate face cu propriile mâini și în articolul de astăzi descriem în detaliu această procedură.

Când aveți nevoie de ajustare?

Unii șoferi vor spune că nu au atins niciodată farurile și nu este nevoie de acest lucru. Este așa, dacă mașina nu a fost supusă unor schimbări grave. În special, se referă la îmbunătățirea suspensiei și să înlocuiască roțile. Din acest motiv, farurile pot face un "apropiat" chiar fără lumină îndepărtată. Un exemplu luminos este o creștere a suspensiei "gazelle". Din partea din față a frontului, sunt montate două izvoare de frunze. Dar, cu instalarea celui de-al treilea far, începeți să strălucească deasupra locului. Și corectorul nu face față sarcinii sale, chiar dacă acesta este redus la maxim. Ieșirea este doar una - reglați independent vecinul cum să o faceți, vom spune mai jos.

Cum se face? Pregătirea

Vom examina metoda cea mai universală, care este potrivită pentru majoritatea mărcilor de mașini. De ce avem nevoie de asta? Va lua un perete vertical cu o înălțime de aproximativ doi metri. Este de dorit ca acesta să fie neted, fără nici o curbură (este necesar să se ajusteze cu precizie lumina apropiată). Acest zid trebuie să fie la o distanță de la șapte până la zece metri de mașină. Este important ca locul de joacă să fie plat, iar mașina nu a stat pe o pantă. În plus, avem nevoie de cretă și de bandă grasă. Aceste materiale sunt necesare pentru a ne aplica.

Verificarea autoturismelor

Deci, cum să ajustați farurile farurilor pe "Kashka" și alte mașini? Inițial, trebuie să verificați mașina însăși la următoarele elemente:

• Presiunea cauciucului. Dacă este posibilă o eroare semnificativă, există o eroare semnificativă.
• Încărcarea. Este necesar să eliminați tot excesul de trunchi, deoarece creează o înclinare, a cărei prezență nu este binevenită la înființare.
• Suspensie. Ar trebui să fie fără defecte - este inacceptabil că mașina este înclinată mai mult în una sau de cealaltă parte.

Unii vrăjitori vă sfătuiesc să ajustați rezervorul semi-gol. De asemenea, rețineți că procesul de configurare poate diferi în funcție de tipul de lămpi instalate în bloc. Există faruri în care vecinul și o lumină îndepărtată Combinate. Dar pe unele mașini (de exemplu, gazelle) este separat. În acest caz, lumina îndepărtată va trebui să fie ajustată separat. Pe lămpile cu baza N4 (astfel de instalat pe "Nexia") suficient de bine pentru a seta lumina mijlocie. Aici este îndepărtat, astfel încât procedura este făcută puțin mai simplă.

Ajungând la muncă

Înainte de a regla farurile scufundate, scoateți mașina la o anumită distanță și închideți un singur fișier cu o bandă de vopsire sau o bucată de carton. Apoi, facem marcajul pe perete. Trebuie să faci două puncte - vor fi faruri. Le conectăm cu linie, cretă. Mai mult, realizăm a doua linie, paralelă cu primul. Dar ar trebui să fie sub ultimele cinci sau zece centimetri. Acum realizăm linii verticale drepte. Trebuie să treacă prin punctele centrelor farurilor.

După aceea, vom porni aprinderea și cea mai apropiată iluminare. Ca urmare, locul de lumină ar trebui să fie la nivelul celei de-a doua linii. Dacă aparatul este instalat pe mașină, limita superioară nu trebuie să depășească cea de-a treia linie.

Ce trebuie să faceți dacă fasciculul de lumină depășește limitele dorite? Într-o astfel de situație, deschidem capota și strângem farurile manual. Pentru a face acest lucru, blocul oferă șuruburi speciale de reglare. Există doar două dintre ele. Unul este responsabil pentru poziția orizontală (direcționează lampa spre stânga-dreapta), iar cealaltă - pentru verticală (se mișcă în sus și în jos). Rotirea sau deșurubarea acestor șuruburi, vom produce setarea corectă Sveta. Este necesar să se reglementeze până când fasciculul luminos nu se mișcă dincolo de limitele liniei desenate (înălțimea sa ar trebui să fie la nivelul locației farurilor în sine).

Ce mai departe?

După ajustarea cu succes a farului stâng, puteți merge la dreapta. Procedura se face în același mod. Farul adiacent este închis cu carton, iar fasciculul luminos este reglabil cu aceleași șuruburi. Cum se adaptează farurile melee pe Gazelle? Aceste șuruburi sunt situate cu partea din spate a blocului. Unul (mare) este situat la parter, iar al doilea (mic, sub hexagon) este situat pe partea de sus. Primul este responsabil pentru poziția orizontală, al doilea este pentru verticală. Rețineți că lumina de la dreptul de far Este imposibil să ne angajăm să nu merităm, deoarece nu va face ca driverele care se apropie. Fasciculul trebuie să fie pe linie, unde a fost marcat. Uneori șoferii îl supraestimează, astfel încât lumina de la farurile mașinilor să capteze nu numai drumul, ci și Sidebu.

De asemenea, menționăm că o astfel de operație se poate face pe o sută. Numai în lucrarea de serviciu se face folosind un dispozitiv special. Se pare așa:

Costul muncii nu este de cel mult o mie de ruble.

Cum se adaptează farurile scăzute pe "Matiz"?

Procedura de configurare diferă numai de amenajarea șuruburilor de reglare. Printr-o schemă similară, farul vecin este închis, iar etichetele sunt făcute pe perete. Apoi, cu ajutorul unei șurubelnițe asemănătoare încrucișărilor, trebuie să găsiți un șurub care este responsabil pentru poziția verticală a lămpii. Este mai aproape de baterie reincarcabila. Spinning-o, ridicăm o grămadă de lumină. Apoi continuați să configurați poziția orizontală.

Acest șurub este mai aproape de aripa laterală. Trebuie să rotiți până când fasciculul de lumină nu merge pentru liniile de liniile specificate. Pe această întrebare, "Cum să ajustați farurile de lumină ale melee pe propriile mâini?" pot fi considerate închise. Dar amintiți-vă că orice mașină trebuie pregătită în conformitate cu elementele de mai sus înainte de a se înființa.

Penalități

Rețineți că operarea mașinii cu farul cu deficiențe este invocată pe penalizare. Dimensiunea pedepsei minime este de 500 de ruble. Cu toate acestea, dacă călăria cu faruri nereglementate a provocat orbitorul șoferului care se apropie și a condus la un accident, suma crește la cinci mii de ruble. În plus, încălcătorul este privat de dreptul de a conduce o mașină de până la un an și jumătate. Dacă această încălcare a fost efectuată din nou, pedeapsa este deja de 25 de mii de ruble. Și permisul de conducere poate fi pierdut timp de până la doi ani.

Concluzie

Deci, am aflat cum să reglez farurile melee. Amintiți-vă că iluminarea personalizată corect este siguranța dvs. Nu toată lumea vrea să fie vinovată de un accident, care sa întâmplat din cauza orbirii de la farurile contracordului.

Gândiți-vă când ați reglementat ultima dată farurile de pe mașina dvs.? Sunt sigur că majoritatea dintre voi veți spune că niciodată. Între timp, ajustarea farurilor nu afectează mai puțin securitatea drummai degrabă decât frâne bune sau direcție. Spuneți-mi când este necesar un control al farurilor și cum să-l faceți fără a utiliza echipamente complexe

Cei care călătoresc foarte mult în întuneric și în iarna unei asemenea majoritate, au observat probabil că atunci când conduc cu o mașină opusă, nu aveți nici un disconfort și când vă întâlniți cu altul, trebuie doar să vă închideți ochii de la lumina orbitoare . De obicei, se produce pe autostradă atunci când șoferii uită să treacă de departe la cea mai apropiată. (Să reamintească că regulile de trafic insistă asupra a ceea ce este necesar să faceți acest lucru la cel puțin 150 de metri față de contra mașinii sau mai devreme dacă conducătorul contorului vehicul Ți-a cerut să faci asta prin faruri periodice de lumină de comutare.)

Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, în special în oraș, lumina îndepărtată aici nu are nimic de-a face cu asta. Wine cercurile albe înainte ca ochii să devină incorect ajustați în apropierea luminii. Farurile, în loc să ilumineze drumul, începe să strălucească, orbind astfel driverele care se apropie . Dar, după cum se poate întâmpla, întrebați, pentru că din fabrică toate mașinile vin cu faruri ajustate? Și aici mergem la primul punct al articolului nostru.

Cauzele încălcărilor ajustării farurilor

De fapt, motivele pot fi greutatea. Primul este Înlocuirea simplă Becuri. Lămpi, după cum știți, de la ocazia cazului, ardeți și trebuie înlocuite. Acestea se schimbă de obicei la tipul de tip, dar în același timp un alt producător. Nu credem că cineva se va face să privească în magazin exact la fel. Excepția este becurile exclusive care sunt vândute de pars. Când un far strălucește cu lumină albă și al doilea galben, nu foarte frumos, sunt de acord. Cu toate acestea, din acest motiv, este puțin probabil să călătoriți în nebuni cu un pilot, mai ales dacă lampa începe undeva pe pistă și totuși tăiați și tăiați o zi într-un alt oraș. Desigur, cumpărați primul lucru. Aici este doar nevoia de a regla farurile.

Faptul este că, indiferent cât de lămpi standardizate, în funcție de producător, aranjamentul helix poate fi schimbat, mai ales dacă vorbim despre lămpi cu costuri reduse sau despre contrafacere. În această privință, întregul fascicul de lumină este mutat, iar farul fie începe să strălucească, fie să bată sau să bată înaintea bara de protecție. Deci, dacă schimbați becul din lumina reflectoarelor, asigurați-vă că verificați ajustarea luminii. Se întâmplă că din cauza inconvenientei înlocuirii, multe becuri de inserție sunt incorect, adică cu denaturare, iar acest lucru duce, de asemenea, la faptul că farurile începe să strălucească deloc.

Nu este un secret și ce mașini cad în accident. Când este deteriorat partea frontală a mașinii, este de obicei necesar să se repare cu dezmembrarea opticii. Dar indiferent cât de bine a fost finalizată reparația, farurile nu se va face încă la locul în care a fost instalat la fabrică și este reglementat acolo. Acesta va sta cu siguranță, deși cu mici, dar deplasările. Da, iar farurile în sine va fi cel mai probabil nou. Deci, ajustarea la ea va avea nevoie cu siguranță.

Schimbați farurile și din cauza defalcărilor lor. Ei, după o exploatare lungă, pot de asemenea să nu reușească. Sticla este purulentă, fusfusele reflectorului și pur și simplu temperatura poate reflecta plasticul, ținând reflectorul sau lentila din carcasă sau chiar să cadă dintr-o parte din montarea pe corp. În acest caz, farul se schimbă la unul nou și este, de asemenea, necesar să se ajusteze.

Și încă farurile pot fura. Avem o mulțime de mașini fără optica de cap pe drumuri. Doar inserați în loc pentru noul anterior nu este suficient, aveți nevoie de ajustare.

Deci, motivele pentru ajustare pot fi multe. Dar de multe ori proprietarii opresc farurile să înceapă să strălucească. După cum se spune, arzând și bine. Dar pentru a ajusta de fapt lumina farurilor nu este atât de dificilă.

Cum se ajustează singur farurile

Deci, de exemplu, ați schimbat becul într-unul din farurile. Verificați dacă strălucește acolo, puteți direct la magazin. Este suficient să conduci pe perete la o distanță de aproximativ cinci metri, să porniți lumina mijlocie (bine, dacă este amurg sau noapte, dar în după-amiaza, în principiu, puteți vedea fasciculul de lumină la o distanță de distanță) și vezi dacă sunteți sincron al farurilor.

Pe perete reflectă pe perete, este ușor. Principalul lucru este că vehiculul se află pe care mașina este mai mult sau mai puțin netedă. Dacă diferența în înălțimea fasciculului de la far, unde lumina a fost înlocuită, cu cea în care lampa nu sa schimbat, nu este vizibilă, înseamnă că sunteți norocoși, nu este nevoie să reglementezi. Dacă farul strălucește chiar sub sau mai mare, atunci pentru încearcă să verifice dacă lampa sa ridicat la locul său. Dacă lampa este plasată în mod clar în locația de aterizare și care nu strălucește acolo, continuați să ajustați. Pentru a face acest lucru, există un șurub special pe lumina reflectoarelor prin utilizarea care, puteți oricând să omiteți sau să ridicați fasciculul luminos. Apropo, pentru a înțelege dacă farurile sunt strălucite corect din mașină, în principiu, este suficient să cereți să vă ridicați în fața mașinii la o distanță de cinci metri de om. În farurile reglate corespunzător, marginea alb-negru va fi la aproximativ nivelul genunchiului.

Ajustarea mai precisă a farurilor poate fi efectuată utilizând un nivel de construcție cu laser. Pentru a face acest lucru, va trebui să puneți o mașină, dar de data aceasta deja pe site-ul perfect plat, din nou la cinci metri de ecran, care poate fi un perete neted al casei sau casetei de reparații. Apoi, am stabilit nivelul de construcție perpendicular pe unitatea mașinii cu un astfel de calcul, astfel încât fasciculul laser să treacă exact în mijlocul luminilor mijlocii sau la lentile, iar proiecția sa a fost afișată pe "Ecranul" unde vor fi farurile străluci. Apoi deschideți capota și urmăriți marcajul farului. Pe lumina reflectoarelor, cifra va fi specificată în procente, care caracterizează respingerea fasciculului la lenjeria de drum de la orizont, numită orientare inițială. De regulă, este de 1%, deși poate fi mai mult.

Și apoi cazul tehnologiei. Porniți lumina mijlocie și uitați-vă unde se află marginea alb-negru a fasciculului. Dacă iese din linia laser de sus, sugerează că farurile dvs. strălucesc greșit. Mai mult, ei nu numai că șoferii orbi, dar reduc în mod semnificativ vizibilitatea față de dvs., pentru că nu strălucesc pe frunza de drum și în sus. Dacă limita fasciculului este semnificativ mai mică, drumul spre și mare este iluminat numai înaintea mașinii, dar nu la distanță atunci când calea de frânare va fi mai mică decât granița vizibilității sau cel puțin egală cu aceasta. Și asta este din nou rău. În mod ideal, dacă limita fasciculului de lumină este sub nivelul laser de 5 centimetri, care la o distanță de ecran este de cinci metri și este aceeași pantă "1%". În acest caz, farurile vor fi ajustate corect. Dacă acest lucru nu este cazul, rotația șuruburilor de reglare vă va permite să le conduceți cu ușurință înapoi.

Pentru controale mai exacte și profesionale ale farurilor, puteți contacta serviciul. Cu toate acestea, după cum arată practica, după metoda de ajustare descrisă mai sus, ajustarea pe echipamente profesionale Va fi necesar, dacă este necesar. În plus, nici un specialist nu știe cum să funcționeze corect pe astfel de echipamente. Dacă, de exemplu, nu ați verificat presiunea înainte de a regla farurile, poate spune deja despre "calificările" maestrului.

Conform regulilor, înainte de ajustarea farurilor echipament special Presiunea în anvelope trebuie verificată și aliniată, complet umplută rezervor de combustibil Si restul completarea rezervoarelorȘoferul ar trebui să stea în spatele volanului, similar cu el, comprimat suspensia, iar corectorul farurilor cabinei manual este setat la poziția "0". Numai în acest caz puteți garanta un rezultat de 100%. Apropo, ultimul element este unul dintre condițiile obligatorii pentru orice ajustare.

Deci, nu fi leneș să verificați unde strălucește farurile mașinii. Apoi, fiind pe granița de lumină și întuneric, nu vă pierdeți niciodată și nu veți bate pe dreapta pe drum.

M-am gândit că hidrocorricii se sparg atât imediat. Se pare, poate și unul. Și așa, dacă un corector este rupt, dar pentru a-și schimba reticența, atunci ce să faci în continuare? Farurile stângi strălucește acum. Cum de a elimina corecțiile, știu (prin salon). Dar dacă nu le schimbați încă, pot să corectez situația și să reglez lumina farurilor, adică ridicați-o?

Expert răspuns

Următoarele două file schimbă conținutul de mai jos.

Expert pe mașinile Lada cu mulți ani de experiență. Am dețin un grant de mașină lada, să colecteze colțuri pe baza "Priory". Uneori stau cu peste noapte în garaj. Soția mea este geloasă de mine mai mult decât femeile.

Dacă știți cum să eliminați corecțiile, faceți acest lucru la petrecerea timpului liber. Nu le vom înlocui aici, de asemenea. În schimb, utilizați un truc. Examinați cu atenție toate fotografiile și apoi continuați să lucrați.

1. Îndepărtăm cu atenție și, dacă este necesar, mai întâi mușcăm ambele furtunuri pe fiecare modul. Înăuntru va fi un lichid, este otrăvitor;

   Furtunuri de sunet de hidrocorografice pe capul stâng

2. Vom rafina fiecare dintre cele două module: înșurubați șuruburile pentru "picior" pentru a merge la lungimea dorită (a se vedea fotografia);

   Modul modificat.

3. Întregul design este închis de un strat de isol.

   Opțiunea finală

Avem un șurub de auto-atingere pistonului și trebuie să-l înșelați la un unghi. Acesta este un truc.

Ajustarea în înălțime

Dacă este necesar, efectuați setări suplimentare. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un hexagon cheie "pe 6". Șurubul de ajustare al "Grant" este atribuit în funcție de modulul corectorului pentru a fi instalat în poziție.

Regulatorul de direcție "verticală"

Configurația însăși se efectuează în conformitate cu tehnica standard. Dar presupunem că "regulatori secundari" sunt în poziție corectă. Apoi, procedura va simplifica:

1. Plecare de pe perete de 5 metri;
2. Căutăm limita orizontală superioară să fie la o distanță de 52-53 cm de la sol. Deasupra nu este nevoie - veți "orbi" contra transportul.

Apropo, al doilea este închis). Noroc!