Reglarea pedalei ambreiajului cu propriile mâini - cum să reglați corect ambreiajul. Pedala de ambreiaj Cum setează un ambreiaj pe Hyundai Getz

Recent, Mercedes-Benz a trimis un număr considerabil de noi produse interesante, care au făcut o mulțime de zgomot în lumea automobilelor. Amintiți-vă cel puțin un nou model GLC care a fost prezentat la evenimentul pe care compania le-a efectuat acasă. Cu toate acestea, cel mai mare număr de produse noi de marcă germană introdusă la recenta spectacol motor din Geneva. Unul dintre cele mai vibrante și interesante noi produse prezentate în Elveția, cel mai interesant SUV conceptual G500 4x4, care la Geneva a fost prezentat într-o culoare galbenă acidă, care a atras atenția suplimentară pentru el. Și, deși mașina a fost prezentată inițial ca un concept, compania a decis să-l lanseze în producția de masă, astfel, mulțumită de toți cunoscătorii suvs bun Cu pasiditate uimitoare.

Articole

Hyundai Elantra este mai mult decât un alt sedan compact, coupe și hatchback. Acesta este un exemplu despre cât de repede producătorii de sud coreeni sunt capabili să absoarbă lecțiile și cât de repede au trecut calea, care a luat decenii de la japoneză companii de automobile. Elantra a venit de nicăieri, dar în același timp ar putea deveni un adevărat bestseller, unul dintre cele mai bune mașini compacte de pe piața americană. Acum, această mașină este mai bună decât Corolla, mai bună decât Civic, concurează cu Cruze și Focus. Mai mult, Elantra i se acordă titlul " Cel mai bun sedan America de Nord în 2012. "

Dimensiunile și dimensiunile mașinii sunt la fel de importante ca economia - această teză este cel mai bine încarnată în versiune noua Accent Hyundai., a apărut în 2012 și a suferit unele schimbări în 2013. Mașina a devenit mai mult decât înainte, este mult mai bine echipată și se opune cu mașini compacte cum ar fi Fiat 500 și Ford Fiesta.. Dezvoltatorii au considerat mai multe despre atractivitatea financiară și practicitatea mașinii, așa că sa apropiat de Honda se potrivește. Și Nissan Versa, și într-un plan constructiv are multe asemănătoare cu Kia Rio.

Ziua bună, dragi entuziaști de mașini! Sunt de acord, este frumos atunci când totul în mașină funcționează atunci când toate pârghiile și pedalele își îndeplinesc funcțiile. Pur și simplu uităm de o pedală specială, până la acel moment, până când simțiți că apăsând că se întâmplă ca întotdeauna.

Tocmai o chestiune este așa cum să ajustați pedala de ambreiaj, vă vom fi dedicați. Se pare că ajustarea pedalei ambreiajului nu necesită abilități de învățământ superior și de calificare. Acele., Cu asta, puteți face față cu mâinile tale.

Când este necesară ajustarea ambreiajului

Pe exemplul ambreiajului de pe "Classic" vom încerca să înțelegem tehnologia pentru ajustarea unității de ambreiaj. De ce aveți nevoie de ajustarea ambreiajului? Faptul este că, dacă ajustarea unității de ambreiaj nu este efectuată la timp, aceasta poate duce la repararea sau înlocuirea ambreiajului.

Cursa mare a pedalei de ambreiaj duce la faptul că prinderea este parțial oprită, iar discul ambreiajului este încă în contact cu volantul motorului.

Mișcarea pedalei mici, nu pornește discul complet sclav, există o alunecare, adică. Pierderea de cuplu.

Cum să diagnosticați corect ambreiajul

Ca întotdeauna, facem apel la experiența populară. Ai nevoie de un conducător. Dar, măsurați cursul pedalelor, veți începe când vă spuneți comportamentul mașinii, cu sau începutul mișcării.

Când încercați să începeți fără probleme, mișcările sau loviturile apar, zgomotul când porniți transmisia sau plasarea pedalei ambreiajului - acestea sunt semne că este necesară ajustarea ambreiajului.

În plus, puteți efectua în mod independent un test de diagnosticare a ambreiajului. Pentru asta aveți nevoie de puțin. Obțineți motorul, eliberați încet pedala de ambreiaj și mergeți din loc.

Dacă mișcarea începe imediat, pe măsură ce ați început să lăsați pedala de ambreiaj, aceasta indică absența mișcării libere. Dacă mașina nu a atins nici măcar cu o pedala de ambreiaj complet eliberată, atunci mișcarea pedalei este mai mare decât norma.

Cu ajutorul conducătorului, măsurați distanța de la podea la căptușeala de cauciuc de pe pedală. Normă - 160 mm. Dacă distanța este deasupra, atunci trebuie să reglați unitatea de ambreiaj.

Cum se adaptează ambreiajul

Vom conduce la o stare de lucru prin reglarea unității de ambreiaj și, dacă este mai precis, șurubul de reglare. La capătul cablului (în spațiul deschis), există un bolț care este făcut.

Rotiți piulița de reglare, este necesar să se ajusteze cursa pedalei ambreiajului astfel încât să facă 120-130 mm. Creșteți pedalele - Strângeți piulița de pe vârf, reduceți cursa pedalei care gustă piulița.

După ajustare, este necesar să faceți clic pe pedala de ambreiaj de 3 ori și să măsurați din nou distanța de la podea pe locația pedalei. Dacă este necesar, continuați ajustarea ambreiajului până la atingerea distanței dorite a pedalei.

Ajustare ambreiaj hidraulic Se face după cum urmează. Lungimea totală de la tija de împingere ar trebui să fie la 5 mm până la dopul de îngheț. Scoatem arcul din suportul cilindrului de lucru și furcilor.

Cu vedere sau înfășurarea piuliței de reglare pe tija cilindrului, astfel încât cursul liber al furcii a fost de 5 mm.

Important! V-am adus exemple de ajustare a ambreiajului pe modelele clasice. Nu este un fapt că parametrii dvs. auto pot fi aceiași. Prin urmare, pornind să ajustați ambreiajul de pe mașină, mai întâi verificați manualul pentru întreținerea și repararea de la producător.

Succesați-vă când ajustați ambreiajul cu propriile mâini.

Orice sistem hidraulic funcționează bine dacă aerul este îndepărtat din acesta. Un avertisment

În timpul îndepărtării aerului, adăugați doar un lichid curat recomandat de producător.
Lichidul utilizat în unitatea hidraulică dizolvă vopseaua și plasticul, astfel încât atunci când lichidul este introdus în stratul de vopsea al mașinii, clătiți-l cu multă apă.

Ambreiaj

Verificarea discului ambreiajului

Rulmentul de aderență este sigilat și este imposibil să o spălați.

Instalare

Îndepărtarea

1. Scoateți știftul și șaiba.

2. Scoateți șuruburile de fixare a pedalei ambreiajului.

Verifica

1. Verificați axa și bucșa pedalei ambreiajului pe absența uzurii.

2. Verificați pedala de ambreiaj pe absența îndoirii și deformării.

3. Verificați arcul de întoarcere din absența deteriorării și pierderea elasticității.

4. Verificați site-ul pedalei de ambreiaj pentru deteriorare și uzură.

5. Verificați înălțimea setării pedalei deasupra podelei (de pe suprafața exterioară a site-ului pedalei la podea).

Înălțimea nominală a pedalei ambreiajului A, mm: 160,7

6. Dacă înălțimea înălțimii pedalei deasupra podelei nu corespunde normei, ajutați-o după cum urmează:

Reglați înălțimea instalării pedalei, apoi strângeți piulița de blocare.

Atenţie

După ajustare, strângeți șurubul astfel încât să se scufunde oprirea pedalei, după care strângeți blocul de blocare.

Rotiți împingătorul ajustați lungimea noua înălțime Pedale, apoi fixați piulița de împingere.

Atenţie

La ajustarea înălțimii instalării sau a cursei libere a pedalei ambreiajului, aveți grijă să nu mutați împingătorul la cilindrul de ambreiaj principal.

7. Mâna Apăsați pedala de ambreiaj la apariția rezistenței tangibile și măsurați cantitatea de accident vascular cerebral liber.

Mișcarea liberă a pedalei de ambreiaj (B): 6-13 mm

8. Dacă cursa liberă a pedalei ambreiajului nu corespunde normei, este posibilă prezența aerului în unitatea hidraulică sau cilindrul de ambreiaj principal este defect. Pompa drive hidraulice Și verificați cilindrul principal sau ambreiajul.

Verifica intrerupator lacăt aprindere

Verificați conducerea circuitului electric între contactele comutatorului.

Instalare

1. Aplicați un lubrifiant universal în locurile afișate de săgeți din imagine.

General

Strângerea momentelor conexiuni filetate, N · m

Pedale de fixare cu șuruburi la suport ..... 25-35

Șurubul de fixare a cilindrului principal la pedala de suport ..... 17-26

Fixarea piuliței Caid a conductei ..... 13-17

Suport pentru conducte ..... 4-6

Fixarea șurubului cilindrului de lucru ..... 15-22

Șurubul gol de fixare a conductei la cilindrul de lucru ..... 25

Șuruburile care fixează carcasa ambreiajului ..... 15-22

Piulița de fixare a împingării cilindrului principal la pedala ..... 9-14

Fixarea piuliței comutatorului de blocare a aprinderii ..... 8-10

Specificatii tehnice

Datele pentru cecuri și ajustări

Lubrifianți aplicați

Eliminarea și instalarea ambreiajului și a unității

Aderența și unitatea sa sunt afișatesmochin. 3.1.

Îndepărtarea aerului din ambreiajul hidraulic

Pomparea Hypreen a ambreiajului trebuie efectuată de fiecare dată când scoateți conducta de conectare, furtunul și / sau cilindrul principal și, de asemenea, când pedala de ambreiaj devine moale.

Slăbiți înăsprirea montajului pentru pomparea cilindrului de lucru (smochin. 3.2).

Apăsați încet pedala de ambreiaj până când debitul de fluid se oprește.

Ținând apăsată pedala, strângeți fitingul de pompare.

Diferite la un nivel normal în brandul necesar rezervorului necesar.

Cilindru Hydraulic Cylinder

Cilindrul principal al ambreiajului hidraulic este arătat pesmochin. 3.3.

Îndepărtarea

Vânzare lichid Prin montarea sacoului.

Deșurubați piulița de fixare a cilindrului principal (smochin. 3.4).

Deconectați conductele și furtunurile hidraulice de ambreiaj.

Scoateți clema Clipboard la cutia de viteze (smochin. 3.5).

Verificați furtunul și conducta pentru coroziune, cochilii și scalare.

Instalare

Conectați conducta la cilindrul de lucru.

Atașați furtunul flexibil și fixați-l cu un clemă (smochin. 3.6).

Montați cilindrul principal.

Atașați împingătorul la pedala de ambreiaj.

Pompați roata hidraulică a ambreiajului.

Dezasamblare

Scoateți inelul de reținere a pistonului.

Scoateți ansamblul de împingere cu pistonul, vizionați să nu deteriorați carcasa și pistonul cilindrului.

Verificați oglinda cilindrului pentru coroziune, cochilii și scalare.

Verificați cilindrul cilindric pentru uzură sau înclinare.

Verificați pistonul pentru prezența coroziunii, chiuvetele sunt idiot.

Verificați puritatea conductei.

Verificați diametrul interior al cilindrului folosind nutromerul și utilizând micrometrul diametrul exterior al pistonului.

Dacă spațiul dintre piston și cilindru depășește maximul dimensiune admisă (0,15 mm), înlocuiți cilindrul principal sau pistonul.

Asamblare

Aplicați lichidul de lucru Dot-3 sau Dot-4 pe oglinda cilindrului și suprafața exterioară a pistonului.

Introduceți pistonul în cilindru.

Montați inelul de blocare a pistonului.

Instalați împingătorul.

Atașați furtunul la corpul cilindrului.

Pedala de ambreiaj

Pedala de ambreiaj și suportul său de atașare sunt afișatesmochin. 3.7.

Îndepărtarea

Scoateți știftul și pucul (smochin. 3.8).

Deșurubați șuruburile de fixare a pedalei (smochin. 3.9).

Verificarea stării tehnice

Verificați următoarele:

- Axă și manșon pentru uzură;

- pedala de ambreiaj pentru îndoire și înclinare;

- returnarea arcului pentru deteriorare sau slăbire;

- pedala de pad pentru deteriorare sau uzură;

- înălțimea pedalei deasupra podelei A (de pe suprafața exterioară a pedalei la podea) (smochin. 3.10. ). Ar trebui să fie de 160,7 mm.

Dacă înălțimea pedalei deasupra podelei nu corespunde normei, ajutați-o așa cum este indicată mai jos.

1. Reglați înălțimea pedalei cu un șurub, apoi strângeți piulița de blocare.

2. Rotiți împingătorul Ajustați lungimea sa la noua înălțime a pedalei (smochin. 3.11 ), apoi fixați piulița de împingere.

La sfârșitul ajustării, asigurați-vă că cursa liberă a pedalei de ambreiaj (măsurată de la suprafața locului de pedale) este în intervalul 6-13 mm (smochin. 3.12).

Dacă cursa liberă a pedalei ambreiajului nu corespunde normei, înseamnă că aerul a căzut în motorul hidraulic sau cilindrul principal este defect. Pompați roata hidraulică și verificați cilindrul principal sau ambreiajul.

Verificați comutatorul de blocare a aprinderii. Verificați destinația circuitului electric între contactele comutatorului (smochin. 3.13).

Instalare

Aplicați un lubrifiant universal în locurile specificate de săgețismochin. 3.14.

Înfășurați piulițele (smochin. 3.9).

Montați știftul axei pedalei de ambreiaj.

Carcasa ambreiajului și discul sclavului

Carcasa ambreiajului și discul slave sunt afișatesmochin. 3.15.

Îndepărtarea

Scurgeți fluidul din ambreiajul hidraulic și uleiul din carterul cutiei de viteze.

Scoateți cutia de viteze (vezi subsecțiunea cutiei de viteze).

Introduceți dornul 09411-25000 în orificiul de gaură al discului sclav pentru a preveni căderea sa.

Slăbiți crucea va strânge șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului la volant.

Tăiați șuruburile alternativ, de fiecare dată când unul sau două se rotește pentru a preveni avertizarea flanșei carcasei (smochin. 3.16).

Verificarea stării tehnice

Carcasa ambreiajului. Verificați capetele petalelor arcului diafragmei pentru prezența unei diferențe de uzură și înălțime.

Verificați suprafața discului de presiune pentru uzură, fisuri și schimbarea culorii.

Verificați prezența niturilor slabe și, dacă este necesar, înlocuiți carcasa ambreiajului.

Discul sclav. Verificați plăcuțele de frecare pentru prezența unor nituri slăbite, urme de ajustare inegală, deteriorarea din lipirea, uleiul de copt sau lubrifierea. Dacă este necesar, înlocuiți discul sclav deteriorat.

Verificați grosimea lamei într-o stare liberă (smochin. 3.17).

Verificați arcurile discului pentru prezența reacției și deteriorării, înlocuiți discul defect, dacă este necesar.

Curățați sloturile arborelui primar al cutiei de viteze și instalați unitatea condusă.

Odată cu deplasarea discului pe sloturile arborelui sau prezența spațiului său excesiv, înlocuiți discul slave și / sau arborele primar al cutiei de viteze.

Rulmenți de închidere a ambreiajului. Verificați oprirea ambreiajului pentru blocare, deteriorare sau zgomot crescut. Verificați punctele de contact ale arcului cu diafragmă cu coarda de purtare pentru uzură.

Înlocuiți rulmentul cu o uzură puternică a locației de contact cu furculiță de închidere a ambreiajului.

Plugul de închidere a ambreiajului.Înlocuiți dopul de închidere a ambreiajului cu uzură puternică în locurile de contact cu poartă de închidere a ambreiajului.

Instalare

Aplicați lubrifiantul universal de pe dopul de închidere a ambreiajului din locurile de contact cu rulmentul de închidere a ambreiajului și cilindrul de lucru.

Aplicați lubrifiant (a se vedeasmochin. 3.18).

Aplicați un lubrifiant universal în canelura de închidere a ambreiajului.

Aplicați lubrifiantul universal Casmoly L9508 de pe dopul de închidere a ambreiajului la punctul de contact cu axa pârghiei de închidere a ambreiajului.

Curățați temeinic suprafața volantului și discul de presiune prin pielea cutanată fină și asigurați-vă că nu există urme de ulei sau lubrifiere pe ele.

Aplicați o cantitate mică de lubrifiere universală din Casmoly L9508 la hubul discului de slot și arborele cu cutie de viteze primare.

Cu ajutorul unui dorn 09411-25000, instalați discul slave pe partea volantului cu etichetarea din fabrică pe discul de presiune.

Montați capacul ambreiajului pe volanul și șurubați șase șuruburi de fixare.

Strângeți șuruburile cuplului încrucișat de 15-22 N · m. Strângeți alternativ șuruburile, de fiecare dată când unul sau două se rotește pentru a preveni flanșa carcasei ambreiajului.

Scoateți dornul pentru a centra discul slave.

Montați cutia de viteze (vezi subsecțiunea cutiei de viteze).

Reglați pedala de ambreiaj gratuit.

Cilindru de acționare a ambreiajului

Îndepărtarea

Deconectați conducta de conectare din cilindrul de lucru.

Deșurubați șurubul de fixare al cilindrului de lucru (smochin. 3.20).

Verificarea stării tehnice

Verificați cilindrul de lucru pentru prezența urmelor de scurgere a fluidului.

Verificați cazul cilindrului de lucru pentru deteriorare.

Dezasamblare

Deconectați furtunul de conectare din cilindru, scoateți placa de supapă, arcul, împingătorul și carcasa.

Scoateți cu grijă murdăria din jurul plictisitorului cilindrului de lucru sub piston.

Scoateți pistonul din cilindrul jetului de aer comprimat destinat cilindrului (smochin. 3.20).

Presiunea aerului crește treptat pentru a preveni eliberarea fluidului de frână și a intra în ochi sau pe piele.

Verificarea stării tehnice

Verificați oglinda cilindrului de lucru pe absența coroziunii sau deteriorării.

Folosind un nutromer, verificați diametrul interior al cilindrului în trei locuri (în părțile inferioare, mijlocii și superioare). Dacă spațiul dintre piston și cilindru depășește maximum, înlocuiți cilindrul de lucru.

Diferența maximă admisibilă între piston și cilindru este de 0,15 mm.

Asamblare

Aplicați lichidul de frână al mărcii necesare pe suprafața interioară a cilindrului de lucru și a suprafeței exterioare a pistonului și manșetei de piston și instalați pistonul în cilindru.

Lichid utilizat: lichid de frână Dot-3 sau Dot-4.

Instalare

Montați placa de supapă, împingeți și carcasa.

Aplicați lubrifierea casmolului L9508 la axa împingătoare.

Setați cilindrul de acționare a ambreiajului și atașați conducta la acesta.

Înșurubați șuruburile de montare a cilindrului de lucru (smochin. 3.21).

Informații și sfaturi utile

Cauze ale chiuvetei de ambreiaj sau de oprirea incompletă atunci când faceți clic pe pedala

Slipul de ambreiaj se manifestă în faptul că, cu un motor bine prietenos, mașina este slab depășind ascensoarele, accelerează încet. Acest lucru poate fi cauzat de măcinarea sau uzura puternică a discurilor, o scădere a elasticității arcurilor, absența mișcării libere a pedalei ambreiajului.

Oprirea incompletă a ambreiajului cauzează dificultăți și zgomot la trecerea treptei și poate duce la defectarea prematură a sincronizatorilor și uzură accelerată Cutia de viteze dinte. Această defectuală apare cel mai adesea atunci când contaminarea, distorsiunea sau deformarea discurilor, reglarea necorespunzătoare a poziției pârghiilor de oprire, a progresului prea liber al pedalei ambreiajului.

Ar trebui să se țină cont de faptul că zgomotul din cutia de viteze nu este întotdeauna o consecință a ambreiajului incomplet. Zgomotul poate apărea atunci când uzura sau reglarea necorespunzătoare a rulmenților, uzura sau cuplajul incorect al uneltelor conice. O lovitură puternică în locurile specificate indică prezența unei defecțiuni grave care necesită oprirea imediată a mașinii și repararea agregatului.

Cauze de schimbare dificilă a vitezelor sau închiderea lor spontană

Comutarea dificilă a schimbării sau închiderea lor spontană este rezultatul uzurii încuietorilor și clemelor sau mecanismului de transmisie. Aici, fără reparații serioase, nu faceți.

Puteți împiedica astfel de defecțiuni în următoarele moduri: verificați periodic fiabilitatea de fixare a tuturor unităților și a pieselor transmisia de putere, monitorizați nivelul uleiului în cutia de viteze și schimbați-l în timp util.