Sedan de ulei de polo 1.6 Castrol. Alegeți uleiul pentru Volkswagen Polo Sedan. Cel mai bun ulei sintetic

Datorită pierderii proprietăților sale, uleiul de motor necesită înlocuirea sistematică. Chiar și într-un motor de lucru, își pierde performanța (oxidată, se înrăutățește de aditivi, contaminați). De asemenea, este posibil să intrați în substanța de răcire carcinetul, diluarea uleiului cu contaminare combustibilă și severă cu Soch. Ce substanță uleioasă de înaltă calitate împreună cu aditivi eficienți împiedică funinginele și alte materiale oxidante, menținând în același timp puritatea suprafeței în interiorul motorului Polo?

Lucrări pregătitoare: selecție de petrol pentru Volkswagen Polo Sedan

Când înlocuiți lichidul în motor polo Car. în corpul sedanuluiAr trebui să știți cât de mult și ce substanța este necesară pentru înlocuire. Deci, ce substanță uleioasă este recomandată să se aplice? Desigur - originalul, fabricat de Volkswagen (standard AEA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, cu o vâscozitate de 5W40 / 5W30). Aceste lubrifianți sunt produse în Europa (Germania).

Unele proprietari de mașini aplică ulei de la alți producători. Dar ar trebui să fie amintit: asigurați-vă că respectați recomandările producătorului mașinii prin clasa de vâscozitate și verificați întotdeauna nivelul de lubrifiere.

Important! Pentru funcționarea optimă a polo-ului Volkswagen, sedanul trebuie să utilizeze 3600 ml lichidul motorului (Marcajul de pe dipstick pentru verificarea numărului - între min. Și max.)

Achiziționați ulei de motor pentru motorul Polo Sedan, mai bine cu o marjă pentru a putea întotdeauna să crească nivelul și să-l turnați dacă este necesar. De asemenea, luați în considerare mereu kilometrajul mașinii dvs.

Filtru filtru de înlocuire pentru Volkswagen Polo Sedan

Înlocuirea la recomandarea producătorului în sine se efectuează la fiecare 10-15 mii km. Dar tot mai multe ori această procedură include mai multe variatori. De exemplu, în perioada rece, substanța uleioasă este recomandată să se schimbe o dată la șase luni și când se utilizează mașina în metropolă - la fiecare 4 luni.

Când operează sedanul Polo în condiții dificile, înlocuiți lichid de ulei Mai bine de două ori mai des (7-8 mii km). Nu sunt condiții ușoare - aceasta este:

• mișcare în metropolă, în blocajele de trafic;
• un drum constant pentru o distanță scurtă;
• parcare vehicul perioadă lungă de timp;
• călărind o mașină în condiții praf și murdare;
• combustibil de calitate scăzută turnat.

Tipuri de fluid de lubrifiant: Proprietăți, Demnitate

Distinge astfel de specii lubrifiant:

• Sintetic (fabricat prin sintetizare cu o reacție chimică);

1. aproape nu își schimbă vâscozitatea sub influența oricăror condiții meteorologice;
2. asigurarea începerii ușoare a mașinii în timpul iernii;
3. extinde sedanul de resurse pentru motorul Volkswagen atunci când funcționează și orice încărcătură;
4. disponibilitatea unui număr mare de aditivi

• Semi-sintetic (amestec de substanțe minerale și sintetice);

1. îngroșare pentru temperaturi scăzute și diluat la înălțime;
2. preț accesibil.

Principalele criterii atunci când alegeți un ulei pentru Volkswagen Polo:

• recomandarea producătorului (tip și brand de lichid de ulei);
• luați în considerare kilometrajul (mai mult de 100.000 km - semi-sintetic).

La schimbarea climatului este necesar să schimbați uleiul la non-original. În aproape toate polo-urile din fabrică, producătorul aplică un lichid de înaltă calitate de la Castrol Edge Professional, excelent pentru banda de mijloc și climatul moderat de funcționare. Pentru a selecta un lubrifiant non-original, este mai bine să recurgeți la ajutorul reprezentantului oficial al companiei. El vă va spune ce ar trebui să se topească într-o mașină pentru un habitate specific. Fluidul neorigin este utilizat ca și cum este necesar să se țină seama de acești factori:

• criterii de vâscozitate;
• prezența aditivilor necesari;
• sistematică de înlocuire;
• funcționarea elementului de filtrare pe un anumit tip de lubrifiere.

Cauzele consumului mare de lubrifiant cu mașina Folkswagen Polo Sedan
Surse de utilizare sporită lubrifiant Motorul este dificil de detectat independent, dar poate. Există factori majori care afectează nivelul său de consum:

• purtarea motorului (soluția uleioasă apare în sistemul de ventilație, deplasându-se la filtrul de aer);
• ieșiți din capacele de service ale sistemului de supapă a distribuției gazului (apare brusc, ca urmare a supraîncălzirii, motorul se poate întări cablul capului și va avea loc);
• problema cu inele de piston (lubrifianți se răspândește prin pereții cilindrului și reziduurile sale sunt îndepărtate de marginile inelelor. Cu cât este mai mare uzura marginii, cu atât este mai mare utilizarea lubrifierii în motor);
• substanță uleioasă de calitate slabă.

Dacă utilizați lubrifiere de calitate scăzută, depășind kilometrajul său, este suspendată și oxidare. În acest caz, sedimentele se formează pe părțile motorului și ale pistoanelor Polo Sedan, care sunt greu de îndepărtat. Pot apărea inele de cocsificare (rămân la pistoane) și aceasta duce la o defecțiune și o defalcare.

Cu uzura normală a motorului Rolo Sedan și funcționarea ulterioară a acesteia, este posibilă și consumul crescut de substanță. Problema apare din cauza creșterii lacunelor (piston / cilindru), care duce la chips-uri și blocaje pe peretele oglinzii cilindrului. Astfel, această substanță intră în aceste nereguli și devine indisponibilă pentru inelele cu lanț de ulei, arzând cu următorul ciclu. În același timp, nivelul de lubrifiere scade.

Elementul de filtrare a uleiului și caracteristicile sale

Filtrul este o garanție a bunului funcționare a motorului. Se acumulează elementele dăunătoare mașinii. Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare schimbare a fluidului motorului. Acest element de filtru este o sită, curățarea și colectarea microparticulelor solide (murdărie, metal). Când este înfundată, supapa de curgere încetează să treacă petrol și substanțe dăunătoare Poate deteriora motorul, circulant în lubrifiant pe el.

Elementul de filtrare nu poate fi dezasamblat sau restaurat. Cel mai adesea, proprietarii de mașini aplică numai elementele de filtrare. Trebuie amintit că achiziționarea unei opțiuni false sau ieftine va deveni cu siguranță în costuri suplimentare:

• înlocuire;
• consumul de lubrifiant mai mare;
• muncă defectuoasă.

Concluzii

După înlocuirea lubrifiantului pe mașina dvs. Volkswagen Polo Sedan, puteți opera mașina până la următoarea înlocuire. Pentru a determina intervalul exact al înlocuirii lichidului motorului trebuie luat în considerare:

• condiții de funcționare (interval de temperatură, sarcină, modalitate de conducere);
• care este calitatea lubrifiantului și cât de mult se toarnă.

Dar amintiți-vă că trebuie să vă bazați întotdeauna pe informațiile furnizate în cartea de servicii de la producător. În fiecare zi, folosind mașina, amintiți-vă că trebuie să verificați în mod independent nivelul lichidului motorului utilizând dispozitivul de măsurare și îl turnați numai la semne speciale de pe joja. Această procedură se efectuează dacă:

• mașina este exact și orizontală;
• motorul a fost răcit după muncă.

Important! Este interzisă completarea uleiului de motor, schimbarea producătorului sau cu o altă vâscozitate! Nu se recomandă recurgerea la serviciile serviciilor de înlocuire expres ale fluidului, deoarece acest lucru nu garantează fuziunea completă a vechiului lubrifiant din paletul motorului.

Dacă nivelul uleiului a scăzut, acesta trebuie adăugat pur și simplu. De asemenea, urmați și monitorizați periodic: nu există semne externe de flux (pete pe Pământ după parcare). Utilizarea oricăror detergenți pentru sistemul de ulei ("5 minute" sau arborele de ulei) poate duce, de asemenea, la defecțiuni ale vehiculelor. Flushing-ul este cel mai bine realizat folosind aditivi speciali conținute numai în material de înaltă calitate.

Dispozitiv de revendicare pentru lubrifiant "Inimile" mașinii

Și puțin despre secretele autorului

Viața mea nu este legată numai de mașină, și anume repararea și întreținerea. Dar, de asemenea, am un hobby ca toți oamenii. Hobby-ul meu este de pescuit.

Am început un blog personal în care împărtășesc experiența mea. Multe lucruri încearcă, diverse metode și metode pentru creșterea capturii. Dacă sunteți interesat, puteți citi. Nimic inutil, doar experiența mea personală.

Atenție, numai astăzi!

Fiabilitatea și durabilitatea centralei electrice ale Volkswagen Polo depinde direct de calitatea uleiului care se aprinde și de respectarea înlocuirii acestuia. Prin urmare, proprietarul mașinii trebuie să fie responsabil să aleagă lubrifiantul motorului și urmați toate recomandările producătorului.

Cel mai popular ulei original are toleranțe VW 502 00 sau VW 504 00. Costul său este mai mare de 3000 de ruble. De asemenea, producătorul permite utilizarea mai puțin frecventă VW 501 01 și VW 503 00. Ulei 504 00 are cea mai mare cantitate de aditivi de înaltă tehnologie care permit timpul maxim de înlocuire, deci este mai bine.

ATENŢIE! A găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crede? Mecanicul auto cu vârsta de 15 ani nu a crezut, până când a încercat. Și acum salvează 35.000 de ruble pe an în benzină!

Original Volkswagen Polo Oilo

Grease cu toleranță 502 00 este proiectat pentru condiții grele Funcționarea atunci când este necesar un interval de înlocuire scurtat. Utilizarea uleiului 502 00 este justificată numai de partea economică, astfel încât proprietarii de mașini experimentați nu sfătuiesc să o revină.

Pe măsură ce uzura motorului este dorință, vâscozitatea trebuie ridicată. În caz contrar, proprietarul mașinii se va confrunta cu fluxul constant al sigiliilor și transpirației motorului. Folosind motorul, uleiurile prea groase sunt nerezonabile. Ele nu oferă o lubrifiere suficientă a suprafețelor de frecare, reduce Eficiența motoruluipoate fi motivul pentru apariția scalării.

Sistemul de clasificare a clasificării și raționalizarea uleiurilor motorii de la compania Volkswagen nu are o propagare mare între producătorii de lubrifianți. Prin urmare, detectarea acestuia pe etichetele de pe cutie este destul de dificilă. ÎN clasificarea internațională Toleranțele specificate corespund lichidelor cu acea, indice A2 sau A3.

Mai jos în tabel prezintă articolele și costul aproximativ Analogi buni uleiul original. pe Volkswagen Polo..

Umplerea volumelor și frecvența de înlocuire

Schimbarea uleiului în motor cu mașina Volkswagen Polo Dealerii sunt recomandați la fiecare 15 mii km de kilometraj. Conform recenzii ale proprietarilor de mașini, intervalul ar trebui să fie redus la 7 - 8 mii km de fugă.

Consumul normal de ulei în motorul Volkswagen Polo

Conform declarațiilor producătorului, întreaga linie centrale electrice Are aceeași rată a consumului de ulei. Motorul poate mânca până la 1 litru pe mie de kilometri. Această toleranță este suficient de mare. În timpul funcționării mașinii flux real semnificativ mai puțin. Creșterea consumului de ulei până la 1 litru pe mie de kilometri este posibilă numai în cazul uzurii excesive a motorului sau defecțiunea nodurilor sale.

Potrivit recenzii ale proprietarilor de mașini, rata consumului de petrol este de 150-200 de grame. Dacă motorul mănâncă mai mult de 250 de grame pe mie de kilometri, atunci este necesar să se acorde atenție statului inele de piston, garnituri și sigilii.

Cel mai adesea creșterea fluxului Apare din cauza lanțului de ulei și a inelelor de compresie înghețate. Această problemă apare atunci când rulează mai mult de 100 de mii km. Presiunea crescută a gazelor carterului poate provoca transpirația motorului și la 55-75 mii pe kilometraj. În acest caz, consumul de petrol crește în timp. Nu cazuri rare atunci când motorul poate mânca mai multe litri pe o mie de kilometri.

Instrumente necesare

Pentru a înlocui uleiul de motor din motor la proprietarul Volkswagen Polo Car, veți avea nevoie de un set de instrumente și materiale care sunt afișate în tabelul de mai jos.

• Filtru de ulei. Produsul original are un articol 03C115561H.
• Inel de etanșare pentru dopul de scurgere.

Procesul de înlocuire a uleiului de pe polo-ul Volkswagen face tu singur

Înlocuirea uleiului de către masina Volkswagen Polo Sedan. Un motor de 1,6 litri se efectuează conform instrucțiunilor care sunt prezentate mai jos.

• Puneți mașinile vizionarea groapă.. Se încălzește motorul.
• Deschide capota.
• Deșurubați filtru de ulei Cheie specială.

Procesul de eliminare a filtrului de ulei utilizând un instrument de casă

• Rafting Ștergeți firele și locul de aterizare din poluare.

Suprafețele de curățare a proceselor

• Scoateți capacul gâtului de rafinare a uleiului.

Procesul de dezmembrare a capacului

• Montați rezervorul sub orificiul de scurgere a uleiului vechi.

Capacitate sub gaura pentru scurgerea petrolului

• Utilizarea cheii pentru a deșuruba dop de scurgere.
• După scurgerea uleiului vechi, inspectați vizual fișa de scurgere. În cazul stării sale bune, numai inelul de etanșare este supus înlocuirii.

• Împărțiți un dop de evacuare în locul de aterizare.

Procesul de procesare a declanșatorului

• Luați un nou filtru de ulei și lubrifiați udarea scaunului și etanșarea cauciucului.