Spoiler de casă pentru VAZ 2106. Producția pas cu pas de spoilere cu mâinile lor. Tonifing parbriz

Acum există o varietate considerabilă de tot felul de spoilere în magazinul auto. Cu toate acestea, adesea cei cărora le place în exterior nu sunt parțial adecvați în dimensiune. Sau perfect ședinței oarecum nu atingând caracteristicile.

Ce poate face un spoiler auto o face singur?

Dacă întâmpinați probleme similare, atunci, desigur, există o opțiune de a cumpăra un spoiler gata, și în cazul unui deficit de lungime, tăiați pur și simplu obiectul și faceți o inserție. Costurile de timp sunt minime, dar aici costul spoilerului în sine este adăugat la costul materialului și vopselei. Și acest lucru se dovedește deja suficient.

Crearea unui spoiler de la zero este benefică (cheltuieli în medie sunt de aproximativ 25-35 de dolari) și convenabil.
Pentru a face independent un spoiler la preferințele dvs. și cerințele necesare, vom avea nevoie de:

Styrofoam;
- adezivul epoxidic;
- Foaie de otel;
- fibră de sticlă sau cămăși vechi "sub mătase";
- Vopsea de culoare necesară.

Puteți picta cu un ciucuri sau.

Procesul de creare a unui spoiler

Lucrul cu spumă este destul de simplu, dar există o singură nuanță. După tăiere, o mulțime de gunoi rămâne, care este foarte bine electrificată și poate adera la elementul de uscare în momentele cele mai responsabile. Deci, încercați să scoateți imediat miezurile.

Dimensiunea frunzei poliboam 1x1 și grosimea de 4,5 cm (vânzătorii declară de obicei 5 cm) tăiată în diagonală. Tăiați lama anti-mașină. Așa că aveți suficientă lățime a foii de spumă. Apoi, du-te la atașamente. Este necesar să se taie din plăci de oțel de 1,5 mm. Se scurge găuri de 3 mm cu o distanță de aproximativ 2-3 cm. Pentru a reduce greutatea și a îmbunătăți lipirea, îndoiți-le litera L. După aceste manipulări, am sudat două piulițe cu 6 mm. Acum le puteți suporta în spumă.

Am lipit lama adezivului anti-epoxi cu două straturi de țesătură. Apoi colectăm designul.

Lucrăm pe buză

Buza este făcută și - nu foarte dificilă. Scoateți bara de protecție și întoarceți-vă. Apoi, este necesar să lipiți martorul din spumă. Dați forma și ambalarea cu saci de polietilenă. În mod ideal, este mai bine să găsiți ciorapi obișnuiți obișnuiți, să le întindeți pe formă și mucegai cu adeziv epoxi. Când cele două straturi de ciorapi sunt uscate, este necesar să trageți martorul din buză. Pachetele sunt necesare doar pentru ca locuitorul să se îndepărteze calm, deoarece adezivul epoxidului nu se lipeste de ele. Lăsăm designul timp de câteva zile, astfel încât epoxidul să fie complet polimerizat.

Apoi luăm țesătura și dau buza din nou din interior. Pentru a face designul chiar mai durabil, în magazin materiale de construcții Puteți cumpăra o rețea de întărire și o furișare. Apoi, designul este măcinarea, solul și vopseaua. După uscarea completă a vopselei.

Sfat

1. Practica arată că buza, făcută nu din fibră de sticlă, este destul de vulnerabilă atunci când loviți. Prin urmare, dacă aveți ocazia de a cumpăra fibră de sticlă, dar mai bine carboic, atunci desenele vor fi de multe ori rezistente la șocuri și mai fiabile.

2. Ștergeți adezivul Doar cu o ciucurie, este convenabil și sigur, în plus, puteți calcula în mod clar cantitatea de substanță. Peria este lovită în solvent sau în apă caldă.

3. Nu pregătiți imediat lipiciul imediat, este posibil să nu aveți timp să-l cheltuiți. Sami. majoritatea Nu trebuie să fie mai mare de 200 ml.

4. Dacă nu ați avut timp să scoateți crumbul de spumă la timp, încercați să atingeți mai des robinetul de apă din bucătărie, electricitatea este îndepărtată.

5. Dacă utilizați fibră de sticlă, atunci pentru fiabilitatea răcirii a cel puțin trei straturi. De obicei, 4 straturi de fibră de sticlă, 2 straturi de ciorapi și o plasă sunt obținute pe spoiler. Fiecare strat trebuie să fie înghețat, dă rășină la polimerizare.

6. Doriți să accelerați procesul de polimerizare - creșteți temperatura.

7. Dacă luați în considerare toate aceste nuanțe și nu vă grăbiți cu asamblarea buzei și a spoilerului, atunci conceptul poate obține în siguranță prima dată.

Mulți autovehicule cred că punctul culminant al mașinii este un spoiler.

Mulțumită lui, mașina arată elegantă și originală, deoarece se corelează cu exteriorul mașinii, definind aspectul său și având o relație cu designul. Aceasta este funcția sa estetică. Sinonim cu spoiler - anti-ciclu. Arată ca o poartă de fotbal.

În general, acesta este un element suplimentar pentru o mașină care efectuează o serie de funcții pozitive. În primul rând, îmbunătățește proprietăți dinamice Mașina, schimbând radical aspectul său.

De asemenea, este necesar să creșteți stabilitatea mașinii și să obțineți un control optim, fiind simultan o sarcină pentru partea din față și din spate a corpului. În al doilea rând, spoilerul modifică caracteristicile și mișcarea fluxului de aer.

Aceasta este funcțiile sale principale, datorită căruia este atât de popular. Prezența unui spoiler pe o mașină indică faptul că mașina este mai încrezătoare, eliminând probabilitatea deteriorării sale în timpul conducerii, creșterea eficienței frânării. El elimină, de asemenea, intrarea apei și tot felul de murdărie pe paharul mașinii.

Este destul de capabil să efectueze sarcinile stabilite în fața lui când viteza vehiculului atinge 80-90 km / h. Fixați spoilerul fie pe ușa din spate, fie pe trunchi. Adevărat, există și alte opțiuni.

1. Tipuri de spoilere

Spoilerele sunt acolo specii diferite. Ele sunt create cu propriile mâini, însă, în majoritatea cazurilor, ele sunt fabricate în fabrică. Apoi, aceasta este o producție în masă care se referă la un anumit model auto. Spoilerul instalează producătorul.

Este obișnuit să se facă distincția între următoarele spoilere: Partea, cele care sunt instalate pe bara de protecție, au spoilere pe acoperiș și spoiler spate. Spoilerele laterale sunt suprapuneri pe praguri auto. În popor, acestea sunt acceptate atât de a numi praguri suprapuse. Spoilerul, destinat instalării pe bara de protecție, se numesc fuste de protecție. De obicei, sunt instalate la parter.

Aceste spoilerele instalate pe acoperișul mașinii sunt de obicei găsite pe crossover și hatchbecks. Ele sunt fixate în partea de sus ușa din spate. Spoilerul din spate este instalat pe sedan, pe capacul trunchiului.

Există un astfel de spoiler, care este instalat pe hatchback-uri, unde colțul blând al spatelui mașinii. De exemplu, asta VAZ-2108. Aici este posibilă instalarea spoilerului din spate sub fereastra din spate. Toate acestea se caracterizează prin design și material pentru fabricarea spoilerelor.

2. Cum de a alege un spoiler?

În procesul de selectare a spoilerului, este necesar să se ia în considerare scop funcțional. Faptul este că el alegerea potrivita Este capabil să influențeze aerodinamica corpului mașinii, fiind decorată în același timp.

Mai mult caracteristici de calitate posedă spoilere de marcă, deci trebuie să cumperi modelul bun Pentru costul relevant. Instalarea spoilerului trebuie să fie angajată în profesioniști.

3. Cum să faci un spoiler?

Se pare că spoilerul poate fi creat cu mâinile lor. Acest lucru necesită materiale durabile și alte remedii.

- polifoam, a cărui dimensiune este de 100x100 cm, iar grosimea este de 5 cm;

Vopseaua corespunzătoare culorii mașinii este câțiva cilindri;

Foaie de fier a cărui grosime nu este mai mare de 1,5 mm;

Primer și chit - trei borcane;

Adeziv epoxid în două kilograme;

Ciucuri pentru a aplica lipici;

Linia;

Șmirghel;

Fibră de carbon sau fibră de sticlă;

Neon negativ;

LED-uri;

Principiul creării spoilere este același. Specificul său și destinația funcțională sunt corelate cu alegerea potrivită.

Scurt instrucțiuni pas cu pas

1) Mai întâi trebuie să utilizați spuma tăiată "lama" a anti-mașină. Este mai bine să o faceți în diagonală, deoarece în acest fel este necesar să se întâlnească în dimensiune.

2) Următoarea etapă este fabricarea de elemente de fixare. Plăcile sunt tăiate din foaia de fier. Apoi, este necesar să forați găuri de trei milimetri. Distanța dintre ele nu trebuie să fie mai mare de 30 mm. În acest stadiu de lucru, am păstrat placa sub forma unei litere latine L, deoarece este atât de convenabilă să montăm.

În bază, piulițele cu un diametru de 6 mm sunt sudate. Apoi, ele sunt lipite cu spumă și sunt acoperite cu fibră de carbon (fibră de sticlă). Trebuie aplicate cel puțin trei straturi de fibră de sticlă. În timpul salariului, este necesar să reziste intervalului. Este necesar ca adezivul să fie polimerizat.

Pentru a accelera procesul, adezivul este încălzit ușor. Nu este nevoie să faceți o mulțime de lipici, pentru că cheltuieli mari Nu va, și el se întărește repede. Este bine spălat sub jetul de apă fierbinte. Proprietatea aderă la frânghii de spumă. Pentru a elimina stresul static, trebuie să atingeți subiecții împământați.

3) În cazul în care ați decis să faceți lumini generale sau semnal de oprire, trebuie să puneți fire în spoilerul lipit prin instalarea LED-urilor și a luminii de fundal a neonului.

4) În această etapă de lucru, spunem suprafața. Aplicați în continuare o chit, curățăm șmirghelul și gătesc pentru pictura.

5) Pictura billetului obținut.

6) Etapa finală este lăcuirea spoilerului. La momentul instalării fiecărui detaliu, trebuie să utilizați degresarea.

7) Suprafața spoilerului trebuie pusă în ordine.

8) Instalați spoilerul pentru locul gătit anterior.

Materiale principale

Spoilerul este de obicei făcut din metal. Se potrivește cu aluminiu. De obicei, face rafturi. Uneori se practică oțel și carbon. Acum, rar întâlnită spoilerele metalice.

Cel mai frecvent material pentru producția sa este fibră de sticlă. Se bazează pe o rășină sintetică. Este ieftin și foarte convenabil în procesare. A lui calitate pozitivă - Putere bună.

Există spoilere și din plastic ABS. Acesta este un material ieftin. Utilizați-l ca rezultat productie in masa Spoilere. Compoziția acestui plastic este diferite impurități, deci este ușoară. Cu toate acestea, spoilerul de plastic nu este durabil, deoarece unul cu timpul devine destul de fragil.

Nu a apărut cu mult timp în urmă spoilerele siliconice și polimeri de siliciu. Acestea sunt populare pentru confortul de prelucrare, o viață bună de serviciu și o plasticitate excelentă.

Este destul de scump să se ia în considerare acele spoilere care sunt făcute din carbon. Greutatea acestui material este mică, indicatorii de rezistență sunt excelenți. Procesul de fabricare a trourilor. Pentru a crea convexitatea acoperișului, ghidajele lectice sunt folosite de la PAL.

Culoare

Pentru a picta spoilerul, nu este nevoie să aveți abilități speciale. Acest lucru se poate face independent și chiar în condițiile garajului. Inițial, spoilerul este preparat la culoarea, frecându-se solventul. Astfel, solul de transport este îndepărtat. Lampa este utilizată în continuare.

Datorită ei, întreaga suprafață devine mată. Atentie speciala Este necesar să se dedice flexibilității și colțurilor. Apoi punem solul și vopseaua, verificând curățenia suprafeței înainte de aceasta. Vopseaua ridică de obicei culoarea mașinii. Se aplică cu straturi subțiri. Trebuie să existe mai multe dintre ele. Acoperirea de înaltă calitate necesită cinci până la șase etape de pictură, deoarece după primul pasaj al stratului neted nu va fi.

Când vopseaua este uscată complet, lacul de spoiler utilizând un grefier special de aerosoli care conține lac. Verificați funcționarul de pe suprafața de testare, scutându-l înainte de trei minute. Lacul se aplică, de asemenea, în cantitatea de aproximativ cinci straturi, între care uscarea fiecărei ulterioare.

Tuningul extern al mașinii este un fel de uniformă, îmbrăcăminte, care este îndeplinită atât de mașină, cât și de proprietarul său, în mod natural. Ce părți se referă la tuning extern? Tot felul de colaps, căptușeală, părți cromate, anti-ucigași (sunt spoilere). Totul, fără excepție, mașinile sunt ținute înainte de a face prin mâinile și ochii designerilor care creează unul sau altă apariție, dar de multe ori se întâmplă că cumpărătorul norocos și proprietarul mașinii rămân nemulțumiți de acest design și apoi ... atunci Nevoia de îmbunătățire și îmbunătățire externă apare mașina începe să caute solutii posibile. Una dintre aceste soluții devine o dorință clară de a cumpăra un spoiler. Cu toate acestea, nu este necesar să o cumpărați deloc. Dacă citiți următorul informații generale despre cum să faci spoiler face tu singur, este foarte posibil ca să dispariți obsesivi ideea de a cumpăra o copie de cumpărături.

Opțiuni pentru materiale și instrumente

Există câteva modalități bine-cunoscute de a face un spoiler. Mai mult, meșteșugarii sunt folosiți ca bază pentru forma unor goluri de staniu, alte umpluturi de ghips, al treilea tăiat din lemn sau spumă, iar unele sunt deosebit de îndrăznețe, pot crea o capodoperă de reglare chiar și din ziarul obișnuit. Nu vom lua un exemplu specific și nu vom mai trăi, deoarece este o chestiune de gust, abilități, dimensiuni ale mașinii dvs. și oportunități personale, dar în orice caz veți avea nevoie de următorul set de instrumente și materiale:

• bucată destul de mare din fibră de sticlă;
• bandă reflectorizantă;
• două sau trei cilindri de vopsea;
• aproximativ cât mai multe borcane de grund;
• aproximativ 3 kg de adeziv epoxidic;
• bucăți cinci perii pentru aplicarea vopselei și a lipiciului;
• două role de hârtie de emeer (mari, pentru a da forma și mic, pentru măcinare).

Apropo, pregătiți-vă să lucrați bine și să vă bucurați din greu, deoarece pentru o zi sau două astfel de lucrări nu îndeplinesc. În general, conta pe ceea ce petrece cel puțin două săptămâni, dacă vrei un spoiler frumos și îngrijit.

Nuanțele fiecărui material

1. Lucrul cu glanda, fii atent și atent la marginile modelului sculptat, deoarece metalul poate fi grav deteriorat nu numai haine, ci și mâinile lor.
2. Când este folosit ca un model de spumă, ia în considerare duritatea și densitatea acesteia. Pentru ao procesa, acesta poate fi consolidat atât șmirghelul obișnuit, cât și un fișier sau chiar un cuțit ascuțit de papetărie.
3. Formele de gips sunt bune deoarece sunt luate cu aproape orice formă pe care ați conceput-o. Dar nu uitați că gipsul este un material greu și foarte fragil. De la o mișcare greșită, nu se poate împărți, ci și se transformă în praf. În plus, trebuie să faceți încă o formă în cazul în care trebuie să fie turnată. Este mai bine să utilizați aceeași spumă sau copac.
4. Ei bine, cea mai mare metodă de capodpiece este ziarul. Pentru a face baza pentru un spoiler dintr-un astfel de material neobișnuit, o multă minte nu va avea nevoie. Este suficient să implementați o foaie, foarte strâns să-l răsuciți într-un tub strâns, fixând pe marginile adezivului, astfel încât să nu se rotească și apoi să repete aceste operații de mai multe ori, punând tuburile de ziare unul după altul, în funcție de altul Dimensiunea spoilerului proiectat.

În principiu, aceasta nu este o listă completă a tuturor tipurilor de materiale potrivite pentru utilizarea și fabricarea spoilerului. Dacă teoria este de înțeles pentru dvs., atunci puteți face fundația de la orice - cel puțin din hapall ca criminali în închisori.

Procesul de finisare

După baza fundației, trebuie să faceți așa-numita "armare". Pur și simplu, luând o bază gata, este necesar să o dați o formă specifică dorită și să o îmbrăcați în mai multe straturi de fibră de sticlă (trei patru). Apoi, întregul design trebuie impregnat cu adeziv epoxi, dați uscat și înghețat și aplicați grundul. După aplicarea și uscarea grundului, produsul este atent (exact bine !!!) lustruit cu șmirghel, astfel încât aerodinamica este perfectă și apoi vopsea și uscată din nou. La sfârșit, banda de reflector este lipită de partea de alimentare a spoilerului finit, deși nu este necesar, iar spoilerul este instalat pe capacul trunchiului, de exemplu. Acum, mașina dvs. va dobândi un sport și o privire rapidă și vă veți întâlni exact ... pe care ați făcut-o.

Și din motive de interes:

Instalați spoilerul pe trunchi - visul fiecărui al doilea motorist. Acest produs este potrivit pentru orice model de mașină, făcându-i exteriorul mai sportiv și dinamic. Este cunoscut de mulți de "anti-cryl", și seamănă în exterior cu o poartă în fotbal.

Montat pe trunchiul "Anti-ciclu" cu propriile sale mâini va efectua o mulțime de funcții utile, și anume:

• ridica calitățile aerodinamice ale mașinii;
• Îmbunătățirea stabilității și a managementului, în special la întoarcere;
• modificați proprietățile fluxului de aer;
• excludeți contaminanții pe mașina de sticlă.

Cel mai adesea, dispozitivul este pus pe ușa din spate sau pe capac compartiment pentru bagajCu toate acestea, spoilerul frontal nu este rar, care efectuează aceleași funcții ca și spatele. El se confruntă mai eficient cu munca sa când mașina accelerează la 80 km / h. Există o mulțime de desen pe spoiler cu propriile mâini pe rețea, iar soluția, care formă și dimensiune vor avea un element de reglare, locația sa este din spate sau în față, rămâne a ta.

Creatură

După ce au aflat despre proprietățile aerodinamice bune ale acestui element de tuning, mulți șoferi se întreabă cum să facă un spoiler cu propriile mâini.

În primul rând, găsiți schema de pe Internet, cum să faceți singur un element de reglare. Armați-vă cu carton și creion, faceți un desen pe el, astfel încât mai târziu puteți tăia confortabil componentele produsului.

Pentru fabricarea unui spoiler pe VAZ 2114 sau orice altă mașină, veți avea nevoie de:

• polifoam 1m x 1m cu o grosime de 50 mm;
• autovehicule automate;
• oțel de foaie cu o grosime de cel mult 15 mm;
• chit și sol (2-3 bănci);
• glue epoxi (până la 2 kg) cu perii pentru aplicarea;
• linie sau ruletă;
• șmirghel cu granulație diferită;
• fibră de sticlă (fibră de carbon);
• lED-uri (opțional).

Principiul modului de a face un spoiler pe Gazelle Nekst, la fel pentru orice mașină și oferă următoarele lucrări:

• Folosind spumă, tăiați partea viitoare acută a spoilerului prin schema preparată. Fă-o în diagonală, astfel încât mărimea produsului să corespundă cerințelor necesare.
• Faceți elemente de fixare pentru elementul de tuning. Pentru a face acest lucru, tăiați placa din foaia de oțel, găuriți găuri de 3 mm în ele la o distanță de cel mult 30 mm. Apoi, îndoiți plăcile sub formă de litera L - fixați astfel plăcile. Ca bază pentru un vizor, setați piulițele cu un diametru de 6 mm. Lipiți piulițele la semifabricate de la spumă și devin din fibră de sticlă, aplicându-l în 2-3 straturi. După lipirea fiecărui strat, așteptați ca compoziția să se usuce și apoi să aplică următoarele pentru polimerizarea cu succes a adezivului. Din același motiv, nu pregătiți o mulțime de lipici imediat - frământați așa cum este aplicat. Pentru a spăla compoziția, suficientă apă caldă. Pentru a preveni apariția tensiunii statice, caracteristică a miezurilor superficiale de spumare atunci când se taie, în timp ce se află în contact cu suprafețe împământate.

• Dacă va exista un semnal de oprire sau altă optică în spoilerul din spate, lansați cablajul în avans și setați lumina de fundal.
• Aplicați grundul și chit la suprafață pentru aliniere. Curățați produsul cu ajutorul hârtiei de emetare cu granulație fină pentru a vă pregăti pentru colorare.
• Aplicați un e-mail automat de la canistru de la canistră sau utilizați ciucul.
• Următoarea etapă a modului de a face un spoiler pe VAZ trebuie să se aplice la recoltarea lacului. Înainte de lăcuire, tratați suprafața cu un degresant.

După ce ați reușit să faceți o potrivire, să o instalați pe un loc de corp pre-pregătit.

Nu întotdeauna spoilerele din magazinul auto sunt potrivite pentru mașina dvs. Se întâmplă că nu există suficiente multimeimetri. Puteți, desigur, puteți tăia un nou spoiler, făcând inserția de lungime necesară, dar puteți face un spoiler, reducând în același timp costul său este aproape de două ori! Un bonus plăcut Plus devine ceva pe care îl puteți da o formă de spoiler pe propriul gust. Timp în picioare și - pentru afaceri.

Alegerea între penogeterice poliuretanice și spumă, înclinată în favoarea acestuia din urmă, având în vedere o valoare comparativă evident scăzută. Vom avea nevoie de o foaie de spumă, o grosime de 5 cm și dimensiunea de 1 × 1 m. Tăiați diagonala lamei anti-ciclului, altfel, lățimea foii pur și simplu nu este suficientă. Apoi, faceți un stand sub număr.

După cum știți, camerele japoneze sunt mai mici decât rusele și mai multe pătrate, deoarece numerele noastre nu se uită la locurile alocate pentru ei. Tăiați martorul, luați adezivul epoxi într-o cutie de hârtie. În loc de fibră de sticlă, țesăturile vechi de mătase sunt potrivite din lucruri inutile. Câteva zile vor merge la adeziv, iar măcinarea cu pictura va fi de asemenea necesară pentru câteva zile. În același timp, vopseaua este mai bine să luați în baldachin, acoperiți partea superioară a lacului.

Ca rezultat, a ieșit că:

Apoi ... nu spoiler - buza. Este mai ușor să o faci. Eliminăm și întoarcem bara de protecție, lipiți un semifabricat de spumă. A fost slab ținut pe bara de protecție folosind costum auto siliconic. Scoateți-l și dați formularul. Apoi, rotiți-o cu o pungă de polietilenă. Puteți folosi colanții pentru femei. Pur și simplu le întindem în două straturi pe formă și clătiți cu adeziv epoxi. Prin uscarea lor completă, scoateți un gol de la buză.

Și astfel că nu există probleme cu acest lucru, au nevoie doar de pachete, deoarece epoxidul nu este lipit de ei. Doar câteva zile mai târziu, sau chiar o săptămână, este complet polimerizată, deși pare să fie uscată după o zi. Cu toate acestea, depinde prea mult de întăritor, mai exact, la cantitatea sa: cu atât mai mult este mai mult, cu cât epoxidul este mai rapid polimerizat, dar se pare mai fragil. Ei bine, pentru flexibilitate, adăugați un canter.

Chiar și după aceea, buza lipită nu are puterea dorită, așa că din interior ne probați două straturi de țesături de mătase și ochiul de domnie pentru putere. Dar în loc de mătase este mai bine să utilizați fibră de sticlă sau fibră de carbon, astfel încât buza să nu se prăbușească! Chiar și grila de armare nu ajută! Apoi trecem la măcinare, după care am aplicat grundul și vom trece la pictura.

Ajungând la spoiler. Facem elemente de fixare, tăind o placă de oțel de 1,5 mm, găuri de găurit cu o etapă de 2-3 cm, 3 mm lățime, sudură la bază două piulițe cu 6 mm. După aceea, le lipim în spațiile de spumă.

Apoi lipiți lama anti-spălare cu două straturi de țesătură și facem un ansamblu. Aplicăm adezivul cu o ciucurie, după care îl spălați în solvent sau sub jetul de apă fierbinte. Nu este necesar să pregătiți imediat o mulțime de lipici, mai mult de 200 ml, este dificil să cheltuiți totul într-o singură întâlnire.

Pentru a nu vă lipi de frică de spumă, adesea atingeți robinetul de apă - va ajuta la eliminarea statică. Cel mai bine este să lipiți până la 3 straturi de fibră de sticlă cu intervale pentru polimerizarea rășinii. Acest proces este accelerat de mai multe ori la temperaturi de până la 120 ° C.

Lăsăm spoilerul, efectuăm shtcloth și pictura cu trei stropi de vopsea neagră.

Puteți face un pahar pentru un suport din plexiglas sau plex, dar în acest caz este fabricat din epoxid.

Noul spoiler instalat. Să sumăm în conformitate cu materialele cheltuite:

1. polifoam - o foaie;

2. fiberglass aproximativ 2 m.;

3. fixaje și sudare;

4. lEDS 12 mm - 2 buc.;

5. nEON Lumina de fundal în spoiler;

6. două cilindri de vopsea;

7. 3 borcane de grund;

8. epoxi lipici aproximativ 2 kg;

9. fire - 2 metri;

10. perii chinezești - 3 bucăți;

11. șmirghel.

Și pentru că toată această lucrare a petrecut 2 luni. Dacă aveți suficient entuziasm, mergeți la punctul! Dar vopsea liniștit, este mai bine în cabină.