"Copra şoförü" mesleğinin tarife ve nitelik özellikleri, iş türlerini, tarife oranını ve rütbelere göre atamalarını belirlemek için gereklidir. Rusya Federasyonu.

Temelli belirtilen özellikler yapılan işin ve mesleki bilgi ve beceri gereksinimlerinin, kopra sürücüsünün iş tanımının yanı sıra işe alım sırasında görüşme ve test de dahil olmak üzere personel belgeleri hazırlanır.

İş (iş) talimatlarını hazırlarken dikkate alınması gerekir Genel Hükümler ve mezuniyet için öneriler, eğer bilgiler yetersizse alfabetik sıraya göre meslek arayışına bakınız.

Şahmerdan

Eserlerin tanımı... Kazıklı temeller, palplanşlar, rıhtım çitleri, istinat duvarları ve diğer benzer yapılar kurulurken kazık çakmak ve çakmak için kullanılanlar da dahil olmak üzere, inşaat, montaj ve onarım ve inşaat işlerinin gerçekleştirilmesinde kullanılan makine ve mekanizmaların yönetimi. Makinelerin bakımı, sistemlerin ve montajların sağlığının kontrol edilmesi. Makinelerin çalışmasındaki arızaların tespiti ve giderilmesi. Planlı önleyici bakıma katılım. Yakıtlar ve yağlayıcılarla yakıt ikmali.

Bilmeli: makinelerin (mekanizmaların) düzenlenmesi, çalıştırılması, bakımı ve önleyici onarımı için kurallar ve talimatlar; düzenlemeler yol trafiği motorlu araçlarla çalışırken; uygun makinelerin yardımıyla iş yapma yöntemleri; teknik gereksinimler yapılan işin kalitesine, yapı malzemelerine ve elemanlarına; yakıt tüketim oranları ve yağlayıcılar ve elektrik; bir inşaat çilingir için sağlanan miktarda sıhhi tesisat, ancak bir makinist kategorisinin bir kategori altında.

1. 5. sınıf- kopra (basit arazi)
2. 6. sınıf- kazık sürücüleri (üniversal, kazıklı vinçler, yüzer kazık sürücüleri, kendinden tahrikli olmayan)
3. 7. sınıf- kopra (kendinden tahrikli tesisler)

Kuyuları delmek, kazık çakmak ve çakmak için makine operatörü

Eserlerin tanımı... §§ 128 - 130'da belirtilen, kazıklı temeller, palplanşlar, rıhtım çitleri, istinat duvarları ve diğer benzer yapılar inşa edilirken kazık çakmak ve çakmak için kullanılan çeşitli tipteki makinelerin kontrolü. Makinelerin bakımı, sistemlerin ve montajların sağlığının kontrol edilmesi. Makinelerin çalışmasındaki arızaların tespiti ve giderilmesi. Planlı önleyici bakıma katılım. Yakıtlar ve yağlayıcılarla yakıt ikmali.

Bilmeli: servis verilen makinelerin düzenlenmesi, operasyonları için kurallar ve talimatlar; yapılan işin üretim yöntemleri ve yapılan işin kalitesi için teknik gereklilikler; yakıt ve yağlayıcıların tüketim oranları; yağların ve yakıtların kaliteleri ve özellikleri, teknolojik özellikleri, güvenli depolama kuralları.

§ 128. 5. kategorinin motor sürücüsü

6 m'ye kadar delme derinliğine sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri.

73 kW'a (100 hp) kadar motor gücüne sahip kendinden tahrikli titreşimli kazık çakma makineleri.

Vibratörler kablosuzdur.

Dizel kırıcılar kablosuzdur.

Copra (basit arazi).

§ 129. 6. kategorinin motor sürücüsü

6 m'den fazla delme derinliğine sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri.

73 kW (100 hp) üzerinde motor gücüne sahip kendinden tahrikli titreşimli kazık çakma makineleri.

Copra (evrensel, vinçler, yüzer, kendinden tahrikli olmayan kopra).

§ 130. 7. kategorinin motor sürücüsü

100 - 180 hp motora sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri. 400 ila 1200 mm üzerinde bir delme çapı ile.

Copra (kendinden tahrikli üniteler).

Ortaöğretim mesleki eğitim gereklidir.

Kuyuları delmek, kazık çakmak ve çakmak için makine operatörü

Eserlerin tanımı... §§ 128 - 130'da belirtilen, kazıklı temeller, palplanşlar, rıhtım çitleri, istinat duvarları ve diğer benzer yapılar inşa edilirken kazık çakmak ve çakmak için kullanılan çeşitli tipteki makinelerin kontrolü. Makinelerin bakımı, sistemlerin ve montajların sağlığının kontrol edilmesi. Makinelerin çalışmasındaki arızaların tespiti ve giderilmesi. Planlı önleyici bakıma katılım. Yakıtlar ve yağlayıcılarla yakıt ikmali.

Bilmeli: servis verilen makinelerin düzenlenmesi, operasyonları için kurallar ve talimatlar; yapılan işin üretim yöntemleri ve yapılan işin kalitesi için teknik gereklilikler; yakıt ve yağlayıcıların tüketim oranları; yağların ve yakıtların kaliteleri ve özellikleri, teknolojik özellikleri, güvenli depolama kuralları.

§ 128. 5. kategorinin motor sürücüsü

6 m'ye kadar delme derinliğine sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri.

73 kW'a (100 hp) kadar motor gücüne sahip kendinden tahrikli titreşimli kazık çakma makineleri.

Vibratörler kablosuzdur.

Dizel kırıcılar kablosuzdur.

Copra (basit arazi).

§ 129. 6. kategorinin motor sürücüsü

6 m'den fazla delme derinliğine sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri.

73 kW (100 hp) üzerinde motor gücüne sahip kendinden tahrikli titreşimli kazık çakma makineleri.

Copra (evrensel, vinçler, yüzer, kendinden tahrikli olmayan kopra).

§ 130. 7. kategorinin motor sürücüsü

100 - 180 hp motora sahip kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri. 400 ila 1200 mm üzerinde bir delme çapı ile.

Copra (kendinden tahrikli üniteler).

Ortaöğretim mesleki eğitim gereklidir.

Meslek ile ilgili yorumlar

Verilen tarife ve mesleğin nitelik özellikleri" Kuyuları delmek, kazık çakmak ve çakmak için makine operatörü»İşlerin ve atamaların derecelendirilmesine hizmet edin tarife kategorileri Rusya Federasyonu İş Kanunu'nun 143. maddesine göre. Yukarıdaki iş özelliklerine ve mesleki bilgi ve beceri gereksinimlerine dayanarak, kuyu delme, kazık çakma ve çakma makinelerinin sürücüsü için bir iş tanımı ve işe alım sırasında görüşme ve test için gerekli belgeler hazırlanır. İş (iş) talimatlarını hazırlarken, genel hükümlere ve tavsiyelere dikkat edin. bu konu ETKS (bkz.

Bu iş tanımı otomatik olarak çevrilmiştir. Lütfen otomatik çevirinin %100 doğruluk sağlamadığını, bu nedenle metinde küçük çeviri hataları olabileceğini unutmayın.

İş tanımına önsöz

0.1. Belge, onaylandığı andan itibaren yürürlüğe girer.

0.2. Belge geliştiricisi: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Belge üzerinde anlaşmaya varıldı: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Periyodik kontrol bu belgenin 3 yılı geçmeyen aralıklarla üretilir.

1. Genel Hükümler

1.1. "5. kategorideki kendinden hareketli sondaj-vinç makinesinin sürücüsü" konumu "İşçiler" kategorisine aittir.

1.2. Yeterlilik gereksinimleri - tam veya temel genel orta öğretim. Eğitim. İnşaat veya benzer karmaşıklığa sahip diğer makinelerin onarımı için bir tamirci olarak iş deneyimi, 4. sınıf, en az 1 yıl.

1.3. Faaliyetleri bilir ve uygular:
- cihaz, çalışma prensibi, özellikler arabalar;
- destekler ve direkler için delik delme kuralları;
- destek, sütun vb. takma kuralları bir vinç veya makine kullanmak;
- makinenin çalıştırılması, bakımı ve onarımı, desteklerin, direklerin vb. montajı sırasında kaldırma işinin yapılması için kurallar ve talimatlar;
- oluşum nedenleri, tezahür yöntemleri ve arızaların ortadan kaldırılması;
- yağlama modları;
- yakıt ve yağlayıcı tüketim oranları ve bunları korumanın yolları;
- benzer karmaşıklıktaki inşaat veya diğer makinelerin onarımı için sıhhi tesisat.

1.4. 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, kuruluş (işletme / kurum) emriyle atanır ve görevden alınır.

1.5. 5. kategori kendinden tahrikli delme ve vinç makinesinin operatörü doğrudan _ _ _ _ _ _ _ _ _ _'ye tabidir.

1.6. 5. kategori kendinden hareketli sondaj vincinin operatörü, _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ çalışmasını denetler.

1.7. Devamsızlık sırasında, 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsünün yerine, öngörülen şekilde atanan, uygun hakları alan ve kendisine verilen görevlerin uygun şekilde yerine getirilmesinden sorumlu olan bir kişi değiştirilir.

2. İşin, görevlerin ve görevlerin tanımı

2.1. Havai elektrik hatları, iletişim, iletişim ağları, diğer destekler, çit direkleri ve aydınlatma için desteklerin montajı sırasında kendinden tahrikli bir delme ve vinç makinesini denetler.

2.2. Müşavirliğini yaptığı makinenin günlük bakımını yapar; planlı güvenlik onarımına katılır.

2.3. Faaliyetleri ile ilgili güncel düzenleyici belgeleri bilir, anlar ve uygular.

2.4. İşgücü ve çevrenin korunması ile ilgili yasal düzenlemelerin gerekliliklerini bilir ve yerine getirir, işin güvenli bir şekilde yapılması için normlara, yöntemlere ve tekniklere uyar.

3. Haklar

3.1. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesi operatörü, herhangi bir ihlal veya tutarsızlık durumlarını önlemek ve ortadan kaldırmak için harekete geçme hakkına sahiptir.

3.2. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü, yasaların öngördüğü tüm sosyal güvenceleri alma hakkına sahiptir.

3.3. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü, görevlerinin yürütülmesinde yardım talep etme hakkına sahiptir. iş görevleri ve hakların kullanılması.

3.4. 5. sınıf kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, resmi görevlerin yerine getirilmesi için gerekli organizasyonel ve teknik koşulların oluşturulmasını ve gerekli ekipman ve envanterin sağlanmasını talep etme hakkına sahiptir.

3.5. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü, faaliyetleriyle ilgili taslak belgeler hakkında bilgi edinme hakkına sahiptir.

3.6. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü, görevlerinin yerine getirilmesi ve yönetimin emirleri için gerekli olan belge, malzeme ve bilgileri isteme ve alma hakkına sahiptir.

3.7. 5. kategori kundağı motorlu delme ve vinç makinesinin operatörü, mesleki niteliklerini geliştirme hakkına sahiptir.

3.8. 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, faaliyetleri sırasında tespit edilen tüm ihlalleri ve tutarsızlıkları bildirme ve ortadan kaldırılması için önerilerde bulunma hakkına sahiptir.

3.9. 5. sınıf kendinden tahrikli bir delme ve vinç makinesinin sürücüsü, tutulan pozisyonun hak ve yükümlülüklerini tanımlayan belgeler, resmi görevlerin yerine getirilmesinin kalitesini değerlendirme kriterleri hakkında bilgi edinme hakkına sahiptir.

4. Sorumluluk

4.1. 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, verilen görevlerin yerine getirilmemesinden veya zamansız yerine getirilmesinden sorumludur. iş tanımı görevleri ve (veya) verilen hakların kullanılmaması.

4.2. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesinin sürücüsü, iç çalışma yönetmeliklerine, iş güvenliğine, güvenlik, endüstriyel sanitasyon ve yangından korunmaya uyulmamasından sorumludur.

4.3. 5. kategori kundağı motorlu sondaj ve vinç makinesi operatörü, ticari sır olarak sınıflandırılan bir kuruluş (kuruluş / kurum) hakkında bilgi ifşa etmekten sorumludur.

4.4. 5. kategori kundağı motorlu delme ve vinç makinesinin sürücüsü, dahili gerekliliklerin yerine getirilmemesinden veya yanlış yerine getirilmesinden sorumludur. normatif belgeler kuruluşlar (işletmeler/kurumlar) ve yönetimin yasal düzenlemeleri.

4.5. 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, faaliyetleri sırasında işlenen suçlardan mevcut idari, cezai ve medeni mevzuatın belirlediği sınırlar dahilinde sorumludur.

4.6. 5. kategori kundağı motorlu sondaj-vinç makinesinin sürücüsü, mevcut idari, cezai ve medeni mevzuatın belirlediği sınırlar dahilinde kuruluşa (işletme / kurum) maddi zarar vermekten sorumludur.

4.7. 5. kategori kundağı motorlu sondaj makinesinin sürücüsü, verilen resmi yetkilerin kötüye kullanılmasından ve kişisel amaçlarla kullanılmasından sorumludur.

Kendinden tahrikli delme ve vinç makineleri operatörleri için iş güvenliğine ilişkin standart talimat
TOI R-66-34-95

İnşaat ve Sanayi İşçileri Sendikası Merkez Komitesi Başkanlığı kararıyla onaylandı Yapı malzemeleri Rusya 15 Aralık 1994 No. 19-70.

Kendinden hareketli sondaj ve vinç makinelerinin (bundan böyle "makineciler" olarak anılacaktır) operatörleri, niteliklerine uygun olarak iş yaparken, "İnşaatta çalışanlar için işgücü korumasına ilişkin model talimatları, yapı malzemeleri endüstrisi ve konut ve toplum hizmetleri", bu model talimatları, Rusya Federasyonu'nun yapı kodları ve düzenlemeleri dikkate alınarak geliştirilmiştir, "İşgücü koruma kuralları karayolu taşımacılığı". "Rusya Federasyonu Trafik Düzenlemeleri" ve ayrıca üreticinin makinelerin çalıştırılmasına ilişkin talimatlarının gereklilikleri.

Çalışmaya başlamadan önce güvenlik gereksinimleri

1. Çalışmaya başlamadan önce sürücü:

a) yanınızda temel araç kullanma hakkı için bir sertifika, bir araba için teknik pasaport kuponu, bir konşimento (rota) sayfası, güvenli çalışma yöntemleri bilgisini test etme sertifikası ve yolculuk öncesi tıbbi muayeneden geçme;

b) yerleşik numunenin tulumlarını ve özel ayakkabılarını giymek;

c) amirden işin yapılması ve hareketin rotası için bir görev emri almak.

2. Acil amirden bir görev emri aldıktan sonra, sürücü:

a) ilk yardım çantası, yangın söndürücüler ve bir takım aletlerin varlığını kontrol edin;

b) hattın güvenli ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için kontrol teknik durum araba, lastiklerin, frenlerin, direksiyonun, montaj cıvatalarının servis edilebilirliğine dikkat etmek kardan mili, kablolama, farlar, fren lambaları, yön göstergelerinin servis kolaylığı, ses sinyali, enstrümantasyon, dikiz aynaları;

c) Vardiya bakımı yapın ve makineye yakıt, yağ, su, antifriz (soğuk mevsimde) doldurun ve Fren hidroliği, akümülatördeki elektrolit seviyesini kontrol edin;

d) Makineye yakıt ve yağ doldurduktan sonra, makinenin yağ ürünleri ile kirlenmiş tüm parçalarını silerek kurulayın. Yakıt ikmali sırasında dökülen yakıtı ve yağlayıcıları bez, talaş veya kumla temizleyin;

e) motor performansını aşağıdakiler için kontrol edin: rölanti ve servis kolaylığının yanı sıra aydınlatma ve enstrümantasyon ve direksiyon;

f) Aracı teknik olarak servis verilebilir araçların garajdan (mekanik) serbest bırakılmasından sorumlu kişiye sunun ve aracın teknik servis verilebilirliği hakkında irsaliyede bir işaret alın.

3. Aşağıdaki güvenlik gerekliliklerinin ihlali durumunda sürücü hatta gitmemelidir:

a) temel aracın çalışmasının yasak olduğu mekanizma ve sistemlerin arızaları;

b) direğin metal yapılarında çatlak ve deformasyonların varlığı;

c) hidrolik tahrik sistemindeki basınç göstergelerinin arızaları. Basınç göstergeleri test edilmeli ve mühürlenmelidir;

d) sonraki testlerin zamansız yürütülmesi ( teknik inceleme) arabalar.

Bulunan ihlaller ortadan kaldırılmalıdır kendi başlarına, ve bunu yapmak mümkün değilse, sürücü bunları derhal amirine ve makinenin iyi durumda tutulmasından sorumlu kişiye bildirmekle yükümlüdür.

Çalışma sırasında güvenlik gereksinimleri

4. İrsaliyede belirtilen tesise vardığında sürücü:

a) emrine gönderildiği iş amirine rapor verir, hazır bulunur. irsaliye ve bir üretim görevi almak ve işyerinde yapılan işin özellikleri hakkında talimat almak için güvenli çalışma yöntemleri bilgisi doğrulama sertifikası;

b) yeraltı yapılarının ve iletişiminin güvenliğini sağlamak için çalışma sırasını ve gerekli önlemleri netleştirmek;

c) makinenin hareket yolunu inceleyin, iş yöneticisinden, bayraklar veya yer işaretleri ile işaretlenmesi gereken yeraltı yapılarının ve iletişimlerinin gerçek konumları hakkında bilgi edinin.

5. Manevraya başlamadan önce sürücü, makinenin çalışma alanından ve çalışma gövdelerinden en az 5 m uzaklıkta kimsenin bulunmadığından emin olmalıdır.

6. Sürücü, makineyi iş yerine kurmadan önce aşağıdaki gereksinimlerin karşılanıp karşılanmadığını kontrol etmelidir:

a) makine yolu üzerindeki toprak planlanmalı ve sıkıştırılmalı, payandaların altına envanter yastıkları yerleştirilmelidir;

b) Aracın bulunduğu alanın manevra yapabilmesi için yeterli olması;

c) sitenin eğimi, aracın pasaportuna göre izin verilen eğimi geçmemelidir;

d) makineyi mevcut iletişim üzerine kurarken, betonarme yol levhalarının önceden döşenmesi gerekir.

9. Yeraltı tesislerinin güvenlik bölgesinde, iş yöneticisinin doğrudan gözetimi altında ve bir gaz boru hattının veya elektrik gerilimi altındaki kabloların güvenlik bölgesinde, ayrıca bir gaz veya elektrik işçisinin gözetiminde yapılmalıdır. , sırasıyla.

8. Havai enerji nakil hattının güvenlik bölgesinde ancak çalışma izni olması ve iş müdürü ve enerji nakil hattı sahibinin gözetiminde çalışılmasına izin verilir.

9. Patojenik toprak kirliliği olan alanlarda (çöplükler, sığır mezarlıkları, mezarlıklar) çalışmak, sürücünün yüksek riskli işler için çalışma izni aldıktan sonra iş yöneticisine danışabileceği devlet sıhhi denetim makamlarının izniyle izin verilir. .

10. Başka bir yere taşınmak gerekirse, sürücü ekipmanı kaldırmalı ve direği nakliye konumuna indirmelidir.

11. Aracı yedekte çekerken, sürücü aracın kabininde olmalı ve "Rusya Federasyonu Trafik Yönetmeliği" gerekliliklerine uymalıdır.

12. Havai elektrik hatları, telefon ve telgraf iletişim hatları, yol işaretleri ve sondaj ve vinç makinesi kullanan diğerleri de dahil olmak üzere, delinmiş deliklere çeşitli amaçlarla direk takarken, sürücünün aşağıdakileri yapması yasaktır:

a) çukurun merkezinden 3 m'den daha uzakta bulunan direkleri yukarı çekin;

b) Direkleri, makinenin pasaportuna göre taşıma kapasitesine göre ayarlanması ve mühürlenmesi gereken düzenlenmemiş bir emniyet kavraması ile kaldırın;

c) kısa mesafelerde bile yükseltilmiş bir sütunla hareket edin;

d) yardımcı bir çalışma gövdesinin yardımı olmadan sütunları monte edin;

e) Direklerin hareketinden kaynaklanan tehlike bölgesinde kişilerin bulunmasına izin vermek.

13. saat bakım Bu makinenin çalıştırılması için üreticinin talimatları izin veriyorsa, sürücü motoru durdurmak ve hidrolik sistemdeki basıncı boşaltmak zorundadır.

14. Aracı yakıtla doldururken, sürücü ve aracın çevresindeki diğer kişilerin sigara içmesi ve açık alev kullanması yasaktır.

15. Çalışma sırasında sürücünün aşağıdakileri yapması yasaktır:

a) kontrol kollarını bırakın vinç sıkıcı teçhizat motor çalışırken;

b) motorun devir sayısını, ayrıca basıncı ve hidrolik sistemi aniden değiştirmek;

c) ateş etmek koruyucu kapak debriyaj veya vinç tamburunda;

d) matkabı, ekinin sabitlenmemiş bir pimi ile veya matkapta tam olarak sabitlenmemiş bıçaklarla açın;

e) toprağı delerken vinci açın;

f) toprağı delerken veya destekleri takarken makineyi serbest bırakın;

g) vinç emniyet kavraması pasaportunda belirtilen kaldırma kapasitesine ayarlanmamışsa makineyi çalıştırın;

h) münferit parçalarının temizlenmesi veya yağlanması dahil olmak üzere makinenin bakımını yapmak;

i) makinenin kontrolünü yetkisiz kişilere devretmek;

j) yetkisiz kişileri arabanın kabininde taşımak;

k) Sapancı olarak sertifikalandırılmamış işçilerin direkleri asmasına izin verin.

Sürücü kabinden ayrılırken vites kolunu boşa almalı ve makineyi park freni ile frenlemelidir.

Acil durumlarda güvenlik gereksinimleri

16. Zemini delerken güç kabloları, boru hatları, patlayıcı veya bilinmeyen nesneler bulunursa, ilgili denetleyici makamlardan daha fazla çalışma için izin alınmadan önce makine derhal durdurulmalıdır.

17. Çalışma sırasında makinede arıza olması durumunda, sürücü işi durdurmak ve bunları gidermekle yükümlüdür. Arızaları kendi başına ortadan kaldırmak mümkün değilse, sürücü bunları iş yöneticisine ve makinenin iyi durumda tutulmasından sorumlu kişiye bildirmekle yükümlüdür.

18. Yakıt veya kabloların tutuşması durumunda, sürücü yangını bir yangın söndürücü veya diğer mevcut araçlarla derhal söndürmelidir: keçe mat, branda, kum veya toprak. Yanan yakıtın üzerine su dökmeyin.

İtfaiye merkezini kendi başına söndürmek mümkün değilse, sürücü belirtilen şekilde itfaiyeyi aramalı ve iş yöneticisine haber vermelidir.

İşin sonunda güvenlik gereksinimleri

19. Çalışmanın sonunda sürücü:

a) Aracı, mesai saatleri dışında olması gereken otoparka götürmek;

b) motoru kapatın;

c) kabini bir kilitle kapatın;

d) Çalışma sırasında meydana gelen tüm arızalar hakkında iş amirini ve makinenin iyi çalışır durumda tutulmasından sorumlu kişiyi bilgilendirin.