Outback özellikleri. Subaru Outback: Değerlendirmeler, Açıklama, Özellikler. Güncellenen V Nesilin Özellikleri

Fiyat: 2 659 000 ovadan.

2015 yılında, 2018-2019 yeni nesil Subaru Outback 2018-2019 yayınlandı - hesaptaki beşinci. Burada geliştiriciler ana darbeyi dış tasarım Araba ve kaybetmedi. Makine stili daha cesur özellik kazandı ve daha sağlam hale geldi. Biraz değişti bir konaklama yolcu koltuklarıYolcular için ne yapılan rides daha rahat.

Model, 2015 yılında New York'taki Motor Show'da halka sunuldu. Bu araba çok değişti ve ülkemizde büyük bir başarı var. Gerçek şu ki, modelin hiçbir zaman başarısız olduğu ve kendinizi bir SUV değil, bir vagon olmasına rağmen, kendinizi off-road'da iyi gösterebileceğinden, bizimle çok popüler olmasıdır.

Modelin adı Avustralya'da kurak ve sağır arazi anlamına gelir. Ad, iş tarafından seçilmezse, outback, daha sonra kamyonlar temelinde inşa edilen geçitlere karşı ağırlıkta yayınlandı. Aynı temsilcisiyle SUV'un kalitesini değil, aynı zamanda iyi bir şehir arabasının niteliklerini de görüyoruz.

Değişikliklerin çok fazla değişikliği var, ancak hadi her şeyi sırayla gidelim.

Dış

Araba alındı yeni görünümBu daha agresif hale geldi ve bu üretici genç alıcılar almak istiyor. Kabartmalı başlık uygulanır, çizgiler krom kenarlarında 6 kömür radyatör ızgarasına düşürülür. Kısmen LED doldurma olan dar bir optik kurdu.

Oto Subaru Outback 2019'daki tampon gerçekten büyük, ancak büyük yuvarlak sis fenerleri olan plastik koruma sağlar. Bir yamuk şeklinde dar bir hava girişi de vardır. Namlu gerçekten başarılı, ancak farkedilir benzerlik ile.

Otomobile profile bakarak, üst kısımdaki şık ve derin ember satırını görebilirsiniz. Arka görüşün aynaları bacağına monte edilir, ancak çoğunlukla spor arabalarına yaptılar. Tekerlek kemerleri çok fazla değil, ancak dibinde boş satırı kullanarak birbiriyle bağlanır. Bu arada, altında plastik bir kalıp var. Windows yeterince büyük bir krom kenarını aldı. Çatıda büyük raylar bulunur.

Vagonun arkasında şık bir şekli var, büyük fenerler iyi görünüyor. Bagajın kapağı küçük değil, ancak bir elektrikli tahriki olduğundan memnun. Arkasında bir hademe var ve üstünde büyük bir spoiler var, ince, üzerinde başka bir fren sinyali var. Arka tampon Subaru Outback 2018-2019 da küçük değil, büyük bir plastik koruma ve dikey reflektörlere sahiptir. Tampon ayrıca oturabileceğiniz eşiği de oluşturur, ancak genel olarak ağır bir şeyin uygun bir şekilde yüklenmesi için yaratılır.

Ek olarak, vücut boyutları önceki nesil ile karşılaştırıldığında değişmiştir:

• uzunluğu - 4815 mm;
• genişlik - 1840 mm;
• yükseklik - 1675 mm;
• tekerlek tabanı - 2745 mm;
• gümrükleme - 213 mm.

Özellikler

Model, cetvellerinde sadece iki motor aldı - yeterli değil, mümkün olduğunca en uygun olanı seçmek için büyük bir listeden bir olasılık yok. Ancak bu motorlar da iyidir, onları daha ayrıntılı olarak tartışalım.

Subaru Outback için bir üs olarak atmosferik teklif edilir petrol motoru FB25 hacmi 2.5 litre. Bu, 16 valf motoru ve silindirlerin karşı dağılımıdır. 175 beygir gücü ve 235 H * M torkunu verir, bu da 10 saniye içinde ilk yüzünden önce arabanın aşırı hızaşmanıza olanak sağlar ve maksimum hız 198'lerde km / s'de sınırlıdır. Motor, dağıtılmış bir enjeksiyona ve AVCS gaz dağıtım aşamalarını değiştirme fonksiyonuna sahiptir. Şehirde 10 litre tüketecek ve karayolu boyunca 6 litre, 92. benzinle beslenebilir.

İkinci motor da benzin ve atmosferiktir, hacmi 3.6 litre'ye eşittir ve ayrıca dağıtılmış bir enjeksiyona sahiptir. Bu ünite aynı dağıtım yöntemine sahip 6 silindirlidir. Çok daha iyi bir konuşmacıya sahip, çünkü 260 beygir gücü ve 350 adet tork veriyor. Bu vagon, ilk yüz 7.6 saniye olarak seçilecek ve maksimum hız 235 km / s'ye eşit olacaktır. Tüketim Daha fazla - 14 litre şehirde bırakacak ve otoyolda 7 litreye ihtiyacınız var.

Model, platform üzerine inşa edilmiştir, bu platformdaki süspansiyon tamamen bağımsızdır, McPherson öne kuruludur ve modelin çift çapraz kolları vardır. Her iki eksende de stabilizatörler var enine stabilite. Çok daha fazla alüminyum kullanmaya başladı ve vücut sertliğini% 67 arttırmaya izin verdi, bu da elbette güvenlik için olumlu oynadı.

Motorlar, yalnızca operasyon modunu değiştirebilecek ve otomatik şanzımanı kullanabilecek gibi görünen bir çifti doğrusaltronik bir varyatör kutusu ile çalışır. Tork, tüm tekerleklere 60 ila 40 oranında iletilir, ancak koşullara bağlı olarak, tork iki eksen arasında yarıya bölünebilir.

Yönetimde yardımcı bir elektrik güçlü olacak ve arabanın durdurulması, havalandırması olan disk frenleri kullanacak. Subaru Outback 2018-2019 diskleri ABS ve EBD'ye sahiptir ve BOS8 sistemi mevcut olacak, bu da çabaları dağıtır. fren diski. Acil frenleme ile iyi yardımcı olur.

Salon

Arabanın iç kısmına maruz kalan çok güçlü değişiklikler, pozitif taraf. Ön aralık Koltuklar küçük bir taraf desteği olan iki deri sandalyesidir. Hafıza ve bir ısıtma fonksiyonu olan elektriksel olarak düzenleyici bir fonksiyon da mevcut olacaktır. Arka koltukta, üç yolcu için maksimum bir şekilde yaratıldı, oraya sorunsuz uyuyorlardı, ancak yolcu yükseltilmiş yastık nedeniyle ortada rahatsız olacak. Bir çocuk sandalyesi için bağlantı elemanlarının varlığının ardında çok fazla yer var.

Sürücü koltuğu, spor 3-bantlı direksiyon simidini deri trim ve marka logosu ile etkiliyor. Hava yastığı kapağı plastikten yapılmıştır ve sol ve sağda, multimedya sistemi için tasarlanan çoğunlukla çok sayıda düğmeyi gözlemleyebiliriz.

Agresif Tasarım Alınan Kontrol Paneli - Derinden iyi yerleştirilmiş açık yeşil arka ışığı olan büyük analog sensörler kurulur. Aralarında küçük ama bilgilendirici var gemide bilgisayarHangi sık sık kullanacaksınız. Dikiz aynaları da memnuniyet duyarlar, etkin ısıtma fonksiyonunu yansıtırlar ve ayrıca kör bölgede tehlikeyi işaret eder.

Merkez Konsol Subaru Outback değişti, klasik bir dağılıma sahiptir, ancak tasarımın kendisi diğer üreticilerden biraz farklıdır. Üst kısım, alarm düğmesinin bulunduğu küçük hava deflektörlerine sahiptir. Aşağıda, az sayıda duyusal düğmeye ve iki rondelaya sahip olan 7 inç multimedya ve navigasyon sistemi ekranını gözlemleyebiliriz. Güzel görünüyor. Altında, bir monitör, iki rondela ve birkaç gümüş düğme olan bir ayırma iklim kontrolü bloğudur. Alt kısım büyük bir kutu aldı.

Tünel yeterince geniş, kökenli, temel krom kenarına sahip olan büyük bir vites seçicisi vardır. Elektronik park freninin büyük düğmesini gördükten sonra. Büyük bardak tutucular var ve kolçak zaten arkalarında bulunuyor.

Ön yolcu, büyük torpido gözünün bulunduğu ahşap ve kromlu bir uç olduğundan önce. Kapılar şık bir şekilde, ayrıca bir ahşap ve krom eki var. Ayrıca Cilt kapı kolçaklarıyla kesilir. Modeldeki bagaj mükemmeldir, hacmi 527 litreye eşittir, ancak arka koltukları katlarsanız, zaten 1800 litreye döner.

Fiyat ve şirketi Subaru Outback 2018-2019

Modelin mükemmel ekipman ile sadece 4 konfigürasyonu vardır. Araba pahalı, onun için minimum vermek zorunda kalacak 2 659 000 rubleVe bunu takip edersin:

• motor 2.5;
• deri İç Muhafaza;
• elektriksel olarak düzenleyen koltukları hafızalı;
• ısıtılmış ön ve arka koltuklar;
• 7 hava yastığı;
• yardım sistemine başla
• ayrı iklim kontrolü;
• arka görüş kamerası;
• seyir kontrolü;
• ışık sensörü;
• sis optik;
• ses kontrol fonksiyonu ile multimedya.

Premium es olarak adlandırılan en pahalı versiyon zaten değer 3 999 000 rubleBu çok daha pahalı, ama daha fazlasını alacaksınız:

• motor 3.6;
• kör Bölgelerin Kontrolü;
• hareket şeridinin izlenmesi işlevi;
• panoramik kapak;
• navigasyon sistemi;
• bagajın sürücü kapağı;
• anahtar olmadan erişim;
• yağmur sensörü;
• tonu.

Genel olarak, vagon aile gezileri için mükemmeldir. Artık seni ülkeye götürmeyecek, her şey orada pahalı olmasa bile. Ayrıca kentsel yolculuğun tadını çıkarabilirsiniz, özellikle alışverişe binerken zevk alacak. Model bir aile adamı için daha çok, aynı zamanda dizinin hayranlarını da istiyor. İyi arabaHangi güvenilirlik, kapasite ve parlak tasarım ile sizi lütfen.

Video

Kesinlikle yeni Subaru Outback, 17 Nisan 2019 tarihinde Uluslararası New York Motor Show'un podyumlarında Dünya'dan önce ortaya çıktı. Araba, sonbaharda Amerikan pazarında satışa devam edecek ve yerli showroomlara ulaşacak bayi merkezleri Bu yılın sonunda. Yenilik, bir başka restyling değil, tam teşekküllü bir altıncı nesildir. Ciddi bir şekilde değiştirilmiş bir teknik dolum, daha geniş bir iç aldı, ekstra seçenekler Ve biraz çizilmiş tasarım. Nesil değişikliğine rağmen, araba hiçbir almadı kardinal değişiklikler. Kafa aydınlatmasının değiştirilmiş optiği göze atılır. Başka bir substrat, rotasyon işaretçilerinin renk bölümleri ve diğer odaklama lensleri blokları var. Radyatörün ızgarası hafifçe boyutta azaldı ve krom dekorunu kaybetti ve aygırı olan boyasız plastiğin koruyucu astarı şimdi işgal edildi çoğu Ön tampon. Sıradan yuvarlak sis farları yerine, üzerinde daha kompakt LED elemanları bulunur.

Boyutlar

Subaru Outback beş kişilik bir vagondur artan pasiflik. Nesil değişikliği ile, hafifçe büyüklüğünde büyür. 4860 mm uzunluğunda, 1680 mm yüksekliğinde, 1855 mm genişliğinde ve eksenler arasında 2745 mm'dir. Yol temizliği, bu sınıfın standartlarına göre oldukça sağlamdır ve 220 milimetre kadardır. Araba yeni bir SGP modüler platformuna dayanır. Selef gibi, tamamen bağımsız bir McPherson cephesi ve arkadan çok boyutlu bir sistem mimarisi vardır. Üretici hemen hemen tüm unsurları işledi: amortisörler, yaylar, enine stabilite stabilizatörleri, kollar ve her iki alt kare.

Geniş sadece salon değil, aynı zamanda gövde dedi. Arka koltuğun katlanmış sırtları ile, araba 2144 litre boş alana kadar sağlayabilir. Bu pozisyonda, 1980 mm uzunluğunda pratik olarak bile oyun alanını ortaya çıkarır.

Özellikler

Nostlatformal mirasın yanı sıra, Subaru Outback, iki zıt petrol dört tane alacak. Temel versiyonlar atmosferik 2.5 litrelik bir birim alacaktır. İki tane var dağıtım şaftı ve gaz dağılımının aşamalarını değiştirme sistemi. Böyle güç toplamak 184 verir. beygir gücü ve 239 nm tork. Aktif yolculuğun amatörleri için, turboşarjlı 2,4 litrelik dördü sunulmaktadır. 263 at ve 376 nm çekiş geliştirme yeteneğine sahiptir. Bir şanzıman olarak, her iki durumda da, Yönetmen varyatörü doğrusaltronik ve bir itme vektörizasyonu teknolojisine sahip kalıcı tam sürüş sistemi.

Ekipman

Subaru Outback geniş bir aralığa sahiptir ek ekipman. Araba dokuz güvenlik yastığı, otomatik frenleme ve kör bölgelerin kontrolü, otopark asistanı, iklimsel kurulum, deri iç döşeme, gelişmiş multimedya merkezi, havalandırma ve ısıtmalı koltuklar, elektrikli tahrikli kapak, ses harmon-kardon kapağı ve radar seyir kontrolü ile donatılmıştır. Uyum sistemi ile orijinal hareketler.

Video

Özellikler Subaru Outback

evrensel 5-Dar.

SUV

• genişlik 1 855mm
• uzunluk 4 860mm
• yükseklik 1 680mm
• açıklık 220mm
• yerler 5.

Nesil

Tüm haberler

Haberler

Güncellenmiş Subaru Outback Rusya'ya geri döndü

Subaru Outback Endüstriyel Endüstrinin Gerdirmesi, Nisan 2019'da New York Otomobil Fuarı'nda, Rusya pazarında satışa devam edecek, ancak sadece 2021'de 6 Aralık 2019'da 3

5 DV. Evrensel

Tarih Subaru Outback / Lancaster / Subaru Outback / Lancaster

1996'da pazar ortaya çıktı yeni model - Subaru, eski vagon temelinde üretildi sıradışı arabaOutback denir. Sıradan bir vagondan, artan yol lümeni ile ayırt edildi ve ayrıca kontrast bir renge boyanmış olan "çevre çevresinde" güçlü bir plastik koruma. Subaru Legacy Outback, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde çok popüler hale geldi. Bu nedenle, 2000 yılında, araba bağımsız bir Subaru Outback modeline tahsis edilmiştir.

Subaru uzmanları, kendi karizyonu olan, en yüksek kalitede meclisiyle, duygusal olarak çekici, simetrik tam sürüş sistemi nedeniyle geçirgenliğe sahip olan lüks bir vagon oluşturmayı başardı. Outback, AWD sistemiyle donatılmıştır. Sabit dört tekerlekten çekiş Dört tekerleğin dört bir yanındaki torku eşit olarak dağıtır, dikkate alır ve anında tekerleklerden bazılarının debriyajında \u200b\u200bbir bozulmaya yanıt verir.

2003 yılında yeni bir nesil ilk çıktı gerçekleşti. Tanıma kaydetmek, güncellenen outback, uyumlu ve modern selefin nerede görünmeye başladı. Dinamik, spor hatları, büyük ön ızgara, belirgin bir şekilde ayırt edici tekerlek kemerleri Ve özel yan astarlar vücuda hızlı bir form verir. Büyük sis lambaları ve büyük çaplı ışıklar gece sürme güvenliğini arttırır. Yükseklik yol kıyafeti - 190-200 mm. Cömert boşluk, yol dışı outback yeteneklerini arttırır ve herhangi bir koşulda hareket etme kabiliyeti.

Yeni çıkışın tasarım özellikleri arasında, daha düşük motor konumu, alüminyum başlık, halka şeklindeki yükselticilere sahip yeni gövde yapısı olan alt motor konumu, alüminyum kaput, yeni gövde yapısı, yeni bir Killet, yeni Strokun pürüzsüzlüğünü geliştiren yaylar ve amortisörler.

Salon, Avrupa örneklerine benzemeye başladı. Katı I. Şık iç Outback, konuksever bir resepsiyona sahip olacak. Yüksek kaliteli bitirme malzemeleri, harika direksiyon Momo, cihazlardan ve kontrollerden gelen çekici bir kokteyl, rahat bir ortam ve konfordur.

Ekipman listesi klima, deri iç trim (ücretli), 6 hoparlörlü CD alıcısı, yüksek kaliteli fren 4-touch / 4-channel içerir abs sistemi, VDC, güçlü sis farları, alaşım jantlar 16 veya 17 inç, isteğe bağlı olarak kapak ve DVD navigasyon çapı.

SRS hava yastığı sistemi, emniyet kemerleri ile kullanım için bir yedekleme sistemi olarak verilmektedir. Hava yastıkları, arabanın içinde oturan arabaya zayıflatmak için sadece önden veya yanal çatışmalarla tetiklenir. Standart ekipman sürücü için 4 SRS hava yastığıdır ve ön yolcu.

Emniyet kemeri ön koltuk Subaru Outback, elektriksel germe cihazları ve yük sınırlayıcıları ile kesinlikle yeni bir tasarımdır. Bir çarpışma durumunda, emniyet kemerleri, bu yüksek güvenlik seviyesine katkıda bulunarak arabada oturanları tutmak için SRS hava yastıkları ile birlikte tetiklenir. Sürücü ve ön yolcu için, aktif kafa sınırlamaları sandalyeye monte edilir, bu da ön çarpışma sırasında hafifçe yumuşatma kafası servis edilir.

Halka şeklindeki şeklin yeni takviyeli çerçevelerinin kullanımı sayesinde vücut daha sertleşmiştir. Araba otomatik bir hizalama ile donatılmıştır; Damper, pompa mekanizması ile donatılmıştır. Yeni alt çerçeve daha fazla stabilite sağlar. arka süspansiyonKontrollüğün iyileştirilmesi.

Model 200 Model Yılı Örnek Modelleri, 165 HP geliştiren 2.5 L 16V SOHC motoru ile donatılmıştır. ve 5 vitesli bir "mekanik" veya 4 vitesli bir "makine" veya bir motor 3.0 L 24V DOHC (245 HP) ile 6 vitesli bir "mekanik" veya 5 vitesli bir "SportShift" otomatik makinesiyle toplanır.

Katı görünüm Subaru Outback salonunun üst düzey ekipmanı asil ve orijinal görünüyor. Araba, kentsel geziler ve ülke için eşit derecede uygundur.

Başlamak dördüncü jenerasyon Subaru Outback, 2009 yılında New York Motor Show'da gerçekleşti. Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerikan pazarı makineleri, ülkelerin geri kalanında - Japonya'da toplandı. Dördüncü nesilde, araba boyutunda arttı. Şimdi Outback uzunluğu 4775 mm (-20 mm), genişlik - 1820 (+50 mm), yükseklik - 1605 mm, tekerlek tabanı (+75 mm) haline geldi. Yeni nesil outback, geniş, alüminyum şeritler altında boyanmış, geniş bir Falmeradiator ızgarası aldı, Ön tampon Tüm vücudun tonuna (önceki nesillerde, renkte farklıydı) boyamaya başladılar, yan aynalarda, sinyal sinyalinin tekrarlıları ortaya çıktı, baş ışığının xenon farları dar ve gelir oldu kanat. Yan pencereler, önceki nesillerin geleneğinin aksine, arşivler satın aldı. Ek olarak, zaten içinde temel yapılandırma Outback ön ve arka ile donatılmaya başladı fogy Farams.

Outback 2009 Salonu, seleflerden çok daha uygun ve daha geniş. Küçük şeyler için birçok niş, bardak tutucu ve diğer dallar var. Terbiye malzemeleri - yüksek kaliteli plastik, temel yapılandırmada, kumaş kaplı koltuklar, daha yüksek deri olarak sunulmaktadır. Sürücü koltuğu elektriksel olarak düzenlenebilir (10 yönde), ön yolcu koltuğu yüksekliğinde ayarlanabilir ve arka koltukların sırtları eğim ile ayarlanabilir. Ön panelin tasarımı zarif hale geldi. Ön sedreslerin önündeki görsel olarak uzayın genişledi. İç mekanın en parlak detayı, navigasyonlu multimedya sisteminin geniş ekranıdır. Soğutucu sıcaklık işaretçisi ortadan kalktı, bunun yerine yakıt tasarrufu göstergesini kurmaya başladı. Motor sıcaklığı normun altındayken - gösterge mavi yanar ve motor aşırı ısındığında - kırmızı ışıklar. Kapağın boyutu yarıya indirildi ve şimdi arka koltukların üzerinden uzanmıyor.

Gözden geçirilmiş süspansiyon nedeniyle, 67 litre bagaj bölmesini arttırdı.

Evrensel kaplumbağanın kaputunun altında, bir silindirlerin yatay karşıt konumu olan ünlü Subarovsk motorları gizlenmiştir. 167 HP kapasiteli, 2,5 litre dört silindirli benzinli motoru açar. Her zamanki altı vitesli "mekanik" bu motorla ve lineartronic varyatörü (istenirse, varyatör direksiyona çevrilebilir). Benzin "altı" 3,6 litre hacim, 249 HP kapasiteli iki seçenekte gösterilir. ve 260 hp Bu motor 5 hızla eşleştirildi otomatik vites Sportshift. Bu motorla yapılandırmada, Subaru'dan yeni bir teknoloji var: SI-Drive Akıllı Sürücü Sistemi, bu da sürüş tarzına bağlı olarak motorun ve şanzımanların ayarlarını değiştirmenizi sağlayan ve yol durumu. Üçüncü motor bir konak üzerinde duruyor. Bu, modelin ilk yolcu dizel "karşısında", modele giren Subaru Forester.. İki litrelik 150 güçlü bir birim, yalnızca altı vitesli mekanik şanzıman ile birleştirilir. Rusya pazarında, bu motor temin edilmedi.

Subaru tasarımcıları, çalıştırma bölümünü geliştirdi, şimdi kritik noktalarda yüksek kaliteli çelik ve artmış sertlik, aynı zamanda toplam ağırlık değişmedi. Takılan dinamik kasa kontrol kavramı. Motor montaj sistemi ve beşik takımı şanzımanı, motor ve şanzıman doğrudan gövdeye takılmadığında, ancak kauçuktan geçen ortak alt çerçevede, yastıklar vücuda tutturulur. Motor montajı, hidroopordan dört noktadır. Bu, motoru vücuttan tamamen izole etmeyi ve gürültüyü ve titreşimi azaltmayı, sürüşü daha rahat hale getirmeyi mümkün kılmıştır.

Standart özelliklerin listesi aşağıdaki güvenlik teknolojilerini içerir: elektronik stabilite kontrol sistemi elektronik stabilite kontrolü (ESC), fren sistemi Fren Yardımcısı Güvenlik ve Braker Dağıtım Dağıtım Elektronik Fren Güç Dağıtım Sistemi. Başına pasif güvenlik Sekiz hava yastığını yanıtlayın: Sürücü ve ön yolcu için, dış çerçevedeki ön koltukların yan hava yastıkları, ön hava yastıkları ön ve arka yolcular, ayrıca sürücü için popliteal güvenlik silindirinin yanı sıra.

Zaten Subaru Outback 2009'daki temel yapılandırmada, iki bölgeli iklim kontrolü, seyir kontrolü, yağmur ve ışık sensörleri, çok işlevli bir multimedya ekranı, direksiyon simidi kontrollü bir ses sistemi, direksiyon simidi anahtarları yüklüdür.

Subaru, Outback Wagon'un New York 2012'de Restyled versiyonunda bir araba bayisine getirdi. Dışarıdan, evrensel daha güçlü ve sağlam hale geldi. Outback 2013, güncellenmiş bir radyatör ızgarası ile karakterizedir (şimdi bu, ortada büyük bir Subaru simgesiyle markalı bir altıgen ızgara). Falcony gözünün şekline sahip olan farlar (orijinal "Hawkeye"), Arabanın görünümünü daha fazla saldırganlık ekledi. Yeni tampon Büyütülmüş sis farlarıyla sportiflik izlenimini güçlendirdi. Genel olarak, vücut daha fazla yuvarlak kenarlar aldı ve kromlu aksan aldı. Otomobilin uzunluğu 4,790 mm'dir (+15 mm), genişliği aynı kaldı ve 1820 mm'dir, yükseklik 1615 mm'dir (+10 mm). Dingil mesafesi 2745 mm'dir ve boşluk 213 mm'ye yükseltilir. Outback 2013 kesim kütlesi 1552 kg'dır.

Geniş Salon Outback 2013 şimdi daha sağlam bir görünüme sahiptir, dekorasyonunda daha iyi plastik, yeni kumaşlar ve ağacın altında kesilmiş paneller vardır. Salonun iki sıra koltuk vardır. Hem sürücü hem de yolcular rahat ve hatta özgür hissedeceksiniz. Comfort ile arka koltukta, üç yetişkin yolcu ağırlandı. Eldeki dört bardak tutucu olacak, döşemede cepler olacak arka kapılar Her birinde şişe tutucular ve ön koltukların sırtındaki örgü cebinde. Sürücü inişi uygun, mükemmel görünürlüktir. Araba iç kısmında, modele monte edilmiş Impreza'ya benzer yeni bir direksiyon simidi. Merkezinde gösterge Paneli Ekonomizer ve seyir kontrol hızı göstergelerinin görüntülendiği 3,5 inçlik ekran ortaya çıktı. Bir yandan, tasarıma mükemmel bir şekilde uyuyor ve araçların kombinasyonunun ifadesini ekledi, diğer yandan, arabalarda sıvı kristal monitörlerde bir moda eğilimini miras alıyor.

Melomanyalılar, genişletilmiş bir salon ve daha fazlası için optimize edilmiş yeni bir konuşmacı sistemi memnun edecektir. yüksek seviye Arabanın gürültü yalıtımı. Outback'in hızına göre ses seviyesini otomatik olarak ayarlama işlevi de vardır.

Ergonomiyi geliştirmek için park freni kontrol düğmesi vites kaydırma koluna taşındı sürücü sandalyesi. Düğmeyi kendiliğinden çekerek, sistem açılır ve düğmeye bastığınızda, araba park freninden çıkarılır. Motorla, arabayı "işleyici" ile çıkarmak için, gaz pedalına tıklamanız gerekir ve sistem gitmenizi sağlayan pedleri otomatik olarak kaldırır.

Ek olarak, Outback 2013 yeniden yapılandırılmış bir süspansiyon aldı. Sert montaj süspansiyonu, düşük yerçekimi merkezi ve dahil standart Komple Set Dinamik stabilizasyon sistemi, mühendislerin vücut rulolarını% 40 oranında azaltmayı başardığı gerçeğine katkıda bulundu. Ön çıkartma süspansiyonu McPherson sistemidir, arka çok boyutlu hale getirilir.

Crossover sınıfında, katlanmış olan 490 litrenin en geniş gövdesinden birini sunduğuna dikkat ediyor. arka koltuklar Yararlı alan miktarı, büyük boyutlu kargoları bile taşıyacak 1690 litreye yükselir.

Subaru Outback 2012 için kaputun altında, 2,5 (173 HP) ve 3.6 (256 HP) litre çalışma hacmine sahip iki benzin karşı motoru sunulmaktadır. İlk 6 vitesli bir çiftle çalışır mekanik kutu veya lineartronic cvt varyatör ve daha fazlası güçlü motor Sadece beş hızlı bir makine ile kullanılabilir. Yeni iletim Lineartronic -, geliştiricilere göre, "geliştiricilere göre, dinamikleri arttıran, yakıt tüketimini azaltır ve gaz pedalının kontrolüne yanıtın hızını arttırır. Yeni kutu Vites, standart bir tam sürücü sistemi ile tamamlanmaktadır. Aktif sürüş tarzını tercih edenler için, güncelleştirilmiş outback'te manuel bir iletim modu vardır. İletim anahtarları direksiyon simidinde bulunur.

Görme sistemi, yalnızca 3.6 litre motorlu bir model için bir seçenek olarak mevcuttur. Makinenin önündeki hareketi izlemek için dikiz aynasının arkasına monte edilmiş iki kamera kullanır. Bir kişi veya başka bir araba yolda bir araba görünürse, sürücü görsel olmayacak ve ses sinyalleri. Uygun önlemlerin bir örneği değilse, makine bağımsız bir şekilde 30 km / s'ye kadar azalır. Arabanın 30 km / s'den az bir hızda hareket etmesi durumunda, sistem araba durağını tamamlayacaktır.

Ayrıca, Outback, görme kameralarının katıldığı hareket grubunun sınırlarının ötesinde seyahat etmek için bir uyarı sistemi ile donatılmıştır. 140 km / sa kadar hızlarda, sistem arabanın hareketini ve yoldaki trafiğin hareketini sürekli kontrol eder. Tehlikeli durumlar durumunda, otomobilin kendisi engelin önünde yavaşlar ya da durur ve ardından yolun serbest olduğunu belirlemek, aynı hareket hızına geri dönecektir.

Temel konfigürasyonda: 7 inç dokunmatik monitör, otomatik far düzeltici, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, seyir kontrolü, yüksek sesle bağlantı, bluetooth, ses sistemi, elektronik el freni, İPod destekli USB bağlantı noktası, anahtarsız akıllı anahtar özelliği ve çok daha fazlası.

Sürücünün ve yolcuların güvenliği, her iki koltuk sırasına göre yan perdeler ve bir dizi hava yastığı sağlar. Modern güvenlik sistemleri, örneğin: Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), dinamik kontrol sistemi, elektronik frenleme dağılımı (EBD), aşırı durumlarda (BA) frenleme asistanı, üstte sürüş yaparken asistan.

Outback 2013, herhangi bir yaşam tarzına uyarlanır, rasyonel ve evrenseldir.

Subaru Outback japon evrensel1995 yılında tarihi başlıyor. Andan itibaren zamanımıza kadar, beş kuşak verildi - BG, BH, BP, BR ve BS. Üretim devam ediyor ve şimdi bu işlevsel arabanın satışı çok başarılı. Ve "Outback Subaru" incelemeleri hakkında, aracın satın almaya değer olduğundan emin olmanıza izin verir.

Peki, biraz dikkat etmeniz gerekir. yüksek kaliteli araba Ve tüm nesillerin modellerinin avantajlarını anlatın. Ve en iyi yönergeler gerçek sahiplerinin yorumları olacak.

İlk nesil (1996-1999)

Subaru Outback'in ilk sürümlerine sahip olanlar, ortalama arasında olan ideal "işçi" olduğunu söylüyor. basit araba ve yüksek akışkanlık makinesi.

Model özelliği, aynı anda hem yolcu konforunu hem de yoldaki "geçit" davranışını sağladığıdır. Ancak, makinenin sahiplerinin odaklandığı diğer nüanslar vardır:

• Herhangi bir koşulda ışık uyarlanabilirliği. Asfalt bile olsaydı, bir kar püresi olsa bile - araba kaymadan her yere geçer.
• Otomatik şanzıman Araba "automat" ile yavaşça ve yavaş yavaş satır. Off-road'da, yıldızı yakalamak zor, ancak buna uyarlanabilir. "Kış" modunda, bu arada, ikinci transferden bile haddelenmiştir. Bundan dolayı, başlangıçta kir veya karda "gömemez".
• Tüketim. Benzinli 150 güçli motorlu 22 yaşında bir arabayla şehirde yaklaşık 12-15 litre tüketir (mevsim ve yolculuklara bağlıdır) ve otoyolda - 8 litre.

Genel olarak, özetliyoruz - Subaru Outback I, iyi bir açıklık ve yolcu konforu olan bir arabaya ihtiyaç duyan insanlar için mükemmel bir seçenektir.

İkinci nesil (1999-2003)

Arabanın bu döneminde yayınlanan "Subaru Outback" nin dikkatini verirseniz, sahiplerinin hem avantajlarını hem de eksilerini söylediğini görebiliriz. Onları bir sonraki listede birleştirebilirsiniz:

• Güçlü motor.
• Güvenilir, orta derecede zorlu süspansiyon.
• Geniş geniş oturma salonu, iki kapak, elektrikli koltuklar vb.
• Katı boşluk.
• Arabanın büyük kütlesi ve yaşı nedeniyle yüksek gider.
• Zayıf, pamuklu pamuklu frenler, 4 pistonun yerini almaya karar verir.
• Zayıf iç bombalar.
• Buzzing Gur.

Rağmen tartım eksiklikleriOutback satıp satmaya devam ediyor. Çünkü bu arabanın ağırlıklı saygınlığı var - gerçekten veriyor büyük zevk Sürüşten.

Üçüncü Nesil (2003-2009)

Ve bu modellerde, Subaru hakkında yapılan incelemelere göre, önceki yıllarda sürümündeki off-road nitelikleri, tüm sınıflandırmanın "Kartviziti" olmayı başardı. Ancak üçüncü nesil versiyonlar daha da iyidir. Derin ölçerler, Kum, kil, sürüklenmeler - bu tür engellerle, evrensel bir par üzerinde geçişi ile başa çıkıyor.

Ayrıca, çoğu kavisli pencerelerde yaşar. Çözelti orijinaldir, aynı zamanda eksi olmadan da değil. Kapıyı çarptığında, sadece korkunç bir ses çıkarır. Sanki cam uçtu ve parçalara ayrılmış gibi. Ek olarak, kirli yollarda sürüş yaparken, kapıların şakalarından toz, salonlara hızlıca nüfuz eder.

Bununla birlikte, en önemli kriterlerde ve göstergelerde, bu model yeni bir şekilde ve çok daha fazlası değildir. pahalı arabalar Salondan. Bu yüzden Subaru Outback III'ün hala araba kullanıyor.

Dördüncü Nesil (2009-2014)

Etkileyici özelliklere sahip aynı dayanıklı vagon. Subaru Outback IV, eski avantajlarının yanı sıra, güvenlik sağlamayı amaçlayan zengin ekipman listesini memnun ediyor. O içerir:

• Hava yastıkları (ön, yan, diz, perdeler).
• ISO düzeltmesinin sabitlenmesi.
• Emniyet kemerlerinin ve yük sınırlayıcılarının trahinleri.
• 4 kanallı ABS.
• Fren çabalarının elektronik sistem dağılımı.
• Acil frenleme asistanı.

Ek olarak, "ölü" bölgelerinde nesneleri tespit etme sistemleri, trafik değişikliği için bir uyarı sensörü, otomatik kontrol uzak ışık ve daha fazlası.

Özellikler açısından ne var? Rusya pazarındaki Subaru Outback IV, üçüncü nesil versiyonlarıyla aynı motorlarla birlikte, sırasıyla 175 ve 256 "atlar" kapasitesine sahip 2.5 ve 3,6 litre motorlarla birlikte sunuldu.

Beşinci Nesil (2014-N.V)

Efsanevi istasyon vagonunun en modern versiyonu hakkında büyük detaylarda söylenmelidir. Görsel olarak, bir vagon bile değildi ve geçit - ve yukarıda sunulan fotoğrafta emin olabilirsiniz. Ve çok şık ve çekici, başarıyla güç ve zerafeti birleştiriyor.

Bu sürümün temeli altıncı nesilin mirasını yatırır. RestyLing ve Tuning Subaru Outback, sadece görünüme ve tasarıma bir bütün olarak dokundu. En çok temeli modern modeller Programlanabilir deformasyon bölgelerinin bulunduğu sağlam bir taşıyıcı halka şeklindeki takviye çerçevesi oluşturur. Modelin darbe çözümü, güvenliğin iyileştirilmesini etkileyen önemli ölçüde artmıştır.

Ayrıca, Subaru Outback'in büyüklüğünün de değiştiğini belirtmekte fayda var. Araba "büyüdü" ve daha geniş hale geldi. Modern istasyon vagonunun parametreleri:

• Uzunluğu - 4 815 mm.
• Yükseklik - 1 650 mm.
• Genişlik - 1 840 mm.
• Tekerlek tabanı - 2,750 mm.
• Gümrükleme - 220 mm.
• Boş ağırlık - 1,660 kg.

Doğal olarak, iç mekan da daha fazla hale geldi. Koltuk satırları arasında küçük bir alan eklendi, ön kapıların açılması arttı. Bagajın hacmi 528 litre'ye yükseldi ve bu bir maksimum değil. Arka sıranın arkasını katlıyorsanız, 1.850 L'a eklenebilir.

Özellik

Burada bu tür motorlarla Subaru Outback müşterilere sunulan:

• Dizel Mt. 2 litrelik 150 güçlü. 100 km / s'ye kadar ivme 9.2 saniyedir. Azami hız - 200 km / s. Tüketim: Şehirde - 7.1 litre, otoyolda - 5.1 litre.
• Benzinli cvt. 2.5 litrelik 175 güçlü. Overclock - 9.8 saniye. Maksimum hız 200 km / s'dir. Tüketim - sırasıyla 11.6 ve 6.9 litre.
• Benzinli cvt. 3.6 litrelik 260 güçlü. Overclock - 7.5 saniye. Maksimum hız 230 km / s'dir. Tüketim - sırasıyla 14.4 ve 7.5 litre.

Listelenen motorlar, her ikisi de "mekaniği" ve lineartronik varyatör ile 6 vitesli kutularla toplanır.

Subaru Outback'in fiyatı, motora bağlı olarak değişir. Bu nedenle, örneğin, 2.5i CVT II Standart yaklaşık 2.400.000 ruble mal olacak. Ancak 3.6R-S CVT Zn Premium + için yaklaşık 3,300 000 p ödemek zorunda kalacak.

Ekipman

Temel ekipman "Subaru Outback" 5. neslin etkileyicidir. Aşağıdaki seçenekler ve ekipmanı içerir:

• Ön ve arka sis farları.
• Optik yıkayıcılar.
• LED ışıklar.
• Elektrikli ısıtma ve elektrikli aynalar rotasyon işaretçiler.
• Fabrika renklendirme, ultraviyole koruma ve arka cam ısıtma ile cam.
• Gerçekleri, arka spoiler ve sileceği.
• Çok fonksiyonlu direksiyon simidinin teleskopik ayarı farklı yönlerde.
• Renkli Çok İşlevli Ekran.
• 8 yönde ve lomber desteği ayarlı sandalyeler.
• Ön ve arkada ayrı kolçaklar.
• Koltuk yeri hafızası, ısıtmalı sandalyeler.
• Du ile czz.
• Anahtar olmadan erişim.
• Elektrikli camlar.
• Tam hava yastığı paketi.
• ERA GLONASS.
• Abs, ebd, bas, esp, tcs, dac, hac, seyir kontrolü, seçenek "eve gel".
• Klima, 2 bölgeli iklimler kontrolü.
• CD çalar, 6 hoparlör, USB, AUX, seçenek "Serbest Eller".

Ve bu etkileyici liste, temel yapılandırmanın tam listesinden uzaktır. Bu araba, standart versiyonda bile, kullanışlı gelebilecek her şeye sahiptir.

Sahipleri ne anlatıyor?

Ve şimdi değerlendirme konularına geri dönebilirsiniz. Yoldaki davranış, ilk test sürüşünden sonra yeni off-road of off-road'in eşyalarını söylemek için acele eden ilk şeydir.

"Subaru Outback", söylemelerine inanıyorsanız, noktadan çok hızlı bir şekilde hızlanır. En zayıf motorla bir versiyonum olsa bile. 190 km / s'ye kadar - kendine güvenen bir dinamik hız kümesi. Belirtilen işarete ulaştıktan sonra, hız göstergesi ok yavaş hareket eder. Yüksek hızlarda, bu arada, vagon büyümez ve sallanmaz.

Aynı zamanda, gürültü salonunda, çalışma motoru kesinlikle duyulmaz. Varyatör, "Automaton" aksine, frenlemeden açıkça ve güzel çalışır. Aktarımı değiştirmeden önce "düşünmek" için zamana ihtiyaç duymaz.

Dersin pürüzsüzlüğü sadece muhteşemdir. Süspansiyon böyle bir araba için idealdir. Test sürücülerinin bir parçası olarak, Subaru Outbek'in sırayla geldiğini gösterdi - onlara güvenle girer, yolunu sürekli tutuyor. Mirasla bile karşılaştırılabilir. Ama yine de daha düşük bir ağırlık dolgusu arapsaçı.

Genel olarak, otomobilin çoğunun en önemli karakteristik olarak kabul edildiği yolda çok öngörülebilirdir ve bir araba seçerken odaklanın.

Eksiklikler ve özellikler hakkında

Eksileri yüksek bir fiyat için satın alınan bir araba bile var. "Subaru Outback" istisna değildir. İşte hangi eksiklikler, yeniliklerin sahiplerine dikkat etmeyi zaten değerlendirmişlerdir:

• Kapılar eşiği kapatmaz. Sonuç buharlaştırılmış kıyafetler haline gelir.
• Etkileyici seçenekler ve ekipman listesi ile ısıtmalı direksiyon simidi yoktur. Soğuk Rus bölgelerinde yaşayan insanlar, bu ağırlıkça dezavantajı göz önüne alarak çaresizce.
• Kabin içindeki saat panelde İklimsel kurulum. Onları orada bulmak için denemelisin.
• PTF'de iki temas lambaları. Otomatik olarak açın ve kapatmak tamamen imkansızdır. Şüpheli işlev.
• CZ'nin tetiklenmesinin sesi çok keskin ve tatsızdır.
• Doldurma sıvısı enjeksiyon deliği, bataryanın hemen yakınında.

Bununla birlikte, nüanslar, otomobilin gücünü ve güvenilirliğini etkilemezler. Her durumda, üreticiler, yeni bir nesil geliştirmede hataları tekrar etmemek için, öncülündeki özgünlerin özgürlüğünü ortadan kaldırdılar. Böylece, bir sonraki seri modelinin kesinlikle daha iyi olacak.

Subaru, Eylül 2013'te geri döndüğü için olası sorunlar Frenli ve Kasım'a kadar Kasım ayına kadar, 2014 model yılının arabalarındaki veriler yeniden dağıtıldı ... Evet - bu, "Japonların yerine oturmadıklarını", ancak yine de Rusça "subaristler tarafından çok üzüldüğünü belirtir. " - Çünkü Efsanevi Çapraz Evrensel'in yeni neslindeki prömiyerlerini bekliyorlardı ... Beşinci nesil, elbette çıktı - 2015'e daha yakın, ancak burada 4. nesil modelin değiştiğini hatırlayacağız ...

İlk defa, "Outback" ("Outback" ("İkinci Legacy" temeli üzerine inşa edilen), 1994 yılında tanıtıldı ve o zamandan beri üç kuşak hayatta kaldı - dördüncü nesil 2009'da yayınlandı ...

2012 yılında, araba kapsamlı bir modernizasyon (görünüm üzerinde önemli bir şekilde yansıtıcı) ve bu nedenle, aslında, 2014 yılına kadar, hala biraz daha "ferahlatıcı" idi - bu sefer görünümde anlamlı bir değişiklik yoktu (3,6 litrelik otomobiller) motor ve değişmeden sola).

Woster-SUV 2014 Model Yılı Alınan 2.5 litrelik bir motorla: Özel bir formun yeni eşikleri (astar), diğer raylar, diğer raylar, halojen farların farklı bir tasarımı ve yeni alaşım jantlar ... Arabanın geri kalanı aynı kaldı - istinat tanıdık gizli görünümünüz (açık avantajlar ve eksi olmadan).

4. nesil modelin boyutları: uzunluk - 4775 mm, tekerleklibase - 2745 mm, genişlik - 1820 mm ve yükseklik - 1665 mm (2.5 litrelik motorlu versiyon için) veya 1615 mm (3,6 litrelik motorla modifikasyon için) - segment için sayılmasına izin ver " orta ölçekli geçitler"Ama bu daha" vagon ".

Yol lümeninin "Outback" den yüksekliği, iyi bir 213 mm'dir ve kaldırım ağırlığı 1555 ila 1617 kg arasında değişmektedir.

Modernizasyonun bir sonucu olarak evrensel Subaru Outback 4'ün beş kişilik salonu önemli ölçüde değişmedi - ve özel anlamını değiştirmek için bir anlam yoktu. Ön ve arkada yeterli miktarda boş alan var, geniş gövde (1726'ya kadar litre), düşünceli ergonomi, hoş materyaller, önemsiz koltuklar için pek çok niş ve cepler, rahat koltuklar ve geniş işlevsellik - hemen hemen tüm outback sahipleri gibi.

Öte yandan, iç görüntüsü, yeni alıcıları (özellikle gençlik sayısından) korkutabilen birçok pozisyonda taze ve alttan rakiplerden uzaktır.

Özellikler. Subaru Outback 4 vagonu için rusya pazarı Enerji santralinin iki versiyonuyla birlikte gelir.

• Baz motor, toplam 2,5 litrelik çalışma hacmine sahip (2457 cm³) olan 4 silindire sahip olan benzin yatay-zıt motor 2.5i-x'dir. Motor, SOHC tipi SOHC ve çok noktalı bir yakıt enjeksiyon sistemi için 16 valf mekanizması ile donatılmıştır. Baz motorunun maksimum kapasitesi, 5600 rpm'de elde edilen 167 HP'yi geçmez. Maksimum motor torku, 4000 rpm'de geliştirilen 229 Nk'dir. Dinamikler açısından, motor oldukça iyidir ve "aerodinamik evrensel değil", aynı zamanda kademesiz bir varyatör lineartronik, layık bir sonuç ile donatılmış olan sadece 10.4 saniye arasında 0 ila 100 km / saat arasında hızlanmanıza olanak sağlar. Yakıt tüketimine gelince, daha sonra karışık sürüş modunda, özel bir zevk olan motor, "Bisses" 9.1 litre benzin.
• 36R amiral gemisi motoru aynı yatay karşı tasarıma sahiptir, ancak bir sistemle 24 vals tipi DOHC tipi ile donatılmıştır. aktif kontrol AVCS valfleri. Motorun toplam hacmi 3,6 litre (3630 cm³) olan 6 silindire sahiptir. AVCS sistemi sayesinde, motor 249 HP'de güç geliştirebilir 5.600 ReveCe'de ve 4400 Rev / Min'de yaklaşık 350 N · m torku veriyor. Amiral gemisi motoru sadece 5 vitesli bir "otomatik" E-5AT sportshift ile toplanır ve saat 7.5 saniyede 0 ila 100 km / s arasında bir başlangıç \u200b\u200bmastürbasyon yapmanızı sağlar. Verimlilik açısından, 3.6 litrelik güç ünitesi yarışmacıların arka planı üzerinde vurgulanmamıştır - karma modda, araba yaklaşık 10.6 litre benzin gerektirecektir.

Tüm değişikliklerdeki bu vagon, simetrik AWD tam sürücü sistemi ile birlikte verilirken, bir junior motorlu olan araba, aktif tork dağılımına sahip dört tekerlekli bir sürücü ile donatılmıştır ve "üst" motor arasında değişken bir dağıtım sistemi ile eşleştirilir. eksenler.
Önemli yardım, konsept sayesinde düşük bir ağır vagon merkezi vardır. dinamik kontrol Çeşitli teknik çözümlerden hemen gelen şasi, tüm hava koşullarında yol istikrarı, kontrol doğruluğu ve manevra kabiliyeti arasında neredeyse mükemmel bir denge sağlamak için kullanılır.

Buradaki süspansiyon tamamen bağımsızdır: ön, MacPherson raflarına ve tasarımın arkasında çift enine kollar ile dayanmaktadır. Doğru, 2.5 litrelik bir motorlu arabalar için, güncelleme sırasında 2014 yılına kadar, süspansiyon ayarlarının kontrol edilebilirliği artırdığı yönünde revize edildi ve inme pürüzsüzlüğünü iyileştirildi.

Tüm değişikliklerin ön ekseni üzerinde Subaru Outback, havalandırılan disk frenlerini kullanır. Daha genç bir motora sahip arabaların arkasında "sadece disk" kurulur ve amiral gemisi motorlu versiyonlar havalandırılan disk mekanizmaları ile elde edilir.

Vagonun direksiyonu bölümü elektrik enerjisi ile desteklenir.

Bu, dikkat çekici şey budur - bu "Outback 4" güvenlik açısından çok iyidir. Ancak, o da her zaman oldu. Alt ve tavan da dahil olmak üzere tüm vücudu kapsayan halka şeklindeki şeklin enerji emici çerçevesine ek olarak, otomobilin önündeki programlanabilir deformasyonun ve ayrıca motorun süspansiyon çerçevesine sahip olan özel bölgelere sahiptir. Bir ön çarpışma, elektrik santralini ve şanzımanın arabanın alt kısmının altındaki önderlik eder.

İyi "Outback 4" ve açısından zorluklar, Off-road ılımlı şiddeti de dahil olmak üzere. Onay, Alcan'daki iki şampiyonluk başlığı, Seattle'dan kutupsal daireye ve sırtına giden yolda ralli yarışmasıdır.

Paket ve fiyatlar. 2017 yılında, Dördüncü Nesil Modeli, yalnızca Subaru Outback 2009-2014'ün 900 ~ 1,500 bin ruble fiyatında sunulduğu (ekipmanlara, belirli bir arabanın serbest bırakılması ve durumuna bağlı olarak) sunulduğu ikinci pazarda satın alınabilir. ).

Bu makinenin temel ekipmanlarının listesi şunları içerir: 17 inç "döküm", 6 yastık hava yastıkları, stabilizasyon sistemi, tam elektrikli otomobil, ısıtmalı ön koltuklar ve silecek fırçası alanları, 2 bölgeli iklimler ve renkli ekranlı multimedya sistemi ( USB / AUX / iPOD desteği ve direksiyon simidinde kontrol ile olduğu gibi).