Polo Oil Sedan 1.6 Castrol. Volkswagen Polo sedan için yağ seçin. En iyi sentetik yağ

Özelliklerinin kaybı nedeniyle, motor yağı sistematik bir değiştirme gerektirir. Bir çalışma motorunda bile, performansını kaybeder (oksitlenmiş, katkı maddeleri, kirli). Soğutma maddesi karsinetine, yağlı ve şiddetli kirlenmesiyle yağ dilüsyonuna girmek de mümkündür. Verimli katkı maddeleri ile birlikte hangi yüksek kaliteli yağlı maddeyi, polo motorun içindeki yüzeyin saflığını korurken kurum ve diğer oksitleyici malzemeleri engeller mi?

Hazırlık Çalışması: Volkswagen Polo Sedan için Petrol Seçimi

Motordaki sıvıyı değiştirirken polo araba içinde sedan gövdesiDeğiştirme için ne kadar ve hangi maddenin gerekli olduğunu iyi bilmelisiniz. Öyleyse ne uyku maddesi uygulanacak? Tabii ki - Volkswagen tarafından üretilen orijinal (standart AEA A2 / A3 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, 5W40 / 5W30 viskozitesi ile). Bu yağlayıcılar Avrupa'da (Almanya) üretilir.

Bazı araç sahipleri diğer üreticilerden petrol uygular. Ancak hatırlanmalı: Otomobilin üreticisinin viskozite sınıfına göre önerilerine uyduğundan ve her zaman yağlama seviyesini kontrol ettirdiğinizden emin olun.

Önemli! Volkswagen Polo'nun optimum çalışması için, Sedan 3600 ml kullanmalı motor sıvısı (Numarayı kontrol etmek için çubuğun üzerindeki işaret - min. Ve maks.)

Polo sedan motoru için motor yağı, her zaman seviyeyi artırabilmek ve gerekirse dökmek için bir marj ile daha iyi bir marj elde edin. Ayrıca, her zaman arabanızın kilometresini düşünün.

Volkswagen Polo Sedan için filtre değiştirme filtresi

Üreticinin tavsiyesine göre değiştirmek, her 10-15 bin km'de bir gerçekleştirilir. Ancak giderek daha sık bu prosedür daha fazla varyasyon içerir. Örneğin, soğuk dönemde, yağlı maddenin her altı ayda bir değişmesi ve metropoldeki arabayı kullanırken, her 4 ayda bir tavsiye edilir.

Polo sedan'ı zor koşullarda kullanırken, değiştirin yağ sıvısı İki kat daha iyi (7-8 bin km). Kolay koşul yok - bu:

• metropolde hareket, trafik sıkışıklığında;
• kısa bir mesafe için sürekli yol;
• otopark araç uzun zaman;
• tozlu ve kirli koşullarda araba sürmek;
• düşük kaliteli yakıt dökülür.

Yağlayıcı sıvı tipleri: Özellikler, Onurlu

Bu tür türleri ayırt etmek yağcı:

• Sentetik (kimyasal reaksiyonla sentezlenerek üretilen);

1. neredeyse herhangi bir hava koşulunun etkisi altında viskozitesini değiştirmez;
2. kışın kolay otomobilin başlamasını sağlamak;
3. Çalışırken ve herhangi bir yükte volkswagen motor kaynağı polo sedanını genişletir;
4. Çok sayıda katkı maddesinin kullanılabilirliği

• Yarı sentetik (mineral ve sentetik maddelerin karışımı);

1. düşük sıcaklıklarda kalınlaşma ve yüksek ile seyreltilir;
2. uygun Fiyat.

Volkswagen Polo için bir yağ seçerken ana kriterler:

• üreticinin tavsiyesi (petrol sıvısı tipi ve markası);
• kilometre dikkate alın (100.000 km'den fazla - yarı sentetik).

İklimi değiştirirken, yağı orijinal olmayanlara değiştirme ihtiyacı vardır. Fabrikada hemen hemen tüm Polo'da, üretici, orta şerit ve orta şeridi için mükemmel, yüksek kaliteli bir Castrol Edge Professional Longlife III sıvısı uygular. Orijinal olmayan bir kayganlaştırıcı seçmek için, şirketin resmi temsilcisinin yardımına başvurmanız daha iyidir. Belirli bir yaşam alanı için bir arabaya ne dökülmesi gerektiğini söyleyecektir. Neoriginal sıvı, bu tür faktörleri dikkate almak gerekirmiş gibi kullanılır:

• viskozite kriterleri;
• gerekli katkı maddelerinin varlığı;
• yedek sistematik;
• filtreleme elemanının belirli bir yağlama tipinde çalışması.

Araba Folkswagen Polo Sedan tarafından büyük yağlayıcı tüketimin nedenleri
Artan kullanım kaynakları yağcı Motor bağımsız olarak tespit etmek zordur, ancak belki de. Tüketim seviyesini etkileyen bu tür büyük faktörler var:

• giyen motor (yağlı çözelti havalandırma sisteminde, hava filtresine geçiyor);
• gaz dağılımının valf sisteminin servis kapaklarından çıkın (birdenbire, aşırı ısınmanın bir sonucu olarak, motor, kapak kablosunu sertleştirebilir ve gerçekleşecek);
• piston halkalarındaki problem (yağlayıcı silindirin duvarlarından yayılır ve kalıntıları, halkaların kenarları ile çıkarılır. Kenarın aşınması ne kadar yüksek olursa, motordaki yağlama kullanımı ne kadar yüksek olur);
• düşük kaliteli yağlı madde.

Düşük kaliteli yağlama kullanıyorsanız, kilometresini aşıyorsanız, askıya alınır ve oksidasyondur. Bu durumda, çökeltiler, motorun parçalarında ve polo sedan pistonlarının parçaları üzerinde oluşturulur, bu da çıkarılması zordur. Coking halkaları görünebilir (pistonlara yapışırlar) ve bu bir arıza ve arıza yol açar.

Rolo sedan motorunun normal aşınmasıyla ve diğer çalışması ile artan madde tüketimi de mümkündür. Sorun, artan boşluklar (piston / silindir) nedeniyle, cips ve silindir aynası duvarındaki sıkışmalara yol açar. Böylece, bu madde bu usulsüzlüklere düşer ve bir sonraki döngü ile yanan yağ zincirleme halkaları için kullanılamaz hale gelir. Aynı zamanda, yağlama seviyesi azalır.

Yağ filtreleme elemanı ve özellikleri

Filtre, iyi bir motor çalışmasının garantisidir. Arabaya zararlı unsurları birikir. Yağ filtresi, motor sıvısının her kaydığında değiştirilmelidir. Bu filtre elemanı bir elek, temizleme ve katı mikropartiküller (kir, metal). Tıkanırken, akış valfi yağı geçmekten vazgeçer ve zararlı maddeler Motora zarar verebilir, üzerinde yağlayıcıda dolaşabilir.

Filtre elemanı sökülemez veya geri yüklenemez. En sık, araç sahipleri sadece filtreleme elemanlarını uygular. Sahte veya ucuz bir seçenek alımının kesinlikle ek masraflara dönüşeceği hatırlanmalıdır:

• değiştirme;
• daha fazla yağlama tüketimi;
• kusurlu iş.

sonuç

ARAÇ VOLKSWAGEN POLO SEDEAN'ınızdaki yağlayıcıyı değiştirdikten sonra, makineyi bir sonraki değiştirmeye kadar çalıştırabilirsiniz. Motor sıvısının değiştirilmesinin tam aralığını belirlemek için dikkate alınmalıdır:

• çalışma koşulları (sıcaklık aralığı, yük, sürüş tarzı);
• yağlama maddesinin kalitesi nedir ve ne kadar dökün.

Ancak, her zaman üreticiden hizmet defterinde verilen bilgilere dayanmanız gerektiğini unutmayın. Her gün, arabayı kullanarak, ölçüm cihazını kullanarak motor sıvısının seviyesini bağımsız olarak kontrol etmeniz ve yalnızca yağ çubuğundaki özel işaretlere dökün. Bu prosedür aşağıdakileri yapılır:

• araba tam olarak ve yatay olarak;
• motor işten sonra soğutuldu.

Önemli! Motor yağı, üreticiyi değiştirmesi, üreticiyi değiştirmesi veya başka bir viskozite ile doldurulması yasaktır! Akışkanın ekspres değiştirme hizmetlerinin hizmetlerine başvurmanız önerilmez, çünkü bu eski kayganlaştırıcının motor paletinden birleştirilmesini garanti etmemektedir.

Yağ seviyesi azalırsa, basitçe eklenmelidir. Ayrıca periyodik olarak takip edin ve izleyin: Dış akış belirtileri yoktur (parktan sonra yeryüzündeki lekeler). Yağ sistemi için herhangi bir temizleyicinin ("5 dakika" veya yağ mili) kullanımı, araç arızalarına neden olabilir. Yıkama, en iyi şekilde sadece yüksek kaliteli malzemede bulunan özel katkı maddeleri kullanılarak gerçekleştirilir.

İçin talep cihazı yağcı Arabanın "kalpleri"

Ve yazarın sırları hakkında biraz

Hayatım sadece arabayla, yani tamir ve bakımla bağlantılı değil. Ama ayrıca tüm erkekler gibi bir hobim var. Hobim balıkçılık.

Deneyimimi paylaştığım kişisel bir blog başlattım. Birçok şey denemek, yakalamayı artırmak için çeşitli yöntemler ve yöntemler. Eğer ilgileniyorsanız, okuyabilirsiniz. Gereksiz bir şey yok, sadece kişisel deneyimim.

Dikkat, sadece bugün!

Volkswagen Polo'nun enerji santralinin güvenilirliği ve dayanıklılığı doğrudan yağın kalitesine ve değiştirilmesine uygunluğun kalitesine bağlıdır. Bu nedenle, araç sahibinin seçmekten sorumlu olması gerekir motor yağlayıcı ve tüm üreticinin önerilerini takip edin.

En popüler orijinal yağı, 502 00 veya VW 504 00'e olan toleranslara sahiptir. Maliyet 3,000 ruble. Ayrıca, üretici daha az ortak VW 501 01 ve VW 503 00 kullanımına izin verir. Petrol 504 00, maksimum değiştirme süresine izin veren en yüksek teknoloji katkı maddesine sahiptir, bu nedenle daha iyidir.

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmak için tamamen basit bir yol buldum! İnanma? 15 yaşında oto tamircisi de denedicana kadar inanmadı. Ve şimdi benzinde yılda 35.000 ruble tasarrufu!

Orijinal Volkswagen Polo Yağı

Toleranslı Gres 502 00 için tasarlanmıştır ağır koşullar Kısaltılmış bir değiştirme aralığı gerektiğinde çalışır. Petrolün 502 00 kullanımı sadece ekonomik taraf tarafından haklı çıkar, bu nedenle deneyimli araç sahipleri bunu dökmemesi önerilmez.

Motor aşınması dilekçe olduğundan, viskozite yükseltilmelidir. Aksi takdirde, araç sahibi, contaların ve motor terlemesinin sabit akışıyla yüzleşir. Motorun kullanılması çok kalın yağlar makul değildir. Sürtünme yüzeylerinin yeterli miktarını sağlamazlar, azaltın Verimlilik motoruÖlçekleme görünümünün nedeni olabilir.

Sınıflandırma sınıflandırma sistemi ve Volkswagenin şirketinden motor yağlarının düzenlenmesi, yağlayıcıların üreticileri arasında büyük bir yayılıma sahip değildir. Bu nedenle, teneke kutudaki etiketlerde tespit etmek oldukça zordur. İÇİNDE uluslararası Sınıflandırma Belirtilen toleranslar, ACEA, A2 veya A3 endeksli sıvılara karşılık gelir.

Tabloda, makaleleri ve yaklaşık iyi analogların yaklaşık maliyetini gösterir. orijinal yağ üzerinde Volkswagen Polo..

Dolum hacimleri ve değiştirme frekansı

Motordaki yağı araba ile değiştirin Volkswagen Polo bayileri her 15 bin km'lik kilometrede bulunur. Araba sahiplerinin değerlendirmelerine göre, aralık 7 - 8 bin km'e düşürülmelidir.

Volkswagen polo motorunda normal yağ tüketimi

Üreticinin ifadelerine göre, tüm çizgi elektrik santralleri Aynı yağ tüketim oranına sahiptir. Motor bin kilometre başına 1 litre kadar yiyebilir. Bu tolerans yeterince büyük. Arabanın çalışması sırasında gerçek akış önemli ölçüde daha az. Bin kilometreye kadar 1 litreye kadar olan yağ tüketiminin artması, yalnızca motorun aşırı aşınması durumunda veya düğümlerinin arızalanması durumunda mümkündür.

Araç sahiplerinin değerlendirmelerine göre, petrol tüketim oranı 150-200 gramdır. Motor bin kilometreye göre 250 gramdan fazla yerse, duruma dikkat etmek gerekir. segmanlar, contalar ve contalar.

En sık artan akış Dondurulmuş yağ zinciri ve sıkıştırma halkaları nedeniyle oluşur. 100 bin km'den fazla koşarken bu sorun ortaya çıkıyor. Karter gazlarının artan basıncı, motor terlemesine ve kilometre sayacıdaki 55-75 bin'e neden olabilir. Bu durumda, yağ tüketimi zamanla artar. Motorun bin kilometreye daha fazla litre yiyebileceği nadir durumlarda değil.

Gerekli araçlar

Motor yağı motordaki motordaki Volkswagen Polo Car Sedan sahibinde değiştirmek için, aşağıdaki tabloda gösterilen bir dizi araç ve malzemeye ihtiyacınız olacaktır.

• Yağ filtresi. Orijinal ürünün 03C115561H maddesine sahiptir.
• Tahliye tapası için sızdırmazlık halkası.

Volkswagen polo üzerindeki yağı değiştirme süreci kendiniz yapın

Yağ değiştirme volkswagen araba Polo sedan. 1.6 litrelik bir motor, aşağıda gösterilen talimatlara göre gerçekleştirilir.

• Araba kullanmak Çukur izlemek. Motoru ısıtın.
• Açık başlık.
• Sökmek yağ filtresi Özel anahtar.

Yağ filtresini bir ev yapımı aracı kullanarak çıkarma işlemi

• İplikleri ve iniş yerini kirlilikten uzaklaştırın.

İşlem temizleme yüzeyleri

• Yağ arıtma boynundaki kapağını çıkarın.

Kapağı sökme süreci

• Tankı, eski yağın tahliyesi için deliğin altına takın.

Yağın boşaltılması için deliğin altındaki kapasite

• Sökmek için anahtarı kullanarak boşaltma tapası.
• Eski yağı boşalttıktan sonra, boşaltma tapasını görsel olarak inceleyin. İyi durumunda, sadece sızdırmazlık halkası değiştirmeye tabidir.

• Bir tahliye tapasını iniş yerini bölün.

Tetikleme İşlemi

• Yeni bir yağ filtresi alın ve koltuk ve sızdırmazlık kauçuğunun sulanmasını yağlayın.