A3 B4 Ne demek. Yağın sınıflandırılmasını ACEA ile deşifre etmek. Uluslararası tanıtım ve sayfa formatının kullanımı

Adından aşağıdaki gibi, Acea organizasyonu, üniforma ürün kalite standartlarının üretimini ve kabul edilmesini koordine etmek için büyük otomotiv kaygıları tarafından yaratılmıştır. Araba meraklıları, öncelikle ASEA yağlarının sınıflandırılmasıyla ilgileniyorlar - bir kural olarak, ilgili dijital harf kodları CO'nun canikalarına yazılır ve alıcının istenen ürünü seçmesine yardımcı olur.

Standart hakkında

Başlangıçta, Amerika Birleşik Devletleri'nde (API) benzer bir ilişki kuruldu, ancak arabaların tasarım detaylarındaki fark, Avrupalıları ASEA'nın tabanına itti. 1996 yılında, ASE motor yağlarının ilk sınıflandırılması, bireysel bölümlerin benzinli makineler için yağlayıcı malzemelere adanmış olduğu belirlenmiştir ve. Daha sonra, 2008 yılında hidrokarbonlar piyasaya sürüldü, her iki motor kategorisine uygundur ve belgeler düzenlendi. Şimdi ürün işaretlenmiştir: ASEA A1 / B1, ACEA A3 / B3, vb., Bir benzinli motor, "B" - dizel için kayganlaştırıcıyı karakterize eder.

ASEA sınıfındaki sayılar ve harfler nelerdir?

Şimdi ASE motor yağı sınıflandırmasında dijital harf kodlarının anlamı hakkında konuşalım.

Sınıflar

Kompozisyon ve uygulama alanına göre, bu petrol ürünleri üç sınıfa ayrılır: A / B, C ve E.

1. A / / teneke kutu harfleri yağcıTavsiye edilir ve düşük yüklü dizel motorlar.
2. C - Dizel ve benzin için yağlar enjektör motorlarıçevre dostu özelliklere ve nötrleştirme için tamamlayıcı farklı filtrelere sahip olmak zararlı maddeler Ne zaman egzoz.
3. E, bir dizel motorlu ağır araçlar için tasarlanan yağların kategorisidir. Son sürümde, deşarjlar E6 ve E7 eklenir.

1 ila 7 arasındaki rakamlar, harflere atfedilir, yağlayıcı ve bileşimin özelliklerini daraltın.

Belgeler

Genel olarak, ASEA belgeleri, Rus Gost'u hatırlatır ve motor yağlarının sınıflandırılmasından, bunlar için gerekenler, yapılan testleri açıklayan, bunun bir sonucu olarak toplumun himayesinde serbest bırakıldığı testleri tanımlar. ASA standartlarının gözetimi Avrupa Komisyonu EELQMS tarafından izlenmektedir. Avrupa Oto Mühendisleri Birliği'nden motor yağı elde etmek isteyen her üretici, Dernek tarafından önerilen laboratuvarlarda araştırma yapmak ve ürünlerinin tüm özelliklere uyduğunu kanıtlamakla yükümlüdür.

Sınıfların ve kategorilerin tanımı

A1 / B1 - tüm sezon yağlar Benzinli ve dizel motor için orta viskozite ile (küçük yüklemeli makinelerde). Böyle bir hidrokarbon iki yıl boyunca değiştirilebilir. Bununla birlikte, tüm motorlar için uygun değildir ve sıcaklığın +25'in üzerindeki göstergeye yaklaştığı sıcak bir iklimde uygulanması önerilmez.

A3 / B3 - hem benzin hem de dizel motorlar (ışık taşımacılığında) tek fark ile bu durumda motorlardan bahsediyoruz. yüksek güç. Bu tür Yağlayıcılar, orta derecede iklimde tüm sezondur ve uzun süre değiştirme gerektirmez.

ASEA A3 / B4 motor yağı - neredeyse aynı görünüm A3 / B3, ancak daha yeni arabalar için tasarlanmış enjektör sistemi Yakıt tedariği.

ASAA ASA A5 / B5 yağı, enjeksiyon yakıt besleme sistemine sahip makineler için düşük dereceli bir tiptir. Yağlayıcıları tüm sezon olarak adlandırılamaz - onlar veya sert iklim ve bazı motorlar kontrendikedir.

C1, düşük fosfor ve kükürt tuzları içeriğine sahip benzin ve dizel enjektör DVS'ler için bir kategoridir. Egzoz yaparken tasarruflara ve çürüyen nötr maddelere odaklanmıştır. Detaylar arasında küçük boşluklarla güçlü motorlara yaklaşmak için düşük viskoziteye sahiptir. Bu tür petrol ürünü, makine oldukça modası geçmişse veya daha agresif bir kayganlaştırıcı üzerinde daha önce çalışmışsa kullanılamaz.

C2 - Daha yüksek olan hidrokarbon, önceki kategoriye göre, fosfat ve sülfat içeriği ile karşılaştırıldığında. Ayrıca yağlayıcılar, filtreleme sistemi olan ekonomik enjeksiyon motorları için tasarlanmıştır. egzoz gazları.

C3 - Kompozisyonda aynı, ayrıca C2, ancak güney ikliminde işlem için daha viskoz bir yağ türü.

C4 - sırayla C1 ile kompozisyonda benzerdir, ancak daha büyük bir viskoziteye sahiptir.

E4 - sadece için tasarlanmış yağ dizel motorlar Büyük kamyonlar. Özel bir filtre takılı olmasa bile N2O'nun nötralize etmesine yardımcı olur, partiküllü çökeltilerin oluşumunu önler.

E6 - pratik olarak E4 ile aynı, ancak filtreleme sistemi ile donatılmış arabalar için.

Motor Asya E7 yağı, filtreleri olmayan makineler için E4'ün geliştirilmiş bir versiyonudur. Pistonlu silindirleri ve turboşarjları temizler. Yağlama gerektirmez.

Belki de A1 / V1-04 veya 96 teneke kutudaki işaretleri olan yağlarla tanıştınız. Bu ek sayılar ASEA'nın editör kuruluna gönderilir. Yani, özellikleri öğren bu ürün ACEA sınıflandırmasında 2004 veya 1996 için mümkündür.

Motorunuz için bir kayganlaştırıcı seçmek için, ASA'daki yağ tabloları yeterli değildir: dikkatlice okunmanız gerekir Özellikler Makineler, ilgili belgeleri inceleyin (Amerikan petrol enstitüsü - API, SAE - viskozite, vb. Sınıflandırma toleransları).

ACEA'daki motor yağlarının sınıflandırılması, sürücülerin ve profesyonellerin piyasaya gitmesini ve on binlerce tekliften gelen uygun ürünleri seçmelerine izin verir. Her yüksek kaliteli yağ, uluslararası standartlara uygun olarak test edilir.

ACEA (Dernek Des Constracteuis Europen des Automobiles, Avrupa Oto-Mühendisliği Birliği), Avrupa'nın en yetkili araç üreticilerinden oluşan büyük bir organizasyondur. ASEA standartları uluslararası. Yağ toleransı (ACEA C3, C2, A2, B3, vb.) Kompozisyonun bileşenlerin bileşenlere veya diğer özelliklerle uygulanabilirliğini gösterir.

Standart hakkında

Başlangıçta, dünya API şartnamesine (Amerikan Petrol Enstitüsü) vardı. Bununla birlikte, Avrupa'daki otomobillerin diğer çalışma koşulları, teknolojilerin sürekli gelişimi, Amerikan arabalarından yapıcı farklılıklar, üreticileri motor yağlarının toleranslarını yaratmalarını zorunlu kılar. 1996 yılında, Avrupa Birliği standartlarının ilk baskısı yayınlandı. Yakında standart uluslararası hale geldi.

2004 yılında, sınıflandırma değişti. Standardizasyon daha önce dizel ve benzinli motorlar altında ayrı olarak geçerse, 2004'ten bu yana, petrol markaları birleştirildi. ASEA A1 / B1, ASEA A3 / B4, vb. İlk harf / rakam çifti, benzin motorunun, ikincisi - dizel arasındaki özelliklerin düzeyi anlamına gelir. Yalnızca dizel motorlar için veya sadece benzinli DVS (örneğin, ASEA A3, AEA A5 veya ASA B5) için uygulanabilir yağlar bugün üretilmez.

ASEA şartnamesi 4 gruba ayrılmıştır:

Her grupta 1 ila 5 arasındaki sayıları gösteren 5 kategori vardır. operasyonel özellikler, kompozisyonlar.

İşaretleme ve anlamları

Editör ofisi öne çıkıyor:

• 4 Binek Otomobillerin Gazolin Motoru ve Dizel Motorlar için 4 Yağlama Kategorileri (ASEA A3 / B4, A1 / B1, A3 / B3, A5 / B5);
• 4 Kategoriler - ağır ekipmanın dizel motorları için (C1'den C4'e);
• 4. sınıf - egzoz gazı arıtma sistemli motorlar için (E4, E6, E7, E9).

Aşağıda ASEA şartnamesinin kod çözülmesini bulabilirsiniz. farklı motorlar. Kolaylık sağlamak için, açıklama amaç için gruplara ayrılmıştır.

A / B sınıfı: benzin μs ve düşük yüklü dizel motorlar için

A1 / B1 - Genişletilmiş bir yağ değiştirme aralığının sağlandığı benzin ve dizel motor için kompozisyonlar. Ne zaman düşük sürtünme sağlamak yüksek sıcaklıklar ve 3.5 MPa / s'ye kadar kaydırma hızları.

A3 / B3 - Yüksek performanslı benzinli motorlar, dizel motorlar için yağlayıcılar yolcu arabaları. Genişletilmiş bir değiştirme aralığı için tasarlanmış, yıl boyunca kullanım, normal koşullar sağlama dVS'nin çalışması Onun için ciddi koşullarda.

ASEA A3 / B4 - Doğrudan yakıt enjeksiyonlu motorlar için. A3 / B3 yağlarını değiştirin. ASEA A3 / B4 sınıfı ürünleri enerji tasarrufu sağlar, yakıt tüketimini azaltır.

ASEA A5 / B5 - yüksek performanslı dizel motorlar, benzinli motorlar için. Yüksek sıcaklıklarda düşük sürtünme katsayısı, yüksek kayma hızı sağlar. ASA A3 / B4 yağlayıcıları yerine başvurabilirsiniz.

C sınıfı: Karter filtreleri ve katalitik nötrleştiriciler ile içten yanmalı motor için

C1 - Motorlar için kompozisyon Özet Filtreler, üç bileşenli katalitik nötrleştiriciler. Egzoz gazı arıtma sisteminin kullanım ömrünü uzatır. Karmaşık çalışma modlarında normal çalışma koşulları sağlar: Yüksek sıcaklıklarda, 2.9 MPa / s'ye kadar kaydırma hızı.

C2 - Yüksek performanslı dizel motorlar, benzinli motor. Çeşitli maddelerin önceki türünün türünden farklıdır.

C3 - Düşük sülfat yağlama. Yüksek sıcaklıklarda düşük bir viskoziteye sahiptir, 3.5 MPa / s'ye kadar kaydırır.

C4 - Düşük sülfat yağlayıcılar, düşük kükürt ve fosfor. Yüksek sıcaklıklarda minimum bir viskoziteye sahip ve 3.5 MPa / s'ye kadar kayma hızları.

Sınıf E: Güçlü dizel motorlar için özel ekipman

E4 - Pistonların saflığını sağlayan kompozisyonlar. Çalışan Euro-1 ekoloji standartlarını karşılayan dizel motorlara başvurmanız önerilir. ağır koşullar (Yüksek yükler, uzun süre sürekli çalışma). Maddeler, genişletilmiş servis aralığının sağlandığı tekniğe uygulanabilir. Bu motor yağı özellikleri, partikül filtrelerle uyumluluk anlamına gelmez. Her bir otomatik model için geri dönüşüm sistemi ile uyumluluk belirtilmelidir.

E6 - Partikül filtrelerle uyumlu yağlayıcılar, egzoz geri dönüşüm sistemleri. Düşük kükürt yakıtı üzerinde çalışan arabalar için önerilir.

E7 - Partikül filtreleri olmayan DVS için kompozisyonlar, ancak egzoz geri dönüşüm sistemleriyle, azot oksit seviyelerini azaltın.

E9 - Önceki uygulama kapsamına sahip ürünler, ancak kompozisyon için daha katı gereksinimler ile. En modern makinelerde kullanılır.

Diğer standartlar: farklılıklar ve benzerlikler

ASEA'nın sınıflandırılması, dünyadaki tek kişi değil. API ve ILSAC standartları da genel olarak kabul edilir. BDT ülkelerinde, yağlayıcılar GOST ile çizilir. Ancak bu standart, bir petrol seçerken, uluslararası sınıflandırmalara güvenirken kullanmaz.

API.

Amerikan petrol enstitüsü, yağlayıcıların 5 grup için yapıldığı tüm vakıfları paylaşıyor. Aşağıdaki tabloda gösterilirler.

S - benzinli motorlar için kalite kategorileri; katkı maddelerinin temeline ve paketine bağlı olarak, bitmiş kompozisyonun belirli yıllık sürümlerin makinelerine uygulanabilirliği ile ilgili sonuçlar verilmektedir. ASA Sınıflandırması Tüm yağlayıcıları 4 kategori için böler, API - 2:

• S - benzinli motorlar için kalite kategorileri;
• C - Dizel motorlar için standartlar.

Her standart 2 harf içerir. İlk önce bir grubu (S veya C) gösterir, ikincisi, petrolün uygulanabilir olduğu otomobilin üretimi yılıdır.

API bir Amerikan standardıdır, ancak dünya çapında tanınır. Bu nedenle, bu standarttaki sınıf Avrupa petrolünü verebilir.

Ilsac

Ilsac (Uluslararası Standardizasyon ve Motor Yağlarının Onaylanması Komitesi - Uluslararası Yağlama Standartlaşma ve Onay Komitesi) - Amerikan ve Japonca Araba Üreticileri Dernekleri (Aaama ve Jama) tarafından kurulan bir organizasyon. Yukarıda açıklanan derneklerin aksine, münzevi motor yağları ile yapıldığı adından açıktır. Komite, mevcut petrol toleranslarını kendi çalışmalarına dayanarak sıkılaştırır.

Artan gereksinimler aşağıdaki özelliklere sunulur:

Bugün, yağların sınıflandırılması tüm kompozisyonları 5 kategori için böler:

ASAA Yağlarının Sınıflandırılması, API, Ilsac - Bir araba için bir araba seçmek için önemli bir kriter. Aracın üreticisinin gerekliliklerini pakette belirtilen kaygan markalarla karşılaştırmak her zaman gereklidir.

Bu, Avrupa araç üreticilerinin birliğidir. Bu organizasyon, otomobil makinelerinin çıkarlarını lobi yapmak için yaratıldı. ACEA'nın faaliyetlerinden biri, bu şirketlerin bu organizasyonundaki şirketlerin motorlarında motor yağlarının kullanımı için şartların verilmesi idi.
Bugüne kadar üyeliği çok etkileyici: BMW, DAF, DAIMLER-CRYSLER, FIAT, FORD, GM-EUROP, JAGUAR Land Rover., Man, Porshe, PSA Peugeot Citroen, Renault, Saab-Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Motorun sınıflandırmasının en son baskısı acea yağları 2004'te kabul edildi. Bu yıldan beri motor yağları Dizel ve benzinli motorlar için yolcu arabaları ASEA bir kategoride birleştirilir. Ancak, tarafından sınıflandırılan en yeni otomobillerin olmadığı için yeni baskı ASEA, önceki sürümlerin motorlarında kullanılabilir, otomobil üreticileri, 2002 yılının önceki revizyonuna göre daha önce kalite derecelerine atanan motor yağı paketlerini yine de yazıyor.

Lütfen reklamlarında kullanan herhangi bir makine üreticisinin ve ACEA standartlarının paketlenmesi gerektiğini unutmayın. zorunlu Motor yağlarının kalitesinin eşleştirilmesinden sorumlu kuruluşun gereksinimlerine göre gerekli testleri yapın.

Asa sınıfındaki sayılar ve harfler ne yapar?

ACEA'nın (2004) en son baskısında, araba üç kategoriye ayrılmıştır:

A / B. - Benzinli ve dizel motorlar için motor yağları. Bu kategori, daha önce tasarlanmış tüm sınıfları A ve B (2004 yılına kadar A - benzinli motorlar için otomatik yağ, dizel için). Bugüne kadar bu kategoride dört sınıf vardır: A1 / B1-04, A3 / B3-04, A3 / B4-04, A5 / B5-04.

Dan - Euro-4 egzoz gazlarının ekolojisi için en son sıkılaştırılmış gereksinimlere karşılık gelen dizel ve benzinli motorlar için yeni bir sınıf - otomatik yağ (2005'te değiştirildiği gibi). Bu motor yağı katalizörler ve dizel filtrelerle uyumludur. Aslında, Avrupa çevre gereksinimlerinde yenilikçilik ve yeniden yapılandırmaya neden oldu. aCEA Sınıflandırması. Bugüne kadar, bu konuda üç sınıf var. yeni kategori: C1-04, C2-04, C3-04.

E. - Ağır taşıtların yüklü dizel motorları için motor yağları. Bu kategori, bir sınıflandırmanın tanıtımından oluşuyordu (1995'ten beri). 2004 yılında kozmetik değişiklikler yapıldı, 2 yeni E6 ve E7 sınıfı eklendi ve iki tane eski sınıfı hariç tutuldu.

Sınıfların ve kategorilerin tanımı

Evrensellik, Güvenilirlik, Kalite

Tüm sezon, geniş bir sıcaklık aralığında ve aşırı koşullarda çalışabilme yeteneği, herhangi bir sürüş tarzında, iyi temizlik özelliklerine sahip toplamda, Castrol Magnamek 5W30 A3 B4'ü evcil hayvan tarafından dünyanın dört bir yanındaki birçok sürücü için yapar.

Yağın Açıklaması

Castrol Magnadek 5W30 ailesinden gelen bu yağ, belki de "meslektaşlarına" kıyasla en geniş uygulama kapsamıdır. Ancak, toplamları - üretimin altında yatan teknoloji yağcı. Adı akıllı moleküllerdir.

Bu teknolojinin özü "akıllı" moleküllerdir. Kelimenin tam anlamıyla motorun parçalarına yapışırlar, hiçbir koşulda kaymaz, motoru başka bir yağlayıcı kadar güvenilir olarak koruyan bir yoğun film oluştururlar.

Sonuç olarak, Castrol Magnatec 5W-30 A3 B4, motoru sadece aşınma ve öngörülemeyen arızalardan değil, aynı zamanda korozyon, oksidasyon, kurum ve nagar oluşumundan korur.

Uygulama alanı

Castrol Magnatec 5W30 A3 B4, dünya çapındaki otomobil üreticilerinin çoğunluğunu kullanmak için önerilir. Aralarında Renault, BMW, Volkswagen araç grubu. Bu yağın Castrol Magnadekek 5W30 A3 B4 teknik özelliklerini uygulamak için böyle geniş bir kapsam sağlayın. Modern ve daha erken olan benzin ve dizel motorların çoğu varyasyonları için uygundur. Bu ürünün benzersiz viskozitesi, kullanımının kapsamını daha da genişletir.

Özellikler

YAĞ CASTROL MOTOGANYE 5W30 A3 B4 Özellikler:

Toleranslar ve özellikler

Castrol Magnadek 5W30 A3 B4, aşağıdaki toleranslara ve özelliklere sahiptir:

• ACEA A3 / B3, A3 / B4;
• API SL / CF;
• VW 502 00/505 00;
• RENAULT RN 0710 / RN 0700;
• MB-onayı 229.3;
• BMW Longlife-01.

Serbest bırakma formu ve makaleler

Castrol Magnatec 5W30 A3 B4, aşağıdaki serbest bırakma ve eşyaların biçimine sahiptir:

1. 156ED2 Castrol Magnatec 5W-30 A3 / B4 208L
2. 14F508 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 208L
3. 156ED3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 60L
4. 14F506 Castrol Magnatec 5W-30 A3 / B4 60L
5. 156ED5 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 4L
6. 151B17 CASTROL MAGHATEC 5W-30 A3 / B4 4L
7. 156ED4 Castrol Magnatec 5W-30 A3 / B4 1L
8. 151B18 CASTROL MAGHATEC 5W-30 A3 / B4 1L

1. MA5W30A3B4-B2 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 1 + 1L
2. MA5W30A3B4-B5 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 1 + 4L
3. MA5W30A3B4-B3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 1 + 1 + 1L
4. MA5W30A3B4-B8 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 4 + 4L
5. MA5W30A3B4-B9 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 4 + 4 + 1L
6. MA5W30A3B4-B12 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4 4 + 4 + 4L
7. MA5W30A3B4-B13 Castrol Magnatec 5W-30 A3 / B4 4 + 4 + 4 + 1L

5W30 nasıl şifrelenir

W harfi ile işaretlenmiş işaretler, tüm sezon ürünleri demektir, çünkü mektup kıştan - kıştan geliyor. Yukarı bakan sayılar kış sıcaklıklarının bir göstergesidir. Rakamlar devam ediyor, yaz sıcaklıkları.

Bu durumda, Şekil 5, yağın viskozitesini eksi 35 derece Santigrat'a kadar tuttuğunu belirtir. Ve 30 numaralı, artı 30'a uygun olandır. Bu, dünyanın çoğu iklim kemeri için ürünün evrensel olmasını sağlar.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bu nedir pozitif nitelikler Ailenden bu yağı var. Castrol Magnatec. 5W-30:

• tüm kullanım süresi boyunca başlamaya ve başlamaya kadar güvenilir koruma;
• filmin tüm parçalarını saran yoğun;
• donda kolay motor lansmanı ve sıcaklıkta stabilite;
• geniş sıcaklık aralığı Uygulamalar;
• Çeşitli motorlarda ve çeşitli koşullarda kullanımın evrenselliği;
• Üretimde kullanılan benzersiz teknoloji;
• en yüksek kalite.

Yağın eksileri yüksek bir fiyattır (ancak diğer temiz sentetikler gibi) ve kimsenin korunmadığı çok sayıda sahte.