Yakıt deposu kamyonlarının hacimleri. Yakıt deposunun gerçek kapasitesi. Deney sonuçları. Modern Yakıt Tankları İnşaatı

ana / KPP

Yardım ile cevrimici hesap makinesi Kapasite türünün hacmini doğru şekilde hesaplayabilirsiniz: Silindir, varil, tanklar veya diğer yatay silindirik bir kapta sıvı hacim.

Eksik bir silindirik tanktaki sıvı miktarını tanımlarız.

Tüm parametreler milimetreyi gösterir

L. - namlunun yüksekliği.

H. - Sıvı seviyesi.

D. - Tank çapı.

Programımız B. Çevrimiçi mod Kabın içindeki sıvı miktarını hesaplayın Yüzey alanını, serbest ve ortak yavruları belirleyecektir.

Tankların (örneğin, normal varil veya tank) küpünün ana parametrelerinin belirlenmesi, silindirlerin kapasitesinin hesaplanmasının geometrik yöntemine dayanmalıdır. Conster'ın kalibrasyon yöntemlerinin aksine, hacmin hesaplanması, ölçüm hattının (Metrshtok'un tanıklığına göre) akışkan miktarının gerçek ölçümleri şeklinde gerçekleştirilir.

V \u003d S * L - Silindirik formun tankının hacmini hesaplamak için formül, nerede:

L - vücut uzunluğu.

S - kare enine kesit Rezervuar.

Elde edilen sonuçlara göre, halen hedefleme olarak adlandırılan kapların kalibrasyon tabloları oluşturulur, bu da tankındaki sıvının oranı ve hacimdeki ağırlığını belirlemenizi sağlar. Bu parametreler, metr dikişi kullanılarak ölçülebilen tankın dolum seviyesine bağlı olacaktır.

Çevrimiçi hesap makinemiz, geometrik formüldeki yatay ve dikey kapların kapasitesini hesaplayabilme yeteneği sağlar. Yukarıda listelenen tüm ana parametreleri doğru bir şekilde belirlerseniz ve hesaplamaya katılmak için doğru bir şekilde tankın yararlı kapasitesini daha doğru bulabilirsiniz.

Temel verilerin nasıl belirleneceği

Uzunluğu belirlemekL.

Geleneksel bir ruletin yardımı ile, bir silindirik tankının uzunluğunu planlamamalı bir tabanla ölçebilirsiniz. Bunu yapmak için, tabanın geçiş çizgileri arasındaki mesafeyi kabın silindirik gövdesi ile ölçmeniz gerekir. Yatay tankın düz bir tabanına sahip olduğu durumlarda, daha sonra L boyutunu belirlemek için, tankın uzunluğunu dışarıdan (tankın bir kenarından diğerine) ve elde edilen sonuçtan ölçmek için yeterlidir. , elde edilen alt kalınlık.

D ÇAPI D.

Silindirik varillerin d çapını belirlemenin en kolay yolu. Bunun için, kapağın veya kenarın iki aşırı nokta arasındaki mesafeyi ölçmek için bir ruletin yardımı ile yeterlidir.

Kabın çapının hesaplanmasını doğru bir şekilde gerçekleştirmek zorsa, bu durumda çevre uzunluğunun ölçümünü kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için, sıradan ruletin yardımıyla, tüm tankı çevrenin etrafına sararız. Dairenin doğru hesaplanması için, tankın her bölümünde iki ölçüm yapın. Bu yüzey için, ölçülen temiz olmalıdır. Kapasitemizin ortalama çevresini öğrendikten sonra - Locre, aşağıdaki formüle göre çapın tanımına dönüyoruz:

Bu yöntem, çoğu zaman tankın çapı ile ölçüldüğü için en kolay olanıdır, çeşitli ekipman türlerinin yüzeyinde tırmanışla ilişkili bir dizi zorluk eşlik eder.

Önemli! Çap ölçümleri, kabın üç farklı bölümünde tam olarak gerçekleştirmek için doğrudur ve daha sonra ortalama değerin sayısını gerçekleştirin. Genellikle, bu veriler önemli ölçüde değişebilir.

Üç ölçümden sonra ortalama değerler, silindirik rezervuarın hacmini hesaplama hatasını en aza indirmenize olanak sağlar. Kural olarak, çalışma sırasında kullanılan depolama tankları deformasyona maruz kalır, mukavemet kaybedebilir, boyuttaki sıvı miktarında bir azalmaya yol açar.

Seviyeyi belirlemekH.

Akışkan seviyesini belirlemek için, bizim durumumuzda H, bir metreye ihtiyacımız var. Tankın dibine indirilen bu ölçüm elemanı ile, H parametresini doğru bir şekilde belirleyebileceğiz. Ancak bu hesaplamalar düz tabanlı rezervuarlar için doğru olacaktır.

Çevrimiçi hesap makinesinin sayılması sonucu, biz alırız:

  • Litrelerde serbest hacim;
  • Litre'deki sıvı miktarı;
  • Litre'de sıvı hacmi;
  • Tankın toplam alanı m²;
  • M² cinsinden DNA alanı;
  • M² yan yüzey alanı.

Tanklar ve tanklar nakliye ve depolama için kullanılır farklı türler Yakıt, yağ, su ve gaz, bazıları yapı malzemeleri, kimyasalların yanı sıra gıda ürünleri. Birçoğu, tankın kapasitesini nasıl hesaplayacağını bilmiyor, çünkü farklı bir geometrik şekle sahip olabilirler:

  • Koni;
  • Silindir;
  • Küreler;
  • Dikdörtgen paralelpiped.

Makalemizde, belirli geometrik gövdeler için hesaplamanın nüanslarıyla tanışacaksınız.

Dikdörtgen Ambalaj Hacmi Nasıl Bulunur

Yapı alanında, hacmin tüm göstergelerinin belirli değerlere gösterilir. Hesaplamalar Litre veya DM'de yapılabilir 3 Ancak, çoğu zaman kübik metre, bir malzeme sayısını belirlemek için kullanılır. Belirli bir örnekte tarif ettiğimiz en basit dikdörtgen kapasitelerin küpünü nasıl hesaplayabilirsiniz.

Çalışmak için, bir konteynere, bir inşaat ruleti ve hesaplama için bir tutamağı veya kurşun kalemle bir dizüstü bilgisayar ihtiyacımız olacak. Geometriye göre, bu bedenlerin hacminin, ürünün uzunluğu, genişliklerini ve yüksekliklerini çarparak hesaplandığı bilinmektedir. Hesaplama formülü aşağıdakilere iniyor

V \u003d a * b * c, kapının A, B ve S - yan tarafı.

Örneğin, ürünümüzün uzunluğu 150 santimetredir, genişlik 80 santimetre, 50 santimetre yüksekliğidir. Küpünün doğru hesaplanması için, belirtilen değerler sayaçlara çevrilir ve gerekli hesaplamaları yapın, v \u003d 1.5 * 0.8 * 0.5 \u003d 0.6 m3.

Küresel hacmi nasıl belirlenir

Küresel ürünler, hemen hemen her gün hayatımızda bulunur. Bir yatak elemanı, bir futbol topu veya bir tür tükenmez kalem olabilir. Bazı durumlarda, içindeki sıvı miktarını belirlemek için kürenin küpünü nasıl hesaplayacağız.

Uzmanlara göre, formül bu rakamın hacmini hesaplamak için kullanılır. V \u003d 4 / 3ԉr3Nerede:

  • V - parçanın hacmini hesapladı;
  • Kürenin R-yarıçapı;
  • ԉ - 3.14'e eşit olan sabit bir değer.

Gerekli hesaplamaları yapmak için ruleti almamız, ölçüm ölçeğinin başlangıcını sabitlememiz ve ölçümü ölçmemiz gerekir ve rulet bandı topun ekvatoru boyunca geçmelidir. Bundan sonra, parçanın çapı, boyutu ԉ ile bölünerek tanıyacaktır.

Ve şimdi çevresi 2,5 metre ise, küre için belirli bir örnekle tanışacaksınız. İlk olarak, 2.5 / 3.14 \u003d 0.8 metre çapını tanımlarız. Şimdi bu değeri formülde değiştiriyoruz:

V \u003d (4 * 3,14 * 0.8³) / 3 \u003d 2,14m³

Bir silindir şeklinde yapılan tankın hacmini nasıl hesaplanır?

Bu tür geometrik şekiller, yiyecek, yakıt taşımacılığı ve diğer amaçları saklamak için kullanılır. Birçoğu, su hacminin nasıl hesaplanacağını bilmiyor, ancak bu sürecin temel nüansları makalemizde daha da açıklıyoruz.

Sıvının silindirik kaptaki yüksekliği, Metr dikişinin özel cihazıyla belirlenir. Bu durumda, tank kapasitesi özel tablolarla hesaplanır. ÖZEL ÖLÇME ÖLÇMEĞİ ÖLÇMEĞİ ÖLÇMEĞİNDE ÜRÜNLER Nadirdir, bu nedenle sorunu başka bir şekilde çözmek için geleceğiz ve Silindirin hacminin özel formülüne göre nasıl hesaplanacağını açıklarız - V \u003d S * L, nerede

  • V-geometrik vücudun hacmi;
  • S, ürün kesitinin belirli bir ölçüm birimlerinde (m³) alanıdır;
  • L, tankın uzunluğudur.

L göstergesi, aynı ruletin yardımıyla ölçülebilir, ancak silindir enine kesitinin alanı dikkate alınmalıdır. Gösterge S \u003d 3.14 * D * D / 4 formülüyle hesaplanır, burada d silindir dairesinin çapıdır.

Ve şimdi belirli bir örnekle tanışacaksınız. Tankımızın uzunluğunun 5 metre olduğunu varsayalım, çapı 2,8 metredir. İlk olarak, geometrik Şekil S \u003d 3.14 * 2.8 * 2.8 / 4 \u003d 6.15M'ün kesit alanını hesaplıyoruz. Ve şimdi tankın hacminin hesaplanmasına 6.15 * 5 \u003d 30.75 m³.

" Yakıt deposunun nominal kapasitesinin daha fazlası ile doldurulduğu görülüyor !!! "" hiç bulamadım !!! "

Her sürücü, büyük olasılıkla böyle bir deneyimden geçti. Özellikle arabayı tam bir tank için doldururken, bazı sürücüler bazen gerekli miktarda yakıt hakkında şüphe ediyor. Özellikle kalan yakıtın miktarı ve doldurulmuş yakıt konteyneri aştığında yakıt tankıResmen otomobil üreticileri tarafından belirtildi. Bununla birlikte, eğer böyle bir fark sadece 5-10 litre ise, doğaldır. Tankın başlangıçta daha fazla tasarlandığından beri nominal tank Kullanım kılavuzunda belirtilen yakıt tankı.

Sonuç olarak, yukarıdaki durum ortaya çıktığında, kaybolmaya gerek yok, sadece ihtiyacınız var Nominal kaptan gerçek farkı kontrol edin.


1. Resmi yakıt deposu kapasitesi (nominal kapasite)

① Binek otomobillerinin "puan kapasitesi", otoyollarda 80-100 km / s hızda yaklaşık * 600 km sürmek için tasarlanmıştır. Nominal kapasite, otomobilin yakıt ve vücut ağırlığının verimliliğini dikkate almak için tasarlanmıştır, bu nedenle araç modeline ve motorun hacmine bağlı olarak değişir.

* Sürücünün yerleşiminden yaklaşık 600 km, sürücünün fiziksel yorgunluk olmadan 100 km hızında (günde 1 yakıt ikmali) bir hızda 5-6 saat sürmesi şartıyla.

② Niçin, gösterge yakıt ışığı yandığında bile araba 50-60 km daha sürebilir?

Gösterge ışığı tasarlandı Yedekleme bant genişliği ile, sürücünün bir sonraki servis alanına (doldurma) (doldurma) (yaklaşık 50-60 km) yüksek hızlı yolda, yakıt deposu kapasitesinin yaklaşık% 10'una ulaşabilirsiniz.


2. Neden gerçek kapasite Daha nominal kapasite?

Eğer nominal ise Yakıt deposunun (65) gücü, sonra gerçek kabı yaklaşık 75ℓ. Yakıt deposunun imalatında, araç üreticisi gevşek kabı, nominal kabın% 10-15'ini göz önünde bulundurdu. Bunun nedeni aşağıdaki gibidir:

② Uçucu organik bileşiklerin çıkışını önlemek için tasarlanmıştır (VOC. ) Hava sıcaklığındaki artışın neden olduğu hacmindeki bir artış olması durumunda. Yakıt deposu tam olarak doldurulursa, iç sıcaklığın arttırılması ve buna göre iç basıncın etkisi altında, yakıtın akabileceği bir tehlike vardır.

② Araba tam tankla eğimli bir yere park edildiğinde yakıt sızıntısını önlemek için Talkta Vergi Yedekleme Sol. Buna "büyütmek için yedekleme kapasitesi" denir.

(Not) ¹ Yakıt ikmali hacmini kaydetme LPG Araba Yakıt Tankları (% 85)

LPG sıcaklığını arttırırsanız Bir sıvı durumda, hacmi artar. Bu nedenle, LPG'yi kabın içine doldururken, kabın sıcaklığının 40 ℃ altında tutulması ve sıvı durumundaki LPG'nin, kabın hacminin% 85'i ile dolduruldu (bir tank tankı durumunda% 90) )

Maksimum sınırları sınırlar yakıt tanklarının hacmi nakliye birimleri. Yakıt depolarının kapasitesi araç ADR'de tanımlanan maksimum değerleri aşıyor, bu yakıt tankları tehlikeli bir kargo olarak kabul edilir. Aynı zamanda, yakıt depolarındaki yakıt hacmi herhangi bir rol oynamıyor.

Yakıt depoları kapasitesi 1.1.3.3 A) ADR maddesi ile sınırlıdır. Bu maddenin gereksinimlerine göre, yerleşik yakıt depolarının toplam kapasitesi taşıma ünitesi başına 1500 litreyi geçmemeli ve römork üzerine monte edilen tankın kapasitesi 500 litreyi geçmemelidir. Aynı zamanda, her iki yakıt tankının da doğrudan araç motoruna ve yardımcı ekipmana bağlı yakıt depolarına bağlı kapasitesi dikkate alınır.

Not . Nakliye Birimi - Bir araçtan oluşan bir kompozisyon ve römork ile kaldırıldı veya sadece motorlu araçRömorkun takılı olmadığı.

Araç üreticileri genellikle bu tür büyük tankları kurmazlar.

Uygulamada, 1500 litrelik bir yakıt deposu olan araç traktörünün 200 litrelik bir tank hacmine sahip yarı römork buzdolabı kullandığı durumlarda da olgular vardır. Bu durumda, bir taşıma ünitesine monte edilmiş yakıt depolarının toplam kapasitesi 1700 litredir ve sıvı yakıt tankları tehlikeli bir kargo olarak kabul edilir.

Tehlikeli malları taşırken, ADR'nin gereksinimleri yapılmalıdır. Bununla birlikte, dikkate alındığında, ADR'nin gereksinimlerini yerine getirin, başarılı olması muhtemel değildir. Yolu kontrol ederken, iki tahmin mümkündür.

1. Yakıt depolarından birinin konteyneri 1000 litreyi aştığından, taşıyıcı, dahili tankta tehlikeli maddelerin taşınması olarak kabul edilebilir. Bu nedenle:

  • sürücü, tanklarda tehlikeli malların taşınması için özel bir eğitim almalıdır;
  • yazılı talimatlar, belirli tehlikeli malların taşınması için taşıma belgesi ve araç varsayımı sertifikası;
  • tüm ek ekipmanlar, tehlikeli mal taşıyan araçlar vb.

Bu durumda, kontrol gövdeleri, aracın daha ileri hareketini destekleyebilir.

2. ADR'nin gereksinimlerinin, 1500 litre kapasiteli yakıt deposunda bulunan yakıtlar için geçerli olmadığı görülmektedir. Ardından, sadece 200 litre kapasiteli buzdolabının yakıt deposundaki yakıt, test edilmemiş ve tehlikeli maddeleri taşımamaya izin verilmeyen bir kapta tehlikeli kargo taşımacılığı vakası olarak kabul edilecektir. Bu tür bir ulaşım, alt bölümün gereksinimlerinin yerine getirilmesi ile gerçekleştirilmelidir. 1.1.3.6 ADR.

Bu durumda, kontrol yetkilileri aracın daha fazla hareketini de yasaklayabilir.

Böylece, böyle bir taşıma ünitesindeki herhangi bir kargonun taşınması ve yoldaki hareketi genel kullanım Sürekli olarak para cezası verme riski ile ilişkili olacaktır. Dikkat et yakıt tanklarının hacmi Araçlar alırken.

Bu deneyi, otomobil sahiplerinin periyodik şikayetleri nedeniyle, gaz istasyonlarındaki otomobil sahiplerinin periyodik şikayetleri nedeniyle, tanka yakıt yakıtlamadığı ve soyunma istasyonunda tankın hacminden daha fazla tutturulmuş sosyal ağlarda yazdığı için.

Bunun için gerekçe, araba kullanım kılavuzunda belirtilen daha büyük yakıtın neredeyse boş tankına dolgudur.

Otomobillerin yapımında derinleştik ve farklı gerçek ve belgesel (TTX arabalarında) yakıt deposunun hacmini açıklayan teknolojik önkoşullar bulduk. Şimdi tartışmalarımızı onaylamaya karar verdik ve beş ile gittik. farklı arabalar Başlıca yakıt pazarı operatörlerinden birinin AZK'sında.

Teste iki araba tesise katıldı dizel motorlar - Citroit Grand C4 Picasso ve Renault Duster. ve üç benzin arabaları - Volkswagen Bora, Skoda Octavia. A5 I. Ford Mondeo.. Beş otomobilin tümü, tanktaki minimum yakıt kalıntısı üzerindeki deney yerine geldi.

Test Hazırlığı

Yakıt ikmali başlatmadan önce, AZK çalışanlarının doldurma kolonunun doğruluğunu kontrol etmesini istedik. Bunu yapmak için, tüm yedeklerde, yüksek hassasiyetli baldırlara sahip 20 litrelik bir boyutlu kapsayıcı vardır; bu, 20 ml'lik bir doğrulukla zilin veya taşmayı belirlemeyi mümkün kılar.

Boyutlu kapasiteyi ıslattıktan sonra (zorunlu yordam), 20 litre yakıt döküldü. Küçük işçi, sütunun tam olarak döküldüğünü doğruladı, ardından arabalarımızı doldurmaya başladık.

Sonuç yakıt ikmali

Yukarıda belirtilen otomobillerin yakıt doldurulması için ana koşulu, boğazın hastalığı için tanka yakıt dolduruyordu, yani. Bu yakıtın - boynun üst kısmında gördük. Önceden bakıldığında, aslında TTX'teki (bir durumda - 17 l'de) kadar olan 5 aracın tanklarında daha fazla yakıt olduğuna dikkat ediyoruz.

İlk kaçınmak Citroit Grand C4 Picasso. 55 litre tank (TTX'de) ve tanktaki elektronik yakıt seviye sensörünün artık bir bölünmesi 51 litre dizel yakıt ile sular altında kaldı. Aşırı - 2-4 l.

Renault Duster. Neredeyse boş tankında, fabrika verilerinde 62 litre yakıt sadece 50 litredir. Aşırı - 15-17 * l.

Arabada Vw bora. 55 litrelik fabrika verisi altında 52 litre benzinden biraz fazla benzinle doldurulur. Kalıntıyı dikkate alarak, TTX olabilir 3-5 * L'ye ulaşın.

Gerçek tankın hacmi Skoda Octavia A5. TTX'te talep edilen verileri önemli ölçüde aştı. 55 litre oranda 62 litre içine döküldü. Aşırı - 12-14 * l

70 litrelik bir tankta Ford Mondeo. Artık bir kilometre ile, yaklaşık 71 litre benzin 26 km. Şunlar. Gerçek Aşırı Hacim 8-9 * l.

Bu testin sonuçları teorik sonuçlarımızı doğruladı: Yakıt deposunun gerçek hacmi, önemli sınırlar için belirtilen otomobil üreticisinden farklıdır ( bir ila 10 veya daha fazla litre).

Böylece sürücüler akılda tutulmalıdır: Beklediğiniz pansumanda birkaç litre su bastırdıysanız, bu skandalın bir nedeni değildir. Bu büyük olasılıkla yakıt deposunuzun özelliğidir.

* Yüzer gaz tankının altında 4-5 litre yakıtı hesaba katmak

Bir hata bulduysanız, lütfen metin parçasını seçin ve tıklayın Ctrl + Enter..

© 2021 Bugulma-lada.ru - Araba Sahipleri için Portal