Demiryolu taşımacılığı arabaları için vagon türleri. Yolcu treninde araba araba araba taşımacılığı

Şirketimiz, güvenli ve kullanışlı ulaşım için tasarlanmış araba-araba araçları sunmaktadır. araç.

Araç, 3-4 yaşatabilen değiştirilmiş bir mücevher arabasıdır. yolcu arabalarımobil. Araba, özel cihazlarla donatılmıştır ve otomobillerin yanı sıra bir yangın alarm sistemi ve koruma için durdurulur.

Düzenli mesajlara bir araba vagonu römorku düzenleyebiliriz:

Araçların taşınması, araç aracının takip ettiği yolcu treni'nin son istasyonuna kadar gerçekleştirilir. Yolda yükleme ve boşaltma yapılmaz.

Araç aracının, otomobilin yüklenmesini ve boşaltılmasını gerçekleştiren trenlerde özel olarak eğitilmiş nakliye reseptörleri ve valizler eşlik eder, araç envanteri tasarlayın, gümrük kontrolü sırasında yolcu ile birlikte bulunur (Moskova'daki ulaşım sırasında - Helsinki ), yolda otomobilin ve kişisel eşyaların güvenliğini sağlamak. Yükün tamamlanmasından sonra arabanın anahtarları reseptör tarafından iletilir.

Bir arabayla bir trenle takip edebilirsiniz veya aracın varlığınız olmadan (rotaya bağlı olarak) araba-araç aracına taşınır.

Gerekli belgeler

Araba taşımacılığı yaparken, aşağıdaki belgeleri sağlamalısınız:

• beyan;
• pasaport*;
• aracın Kayıt Belgesi;
• avukatın gücü, aracın sahibi başka bir kişi olması durumunda uygun otoriteye sahip;
• araç arabası aracındaki aracın tüm rotası için seyahat belgeleri (biletler) (JSC "FPK" trenini takip ederseniz).

* Güzergahın üzerinde ulaşım yaparken Moskova - Yukarıdaki belgelere Helsinki bir yurtdışı pasaport gerektirir.

Araçlar için Gereksinimler

Araçlar nakliye için kabul edilir, maksimum Boyutlar Aşağıdaki parametreleri aşmayan:

• uzunluğu - 6500 mm;
• genişlik - 2200 mm;
• yükseklik - 2000 mm;
• pitch - 1420-1663 mm;
• baz 3900 mm'dir.

Ulaşım çekme gerektiren araçları kabul etmiyor.

Bir araç göndermeden önce tam olarak hizmet verilmeli ve aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

• araçtaki olası sızıntı giderilmelidir;
• Şarj edilmiş ve iyi akümülatör pil güvenli bir şekilde sabitlenmelidir;
• içinde yakıt tankı Yakıt miktarı, araç manevralarının uygulanması için yeterlidir;
• yolculuk sırasında güvenlik ve güvenlik sistemleri bağlantısı kesilmelidir;
• ek ekipman (radyo anteni, ek bagaj, kayaklar, vb. boyutlartaşınan araçlar için kuruldu.

Aracın göndereni, araca kişisel eşyaları taşıyabilir.
Aktarılan bagaj / nakliye araca yerleştirilmelidir, yükleme ve boşaltma işlemi yaparken trenlerde mal ve bagajı almaya müdahale etmeyin.
Bagaj / kargo nakliye ile araçla taşıma için kabul edilir, her bir yerin ağırlığı 75 kg'dan fazla değildir ve toplam 200 kg'tan fazla olmayan toplam ağırlıktır. Her Bagaj / Busbaging'in her biri üç boyutun miktarı üzerinde 180 cm'yi geçmemelidir. Gönderen tarafından bagaj / yükleme yükleme yapılır. Araç bagajında \u200b\u200b/ yüklemede taşınan ücret tahsil edilmez.

Arabayı trenle taşımanın nedenleri şaşırtıcı derecede çok şey var. Arabaların bitkiden büyük otokentrelerle teslim edilmesine ek olarak, bireysel sahipleri hizmete başvurur.

Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarını anlatır, ancak her durum bireydir. Eğer bilmek istiyorsan sorunu çöz - Bir danışmanla görüşün:

Uygulamalar ve aramalar 24 saat ve haftanın yedi günü kabul edilir..

Hızlıdır ben. BEDAVA!

Küçük bir kasabada satıcıya araba satın almak, kullanılmış japon araba Uzak Doğu'dan - İşte nakliye demiryolu arabası için seçebileceğiniz vakaların tam bir listesi değildir.

Ulaştırma Yöntemleri

Bir taşıma yöntemi seçerken, nakliye maliyetini ve taşıma süresi sınırlarını doğrudan etkileyen bir dizi faktör dikkate alınmalıdır:

1. Yönün popülaritesi. En çok istenen rotalardan biri Vladivostok'tan Moskova'ya kabul edilir. Sermaye, sermayeye mümkün olduğunca çabuk ulaşacak, burada herhangi bir şehirde kalması kolaydır.
2. Nakliye şirketi. Siparişin bir çalışmasını seçerken, büyük bir şirketin maksimum taşıyıcı sayısını işbirliği yapan iyi kurulmuş bir işle güvenmektir.
3. Kullanılmış vagon türü. Arabayı tamamen doldurmanız gerekiyorsa, bekleme süresi zaman dilimini etkileyecektir. Makineye başvurmalısın.

Özel otomatik araba arabaları kullanırken, minimum yük 8 arabadır. Aynı zamanda, bisiklet kapları, çeşitli cihazlar uzunlukta - 20 veya 40 feet, daha kolay yükleyin. Konteyner taşımacılığındaki birçok kompozisyon yolundaki zaman da azaltılacaktır.

Kullanılmış ekipmanın teknik özellikleri

Arabaları taşımak için çok çeşitli uzman vagonlar geliştirilmiştir. Avantajlı olarak, nakliye şirketleri, tabloda sunulan ana taşıma türlerini kullanır.

Tablo 1. Otomatik taşımacılığın taşınması için özel otomobiller.

Şirketin ulaşım hattında "Rus Demiryolları ayrıca minibüslerin taşınması için özel otomobillerle karşılaşıyor ve yolcu taşımacılığı, ayrıca römorklar.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bir otomobilin bir bütün olarak demiryolu ile taşınması için bir yöntem seçimi, aracın güvenliğini ve güvenliğini arttırmaktır.

Her ne kadar bu avantaj daha büyük faktörlerden kaynaklanmaktadır:

1. Trafik kazasında arabaya zarar verme riski yoktur. Otomatik, tabii ki, bir demiryolu felaketi durumunda acı çekme riski vardır, ancak çok daha küçüktür ve nesnenin kendisi mutlaka sigortalıdır.
2. Araba kaçırma riski yoktur. Kompozisyonla birlikte olmadıkça, arabanın aracından kurtarın, imkansızdır.
3. Korunma teknik özellikler Oto. Uzak damıtma ile, süspansiyonun zarar görmesi riski, şasinin diğer elemanları ve güç ünitesi artmaktadır.

Bazıları arasında zayıf partiler Bu yöntem, yüksek zaman maliyetleri ile ayırt edilir. Bu, taşımacılık organizasyonu ve nakliye süresinin rayla süresinin maliyetini içerir.

Aracın, dış faktörlerden, örneğin atmosferik yağışlardan veya üçüncü taraf eşyalardan kaynaklanan hasar olasılığını unutmayın. Bu nedenle, kapalı araç tipini veya konteyneri tercih etmek gerekçesiz değildir.

Rusya'da teslimat

Demiryolu arabasındaki bir arabanın taşınmasını yürütmek, bu tür taşımacılığın bu tür bileşenlerine dikkat edin:

1. Ulaşım organizasyonu. Şirkete her zaman taşıyıcının araması anlamına gelmeyen siparişi yürütmemesi için karar vermelisiniz. Bu kategoride, aracın teslimat süresini, tarifelerle de tanışmanız gerekecektir.
2. Kayıt hizmeti. Belgesel, aracın güvenliğini, taşımacılığının yasallığını, olası hasarlardan korunmasını sağlayacak bir dizi belge içerir.
3. Arabanın hazırlanması. Otomobilin saflığına, vücut panellerine ve diğer otomobil elemanlarına herhangi bir hasarı sabitlemek için yeterli dikkat edilmelidir. Bu, yükleme ve boşaltma ve taşıma araçları sırasında elde edilen olası hasarları belirlemek için yapılır.

Arabanın incelenmesinin sonuçlarına ve durumunun tüm özelliklerini sabitlemek için, alıcı bir iletim eylemi hazırlanır. bunlara ek olarak nakliye şirketiMevcut olabilir ek gereksinimler Taşıma için aracın hazırlığına.

En tipik konumlar arasında tahsis edilir:

• aracın çatısından, tüm ek elementler gövde olarak, çeşitli bağlantı elemanları çıkarılır;
• otomobilin tankında, yüklemek ve boşaltmak için minimum yakıt (5-10 litre) bırakırlar ve bazı durumlarda rezervuarı tamamen boşaltmak için gereklidir;
• salon kişisel eşyalardan temizlenir, koltuklar kaplanmıştır, yan stef kısmen açık bırakılır;
• aracın dibinde, teknik sıvı sızıntılarının olmaması için incelenmiştir;
• adaptif bir tasarım durumunda araba süspansiyonu, taşıma konumuna ayarlanır.

Tüm ek nüanslar hazırlık aşamasında ayrı ayrı tutarlıdır.

Rusya'da araba demiryolu taşımacılığını taşımanın maliyeti

Herhangi bir teslimatın nihai maliyeti, dikkate alındıktan sonra bireysel özelliklerle hesaplayabilecektir. Ancak, ön fiyat çoğunluk tarafından ilan edilir.

En çok aranan yol tariflerinin ızgarası oluşur. Tahmini araç teslimat maliyetleri tabloda gösterilmiştir.

Tablo 2. Arabaları demiryolu ile taşınmanın tahmini maliyeti.

Kural olarak, maliyet, ulaşım için sabit zamanı dikkate alarak belirlenir. Aynı zamanda, kilometre belirleyici bir faktör değildir.

Örneğin, Moskova'dan Krasnoyarsk'e seyahat ederken, maliyet 55 bin ruble - Irkutsk'a teslimata eşit ve toplamda 10 bin Khabarovsk'ta daha fazla seyahat arabası maliyeti. Popüler destinasyonlar ayrıca ucuz olarak değerlendirilir.

Örneğin, yolcu aracı Moskova'dan SoChi maliyetlerinden 28 binve Moskova'dan St. Petersburg'a ve hiç 12 bin ruble. İşaretli tarifeler daha küçük tarafa fazla değişmez. Düşük fiyat teklifi dikkate alınmamalıdır.

Düşük ulaşım maliyetinin pahasına değil, ilgili hizmetlerin sağlanmasının kalitesinde, yükleme ve boşaltma, yükleme ve boşaltma, yükleme ve boşaltma, kargonun bilgi desteği.

Avrupa'ya Taşıma Makinesi

Gerçek hizmet, örneğin kendi kendine yolculuk ile yolda zamandan tasarruf etmenizi sağlar. Sonuçta, araba-otomobil taşıyıcısındaki arabanın taşınmasıyla eşzamanlı olarak, sahibi yakındaki bir arabada rahatça karşılayabilir.

Diğer ülkelere otomobil tesliminin yaklaşık maliyeti masada verilmektedir.

Tablo 3. Avrupa'ya araba nakliyesi maliyeti (binek otomobil).

Çoğu durumda, tarifeler yüklü değil. Avrupa'ya demiryolu üzerindeki kamyonların popülaritesi sadece bir hamle kazanıyor. Herhangi bir şirkette arabayı Rostov-on-Don'a teslim etmenin ne kadara mal olacağını cevaplayacak.

Ve aracın Paris'e teslimatı çalışma gerektirecektir. Bir motosikleti taşımanız gerekiyorsa, genellikle maliyetin hesaplanması otomatik minimum kütle (1050 kg) için üretilir.

Aracı taşımak için aşağıdaki belgelerin paketi gerekli olacaktır:

1. Makinedeki belgeler - Ulaştırma amacına bağlı olan STS veya TCP.
2. Sergi amaçlı otomobillerin kullanımı hariç.
3. Bir sözleşmeyi derlemek için tarafların (gönderen ve alıcı) belgeleri.

Arabanın sahibini otomobil taşımak için bir trenin parçası olarak yolcu olarak seyahat ederken, kişisel belgeleri unutmayın - vize ile pasaport.

Teslimat işlemini nasıl izlenir

Ülkede bir aracın taşınması durumunda, taşıyıcı, uygulanan glonass sistemini kullanarak hareket ediyor. Tren hareketi rotası hücresel operatörü kapsamamasa bile, bağlantı sağlanacaktır.

Her bir GLONASS bloğunun, taşıma kurallarına göre bir GPS modülüne sahip olmasını hatırlatmaya değerdir. Avrupa'ya bir makine gönderirken, sadece uydu üzerinden alınan GPS sinyali kullanılır. Arabanın yerini öğrenmek için, sahibi, taşıyıcının bilgi kaynağındaki yerleşik formda uygundur:

Sualtı kayaçları

Hizmet için bir sözleşme yapılırken, araba sigortası için endişelenmemelisiniz. Sigorta maliyeti, fiyattan fiyata dahil edilmiştir.

Bir arabayı taşımak için bir şirket seçerken, bazı nüansları göz önünde bulundurmalısınız:

1. Kendi otomobillerin varlığı. Bu faktör, teslimatın verimliliğini doğrudan etkiler.
2. Birkaç taşıma türünün kullanımı. Şirket, sadece demiryolu taşımacılığı ve otomobil kamyonlarını birleştirirken "kapının kapısının" teslimini sağlayabilecektir.
3. Bir dizi ek hizmet eksikliği. Bir arabanın, yükleme ve boşaltma hizmetlerinin izlenmesine izin vermeyen taşıyıcı, güvenilir olarak kabul edilmemelidir.

18/07/2013

Zaten St. Petersburg'dan iki hafta sonra Moskova ve araba aracını geri. İlk on gün boyunca, 12 otoyu her iki yönde de taşıydı - bu nedenle, Rus Demiryolları, projenin başarılı bir şekilde geliştiğine inanıyor. Doğru, arabayı taşımak için, yolcuların bazı rahatsızlıkları kabul etmesi gerekir.

İçin aC arabayı taşır

Araba, 30/29 sayılı Trenin bir parçası olarak başkentler arasında geçer. Rusya Demiryollarında anlatıldığı gibi, araç arabası boyutlarına bağlı olarak üç ila beş araç arasında eşzamanlı olarak ulaşabilir. Şimdi Rusya Demiryolları iki rota için sadece üç otomobil var (ikinci - Moskova - Helsinki, geçen yıl Kasım ayında başlatıldı). Bu arabada uygun olan araba, sahibi ile bir kompozisyona giriyor - araba ön uygulamalarla ilgili trene dahil edilir.

Arabanızla birlikte gitmek için - bir önkoşul, bir arabanın taşınması için başvuru ancak 30/29 numaralı tren için bilet alırken yapılır.

Aracınızı taşımak için, bunu önceden fethetmek gerekir - belgelerin tasarımı 45 gün içinde başlar ve trenin ayrılmasından 12 saat önce sona erer. Bununla birlikte, OJSC FPK'da, seyahatten en az üç gün önce araba için bir yer ayırtmanızı tavsiye ederler - o zaman kesinlikle ayrılacak. Bir günlüğüne bir bilet yaparsanız, sadece bir araç taşıyıcısı olmadığı, çünkü Helsinki'ye gittikleri için FPK Elena Miroshnov'un temsilcisini açıklar.

İlk olarak, bir yolcu treni bileti alırken, bir gönderi başvurusu yapmanız gerekir. Sonra - arabada bir nakliye belgesi düzenlemek için. Petersburg'da, Poltava Pasajı'nda yapılabilir. 9. Belgenin tasarımı için, nakliye için bir başvuru yazmanız, yolcu bileti, pasaport, araç tesisi ve avukatın gücü, eğer sahibi Arabanın bir yolcu değil.

Her şey kalkıştan önce yapılması gerekiyor. Kalkış gününde, aracı reçeteli dönemde bagaj taşımacılığı müdürlüğüne geçmek için zamanınız olmalısınız: St. Petersburg'da 9.00 ila 15,00 arası (adreste: Nevsky Prospect, 85), Moskova'da 9.00 14.30'a (Komsomolskaya Meydanı, 36). Miroshnikov, bir arabanın 10 ila 30 dakika sürdüğünü, yani önceden gelmek daha iyidir.

Hepsi çok uzun ve çok uzun zamandır, çünkü arabanın taşınmasında zorluklar var, Elena Miroshnov'u açıklar. Örneğin, Moskova'da, trenin saat 23'te geçtiği yerden, yükleme 15.00'e kadar tamamlanır, çünkü "Sapsans" yürümeye başlar ve ardından işlem zaten imkansızdır: "Araba başka bir şekilde taşınmalıdır , okun uzun süredir olduğu yerde. "Sapsans" ve diğer trenler şu anda giyilirse, zor ve tehlikeli hale getirin. "

Arabayı nasıl alabilirsiniz?

Hedefe vardığınızda, başka bir rahatsızlık var. Saat 9: 00'da tren 5.15'e varıyor). Taşıyıcıya veya boşaltma alanında bir araba alabilirsiniz.

"FPK" de açıklandığı gibi, "Arabanın boşaltılması altındaki zaman, araç aracının işleme teknolojisi teknolojisi ile belirlenir." "Arabayı nabzaltmak ve nakliye sitesine getirin, zamana ihtiyacınız var. İlk olarak, bileşim depoya gider. Arabayı kesmeniz, manevra lokomotifine götürmeniz gerekir; bu, vagonu boşaltma bölgesine netleştirecek. Bu oldukça zor bir sistemdir, "diyor Elena Miroshnovova. - Burada havaalanında, her şey gruplar tarafından ayrılma programına uyuyor ve hala daha zor bir durumumuz var. Kompozisyon boşaltma yerine teslim edilirken, diğer trenler depoya taşınır ve bunu dikkate almak gerekir. Moskova'da, boşaltma, altyapının özellikleri nedeniyle daha uzun gerçekleşir - hareketin yoğunluğu, varış programları, bagaj bölmesinin yerini taşır. Moskova'daki Leningrad istasyonunda bagaj bölmesi Platformun sağına 200 metredir. Taşıyıcı oraya havadan döner, oka doğru taşımak gerekir, sonra geri ve diğer trenler programı ile koordine edilmelidir. "

Yolcu bir araba vermek için son teslim tarihi geçerse, arabası, istasyondan 200 metre uzaklıktaki otoparkta transfer edilecektir, "FPK" de söylenir. Otoparkın bir saat kullanımı 100 ruble maliyeti.

Ne kadar

Bir arabanın taşınmasının maliyeti 4550'den 5720 ruble ile dalgalanıyor - bu sayılar FPK'da denir. Arabadaki alanın ön rezervasyonu 257.6 ruble.

Ulaştırma maliyeti, aracın kayıt belgesinde belirtilen "yüksüz" e bağlıdır. Bu prensibe göre, otomobiller şartlı olarak üç gruba ayrılır: bir araba sınıfı - 1200 kg'a kadar gerçek ağırlıkla, B sınıfı - 1200 ila 1500 kg, C sınıfı - gerçek ağırlık 1500 kg ve daha yüksek ise.

Rusya Demiryolları, yolcu sayısına bağlı olarak, yolcu sayısına bağlı olarak, yolcu sayısına bağlı olarak, yolcu sayısına (daha fazla yolcu, daha ucuz) ve başka bir otomobilin türü için başvuruyu düzenleyen indirim sistemi hakkında bilgi verir. yolcuların gideceği. Maksimum İndirim% 30.

Böylece, bir araba sınıfını Trenin rotasının bir yönünde taşımanın maliyeti, jigger arabasına bilet alan üç yolcu için 4231 ruble; 4095 ruble arabasında. Bir gezi için bir jigger arabası gören üç yolcu, B sınıfının taşınması için bir başvuruda bulunursa, bir otomobil taşımacılığı maliyeti 4715 ruble olacaktır.

Başlatılan araç, Rusya'da ilk değil. Altı ay önce, Rusya Demiryollarının böyle bir vagonunun, Lion Tolstoy treninin bir parçası olarak Moskova'dan Helsinki'ye daha önce başlattı. 1 Ocak - 10 Temmuz 2013 tarihleri \u200b\u200barasında, bu rota boyunca 122 araba taşındı - 198.

Helena Miroshnikova'ya göre, Moskova ve Helsinki arasındaki taşıma şeması daha karmaşıktır - arabayı orada taşımak gereklidir, geri, bu Fins gereksinimi ve fiyatlar çok daha yüksek: bir yönde ulaşım 225 avro, geri - geri - 450 Euro, Rezervasyon - 4 Euro. "Bu nedenle, hizmet, Miroshnikov, Moskova-Petersburg'a göre, beklentilere göre, hizmetten daha az talepte daha azdır." Diyor Miroshnikov.

Petersburg - Moskova, Temmuz ve Ağustos ayları için zaten 40 başvuru yaptılar. Araç her gün değil, "FPK" nda araba sayısını artırma konusunu göz önünde bulundurun, çünkü üç otomobilin zirvesi mevsimleri iki yönde yeterli olmayabilir.

"Araba Oto Drud" Koordinatörü Alexey Ignatovich:

Aracın gerekli olan şey olduğuna ve Finişlerimizin komşularımızın deneyiminin kanıtladığına inanıyorum. Finlandiya'da, örneğin, Helsinki ve Rovaniemi arasındaki bu ulaşım organize edilmiştir. Arabayla seyahat eden birçok Rus turist, Rovaniemi'ye arabayla gitmemeyi ve Helsinki'ye gelmeyi, platformlarda arabaları sürdürmeyi ve trenlerle birlikte gitmeyi tercih ediyor. Bu, Finlandiya yollarının kalitesinin yeterince yüksek olması gerçeğine rağmen. Ve eğer Moskova - Petersburg mesafesi hakkında konuşursak, yolda gerçek zamanlı, yaklaşık 10 saat ve yol oldukça sıkıcı. Böylece, bu hizmetin çok sınırlı olmayan bütçe olmayan insanlar arasında talep edileceğini düşünüyorum.

Rusya ile ilgili olarak, prensip olarak, böyle bir hizmet hemen hemen her yöne talep edilebilir. Biz ilginç yerler var - Kazan, Altay, Baikal, Güney - ve şimdiye kadar uzak bölgelerde araba ile seyahat etmek için Volga var, iki çıkış var. Birincisi oraya uçmak ve bir araba kiralamak, ancak bu henüz küçük şehirlerde yeterince gelişmemektedir. İkincisi arabama gitmek. Ve insanlar bir tatile sahip olduklarından - bir kural olarak, 2 hafta, sonra Altay'ı izlemek için, orada durmadan 4 gün boyunca oraya gitmeniz gerekir, ardından 4 gün geri dönün ve Altay'ı incelemek için bir hafta kalır. Bu tür hizmetlerle olan tren sorunu çözecek - insanlar daha hızlı ulaşabilir ve en önemlisi yolda yorgun değil.

Bu hizmetin Rusya'da ne kadar hızlı dağıtılacağı, maliyete bağlı olacaktır. Şimdiye kadar, böyle bir arabanın bazı arabaları barındırdığı düşünüldüğünde ve otomobilleri ve arabaları kesen yükseklikte sınırlamalar var. Üst gövde, Rusya demiryollarında büyük talep, görünüşe göre, ayda 10 - 20 araba beklemeyin, gideceğini düşünüyorum.

Sergey Bokov, Avtoturist:

Arabayı tekrar tekrar Helsinki'den Rovaniemi'deki ve demiryoluna geri götürdüm. Suiksiz değil, ama çok uygun. Finnov hepsi son derece basit düzenlenmiş - ayrılmadan iki saat önce yüklenmenin yerini, hatta bir saatte, belge yok, bilet dışında hiçbir belge yok, sormaz, arabayı platforma sürmeyin ve bira içmeye gidin . Doğru, daha önce otomobil doğrudan Helsinki'deki istasyondan yüklendi ve şimdi yükü komşu istasyonun pasiladan taşındılar - Helsinki'ye trenle ücretsiz olarak gidebilirsiniz. Ve bu istasyondaki tren için bekleyebilirsiniz.

Rovaniemi'de, genel olarak, her şey basittir - vagon gözleriniz üzerinde açılır, rampaya taşınır ve herhangi bir belge kontrolü olmadan her şey beş dakika içinde seyahat edilir.

Ve tamamen çılgın bir bürokratik şema ile geldik: ilk önce bir bilet satın al, bir yer ayırtın - iyi, bu normal, çünkü bir açıklama ve bir tür ofiste bir demet belge ile gitmek. Sonra ayrılış gününde, kalkıştan en az 7 saat önce arabayı getirin. Ve 5'te Moskova'ya geliyor, arabayı verene kadar 9'a kadar bekle. Böyle bir bürokrasi olan kişilerin en azından bu otomatik blogları ne kadar kitlesel kullanacağından emin değilim. .

Anastasia Dmitrieva

Araba her zaman eliniz olduğunda, hızlı bir şekilde alışırsınız. Ve giderek artan bir şekilde, trenle seyahat etmek, sahibi kiralamak için arabayı kullanmamak için kendi "yutmak" alıyor. Tren biletinin maliyeti artı bir aracın (TC) taşınması, bağımsız hareket sırasında benzinden ve onarım şasisine daha ucuza mal olabilir. Araç arabası, yangın alarmı da dahil olmak üzere aracın güvenliğini sağlamak için gerekli olan tümü ile donatılmıştır. Araba, envanter tarafından kabul edilir ve teslim edilir. Kişisel otomotiv makinelerinin taşınması için özel otomobiller içeren düzenli bir tren var. Uzun zamandır standart bir hizmet haline geldi. Ve şu anda böyle yollardan bahsederiz.

Arabalı tren rotaları

Seyahat Maliyeti S. kişisel arabalar TS, kütlesi, yolcu sayısının, trenin sınıfı, trenin sınıfı, karbon türü ve aracın maliyetinin sahibine bağlıdır. Her türlü talimatlar için 1 yer için 268.5 ruble mal olacak ("Aslan Tolstoy" - 4 Euro). Arabanın sahibi aynı rotada geçmiyorsa, aracın daha yüksek tarifelerde taşınmasını, aşağıda belirtilenden daha sonra öder: Moskova - Pskov, No. 10/09:

• "A" (1,2 tona kadar) - 6511 ruble;
• "B" (1,201 - 1,5 T) - 6970.6 ruble;
• "C" (1,501 tondan) - 8426 ruble.

Moskova - Petrozavodsk, No. 17/18:

• "A" - 7514 ruble;
• "B" - 8044.4 ruble;
• "C" - 9724 ruble.

Moskova - St. Petersburg, No. 30/29:

• "A" - 6332.5 ruble;
• "B" - 6779.5 ruble;
• "C" - 8195 ruble.

Moskova - Helsinki, No. 31/32, "Lion Tolstoy":

• "A" - 175 Euro;
• "B" - 193 Euro;
• "C" - 210 Euro.

Moskova - Astrakhan, № 85/86:

• "A" - 9715.5 ruble;
• "B" - 10401.3 ruble;
• "C" - 12573 ruble.

Moskova - Adler, No. 101/102:

• "A" - 10429.5 ruble;
• "B" - 11165.7 ruble;
• "C" - 13497 ruble.

Petersburg - Adler, No. 35/36:

• "A" - 12818 ruble;
• "B" - 13722 RUB;
• "C" - 16588 ruble.

Petersburg - Astrakhan, No. 109/110:

• "A" - 12070 ruble;
• "B" - 12922 RUB;
• "C" - 15620 ruble.

2015 ilkbaharından bu yana, araçların nakliyesi için tarifeler azalır. İndirim değeri, aracın kütlesine ve hedefe olan mesafeye bağlı olarak% 14 ila 30'dur. Buna ek olarak, 31/32 Moskova - Helsinki Tren Yolcuları 54 Euro değerinde "Avrupa'daki Turlar" nı kullanabilir.

TS için Gereksinimler

TC limit boyutları (metre cinsinden):

• 6.5 x 2.2 x 2;
• baz - 3.9;
• pitch - 1.42 ila 1.663 arasında.

Teknik Durum TC:

• sızıntı eksikliği;
• düğümlerin ve agregaların iyi durumu;
• yüklü, güvenli bir şekilde sabit ve devre dışı bırakılmış pil;
• yakıt beslemesi, manevra için yeterli, ancak 10 litre geçmeyecek.

TC'ler kişisel eşyalara (Gönderen), ayrıca toplam ağırlığı 200 kg'ı geçmemeli, bireylerin her birinin kütlesi 75 kg'dır ve toplam zarfın 1,8 m'dir. Böyle bir kargo ödenmez. Araç çekme gerektiriyorsa, ulaşıma tabi değildir.

Belge Paketi

Aracı taşımak için gerekli:

• pasaport;
• beyan;
• aracın Kayıt Belgesi;
• avukatın ve biletin gücü (gerekirse).

Ayrıca Tren için Moskova - Helsinki gibi görünüyor:

• uluslararası pasaport;
• sigorta poliçesi "yeşil kart";
• schengen vizesi;
• haklar (ulusal);
• sağlık Sigortası;
• etiket "rus" (araca yapıştır).

Kayıt Prosedürü

Aracın internet üzerinden veya telefonla taşınmasını sipariş ederek, seyahat ve ulaşım belgelerinin kurye sunumunu da sipariş edebilirsiniz (Moskova, St. Petersburg ve Adler). Bu servis ödenmez. Diğer şehirlerde, sipariş özel nakit masalarında gerçekleştirilir. Uygulamanın sunulmasından en geç 5 gün sonra hizmete girerek, sevkıyattan 5 ila 45 gün öncesine kadar aracın bir hızını rezerve edebilirsiniz. Yazlık dönemde (01.05.2015 - 09/30/2015 - 09/30/2015) Trenler için rezervasyon süresi 101/102, 35/36, 30/29 ve 31/32, 5'ten en geç ödemeden 180 güne yükseldi ayrılmadan önceki günler. Ücretsiz yerler varsa, 1 gün boyunca ödeme yaparak 5 günden az bir süre rezerve etmek mümkündür. Kalkış gününde, araç kalkış istasyonu tren istasyonuna teslim edilir. Moskova'da, bu "üç istasyonun meydanında" kuzey-batı yükleme terminalidir (pl. Komsomolskaya, 3b).

Demiryolu konteynerinde oldukça popüler bir prosedürdür. Güvenilir, hızlı ve nispeten ucuz. Neden bir taşımayı başka birinin yardımıyla taşıyorsun? Aslında, her şey basit. En sık, araba bayileri ve büyük otomobil satış şirketleri tedavi edilir. Makineler çoğunlukla yeni, doğrudan makineden yeni, yani kilometreyi sarmak ve risk korumayı değil.

Tüketici neden demiryolları seçiyor?

Tabii ki farklı varyantlar Teslimat yeni araba Alıcıya veya satış yerine. Örneğin, kullanabilirsiniz kamyonhangi bazen kullanılır. Eksileri açıktır: Kötü yol, zarar görmesine neden olur. Tren çok daha güvenli ve daha önemlisi, genellikle daha ucuz. Rusya Demiryolları tarafından nakliyesi en avantajlı yol haline gelir ve her yıl daha çok açıktır. Teslimat için, sözde ızgara arabaları, özel açık platformlar ve geleneksel kaplar kullanılır. Her iki yolu her iki yolu hem de eksilerini taşıyor. Her iki seçenek de daha ayrıntılı olarak düşünelim.

Ulaşım için araba örgü

Böylece, en popüler teslimat yöntemlerinden biri bir ızgara arabasıdır. Bu vagonlar, çeşitli araçların taşınması için özel olarak yaratıldı. Kapasite nedeniyle, ızgaraya birkaç binek otomobilin ya da minibüs bile monte edilebilir. Bir vagonlu ızgara ile demiryolu ile araç taşımacılığının ana eksikliği, arabanın kendisinin kesinlikle açık olmasıdır. Doğal ortamın etkisine karşı koruma sağlamaz - yağış, sıcak güneş ışığı ve benzerlerinden. Ana avantaj, böyle bir vagonun düşük maliyet olarak ortaya çıkmasıdır. Başka bir çok önemli bir nuance indirmek kolaydır. Tüm nedenlerden dolayı, A noktasından B noktasına gelen teslimat prosedürünün maliyetini önemli ölçüde azaltır. Kargo uzun bir yolculuğa sahip değilse, bu öğeye başvurmayı önerir. Bu ideal kısa mesafeler için uygundur.

Rus Demiryollarında bir kapta bir arabanın taşınması

Konteynerler, onlara bazı avantajlar veren daha anıtsal bir yapıdır. Ayrıca çok uyumludur - kabı bile bir minibüs takılabilir. Bağlı olarak, orada bir makineyi (20 tonda tip konteyner), iki, üç veya dört (mümkün olan maksimum standart konteyner 40 fit) barındırabilirsiniz. Bu ulaşım, meteora koşullarına ve dış ortamlara çok daha az bağımlıdır. Makine mükemmel korunur. Tamamen dış ortamın her tarafından tamamen gizlenmiştir, ek olarak, makinenin içine ek olarak makinenin içindeki otomobilin, kemer türlerinin, şapların, daha az sıklıkta - Keresteğinin özel krepif elemanları ile tam olarak düzeltilmesi mümkündür. Sonra araba sürerken araba kesinlikle hareketsiz olacak. Tüketici için bir diğer önemli nüans. Konteyner taşımacılığı otomatik yüklemeden hemen sonra kabın sızdırmazlığını ima eder. Hemen aç, işe yaramayacak. Bu, mülkiyet güvenliğinin vandalizm ve hırsızlıktan güvenliğidir.

Araba nasıl güvenilir bir şekilde kurulur?

Yüklendiğinde, makineyi konteyner veya arabanın içindeki güvenilir sabitleme için çok dikkat edilir. Çok önemlidir - kargoyu tüm uçaklarda taşıma olasılığını sınırlandırır. Konteynırdaki araç taşımacılığı, içinde tam anlamsızlığını ima eder. Bu, makineyi içeride sabitleyen kayışlarla, bağlama noktaları sayısını artıran şaplar ve tekerleklerin dönüşünü sınırlayan çubuklar. Bu cihazların kompleksi, makineyi mutlak hareketsizliğe taşımanızı sağlar. Makineyi içeride sabitlemek için birkaç şema vardır (ancak hepsi bantlar, şaplar ve barlar uygulayın), en sık araba firmasıTransfer etmek, en çok tercih edilen ve ondan ayrılmaz.

All-Metal Navlun Arabası Yardımı ile Makinenin Teslimatı

En pahalı ve güvenilir yol. Böyle bir otomobilin anıtsal olduğundan ve makinenin hareketin içindeki makineye izin vermemesi nedeniyle kaplardan biraz güvenilirdir ve aracın ağırlığı nedeniyle daha az atalettir. Böyle bir araba, taşınan kargoyu meraklı görünümlerden kapatır ve dışarıdan alınmanın ve trenin alındığından emin olmak zordur. Bu, hırsızlık ve vandalizm karşı çok iyi bir savunma.

Demiryolu taşımacılığı arabaları, bir arabanın teslimini, herhangi bir sorun yaşamadan Rusya'nın herhangi bir yerine lüks bir lüks haline getirir. Daha pahalı olanı seçmek, suça karşı güvenilirlik ve koruma sağlarsınız. Daha ucuz yollar fiyat ile karşılaştırılabilir karayoluylaAncak pratikte çok daha güvenilir ve daha hızlı. Çeşitli eşyaları taşımak için Rus demiryollarının kullanımı, müşterilerinin araçlarını ve zamanını kaydeder. Aracılar sağlayan firmalar - harika bir set. Güvenilirlik Seçin!