Bir binek arabasındaki en güvenli yolcu koltuğu. Arabada hangi yer en güvenlidir. Araba koltuklarının kategorisine bağlı olarak arabada bir yer seçmek

Küçük bir çocuğu yetiştirmek için mutluluğu olan her aile, "kısa el" kuralına uymak zorundadır. Bir çocuğun kendimize yetişkin bir kişinin ellerinden daha fazla olmasına izin vermemesi gerektiği anlamına gelir. Bu yüzden genç çocuklara gelince durumu her zaman kontrol etmek mümkün olacaktır. Bu kural Adil (bazı rezervasyonlarla) ve aracın bir çocuğun taşınması durumunda.

Trafik Polisi'nden Sermaye Gerçekler

Neredeyse çocuk sahibi olan her aileye sahip olan her aileye sahip olduğundan, yetişkinler sadece en çok nerede olduğunu bilmek zorundadır. güvenli yer Çocuk için arabada. Bununla ilgili tartışmalar, Avrupa topluluklarında ve ayrıca vatandaşlıklar arasında çeşitli İnternet forumlarında yapılmaktadır.

İstatistikler en çeşitlidir, ancak yine de, insanların gücünün temsilcilerinden resmi yanıtı duymak istiyorum. 12 yaşına kadar küçük ve çok karapusov olmayan Rusça mevzuatı altında, sadece araba koltuğunda (aksi takdirde iyi!) Taşıma yapmalıyız. Ancak nerede kurulur, net bir rehberlik yoktur, ebeveyn bu sorunu bağımsız olarak çözmelidir.

Beş yıl önce, tüm Rusça projenin bir parçası olarak, "az büyük yolcu" hala aşağıdaki öneride bulundu: "En güvenli yer arka koltuğun ortasında, yani arabanın ortasında." Her ne kadar Çocuk AutoTraumamum'taki bazı Avrupalı \u200b\u200buzmanlar, arabanın yolculuğunun herhangi bir durumda tehlikeli bir şey olduğu bakış açısına uyulmasına rağmen. Çünkü hangi pozisyon seçerseniz, asıl şey herkesin uygun olmasıdır. Bir araba oturumu ile bile büyük bir tehlikedir, sadece yüzdesi değişir.

Araba koltuklarının kategorisine bağlı olarak arabada bir yer seçmek

Çocukların arabada gerçekten en güvenli bir yere yerleştirmeleri için, edinilmiş sandalyelerin yaşını ve kategorisini dikkate almanız gerekir:

• Sandalyeler ve beşik (0 ve 0 + kategorileri) için arka koltuğa ve başlık kapağından takılmanız önerilir. Bu durumda beşik, arabanın hareketine diktir. Eğer anne araba kullanıyorsa, o zaman genellikle bebekler için bu tür bir araba koltuğu ön tarafa sabitlenir. yolcu koltuğuama arabanın hareketine karşı. Kemer, çocuğun omzundan daha düşük olmalı ve bu yerdeki hava yastığı bulunmamalıdır.
• Ön ve arkada olduğu gibi, 1, 2, 3 kategoriler, beş noktalı bir kayışın birinci varlığı için sabitlenebilir. Bu durumda çocuklar arabanın hareketi boyunca oturuyor. Fark, yalnızca ana kayışı sabitlemektir (1 - omuzun seviyesinin üstünde, omuzun ortasından) içindir. Boosters (üçüncü koltuklar kategorisi) sırt ve yan duvarlara sahip değil.

Makinede kurulum için en güvenli yerini hatırlamanız gerekir. Çocuk Araba Koltuğu Yalnızca herhangi bir kategorinin koltuğu doğru bir şekilde takılıp sabitlendiğinde gerçekten güvenli olacaktır.

Ön yolcu koltuğunda araba koltuğunun sabitlenmesi

İstatistiksel bir şekilde yetişkinlere yetişkinlere, bu seçeneğin sadece çocuklar tarafından değil, aynı zamanda herhangi bir yolcunun da ulaşım için en güvensiz olduğunu söyledi. Bu, sürücünün tehdit edici tehlike tehlikesi, bir kural olarak, kendini çarpışmadan korumak için aracın sola yol açtığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. Buna göre, arabanın sağ ön açısı ilk ikame edilir.

Frontal çarpışmasıyla, çocuk, özellikle hava yastığı çalışırsa, aynı zamanda yakın bir tehlikede olacaktır. Bu nedenle, "arabadaki en güvenli yer" seçeneğini tamir etme seçeneğini aramak imkansızdır. Artıları hala ye de: Anne, bebeğin nasıl davrandığını gözlemlemek için uygundur, görünüşte ve "kısa el" üzerinde.

Sağdaki yolcu için arka koltukta araba koltuğunun yeri

Teşvik edici istatistikler, bu seçeneğin çok kabul edilebilir olduğunu gösterir. Sağdaki koltukta, kazada daha az çekim var, çünkü karşıt köşedeki yaklaşmakta olan araç akışından geliyor. Ebeveynlerin çocuklarını görmek için uygun olmaları için (çünkü dikiz aynasında neredeyse imkansızdır), arabaya ek bir ayna takabilirsiniz. Bu yüzden küçük bir yolcunun eylemlerini takip etmek daha kolay olacaktır.

Artılar sınırlı değildir. Sağ Taraf - Arabadaki en güvenli yer, bebeğin doğru oturacak şekilde ve yoldan ziyade kaldırımdan bitirecek.

Sürücünün arkasında, çocuk güvenlidir - öğütülmüş efsane

Uzun zamandır, çocukların soldaki solda oturması gerektiğine inanılıyordu. Bu üç noktada doğrudur:

1. Kural olarak, çoğu araba markasının üreticileri sol tarafı daha dayanıklı hale getirir.
2. Bir kaza durumunda sürücü otomatik olarak darbenin sol tarafını alır.
3. Dikiz aynasında, çocuk tamamen görünür. Ve ön yolcu koltuğundaki eşlik eden kişi, bebeğe böyle bir pozisyonda eline kolayca ulaşıyor.

Ancak, sürücünün arkasında bir sandalyede bir çocuk için arabadaki en güvenli yer olmadığını gösteren üç bileşen var:

1. Koltuk ve ayrılma çocukları kaldırımın kenarından, ancak karayolunun hemen yakınında düşer.
2. Ek olarak, yaklaşmakta olan trafik akışı bu yere çok yakındır.
3. Çocukla ilgili herhangi bir sorun durumunda, arabada olan sürücü, arkasındaki sandalyeye ulaşmak zordur.

Çocuk sandalyesinin güvenliği için favori - altın orta

Tavsiyeyi dinlemek yerli uzmanlarVe yabancı, değerli çocuğunuzu doğrudan arka koltuk kanepesinin ortasına dikmek en iyisidir. Makinenin içindeki yeri görsel olarak gönderirseniz Çocuk sandalyesi Arkanın arkasında, ortada, etrafında kaç boş alan var.

Bir kazayla, burası% 16'dır (bufalo Üniversitesi'nin vaka çalışmalarının istatistiksel verilerine göre) diğer tüm hükümlerden daha güvenlidir. Çocuk koltukları. Gerçekten, bir çocuk koltuğu için arabadaki en güvenli yer değilse, o zaman tam olarak yukarıdaki varyasyonlar arasında. Bir çarpışmada sıkılmamış alanla çevrilidir (her iki taraftaki taraf da dahil).

Arabada çocuk koltuğunu sabitleme yöntemleri

Çocuğunuzun arabasında ulaşım için bir sandalye satın alarak, talimatları dikkatlice incelemelisiniz ve kesinlikle üzerine eklemelisiniz. İki yol göz önünde bulundurulur:

• Seçilen konumdaki araba koltuğu, emniyet kemerleri ile araç kitine bağlanır. Kayışların uzunlukları eksik olduğunda durumlar vardır. Bu durumda, onları uzatmak için kategorik olarak imkansızdır. Araba tamircisi veya resmi satıcı Böyle bir servis için.
• Daha az popüler seçenek sistemdir - metal kılavuzları, uçlarında özel bağlantı elemanları olan çocuk koltuğuna yerleştirilir. Dayanıklı parantezler doğrudan araba koltuğuna monte edilir.

Her ne kadar ikinci bir seçenek seçerken ve sandalyeyi kullanırken, arabadaki en güvenli yerin ortasında olduğu gerçeğiyle tamamen doğrulanmıştır. Bu durumda riskler, "ISOFIX sisteminin" daha az popüler olmasına rağmen, emniyet kemerlerini takarken önemli ölçüde daha azdır. Bu, tüm arabaların benzer şekilde donatılmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Birkaç varsa, araba çocuklarına nasıl yerleştirilir?

Birçok otomobilde, orta yer, araba koltuğunun konumu için uyarlanmaz (örneğin, yerleşik katlama kolçesi nedeniyle). Ayrıca, eğer çocukların çocukları ailesinde ise, ortalama otomobilde üç araba koltuğu sorunlu olacaktır.

İki çocuk en iyi merkeze yakın arka koltuğa ekilir. Ya prensibe göre davranın: Küçük, çocuğun yolculuğunu korumak için daha çok şey var. Bu nedenle, ebeveynler, küçük yolcuların her biri için arabadaki en güvenli yerin nerede olduğuna karar vermek için rasyonel olmalıdır.

Bir çocuk arabası koltuğunun kurulumunu planlamak ya da sadece bazen hayat hakkında düşünmek, çoğumuz, birçoğumuzun arabadaki en güvenli yeri tartıştık.

Ne yazık ki, bu yöndeki bilim adamları çalışmaları bu kadar fazla değildi, bu nedenle, çeşitli yayınlarda, ilgi meselesinin doğru cevabının farklı versiyonlarını karşılayabilirsin. Onları birlikte anlamaya çalışalım.

Diplomatik "iniş".

Protokol'e göre tüm yetkililer her zaman arabada sürücünün diyagonalından bir yer kaplar. Bu, böyle bir inişin ön etkisi durumunda, yolcunun uçmayacağı gerçeğiyle açıklanmaktadır. ön camEvet, ülkemizdeki sağ taraflı hareket nedeniyle gerçeği dikkate alarak çoğu Sol taraftaki bir kaza hesabındaki yan çekimler (sürücünün tarafı), onlardan acı çekme olasılığı da mümkün olduğunca en aza indirgenmiştir. Ancak sonuçta, bir kaza olan araba da tanıtıyor olabilir, sonra darbe bunun için en güvenli yer olmak zorunda kalacak ve daha sonra durdurulacak.

Merkezi bir yer.

Yukarıdaki özetlenen argümanlara ve Avustralya bilimcilerinin araştırılmasına dayanarak, ikinci koltuk sırasındaki merkezi bir yer 2006'da en güvenli kişiden tanınır: Buradaki bir kazada yaralanma riski her zaman 15 veya daha az daha azdır. Kurs, emniyet kemerlerinin ve / veya düzeltilmiş çocuk koltuğu kullanmasına tabidir.

Ancak 2006 uzaktaydı. Times değişikliği, teknoloji de ... ve bugün en güvenli arka merkezi yok, ancak sürücünün yanındaki sandalye.

Sürücünün yanındaki ön koltuk.

Grev açıklığına rağmen, arka satırdaki aynı merkezi yer ile karşılaştırıldığında, ön yolcu sandalyesi Bugün en güvenli. Bu gerçek, bu gerçek, çeşitli güvenlik sistemlerinin tasarımıyla, bu yerin tam bir seti dahil, çok sayıda hava yastığı olan, sağlık bantlarıyla birlikte sağlık ve yaşamda çok önemli bir rol oynar. bir kişinin.

Arabadaki en güvenli yer neresidir? Toplamalım.

Yani, arka koltukDerhal sürücü için hemen bulunur, kesinlikle en tehlikelidir: ona en çok tüm yanal darbelerdedir ve umutsuz bir durum sürücülerinde, çoğu zaman lanet olası bir durum sürücülerinde, çoğu zaman darbenin altında, kendi yaşamlarını kurtarır. Hükümlerin geri kalanına gelince, makinenin serbest bırakılması ve arka sıra sandalyelerinin arka sırasının orta kısmının ekipmanının ödenmesi gerekmektedir.

Arabadaki bu tür kemerler mevcutsa ve çok aracın kendisi 10 yıldan fazla ise, arka koltuğun orta kısmından daha güvenli olacaktır; Eğer daha gençse - sürücünün yanındaki bir yer seçin. Peki ve dikkate alınan araba uzun süre yeni olmasa ve ikinci koltuk sırasındaki merkezi bir yer yoktu, böyle bir arabada, diplomat olarak, sürücüye çapraz olarak arkadan hareket etmelidir.

Video.

Aracın tehlikeli ulaşım türlerinden biri olduğu uzun zamandır bilinmektedir. İstatistikler, insanların öleceğinin diğer ulaşım türlerinden daha fazla olduğu otoavaria olduğunu göstermektedir. Araba sayısı yıllık olarak artar, bu da yolun üzerindeki durumu daha akut. Ancak aynı zamanda, bu en uygun hareketleri reddetme araç Araç sahiplerinden en az birini reddetmesi pek mümkün değildir.

Soru, olası bir kaza durumunda kendilerini korumak için yolcunun, özellikle de çocuğun nereye oturacağını ortaya çıkar? Bu tür yerler var, istatistikler bunu onaylar.

Yolcu yerlerini arabada sırayla düşünün.

Sürücünün yanındaki yer, reflekslerdeki sürücünün kendini korumaya ve tehlikeden sökmeye çalıştığında ön çarpışmada en tehlikeli olarak kabul edilir. Ek olarak, tehlike meydana gelir ve kavşaktan ayrılırken, sayaç arabası sağ tarafa çökebilir. Şans tarafından her şey değil modern modeller Otomatik, ön koltuktaki sürücü ve yolcu olarak hava yastıkları ile donatılmıştır. Arka koltuklar tüm modellerde böyle bir fonksiyona sahip değildir.

Sürücünün arkasında

Otomobildeki en güvenli yerin sürücünün arkasında olduğu konusunda uzun zamandır hatalı bir görüş oldu.

Ön yolcunun önünde

Başka bir yanlış anlama, arabadaki sağın arkasından en güvenli yerdir.

Bu güne kadar yüksek rütbeli kişiler seç. Ancak burada yolcunun tehlikesini soldaki yolcunun tehlikeyi tehdit edebilir, arabanın sağ tarafa kesilen kavşakta doğru geçtiğinde.

Ortada arka

Amerika Birleşik Devletleri'nden bilim adamları, birkaç yıl boyunca kazaları ve kazaları dikkatlice okudular ve% 80'in arkasındaki yerlerin önden daha güvenli olduğu sonucuna varabildiler.

Yolcu için en güvenli yerin yeniden düzenlenen yer (arka uçtan% 25) olduğu sonucuna varıldı.

Sebep basittir. Çarpışma gelen bu sandalyeler gövde tarafından korunur ve ortalama bir yer, arabanın sağ ve sol tarafına iyi bir mesafeye sahiptir. İleride - motor bölmesi ve sürücü ve yolcu yerleri.

Asıl şey tutturulacak, daha sonra bir kaza durumunda lekesiz kalma şansı çok yüksek olacaktır.

Mükemmel Arka ortalama sandalyenin kafa kısıtlaması varsa, daha sonra frenleme sırasında yolcu servikal omurgayı kırmaz.

Tüm test test testleri, her durumda, arka sıradaki ortalama bir yerin diğerlerinden daha az tehlikeli olduğunu göstermiştir. Arabanın üç sıra koltuk varsa, emniyet, ortadaki ikinci sıradaki en optimum sandalyedir. Bu nedenle, çocuk sandalyesi bu tür yerlere kurulmalı, sandalyeyi üç noktalı bir kayışla donatılmalıdır. Böylece, alnında bir çarpışma geriye doğru vurulmayacak bir çocuk ön koltukVe yanal etki durumunda, arabanın kenarlarından oldukça büyük bir mesafe ile korunacaktır. Güvenliğe ek olarak, burası uygundur, çünkü çocuk dikiz aynasında kontrol edilebilirken, sürücü koltuğunun arkasında oturan bebek aynada herhangi birini görmez ve kafayı çevirirken.

Alternatif Görüşler Uzmanları

Ancak farklı bakış açıları olduğunu söylemeye değer. Rus uzmanları, en güvenli olanların sürücünün arkasındaki yer olduğuna inanıyor. Avustralya'dan meslektaşları, bu yerin sürücünün yanında olduğunu iddia ediyor. Bunun nedeni, modern otomobil modellerinin ön koltuk güvenliği yastığı ve gelişmiş kayışlarla donatıldığından kaynaklanmaktadır. Uzmanlarımızın görüşü, 90'lı yıllarda ve daha önce yıllar içinde üretilen arabalar için ve hava yastıkları ve genellikle bir kemer için daha uygundur.

Çeşitli sorun ve potansiyel tehlike, her köşesinde bizi bekliyor. Bu özellikle doğru otomotiv Güvenliği. Muhtemelen, tesadüfi kazaya tanık olmayan bir kişi yoktur. Doğru, hiç kimse bundan sigortalanmaz ve en çok ölçülen sürücü bile, yolcularının veya kendisinin kurban olabileceği gerçeğinden immün değildir. Sağlığınızı korumak için, arabadaki en güvenli yerin ne olduğunu bilmek faydalıdır. Bu bilgiler, bir dizi C'de, gelecekte değerli sağlığın korunmasına yardımcı olacaktır.

Sürücünün yanındaki ön koltuk

Etki yerine potansiyel olarak yakın bir yer (ancak, sürücünün kendisi olarak) yolcu için en tehlikeli olacak gibi görünüyor. Aslında, tüm çarpışmaların ana yeri, aracın önünde meydana gelir (çöktüğünüzde durumlarda).

Bununla birlikte, o kadar uzun zaman önce serbest bırakılan ve en son yolcu güvenlik teknolojilerini ve sürücüyü kullanarak arabayı alırsanız, terazi kasesi ters yönde keskin bir şekilde eğimlidir. Ön yerler, en büyük travmatik tehlikeler nedeniyle, mağdurun gövdesi neredeyse tamamen olduğunda, bloklama açısı bazen 240 dereceye ulaşırken, katı iç elemanlara erişime ulaşır.

Doğal olarak, bu güvenlik sadece güvenlik önlemlerine tam uyum durumunda mümkündür: yolcu işgal etmesi gerekir uygun pozisyon Sandalyede (mümkün olduğunca yakın) koltuğun arkasına geri dönecek, dizleri azaltılmış açıyla 90 dereceye kadar tutacak).

Sürücünün arkasında

Arabada en çok korunan olmak gelenekseldir. Frontal çarpışmasıyla, yolcu darbenden korunur ve keskin fragmanların salonuna (veya diğer tehlikeli parçalar) sürücü koltuğu. Ek olarak, bazı çalışmaların birçok sürücünün eleştirel düşüncesinin, son anda manevrayı kullanmayı mümkün kıldığını, kaçınılmaz bir çarpışmada maksimum koruma sağlama, böylece "kendi kendine koruma içgüdüsü" tarafından yönlendirildiğini göstermiştir.

Ön yolcunun arkasında

Bu muhtemelen arabadaki en güvenli yerlerden biri, ancak güvenlik liderliğinin avucunun başka bir yeri tutar. Arabada böyle bir yerin genellikle "diplomatik iniş" olarak adlandırılması şaşırtıcı değildir. Tüm çünkü görevli ya da diğer yönetici insanlar, uzun yıllara dayanan deneyime güvenmek, sürücüye yönelik köşegen konumu, bu yeri dinlenmeden en çok korunur.

Ön çarpışma durumunda, yolcu, çıkıntılardan ön camdan artırılmasından korunmaktadır. Bir başkasının başlıkını yakalama riski, burada da, ülkemizde sağ bir hareket olduğundan, şoförün aynı inişinden daha az korkuyor.

Bununla birlikte, istatistiksel veri gösterisi olarak, kavşakların üstesinden gelinmesi sırasında tüm kazaların% 40'ından fazlası meydana gelir. Sonuç olarak, sola dönüşün manevrası boyunca, yaklaşmakta olan trafiğin sağ tarafını konuşurken, potansiyel olarak diğer araçlarla çarpışma tehdidini buluruz.

Ortada arka

2006 yılında, Avustralya araştırmacıları grubu, arka sıradaki merkezi yerinin diğerleri arasında en çok korunan olduğu gerçeğini kabul etti. Bu ifadenin argümanında, yolcu güvenliği darbesinden arkadan ve yandaki çarpışmalardan azaltıldı. Dahası, modern arabalar Konforlu bir kafaya sahip merkezi bir yer ile donatılmıştık.

Bununla birlikte, arabadaki böyle bir yerin potansiyel sorunları, salondan veya kırılmış elemanlara aktarılan yapılardan yaralanmalar elde etmek için potansiyel bir tehdit düşünmek alışılmıştır. Özünde, ön koltuklar bu yeri bu tür elementlerden korunmuyor, arabadaki aynı aşırı yerlerin aksine. Ek olarak, burası tüm arabalar emniyet kemerleri ile donatılmış değildir. Otelin arka merkezi yerinde bulunduğu bir durumu modellerken, sabitlenmemiş, ön çarpışmada başka bir arabaya bakar - korkutucu olur.

Arabadaki en güvenli yer neresidir? Toplamalım

Birçok uzmanın temel görüşü, mevcut yerlerin bazılarını seçmenin imkansız olduğu, çünkü çeşitli ciddiyet riski, çeşitli yerlerde kaza türlerinden önemli ölçüde artmıştır. Hepsi birleşen tek şey, bu sürücünün yeri.

Çarpışma konumuna bağlı olarak, güvenilirlik ve güvenlik yüzdesi değişecektir. Örneğin, yanal etki ile, sürücünün yatay olarak barındırılan yolcu minimum hasar alacaktır veya bunları hiç almaz. Fakat ön, oldukça ciddi bir etki ile, böyle bir geziyi kendiniz için mümkün olan maksimum yaralanmalarla bitirebilir.

Seçilen yerden bağımsız olarak, yolculuk türünün yanı sıra, önlemleri ve kendi güvenliğini takip ettiğinizden emin olun. Bu, özellikle salonda bir gezi sırasında çocuklar için geçerlidir. Uzun yolculuklar sırasında bir çocuk koltuğunun kullanımını ihmal etmeyin. Seviyenizden ve yeteneklerinizden aracı kontrol etme becerileriniz, sadece hayatınıza değil, yolcularınız da dahil olmak üzere karayolu trafiğindeki diğer katılımcıların hayatlarını da unutmayın.

Her zaman Avrupa'da sallanmayı hayal etti. Ve böylece tekerlekli bir evdi. Bugün, bu katalog burada yapıştırdı - sadece satın alamayacağınız, aynı zamanda böyle bir Autod'u kiralamaya götürebileceğiniz ortaya çıktı. Ve bugün arabadaki güvenlik hakkında konuşacağız.

Yolculuk sırasında yolcuların güvenliği çok önemlidir. Bir kazayla, son derece önemli bir faktör yolcunun yeridir - arabadaki tüm koltuklar eşit derecede güvenli değildir. Bu konuda, çeşitli çalışmalar yapıldı, çünkü herkes ailelerini ve sevdiklerini en üst düzeye çıkarmak istiyor. Bu makale, kabinin nerede olabildiğince güvenli olduğunu düşünecektir.

Arabadaki güvenlik

Uzun zamandır, en güvenli arka koltukta sürücüye çapraz olarak kabul edildi. Gelenek bile, koltuğun arka sağında önemli bir kişinin bulunduğu ortaya çıktı. Kabinin bu kısmı özel olarak resmi kişiler için tasarlanmıştır. Sürücünün arkasında oturan yolcunun, güçlü bir etki durumunda minimum hasar aldığı gerçeğiyle açıklandı.

Kabinde daha az tehlikeli olan nerede, büyük ölçüde tasarımına, karayolu kalitesine ve çeşitlerine bağlıdır. yol, sol veya sağ el. Yaklaşan yollar güvenli bölgelerle ayrılırsa, istatistiksel verilere göre, önden daha az olandan daha azdır. Kavşak trafik ışıkları ile donatılmışsa, yan şokların sayısı en aza indirilir.

Çarpışmalarda en az tehlikeli yerler

Kendinizi ve yolcuları korumak için keşfetmeniz gerekir farklı şekiller Kazalar ve onlar için güvenli bölümler:
Alnın alnındaki bir çarpışma olduğunda, üflemenin sol ön alanda gerçekleştirilir, bu nedenle, güvenli bölge sürücünün arkasındadır.
Sol taraftaki grevde, korunan alan açık arka koltuksürücünün karşısında.
Sağ tarafa çarptığınızda, minimum tehlike doğrudan sürücü için arka koltuklarda otururken tehdit eder.

En çok korunmanın solun arkasındaki koltuk olduğunu takip eden her şeyden takip eder. Ancak son zamanlarda bilim adamları, en az tehlikeli bölgenin ortada bir yer olduğunu doğruladı. Bu, bu yerde oturan kişinin çarptığında, neredeyse hiçbir şey, özellikle yan çarpışma meydana geldiğinde hiçbir şey sıkmaz. Bu gerçek, bir kazadan sonra doğrudan toplanan Euronsap verilerini doğruladı.

Güvenlik araçları

Geleneksel ve verimli pasif araçlar kemerlerdir. Acemi sürücüleri öğretmenizde bile, onları sabitlemelerini öğretiyorlar, çünkü böyle bir tasarım çok fazla hayat kurtardı.

Ayrıca etkili araç yastıklardır. Hiçbir şey onlarla donatılmış arabaların dünyanın en güvenlilerinden biri olarak kabul edilemez. Bir kaza yastıklarının yeniden çalışabildiklerinden sonra birçok kafa karıştırıcı, ancak imkansızdır, çünkü açıklamadan sonra, bunları başlattı. Bazı durumlarda, yastıklar çeşitli nedenlerle çalışmaz. Bu gibi durumlarda, mağduru çıkarmadan önce, güç kaynağını kapatmak ve ek bir güç kaynağı taburcu edilinceye kadar beklemek gerekir.

Ayrıca iyi koruma kafalıklardır. Beyindeki kafa derisi ve sarsıntılarının mağdurlarını defalarca kurtardılar.

Kaza sırasında ne yapmalı

Çarpışmalar sırasında, çoğu kaybolur ve hasar ve yaralanmaların miktarını da etkileyebilecek yanlış çözümler yapar. Araştırmalara göre, kas gerginliği ve çarpışmalardaki destek farklı hasar sayısını önemli ölçüde en aza indirebilir.

Bir arabaya iniş de önemlidir. Arabadaki insanlar, çarpışmada bacaklarını ve ellerini düzeltme fırsatları olmadığı şekilde oturması gerekir. Uzuvlar voltajdaysa, amortisör olarak gerçekleştirirler. Ancak tam doğrultması ile yaralanma şansı artar. Ayrıca, bu konumda, bir kişiye önemli zarar verebilecek, hatta devre dışı bırakmanın bir omurga hasarı riski vardır.

Size mutlu bir yol ve arabanızdaki tüm koltuklar güvende olacak!