Isofix Dağı. Çocuk Araba Koltuğu Isofix Sabitleme Sistemi Isofix Koltuklarının Bağlantısı

Çocuklu arabaya yapılan geziler uzun zamandır nadir değildi, yeni doğan bebekler bile ebeveynler klinikte, daha sonra köyde, sonra işleriyle. Arabadaki yetişkinler, emniyet kemerlerini sabitlemek zorundadır ve çocuklarla işler nasıl gidiyor? Hukukun, çocukların arabadaki çocukların güvenliği için modern endüstrinin ne olduğunu görelim.

Kanun diyor ki ...

Kurallara göre yol, yani, yazılmıştır: "Çocukların nakliyesi, tasarım özelliklerini dikkate alarak güvenliğini sağlamaya izin verilir. araç" Daha sonra, emniyet kemerleri ile donatılmış bir arabada, çocukların emniyet kemerleri tarafından tutturulmuş çocukların tutma cihazlarında taşınması gerektiğini açıklar. Çocuğu sabit güvenlik kayışları ile sabitlemek için başka yolların kullanmasına izin verilir. Ön koltuğun sadece özel bir çocuk tutma tertibatı (sandalyeler, güçlendirici) kullanmasına izin verildiği anlaşılır. Bu arada, ayrıca kısıtlama cihazına ve çocuğun büyümesine uyma gereği hakkında da söylenir.

İdari kod, çocukları 3000 ruble miktarına taşımak için kuralların ihlal edilmesini sağlar. Bu para için, bir araba koltuğu, ister çocuğun hayatını ve sağlığını riske atmaya değer olsun, hatta ödemek için para cezası alabilirsiniz.

Araba koltuğu neden mutlaka?

Önceden, çoğu düşünüldü ve şimdi bebeğin ebeveynin elinde daha güvenli olduğuna inanıyorlar. Psikolojik açıdan, belki de evet: sıcak, rahat, anne yakın. Ancak sonuçta, bir yetişkinin elleri bir emniyet kemeri değildir, gerginliğin gücünü, keskin frenleme ile sıkıştırılmasını düzenlemezler. Ve çocuk arabanın salonunda kabine binebilir, çünkü keskin bir frenleme ile, orta hızda bile şok 50 km / s vücut ağırlığı böyle bir arabada 30 kattan fazla artar. En küçük çocuk bile ellerinizi tutun. Bu yüzden tüm ülkelerdeki kanun yüksek seviyeler Motorlu taşıma gelişimi, 12 yaşın altındaki çocuklar için özel bir tutma cihazı reçete eder. Dünya Sağlık Örgütü'ne göre, arabadaki özel bir tutma tertibatının kullanımı, daha büyük çocuklar için% 54 oranında, bebekler için bir kazada ölüm olasılığını azaltır. Bu yüzden oğlumu araba koltuğuna taşıyan hamile hastaneden aldım, kış buzu hayatını riske atmak istemedi.

Çocukların Tutma Sistemleri Türleri

Arabadaki çocukların güvenli bir şekilde taşınması için, sabit emniyet kemeri üzerinde araba koltukları, güçlendiriciler vardır.

Araba koltukları 12 yaşın altındaki çocuklar için kullanılır, ancak 10 yılda zaten 150 cm büyüyen veya 36 kg ağırlığında olan çocuklar için bu tür çocuklar düzenli kayışlarla tutturulabilir. Çocukların araba koltukları hakkında daha fazla bilgi edinin.

Ağırlık ve yaşa göre gruplara ek olarak, araba koltukları, arabaya bağlanma türüne göre bölünür: Standart güvenlik kayışları veya ISOFIX sistemi (ISOFIX). Şey, kayışlar hakkında anlaşılabilir. Ancak ISOFIX sistemi (ISOFIX), sandalyenin doğrudan araç gövdesine sert bir şekilde bir sabitlenmesidir. Ancak tüm arabalar izofixlerle donatılmamıştır. Arka koltuk p şeklinde döngülerin üstü ve altı arasında, araç gövdesine kaynaklı olarak gropasyon yapabilirsiniz. Bu sistem 90'ların başlarında kullanılmaya başladı, bu yüzden arabanızda böyle bir menteşe yok. Makinenizde ISOFIX sistemi yoksa, koltuk kemerlerini de rahatsız etmeyin, iyi bir yolDoğru, sandalye arabanın koltuğuna hafifçe sürülecektir, ancak iç kemerler tarafından tutturulmuş çocuk hiçbir yere gitmiyor. Araba koltuklarının kurulum kuralları ve kullanımı ile ilgili detaylar okuyun. Tembel olmayın, okuyun. Kendimi, çocuğu ön koltuklar arasındaki açıklığın içine yerleştirilmiş araba koltuğuna sürükliyorum. En iyi motiflerden kurulmuş: Oğluna iyi bir inceleme olmak. Trafik polisine göre, bu en çok güvenli yer Bir araba oturumu kurmak için, bir yan darbe çok korkunç değildir ve ön koltuk vurmaz. Ama burada hepim korkarım, Kaba'da ön cam Bir şey gelmedi.

Devam et. Bir güçlendirici satın alma seçeneğini düşünün. Araba koltuklarından daha ucuz hale getirir, ancak yalnızca bazı üreticilere göre 15 kg (5 yıldan) ağırlığındaki çocuklar için uygundur, ancak 22 kg'dan (6 yıldan) trafik polisine göre. Her durumda, güçlendirici mağazada denemeye ihtiyaç duyuyor, çünkü çocuğu yetiştirmek için ana işlevi, böylece arabanın düzenli kemerlerinin yasal olarak çocuğun vücudunu yere koyması, boyuna dokunmadı. Üreticiler çeşitli pazarlama hamlelerine gider, çocukların işleri için güçlendirici ve bavul birleştirin, uygun görünüyor, ancak konfor ve güvenlik acı çekebilir.

Çocuğun 1-2 grubunun araba oturumundan büyüdüğü takdirde, bir güçlendirici satın alabilirsiniz, tam teşekküllü bir araba koltuğu satın alamazsınız, yasa yasaklanmaz. Ancak unutmayın: güçlendirici araba koltuğunun güvenliğini kaybeder! Sadece 1000 ruble fiyatını çekiyor ve araba koltuğu 3000'den itibaren satın alınabilir, ancak sandalye böyle bir fiyat için güvenlik standardını karşılamamasına rağmen, bunu satıcıdan belirleyin.

Holding cihazının ekonomi versiyonu

Trafik polisi, araçtaki yolcu çocuklarının güvenliğinde notlar, holding cihazlarını, bu adaptörlerin, kullandıklarını yasaklamamasına rağmen, bu adaptörlerin boynundan, çocuğun boynundan, sözde adaptörlere yönlendiren tutma cihazlarını kullanma konusunda hiçbir kelime yoktur. Ancak dükkanların raflarında doluydu. Bunlar, tüm olası kayışlar, perçinlemedeki üçgenler veya velcro, her zaman bir güvenlik sertifikasına sahip olmayan bir omuz ve lomber kayış şeritli sıkılmış kelepçelerdir. Ve bence, sadece para cezası olarak bir bahane olarak kullanılabilir.

Genel olarak tehlikeli, kaza testlerinde ürün. Kafa sabit değil, çocuk başını ve kapıyı ve hakkında Ön koltuk, kemerlerin altında dick, çünkü Genel olarak güçlü bir etkiye sahip olmak için koltuğa sıkıca basılmaz. Böyle bir cihazı yalnızca en aşırı durumlarda satın alabilirsiniz ve en azından en pahalı güvenlik testi. Ve çocuğun sağlığını hiç riske atmamak daha iyidir.

Kendimi ne seçerim?

Şahsen, çocuğumun hayatının ilk günlerinden itibaren, bir araba koltuğu kullandım, özel olarak 1'de bir bebek arabası 3'ü satın aldım, böylece araba koltuğu arabadan çıkarılabilir ve şasi arabası üzerine koyabilir. Sıradışı görünüyordu, insanlar bunun bir bebek arabası olmadığını, uzay aracının olduğunu söyledi. Ancak, örneğin parkta eklem ayrılışları olan bagajda gereksiz krakerler olmadan uygundur.

Çocuk, 0 + grubunun başkanından çıktıktan sonra, 3. pozisyonlarda arkanın eğimini değiştirmenizi sağlayan bir araba koltuğu trafosu edinmiş, çocukla birlikte boy ve genişlikte büyür. Herkeli, ağır olalım, ama kendisi üzerinde değil onu sürüyorum. Ancak, çocuk yolda uykuya daldıysa, arkanın eğimi, düğmenin hafif bir basını ile değiştirilmeli ve oğlu uyku rüyalarını gülümser ve oturmuyor. KABUL EDİYORUM GÜNCELLEME + GÖRÜNTÜLERİN KONUŞMASI KOMBİLERİ. Sandalyenin aldığında, bir isofix sistemi olmadan almak zorunda kaldığım bir şeyden pişmanım. almanca arabası 1997, böyle bir sistemle donatılmadı. Altı aydan az bir modern "frenchman" satın aldım, vücutta bir izofix ve hatta özel bir izofix var. ekstra kemer Çocukların araba koltuklarını ve çocuğunu sabitlemek için.

Hatırlamak!

Arabanızda bir çocuğunuz varsa: Ulaştırma için ödeme yapın Özel dikkat, Özellikle fiyat aralıkları satın almanıza ve düşük gelir elde etmenize izin verdiğinden, özel bir tutma cihazı kullanın. Trafik kurallarını kırmayın, çocuğu maruz bırakmayın ve kendinizi tehlikeye atmayın.

İzofix terimine bakan birçok araba meraklısı ne olduğunu ve neden gerekli olduğunu bilmiyor. Bu yazıda bu boşluğu bilgiyi kapatmaya çalışacağız. Burada, ISOFIX'in arabada olduğunu, neden gerekli olduğunu ve avantajları ve dezavantajları ne olduğunu öğreneceksiniz. Araba satın almayı planlıyorsanız, bu bilgi yapmanızı sağlar doğru seçim, güvenlik sağlayın ve trafik ihlallerinden kaçının.

Yolun kurallarının gereksinimlerine göre, çocukların yolcu aracındaki nakliyesi, yalnızca özel sandalyelerin kullanımı ile kullanılmasına kadar. Aynı zamanda, sandalyeler, herhangi bir acil durumdaki küçük bir yolcunun güvenliğini sağlamalıdır.

Isofix bağlantı elemanları neye benziyor?

Birçok üretici bu tür cihazların serbest bırakılmasıyla meşgul, ancak modellerin çeşitliliği ve sabitleme yöntemleri daha olumsuz faktör haline gelmiştir. Gerçek şu ki, araba koltuğunun çeşitli modifikasyonlarının kullanılması, kurulumları sırasında sık sık hatalara yol açmasıdır. Sonuç olarak, çocuklar küçük kazalarla bile acı çekti.

Bu, çocuk arabası koltuklarının doğrudan makine gövdesine tek bir uluslararası katı sertleştirme standardının ortaya çıkmasının nedeni buydu. Bu standart ISO Uluslararası Enstitüsü tarafından tanıtıldı ve Isofix veya ISO düzeltildi.

ISOFIX'e ek olarak, bir araba koltuğunu sabitlemek için alternatif standartlar var. Örneğin, ABD'de standart oldukça popülerdir. Mandal.ve Kanada'da - Uas..

Bir atofix tespiti ile bir koltuk nasıl kurulur

Bağlantı elemanlarının basit tasarımı nedeniyle, çocuklar için bir araba koltuğu kurarken hata sayısını en aza indirmek mümkündü. Özünde, ISOFIX doğrudan araç gövdesine bağlı olan iki parantezdir. Kurulumlarının standart yeri, arka ve yolcu arka koltuklarının koltuğu arasındaki boşluktur.

ISOFIX Sabitleme ile Bir Sandalye Takma

Araba koltuğunu yüklemek için, sadece parantezden parantez içine doğru yönlendirmek ve kelepçelerin listesine geçmesi gerekir. Bu tür işlemlerde bir hata yapmak neredeyse imkansızdır ve fiksasyonun güvenilirliği oldukça yüksektir.

Ayrıca, çocuk arabası koltuklarının ek bağlanma noktalarına sahip değişiklikler de vardır. Üreticiler, bu tür modellerin daha fazlasını sağladığını savunuyorlar. yüksek derece Çocuk koruma.

• Geri çekilebilir (teleskopik) inatçı bacak ile modifikasyonlar. Böyle bir vurgu, sandalyenin ön darbelerde ilerlemenin imkansızlığını sağlamanıza izin verir, ancak operasyon sırasında biraz rahatsızlık yaratır.
• Çapa Dağı olan modellerBir karabina ile özel bir kemer kullanarak ek bir fiksasyon noktasına sahiptir. Kayış braketi, koltuğun baş kısıtlamasının arkasında veya bagaj bölmesinin zemininde olabilir. Böyle bir değişiklik daha uygun olarak kabul edilir ve daha az güvenilir değildir. Neredeyse tüm yeni arabalar özellikle ISOFIX sistemiyle tamamlanır.

ISOFIX bağlantı sistemi ile çocuk arabası koltuklarının çoğunun, geleneksel araba kayışları kullanılarak da sabitlenebileceği belirtilmelidir. Bu, sandalyenin uygun bir sabitleme ile donatılmayan bir arabada kullanılması gerekiyorsa kullanışlıdır.

ISOFIX'in bağlanmasıyla araba koltukları nelerdir?

İzofix bağlantı, 18 kg'a kadar çocuğun ağırlığı için tasarlanmış araba koltuklarını takmak için kullanılır. Bunlar adı verilen Grup 0 + ve Grup 1'dir.

Grup 0+ (solda) ve 1 (sağda) izofix montajı ile araba koltuğu

Yenidoğan ve 13 kg ağırlığındaki çocuklar için kullanılan Grup 0+ araç koltukları. Bu tasarım, iki ana elementten oluşan bir dizidir - doğrudan koltukları (kraker) ve bir izofix tipi montajına sahip bir baz taşıyın. Bu tür modifikasyonların temel avantajı, uyuyan bir çocuğu bile rahatça dayanabilme yeteneğidir. Sadece tabana bir sandalye koyun, preslenmiş ve yolculuğun güvenliği sağlandı. Böyle bir sistemin ekstüleri geleneksel olarak artan maliyet ve üssü içerir ve taşıyan kendisi oldukça yüksek bir fiyata sahiptir.

Araba koltukları grubu 1 ağırlık 9-18 kg için kullanılır. Özünde, bu, alt kısmına gömülü standart bir tutturma ile geleneksel bir sandalyedir. Özel tasarım farkları yoktur, ancak basitlik güvenilir sabitleme ve güvenlik sağlamamızı sağlar.

Ayrıca satışta ortaya çıktı ve birleştirildi araba Koltukları Grupları 0 + / 118 kg'a kadar olan herhangi bir çocuk için kullanılabilir. Bu tür değişiklikler hem hareket sırasında hem de ona karşı yüklenebilir. Bu durumda, Isofix'in sabitlenmesi, özellikle Grup 0 + için kullanılır. Ayrı modeller, çocuğun yerleşimini basitleştirmenize veya onu mahvetmek için bir kurumsal kase sistemine (180 dereceye kadar) sahiptir.

Arabada Isofix hakkında video

Bazı eksi Sabitleme izofix

Ana dezavantaj, belirtildiği gibi, bir ağırlık sınırıdır. Çocuğun kütlesi 18 kg'dan fazla ise, yapısal elemanların belirli bir dayanımı nedeniyle acil şok yükleri sırasında sandalyenin güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlamak teknik olarak imkansızdır.

Bazı zorluklar, arabanın yolcu koltuklarının tasarımında neden ve farklılıklar. Arkanın farklı formları, kafa kısıtlamaları, boyuttaki farklılıklar ve diğer faktörler standart ISOFIX bağlantı elemanlarının kullanımını zorlaştırır.

Buna ek olarak, bu sandalye rahat ve gerekli! Bu araba koltuğunda oturan çocuklarınız "yönetmeyecek" ve rahatsız etmeyecek. Neden tam olarak seçti isofix (Isofix)? Bu buluş, kendi yolunda tek kişi değil. Böyle bir şey yapmaya çalışırlar, ancak bu buluş en rahat ve kalitelidir. Boşuna değil çünkü 2005'ten beri tam olarak tüm arabalara monte ediliyor.

ISOFIX'in bağlanması için video (ISOFIX)

Hangi kriterler Isofix'i seçti?

Bir sistem satın almadan önce, aracınızın onunla donatılmış olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Değilse, güvenli bir şekilde satın alabilirsiniz. 2006'dan beri, tüm yeni arabalar zaten uygun bağlantı elemanları ile donatılmıştır. Eğer bir İsofix sistemi Arabada sağlanmadı, o zaman onu monte etmek gerekli olacaktır.

Üzerinde arka koltuk (Ön tarafta olur), sandalyenin kurulduğu yerde, iki oluk var. Onlara görünüm: Fişlerle kaplı geniş plastik oluklar. Bu fişler mutlaka kaldırılır ve özel bir glukeye saklanır. Bunu çok ciddiye almazsanız, fişler kaybedebilir.

İçinde inşa edilen bağlantı elemanları var, onlar "timsahlar" olarak adlandırılır. Arabaya ihtiyacın yoksa bebek koltuğu - Arkamın altına saklanıyorlar. Onları çıkarmak için gereklidir, koruyucu kapakları çıkarın. Kılavuzlara montaj eklenir, sandalye ileri doğru hareket eder (bunun sırasında bir tıklama duyulabilir). Üstte bir kemer var, onu arkadan kaydırmak ve montajda sabitlemek gerekir (yanlış kanepede veya bagajda - üreticiye bağlı olarak olmalıdır).

Arabanın bazı modellerinde inatçı bir bacak vardır (kemer ile birlikte veya olmadan). Bu bacağınız varsa, biraz ayarlamanız gerekir: belirli bir eğim ve yüksekliğe ihtiyacınız var.

ISOFIX nasıl kaldırılır?

Zorluk çekmeden yapabilirsin. Her ek (yukarıdaki "timsahlar"), tespiti patlatmanın önlenmesine yardımcı olan bir kilit mandalı vardır. Araba koltuğunu kaldırmak için, sadece kilidin kilidini açabilen bir düğmeye basmanız gerekir, sonuç olarak kılavuzlar oluklardan çıkıyor. Ve kemer (başka çapa çağrısı) çözüldü. "Timsahlar" nın arızalanmalarını önlemek için, basitçe özel kapaklar ile kaplanırlar ve her şeyi aynı eldiven kutusundaki gizlenir ve böylece toz ve her çöpü oluklara girebilir, bunları tıklayabilir.

Bilmeniz Gerekenler: Hepsi iSOFIX SİSTEMLERİ Yapılandırmada satılır. Ancak yine de, koltuğun sadece çocukların ağırlığına değil, aynı zamanda sandalyenin ağırlığını da dayanacağını hatırlamaya değer, bu nedenle farklı yüklerden kaçınmaya değer. Ancak, genellikle arabayla seyahat eden babalar var ve onlarla birlikte, kesinlikle bir çocuk almak isteyecekler. Bazı sürücüler, onlarla küçük bir ped almayı tavsiye eder, bu da koltukta hoş olmayan eziklerden kaçınmaya yardımcı olacaktır.

Umarız sorun yaşamayacaksınız sandalyenin kurulumu veya kaldırılması. Önerileri okuyarak, önce araba sandalyesini güvence altına almaya çalışmalısınız ve - mutlaka! - Kaldır ve ondan sonra tüm "yağ gibi" gideceksin. Bu nedenle, sistemi kurmak için başarılı olursunuz İsofix., daha küçük zor anlar ve arabadaki çocuklarla bir gezi sırasında mümkün olduğunca çok olumlu duygular!

Çocuğun yaşını ve ağırlığını dikkate alarak bir araba koltuğu nasıl seçilir?
Recaro araba koltuğu 12 000 ruble kadar
Çocuk sandalyesi B. araba peugeot
Bebek Fest Holding Cihazı Hava yastığı ampul
Benzin istasyonunun kendi elleriyle değiştirilmesi - Video

İsofix nedir?

Bir banal ile başlayalım. ISOFIX, araba koltuğunun araba gövdesine sert bir şekilde bağlanma sistemidir. ISOFIX, tüm araç üreticileri ve çocuk arabaları için uluslararası bir standarttır. Bir araba koltuğu kurarken bir hata olasılığını en aza indirir ve koruyucu özellikleri geliştirir. Ana amaç, sonuçta, sandalyeyi yanlış monte etme yeteneğini ortadan kaldırmaktır (hatalarla% 70'ten fazla kurulum meydana gelir). Ne de olsa, burada sadece parantezleri doğru şekilde göndermeniz ve arabadaki karşı kısmın parantez üzerindeki kilitleri geçmeniz gerekir.

Isofix, otomobilin tabanında iki salata (2 parantez), özel çubukların yardımıyla, otomobilin arkasında bulunan arabadaki braketin etrafına ve otomotiv sandalyelerinin koltuğu arasında dolaşmıştır. Neredeyse her zaman bir yerdeki yerlerde, bir çocuk arabası koltuğunun montajı için parantez ile donatılmış, izofix kanepenin sağında ve solunda bulunur (istisnalar olmasına rağmen).
Eklenti sistemini ve araba koltuğundaki ISOFIX aygıtını ayrıntılı olarak açıklamak için ve araba, çünkü İnternette, bu tür bilgilerle doludur ve chad için araba koltukları seçimi açısından pratik değeri son derece küçüktür.

Hangi araba koltukları izofix uyguluyor?

Şimdi önemli. Isofix, 0+ ve 1 gruplarında ve ayrıca çocukların otomobil koltuklarında kullanılan bir tespit edicidir - bu grupların kombinasyonları. Şunlar. 18 kg'a kadar olan çocuklar için (yaklaşık 3-3,5 yaş). Ve sadece çocuğun iç kayışlarla sabitlendiği sandalyelerde.
Her şey. Kapsamlı Liste Ve, yazdığım gibi, sert standartlaştırılmış.

Bu gruplarda, sandalyeyi koruyan ve çocuğun iç kemerlerine bağlı olan normal, gerçek, güçlü bir izofix ile karşılaştığımız. 1 ve 0+ grupların araba koltuğunda, bir kaza durumunda grevin tüm enerjisini varsayar. Burada, tüm avantajlarını ve kurulum ve güvenliğin sadeliğini verir.

Grup 1'in araba koltuğunda (9-18 kg)ISOFIX braketleri genellikle araba koltuğunun tabanına (M şeklinde bölümünde) yerleştirilir.

Her ne kadar basit olan bir dizi model olmasına rağmen, tabanı 0 + grubundan (örneğin - Maxi Cosi Pearl ve diğerleri).

Grup 0 + / 1'in birleştirilmiş araba koltuklarında ISOFIX sistemi ile (Şimdi daha fazla var, bunlar var) - ayrıca araba koltuğunun tabanına da yerleştirildi. Fakat sandalye hem felze karşı hem de yol boyunca yerleştirilebildiğinden, her şey daha karmaşık. Ya Isofix, yalnızca 0 + grubunda (HTS BESAFE IZI COMBI) veya Sandalyeler Kasesi, kurulum yönünü değiştirmek için döndürülebilir (Maxi Cosi Milofix). Genelde bir tornalama kabı, bir yolcu inişi ve ayrılma dahil 180 derecedir (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Ne tür bir "ayak" ya da araba koltuğunun yanında yere odaklanarak, çocuğun ayaklarındaki patatesli torbayı önler? Ve bazı çapa kayışı üst tether nedir? Belki onsuz daha iyi?

Isofix, esasen bir eksende 2 puan bir sabitlemedir. Ve bu eksen için bir kazada devasa bir dönme anının meydana geldiği içindir. Bu durumda, ISOFIX sisteminin elemanlarında büyük bir yük oluşturulur ve ayrıca bir çocukla sandalyenin önünde tehlikeli bir vardiya var.
Bu nedenle, desteğin üçüncü noktasında gereklidir. Ve iki tür olur.

İlk bakış -araba koltuğunun tabanından çıkan teleskopik bir "bacak" şeklinde yere geri çekilebilir odak. Zeminde temizler ve böylece dönmeyi önler ve parantez üzerindeki yükü azaltır.

İkinci görünüm - Bağlantı montajı üst tether. Bu, sonunda bir karabiyesiyle çocuk arabası koltuğunun tepesinden çıkan özel bir kemerdir. Bu karabina, arabadaki özel bir braket için, çoğu zaman gövde katında veya arka araba sandalyelerinin baş kısıtlamasının arkasında bulunur. Bu tip bir tutturma, evrensel olarak kabul edilir, tüm yeni arabalar en üst düzeyde bir yer ile geliştirilir ve yakın gelecekte, herhangi bir araba onlarla donatılacaktır.

ISOFIX tespit sisteminin bir kaza durumunda büyük bir yük olduğunu varsayması nedeniyle, ECE R44 / 04 kuralları kesinlikle uygulaması ile düzenlenir. Bu nedenle, ISOFIX sistemine sahip sandalyeler 15 kg'tan fazla ağırlığa kavuşmaz ve sadece çocuğun ağırlığı 18 kg olana kadar kullanılabilir.

3 destek noktası olmadan ISOFIX'e eklenebilecek ayrı modeller vardır. Örneğin, Romer Versafix. Bu, yükü aşağı yönlendirmenizi sağlayan ISOFIX kılavuzlarının özel mobil tasarımının pahasına ulaşılır. Ancak bu sabitleme yöntemi evrensel değildir ve sandalyeyi bu şekilde takın, sadece aracınızın, araba koltuğuna bağlı, uyumlu bir listede olduğundan emin olabilirsiniz. İkinci için adalet, muhtemelen tüm arabaların% 95'i var.

O zamanlar, çocukların araba koltuğunda "ISOFIX" neyi temsil eder 2-3 (yaklaşık 3 yıldan 15-36 kg)?

"ISOFIX" kelimesi, alıntılarda yazdığım kelimesi, çünkü gerçek ISOFIX sistemi, yukarıda belirtildiği gibi, çocuğun böyle bir ağırlığına uygulanmaz. Burada, "KIDFIX", "SITFIX", "ISOFIT", vb. vb., üreticilerin izofix olmadığını, ancak uyumlu bir sabitleme yöntemi olduğunu vurgulamak için vb.
2-3 kişilik gruplar halinde (araba koltukları 15-36 kg), çocuk zaten araba koltuğundaki özel kılavuzlar yoluyla gerçekleştirilen normal bir emniyet kemeri ile tutturulur. Buna göre, kazayla tüm yük tam kemer.
Aynı zamanda, sandalye, normal emniyet kemeri tetikleninceye kadar, tüm fren sırasında yan koruma ve uygun kayış yönlendirmesini sağlayana kadar, çocuğa eşlik eden, öne çıkabilmelidir. Şunlar. Grup 2-3 sandalyesini tam teşekküllü izofix üzerine güvence altına aldıysak, sadece zarar verirdi. Ve tabii ki, hiçbir üst tether burada yerde olmamalıdır!

Bu nedenle, 2-3'lük bir grupta isofixler olarak adlandırılan her şey, montaj yönteminde basitçe benzerdir, yüklendiğinde sökülebilir veya uzatılabilmesi veya ilerlemesi gereken bir sistem.

Güvenlik iyileştirme fonksiyonları Böyle bir sistem, lateral etki sırasındaki yer değiştirmeyi biraz sınırlandırması dışında pratik olarak yasaklanmaz. Ana avantaj - sabitlemeye gerek yok bebek oto koltuğu Kemer, bir çocuksuz giderken, iyi, sadece buna değer - bitki ve bir yolcu bitkisi yapmak daha uygundur.

Peki ya çocukların araba koltukları 9 ila 36 kg?

Sözde "transformatörler" olarak ya da genellikle 1-2-3 grupların "evrensel" sandalyeleri olarak adlandırılır?

En Standart Müşteri İsteği "Bir Isofix Sistemiyle 9 - 36 kg'lık bir araba koltuğu istiyorum".

Böylece, bugün, en azından başarılı bir şekilde bağımsız testler geçti, doğada yok. Daha önce tarif edilenden daha önce tarif edilen farklılıklar, bu ISOFIX grubunun 1'in tasarımında ve dekoratif - 2-3 gruplarından. İlk yutma, Romer Xtensafix olmaktı, bu sorunun karar vermesi sadece rehberlerin göreceli dönme hareketliliğini ödeyerek. Ancak, diğerinde sorun çıktı ve "hibrit" izofix planında olan şey, bilmeyeceğiz.

Genellikle, transformatörler 9-36 kg güvenlik yerine, kemerler yerine, izofix varlığının evrensel eğiliminin altına düşer. Sonuçta, her yerde yazılı - izofix var. Ancak çip, normal kayışın masanın içinden atlanmasıdır ve tüm yükte yine üzerinde ve yine tekrar dekoratif izofix, grup 2-3'ten. Şunlar. Birinci grupta, sandalyenin rahatsızlıklarını (bu, arabada sabitlenmemiş) ve Grup 2-3'te, her zamanki gibi çalışmalarını telafi eder. Ancak güvenliği bu grupta kullanımını sağlamaz.

Inglesina Prime Miglia I-Fix gibi hala garip örnekler var. Yaklaşımları tamamen yanlış düşünüyor. Talimatları dikkatlice okursanız, sonra 1 grupta (9-18 kg), bu bebek arabası koltuğunu ve düzenli bir kayış ve izofix (yani, neden aşırı eylemin neden) temizlenmesi gerekir. Ve grup 3'te - hiç kullanmak değil. Yukarıda belirtilen bu konuda kaç kişinin okumadığını düşünmek korkunç, ancak izofix'e bir sandalye koymak korkunç. Ve üretici, eğer bir şey varsa, söyleyecek bir şey yok - uyardı.

Şimdi, 9-36 kg (GR.1-2-3) ilk klasik transformatör modelleri, tüm gruplarda çalıştığı görülen iç kayışlar ve ISOFIX sistemi ile görünür. Çoğunlukla, çok iyi bilinen üreticilerden. Bu sorunun teknolojik olarak çözülebilir olduğundan eminim, ancak bu yapıların güvenliğini doğrulamak için en azından bazı resmi testlerden önce bu tür modellerle ilgili özel coşkulardan kaçınır. Isofix iyiliği için izofix I, dürüst olmak gerekirse, anlamıyorum!

Referans için - bu sistemin başka bir Amerikan versiyonu var - mandalı. Ana fark, araba koltuğundan sert bir metal parantez olmamasıdır ve uçlarda mandallı kayışlar vardır. Avrupa modifikasyonunun benzer bağlantı elemanları ile 2-3 bir gruptan oluşan bir grupta, çünkü Sadece sandalyeyi tutmak gereklidir.

Ama 1 daha karmaşık bir grupla, çünkü Bu sisteme sahip olan sandalyeler özellikle Avrupa'da satılmamaktadır (sanırım, her şeyin sert bir şekilde düzenlendiği Avrupa standartlarına göre sistemin olsagasyonundaki sorunu), ve bu nedenle, bu tür sandalyelerde bağımsız Avrupa çarpışma testlerini görmemiz bekliyoruz. . ABD'de, standartların üstündeki şartlara sahip testler yalnızca tüketici tarafından gerçekleştirilir. Bu nedenle, üreticilerin testlerinin sonuçlarına inanmak ya da inanmamak.

Sonunda, birkaç ortak izofix mitleri:

Efsane 1. "Isofix ile araba koltuğu her zaman ondan daha güvenlidir."
Bu her zaman böyle değil. Öncelikle, bu maddeden zaten anlaşılabilir olduğu gibi, bu ifade yalnızca 0+ araba koltuğu (0-13 kg) ve 1 (9-18 kg) için onaylanabilir. Gruplar ve 3 (15-36 kg), bu gerçek ISOFIX değildir ve güvenliği etkilemez. Transformatör sandalyelerinde, yine de 2-3'lük bir gruptan ya da tahsil edilmemiş bir tasarım ve test tasarımı.

Aynı zamanda 0+ ve 1 gruplarında, ISOFIX'li koltuklar en sık gösterse de en iyi skorlarFakat her zaman değil, her zaman değil. Örneğin, ADAC 2013'ün bağımsız ADAC testlerinde, otomobil koltuklarından birinin tabanında 0+ ISOFIX mekanizması sadece açılmamış ve sandalye bir mermi olarak ileri uçtu. Sadece sabitleme yönteminde değil, bir çocuk koltuğunun güvenliğine, aynı zamanda diğer birçok faktörden de bağlıdır.

Efsane 2. Kesinlikle tam tersi. "Isofix'li sandalyeler daha tehlikelidir, çünkü Sert bağlantı nedeniyle, bir keskin pislik ve çocuğa büyük bir yük var. Ve bir kemer eklerken, frenleme daha yavaş kaynaklanır çünkü Kemer hemen işe yaramaz ve yanı sıra biraz gerebilir. "

Bu tamamen yanlış. İlk olarak, birçok test tersi göstermektedir. İkincisi, kim ilgileniyor, neden olmadığını çözelim. Bir çarpışma meydana geldiğinde, kısa bir süre boyunca, orijinalden sıfırdan sıfıra kadar keskin bir şekilde boşaltılması vardır. Bu işlem çok hızlı, ancak anında değil, çünkü Bir süre, araba gövdesinin deformasyonudur. Ve bu iyi, çünkü Etkisinden aşırı yüklenme anında, hayatta kalacağımız ve yavaş yavaş olmadığımız bir keskin tepe ile ortaya çıkmaz. Ayrıca içinde bir araba koltuğu ile. Vücuduna tutturulmuşsa, sert değildir, daha sonra frenlemesi ve dolayısıyla, çocuğun iç kayışlar tarafından tutturulmuş inhibe edilmesi derhal başlamaz. Çocuğun kinetik enerjisini, araba gövdesinden daha küçük bir zaman aralığı için söndürmesi ve bu sadece bir tehlike olan çok daha büyük bir yükü aldığı ortaya çıktı.

Aynı sebepten dolayı, kemer sabitlemeli sandalyeler arasında en iyi güvenlik sonuçları, iyi bir kayışın retrasing olanları.

Birkaç sonuç.

• Isofix mükemmel bir buluştur.
• Ana avantajı, yanlış kurulum olasılığını azaltmaktır.
• Isofix, güvenliği doğrudan 0+ ve 1 kişilik gruplar halinde etkiler ve bunların kombinasyonları, diğerlerinde - kolaylık sağlamak için.
• Her zaman 0 + ve 1 gruplar halinde bile, ISOFIX'in kullanılabilirliği güvenliğe avantaj sağlar. Hepsi sandalyenin tasarımına bağlıdır. Kaza testlerine bakıyoruz.
• "Transformatörler" 1-2-3'teki tam teşekküllü bir izofix arayışı, zaman kaybıdır. Masaya sahip sandalyelerde, grup 2-3'ten. Ve kayışlı sandalyelerde - bu doğrulanmış bir reddetme ve güvenli koltuklar Bilinmeyen ve unkind yaparken var olmayan bir şeyin lehine.
• Gruplar 0 + ve 1'deki izofiksler 3 destek noktasına ihtiyaç duyar (tek modifikasyonlar hariç). Eğer söylerse, bir üst tether kayışına ihtiyacınız olan sandalye hakkında yazılmıştır ve arabada bulunmazsınız - bu sandalyeyi almanıza gerek yok çünkü "dünyanın en iyisi ve güvenli. " Önemli para için tersi etkiyi elde edin. ISOFIX uğruna isofix, seçim için yanlış kriterdir.

Ne daha iyi izofix veya kemer, tercih vermek için hangi eki? Potansiyel alıcıların danışmanlarımızı zamanında bir kez ödediği en yaygın konulardan biri. Bu makalenin, durumu size biraz netleştireceğini ve ilgilendiğiniz tüm soruları yanıtlayacağını umuyorum.

Yani, yani sırayla başlayalım. araba Koltuğu Bantları 0+ En küçük, yenidoğan çocuklar için.

Hemen bu grubun sandalyelerinin pratik olarak olduğu belirtilmelidir. asla bir ISOFIX montaj sistemine sahip olmayın. Bu, yenidoğan için araba koltuğunun çok sık taşınması olarak kullanılması nedeniyledir. Yani, çocuk genellikle seyahatin sonunda sandalyeden kaldırılmaz ve sandalye açılır ve sandalyede sepette olduğu gibi sandalyede yatan bebekle birlikte, otomobilin salonunu bırakır. Bu özelliği göz önünde bulundurarak, tüm üreticiler en kolay olan 0'dan fazla gruptan oluşan bir grup oluşturmaya çalışır, çünkü ortalama 6 aydaki bir çocuk yaklaşık 7 kilogram ve daha ağır sandalyeye sahiptir, o kadar sıcak olur.

İsofix. Bunlar, yerdeki gömülü kilitler içeren metal şeritlerdir ve metal sandalyeyi boşaltamaz, ancak sandalyeyi boşaltamaz.

Bu nedenle, Grup 0 + 'nın sandalyelerine olan izofix montajı, veritabanına yerleştirilmiş ayrı bir eleman yapar veya ayrıca sandalyeyi sabitlemek için platform olarak da adlandırılır. Sonuç olarak, izofix döngüsündeki arabada böyle bir üs olduğu ortaya çıktı ve çocukların araba koltuğu üzerine kurulur. Bu kesinlikle kemer tutturulmasına kıyasla daha uygundur, çünkü sandalye platformda herhangi bir çaba sarf edilemez ve sadece ondan sadece iğrenç.

Bir araba koltuğu takarken araba kemeri Çoğu durumda, kılları kılavuzları atlamak için, çocukları kılavuzlar aracılığıyla atlamak için ve bu, özellikle bebeğin zaten bu zamana kadar tedavi edildiyse, çok uygun olmadığını görüyorsunuz.

Ve elbette, güvenlik, çünkü tam olarak bir araba koltuğunun en önemli önceliğidir.

ISOFIX platformunda yüklü olan 0+ gruptaki araba koltukları, bir araba kayışıyla sabitlenen aynı modellerden daha yüksek sonuçları göstermektedir ve bazı durumlarda bu göstergeyi önemli ölçüde iyileştirir.

Öyleyse, araçlara izin verilirse, biz Grup 0+ sandalyelerini yüklemek için ISOFIX veritabanını kullanmanızı şiddetle tavsiye ediyoruz..

Sonraki Kategori Araba Koltuğu Bu Sandalye grup I.. Bu sandalyeler, 9 aylık yaşlara ulaşan çocuklar için tasarlanmıştır, çünkü çocukları bu zamanlar annede ellerinde daha az zaman harcıyorlar, daha sonra onlar için sandalyeler, ek bir taşıma işlevi yapmaz ve arabaya sabit bir şekilde kuruludur. Bu yaştaki çocuklar için sandalyeler, yeterince hacimli ve kuruldu. Genellikle arabaya bir kez yüklenirler ve çocuğun büyümesi 1 metreye ulaşana kadar dışarı alınmazlar.

Grubun koltukları için izofix, kural olarak, dahili seçenek, sandalyenin ağırlığı artık çok fazla olmadığı için sandalyeden ayrılamaz. Sandalcayı sık sık yükleme ve çıkarma gereği artık orada değilse, ISOFIX Sabitlemesinin sadeliğinin avantajı, özellikle grubun başkanını hem kayışta hem de ISOFIX'ü kurma işleminden bu yana, temyiz başvurusunu kaybediyor. aynı zaman alıcı. Güvenlik göstergelerini göz önünde bulundurursak, böyle bir tespit edici olmayan benzer modellere kıyasla bir izofix bağlantı olan sandalyelerde çok az farklılık gösterir.

Örneğin, göstergeleri karşılaştırın aDAC Crash Testi 2008 yılı için, aynı koltuk Romer King Plus'ın özünde iki modelin kayışa takıldığı ve Romer SafeFix'in bir izofix sabitlemesine sahip olduğu yerde test edildi. Gördüğünüz gibi, göstergeler tamamen aynıdır. Ve başka bir yönü - ISOFIX grubunun üretim eğilimi giderek daha fazla ve daha fazla ve daha fazla ve daha fazlası, bu sandalyelerin sadece ISOFIX'e yüklenme yeteneğine sahip olması. Arabanızda temin edildiğinde kesinlikle önemli değil bu tip Sabitleme ve hiçbir zaman bir çocukla bir çocukla birlikte gitmeyeceksiniz. Eğer ailenizde iki aracınız varsa ve bunlardan birinde ISOFIX tespiti yoktur veya örneğin, örneğin tüm arabaların bir ISOFIX tespit sistemi ile donatılmadığı bir taksiyle bir çocukla bir yolculuk olasılığını dışlamazsınız. Ardından, bir araba koltuğunun bir kayış montaj sistemiyle edinilmesini daha iyi düşünün, ya hem izofix hem de düzenli bir araba emniyet kemeri üzerinde kurulabilme yeteneğine sahip sandalyeleri bulmaya çalışın, ancak her yıl daha az ve daha az modeller vardır.

Sandalyelerin bir başka özelliği ISOFIX ile yaş kategorisiyim - onlar emin ek bir bağlantı noktasına veya desteğe sahip olmalıdır. Sırayla gereklidir acil durum Sandalye ileriye doğru bozulmadı.

İzofix'e ek olarak devrilmeyi önlemek için iki yöntem vardır. Çapa kayışı veya referans raf kullanın. İlk durumda, sandalye nispeten düşük bir ağırlığa sahiptir, arabanın kabinde daha az yer alır, çünkü Keşif parçaları yoktur, ancak bir izofix tespit eden tüm arabalara yüklenmez. Yani yanında İsofix makinesi Bir bağlantı kayışı montajı ile donatılmalıdır (örneğin, Peugeot 307'de böyle bir sandalye kurulmayacak). Bir ayak tepegeği biraz daha fazla bir hacimdir, daha büyük bir ağırlığa sahiptir ve otomobilin dışındaki ulaşım için çok adapte olmaz (tren, uçak vb.), Ancak bir izofix tespitine sahip herhangi bir arabada daha çok yönlü ve iyi olacaktır.

Özetle, uzmanlarımız aşağıdakileri özetleyebilir: İlk yaş kategorisi için ISOFIX MOUNT, araba koltuğu, 0 + grubundaki gibi çok büyük bir değere sahip değildir.

Standart kayışta takılan araba koltukları pratik olarak ISOFIX ile güvenlik koltukları için daha düşük değildir. Doğru, biraz ama önemli bir açıklama ile - sahip olmaları gerekir askılar azalan sistemSadece bu seçeneğin varlığı, arabadaki sandalyenin güçlü ve güvenilir bir kurulumunu sağlar. ISOFIX tespiti ile donatılmış grupların sandalyeleri daha prestijli ve oldukça pahalıdır. Bu tür bir sabitleme ile otomobil koltuklarının satın alınmasından önemli ölçüde acı çekmeniz gerekirse, muhtemelen bunu yapmaya değmez. Ancak, araba koltuklarında izofixin sabitlenmesini de söylemek imkansızdır. ISOFIX'e bir araba koltuğu yüklemek için hata yapmak neredeyse imkansız ve yanlıştır ve bu büyük bir avantajdır.

Büyük çocuklara yönelik olan bir Grup II-III ile her şey çok daha fazladır. Bu yaş kategorisinin otomotiv koltuklarının ayırt edici bir özelliği Bir çocuk takmak için kendi yerleşik kemerlerin eksikliği. Bu nedenle, ana tutturma, çocuğun ve sandalyenin de tutturulduğu bir araba kayışıdır. Arabada bir izofix bağlamazsanız veya çocuk ön tarafta daha sık yükselirse yolcu koltuğuISOFIX döngülerinin genellikle olmadığı durumlarda, bu tamamen yeterli ve tam bir sabitleme türüdür. Bununla birlikte, ISOFIX kullanarak Grup II-III'ün araba koltuklarını yükleme fırsatı varsa, bu özel bağlantıyı kullanmak daha iyidir.

Avantajları neler sordun mu? Her şey çok basittir, sandalyelerin çarpışma testlerinde davranışını görelim. Grev sırasında izofix eki olmayan sandalyeler, ataletli araba kayışları çalışana kadar bir manken ile birlikte ilerlemeye başlar. Başkanın kendine ait olduğu için, çok yüksek olsa da, daha sonra kayışla temas noktalarındaki manken üzerindeki yük artar. Araba koltuğu ISOFIX'e sabitlenirse, grev sırasında koltukta durmak için hareketsiz kalır ve bu durumda otomotiv kayışları sadece manken yakalıyor. Mankenin ağırlığı, sandalyenin ağırlığı eklenmediğinde, kayışla temas noktalarındaki yük, önemli ölçüde daha azdır. Düşün çünkü araba koltukları, yetişkinler için tasarlanan, kabin etrafında dolaşabilme yeteneğine sahip değiller, sıkıca kaynaklanmış ve araç gövdesine sabitlenirler ve keskin bir frenleme durumunda, araba kayışı sadece yolcuyu tutar. Sabitleme ilkesidir ve izofix sağlayabilme.

ISOFIX ile Grup II. Tamam iSOFIX döngülerinin hesaplandığı ağırlıklarAşırı yük durumunda, döngülerin yükseltebileceği bir risk vardır. Ancak, çocuğun ağırlığının izofix üzerine herhangi bir yük taşımaması nedeniyle, ISOFIX'in sadece sandalyeyi taşıması nedeniyle, Grup II-III'nin izofix araba koltuğunun sabitlenmesi olan bir durumda bu mümkün değildir. Düzenli araba kayışları.

Yukarıdaki tüm faktörleri toplama, güvenle olan uzmanlarımız aşağıdakileri söyleyebilir: Isofix'te II-III Grup II-III'ün bir araba koltuğu kurma fırsatınız varsa, bu tür bir araba koltuğu seçmek daha iyidir. sabitleme.

Ve nihayet, I-II-III grubunun evrensel sandalyeleri hakkında biraz. Bu sandalyeler iki tür koltuk türü - Grup I ve Grup II-III birleştirdiğinden, Isofix'in onlar için önemi yaklaşık olarak: I yaş grubu yerine araba koltuğunun kullanımı sırasında, ISOfix'in rolü yoktur. Çocuk büyüdüğünde ve araba koltuğu bir Grup II-III olarak kullanılmaya başladığında, Isofix'in rolü derhal zaman zaman artar. Sonuçta, tüm evrensel sandalyeler, aslında ve 1m elde edemeyen çocuklar sandalyesinde tutturma olasılığı için yerleşik kemer veya güvenlik tablosu ekleyerek hafifçe yükseltilerek Hafifçe yükseltilmiş Grup II-III koltukları vardır.