Sürücü koltuğu neden en güvenli. Arabadaki en güvenli yer neresidir? Sürücünün yanındaki yolcu sandalyesi

Evet, kayış bir kaza durumunda hayatınızı kurtarabilir. Ve nerede oturduğunuz önemli değil, emniyet kemeri, rolünüzü arabanın herhangi bir yerinde% 100 gerçekleştirir. Ama yine de, bir kazada, hayatın oturduğun yeri kurtarabilir. Araştırmacıların keşfettiğini, arabada nerede okuduğunu oku güvenli yer.

İlk bakışta, emniyet kemerleri aynı olduğundan, arabada nerede oturduğunuz önemli olmadığını düşünebilirsiniz. . Bir seferde, sürücünün en güvenli oturduğu bir efsane vardı. Ancak 2000'li yılların başlarında, birkaç çalışma onu reddetti. İnanmayacaksınız, ancak en son araştırmaya göre, oturduğunuz en güvenli yer yaşınıza bağlı olacaktır.

Böylece, bufalo Üniversitesi birkaç yıldır arabada oturmanın en güvenli olduğunu bulmak için çeşitli kazaların büyük bir çalışması geçirdi. Çalışmaya göre, 8 yaşın altındaki çocukların, otururken en düşük ölüm riski olduğu ortaya çıktı. arka koltuk. Ancak 9 ve 12 yaş arası yaşlar arasında, risk artar (bu arada, çocuklar için tüm istatistikler sadece bir çocuğun taşınması sırasında bilgi içeriyordu).

13 ila 54 yaş arası, araştırmacılar arka ile ark arasındaki farkı bulamadılar. ön koltuk. Bu verilerin kazaya çarpan modern otomobillerle ilgili olduğunu belirtmeye değer.

Eski arabalarla ilgili olarak, o zaman, tüm yaş gruplarının çalışmasına göre, en güvenli yer, ortada arka koltukta (gördüğünüz gibi, konuşmanın şoförü için başka bir seçenek yoktur).

Bununla birlikte, araştırmacılar, yeni arabalarda kazaya gelen 55 yaş üstü insanları düşünmeye başladığında, arka koltuk aslında ön koltuktan daha tehlikelidir. Bu, elbette, arka koltuğun içinde olduğu anlamına gelmez. modern makineler Yaşlı insanlar için eski arabalardan daha az güvenli.

Şiddetli yaralanma riski arka yolcular Herhangi bir serbest bırakma yılının tüm modellerine benzer. Fakat neden o zaman çalışma ön koltukta bir yaralanmanın arkadan daha az şansı olduğunu gösterdi mi? Olay şu ki son yıllar Modern arabalarda güvenlik sistemlerini iyileştirmenin nedeniyle, ön koltuk arkaya göre daha güvenli hale geldi.

Emniyet kemerlerinin hala en önemli kontrollü risk faktörü olduğunu belirtmekte fayda var. Çok sayıda çalışmada, azaltılmayan insanların, bir kaza durumunda sekiz kat daha sık ciddi yaralanmalardan muzdarip olduğu uzun zamandır kurulmuştur. Yani asıl şey kemerleri sabitlemektir.

Arabanın arka koltuğunun ortasındaki yer rahat değil, böylece yolcular isteksizlikle oturuyorlar. Bununla birlikte, Buffalo'daki New York Eyalet Üniversitesi'nden Araştırmacılar, bu arabadaki en güvenli yer olduğu sonucuna varıldı.

Bilimsel araştırma

Arka koltuktaki merkezi bir yer her taraftan korunur

Son yıllarda bir kaza istatistiklerini inceledikten sonra, Amerikan bilimcileri, otomobilin ön sandalyelerinin% 60-80 daha tehlikeli arkaya kadar olduğunu belirtti. Kabindeki en güvenli yer, arka koltukta orta mekanı denir. Bu alan korunur. motor bölmesiBagajın arkasında, sağ ve sol en çok kapıdan çıkarılır, bu nedenle, diğer arabalarla bir çarpışma, araba kazınma sonucu büküldüğünde santrifüj kuvvetine karşı daha az hassas olduğunda deforme olmaz.

Acaba: Avustralya'da, en güvenli, hava fişleri ve bir tutucu ile donatılmış olduğu için sürücünün yakınındaki sandalyedir.

Zorunlu güvenlik koşulları

Böylece arka merkezi yer en güvenli kalması için iki koşula uymanız gerekir.. İlk olarak, yolcu emniyet kemeri tarafından tutturulmalıdır. Bu yapılmazsa, bir kaza sırasında, arabanın ön camına uçabilir. İkincisi, koltuğun, grev sırasında, yolcu renginin servikal omurganın ciddi yaralanmalarını sağlamak için bir kafa kısıtlaması olmalıdır.

Üç sıra sandalye ile donatılmış arabalarda, en güvenli, orta satırın merkezinde yer alan koltuk olarak kabul edilir.

Bir çocuk dikmek için daha güvenli nerede

Arka koltuğun ortasındaki konaklama yerinin yanı sıra, çocuk araba koltuğuna sabitlenmelidir.

Amerikan Dergisi Pediatransına göre, bebeğin riski, arka koltuğun sol tarafına yerleştirildiğinde, arka koltuğun sol tarafına, sağ tarafta% 28 ve% 28'inde% 31'e kadar olan bebeğin riski yaralanmasıdır. . Bu nedenle, yayının uzmanları, arabanın arka koltuğunun ortasındaki bir çocuğa bir araba koltuğu yerleştirmeyi ve üç noktalı emniyet kemerlerinin yardımıyla sabitlenmesini tavsiye eder.

Bu durumda, lateral grev ile, bebek, merkez üssünden mümkün olan maksimum olacaktır, ön tarafın darbesinin arkasındaki üflenmesi ve yaralanması hariç tutacaktır.

Küçük bir çocuğu yetiştirmek için mutluluğu olan her aile, "kısa el" kuralına uymak zorundadır. Bir çocuğun kendimize yetişkin bir kişinin ellerinden daha fazla olmasına izin vermemesi gerektiği anlamına gelir. Bu yüzden genç çocuklara gelince durumu her zaman kontrol etmek mümkün olacaktır. Bu kural Adil (bazı rezervasyonlarla) ve aracın bir çocuğun taşınması durumunda.

Trafik Polisi'nden Sermaye Gerçekler

Neredeyse her ailenin, çocuk sahibi olduğu için kendi arabası var, yetişkinler sadece çocuk için arabadaki en güvenli yerin nerede olduğunu bilmek zorundadır. Bununla ilgili tartışmalar, Avrupa topluluklarında ve ayrıca vatandaşlıklar arasında çeşitli İnternet forumlarında yapılmaktadır.

İstatistikler en çeşitlidir, ancak yine de, insanların gücünün temsilcilerinden resmi yanıtı duymak istiyorum. 12 yaşına kadar küçük ve çok karapusov olmayan Rusça mevzuatı altında, sadece araba koltuğunda (aksi takdirde iyi!) Taşıma yapmalıyız. Ancak nerede kurulur, net bir rehberlik yoktur, ebeveyn bu sorunu bağımsız olarak çözmelidir.

Beş yıl önce, tüm Rusça projenin bir parçası olarak, "az büyük yolcu" hala aşağıdaki öneride bulundu: "En güvenli yer arka koltuğun ortasında, yani arabanın ortasında." Her ne kadar Çocuk AutoTraumamum'taki bazı Avrupalı \u200b\u200buzmanlar, arabanın yolculuğunun herhangi bir durumda tehlikeli bir şey olduğu bakış açısına uyulmasına rağmen. Çünkü hangi pozisyon seçerseniz, asıl şey herkesin uygun olmasıdır. Bir araba oturumu ile bile büyük bir tehlikedir, sadece yüzdesi değişir.

Araba koltuklarının kategorisine bağlı olarak arabada bir yer seçmek

Çocukların arabada gerçekten en güvenli bir yere yerleştirmeleri için, edinilmiş sandalyelerin yaşını ve kategorisini dikkate almanız gerekir:

• Sandalyeler ve beşik (0 ve 0 + kategorileri) için arka koltuğa ve başlık kapağından takılmanız önerilir. Bu durumda beşik, arabanın hareketine diktir. Eğer anne araba kullanıyorsa, o zaman genellikle bebekler için bu tür bir araba koltuğu ön tarafa sabitlenir. yolcu koltuğuama arabanın hareketine karşı. Kemer, çocuğun omzundan daha düşük olmalı ve bu yerdeki hava yastığı bulunmamalıdır.
• Ön ve arkada olduğu gibi, 1, 2, 3 kategoriler, beş noktalı bir kayışın birinci varlığı için sabitlenebilir. Bu durumda çocuklar arabanın hareketi boyunca oturuyor. Fark, yalnızca ana kayışı sabitlemektir (1 - omuzun seviyesinin üstünde, omuzun ortasından) içindir. Boosters (üçüncü koltuklar kategorisi) sırt ve yan duvarlara sahip değil.

Makinede kurulum için en güvenli yerini hatırlamanız gerekir. Çocuk Araba Koltuğu Yalnızca herhangi bir kategorinin koltuğu doğru bir şekilde takılıp sabitlendiğinde gerçekten güvenli olacaktır.

Ön yolcu koltuğunda araba koltuğunun sabitlenmesi

İstatistiksel bir şekilde yetişkinlere yetişkinlere, bu seçeneğin sadece çocuklar tarafından değil, aynı zamanda herhangi bir yolcunun da ulaşım için en güvensiz olduğunu söyledi. Bu, sürücünün tehdit edici tehlike tehlikesi, bir kural olarak, kendini çarpışmadan korumak için aracın sola yol açtığı gerçeğiyle açıklanmaktadır. Buna göre, arabanın sağ ön açısı ilk ikame edilir.

Frontal çarpışmasıyla, çocuk, özellikle hava yastığı çalışırsa, aynı zamanda yakın bir tehlikede olacaktır. Bu nedenle, "arabadaki en güvenli yer" seçeneğini tamir etme seçeneğini aramak imkansızdır. Artıları hala ye de: Anne, bebeğin nasıl davrandığını gözlemlemek için uygundur, görünüşte ve "kısa el" üzerinde.

Sağdaki yolcu için arka koltukta araba koltuğunun yeri

Teşvik edici istatistikler, bu seçeneğin çok kabul edilebilir olduğunu gösterir. Sağdaki koltukta, kazada daha az çekim var, çünkü karşıt köşedeki yaklaşmakta olan araç akışından geliyor. Ebeveynlerin çocuklarını görmek için uygun olmaları için (çünkü dikiz aynasında neredeyse imkansızdır), arabaya ek bir ayna takabilirsiniz. Bu yüzden küçük bir yolcunun eylemlerini takip etmek daha kolay olacaktır.

Artılar sınırlı değildir. Sağ taraf, bebeğin karayolundan ziyade, bebeğin doğru oturması ve kaldırımdan bitireceği anlamında en güvenli yerdir.

Sürücünün arkasında, çocuk güvenlidir - öğütülmüş efsane

Uzun zamandır, çocukların soldaki solda oturması gerektiğine inanılıyordu. Bu üç noktada doğrudur:

1. Kural olarak, çoğu araba markasının üreticileri sol tarafı daha dayanıklı hale getirir.
2. Bir kaza durumunda sürücü otomatik olarak darbenin sol tarafını alır.
3. Dikiz aynasında, çocuk tamamen görünür. Ve ön yolcu koltuğundaki eşlik eden kişi, bebeğe böyle bir pozisyonda eline kolayca ulaşıyor.

Ancak, sürücünün arkasında bir sandalyede bir çocuk için arabadaki en güvenli yer olmadığını gösteren üç bileşen var:

1. Koltuk ve ayrılma çocukları kaldırımın kenarından, ancak karayolunun hemen yakınında düşer.
2. Ek olarak, yaklaşmakta olan trafik akışı bu yere çok yakındır.
3. Çocukla ilgili herhangi bir sorun durumunda, arabada olan sürücü, arkasındaki sandalyeye ulaşmak zordur.

Çocuk sandalyesinin güvenliği için favori - altın orta

Tavsiyeyi dinlemek yerli uzmanlarVe yabancı, değerli çocuğunuzu doğrudan arka koltuk kanepesinin ortasına dikmek en iyisidir. Makinenin içindeki yeri görsel olarak gönderirseniz Çocuk sandalyesi Arkanın arkasında, ortada, etrafında kaç boş alan var.

Bir kazayla, burası% 16'dır (bufalo Üniversitesi'nin vaka çalışmalarının istatistiksel verilerine göre) diğer tüm hükümlerden daha güvenlidir. Çocuk koltukları. Gerçekten, bir çocuk koltuğu için arabadaki en güvenli yer değilse, o zaman tam olarak yukarıdaki varyasyonlar arasında. Bir çarpışmada sıkılmamış alanla çevrilidir (her iki taraftaki taraf da dahil).

Arabada çocuk koltuğunu sabitleme yöntemleri

Çocuğunuzun arabasında ulaşım için bir sandalye satın alarak, talimatları dikkatlice incelemelisiniz ve kesinlikle üzerine eklemelisiniz. İki yol göz önünde bulundurulur:

• Seçilen konumda araba koltuğu, kitin içine girilir. araç Emniyet kemerleri. Kayışların uzunlukları eksik olduğunda durumlar vardır. Bu durumda, onları uzatmak için kategorik olarak imkansızdır. Araba tamircisi veya resmi satıcı Böyle bir servis için.
• Daha az popüler seçenek sistemdir - metal kılavuzları, uçlarında özel bağlantı elemanları olan çocuk koltuğuna yerleştirilir. Dayanıklı parantezler doğrudan araba koltuğuna monte edilir.

Her ne kadar ikinci bir seçenek seçerken ve sandalyeyi kullanırken, arabadaki en güvenli yerin ortasında olduğu gerçeğiyle tamamen doğrulanmıştır. Bu durumda riskler, "ISOFIX sisteminin" daha az popüler olmasına rağmen, emniyet kemerlerini takarken önemli ölçüde daha azdır. Bu, tüm arabaların benzer şekilde donatılmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Birkaç varsa, araba çocuklarına nasıl yerleştirilir?

Birçok otomobilde, orta yer, araba koltuğunun konumu için uyarlanmaz (örneğin, yerleşik katlama kolçesi nedeniyle). Ayrıca, eğer çocukların çocukları ailesinde ise, ortalama otomobilde üç araba koltuğu sorunlu olacaktır.

İki çocuk en iyi merkeze yakın arka koltuğa ekilir. Ya prensibe göre davranın: Küçük, çocuğun yolculuğunu korumak için daha çok şey var. Bu nedenle, ebeveynler, küçük yolcuların her biri için arabadaki en güvenli yerin nerede olduğuna karar vermek için rasyonel olmalıdır.

Neredeyse olmaz modern dünya Hayatta hiç arabayla hiç seyahat eden böyle bir insanla tanışın. Bugün, binek aracı, 15-20 yıl öncesine göre daha yaygındır ve bir yandan çok uygundur, çünkü motorcu her zaman istediğini her zaman hızlı ve rahat bir şekilde ulaşabiliyor. Öte yandan, istenmeyen yollardaki çok miktarda araba, her türlü karayolu trafik kazasını kışkırtmaktadır. Otomobilin kabininde oturmanız gerekir, böylece riskin mümkün olduğunca düşük kazanın bir sonucu olarak acı çekmesidir.

Arabada hangi yer en güvenli?

Diğer verilere göre, arabanın kabinindeki en güvenli yer, sürücüye çapraz olarak arka koltukta. Bu klişe, vIP'lerin ezici çoğunluğunun bu yere indiği ve böyle bir yerleşimin kişisel arzusunun değil, yalnızca protokolü takip etmesinin bir sonucu olduğu yaygındır. Bununla birlikte, bir kaza, bir makinenin yanındaki diğer tarafa vuracağı durumunu tamamen dışlamak imkansızdır. sağ TarafVe sonra dinlenmeden daha fazlası, tam olarak arka koltukta sürücü yolcunundan çapraz olarak oturur.

Oto konumundaki en güvenli yer neresidir? Aslında, en çok korunan, arka oturma merkezinde yer alan bir yolcudur. Bağlandıysa, kendini riske maruz bırakmaz. ön cam Frontal çarpışma ile, arabaya çarptıklarında acı çekmek için riskler, sol ve sağda oturan yolcular gibi.

Yolcu koltuğundaki sürücünün yanında oturmak ne kadar tehlikeli?

Yol kazalarının sayısı her zaman büyüktü ve şimdi, arabalar gittikçe daha fazla hale geldiğinde, kazaya girme olasılığı sadece artıyor. Doğal olarak, her yolcu en az acı çekmenin en güvenli yeri seçmekle ilgileniyor.

Modern arabalar, yolcuların ve şoförün en küçük hasarla kazadan kurtulmak için çeşitli güvenlik sistemleriyle donatılmıştır. Bunlar, kemer, hava yastıkları, kafa kısıtlamaları, farklı durumlarda farklı elementlerin dikkatlice hesaplanması. Ancak kazalar çok farklıdır ve bu önlemler her zaman yardımcı olmaz, çünkü tüm durumlar imkansızdır.

Bununla birlikte, en yaygın kaza türlerini alabilir ve yolcuların en azından yaralanmalarını gördüğünüzde görebilirsiniz. Genellikle rüzgarlı ve yanal çarpışmalardır.

Arabadaki en güvenli yer olarak kabul edilebilir ve neden

Çok sayıda çalışmaya ve çok sayıda çarpışma testine rağmen, arabada hangi yere olan soruna açık bir cevap yoktur. Çok özel duruma bağlıdır.

Yüksek rütbeli kişiler, en güvenli yerleri, sürücünün yan tarafını göz önünde bulundurur, ancak hala bir yan darbe alma riski vardır. Bu nedenle, çoğu araştırmacı, kemerin ve kafa kısıtlamalarının varlığının sağlanması şartıyla, elbette, orta renderlik yerlerinde oturmak en iyisidir. Ancak, ön camdan uçan parçaları veya büyük yapıları koruyabilir, ancak ön camdan korunabilir. Burası da en güvenli, aynı zamanda ideal olmasa da.

Çok fazla araba modeline ve serbest bırakılmasının yılına bağlıdır. Eğer içeride modern modeller Bazı yerler güvenli olarak kabul edilir, daha yaşlı - diğerleri ise orada böyle bir şey varsa.

Zorunlu güvenlik koşulları

Modern arabalarda, çarpışmaların içinde olan insanların güvenliğini sağlamak ve en farklı gücün darbelerinin güvenliğini sağlamak için bir dizi önlem vardır. O:

1. Bir kişiyi yerinde tutmak için tasarlanmıştır. Sandalyeye ne kadar yoğunsa, o kadar iyi olur. Kabinin farklı kısımlarını vururken elde edilebilecek birçok yaralanmayı önlerler. Ek olarak, sağlarlar boş alan Hava yastıklarını açmak için.
2. İlk başta, sürücü koltuğuna kuruldu, şimdi yolcu üzerinde ve arka yerlerde. Yan yastıklar, yanı sıra şişme perdeler, yanal darbelerde ciddi şekilde azaltılmış yaralanmaların yanı sıra kurulur. Neredeyse anında şokta tetiklenirler, ancak yalnızca kayışlar tutturulmuşsa. Aksi takdirde, ciddi yaralanmalara neden olabilirler. Bu nedenle, alarm kayışları tutturulduğunda uyarır - yastıklar bu nedenle çalışmaz.
3. Kafalıklar. Devamsızlıkları, güçlü bir üflemeden sonra başın başladığında, boyun seviyesindeki omurganın bir elyafına yol açar. Sensörlere bağlı modern koltuk başlıkları ileriye doğru hareket ettirilebilir ve hareket ettiğinde kafayı "yakalayın", omurga hasarı riskini azaltır.
4. Çerçevenin tasarımı ve araç gövdesi tasarımcılar tarafından dikkatlice hesaplanır ve çarpışma testlerinin sonuçlarına göre değişir. Çerçeve deformasyona dayanmalı ve özel olarak fermente bölgeler, kabin içindeki insanların güvenliğini sağlar. Örneğin, ön darbenin motoru aşağı inmesi gerekir ve salonda değil, Carter korumasının rakiplerinin argümanlarından biridir.

Bunların hepsi pasif önlemler. Onların yanında modern araba I var. aktif Sistemler - Otomatik seyir kontrolü, abs, esc, gece görüş sistemi ve diğerleri. Komşu makinelere olan mesafeyi sürekli izlerler, frenlemeyi kolaylaştırır, fişi azaltın ve çok sayıda faydalı şeyler yaparlar. Güvenlik ile ilgili olmadığı görülüyor, ancak bu değil. Bu sistemler yönetimi kolaylaştırır, birçok tehlikeli durum hakkında uyarır ve önlemelerine yardımcı olur.

Yukarıdakilere dayanarak, bunu söyleyebiliriz. hafif araba En güvenli yer, tüm yollar, yastıklarla donatılmalıdır, potansiyel olarak tehlikeli yerlerden uzak durun.

Bilimsel araştırma

Uzun yıllardır, otomobillerin güvenliği konusunda birçok çalışma yapılmıştır, çünkü her yıl bir milyondan fazla insan onlarda ölür ve halmillion ağır yaralanmalar olur. Her yeni model için her üretici, çeşitli durumların bilgisayar modellemesini ve ardından otomobilin, diğer otomobillerle, kamyonlarla farklı engellerle karşılaştığı onlarca çarpışma testini yapar.

Onları ve yanal darbeler konusundaki - farklı parçalar, farklı açılarda, farklı engeller hakkında -, ayağın yan üflemesi de dahildir.

Yolcu olarak, mankenler şimdi kullanılmaktadır, birçok sensörle doldurulur. Dahası, sadece sürücü mankeni kullanılmaz ve tüm aileler kadınların mankenidir ve bir çocuk da mevcuttur.

Tüm bu testler, arabadaki en güvenli yeri belirlemek ve bulup bulur. zayıf noktalar güvenli ve güçlendirin.

Avantajların ve dezavantajların yolcuların oturabileceği farklı yerlere sahip olduğunu düşünün. Sürücünün sürücüsü sahip değil ve güvenliği üreticinin sorumluluk bölgesidir. Hemen, uzmanların hiçbir şekilde görüşü olmadığını, farklı durumlarda farklı yerlerin farklı avantajları olduğunu söyleyelim. Ve farklı yapıcı Özellikler Tüm modeller farklıdır.

Ancak binek otomobilinde en güvenli yer olmadığını söyleyen başka görüşler de var. Aşağıdaki dezavantajlara sahiptir:

• yanal etki, örneğin, kavşakta, tehlike azalmaz;
• frontal çarpışmalar en yaygın olanıdır ve ön yolcu Aynı zamanda diğerlerinden daha fazla riskler;
• İçgüdüsel davranan sürücü, tarafını grev ve ikame yolcusu altından çıkarabilir;
• - Nesneleri karşılamak için uçmaya karşı zayıf koruma. Bir çarpışma olmadan bile, yolcu, tuğla, demir levha veya başka bir arabadan başka bir öğe nedeniyle ciddi yaralanmalar aldı. Başka bir arabanın çatısından kalınlaşan bir buz parçası bile, yüksek hızda daha büyük bir tehlikeyi temsil eder.

Bu nedenle, tüm önlemlere rağmen, bazı durumlarda ön yolcu büyük ölçüde acı çekebilir. Her ne kadar karşıt bir fikir olmasına rağmen - burada birçok hava yastığı var ve bir çocuğa bir sandalye bile koyabilirsiniz. Ancak yastıklar bir Panacea değil, sadece onlar için umut imkansızdır. Kavşaklarda yanal darbelerle, arabanın önü sık sık acı çekiyor. İstatistiklere göre, Rus kazasında, ön yolcuların mortalitesi, arkadan 10 kat daha fazla.

Sürücünün arkasında

En arkadaki yer, fragmanların önünden ve ön kolun önündeki farklı maddelerin önünden daha korunur. Ancak ön tarafta hava yastıkları yoktur, sadece taraf vardır. Bununla birlikte, bir ön çarpışma ile, yolcu hayatta kalmak ve daha az ciddi yaralanmalar elde etmek için daha fazla şansa sahiptir. Burada ana tehlike yandan çatışmalardır ve gövde arkadan korur ve güçleri genellikle darbe verilirse genellikle büyük değildir.

Sürücünün arkasındaki yer, arkadaki en tehlikelidir. İşte, eğer sürücü yanlış bir yolda sola döndüğünüzde bir darbe alma riskidir. Ek olarak, birçok sürücü sandalyelerinin konumunu düzenler, geri kaydırır ve yolcu alanı daha az hale gelir ve kırılma riski daha fazladır. Bu nedenle, bu, kaza sırasında arabadaki en güvenli yer değildir - önden sonra ikinci sırada risk altındadır.

Ön yolcunun arkasında

Birçoğu, bu, birçok yetkili, hatta yüksek rütbeli olarak, arabada en güvenli yer olduğuna inanıyor. "İniş diploması" olarak adlandırılır. Aslında, çalışma tarafı alma riski vardır, ancak soldan çok daha az.

Diğer şeyler üzerine, hayatta kalma ya da minimum yaralanma şansı oldukça yüksek. Yani bu iyi bir yer, önden veya sürücüye çok daha iyi.

Ortada arka

Ortada arkada bulunurken, yolcunun hem sağ hem de solda boş bir alana sahip. Bu nedenle, yanal etki ile, makinenin zarar vermesine neden olmaz, makinenin olasılığı çok yüksek olacaktır. Arka gövdeyi korur.

Sadece bir şey savunmasız Burada - önünde, ama kayışlar kurtaracak. Eğer tutturulmazlarsa, daha sonra bir ön çarpışmada, sonuçlar en konuşulabilir olabilir - yolcuların ön camdan geçtiğinde oldukça az sayıda durum vardır.

Ancak, tüm kurallar gözlenirse, yolcu tutturulur ve iyi bir kafa kısıtlaması vardır, o zaman burası en iyisidir. Burada bir kişi, grevin merkez üssünden herhangi bir taraftan mümkün olduğunca kaldırılır. Arabayı döndürürken, burası neredeyse merkezdedir, bu nedenle burada santrifüj kuvvetinin etkisi de minimumdur.

Çocuk sandalye istatistikleri için arabadaki en güvenli yer

Yukarıdakilere dayanarak, çocuk için arabadaki en güvenli yerin ortada olduğu sonucuna varılabilir. Evet, aslında öyle. Tabii ki, sandalye yaşla eşleşmeli, iyi sabitlenmeli, çocuk da doğru şekilde tutturulmalıdır.

Amerikan dergisi pediatri, arka koltuğa sağ tarafta,% 31 - Sol,% 28 - merkezde, yaralanma riskinin% 41'dir. Ön koltuk arkadaki% 60-80 oranında tehlikelidir. Bu nedenle, mantıklı yansımalar gerçekler tarafından tamamen desteklenir.