İkinci el vaz seçin. Kullanılmış bir araba nasıl seçilir: Sürücüler ve uzmanlar için ipuçları. Yeni ama yerli vazo

Gelecekteki her oto sahibi, araba satın alma sorunudur. Tabii ki, eğer finansal yeteneklere izin verirse, araba yeni ve garanti verildiğinden, satın alımın olası tüm hoş olmayan sonuçlarını en aza indiren kabinde bir araba elde etmek daha iyidir. Ancak hepsi yeni bir araba satın alamaz ve burada ikincil pazar gelire gelir.

Araba pazarı çok geniştir ve mevcut bütçe altında bir araba bulmanızı neredeyse herkese izin verir. Ancak böyle bir aracın devralınması çok fazla risk ile ilişkilidir ve her şeyden önce otomobilin kendileri ile ilgilidir. Arabanın durumu, operasyon ve uyuşma koşullarına bağlıdır bakım. Ancak, tüm araç sahipleri normalde "çelik atı" ile ilgili değildir, bazıları ise tam tersi - otomobilin dışında "tüm meyve suları" ve çok hızlı bir şekilde sıkın ve "konuştuktan sonra" tam tersi hareketiyle ilgili değildir. Ve burada sorun, arabanın bazı teknik sorunları olduğu için daha da fazla değil, ancak satıcının tüm girişimleri arabayı daha pahalı satmak için onları gizler. Ve bunun için çeşitli püf noktalarına giderler. Bu nedenle, kullanılmış otomobillerin satın alınması oldukça risklidir ve makinenin "elin yaptığını" tahmin etmek her zaman mümkün değildir. Ancak bu riskleri mümkün olduğunca azaltmaya çalışabilirsiniz, bu da satın almaya izin verecek ve tasarruf sağlayacak, ancak bunun için satıcıya nereye bakacağını ve hangi anların şüphelere neden olabileceğini bilmeniz gerekir.

İkincil pazardaki en çok satan makinelerden biri olan VAZ Modelleri örneğinde bir arabanın satın alındığını ve sırasında nasıl hazırlanacağını düşünün.

Potansiyel bir satın alma işlemini tanımlarız

Satın almadan önce ilk eylem, araba satışı için teklifler arayışıdır. Burada seçenekler yeterli, bu yüzden önce arama aramasını daraltmanız gerekir ve bunun için bir dizi kriterlere karar vermeniz gerekir:

• Mevcut bütçe;
• Tercih edilen seçenek (sedan veya istasyon vagonu, ön veya arka tekerlek tahriki, 3 veya 5 kapılı vb.);
• Oto tamir deneyimi ve fırsat satın aldıktan sonra (bazı alıcılar için, hatalı bir araba satın alarak ve iyileşmesi daha karlı bir seçenek olabilir)

Bu kriterler, istenen arabayı aramanın zamanını önemli ölçüde azaltacaktır.

Daha sonra, mevcut teklifleri zaten düşünebilirsiniz. Optimum satın alma seçeneklerinden biri, vaz'ın tanıdık, arkadaşlar, akrabalar, genel olarak, alıcıya iyi olan bir araba alımıdır. Arabanın özelliklerini ve sahibinin arabaya tutumunu bilmek, zaten arabanın durumunu oluşturabilir ve zaten bu pazarlığın temelinde. Ek olarak, bu durumda, ödeme seçeneği taksitler halinde mevcuttur (alıcı ile satıcı arasında bir güven ilişkisi varsa), bir araba satın almanıza izin verecek olan maliyet, mevcut bütçeden daha yüksek olan bir araba satın almanıza olanak sağlar.

Böyle bir tanıdık yoksa, burada işlem platformlarında seçenekler aramanız gerekecek:

• İnternet kaynakları;
• Gazetelerde reklamlar;
• Halı;

Bu gemilerde arabanın seçilmesi, tek bir seçenekte durdurulmamalı, en uygun seçim kriterlerini yapan ve en iyi teklifi seçen 3-5 makine seçmeye değerdir.

Birincil bilgi alıyoruz

Birkaç versiyonda durdu, makine tarafından sağlanan bilgileri dikkatlice inceleyin. Aynı zamanda, otomobilin açıklaması dikkate alınmamalıdır, çünkü belirtilen veriler her zaman doğru olmadığından, burada ekli fotoğrafları daha güçlüdür (onlardan daha fazla, daha iyi).

Ayrıca arabalar için fiyatları da karşılaştırmalısınız. Piyasadan çok daha düşük olan maliyet için "saklayın", çünkü bu tür tekliflerde neredeyse her zaman bir sorun olduğundan ("askıda bulunurlar", teknik olarak "öldürülür", bir şeyler yanlıştır. Belgelerle vb. D.). Sonuç olarak, böyle bir satın alma işlemi çok ciddi ve nahoş sonuçlar. Bu nedenle, ortalama değere sahip seçeneklerde fiyatlar durdurulmalıdır (pozitif veya olumsuz yönde hafif bir sapma ile).

Arabalarla belirlendikten sonra satıcıları arayabilirsiniz. Bu aşamada, sormalısın:

• Arabanın teknik durumu (ancak aynı zamanda, aynı zamanda satıcı dürüst ve az önce karar vermiş olsa da, aracın sorunları ve nüansları hakkında daha önce konuşabilir);
• Çalışma koşulları;
• Arabayı "kaydetti" (en iyi seçenek, eğer satıcı veya yakın akrabaları, bunlar ya da yakın akrabaları. Pasaport ve o arabayı hesaptan çıkarmayı kabul eder. Satıcının arabayı atlamak için sadece avukatın gücüne sahip olduğunda seçenekleri, Çünkü gelecekte yenileme sorunları ile ortaya çıkabilir);
• Kaç tane mal sahibi (1-2 sahip - en uygun seçenek, 3 - izin, daha fazla - daha fazla - daha fazla satın almak için araçları konuşmayı ve aramayı durdurabilirsiniz);
• Sahibinin Konuşma Süresi (daha iyi - daha iyi. Sadece birkaç ay için bir arabaya sahipse, böyle bir arabadan vazgeçmek daha iyidir ve "uymayan" veya "acilen paraya ihtiyaç duyan" ya da "acilen paraya ihtiyaç duyan" hikayelerinin olmaması daha iyidir. buna değer);
• Pazarlığın alaka düzeyi (sıradan satıcılar genellikle "makul sınırların sınırlarını pazarlık etmeyi kabul eder);
• Arabayı yüzde kontrol etme yeteneği (yüzünü kontrol edin) daha iyi seçenekler Makinenin teknik durumunu, özellikle "Siz" de bir arabayla olanlar için ve satıcı böyle bir denetimin reddedilmesi durumunda, o zaman arabayla "kirli olmayan" bir şey. Ancak bu durumda, ödeme hizmeti hizmeti konusunu koordine etmek zorunda kalacaklardır);

Tüm detayları belirleme, aracı "canlı" denetlemek için toplantıyı koordine edebilirsiniz. Aynı zamanda, "atıklara" gitmek gereksiz olmayacak, arabalarda tanıdık bir iyi yönlendirilen varlığı olacaktır. Arabayı sigortalıyorsanız, tüm "tuzaklar" adlı bilgilerinizi bilmek daha iyidir.

Bir arabanın incelenmesi

Arabanın muayenesi, seçim yaparken belki de en önemli kısımdır, çünkü makinenin durumunu tahmin etmeyi, kusurları ve gelecekte fiyatı azaltacağı veya satın alma işleminin reddedilmesi gerektiği sonucuna yol açacağını belirlemeyi mümkün kılar. .

Belgeler, kilometre

Toplantıda, her şeyden önce TCP Otomatik ve başka türlü. Belgeler (daha fazla satıcı tarafından sağlanacak, daha iyi olur). Ayrıca derhal bunları kontrol ediyoruz. Pasaport gövdesi numarası.

Bir sonraki kriter kilometredir, ancak burada çok fazla nüans vardır, bu nedenle çoğunlukla kilometre sayacı ifadesi ile içerik olması gerekecektir. Ancak burada, sahibinin sağladığı bilgilerden bazı hesaplamalar yapabilirsiniz. Örneğin, bir araba 10 yaşında ve sahibi, yalnızca arabayı yalnızca kişisel amaçlar için kullandığını gösterir. Bu tür bir operasyonla, ortalama yıllık kilometre, 10-20 bin km aralığında değişmektedir ve bunun sonucunda kilometre sayacı üzerinde yaklaşık 100-200 bin km olmalıdır. Aşağıdaysa, kilometre büyük olasılıkla bükülmüştür ("sadece büyükbabasının ekmek için gittiği hikayelerde" - dikkat etmiyorum), ve büyük kilometre Aracın çok aktif olarak çalıştırıldığını gösterecektir (örneğin, taksi veya iş arabası olarak). Ancak bu tür hesaplamalar sadece yaklaşık bir sonuç verir ve tüm nüanslar dikkate alınamaz, bu nedenle satıcının dürüstlüğünü umduğumuzun yanı sıra, arabanın teknik durumunu "söyler".

Belgeleri, arabanın genel incelemesi ve durumunun kilometre sayacı okumaları ile karşılaştırılmasından sonra, devletin daha ayrıntılı teşhislerine devam eder.

Güç toplamak

İlk önce motor tarafından denetlenmelidir. menteşeli ekipman ve agregalar. Eğim izleri olmadan saf motor, ama güzel acıklı toz, en iyi göstergedir. priz Tamamen çalışma koşullarında ve satıştan önce hiçbir şey yapmadan önce. Küçük bir alt suble bir yerde görülse bile teknik Sıvı - Satın alma işleminden vazgeçmek için hiçbir neden yoktur, ancak aynı zamanda fiyatın biraz "sıfırlanmasına" yardımcı olacaktır.

Ancak iyice yıkanmış bir motor - uyarıcığın bir nedeni, çünkü lavabo genellikle hataların izlerini veya son onarımların izlerini gizlemeye çalışırken (tamamlandığı gibi bilinmeyen). Yeni ekler ve kablolama, aracın son zamanlarda ciddi onarıma maruz kaldığını gösterebilir (sebebi sahibi tarafından da sessiz olan veya yanlış bilgi sağlar).

Motora ek olarak, subkontrol alanının tüm yüzeylerini de inceleriz (kaput, motor kalkanı, kemerler). Genellikle bunların güçlü sızıntılarının izleri vardır. Sıvılar (varsa).

Vücut ve süspansiyon

Vücudu daha da inceleyin. Nüansları kaçırmamak için, muayene parlak güneş ışığı ile yapılırsa daha iyidir. Böyle bir aydınlatma ile, boya kolonunun küçük kapakları bile göze çarpan, bu da vücudun renklendirilmiş veya onarımını gösterecektir.

Arabanın "biraz, boyanmayan" ifadelerinde dikkat edilmemelidir, çünkü istatistiklere göre çalışma sırasında tüm arabaların yaklaşık% 90'ına göre, vücut hasar görmüş, ancak sadece sahibi ne kadar ciddi olduklarını bilir ( Ama gerçeği söyleyip söyleyeceği - bilinmiyor).

Gözlükteki etiketi kontrol ettiğinizden emin olun (her yerde aynı olmalıdır), herhangi bir anlaşma, bir camın değiştirildiğini gösterecektir.

Ayrıca tüm vücut temizleyicilerini inceleriz (Kapılar, başlık, gövde). Boşlukların boyutunda güçlü tutarsızlıklar, vücudun "davranış" olduğu işaretlerden biridir ve bu gelecekte birçok sorunla doludur.

Bir kez daha İyi asistan Arabanın durumunun belirlenmesinde, toz tüm yüzeylerde ince bir tabakadır, satıcı aracının satış için özel bir araba hazırlamadığını ve böyle bir "ne" ile sağlamadığını gösterecektir. Doğal olarak, arabayı yıkayabilir, böylece daha iyi görünüyor, ancak rendelenmiş tamponlar, isimler, etiketler ve diğer menteşeli vücut ekipmanlarının yanı sıra çıkartmaların bu güzel olduğunu gösterecektir. dış türler Sahibi, gözleri "debriyaj" gözlemlemeye çalışıyor (insanlarda, bu bayilerin bu alımı "dudakları lifleri" aracın tarafından denir).

Altını engellemez, ancak bunun için ihtiyacınız olacak yama görünümlü. Altın korozyon önleyici tedavisinin yeni tabakası, mastik satıcının açık kusurları gizlemeye çalıştığı bir işarettir (vücutta - bunlar pas odaklarıdır).

Arabanın altında olmak derhal süspansiyon elemanlarının durumunu tahmin et. Amortisörler üzerinde sübliftler, sessiz bloklar, burçlar ve anterler - bütün ve paketsiz değil, vb.

Ayrıca lastiklerin durumunu da inceleyin. Düzensiz aşınma, en azından çöküşün / yakınsamanın istenmeyen köşelerini ve "davranış" gövdesinde maksimum olanı gösterecektir.

Salon

Kabine git. Yüzeylerin "kötlü" derecesini, özellikle kapakların (direksiyon simidi, koltuk) ve kapı kolları, kilim ile kapanmış olan elemanları tanımlar. Eğer kabin içindeki herkes yeni (aynı kapaklar) - belki de satıcı, arabanın yoğun çalışma izlerini gizlemeye çalışıyor.

Ayrıca tüm ekipmanın performansını hem iç hem de dış - sinyal lambaları da kontrol ediyoruz. gösterge Paneli, ısıtıcı, klima (varsa), hadem ve yıkayıcı, sinyalleri, far, arka blok farlar vb.

"Hareket halindeyken" kontrol etme

Bağımsız denetimin son aşaması, araba ile küçük bir yolculuktur. Aynı zamanda, müziği dahil etmek gerekli değildir, arabaya "dinlemeyi" müdahale etmemeyi isteyin ve en farklı olduğu bir hareket için böyle bir yol seçin. yol koşulları - Doğrudan ve pürüzsüz bir arsa (motorun çalışmasını değerlendirin - toplama, dinamikleri), usulsüzlükler ve unghabs ("süspansiyonun işini" gösterecek ve vücudun cesetlerini gösterecek), sırayla (değerlendirme için) fren sistemi ve direksiyon).

Bütün bunlardan sonra, ya ticarete devam edin ya da ek olarak arabayı yüz için kontrol edin. İkinci durumda, herhangi bir ilk servis istasyonunda arabayı kontrol etmesi önerilmelidir, ancak istasyon alıcı tarafından seçilmelidir ve satıcının önerdiği gerçeğine gitmemelidir (satıcının istasyonunun olabileceği olasılığını ortadan kaldıracak) "halkı" ol).

Pazarlık etmek

Tüm kontrollerden sonra - pazarlık. Burada tüm tanımlanmış kusurları ve arızaları belirlemelisiniz ve indirim sorusunu koordine etmek için bunlara dayanarak. Ancak burada, fiyatı azaltma ihtiyacını yapmak için özel rakamlarla çalışmak daha iyidir. Ve bunun için, yedek parçaların maliyetini sorması ve en yaygın hataları ve kusurları onarması istenmelidir. Aşağıda, çoğunlukla iyileşme gerektiren bileşenlerin bir listesi olup, yaklaşık olarak çalışma konusunda:

• Vücut çalışması (alt onarım 200-300 $ 'a mal olacak, repainting - 1000 $' dan, pas odaklarını ortadan kaldıracak - 100-300 $);
• Güç ünitesi (sarf malzemelerinin değiştirilmesi - 50-150 $, revizyon - 1000 $ 'a kadar);
• Fren sistemi veya direksiyon (200-400$);
• Askıya alma (50 ila 400 $ 'dan);
• Optics (Farlar - 50-100 $, ön cam – 100-250$);
• Egzoz gazı serbest bırakma sistemi (Cook - 30-40 $, - 100-150 $);

Bu tutarlar çok genişletilebilir ve çok fazla aracın kendisine, hasarın ve kusurların karmaşıklığının yanı sıra onarımı gerçekleştirecek olandan da bağlıdır (ne zaman) bağımsız Onarımlar Çok tasarruf etmek mümkündür, ancak bunu öğretmek daha iyidir, alıcıya servis istasyonunda para harcamak zorunda olduğunuzu söyleyerek daha iyidir).

Fiyat konusunu hizalayarak, belgelerin satın alımını ve yenilemesini gerçekleştiririz. Ancak bu konuda, arabaların edinilmesi henüz tamamlanmadı.

Birincil T.

Vaz'ın kazananı olmak, arabada tamamen kendinden emin olmanın gerekçesi gerekçesiz olmayacak (bu işlem, durumu "oturdu ve sürdü" olan arabalarda bile gereklidir).

İlk başta, o zaman arabanız:

• • Bunları değiştirin. sıvılar (önceki sahibinin ne zaman ve ne döküldüğü bilinmiyor);
  • Motor sarf malzemelerini değiştirin (tahrik kayışları);
  • Fren balatının durumunu tahmin etmek;
  • Süspansiyon sarf malzemelerini değiştirin;
  • Çöküş / yakınsama açılarını kontrol edin ve ayarlayın;

Aracın normal çalışmasına başlamadan önce bu gereklidir. Ve zaten kullanım sürecinde, kalan kusurları ve arızaları yavaş yavaş ortadan kaldırın.

Aldatma tarafından girişim belirtileri

Alıcının "yakacak odun giymeye" çalıştığı ana işaretler:

• Düşük fiyat;
• Bol "Dudak Yapıştırma" Makinesi;
• Normal ve kapsamlı otomobil incelemesi için herhangi bir şekilde engel;
• Yüz üzerinde teşhis edilmemesi;
• Sorunun ölçeğini azaltma girişimleri ("evet, böyle bir sebepten dolayı kapattım, ancak geri bağlarsanız, çalışacaktır");
• Fiyata kolay büyüleme;

Bütün bunlar denetlendiğinde fark edilirse, diğer satıcılardan satın almak için bir arabanın aranması daha iyidir.

Sonuç olarak, tüm bu önlemlerin başarılı bir satın alma işlemini garanti etmediğini, çünkü bu konuda çok sayıda satıcının düşeceğine bağlı olarak, ancak bir problemli araba kazanma olasılığını azaltmalarına rağmen.

sağ Vaz 2106 nasıl seçilir
Binlerce insanı fethetti klasik. Yine de eski yollarda hala yanıp sönen efsanevi "altı" sovyetler Birliği ve sadece değil. Bu arabanın otuz yıllık tarihi için dört milyondan fazla kopya serbest bırakıldı. Bu, Avtovaz'ın en çok kitlesel salınmasıdır. Günümüzde bu araba talep ediyor.
Sağ Vaz 2106 nasıl seçilir? Her arabanın artıları ve eksileri ve dikkat edilmesi gereken nüanslardır.

İlk önce arabanın etrafına gidin ve yüzeyini dikkatlice takdir edin. Her şeyden önce, gövdenin hem dışarı hem de içten demir korozyonu konusundaki durumuna dikkat ediyoruz. Özellikle araba 10 yaşından büyükse. İyi kabin ve gövde dibini kontrol edin. Herhangi bir tornavida veya çekiçten bile çalabilirsiniz. Eşikleri ve jakların montaj yerini inceleyin. Klasik gibi çerçeve değil. Çerçevenin rolü "Sparlar" ile gerçekleştirilir. Ayrıca deformasyon ve kaynak konusundaki dikkatlice incelemeleri gerekir. Kabinin altını ve gövdesinin altını kontrol ettiğinizden emin olun. "AŞAĞI" varlığını belirleyin.

Bir araba seçerken bir sonraki adım motoru inceleyecektir. Arabanın kalbi mükemmel durumda olmalı ve koşu petrolünün izleri yoktur. Yağı kontrol et. Yağın döküldüğü boyun kapağını açın. Motorun egzoz borusundan veya boynundaki boynun çalışması sırasında yağ veya mavimsi dumandır, o zaman yakında büyük bir revizyona ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca işletim motorunun sesine de dikkat ediyoruz. Yabancı gürültü olmamalıdır. Motor, seğirmeden sorunsuz bir şekilde çalışmalıdır. Mumları hala sökebilirsiniz. Bir araba olmadan kumlu renk olmalı ve uçuyorlar. Aynı zamanda, iradesinde, sıkıştırmayı kontrol edebilirsiniz.
"Altı" çok evrensel bir araba. Hem parçalara hem de şehrin sokaklarında mükemmel bir şekilde uyuyor, çünkü yeterli ay araba ve iyi bir hıza sahip. Çok yumuşak bir süspansiyon, tüm usulsüzlükleri ve yollarımızın çarpmalarını emer. Bu nedenle, bir VAZ 2106 satın alırken, askıya alma ve iletime dikkat etmeniz gerekir. Çünkü bu düğümlerin onarımı bir kuruşa uçabilir. Kolların durumunu ve itme durumunu görsel olarak incelemek gerekir. Çatlak olmamalıdırlar. Arabayı duş almak, amortisörlerin durumunu belirleyin ve top destekler. Sonra, arabayı getirip yola gidiyoruz. Tüm hızların anahtarını kontrol edin. Anahtarlama yumuşak ve sessiz olmalıdır. "Altı" ila 90-100 km / sa ısıtılması, arka aksın gürültüsünü dinleyin. Gürültü varsa, kesinlikle ucuz değil.

Araba salonuna bakıyoruz. Açılış ve kapanış kapıları yumuşak olmalıdır. En hasta yerleri koltuklar ve gösterge panelidir. Koltuklar genellikle kaynakla kırılır ve ödüllendirilir. Bu nedenle, kızakta "yolculuk" koltuklarını kontrol edin ve geri yağlayın. Gösterge panelinin doğrudan güneş ışığından bir serpin özelliğine sahiptir. Tüm aydınlatma cihazlarının, sinyallerin, işitçilerin, pencerelerin ve özellikle de sobaların performansını kontrol edin. Vaz 2106 yani sıcak araba Ve sobanın şikayeti yok. Ancak yine de onu dahil etmek ve olmaması gereken yabancı sesleri kontrol etmek gerekir. Kabinin döşemesi sıkıca sabitlenmelidir.
Sonunda, kablolama durumunu kontrol etmeniz gerekir. Teller dikkatlice monte edilmeli ve ekstra samopik bükülmemelidir. Kablolama temiz olmalı ve tüm çatlaklardan "süpürge" etrafında takılmamalıdır. Sigorta kutusunu kontrol edin.
Prensip olarak, bu doğru VAZ 2106'yı nasıl seçeceğinizi bilen temel ipuçlarıdır. Yollarda iyi şanslar!

Araba motorunu nasıl yıkanır?

Motorun tutuşmasını önlemek için motoru yıkayın, çünkü buharlaşma sırasında motor yağı kalıntıları yangına neden olmanın yanıcı çiftlerine dönüşür.

Otomotiv kimyası ile birlikte küçük bir su basıncı istenen sonucu verecektir. Gibi otomotiv Kimyası Motor için bir köpük motoru temizleyici kullanmak daha iyidir.

Köpük motoru temizleyici, kiri hızlı bir şekilde temizler ve plastik ve kauçuk zarar vermez. Sıradan ev kimyasalları işe yaramaz ve kaldırılamıyor motor yağı motordan. Motoru yıkayın, aşağıdaki gibi mümkündür:

• Polietilen, suyun alamadığı tüm yerler tarafından kaplanmıştır;
• Motorun ısınmasını beklemek gerekir, ısınır ve onu kapatır;
• Batarya çıkarılır veya terminali eksi ile çıkarabilirsiniz;
• Motorda bir köpük motoru temizleyici uygulamanız gerekir ve çözünmek için birkaç dakika bekleyin;
• Motorun köpük temizleyicisini motordan yıkamak gerekir ve motoru kurutun.

Pil işleme için bir karışım kullanabilirsiniz gıda sodası ve su.

Motor yıkandıktan sonra, kompresör ile kuruması daha iyidir, ancak bir elektrikli süpürge yoksa. Motor yılda iki kez yıkamak daha iyidir, ancak yılda bir kez mümkündür.

Amortisörleri değiştirirken, yayları değiştirmeniz mi yoksa değil mi?

Yolların düşük kalitesinden dolayı, süspansiyon acı çekiyor. Süspansiyonun en yaygın dökümü yaylar ve amortisörlerdir.

Yaylar, amortisörler gibi, süspansiyonun ayrılmaz bir parçasıdır. Amortisörler ve Yaylar, makinenin pürüzsüz bir işlemi ve yolda kullanım sağlamanıza izin verir. Yaylar, sürüş sırasında vuruşları azaltmak için kullanılır. kötü yol. Aracın tekerleği bariyere koşarsa, onları fırlatırlar ve kontrol edilemez hale gelirler.

Amortisörler, yayları hızla söndürmeye yardımcı olur. Amortisörler karmaşık bir cihaz olduğundan, genellikle değiştirilir.

Normal çalışma için, süspansiyon, amortisörlerin ve yayların iyi çalışması için gereklidir. Yaylar, arabanın ağırlığını tutmanıza ve yayların hareketi amortisörleri kontrol eder. Amortisörlerin yaylara bağlı olarak, yayların amortisörlerine bağlı olarak kaynaklara bağlı olduğu sonucunu takip eder. İlkbaharın başarısızlığında, yay çalışması, amortisörün hızlı bir şekilde başarısızlığına yol açan amortisöre şok edilir.

Yay, birkaç nedenden dolayı başarısız olur:

• Yüksek metal aşınma;
• Yayın yüzeyi hasar görmüştür;
• Agresif dış ortamın ilkbaharda etkisi.

Motoru yeni veya kullanılmış mı seçmek daha iyi?

Motorun revizyonu ile her şey paraya devam eder. Çok silindirli motorun revizyon fiyatı, 90.000 ruble'den başlayabilir. Bu tür motorların birçok sahibi yansıtmaya başlar ve böyle para için satın almak daha iyi değildir. yeni motor veya en azından kullanılmış.

Yabancı arabalar için yeni motor, motor revizyonu kadar neredeyse değerindedir. Kullanılmayan bir motorlar yurtdışından sağlanan motorlara atfedilebilir. Yurtdışında, kırılmış bir araba parçalara demonte edilir ve motorlar genellikle bu tür makinelerde zarar görmezler. Bu tür motorlar iyi durumda ve onlar büyük değil.

Böyle bir motorun garantisi neredeyse hiçbir zaman değildir, ancak bu tür motorlar ucuzdur.

Kullanılmış motorların çoğu yurtdışından gelir. Yurtdışındaki motorlar uygun koşullar altında çalıştı.

Motor 200 bin kilometreyi çalıştırmayı başardıysa, böyle bir motorun harcadığı gerçeğinden dolayı satın alınmamalıdır. çoğu Onun kaynağı. 100 bin kilometrelik bir motor satın almak için 70 bin kilometre veya Avrupa'dan bir kilometre ile kullanılmış bir motor satın almak daha iyidir. Böyle bir kilometre ile Avrupa'dan motorlar 500 bin kilometre daha çalışabilir.

Özel Sanatçı Dmitry Aleksandrovich (Diiimonpr)

Sanatçı Shumakov Andrei Andreyevich (Sumakov)

Onarımlar ve öngörülemeyen harcamalar için% 10-15 oranında bırakın. Araba bir yıl olsa bile ve garanti kapsamında olsa bile kesinlikle olacaklar. Aksi takdirde, aile bütçesi hızla çökmeye başlayacaktır.

2. "400.000 ruble için bir şey" ilkesi üzerine makineyi seçmeyin

Arama yapacak 2-3 model için belirleyin. Bu, spreylememeye yardımcı olacak ve duygular hakkında hızlı bir karar vermeyecektir. Ayrıca, forumlarda seçilen modelleri keşfedebilir, onları öğrenebilirsiniz. tipik problemler, servis süreleri ve incelikleri anlar. Bütün bunlar zaman zaman aramayı kolaylaştıracaktır.

3. İlgilendiğiniz arabanın ortalama fiyatını düşünün.

Daha kesin olarak, bu, elle yapılabilir, beşinci sınıf için matematiği hatırlayarak veya Avto.RU web sitesindeki "Şehir İstatistikleri" sekmesini kullanarak yapılabilir. Bilerek orta fiyatSağlıklı bir şekilde düşünmek, pazarlık yapmak ve dolandırıcılık ve bayilerinin ellerine girmemesi daha kolay olacaksınız.

4. Birinin ortalamanın altında bir fiyata iyi bir araba satmasını beklemeyin

Bir kişi acilen paraya ihtiyaç duyarsa, aracı aracılığıyla bir araba satar ve anında para alır. Düşük fiyata, kırılmış veya yasal konularda satılan diğer tüm makineler. Ya da bu duyuru dolandırıcılıklardan.

5. Araba ile ilgili ilk sonuçlar henüz duyuruda yapılabilir.

Eğer iğrenç fotoğraflar varsa, "telefondaki tüm sorular", "her şey zamanında, mükemmel durumda olan tüm sorular" vb. Hatta arama yapamazsınız. Vakaların% 95'inde bu bir keşiftir.

6. Telefonda konuşmak çok fazla bilgi verir ve zaman kazandırır

Genel olarak cevaplanamayan belirli soruları belirtin. Örneğin, hangi satıcı arabası geçti? En son ne zaman yağ değişti? Arabada yenilikler var mı? Orijinal PTS? TCP'de kaç tane mal kaydedilir? Kişi TCP'deki arabaya ne zaman sahip? Muhatap sahibi tarafından sahibidir veya birisine satışa yardımcı olur mu? Olup olmadığı servis kitabı, sipariş kıyafetleri ve çekler? Vb.

7. Makineyi incelemeden önce, belgeleri daima kontrol edin.

Bu, Moskova'dan veya Moskova bölgesinden araba, eğer trafik polisi veya avtokod.mos.ru üzerinde yapılabilir. Aracın rehin olup olmadığını öğrenin, Federal noter odasının web sitesinde olabilirsiniz.

8. Yeni teklifleri takip edin

En iyi otomobiller birkaç gün veya hatta saat içinde satıyor. Bu nedenle, eğer en iyisini almak istiyorsanız İyi araba En cazip fiyata, ilgilendiğiniz model için güncellemeleri abone olun mobil uygulamalar Avito veya auto.ru ve sürekli onları izler.

9. Bir araba galerisinde bir araba alırken, sözleşmenin tüm eşyalarını dikkatlice okuyun.

5-6 sayfadan fazla almamalıdır. Size bir sözleşme getirdiyseniz, tekrar aldılar ve tekrar getirdiler, tekrar okuyun: Sizin için kârsız değişiklikler olabilir. Kredi bir araba alırsanız, koşulları üçlü dikkatle okuyun. Resmi olmayan bayiler Fiyattaki gizli ödemeleri dahil etmeyi ve işlemin reddedilmesi için komisyonu almayı çok seviyor.

10. Arabanın muayenesi için, kalınlık ölçer

İnternete bakın, hangi boya kalınlığının belirli bir araç modelinden olması ve muayene olduğunda ölçün. TRUE, kalınlık ölçer bir panasea değildir, çünkü bazen otomobiller özel olarak cihazın altında boya veya kaskadaki küçük hasarı onarın.

Makinenin farklı taraflarından aynı boşlukları izlemek gerekir, boya cıvatalarıyla vurulmadı, foklar ve kalıplarda boya izi yok, farklı olmasın ve farklı parçalardaki boya tonu ayırt edilir, Boş gönderirken, farların ve pencerelerin simetrik olarak lastiklerin kullanılıp kullanılmadığı.

11. Kilometre sayacı ifadesine inanmayın

Tüm araba kilometrelerinin en iyisi iç durumunu verir: sürücü koltuğu, direksiyon simidi, kol dayama ve kolu PPC.

12. Test sürüşü yaptığınızda, tüm küçük şeylere dikkat edin.

Direksiyon simidinin, hava koşullandırma ve elektrikli ekipmanların çalışıp çalışmadığını, ivme ve frenleme sırasında aracın ivme ve frenleme sırasında gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini kontrol edin.

13. Satın almadan önce, arabayı servise götürün

Arabayı her açıdan seviyorsanız ve herhangi bir şüpheniz yok, satış sözleşmesinin sonuçlanmasından önce, hizmete gittiğinizden ve en azından süspansiyonu dağıtdığınızdan emin olun. İdeal olarak ayrıca bir elektrikçi ile motor. Bu, maksimum birkaç bin ruble mal olacak, ancak kötü durumda bir araba satın almaktan kurtaracak. Birçok durumda, tanı, bu sorunları tanımlamanızı sağlar, bunun için iyi pazarlık yapmanın mümkün olduğu ve maliyetini doğru bir şekilde silmek mümkündür.

14. Bir satış sözleşmesini sonuçlandırmak ve TCP'de değişiklik yapmak için bağımsız olabilir

Ana şey bir tutamak ve bir el yazısıdır. Para, bankacılık ofisi aracılığıyla açık bir hesaba kaydolmak daha iyidir. Sahte ve dolandırıcılıktan tasarruf edecek.

Yeni bir araba satın almak için yeterli bir finansal yetenek olmadığında, çoğu seçeneklerini ikinci olarak bırakır. . Ruslar arasında özellikle "sekizs" ve "dokuz" ön tekerlekten çekiş için popülerdir - bunlar Vaz modelleri Güven güvenilirliğini, pratikliklerini, iddiasızlığını ve güvenilirliğini hak etmişlerdir. Dikkatinize birkaç basit, kullanışlı ipucu getiriyoruz - kullanılmış, doğru arabayı seçmek için neye dikkat edilir?

Nasıl kullanılan kullanılan VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099? Faydalı ipuçları:

• Tabii ki, her şeyden önce, hepsi bir araba satın almak isteyen bir kişinin finansal yeteneklerine bağlıdır. Ancak otomobil pazarında 100-150 bin ruble için, birinin ellerini zaten ziyaret ettiğine rağmen, oldukça iyi bir araba satın alabilirsiniz. Kullanılan bir yabancı arabanın iki katından fazla mal olması gerektiği belirtilmelidir. Ek olarak, çok yapışkan yedek parçaların maliyetini göz önünde bulundurmanız gerekir.
• Seçiminizi durdurmak yerli arabaHer şeyden önce, yasal saflığından emin olmak gerekir. Gelecekte kanunla ilgili sorunları olmamak için, her şeyden önce tüm yasal nüanslarla uğraşmak gerekir.
• Tabii ki, gerekli yasal bilgi olmadan ve bir araba veritabanı olmadan, hangi kolluk kuvvetlerinin sahip olduğu, yapılması zordur.

Ancak yine de, kullanılmış bir araba satın almadan önce, kendinizi bazı yasal vakıflarla tanıştırmanız gerekir.

• Arabanın ana belgesi pasaporttur araç. Bu belge, satıcının bu makinede sahipliğini doğrular. Pasaport, arabanın kendisi ve ayrıca tüm sahipleri hakkında veri kaydetti. Satıcı orijinal pasaportuna sahip olmalıdır. Satınalma sırasında yinelenen bir pasaportun sağlanması durumunda, dikkatli olduğunu ve bir araba pasaportu çoğaltılması için sahibinin nedenini öğrenmesi gerekir. Aracın pasaportuna ek olarak, satıcı pasaportu ve arabanın kayıt belgesine sahip olmalıdır.
• Verilen belgeleri dikkatlice incelemeniz gerekir. Bu, dolandırıcılıklarla uğraştığınızdan emin olmak için gereklidir. Ayrıca bu arabaya kaç kişinin sahip olduğu belli olacak. Ayrıca, belgelere göre, hangi teknik değişikliklerin arabaya tabi olduğunu bulabilirsiniz: değiştirme, vücut parçalarının değiştirilmesi, başka bir rengin repainting.
• Doğal olarak, daha küçük arabanın sahipleri vardı, daha iyi. Araba kısa bir süre için birkaç sahipleri ziyaret ettiğinde, o zaman bu gerçek şu ki, sahiplerinin bu arabadan mümkün olan en kısa sürede kurtulmalarını iyi nedenler olmalıdır.
• Yalnızca tüm belgeleri kontrol ettikten sonra, arabanın kendisini görüntülemeye başlayabilirsiniz. İlk önce birkaç metre için hareket etmeniz ve harici olarak arabayı farklı açılardan inceleyin. Vücut detayları Araba deformasyonsuz olmalı ve rengi farklı tonlara sahip olmamalıdır - bu, Richtovka'nın ve vücudun sonraki resminin üretildiği kanıtlardır. Tampondaki küçük kızaklar ve çizikler, arabanın çalışması sırasında sahibinin yanlışlığına tanıklık eder.
• Daha sonra, birçok şeyi söyleyebilecek kauçuk durumunu belirlemek gerekir. Düzgün bir şekilde silinmiş lastikler şüpheye neden olmamalıdır, ancak düzgün bir şekilde silinmeleri durumunda, düşünmelisiniz. Bu, direksiyonda veya referans çekişindeki işbirliğinin veya hataların ayarlanmasıyla ilgili sorunların nedeni olabilir.
• Disklerin de dikkatlice incelemeleri gerekir. Dürüstlerin varlığı, makinenin hızdaki ciddi bir çukur veya açık kapağın içine düştüğünü gösterir. Sonuç olarak, koşu düğümleri zarar görebilir ve hatta biraz deforme olabilir.
• Bundan sonra, iç denetime geçebilirsiniz. Arabanın işinin gerçek durumunu bulabileceğiniz birkaç sır vardır. Yanıp sönen direksiyon simidi ve dişli topuzu, fren ve gaz pedalları üzerinde silinmiş diş etleri, aracın önemli bir yelpazesi hakkında konuşur, ancak tezgahta birkaç bin kilometrelik olabilir - kilometreyi istediğiniz gibi "düştü". Bir anahtarlama tutamağı, direksiyon simidi ve pedallarının bir hali olarak, arabanın mal sahibinin her zaman garajda durduğu için kilometrenin 30 bin'i geçmemesine rağmen, çok daha fazlasını öğrenebilirsiniz.
• Taksi olarak kullanılan bir araba satın alma riskine sahip olabileceğiniz için çok özenli olmalısınız. 3-4 yaş yaşına rağmen, sahibi bir taşıma olarak çalıştıysa, araba 10-15 yaşındaki meslektaşları olarak "öldürüldüğü" olarak ortaya çıkabilir.
• Kabini kontrol ettikten sonra, pompalama alanını incelemek gerekir. Her şeyden önce, hayır olmadığından emin olmanız gerekir. motor bölmesi Tosol veya yağ sızıntısı. Motor temiz olması gerekmez - asıl şey, kuru olmalıdır. Temiz bir motor, satıştan önce yıkandığını gösterir, bu nedenle bu durumda sorunların varlığını belirlemek zordur. Ayrıca motor numarasını pasaportta belirtilen arabayla da doğrulamanız gerekir. Ayrıca numarayı ve vücut numarasını da kontrol etmelisiniz.
• Sayıların tesadüfinden faydalanmanın yanı sıra, kesintiye uğradılar, arabayı başlatmak ve motorun çalışmasını izlemeniz gerekmektedir. İyi bir araba motoru, titreşim ve arızalar olmadan düzgün, sorunsuzdur. Kullanabilirsiniz küçük hamur - Bir motor sıradan kibrit kutularını koyun. Gitmezse, motorun doğru şekilde ayarlandığı anlamına gelir. Kutuları kesin Motor Ayarı ile belirli sorunların varlığına karşılık gelir.
• Otomobilin sahibinden, güç ünitesi hangi durumda, işletim sırasında ne kadar sıklıkta tutturulduğunu ve ne sıklıkla değiştirildiğini sormak gerekir. Buna inanılıyor benzinli motorlar Yağ, yalnızca değiştirildiğinde dökülür, yağ arsalarındaki değiştirmeler arasında ihtiyaç yoktur. Motor iyi durumda "yemek" yağı yoktur.
• Sonra, motoru durdurmanız ve yandaki yağ seviyesini kontrol etmeniz gerekir - minimum ve maksimum işaretler arasında olmalıdır. Maksimum seviyeyi aşması durumunda, dolum boynu boyunca bir yağ salımı meydana gelir. Yağ seviyesi minimum araçtan daha az olduğunda, genel olarak yasaktır. Çok viskoz ve kalın petrol son zamanlarında değişir ve hafif petrol çok yakın zamanda değişir. Yine de, deneyimlerden kaynaklanan önerileri takip etmek daha iyidir: kullanılmış bir araba satın aldıktan hemen sonra yağı değiştirin.
• Son aşamada, tekerleğin kendiniz oturması, birkaç metre sürüp dinlemek için, arabanın nasıl hız kazandığını dinlemek gerekir. Gereçler olmadan transferler kolayca dahil edilmelidir. Hız, orantılı olarak orantılı olmalıdır.

Muhtemelen, modern toplumda yaşayan herhangi bir kişi, en azından hayatında en az bir kere kişisel bir hareket aracı satın almayı düşünür. Ve yeni araba uygun değilse, kullanılmış bir arabanın nasıl seçileceği fikri çok korkunç görünmüyor. Sonuçta, bugünün hayatı oldukça dinamiktir ve çok sık sık, birikmiş ilişkilerle başa çıkmak, ayak veya toplu taşıma araçları ile başa çıkmak için zamanımız yok.

Lüks ve araç değil

Edinmek için önemli bir teşvik kişisel araba Ebedi insanın konfor seviyesini arttırma arzusudur. Aracınızdaki yolculuk, havasız otobüslerde hareketlerle eşsizdir ve rota taksi. Diğer şeylerin yanı sıra modern dünya Araba zaten lüksten uzak, ama yine de varlığı durumunu vurgulamaktadır. Ve tüm bu gerçekleri eklerseniz, basit fikir netleşir: kendi taşımacılığınızı satın almak - eğer ana şey değilse, elbette, neredeyse her vatandaşın önemli yaşam hedefi.

Doğru, bu görevin ciddi finansal giderler gerektirdiğini kabul etmek gerekir. Başka bir deyişle, potansiyel alıcıdan önce, kenar öncelikli bir soru haline gelir: "Ne tür bir araba?" Kullanılan bir araba nasıl seçilir? Yoksa yeni mi?

Ve kendimizi istiyorum

Tabii ki, araçlara izin verirseniz, herhangi bir araba bayisine gidebilir ve yeni bir araba satın alabilirsiniz. Daha kolay, daha uygun ve birçok tamamen ortadan kaldırır teknik problemler. Prosedür fazla zaman almaz. Genel olarak, hemen hemen tüm araba bayilerinin politikası, oto seçiminin maksimum rahatlamasını ve onu teşvik etmeyi amaçlamaktadır. Alıcı bu durumda sadece uygun fiyatlı bir fiyat aralığı değil, aynı zamanda çeşitli hoş bir şeyleri, ek teknik fonksiyonlar da belirleyebilir. Bütün bunlar, kullanılmış bir araba seçmeyi anlamaya çalışıyorsak mevcut değildir.

Sadece yeni bir araba kazanması durumunda önemli bir özellik, üreticinin garantisidir. Tüketiciyi birkaç yıl boyunca, iş yerinde fark edilmeyen (kullanılmış bir BMW veya başka bir şekilde seçtikten sonra kullanılamaz) her türlü kusurun tezahüründen birkaç yıldır ciddi şekilde koruyabilir.

Kullanılmış - Uygun Fiyatlı

Seçimin satın alma lehine açık olduğu görülüyor. yeni araba. Ancak, ne yazık ki, bu tür bir zevk herkes için kullanılamaz. Yeni arabalar için fiyatlar, ortalama vatandaşların gerçek maaşlarından uzak. Ve dört tekerlekli bir arkadaş satın alma arzusu daha az olmaz. Böyle bir durumdan çıkış yolu oldukça basittir. Gerçekten kazanılan yeterli paraya sahip bir şey almanız gerekir. Bu kullanılan bir araba. Böyle bir satın alma işlemi ile odaklanmaya değer bir dizi nüans vardır.

Eğer kullanılmış bir araba satın alma kararı yükselirse ve çok özel bir miktarda şekillendiyse, gelecekteki satın alımın özünü açıkça anlamanız gerekir. Yani - hangi amaçlar için bir arabaya ihtiyacınız var. Kalmak için kullanılmış bir araba nasıl seçileceğini netleştirecek optimal seçenek Ek finansal riskler olmadan.

Hizmet Maliyetleri

Bu alandaki uzmanlar, kullanılmış otomobilin bakımının tamamen kendi veya aile bütçenize düşeceğini hatırlatır. Nitekim, bu durumda, bu durumda, üreticilerin garanti yükümlülüklerinin yerine getirilmesini gerektirmek anlamsızdır. Kural olarak, kilometreli araba uzun zamandır Garanti Hizmetinde değil. Muhtemelen, ithal ve yurt içi otomobillerde gelecekteki onarımlar için bileşen parçalarının maliyetinin önemli ölçüde değiştiğini açıklamak gerekli değildir.

Bu nedenle, kullanılmış bir araba seçmeden önce, doğrudan serbest bırakılan ülke ile karar vermeniz gerekir. bu mekanizma. Bu iki faktördür: Ülkenin ülkesi ve araba ile seyahat etmenin amacı, mümkün olan en kısa sürede ve minimum maliyetle sorunun çözülmesine izin verecektir.

Basit örnek

Sorunu çözmek için en kolay ve en kolay çözümü "kullanılmış bir makine nasıl seçileceğini" düşünün. Doğada bir yaya iseniz ve Hiking ile ilgili aktif bir tatilde çok zaman geçirirsiniz. En yakın süpermarket evin altında ve devasa alımlara ihtiyaç duymaz. Ancak evinizden çok uzakta bulunan bir rustik bölgeniz var. Tabii ki, toplu taşıma araçlarından yararlanabilirsiniz.

Ama hasat sırasında ne yapmalı? Eve nasıl mevsimsel çalışmalarınızın meyveleri getirilir? İsim vermek kargo arabası Maliyetleri en aza indirmek için tüm çabaları azaltacaktır. Tüm hacmi taşımanın ellerinde son derece rahatsız edicidir. Bu amaçlar için kullanılan bir araba nasıl seçilir?

Ucuz bir yerli makine kazanma seçeneği var. Yaz aylarında bir kural olarak işletilecektir. Ve ana işlev, toplanan hasatın taşınması için küçük bir kamyondur. Böyle bir araba çok pahalı olmayacak, ancak bu onun seçimi için doğru olmadığı anlamına gelmez.

Yerli üreticinin ürünlerini seçiyoruz

Kullanılmış bir araba vaz nasıl seçilir ve her türlü vida olta üzerinde yakalanamaz mı? Bunu yapmak için, satın alırken hangi zorlukların karşılaşılabileceğini anlamanız gerekir.

Deneyimli sürücüler, ana sorunun garip bir şekilde yattığını, tasarımda olduğunu söylüyorlar. Kural olarak, bu tür bir motor proxy'yi devlet muhasebesinden çıkarmadan, bunu makul bir şekilde savunarak satarlar. yüksek fiyat En yasal prosedür. Bazen makinenin fiyatını aşabilir. Bu durumda, satışa önemli ölçüde daha az olan Devlet Muhasebesinden alınan araba elde etmek arzu edilir. Biraz azim gösteriliyor, onları bulabilirsiniz. Ve burada kazanırsınız: arabalarının kayıtlarından çıkarılan vazoların sahipleri, genellikle çok temiz insanlar. Şunlar. Araba iyi bir "fiziksel" bir biçimde olacak. Bu tür taşımacılığın yenilenmelerine katılmak, son derece uygun değildir (mali bir bakış açısıyla). Bu nedenle, işlemin önlenmesi için ciddiye alınması gerekir. olası sorunlarbu arabanın geçmişiyle ilgili.

Vücuda dikkat etmeli

Ve yine de kullanılmış bir araba nasıl seçilir? İçin teknik inceleme Makineler yasal tasarımdan daha ciddi şekilde alınmalıdır. Gereksinimlerin çoğunun vücuda sunulduğu bir sır değil. Tecrübeli sürücüler ana kısmı bile söyler. Yurtiçi bir agrega durumunda, her şey oldukça basittir.

Vücut, korozyon elemanları, açık ezikler ve LCP hasarı (boya ve vernik) taşımamalıdır. Bu genellikle çıplak gözle görülebilir, çünkü kimse böyle bir araba sınıfıyla ciddi boya çalışması yapmaz. Markalı resmin maliyeti, arabanın maliyetini aşabilir. Muayene sırasında açık kusurlar keşfedilmişse, satın alma fiyatını daha fazla işlem yaparak önemli ölçüde azaltabilirsiniz.

Seçilen arabanın motorunu nasıl kontrol edersiniz

Bu tür arabalar için teknik gereksinimler minimumdur. Uzmanlar, ana teknik bileşenlerin normal durumundan devam etmeyi önermektedir: Motor ve makinenin şasi. İşte bir kaç kural, örneğin bir kullanılmış "Kalina" seçileceği.

Motor, "soğukta" olarak adlandırıldığı için başlatılmalıdır. Bu durumda, ateşleme kusurları derhal, sesin yanı sıra boşaltma genel durumu anlayacak güç agrega. Yağ seviyelerini ve soğutucuyu kontrol etmek gerekmez. Bu arada, renginde tüm mekanizmanın yaklaşık aşınmasını belirleyebilirsiniz. Yabancı bedenlerle siyah ve kokulu benzin yağı çok kötü bir işarettir. Bu, yağlama sıvısının artık işlevlerini yerine getirmediği anlamına gelir ve sürtünmenin bir sonucu olarak, metal yüzeylerle temas etmenin imhası başladı.

Motor agrega seçeneği için en kötüsü, soğutucuyu yağa girmektir. Böyle bir gerçeği gizle imkansız. İki bileşim karıştırırken oluşan beyaz parlama, yağ seviyesini ölçmek için yağ çubuğunda çok iyi görünür. Bu, silindir bloğu ile motorun üst kısmı arasındaki contanın patlaması ve değiştirme gerektirdiği anlamına gelir. Böyle bir motor, mütevazı tartışılan gereksinimlerle bile, uzun süre çalışmayacak.

Motor sistemini test ederken, gözlenebilecek egzoz borusundan istenmeyen bir dumandır. farklı modlar İş. Bu fenomen, piston halkalarının aşınmasını gösterir ve mekanizmalarda ciddi geçici değişiklikleri belirtir.

Motor çalışma koşulunda olmalı, herhangi bir modda sorunsuz bir şekilde çalışmalı, "troit" değil, başarısızlık vermemek sert preslenmiş Gaz pedalları. Bir göz, tarif edilen durumda piston veya vana grubunun küçük bir geçişine kapatılabilir.

Arka tekerlekten çekişli şasi seçilen araba nasıl kontrol edilir

Nasıl kullanılan bir araba seçeceğiniz, hatırlayın: Böyle bir arabanın bağımsız tanısı çok basittir. Kusurları tanımlamak için, sizin üzerinde sürmeniz gerekir. gelecekteki araba Düzensiz bir yolda birkaç kilometre.

Kafa sürücü vazoun bir arızası varsa, carın arkasından gelen karakteristik hum hemen duyulur. Kural olarak, ters arka aksı çok gürültüdir. Biraz zaman sürebilirsin, ancak değiştirmenin size yuvarlak bir toplamda mal olacağını ve çok zaman alacağını hatırlamanız gerekir. Buna dayanarak, makinenin ilk maliyetinden önemli bir indirim elde edebilirsiniz.

Çoğu durumda yumru üzerindeki tekerleğin tekerleğinde tekerleğin önündeki karakteristik bir kıvrılma geçişi, top destek bağlantılarının arızasını gösterir. Onarımları yüksek maliyet gerektirmez, ancak tekerlek kazası nedeniyle yapılması gerekmektedir.

Ön sürücü ile şasi seçilen araba nasıl kontrol edilir

Bir ön tekerlek water Vaz'ı yaşıyorsanız, örneğin bir kullanılmış "önceki", nasıl seçileceğinin koşullarını unutmayın. Bu tür makinelerde şasinin en yaygın defekti, sürücüleri aradıkları için ön vidaların veya bombanın aşınmasıdır. Garnet'in teknik durumunu kontrol edin oldukça basittir. Baze, direksiyon simidini herhangi bir yönde sökün ve bu pozisyondaki yerden çarpıcı bir şekilde hareket etmeye çalışın. SLS hatalı ise, direksiyon simidinin döndüğü tarafa bağlı olarak, arabanın önünde karakteristik bir çatırtı duyacaksınız. Her iki tarafta da sesler mevcut olduğunda - bu, ek finansal yatırımlara yol açabilecek şasi oldukça ciddi bir kusurdur. Evet ve böyle bir arabadaki yolculuk güvenliği oldukça şüpheli. Sadece satın alma işleminden vazgeçmek uygun olacaktır.

Bunlar, kullanılmış bir Vaz'ın nasıl seçileceğinin ana ve oldukça basit sırlarıdır. Bununla birlikte, aynı test teknikleri yabancı arabalar için uygundur. Onları hatırla ve tam olarak ihtiyacın olanı alıyorsun.

Yurtiçi all-arazi aracı: Neye dikkat edilmesi gerekenler

Kullanılmış bir "NIVA" seçileceğini merak ederseniz, yakın dikkat gerektiren bazı teknik anlar var. Burada, bunun zaten olağan olduğundan daha ziyade geçişi hatırlamak gereklidir. araba. Bu nedenle, tahmini alımın şasisine yüksek dikkat gösterilmelidir.

Ülke kaplamanın kaşını ve usulsüzlüklerini fırtınaya atmak için, böyle bir vazodaki tüm süspansiyon kollarının güvenilirliği konusunda uzmanların sonucunu hemen elde etmek daha iyidir. Aksi takdirde, bir motor sistemi durumunda olduğu gibi, satın alma işleminden hemen sonra, onarımlar için yuvarlak bir miktar koyun.

Bununla birlikte, yukarıda açıklanan tüm riskler, bu özel seçimin avantajlarını tutuklamıyor. Yakın zamanda süren ve nispeten düşük maliyetlerde becerilerini geliştirmek isteyenler için en uygundur.

Kullanılan Otomatik - Efsane veya Gerçeklik ile Kazanın

Modern işin oldukça büyük segmenti bir yol nakliyesi işgal ediyor. Şehirlerde malların teslimi için para kazanmaya karar veren giderek daha fazla insan var. Bu nispeten küçük bir tonaj - yaklaşık 500 kg ila 2 tondur. Bu amaçlar için Rusya'da "Gazelle" markası altında üretilen bir kamyon bu amaçlar için mükemmeldir. Kural olarak, böyle bir işi başlatmak için satın almak daha iyidir. yeni araba Gaz tesisatı ile.

Fakat eğer hala yeni bir araba göze almazsa ve daha fazla ve daha çok kullanıcısınız, kullanılmış bir "Gazelle" seçeneğini nasıl seçeceğinizi düşünün, o zaman fikri prospektif olmayan olarak atmak daha iyidir. Bu sınıfın arabaları, onarımı, onarımı, yatırım açısından çok hassas olan hemen hemen tüm teknik bileşenlerin aşınmasıyla satılmaktadır.

Bir işletmenin ana bileşenini onarmaktan - en azından garip olduğu gerçeğine katılmamak zordur. Bu durumda en iyi yol, yeni bir arabanın satın alınması için karlı bir kredinin arama ve tescili olacaktır. Ancak bu zaten tamamen farklı bir makale için konu.

Yabancı araba satın almak

Belki çoğu araba meraklısı için en ilginç ve çekici, satışların bir bileşenidir - ikinci el yabancı otomobillerdir. Deneyimli sürücüler arasında, herhangi birinin, en eski otomobilin, büyük vatandaşımızın dışında yapılan, yeni yerli modellerden çok daha iyi olduğu görüşü var. Diyelim ki ve daha rahat ve daha rahat ve en önemlisi, tüm vazolarımız ve gazlarımızdan çok daha güvenilir. Bununla tartışmak zor ve gerek yok. Tüm bu konuların en iyisi kendi deneyimlerine veya uzmanların tavsiyelerine güvenmek için.

Yabancı bir dört tekerlekli arkadaş edinmeye karar veren ve kullanılmış bir "Renault Logan" ne seçileceğini bilemeyen motosiklet için ana tuzak, örneğin, karın satın alımında harcamaya hazır olan az sayıda fonda yatıyor. Tekerleğin arkasına almak için arzu ile kör prestijli araba Bir kişi genellikle gözlerini bu satın alma ile ilgili çeşitli küçük şeylere kapatır.

Geçmişten yabancı bir araba bul

Çoğunlukla tüm kullanılmış yabancı arabalar Avrupa'dan topraklarımıza ithal edilmektedir. Alıcının geleceği için, tüm arabaların yasa ile teslim edilmediğini anlamak önemlidir. Potansiyel alıcılar için en keyifli olmaktan biraz uzak olabilir.

İlk olarak, araba gerçekten de listelenebilir. Böyle bir avukatı satın alıyorsunuz ve yoldaki ilk planlama durağında Interpol temelinde kontrol edilebilir. Ve eğer kaçırılıyorsa, inan bana, büyük sıkıntılara sahip olacaksın. Ve en önemlisi, kolluk kuvvetleri olan tüm temaslardan sonra, araba hepsi eşittir. Bu durumda itiraz kime olmayacak.

İkincisi, ile ilgili sorunlar olabilir. gümrük işlemleri. Kural olarak, bu tür arabalar, Avrupa Birliği'nin en yakın ülkelerinde geçici olarak kaydedilmiştir. Gümrük olanlardan çok daha ucuz ve tüm kurallarda ithal edilenler bu tür makineler var. Kullanılan bir "Logan" nın nasıl seçileceği sorusuyla işkence edilen sürücüleri genellikle çeken düşük bir fiyattır.

Bu tür deneylerin, ilk durumda olduğu gibi konuşlandırılabilir olarak bittiği kabul edilmelidir. Geçici kayıt genellikle çok kısa. Ve bittikten sonra, aracın kayıtlı olduğu ülkenin sınırını geçmesi ya da kendi ülkelerinde yapması gerekecektir. Ve ilk olarak ve ikinci durumda ciddi maliyetler var. Her durumda, satın alma sırasında tasarruf etmeyi başaran fark, fazladan ödemek zorunda kalacak.

Ve yine de bir kullanılmış "Renault Logan" nasıl seçilir? Yurtiçi pullar durumunda olduğu gibi, herhangi bir devlet muhasebesinden kaldırılan, bir araba seçmek en iyisidir. Böyle bir arabayı yerleştirirken, kolluk kuvvetleri, bunları bazında kontrol edeceklerdir ve kayıt için izin verecektir. Ancak o zaman nihayet satıcılarla hesaplanabilir ve işlemi sonlandırabilir.

Ve "kullanılmış bir yabancı otomobil seçileceğini" sorusunun cevabının, böyle bir arabanın daha fazla bakımı maliyetini dikkate almayı unutmayın. Oldukça sık, makinenin başlangıçta düşük maliyetinin, daha sonraki servis için tam olarak yüksek maliyetli bileşenlerin olası olmasıdır. Bu nedenle, bu tür arabaları satın alan insanlarla ilgili ve seçilen markaya hizmet veren sertifikalı servis merkezlerine danışın.

Sonuç olarak, özellikle kullanılmış bir araba satın alarak, özellikle yabancı ÜretimBakım istasyonlarından ciddi uzmanların yetkili doğrulanmasına almak en iyisidir. Yukarıdaki nüansların tümü dikkate alındığında, araba uzun süre dayanır, son inanç ve sizin ve aileniz için gerçek olacaktır.