Hangi yolcu yeri arabadaki en tehlikelidir. Arabadaki en güvenli yer sandalyedeki çocuk için. Yolcu başına arka koltuk

Tüm çocukların araba sandalyeleri üreticileri ürünlerine eklenmiştir. detaylı talimatlarTüm eşyaların arabadaki kurulumunda ayrıntılı olarak açıklandığı. Tabii ki, kurulum sırasında Çocuk Araba Koltuğu Araçta, üreticisinin önerilerini açıkça ve kesinlikle takip etmek gerekir. Bununla birlikte, çocuğun güvenliği, yalnızca araba koltuğunun uygun şekilde montajına değil, aynı zamanda arabadaki konumunun yerini de bağlıdır.

Çoğu ebeveyn için, bir arabada araba koltuğu kurmak için alan seçimi çok karmaşık ve hatta korkutucu bir görevdir. Araba seçiminin, meşgul izleme alanları boyunca hareket sırasında arabada bulunan, çocuğun konforunun güvenliğini ve seviyesinin uygun şekilde kurulmasından ve konumundandır.

Kabinde çocukların araba koltuğunun yanlış yeri olması durumunda araç Çocuğun ebeveynleri çok çeşitli sorunlarla karşı karşıya kalabilir. Örneğin, eğer araba koltuğu yanlış kurulmuşsa, bağlantı durumunda, çocuğun güvenliği için ciddi bir tehdit göründüğü nedeniyle, bağlantı elemanları zayıflayabilir.

Arabada nerede araba koltuğu yüklemek için en iyisidir.

Özellikle tarama veya karkas olarak da adlandırılan küçük çocukları taşımak için özel olarak mevcut olan otomobil koltukları, otomatik hareketin yönüne karşı monte edilmesi önerilir. Böyle bir araba sandalye taşımacılığının konsolidasyonu, özel üç noktalı kayışlar veya bağlantı elemanları kullanılarak gereklidir.

Çoğu güvenli yer Araba koltuğu için araba, arka koltukta bulunan orta yolcu koltuğudur. Bunun nedeni, tam olarak orta yolcu yeri, aracın yan kapılarından eşit olarak çıkarılmasından kaynaklanmaktadır ve araçların yanal bir çarpışması durumunda en güvenlidir.

Durumunda bu teknik Sebepler Ayarlamak Çocuk arabasıotomobilin arkasındaki orta yolcu alanındaki sandalye imkansız, arabanın sağ tarafına yerleştirmek daha iyidir. Bunu yapmak için küçük bir koltuk hareket ettirmeniz gerekir. ön yolcu ileri.

Bir arabada bir araba sandalyesinin montajı sırasında, mümkün olduğunca fazla ayrılmaya çalışmalısınız. boş alan. Ek olarak, hiçbir durumda, ön koltuklar kullanılarak destek olarak kaydedilemez. Aksi takdirde, keskin bir frenleme veya bir kaza meydana geldiğinde, bir çocuk büyük ölçüde acı çekebilir.

Ayrıca, otomobil koltuğunun, arabanın arka sağ kısmına monte edilmesi önerilir, çünkü böyle bir yer ile çocuğun durumunu sürüş sırasında sürekli olarak izlemek mümkündür. Ancak, göre, kurulan kurallar PDD, Bebek Araba Koltuğu'nun önüne monte edilmesine izin verilir. yolcu koltuğu Araç belirli koşullara tabidir.

Her şeyden önce, bir arabanın ön koltuğuna bir araba koltuğu takarken, önündeki hava yastığı devre dışı bırakılmalı veya yoktur. Arabada bir çocuk arabası koltuğunun montajı sırasında, diğer önerilere dikkat edilmesi ve bunlara uyması da önerilir.

1. Kurulu araba koltuğunun konumu, çocuğun sürekli olarak geri dönmesi, trafik yönüne göre ters yönde geri izlemelidir.
2. Sandalyeyi takın koltuğun ortasında gereklidir. Bu konum, bir kaza veya aracın keskin frenleme durumunda en istikrarlı ve daha güvenlidir.
3. Kurulumdan sonra, çocuğun sandalyesinin arabanın koltuğuna eklenmesinin gücünü kontrol etmeniz gerekir. Hareket etmeye çalışırken, sandalye 2,5 cm işaretini aşan bir mesafeye doğru kaymaya başlar, daha sonra bu durumda yeniden yüklenmelidir.

Araba koltukları için ulaşım tesisinde yer seçimi de büyük ölçüde teknik göstergelere ve arabanın büyüklüğüne de bağlıdır. Örneğin, beş kişilik bir arabada, araba koltuğu en iyi arka koltuklara, orta yolcu koltuğuna monte edilir. Yedi yataklı bir arabada, orta bölgeye kurulmanız önerilir. yolcu ışını.

Kanun ile kabinde bir çocuğu taşımak için bir araba koltuğu koymanız gerekir. Önünde, sürücü tarafından veya arkasından dayanabilir. Arka oturma yerinin ortasına monte etmek de mümkündür.

Ek emniyet kemerlerini kullanma

Araba koltuğunun arabadaki sabitlenmesi sırasında ve diğer çalışması sırasında, sadece standart emniyet kemerlerini kullanmak gerekir. Ayrıca, sandalyedeki çocukların nakliyesi sırasında, ayrıca bir üretici bitkisi ile donatıldığı çocukların denilen çocukların taşınması sırasında aktif olarak uygulanması da önerilir. Bu kayışların kullanılmasıyla, çocuğun güvenlik seviyesi, aracın hareketi sırasında veya yoğun yollar boyunca sürüş sırasında acil durumlarda (keskin frenleme, sürüklenme, ani dönüşler) sürerken önemli ölçüde artmıştır.

Çocuk kayışları, otomotiv sandalyelerinin modeline bağlı olarak, çeşitli şekillerde tutturulabilir. Ek olarak, ayrıca gerginlik kuvvetlerini ve yüksekliği ayarlayabilirsiniz.

Bir çocuk, sandalyeye kayışlarla tutturulduğunda, gerginlik kuvvetlerini ve vücudun uyumu yoğunluğunu dikkatlice kontrol etmek gerekir. Kemerler, çocuğun vücudunu güçlü bir şekilde sıkmamalı ve aynı zamanda çok zayıflamamalıdır.

Çocuk Araba Koltuğu, çocukla birlikte araçtaki ulaşım sırasında kullanılması gereken zorunlu bir özelliktir. Bir araba oturumu seçerken, böyle düşünmeniz gerekir. Önemli anlarÇocuğun ağırlığı ve yaşı olarak. Ayrıca, arkanın eğim seviyesini ayarlama olasılığını da sağlamalıdır, çünkü bildiğiniz gibi, çocukların araba koltuğunun, değişmez pozisyonda arabaya yerleştirilmesi önerilmez.

Tüm otomobil araba koltukları, çocuğun ağırlığına bağlı olarak birkaç gruba ayrılır. Grubun taşınması için sandalyeler, ağırlığı 10 kg'ı geçmeyen çocuklar için tasarlanmıştır. Baş bölgesinde bulunan özel ek koruma ile donatılmıştır. Çocukların grup 1 sandalyeleri zaten, ağırlığı 18 kg'dan fazla olmayan bir arabada güvenle oturan bir arabada ulaşım amaçlıdır. Grup 2/3'e ait ürünler, çocukların aracında 36 kg'tan fazla olmayan ağırlıkta ulaşım amaçlıdır.

Çocuk taşımak nasıl

Arabadaki çocukların güvenli taşınması için, özel bir otomotiv sandalyesi kullanırken, belirli güvenlik gereksinimlerine uyması önerilir. Örneğin, çocukların tutma cihazları (sandalyeler) her zaman arabanın kabininin en güvenli kısmına yerleştirilmelidir. Resmi istatistiksel verilere göre, arabadaki en güvenli yer arka koltukta bulunan merkezi yolcu koltuğudur. Sürüş sırasında, bir araba sandalyesi ile donatılmış standart güvenlik kayışlarını kullanmak gerekir.

Harekete başlamadan önce, araba koltuğunun sabitlenmesinin stabilitesini ve güvenilirliğini daima kontrol etmeniz önerilir. Çocuğun taşındığı araçta özel bir işaret eklemek için şiddetle tavsiye edilir - arabadaki bir çocuk. Kural olarak, bu işaret bölgeye eklenir. arka cam Oto.

Çocuklarla sürüş yaparken (bunlar olmadan kurutulmasının yanı sıra), trafik kurallarını rahatsız etmemenin yanı sıra, hızaşırtma veya frenleme düzgünlüğü ile uymamak gerekir. Araba koltuğunun bulunduğu arabada, tüm hava yastıkları devre dışı bırakılmalıdır. Bu, tetiklenmesi durumunda, onu travma ederek çocuğa zarar verebilecekleri gerçeğinden kaynaklanmaktadır.

Sonuç

Çocuk Araba Koltuğu, bir çocuğu arabaya taşırken kullanılması gereken önemli bir özelliktir. Resmi istatistiksel verilere göre, çocukların hayatta kalma oranı, bir kaza meydana gelmesi durumunda, araba koltuğunun taşınmasıyla birlikte, araç yaklaşık% 90 idi.

Bir çocuğun doğumundan önce bir araba sandalyesinin edinilmesine dikkat etmeniz gerekir.

En uygun modeli içeren, ona önceden pratik yapmalısınız. uygun kurulum Kabin arabalarında. Bunun sayesinde, araba koltuklarının çalışmasıyla bağlantılı çoğu problemi ve arabadaki çocukların taşınmasından kaçınmak mümkün olacaktır.

Bir arabada güvenli bir yerin nerede olduğu ve bir çocuk koymak daha iyi olduğu hakkında, bir sonraki videoya bakın.

Neredeyse olmaz modern dünya Hayatta hiç arabayla hiç seyahat eden böyle bir insanla tanışın. Bugün, binek aracı, 15-20 yıl öncesine göre daha yaygındır ve bir yandan çok uygundur, çünkü motorcu her zaman istediğini her zaman hızlı ve rahat bir şekilde ulaşabiliyor. Öte yandan, istenmeyen yollardaki çok miktarda araba, her türlü karayolu trafik kazasını kışkırtmaktadır. Otomobilin kabininde oturmanız gerekir, böylece riskin mümkün olduğunca düşük kazanın bir sonucu olarak acı çekmesidir.

Arabada hangi yer en güvenli?

Diğer verilere göre, arabanın kabinindeki en güvenli yer, sürücüye çapraz olarak arka koltukta. Bu klişe, vIP'lerin ezici çoğunluğunun bu yere indiği ve böyle bir yerleşimin kişisel arzusunun değil, yalnızca protokolü takip etmesinin bir sonucu olduğu yaygındır. Bununla birlikte, bir kaza, bir makinenin diğerine sağ taraftaki diğer tarafa vuracağı ve daha sonra, tam olarak arka koltuğa sürücü yolcunundan tam olarak oturduğundan daha fazla riskten daha fazla olan durumun tamamen hariçtirilmesi imkansızdır.

Oto konumundaki en güvenli yer neresidir? Aslında, en çok korunan, arka oturma merkezinde yer alan bir yolcudur. Eğer tutturulursa, ön camdan ön camdan uçmak için kendisine katılamaz ve sol ve sağda oturan yolcular gibi arabaya çarptığınızda acı çekmek bile yükselmez.

Yolcu koltuğundaki sürücünün yanında oturmak ne kadar tehlikeli?

Arabadaki en önemli ve savunmasız yolcu bir çocuktur, bu nedenle ebeveynler ilk önce güvenli yolculuğu için harekete geçmelidir. Acil frenleme ve kaza sırasında çocuğun yaralanmalarını azaltmak için, yaş ve ağırlığa göre özel cihazlar satın almak ve küçük bir yolcu güvenli bir yerde ayarlamak gerekir.

Arabada hangi yer istatistiklere göre en güvenli olarak kabul edilir.

Uçsuz istatistiklere ve yaşamın gerçekliklerine göre, ciddi bir kaza (çarpışma, darbe vb.) Olan herhangi bir araç, değişken derecelere zarar verilir. Üreticileri yolcu arabaları Yolcuları güvence altına almaya çalışmak, etraflarında bir tür güvenlik alanı yaratarak, yolcu koltukları alanındaki vücut deformasyonunu azaltmaya çalışıyor.

Böylece, arabadaki en güvenli koltuk orada bulunur, burada aşırı yüklenme olasılığı, sağlığa tehlikeli olan ve vücudun deformasyonları minimumdur. Başka bir deyişle, bu, arabada, ciddi bir kazayla yaşama şansının diğerlerinden önemli ölçüde daha yüksek olduğu bir yer.

Birçok sürücü hala yolcu için en güvenli yeri göz önünde bulundurur - kendilerinin arkasında, ancak bu değil. Benzer bir versiyonun uzun süre gölgelendirildi ve çok fazla kanıt. Bu tür bir onayın temel argümanları, içgüdüseldir. Kendinden, kendi tarafının yörüngesinden çıkarılmasından oluşan, karşı tarafı değiştirerek, kendinden tehlikenin sürücüsüne yol açar. Sürüm ayrıca çocuğun yolcu koltuğundan daha güvenli olduğu da popülerdir.

Her iki seçenekte, yan etkinin olasılığı ve aracın darbesi, vücudun yan kısımlarının deformasyonlarına yol açarak dikkate alınmaz.

En güvenli yolcu koltuğunu tanımlamak için, aralarında, bu aralarında, mağdurlarla yol kazalarının bu istatistiklerinin kapsamlı bir incelemesi vardı.

Ek olarak, bir dizi çarpışma testi yapıldı, özellikle şimdi gerçeğe mümkün olduğunca yakınlaştılar ve elbette, elbette ürünlerini rakiplere göre daha güvenli hale getirmekle ilgilenen üreticilerden bağımsız olarak yürütüldü.

Çok sayıda test ve analiz kazalarının sonuçlarına göre, çocuğun en güvenli yer, çocuğun özel bir sandalyede (küçük), doğru şekilde takılması veya emniyet kemeri ile tutturulması şartıyla, yeniden düzenlenmiş yerdir. ). Bu yerde bir çocuk bulurken, diğer koltuklara kıyasla% 15-25'lik bir çocuk bulurken güvenlik seviyesi.

Böyle bir onay onaylandı yapıcı Özellikler Makineler, çünkü ortada arkada küçük bir yolcu bulurken, hem yanal darbelerdeki yaralanma olasılığını ve kapıların deformasyonlarının, yan rafların ve tavanın yan kısımlarının meydana geldiği durumlarda yaralanma olasılığını azaltır.

Arka yolcu serisinin merkezinde, hepsinin çoğu, küçük yolcuyu kurtarmak için gereken boş alan olmaya devam ediyor. Tabii ki, böyle bir etki, yalnızca çocuk koltuğunda veya diğer özel cihazların kullanımı veya ergenler durumunda düzenli bir kayışın kullanılması mümkündür.

Kazadaki çocukluk yaralanmalarında ve mortalitedeki bir artış, güvenlik önlemlerinin ebeveynlerine saygısızlık eder. Çocuğun oturması için uygunsuz olduğu gibi, şüpheli argümanlar tarafından tartışılıyorlar, beğenmeyin, beğenmeyin ya da istismar cihazlarının yaşam eksikliğinin hayat kurtulduğu olağanüstü durumların argümanlarını önderlik ederler. Düzenlenmiş düzenli kayışlarla, çocuğun yaralanması kazanması riski, çocukta tutulmayacak kadar acil frenlemede bile, acil frenlemede bile artar.

Bu iniş yeri, aracın en uygunsuz olmasıdır, arka sıranın üç ayrı sandalyeden oluştuğu minivanlar ve diğer makine modelleri hariç. Ayrıca, birçok modern modeller Temsilci seviyesinin yolcu ve SUV'ları da dahil olmak üzere araba, kol dayamaları ve konforu artıran diğer cihazlarla donatılmıştır, bu nedenle mevcut bir yer yoktur.

Birçok ucuz araba ve aile arabaları Çocuk sandalyelerini arka sıranın ortasına monte etmek için özel bağlantı elemanları ile donatılmıştır. Çoğu model yolcu taşımacılığı Standart düzenli bir kemer veya en az bir enine kayış var. Çocukların hayatını ve sağlığını kurtarmak için bir araba koltuğu kayışlarının böyle bir konfigürasyonu ile, onları arka koltuk sırasının ortasına yerleştirmeniz şiddetle tavsiye edilir.

Bir çocuk koltuğunu arabada doğru nasıl yüklenir?

Araba sürerken çocuğun güvenliğini sağlamak için, çocukların tutma cihazlarını (yaş ve ağırlığa göre) uygun şekilde seçmek ve bunları takmak gerekir.

Arabaya bağlı olarak çocuk arabası koltuklarının montajı için üç seçenek vardır, her birinin kendi özelliğine sahiptir:

1) ISOFIX montaj sistemi. Sandalye, gömülü kilitler kullanarak alan makası üzerine metal bağlantı elemanlarına sabitlenir. Salamazks koltuk içinde bulunur ve vücuda sert bir şekilde bağlanır. Bu uluslararası standardı kullanırken, normal kayışların ihtiyacı tamamen ortadan kalkar.

Benzer bir güvenlik sistemi çoğu ile donatılmıştır modern makineler. Çoğu durumda, bu elemanlar özel karakterlerle belirlenir ve koltukların kenarlarında bulunur.

2) Düzenli bir kayışla bir araba koltuğu takma. Çocuk sandalyelerini sabitleme yöntemi yokluğunda kullanılır. iSOFIX SİSTEMLERİAncak ile dahili bir konsolidasyon işlevi var. tam kayışlar.

Bu güvenlik cihazını kullanırken, araba koltuğunun talimatlarını dikkatlice incelemek gerekir, sorular varken, bu araba markasının çalışması için ayrıntılı bir kılavuza başvurmanız gerekir.

3) Kemer + Tutucu.Sandalyenin bu düzenlemesi, sistemin yokluğunda kullanılmalıdır ve normal kayışlar sabit değildir ve yapıcı olarak engellenmez.

Kayışı düzeltmek için, kayışı güvenilir bir şekilde tutturmak ve oturumu yerinde tutmak için tasarlanmış araba koltuğunda özel oluklar kullanmak gerekir. Çocuğu düzgün şekilde sabitlemek için, kayışı durdurana kadar tamamen çekin ve özel yerler aracılığıyla atlayın. Kayışın uzun süre ortaya çıkması durumunda, kısaltılabilir, düğüm düğümü.

Ek emniyet kemerleri

Fabrika emniyet kemerleri üç nokta ve yapısal olarak lomber ve omuz departmanları için parçalardan oluşur. Yolcuyu en az 1,5 metre yükselişiyle düzeltmek ve 36 kilogramın artması için tasarlanmıştır, aksi takdirde (çocuklara göre) kemer boynuna çok yakın olacaktır ve iyidir daha fazla zarar verebilir.

Çocukların taşınması için, çocuk koltuğuna ek olarak, yasal olarak güvenliğini sağlamak için küçük yolcuları doğru şekilde düzeltmenize izin veren özel adaptörler kullanmasına izin verilir. Bunlar, kayışı sabitlemeye izin veren, kayışın üzerinde özel bir astar içerir. uygun pozisyon. Üç yaşın altındaki çocuklar için, fizyolojik ve yaş özelliklerini dikkate alarak ilave bir saman ile biraz farklı bir tasarım var.

Benzer araçların doğru kullanımıyla, etkinlikleri çok yüksektir ve bazı durumlarda hayati tehlike oluşturan vakalarda, çocukların maksimum güvenliği için yaratılan pahalı çocuk koltuklarıyla karşılaştırılabilir. Kemer üzerindeki her türlü astara ek olarak, emniyet kemerini doğru bir şekilde düzeltmenize olanak tanır. Boosters var - kayış yerinin kaydedildiği tutamaçlarla alt stand.

Emniyet kemerini (çocuğun boynundan uzakta) doğru şekilde düzeltmenizi sağlayan diğer yardımcı araçları kullanmasına izin verilir. Bunlar, çocuğun altına yerleştirilmiş yastık içerir ve bunun bir sonucu olarak, kemerin göğsün içinden boynundan uzaklaştığı bir sonucu olarak.

Kemeri doğru şekilde düzeltmeye izin veren herhangi bir yolun kullanılması, tehlikeli durumlar durumunda çocuğun ömrünü kurtarabilir. Bir çocuğun yaşında bir araba koltuğunun yokluğunda veya çocukların sandalyesi olmayan bir arabadaki çocuklarla öngörülemeyen bir gezi durumunda, yukarıda belirtilen yollardan herhangi birini kullanarak çocuğu tutturmanız gerekir.

"Arabadaki çocuk" işareti

Arabada bir çocuğun varlığı hakkında bir işaret uyarısı zorunlu bir yasal değildir ve aslında herhangi bir etkinlik ve fayda sağlamaz. Genellikle, çocuk koltuğunun bağlanmasının yanına, kaza olasılığını azaltabileceği hesaplamada, ancak kazalar çoğu durumda saniyelerde saniyelerin kesilmesinde ortaya çıkmasına rağmen, hızla yaklaşan makinenin sürücüsünün olmasına rağmen Simge sahiplerini istiyor, çünkü işaretini vurup yanıtlayabilme.

Sürümler bile, ciddi bir kaza meydana gelirse, böyle bir etiket çocuğu rapor edecektir ve daha hızlı tasarruf edecektir. Böyle bir tabelayı kullanmak için daha mantıklı bir seçenek, diğer katılımcıların, böyle bir işaret içeren bir arabanın sürücüsünün herhangi bir zamanda ayırt edilebileceği ve beklenmedik davranışların aracının önünden beklenmesi gerektiği için diğer katılımcıların bildirilmesidir.

Bebek araba koltuğu nasıl seçilir

Araba koltuğu, çocuğun yaşına ve ağırlığına ve arabada mevcut olan tespit sistemine göre seçilmelidir. Bir kaza durumunda uluslararası güvenlik sertifikasına sahip çocuk sandalyeleri daha etkilidir, ancak gözle görülür derecede daha pahalıdır.

Bu tür koltuklar için ana gereklilik, sağa ek olarak, fizyolojik özelliklerini göz önünde bulundurarak, küçük bir yolcunun yoğun ve güvenli bir şekilde sabitlenmesidir.

Ağırlık / yaşa bağlı olarak sandalyenin aracının bulunduğu yere eşit, ağırlık kategorisinde genel olarak kabul edilen bir derecelendirme vardır, ECE R44 / 04'e göre ve yerli gosta göre çalışıyor.

Aşağıda bir masa gibi araba sandalyeleri Çocuğun ağırlığına ve yaşına göre bölünmüş ve eklenirler.

Bebeklerde, zayıf boyunlarda ve yeterince büyük kafalarda (gövdeye göre), böylece makinenin gövdesinin arkasına yarım yuvarlak bir pozisyona yerleştirilmeleri gerekir veya dik olarak (yaş ve beşik türüne bağlı olarak), Acil frenleme veya kaza durumunda, kırılgan bir organizmaya zarar verebilecek ataletsiz ivme yoktur.

Bir bebeği öne taşımanız gerekirse (bir çocuğa ek olarak, bir kişinin ihtiyaç duyulduğunda, bir kişi gereklidir ve bebekle temasa geçer), operasyonun bebeğe önemli zarar verebilecek ön hava yastığını kapatmak gerekir. , yaşamla uyumsuz olmakla birlikte.

Her yaşın çocuğu, keskin bir frenle bile yaralanmalara fiziki olarak daha duyarlıdır, bu nedenle ulaşım, çocuk koltuklarının uygulanacağı, kesinlikle çocuğun yaş ve ağırlığına göre uygulanması gerektiği kadar güvenli olmalıdır, Kayışı doğru konumda sabitleyen diğer özel tutma cihazları.. Küçük bir yolcunun güvenliğine ilişkin ihmal tutumunun ciddi yaralanmalar veya ölümcül bir sonucu içerebileceği unutulmamalıdır.

Şehirlerin sokaklarında bile sürekli artan araba çarpışması sayısı azami hız Hareket sınırlıdır, çoğu arabadaki en güvenli yerin nerede olduğunu düşünüyor. Özellikle bu tür sorular, çocuklarını taşıyan ebeveynler için endişelenmektedir.

Fakat birçok yetişkin yolcu, özellikle küçük (görünüşte) kazaları ziyaret edenler, işgal etmeye, söylemeyi, en güvenli konumu.

Ne yazık ki, yüksek hızlı yollarda, örneğin, federal KarayollarıÇarpışmaların gücü, sürücü ve yolcuların sadece ömürle uyumsuz yaralanmalarını alması, ancak arabalar bile modellerini belirlemenin zor olduğu ve yolcuların özel ekipmanların yardımıyla kabinden çıkarılması gerektiği bu tür hasar alır.

Ancak boyayı kalınlaştırmayacağız - sokaklarda meydana gelen çatışmalarda, kendinizi kendinizi korumak için yeterince korumak ya da daha doğrusu araba yolcuları.

90'ların sonundan itibaren tüm arabalar zaten güvenlik sistemleriyle donatılmıştır.

Arabanın gövdesi

Güç yapımı vücut yapımı

Vücut bir binek arabası Onlar destekleyici bir yapıdır, yani kaplama parçaları (kapı astarı, başlık, gövde kapağı, vb.) Hatta kendilerinin üzerinde belirli bir sertliğe sahiptir. Ne yazık ki, araba gövdesi metalinin kalınlığı, amplifikatör yokluğunda, karton kutunun gücüne ve sertliğine sahip olacaktır.

Bu nedenle, vücut spar - Daha büyük bir metal kalınlığı olan amplifikatörler.

Ek olarak, kaplama parçaları ayrıca metal profiller, borular ve benzeri elementlerle güçlendirilmiştir. En büyük "darbe dayanımı", tampon damperleri vardır, ancak ne yazık ki, tüm arabalarda değil.

Makinenin yeni bir modelini test ederken, bir kişinin kabinde mankeni ile çarpışma testleri gereklidir. Araba belirli şartlara uymuyorsa, üretimine izin veren bir sertifika almaz.

Buna rağmen, sıradan bir binek otomobilinin gövdesi genellikle teğetsel ve lateral darbelerle güçlü bir şekilde deforme olur.

Her ne kadar autoconstructors, makinelerin vücudunu yolcular için kazalarda güvenli hale getirmek için girişimler bırakmazlar. Örneğin, vücudun sert elemanları oluştururken önde gelen üreticiler, programlanabilir deformasyon yöntemini kullanır - kısım bir darbeye ezildiğinde, kabinin içine yayılmadan çarpışma enerjisini emer.

Yolcu hava yastıkları

Tam araba hava yastığı seti

Şekil, otomobilin içini, yolcular için hava yastıkları ile donatılmıştır.

Yan hava yastıkları, cam ve tavan rafları dahil, kabinin katı parçaları hakkında yolcuları şoklardan korur. Ancak, fotoğraf açıkça nerede olabileceklerini gösterir. hava yastıkları. Bazı arabalarda, yastıklar, koltukların dış taraf yüzeylerinde bile dikilir - yan çarpışmada kapının kapıyı önlemesini önlemek için.

Sürücünün hava yastığı, direksiyon simidindeki pedin altında.

Güvenlik Kemeri Kilidi

Araba emniyet kemeri tutucu

Kilit (gergi) emniyet kemerinin standart atalet tasarımı çok yavaş. Gerçek vakalar bir çarpışma ne zaman, sürücü başını sağ üst köşeye vurur. Ön cam, Beyin sarsıntısı kazandırmak.

Şimdi "Sevgili" bir pakete sahip birçok otomobilde, kayış kilidinin bir piropatron kullanılarak tutturulduğu kolu tutturulur, şok sensöründen sağlanan sinyal - Tıpkı hava yastıkları tetiklenir.

Keskin bir frenden, şok sensörü, emniyet kemeri montajının hastalığına bir sinyal iletir ve güvenlik kayışı kilidini anında açılır.

Bu emniyet kemeri kilitleme mekanizması, arabadaki hava yastıklarının dahil edilmesine benzer.

Bu tasarım, yolcu (veya sürücünün), sandalyenin oturma yerinin arkasına yapışmasına izin vermemesine izin vermez.

Her durumda, birçok acil durumdaki hapsetme kayışının kullanımı birçok insanın hayatını kaydeder.

Arabadaki en güvenli yer nedir

Arabadaki en güvenli yer

Arabadaki en savunmasız çocuklardır. Bu nedenle, trafik polisi arabadaki çocukların taşınması için yeni kurallar getirmiştir. Bununla birlikte, çocuk sandalyelerinin veya özel tutma cihazlarının kullanılmasına rağmen, çocukların yaklaşık% 26'sı, özellikle yan eserlerle ciddi yaralanmalar alıyor. Bu, çocuğun yakınlığının (özellikle başının) katı maddelerden bir sonucu olarak gerçekleşir.

Çıktı kendini önerir: kurmak için bebek koltuğu Veya başka bir tutma cihazı, iç öğelerin bakımından (tavan rafları, ön koltukların arkası) maksimum mesafeyi izler.

Yani, arabadaki en güvenli yer, arabanın arka koltuğundaki orta yer olacak. Ayrıca, sandalyeyi sabitlemek için yeterli tam zamanlı kayış yoksa, kendiniz uzatmaya çalışmamalısınız - Satışa bu tür durumlar için güvenilir bağlantı elemanlarına sahip özel cihazlar vardır.

Ancak, yetişkin bir yolcu için en güvenli arabada aynı yer olacak. Baş sınırlamaların varlığını unutmamalıyız - arkadan bir darbe durumunda boyun kırılmasını önlemek için.

AYNI tehlikeli yerler Arabada, sürücünün yanında ve arkasında oturmayı düşünebilirsiniz.

İlk durumda, bir tezgah çarpışmasının tehdidinde, sürücü tehlikeyi terk ederek, tamamen içgüdüsel olarak "değiştirebilir".

İkincisinde - Cevaplanan bir yola seyahat ederken, sola dönerken, sürücü makinelerin akış hızını ve arka sol tarafa doğru bir çizgide hareket etmesi için aracın akış hızını hesaplamayabilir.

Sürücüyü ihlal ederken pDD Kuralları "Doğru" Otururken yolcuları çekebilir sağ Taraf Araba, hem ön tarafta hem de arka koltuklarda.

Birçok makine sahipleri, özellikle çocukları olan yolcuları geçen, genellikle kabinde en güvenli yerin nerede olduğunu düşünüyor.

Bu, birçok hava yastığı durumunda varlığından dolayı ön koltuklar olduğuna inanılmaktadır. Bunu daha fazla çözüp bulmaları.

En güvenli yer: teoriler ve yanılsama

Bazı insanlar, güvenlik yastığı ile donatılmış, sürücü koltuğundan sonra, en güvenli yerin, sürücünün yanındaki bir koltuk olduğuna inanıyor.

Bununla birlikte, istatistiklere göre, ön çarpışmada ilk iki koltukta olan insanlardır. Ek olarak, sürücü sola döndüğünde ve sayaç araba sindirir ve çarpışır, sağ veya sol oturma yolcununun ölümü (taşımacılığın türüne bağlı olarak) neredeyse kaçınılmazdır ve hiçbir yan hava yastığı kaydedilmez.

Aynısı, sürücü koltuğunun arkasındaki yerler ve sürücünün yanındaki ikinci yolcu koltuğu için de geçerlidir. Doğrudan çarpışma ile, arındırıcı yolcu arkadan ileriye doğru uçar ve omurgayı kırar.

Bağlandıysa, oturma yerinin arkasının hava yastığının açılışında geri döndüğü durumlar vardır ve bir kişi yaralandı veya diz çöker.

Ayrıca, sağa veya solda bir yana veya solda ve başka bir makine ile keskin bir güçlü temasla, her iki tarafın da arkasında oturan yolcular tuzağa düşürülür veya ölüyor.

Avustralya uzmanları, sürücünün yanındaki yerin, gelişmiş emniyet kemerlerinin varlığı ve yolcunun ön ve yan çarpışmaya çarpabileceği nesnelerin varlığı nedeniyle güvenli olduğundan emin.

Temsilciler rus oto sanayii Bu gerçeği onaylamayın, 90'ların arabaların böyle olmadığına inanmak İyi araçlar Modern modeller gibi güvenlik.

Çok yerli uzmanlar Bazı otomobil modellerinde güvenli yer yok.

En Güvenli Araştırma Alanı

Birçok çalışmaya göre, ortada arkasındaki yer en güvenlidir. % 80 durumda, eğer yolcu tutturulduysa, ön ve yan çarpışma ile sağkalım vardır, çünkü iki taraftan bir tehlike yoktur ve bir kişi önün önünde kabuklanamaz.

Bu nedenle, eğer soru çözülürse, beşiği bebekle ya da bir çocuğun koltuğunu nerede ayarlayacağı yerde, cevap, ortada kesin.

Dikkat! Eğer çocuklar iki ise, birbirlerine mümkün olduğunca yer getirmek ve ortasına koymak gerekir. Böylece çocuklar sadece kemiklerin olası tehlikelerine uyarlanan sandalye nedeniyle değil, aynı zamanda pencerelerin yakınında ve sandalyelerin yanında bulma eksikliğinden dolayı maksimum güvenlikte olacaktır.

Genel olarak, arabadaki en güvenli yer, merkezdeki arkanın koltuğudur. modern makinelerVe en güvenli - sürücünün yanında ve arkasında.

Herhangi bir durumda, güvenliğin yolculukta sağlandığı ve sürücü trafik kurallarını kırmazsa, tüm yerler yaşam için tehlikeli olmayacaktır.