Октавія тур Лаурин Клемент. Несподіване поповнення шкода Кодіак Лаурин Клемент. Відмінні риси Шкода Кодіак Лаурин енд Клемент
Можливості для підключення зовнішніх пристроїв
Вже у базової модифікації доступні два USB-порту, які знаходяться спереду. Підключайте зовнішні програвачі та смартфони і використовуйте по максимуму функціонал пристроїв!
Emergency Call - помічник, на якого можна покластися
Стильні кросовери оснащені функцією екстреного виклику: в разі ДТП зв'язок з аварійним центром буде встановлена \u200b\u200bв автоматичному режимі. Система повідомить, де знаходиться авто, куди воно рухалося, скільки пасажирів знаходиться в салоні і сильно пошкоджена машина.
Emergency Call може бути використана і пасажирами - наприклад, якщо вони стали свідками автопригоди. З'єднання активно до моменту, коли до місця аварії приїде екіпаж невідкладної допомоги.
SmartLink +
Система SmartLink + дозволить водієві безпечно використовувати телефон, не відволікаючись від управління авто. Платформа обладнана опцією SmartGate, завдяки якій Ви зможете підключити смартфон за допомогою USB-роз'єму і уточнити, наприклад, відомості про витрату палива, швидкості руху авто, інформацію про техобслуговуванні.
Відчуйте унікальність
Високоякісні матеріали, оригінальні дизайнерські рішення, Ергономічне розміщення систем управління - піддайтеся спокусі і насолодитеся ексклюзивним інтер'єром кросовера. Зверніть увагу на високотехнологічне оснащення внутрішнього простору: розслабтеся в зручному кріслі, доторкніться до шкіряного керма і створіть настрій за допомогою фонового підсвічування, Встановленої по периметру салону.
Дизайн внутрішнього простору
Автолюбителі можуть вибрати один з двох доступних варіантів оформлення салону - ефектний чорний або стильний бежевий з вишитим на спинках крісел логотипом Laurin & Klement.
Завдяки ергономічному сидінню Вам буде зручно навіть в тривалій подорожі. Уже в авто початковій комплектації встановлено водійське крісло, Здатне запам'ятовувати налаштування.
Інновації, які досягли досконалості
ŠKODA KODIAQ L & K - це не тільки приголомшливий функціонал, але і стильна зовнішність. Тачскрін інформаційно-розважального комплексу імітує скляну поверхню, що робить інтер'єр кросовера ще більш футуристичний. В автомобілях встановлена \u200b\u200bнавігація Columbus, яка визнана лідером в своєму сегменті. Система обладнана 9,2-дюймовим дисплеєм і точкою доступу Wi-Fi. Опціонально доступний LTE-модуль.
Skoda оголосив про старт продажів кросовера Kodiaq у виконанні Laurin & Klement в Росії. Skoda Kodiaq Laurin & Klement: фото, відмінності і ціна топової версії кросовера.
З шильдиками Laurin & Klement продають найбільш оснащені автомобілі Skoda, Свою назву ця серія отримала в честь засновників чеської компанії Вацлава Лауріно і Вацлава Клемента.
Кросовер Kodiaq в топової комплектації дебютував в березні цього року на Женевському автосалоні, тепер же розкішний SUV дістався до нашої країни. До речі, як раніше повідомив в інтерв'ю глава російського підрозділу Skoda Ян Прохазка, до нас Kodiaq L & K постачають з Чехії, тоді як «стандартні» версії для РФ виробляють в Нижньому Новгороді на потужностях Горьковського автозаводу.
Skoda Kodiaq Laurin & Klement відмінності від стандартної комплектації
У топового позашляховика Шкода Кодіак Laurin & Klement є повністю світлодіодна оптика, 19-дюймові диски кольору «антрацит», додаткова порція хрому на решітці радіатора, злегка підретушовані задній бампер.
На передніх крилах - фірмові логотипи L & K. крісла та рульове колесо такого Kodiaq оббиті шкірою, на передній панелі є чорні лаковані вставки, на педалях - алюмінієві накладки. Також в список стандартного устаткування моделі серії L & K увійшли: мультимедійна система з тачскріном, крісло водія з електрорегулюванням і функцією пам'яті, бічні дзеркала з обігрівом і автоматичним затемненням, система моніторингу "сліпих" зон, камери кругового огляду, аудіосистема Canton. 
За доплату пропонуються адаптивний круїз-контроль, асистент паркування з причепом, віртуальна «приборка», система автоматичного перемикання світла фар, панорамний дах, Система безконтактного відкривання багажника.
Skoda Kodiaq Laurin & Klement технічні характеристики
В Росії Skoda Kodiaq L & K доступний тільки з повним приводом, з бензиновим двигуном 2.0 TSI (180 к.с.) і дизелем 2.0 TDI (150 к.с.). Обидва мотори поєднуються з коробкою DSG-7. 
Skoda Kodiaq Laurin & Klement ціна в Росії
Ціна дизельного Kodiaq L & K - від 2 790 000 рублей, з бензиновим двигуном - від 2 834 000 рублей. Відзначимо, соплатформенний в топ-версії Sportline коштує дешевше: в цій комплектації «німець» оснащується 2.0 TSI з віддачею в 180 або 220 к.с. і 150-сильним дизелем 2.0 TDI, ціна такого Тігуана лежить в діапазоні від 2 199 000 до 2 369 000 рублей.
У гамі на нашому ринку крім згаданих дволітрових моторів ще є бензиновий 1.4 TSI (125 або 150 к.с.), у моделі також є передньопривідні версії. базовий кросовер російського складання сьогодні коштує від 1 389 000 рублей.
Крім версії L & K, в РФ з Чехії постачають ще дві особливі модифікації Kodiaq - внедорожную (від 2 306 000 рублів) і «оспортівленную» Sportline (від 2 275 000 рублів), обидві - також тільки з повним приводом. моторна лінійка для Kodiaq Scout і Kodiaq Sportline єдина: 1.4 TSI (150 к.с.), 2.0 TSI (180 к.с.) і 2.0 TDI (150 к.с.).
У другій половині 1894 року якийсь невеликий книготорговець з чеського містечка Млада Болеслав, що знаходився тоді на території Австро-Угорської монархії, написав лист в місцеве відділення німецької фірми «Зайдель унд Нойманн» з проханням відремонтувати його велосипед.
Лист було написано по-чеськи. І на нього була отримана відповідь, що, якщо клієнт хоче зробити якесь замовлення, то повинен написати своє прохання на якомусь іншому, більш зрозумілою мовою. Така відповідь змусив торговця звернутися до невідомому механіку з сусіднього містечка Турнова. вони не тільки познайомилися, але і відкрили власну чеську майстерню «слава» по ремонту велосипедів, а потім і самі почали їх робити. Але в той час на вулицях вже з'явилися перші самохідні екіпажі, і обидва власника «СЛАН» не захотіли залишатися в стороні.
Незабаром в Младе Болеславі з'являється мотоцикл братів Вернер. Онто і послужив прообразом першого чеського двоколісного екіпажа, який докорінно відрізнявся від французького. Для нього зробили нову раму, карбюратор і систему запалювання. Фактично це був перший мотоцикл в Австро-Угорщині і у всій Центральній Європі. У 1898 році він отримав марку Лаурин і Клемент »- на прізвище обох творців. Син листоноші, колишній книготорговець Вацлав Клемент (1868 - 1938) і колишній велосипедний механік Вацлав Лаурин стали засновниками нової фірми, якій судилося очолити чехословацький автомобільний промисел.
Народжений в Австро-Угорщині, «Лаурин і Клемент» (1906 г.) став засновником чеського автомобілебудування
Двоциліндровий 2-місний «Лаурин і Клемент-А» (1906 г.) - перший в сімействі відомих машин «Шкода»
Перший мотоцикл був лише початком кипучої діяльності двох піонерів моторного транспорту. Мотоцикли «Лаурин і Клемент» брали участь у багатьох змаганнях і принесли чеському спортсмену звання чемпіона світу в 1905 році; ліцензії на їх виробництво купували багато інших компаній, в тому числі і та сама Дрездені велосипедна фірма, яка спочатку не захотіла мати справи з В.Кпементом.
У перші 6 років «Лаурин і Клемент» побудував ні багато ні мало 19 типів мотоциклів. Поступово майстерня, де в 1896 році працювало всього 4 людини, перетворилася на велику фабрику моторних візків. До 1905 року у «Лауріно і Клемента» працювало вже 320 чоловік, а число верстатів в механічному цеху досягало 170 одиниць.
Як часто бувало в автомобільній історії, від мотоцикла прямий шлях лежав до трицикли, від нього - до квадріцікли а там вже рукою подати і до справжнього автомобіля. Цей шлях пройшов і наш герой !. У 1901 році «Лаурин і Клемент» будує на базі звичайного мотоцикла легку триколісний візок з одноциліндровим мотором в 3 сили. Це була комбінація задньої частини мотоцикла і двоколісної передній візки з сидінням для одного пасажира. Через кілька років на її базі зробили чотириколісну машину з двоциліндровим двигуном водяного охолодження. Звичайну мотоциклетний рукоятку тут замінило кругле рульове колесо. Після цього не залишалося нічого іншого, як зробити справжній автомобіль.
Його побудували в кінці 1905 року і назвали «Лаурин і Клемент» тип А. Це була легка чотириколісна вуатюретка на двох чоловік з відкритим кузовом і відкидним верхом. Нова машина відразу стала популярною в країні :, тим більше у чехів і словаків, завжди вважали себе пригнобленими і приниженими під ярмом Австро-Угорщини. Машина мала витончену форму, була легка і компактна, її вважали зменшеною копією великого автомобіля. Тому перший «Л і К» отримав одну за одною відразу три медалі на престижних салонах в Лондоні :, Мілані та Відні.
У «Лауріно і Клемента - А» був V-подібний двоциліндровий моторчик в 7 сил з водяним охолодженням і верхнім впускним клапаном. Блок циліндрів був чавунним, а картер двигуна - з легкого сплаву. Обидва шатуна діяли на одну загальну шийку колінчастого вала. Карбюратор конструкції Лауріно мав розпилювач і камеру поплавця, тобто принципово не відрізнявся від сучасних.
Охолодження термосифонного без водяного насоса. У цій системі стояв чотирилопатевий вентилятор), що приводиться плоским ременем. Запалювання від магнето низької напруги з регулюванням кута випередження запалювання за допомогою ручки, встановленої на рульовому колесі.
Мастило була найпростішою - шляхом розбризкування, а через кожні 5-10 кілометрів пробігу потрібно додатково подавати масло за допомогою ручного насоса. Зчеплення конусное зі шкіряною накладкою і двома віджимними пружинами. Коробка мала 3 передачі вперед і одну назад. Важіль перемикання стояв зовні кузова, праворуч від сидіння водія, як тоді було прийнято. Рама сталева з швелерних профілів з поперечиною, а підвіска обох осей на напівеліптичних ресорах. Ножні гальма впливав на барабан трансмісії, а річний - на задні колеса. Між «салоном» і моторним відсіком поміщалися паливний і масляний бачки, а багаж можна було розмістити під сидіннями або в невеликому ящику за ним. Вся ця конструкція була досить проста і традиційна для більшості легких і недорогих автомобілів початку століття.
Одна з перших моделей серії А фірми «Лаурин і Клемент» на старті пробігу в Стара Бела (1905 р)
Спадкоємець моделі А - гоночний «Лаурин і Клемент-BSC» з 1,4-літровим мотором в 10 л.с. (1908 г.)
Стійкий попит на модель А з моменту появи у продажу сприяв швидкому успіху молодої компанії в автомобільній справі. За первістком в 1906 році з'явилася модель В потужністю 9 л.с., через рік - модель С і т.д. Вони вже випускалися невеликими партіями по 1000 штук, але моделей А до 1911 року зробили тільки 55 екземплярів. Висока якість цієї машини підтвердив англійський журнал «Аугокар», що випробував її в травні 1907 року на трасі довжиною 430 км. Все це дало додатковий приплив сил і енергії конструкторам «Лауріно і Клемента». За моделлю А пішли більш досконалі і потужні машини «Лаурин і Клемент» серій В, С, D і т. Д. Деякі з них стали основою для гоночних машин:, Розвивали швидкість до 130 км / ч. Три швидкісних автомобіля в 1908 році успішно брали участь в пробігу Санкт-Петербург - Москва.
У наступні роки Одна за одною стали з'являтися легкові, гоночні, спортивні, вантажні, спеціальні автомобілі та автобуси з вензелем «L & K» на емблемі. На них були витрачені майже всі літери алфавіту. Тільки до 1914 року розробили 40 типів автомобілів і 20 двигунів для них. На рахунку «Лауріно і Клемента» перемоги в найбільших перегонах і пробігах, в тому числі і на території Росії. Чимало таких автомобілів було імпортовано в нашу країну до революції. У 1911 році ці автомобілі за кількістю перебували на першому місці в 13 російських містах, а в Москві займали п'яте місце, правда, їх налічувалося лише 41 екземпляр.
Поступово невелика велосипедна майстерня «Лаурин і Клемент» виростала в один з найбільших автомобільних заводів Європи. Існує він і сьогодні, хоча колишнє ім'я майже забулося, проте нове не менш відомо - це знаменита чехословацька «Шкода». правда, останні роки єднання з «Фольксвагеном» змушують сумніватися, що це марка збережеться.
ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБІЛЯ «Лауріно і Клемент - А» (1906 г.)
Число місць - 2. Двигун двоциліндровий V-подібний водяного охолодження карбюраторний. Обсяг - 1005 см 3. Потужність - 7 к.с. при 1500 об / хв. Число передач - 3. Маса - 485 кг. максимальна швидкість - 45 км / ч. Витрата палива - 7-8 л на 100 км.
Прочитати все
Топова комплектація Шкода Октавія є версія Laurin & Klement. Таких збірок цього чеського автомобіля не багато, але вони користуються достатньою популярністю. Свого часу ця назва носила вся компанія, так як засновниками її були два Вацлава з прізвищами Лаурин і Клемент. Ну а зараз це свого роду позначення «тюнінгу» стандартної моделі самим виробником. Навесні цього року на Женевському автосалоні була представлена \u200b\u200bоновлена \u200b\u200b2014 року версія чешки в кузові Combi.
зовнішність
Skoda Octavia в комплектації Laurin & Klement практично не відрізняється від «стокової». Два основних аксесуара які доведуть що цей автомобіль саме такої збірки, це шильдики на передніх крилах і великі 18-ти дюймові легкосплавні алюмінієві диски оригінального дизайну Hawk.
Крім такого доповнення, представлена \u200b\u200bв Женеві 2014 року Skoda Octavia Combi в цій найдорожчій комплектації Laurin & Klement оснащена сучасними біксеноновимі фарами в які вбудовані денні вогні на світлодіодах, що відрізняються гарною інтенсивністю і довгим терміном служби. Противотуманки оснащені функцією Corner, яка дає можливість використовувати їх як поворотні покажчики. Задні ліхтарі так само мають LED-елементи, які відмінно видно як в нічний, так і денний час доби.
Женевська Skoda Octavia Combi 2014 в версії Лаурин & Клемент ще оснащена люком і рейлингами на даху, а так само має повний привід.
салон
Якщо із зовнішністю особливих змін не відбувається, то зовсім інша справа салон. Це основне що змінюється в комплектації Laurin & Klement на чеських автомобілях, в тому числі і на Skoda Octavia. При відкритті будь-яких дверей автомобіля відразу кидається в очі «багатство» внутрішньої обробки.
Модифікація Skoda Octavia в кузові Combi випущена в 2014 році має оббивку салону з дорогої шкіри коричневого кольору, яка відмінно виглядає і поєднується з дерев'яними вставками. Сидіння наділені автоматичним регулюванням. Мультифункціональний четирехспіцевий кермо, рукоятка важеля коробки передач і манжети біля неї, рукоятка стоянкового гальма - все це так само обтягнуте такою ж шкірою.
Передня панель зроблена з високоякісного пластику. Обладнана Skoda Octavia версії Лаурин & Клемент 2014 по найостаннішими технологіями, що додає комфорт і безпеку для пасажирів і водія. Бортовий комп'ютер, Система Columbus, роздільний клімат-контроль, підігрів передніх і задніх сидінь.
Двигуни і КПП
Ну, як і годиться, на комплектацію Laurin & Klement чеської Шкода Октавія відібрані тільки найсильніші движки. Всього їх три, це один бензиновий і два дизеля. Перший модифікації TSI має обсяг 1,8 літра і видає 180 «рисаків». Соляроядние обидва турбовані, об'ємом 2,0 літра, але різні за потужністю, це 150 і 184 конячки. До всіх в пару можна буде замовити як механіку, так і робот DSG і та і інша на шість ступенів. З такими агрегатами ця «ластівка» буде вистрілювати як куля, володіючи відмінною динамікою і великий максималкою. Крім цього автомобіль як в кузові Combi, так і в кузові Ліфтбек можна буде замовити з переднім приводом і в повному приводі 4х4.
підсумок
Отже, ще раз підкреслимо, ніж особливим володіє комплектація Laurin & Klement на чеських транспортних засобах, зокрема на Октавії:
- всі сидіння з підігрівом, як передні так і задні;
- четирехспіцевий мультируль з керуванням телефону і вбудованої аудіосистеми;
- біксенонові фари з динамічним регулюванням нахилу;
- омивачі фар;
- парктроник;
- двозональний климатконтроль;
- автоматичне регулювання сидінь.
Як видно ці зміни і доповнення значно підіймають комфортабельність автомобіля. Так, якби ще замість стандартної підвіски встановлювалася інша, наприклад помягче, то чешку було б зовсім не впізнати. Але і цього цілком достатньо, щоб цінник на таку Октавію в Європі починався з позначки в 30400 євро (це в кузові ліфтбек), а універсал стартує з 31 050 євро.
Можливості для підключення зовнішніх пристроїв
Уже в базовій модифікації доступні два USB-порту, які знаходяться спереду. Підключайте зовнішні програвачі та смартфони і використовуйте по максимуму функціонал пристроїв!
Emergency Call - помічник, на якого можна покластися
Стильні кросовери оснащені функцією екстреного виклику: в разі ДТП зв'язок з аварійним центром буде встановлена \u200b\u200bв автоматичному режимі. Система повідомить, де знаходиться авто, куди воно рухалося, скільки пасажирів знаходиться в салоні і сильно пошкоджена машина.
Emergency Call може бути використана і пасажирами - наприклад, якщо вони стали свідками автопригоди. З'єднання активно до моменту, коли до місця аварії приїде екіпаж невідкладної допомоги.
SmartLink +
Система SmartLink + дозволить водієві безпечно використовувати телефон, не відволікаючись від управління авто. Платформа обладнана опцією SmartGate, завдяки якій Ви зможете підключити смартфон за допомогою USB-роз'єму і уточнити, наприклад, відомості про витрату палива, швидкості руху авто, інформацію про техобслуговуванні.
Відчуйте унікальність
Високоякісні матеріали, оригінальні дизайнерські рішення, ергономічне розміщення систем управління - піддайтеся спокусі і насолодитеся ексклюзивним інтер'єром кросовера. Зверніть увагу на високотехнологічне оснащення внутрішнього простору: розслабтеся в зручному кріслі, доторкніться до шкіряного керма і створіть настрій за допомогою фонового підсвічування, встановленої по периметру салону.
Дизайн внутрішнього простору
Автолюбителі можуть вибрати один з двох доступних варіантів оформлення салону - ефектний чорний або стильний бежевий з вишитим на спинках крісел логотипом Laurin & Klement.
Завдяки ергономічному сидінню Вам буде зручно навіть в тривалій подорожі. Уже в авто початковій комплектації встановлено водійське крісло, здатне запам'ятовувати налаштування.
Інновації, які досягли досконалості
ŠKODA KODIAQ L & K - це не тільки приголомшливий функціонал, але і стильна зовнішність. Тачскрін інформаційно-розважального комплексу імітує скляну поверхню, що робить інтер'єр кросовера ще більш футуристичний. В автомобілях встановлена \u200b\u200bнавігація Columbus, яка визнана лідером в своєму сегменті. Система обладнана 9,2-дюймовим дисплеєм і точкою доступу Wi-Fi. Опціонально доступний LTE-модуль.
