Друзі, давайте розберемося: а чи треба його, рідного, мити? Адже захований двигун надійно під капотом, і особливо його ніхто не бачить. Хіба що суворі і ще брудніші автослюсарі під час проведення ремонту

Моя порада - треба! Не так часто як кузов або салон, але мити двигун корисно. Особисто я вибрав для себе періодичність: один, максимум два рази на рік. Найчастіше роблю це восени, тому що в сибірському регіоні двигун більше брудниться в літній період, а взимку зберігається чистим.

Отже, по-перше, чистий двигун - це просто приємно. Не знаю кому як, але мені приносить задоволення, відкривши капот, побачити акуратний, доглянутий моторний відсік.

По-друге, сильно забруднене двигун не дозволить пройти державний технічний огляд. Такий автомобіль можуть просто розгорнути і відправити на мийку.

По-третє, на чистому двигуні краще видно патьоки. А адже чим раніше помічена несправність, тим простіше і дешевше її усунути.

По-четверте, ремонтувати чистий двигун і простіше і приємніше. Виключено попадання частинок бруду у внутрішні порожнини двигуна і навісного обладнання.

По-п'яте, товстий шар бруду на двигуні це, по суті, шуба. В шубі двигуну жарко. А перегрів двигуна може мати вкрай неприємні наслідки.

По-шосте, та сама шуба ще й не поганий провідник, який провокує непередбачувані витоку електрики. В особливо запущених випадках утруднений пуск і перебої в роботі двигуна забезпечені.

І нарешті, сьоме: пункти 5 і 6 спільно дають підвищення пожежонебезпеки моторного відсіку. Не хотілося б, щоб в один прекрасний момент вся ця олійно-бензинова плівка спалахнула від випадкової іскри.

Отже, розібралися - мити треба, не часто, але регулярно. Питання друге - як мити? Справа вся в тому, що під капотом є багато «ніжних» місць які бояться агресивного впливу водного струменя і самої вологи. Це електрообладнання, проводи, контакти і роз'єми, заводські наклейки, ізоляція капота і багато іншого. Тому мити двигун, на відміну від кузова, апаратом високого тиску не рекомендується.

Правильна технологія мийки може бути такою:

1.замотать целофаном і скотчем вузли, які бояться вологи: акумулятор, генератор, блок керування двигуном, блок запобіжників, розподільник, дроти, електричні роз'єми;
2.нанесті хімію для мийки на весь простір моторного відсіку, почекати певний час;
3.смить піну легкої струменем води, можна і з мийного апарату, але при мінімальному тиску;
4.Якщо десь бруд залишилася, повторити процедуру для окремих частин двигуна;
5.снять целофан, просушити двигун стисненим повітрям, особливо порожнини і електрообладнання;
6.запустіть двигун і переконається в його усталеній роботі.

І на закінчення ще кілька порад:

Найкраще мити двигун на мийці. Зараз більшість мийок надають такі послуги. Однак переконайтеся, що мийники знають, як це робити, інакше проблем не уникнути. Буває корисно перебувати поруч і контролювати процес.
Для самостійної мийки двигуна можна використовувати спеціальну хімію, куплену в будь-якому автомагазині. Замість хімії добре підходять очисники Profam 1000 або Profam 2000. Так само вам знадобляться щіточки різного розміру для чищення важкодоступних місць і скребки для видалення сильних забруднень.
Мити двигун пральним порошком або рідиною типу Fairy- марно. Соляркою, бензином або гасом - небезпечно.
Якщо відсутній компресор, то сушити двигун можна пилососом або насосом.
Краще не мити двигун при негативних температурах за бортом. Волога, замість того, щоб випаровуватися, замерзає і може перешкодити нормальній роботі двигуна.

Автовласники діляться на два типи: ті хто миє двигун, і ті хто не думає про це. Але бувають випадки, коли доводиться задуматися про необхідність очищення моторного відсіку від масла і бруду. Тому, в даній статті розберемося в тому, чи потрібно мити мотор і як правильно його помити при необхідності. А також. Розглянемо як мити двигун автомобіля, а також всі плюси і мінуси цього.

Плюси мийки моторного відсіку:

Бруд, а особливо масляні забруднення можуть вплинути на працездатність електроніки і проводки. Через велике скупчення бруду просоченої автомобільним маслом, Може виникнути замикання або перегрів проводки, що призведе до займання (вкрай рідкісний випадок). Але при чистому моторному відсіку - можна зовсім уникнути цього.

При дуже серйозній мірі забруднення погіршується теплообмін мотора з навколишнім середовищем, що підвищує робочу температуру, І двигун починає працювати з підвищеним навантаженням, при цьому відбувається прискорений знос механізмів.

Масляні забруднення під капотом - це легкозаймистий матеріал, який не сприяє безпеці при експлуатації автомобіля.

При продажу автомобіля, вимитий моторний відсік, додає шанси на вдалу операцію. Товарний вигляд автомобіля грає важливу роль при продажу.

ускладнений візуальний огляд двигуна при первинній діагностиці. Коли мотор сильно забруднений, можна не помітити нові масляні патьоки через прокладки або сальників. Це призведе до серйозних наслідків при подальшій експлуатації.

Мінуси мийки моторного відсіку:

Потрібно обережно використовуйте для чищення масляних забруднень на двигуні, так як вони легкозаймисті, і при необережному поводженні, можна наробити біди.

Особливо автомобілі іноземного виробництва, можуть погано перенести наслідки мокрою мийки двигуна. Вода потрапляє в електрообладнання та мікросхеми складної електроніки. Даний факт може привести до серйозних поломок, навіть при ретельній захисту відповідальних місць.

Необхідно вибирати професійну автомобільну мийку, на якій працює компетентний персонал. Хто має знання і досвід в мийці підкапотного простору.

При митті двигуна в домашніх умовах, з'являється підвищений шанс неякісної просушування, що може привести до численних замикань в електропроводці автомобіля.

Відзначимо, що більшість автовиробників не дозволяють мити двигун автомобіля, і рекомендують це робити тільки у виняткових випадках. Тому все можливі наслідки і ризики, автовласник приймає на себе. І рішення про необхідність миття автомобіля, також приймає тільки автовласник.

Нижче пропонується відеоролик на тему: «Потрібно чи ні, мити автомобіль»


Як помити двигун

Тут, ми постараємося, описати детальну схему мийки підкапотного простору, так як не кожен автовласник знайомий з усіма нюансами і з процедурою загалом. Також, обговоримо деякі способи і хімічні речовини допомагають привести в порядок двигун автомобіля. Сам процес не можна назвати легким, а деякі умови необхідно виконувати в точності за інструкцією.

Перед процедурою миття двигуна, його необхідно прогріти не менше ніж на 40 градусів за Цельсієм, а весь процес проводиться на заглушеній машині.

Блоки сигналізації і повітрозабірники необхідно закрити від попадання води.

Також, закривається все електрообладнання і акумулятор від можливого попадання вологи.

Для проведення очищення необхідно використовувати спеціалізовані засоби, для уникнення негативного впливу на гумові елементи.

Засіб для очищення складних забруднень і масляних плям наноситься на весь мотор, і залишається на деякий час для взаємодії з забрудненням. Після, підкапотний простір ретельно вимивають чистою водою. При необхідності, можна повторити процедури.

Після, забираються всі захисні покриття з електрообладнання та повітрязабірників.

Моторний відсік ретельно висушується за допомогою струменя повітря під тиском, можна скористатися компресором.

Тільки після ретельного просушування, можна завести автомобіль, і перевірити працездатність.

І кінцевим етапом забираються всі патьоки води.

В процесі миття двигуна, потрібно приділяти особливу увагу блоку циліндрів двигуна і піддону картера. Також варто добре очистити від бруду високовольтні проводи, Для уникнення пробою на масу електричної іскри. Варто зазначити, що самий кращий результат вийти при митті автомобіля на естакаді, коли існує зручний спосіб дістатися до днища автомобіля.

Хімічні засоби для очищення двигуна

Найважливіший момент в мийці двигуна - це застосування спеціалізованих засобів для цього. Пам'ятайте, застосування порошків або інших побутових засобів неприпустимо, так як вони можуть негативно впливати на гумові деталі автомобіля в особливо важливих місцях.

Також, не варто користуватися «дідівськими» методами з застосуванням дизельного палива або бензину. Мало того що неприємний запах в салоні зберегтися довгий час, а першу годину після очищення з працюючого мотора буде йти білий дим. Так ще й пари бензину можуть спалахнути від будь-якої іскри. Такі методи вкрай небезпечні, і не варто зайвий раз ризикувати собою і своїм автомобілем.

Варто уточнити, що застосовується устаткування для мийки двигуна не повинно мати сильний тиск води. Це може привести до деяких несправностей і потрапляння вологи в непотрібні місця. Для сушіння двигуна найкраще застосовувати компресор з ресивером або балон зі стисненим повітрям. При сушінні двигуна, необхідно приділити особливу увагу електричним з'єднанням і іншим контактам, для уникнення можливого замикання електроустаткування.

Мийка двигуна на спеціальному сервісі

Дану послугу можуть пропонувати деякі станції технічного обслуговування або автомийки. При небажанні або неможливості самостійної мийки підкапотного простору, можна звернутися до фахівців в даній сфері. Але не варто звертатися до першим-ліпшим, краще попрацювати і знайти перевірених майстрів, після яких не виникнуть неполадки в роботі автомобіля.

Перед самою мийкою, дізнайтеся у майстрів, як саме вони збираються мити двигун, і особливу увагу приділіть питання використання апаратів високого тиску води. Застосування таких агрегатів може призвести до серйозних наслідків. Струмінь води під високим тиском може стерти деякі написи на деталях автомобіля або пошкодити утеплювач капота. Також, вода легше потрапляє в важкодоступні місця, і може викликати небажані наслідки в реле або блоці управління.

Тому, можна дати точну відповідь, що застосування високого тиску води при митті двигуна - категорично небажано, це може привести до серйозних проблем в подальшому.

Також. Існує багато думок, на тему необхідності мийки двигуна, що знаходиться на гарантійному обслуговуванні. Якщо виникла проблема з, може виникнути ситуація, що автомобіль не приймуть по гарантії і Вам самостійно доведеться оплачувати ремонт. Але якщо виникла така необхідність, то скористайтеся фірмових СТО, яке надасть документи на проведену процедуру. А також, обов'язково спостерігайте за процесом мийки, це збільшить якість і акуратність роботи.

Особливості мийки дизельного двигуна

мийка дизельного двигуна ще простіше ніж бензинового. В даному питанні він значно надійніше і його складно пошкодити при митті. Найбільша неприємність з ним може трапитися тільки при використанні великого тиску води. У такому випадку можуть злетіти деякі шланги, в тому числі і паливні. Це може привести до завоздушіванію системи або потрапляння води в неї.


Захист електрообладнання аналогічна всім іншим автомобілям. А при якісній сушці підкапотного простору за допомогою стиснутого повітря - турбуватися нема про що.

висновок

Як уже згадувалося вище, автовиробники не рекомендують проводити мийку моторного відсіку, через можливе потрапляння вологи в електронні системи автомобіля, що призведе до складного і дорогому ремонту. Але якщо виникла така необхідність, або проводиться передпродажна підготовка, То варто підійти до цього відповідально, і дотримуватися всю технологію чистки моторного відсіку автомобіля.

У тому випадку, якщо Ви вдаєтеся до послуг сторонніх майстрів, то необхідно ретельно вибирати станцію технічного обслуговування або автомийку, на якій працює кваліфікований персонал, і надає чеки про оплату.


Основне - це відповідально поставитися до даної процедури. Адже при неякісному виконанні, в майбутньому можуть проявитися серйозні наслідки, якщо не виявляться моментально.

Будь автолюбитель регулярно миє свій автомобіль, так як чистий кузов має естетично приємний вигляд і менш схильний до процесу корозії. Згодом у всіх власників авто постає питання мийки двигуна для очищення всього бруду, що накопичився під капотом. Противники даної процедури небезпідставно керуються принципом «не нашкодь», що обумовлено примхливістю електрообладнання при контакті з вологою. Але аргументів на користь миття значно більше, це робити можна і потрібно, але з дотриманням запобіжних заходів.

Щоб помити двигун і не вбити машину, уважно вивчіть рекомендації в цьому матеріалі

Навіщо мити двигун і моторний відсік

Справний двигун з відсутністю патьоків масла і охолоджуючої рідини потребує періодичного мийці виходячи з таких міркувань:

  1. Двигун без нальоту бруду не схильний до перегріву. Нашарування пилу служать теплоізолятором, що створює зайве навантаження на систему охолодження.
  2. Чистий двигун простіше і приємніше обслуговувати. Заміна на станції техобслуговування масла, свічок запалювання, фільтрів або технологічних рідин при брудному силовий агрегат може викликати у майстри недбале ставлення до автомобіля і знизить якість його роботи.
  3. Брудний моторний відсік більш пожежонебезпечний. Відомі випадки, коли проступає на двигуні та інших частинах відсіку масло викликало займання через загоряння горючих парів від іскри, перегрітого або пошкодженого випускного колектора, прориву вихлопних газів.
  4. Чистий двигун відразу дозволяє виявити місце Іпотека і швидко усунути проблему, не чекаючи її посилення.
  5. При продажу автомобіля ймовірність швидше знайти покупця, маючи чистий двигун, вище.

Дивіться матеріал Прокроссовер про те, як вибрати автомобільний пилосос і яким виробникам можна довіритися.

Сумка-холодильник безумовно стане в нагоді вам в далеких поїздках. Як її вибрати - дивіться тут.

Підготовка до мийки двигуна

Перед початком процедури мийки моторного відсіку виконуються певні підготовчі дії для недопущення негативного впливу вологи на проводку, електроприлади чутливі до намокання деталі. Порядок дій наступний:

  1. Від'єднання мінусовій клеми акумулятора.
  2. Демонтаж захисту моторного відсіку.
  3. Захист датчиків, роз'ємів і проводів із стиками скотчем і поліетиленовою плівкою. Хороший ефект дають водовідштовхувальні аерозолі, якими обробляються роз'єми і електричні контакти.
  4. Від'єднання деталей і вузлів, що заважають доступу до двигуна.

Чим помити двигун автомобіля в домашніх умовах

При виборі миючого засобу для двигуна виходять з щільності розташування агрегатів під капотом. У простих і відносно старих машинах воно заповнене не дуже щільно, що дозволяє використовувати флакони, що мають ручний розпилювач. Подібна конструкція забезпечує точне дозування засобу і його економію. Для нових автомобілів з тісним підкапотним простором більше підійдуть аерозолі, що дозволяють обробити всі важкодоступні місця.

У магазинах автомобільної косметики зустрічаються концентровані миючі засоби. Вони не дуже зручні у використанні, але бувають незамінні при сильних забрудненнях, дозволяючи за один раз позбутися від великого шару скопилася бруду. Для миття двигуна заборонено застосовувати засоби, призначені кузову, через вміст кислоти, що ушкоджує металеві частини. Використання дизпалива і бензину неприпустимо, так як загрожує моментальним займанням в моторному відсіку.

Дивіться, які зовнішні очисники двигуна краще справляються зі своєю роботою:

Як помити двигун автомобіля самостійно

Миття двигуна здійснюють наступними способами:

  1. Установкою для миття під тиском. Даний метод не є кращим, так як потужний струмінь води здатна зашкодити утеплювач на капоті і збити наклейки з інформацією, що знаходяться в моторному відсіку. Також вода під тиском проникає всередину роз'ємів, де не висихає довгий час, провокуючи відмову електрообладнання, і викликаючи корозію.
  2. Змиванням попередньо нанесеного миючого складу слабким струменем води або поливанням з відра.

Для ретельного видалення відкладень бруду і патьоків технологічних рідин при митті моторного відсіку застосовують спеціальні миючі засоби. Залежно від їх виду, різниться спосіб нанесення і приготування, детально розписаний в інструкції на упаковці. Миття гарячого двигуна виробляти не можна, так як засіб на корпусі агрегату засохне. Сама процедура виконується в наступному порядку:

  1. Після підготовчих робіт на двигун наносять миючий засіб і очікують протягом часу, зазначеного в інструкції.
  2. За допомогою пензлика додатково очищаються найбільш забруднені, важкодоступні і проблемні місця двигуна.
  3. Змивання миючого засобу. Операція повторюється до тих пір, поки піна і бруд з усіх дільниць не буде повністю вилучена.
  4. Зняття раніше встановленої ізоляції з плівки і скотча.
  5. Просушка двигуна стисненим повітрям. Особливу увагу приділяється свічним криниць, Контактам і западин, де збирається вода.
  6. Запуск двигуна і перевірка його безперебійної роботи.

Мийка двигуна, виконана з ігноруванням наведених вище правил небезпечна своїми наслідками, найшкідливіше з яких - не підготовлений до запуску двигун через попадання води в роз'єми електропроводки. Іноді власники автомобілів не беруть до уваги значний перепад температур, що призводить до деформації головки блоку циліндрів. З цієї причини мийку взимку краще відкласти до літа.

В ході самої процедури не можна використовувати сильний струмінь, працювати при приєднаної акумуляторної батареї і застосовувати миючі засоби, для цього не призначені.

підсумок

Коли все зроблено правильно, і мийка зроблена з усіма запобіжними заходами, підсумком докладених зусиль стане чистий моторний відсік, що радує не тільки зовнішнім виглядом, А й відсутністю певних технічних проблем. При невпевненості в власних силах, Краще вдатися до послуг спеціалізованого сервісу, Який не тільки відмінно виконає свою роботу, але і дасть гарантії усунення можливих неполадок силового агрегату, викликаних мийкою.

procrossover.ru

Чим помити двигун автомобіля від масла? - Ведучий авто портал

Підтримувати двигун автомобіля в чистоті - обов'язок кожного власника машини. І справа тут не тільки в естетичному вигляді, адже бруд - не найкращий друг механізму. Однак більшість автомобілістів не приділяють чистоті мотора належної уваги, побоюючись йому нашкодити.

Про те, наскільки це «шкідливо», ми і поговоримо в цій статті, а також розглянемо, як правильно помити автомобільний двигун, Щоб ця процедура принесла виключно користь.

Чому мити все-таки варто

Для початку розберемося, навіщо двигун необхідно підтримувати в чистоті. По-перше, чистий мотор виглядає набагато краще. Якщо ви зібралися проходити технічний огляд, або продавати машину з брудом під капотом цього краще не робити. По-друге, бруд не дозволить вам вчасно помітити і попередити можливі підтікання технологічних рідин (масло, тосол, паливо). По-третє, пил упереміж з вологою - це досить непоганий провідник електрики, який може стати причиною не тільки витоку струму і розрядки акумулятора, але і короткого замикання. А якщо основою бруду є не волога, а бензин, соляру або масло - зростають пожежні ризики.

Так що мити двигун потрібно, важливо тільки не наробити при цьому помилок.

Способи миття мотора

Якщо у вас немає можливості або бажання мити мотор самостійно, можна скористатися послугами спеціальних сервісів. Там зроблять все за вас, природно, не безкоштовно. Вартість такої процедури починається від 2000 рублів. Але тут є свої нюанси. Заїхавши на мийку, де надають подібні послуги, поцікавтеся, чи візьмуть її працівники на себе відповідальність в разі чого. Якщо відразу відмовляться, мотивуючи тим, що «все може статися», сміливо їдьте з такою мийки.

Класична мийка має на увазі нанесення на поверхню двигуна спеціального розчину, здатного розчинити і нейтралізувати бруд, з подальшим його змиванням і сушінням за допомогою струменя повітря.

Деякі «фахівці» миють мотори ацетоном, бензином, гасом, засобом для чищення карбюраторів і т.д. Ми робити цього не радимо, тому що це несе пожежну небезпеку, а крім того, перераховані рідини є розчинниками і, при взаємодії з гумою або пластиком викликають їх руйнування.

Є ще один спосіб - мийка сухою парою. Він вважається найбільш ефективним і безпечним, однак, без парогенератора здійснити його в домашніх умовах навряд чи вийде.

Засоби для миття

Тепер поговоримо про миючих засобах. Відразу зазначимо, що ніякі порошки, рідини і гелі для миття посуду або кухонної техніки тут не підійдуть. Щоб помити двигун в домашніх умовах, потрібно купити для нього спеціальний шампунь. Перед покупкою зверніть увагу на його склад. Шампунь повинен мати нейтральний рівень кислотності, в іншому випадку знову ж постраждають гумові та пластикові деталі.

Вибираючи миючий засіб, перевагу слід віддати рідин, гелів в балончиках або флаконах з розпилювачем. Коштують вони, звичайно, трохи дорожче звичайних рідин в пляшках, але з ними вам буде зручніше наносити засіб на поверхні двигуна, не використовуючи пензлики і мочалки.

Що стосується виробника, то тут краще вибирати засоби відомих іноземних виробників, типу «Liqui Moli», «Engine Degrazer and Cleaner», або вітчизняних, таких як «Consol» або «Sintec».

Підготовка до мийки

Мити двигун краще на вулиці в теплу сонячну погоду. Не варто цього робити в мороз, сніг, дощ. Завчасно подбайте про те, щоб у вас під рукою були:

  • миючий засіб;
  • чиста вода, бажано проточна;
  • мочалка;
  • невелика щітка з довгою ручкою;
  • чисті ганчірки;
  • гумові рукавички (для захисту рук);
  • поліетиленова плівка (пакети);
  • алюмінієва фольга;
  • скотч.

Приступаємо до мийки двигуна

Порядок виконання робіт наступний:

  • машину встановіть на рівному майданчику, зафіксувавши її стоянковим гальмом;
  • прогрійте двигун до 30-400С - це оптимальна температура для миття;
  • підійміть капот, від'єднайте обидві клеми з акумулятора;
  • зніміть акумулятор і витягніть його з моторного відсіку (це не обов'язково, але бажано);
  • зніміть пластикові та гумові накладки, які можуть заважати процесу мийки
  • за допомогою поліетиленової плівки або пакетів ізолюйте елементи двигуна, на які не повинна потрапляти вода (генератор, стартер, повітрозабірник, розподільник і котушка запалювання, датчики і їх роз'єми, монтажний блок запобіжників і ін.);
  • закріпіть плівку або пакети скотчем;
  • там, де плівкою або пакетами не вдається перекрити ймовірне потрапляння води, ізолюйте такі місця фольгою;
  • коли все буде готово, потрібно намочити поверхні двигуна. Для цього можна скористатися міні-мийкою зі слабким напором води (якщо вона є), або ж звичайної мокрою мочалкою;
  • поки двигун мокрий, надягніть рукавички і нанесіть на його поверхні миючий засіб, так, щоб вони були повністю покриті піною;
  • дайте засобу хвилин 15-20 для «попрацювати» самостійно (в інструкції вказано точний час);
  • вождів зазначений час, мочалкою і щіткою видаліть бруд з поверхонь двигуна, не забуваючи промивати їх в чистій воді (якщо є міні-мийка, несильним струменем змийте бруд);
  • коли бруд буде видалена, за допомогою ганчірки протріть двигун, видаляючи з нього воду;
  • залишки вологи видаляються за допомогою компресора і струменя повітря;
  • якщо компресора немає, можна скористатися звичайним автомобільним насосом;
  • зніміть і видаліть поліетиленові пакети, фольгу;
  • залиште автомобіль з відкритим капотом просихати на 3-4 години, бажано під відкритим сонцем;
  • через зазначений час встановіть і підключіть акумулятор;
  • запустіть двигун і дайте йому попрацювати, поки він не прогріється до робочої температури.

Помилки, допущені під час миття двигуна

  • 1.Використання сильного напору води. Застосовуючи міні-мийку для миття мотора ні в якому разі не можна направляти на нього могутній струмінь. Вона може зашкодити не тільки поліетилен, яким захищені важливі елементи двигуна, але і його комунікації (шланги, трубки).
  • 2.Мойка за допомогою побутових миючих засобів. В результаті такої процедури ви можете не досягти бажаного результату, крім того, можливо окислення поверхонь двигуна, пошкодження пластикових і гумових виробів.
  • 3.Недостаточно ефективна або неповна ізоляція електроприладів.
  • 4.Мойка з використанням бензину, гасу, ацетону: високий ризик загоряння, небезпечні випари, неприємний запах.
  • 5.Митье двигуна в морозну погоду: ефективність миючого засобу знижується, повністю видалити вологу неможливо через низьку температури.
  • 6.Мойка гарячого двигуна: вода випаровується моментально, миючий засіб згортається, не встигаючи розчиняти бруд.
  • 7.Подключенний акумулятор: забувши відключити АКБ, ви ставите під загрозу всю електричну ланцюг машини.
  • 8.Запуск двигуна відразу після миття: залишки вологи ще можуть бути присутніми на електрообладнанні, що може призвести до короткого замикання.

Що робити, якщо після миття виникли проблеми з роботою двигуна

Від помилок не застрахований ніхто, тому, якщо ви виявили, що при запуску двигуна він не заводиться або «троїть», плавають обороти, загорілася лампа аварійного тиску масла або «чек», в моторному відсіку або в салоні спостерігається запах горілого пластику, негайно вимкніть запалювання і відключіть клеми від акумулятора. Після цього проаналізуйте можливі причини несправності.

Якщо двигун запустився і працював, значить, зі стартером, швидше за все, все в порядку. Насамперед зніміть кришку трамблера і видаліть з-під неї залишки вологи за допомогою струменя повітря. Перевірте дроти високої напруги і свічки. Зверніть увагу на роз'єми датчиків тиску масла, масової витрати повітря, положення коленвала, температури охолоджуючої рідини і ін. Найчастіше причиною загоряння «чека» є порушення контакту або потрапляння в роз'єм води. Якщо двигун запустився і нормально працював, але з'явився запах горілого пластику, можливе попадання води на обмотки генератора і їх замикання. В цьому випадку подальша робота силового агрегату небажана до проведення діагностики генератора.

Якщо ж мотор відмовляється запускатися, перевірку потрібно почати з блоку запобіжників і стану з'єднання плюсового проводу стартера.

На додаток теми, подивіться відео:

miravto24.ru

Самостійна мийка двигуна автомобіля

Під час експлуатації будь-якого автомобіля рано чи пізно підкапотний простір забрудниться і втратить первісний вигляд. За великим рахунком бруд не впливає на технічні характеристики двигуна, і мийка цього вузла не є обов'язковою. Також жоден автовиробник не регламентує частоту миття двигуна і не дає рекомендацій щодо самої процедури миття.

Однак варто бути обізнаним про ризики, які виникнуть, якщо довго не мити силовий агрегат.

Які проблеми можуть бути від брудного мотора

По-перше, на забрудненому двигуні дуже важко помітити витоку масла, охолоджувальної рідини і т. П. Згодом автовласник не помітить маленьку проблему, яка потім точно перетвориться на велику.

По-друге, товсті шари бруду ускладнюють нормальну тепловіддачу мотора, і він буде перегріватися. А така ситуація призводить до зменшення потужності, збільшення витрати пального та прискореного зносу ДВС.

По-третє, можливість витоків електричного струму на брудній електропроводці вище, що утруднить запуск двигуна в деяких випадках.

По-четверте, масляні сліди неминуче випаровуються і утворюють легко займисті пари, що підвищує можливість загорянь в моторному відсіку.

І нарешті, в брудному підкапотному просторі не так приємно і легко здійснювати ремонтні і профілактичні роботи. Власнику автомобіля з сильно забрудненими внутрішніми механізмами можуть просто відмовити в обслуговуванні в автомайстерні.

Як правильно відмити бруд з двигуна

Логічно, що грамотний автолюбитель буде стежити за чистотою двигуна. Як же правильно це робити самостійно, не вдаючись до допомоги сторонніх людей?

Будь-яка мийка починається з вибору спеціального засобу для очищення двигуна. Використання побутових миючих рідин неефективно, оскільки вони не зможуть розчинити маслосодержащей бруд.

Також багато хто вважає, що побутові мийки високого тиску допоможуть швидко очистити двигун, але така процедура насправді небезпечна. Струмінь води легко ушкоджує різні ущільнювачі, викликаючи корозію в генераторі і іншу електроніку, змиває важливі наклейки з вузлів і навіть може зашкодити лакофарбове покриття. Як альтернативу, використовують стиснене повітря, але він малоефективний в важкодоступних місцях і при сильних забрудненнях.

Найбільш ефективний метод очищення

Найкраще дотримуватися наступного алгоритму мийки двигуна. Перед початком потрібно ізолювати за допомогою поліетилену і скотча всі вразливі для води вузли: електрораз'еми, генератор, повітрозабірник повітряного фільтра, Реле та інше. Акумулятор потрібно зняти. Для більшої ефективності двигун стоїть прогріти на холостих обертах, Але він не повинен бути гарячим.

Найкраще видаляє бруд спеціальний пінний очисник. Його потрібно нанести на всі поверхні і почекати кілька хвилин, щоб він вбрався. Активна стійка піна дуже ефективно усуває самі застарілі і пригорілим плями, не приносячи шкоду пластику і гумі. Для важкодоступних місць і самих сильних забруднень варто використовувати жорстку щітку. Потім слабкою струменем води змиваємо миючий засіб, протираємо чистою ганчіркою доступні нам місця і знімаємо всю нанесену ізоляцію.

Очищення акумуляторної батареї

Сумішшю в певних пропорціях з води і харчової соди обробляють акумуляторну батарею. Така процедура відмінно захистить клеми від корозії, поліпшить запуск двигуна і трохи збільшить термін служби акумулятора.

Необхідно просушити вологу після мийки

При наявності компресора процес сушіння помитого двигуна буде найбільш простим і швидким, проте побутовий пилосос або балончик стиснутого газу також значно прискорять випаровування води. В крайньому випадку, можна завести автомобіль і дати йому попрацювати п'ять хвилин. Однак сушка є важливим моментом при промиванні, і її не потрібно пропускати, оскільки волога може завдати великої шкоди електроніці.

Чим краще помити в домашніх умовах

Очищення двигуна і його мийка, не складний процес, цілком доступний для кожного автомобіліста. Основна заковика полягає за великим рахунком у виборі миючих засобів та дотримання певної технології. Варто відзначити той факт, що для миття мотора своїми руками, найкраще підходять лужні миючі засоби або концентрати шампуню для миття машини.

За допомогою розпилювача, розчин наноситься в підкапотний простір і важкодоступні місця. Далі необхідно почекати 10-15 хвилин поки засіб роз'їсть бруд, після чого все змити напором води.Іспользовать щітки і губки для відтирання забруднень вкрай не бажано, так як легко пошкодити проводку та інше навісне обладнання. Мийка повинна бути максимально безконтактної.

Дотримуючись такого алгоритму мийки підкапотного простору, ви точно не нашкодите вузлів і агрегатів. Проводити мийку рекомендується в міру забруднення, що дуже залежить від клімату і умов експлуатації. Додатково варто мити двигун перед діагностичними та ремонтними роботами, А при продажу ця необтяжливе заняття поліпшить сприйняття автомобіля в очах покупця.

avtoexepr.ru

Чим краще помити двигун автомобіля від масла і бруду?

  • Зовнішня чистота двигуна
  • Пропозиції ринку миючих засобів
  • Матеріали і інструменти для очищення силового агрегату
  • Технологія очищення силового агрегату

Дуже часто перед автомобілістами постає питання, чим помити двигун автомобіля від масла. Силовий агрегат є одним з найбільш важливих і дорогих пристроїв автомашини. Від його технічного стану безпосередньо залежить термін його експлуатації. Дуже важливо стежити за чистотою зовнішньої поверхні мотора.

Двигун потребує ефективної чищення, так як бруд сигналізує про погіршення охолодження мотора.

Зовнішня чистота двигуна

Корпус двигуна під час їзди, особливо по путівцях, припадає пилом і брудом. При попаданні масла на стінки шар бруду зростає. Чистота двигуна - не тільки естетика під капотом. Бруд на корпусі вказує на погане ставлення власника до автомобіля, а також сигналізує про погіршення охолодження мотора. Двигун потребує ефективного відведення тепла, яке утворюється при згоранні палива. Його перегрів тягне за собою:

Розпилення суміші відбувається прямо з балончика, утворюючи велику кількість піни.

Своєчасна очищення зовнішньої поверхні від масла і бруду продовжить термін служби силового агрегату. Також попадання масла згубно впливає на стан гумових виробів і ізоляцію електропроводки. Необхідно пам'ятати: надмірне накопичення масла на корпусі може стати причиною пожежі! Відмивати двигун машини від масла необхідно не рідше одного разу на рік.

Щоб помити зовнішню частину двигуна, деякі власники звертаються до фахівців. Послугу «мийка двигуна» пропонують на автомобільних мийках. Ціна її невисока і процедура займає до півгодини. Двигун відмивають струменем гарячої води під тиском. При цьому існує ризик потрапляння води на відповідальні вузли електрообладнання автомобіля (стартер, генератор, система запалювання та ін.).

Ще можна помити двигун автомобіля від масла своїми силами. Існує безліч миючих засобів вітчизняних та зарубіжних виробників. При підборі марки і обсягу рідин для видалення масел необхідно враховувати ступінь забруднення корпусу двигуна, його характер і площа.

Для того щоб відмити масло на ребрах і в інших важкодоступних місцях двигуна, застосовують балончики з розпилювачем. Засіб не треба готувати. Суміш розпорошується прямо з балончика, утворюючи велику кількість піни. Остання добре роз'їдає масла і утримується на вертикальних стінках двигуна. Всі балончики багаторазового дії, мають невеликий обсяг, легкі, займають мало місця, їх зручно зберігати на поличці в гаражі.

Давайте відразу розділимо всі автомобілі на експлуатовані переважно на асфальті і ті, які багато катаються по бездоріжжю. Наші поради стосуються перших. Для других підказки не потрібні - їх власники і самі все знають. Очевидно, що ці професіонали або надто захоплені любителі - та категорія автовласників, яка просто змушена періодично відмивати деталі і вузли в моторному відсіку.

Мийка для них обов'язкове, щоб нашарування бруду не заважали руху органів управління, а також не перешкоджали охолодження двигуна і коробки передач. Адже верстви глини товщиною до декількох сантиметрів можуть утворювати свого роду керамічний кокон на деталях. Тут можна порадити тільки одне: мийте машину, по можливості, незабаром після забруднення, поки бруд не встигла закаменеть.

Куди податися?

Тепер поговоримо про іншу категорії автомобілів. Моторні відсіки цих машин хоч і забруднюються, але все-таки не настільки інтенсивно. Автолюбителі, які живуть в приватних будинках з присадибними ділянками, найчастіше. Очищення машини більшість власників, особливо в великих містах, здійснюють на платних автомийках. Помити кузов зовні, почистити килимки, а то і оббивку салону - відмінно, але ось чи пускати цих мойдодиров XXI століття під капот?

Давайте спочатку визначимося, з якою метою взагалі миють двигун і моторний відсік.

Мийка на продаж

Намагатися відмити мотор перед продажем - заняття вельми сумнівне. Багато покупців інформовані, що найчастіше з метою приховати сліди недавнього ремонту двигуна після інтенсивного підтікання масла. Набагато більше довіри у них викликає запорошений сухий пилом мотор, якого «не торкалася рука людини». І я повністю згоден з цією думкою. Резюме: перед продажем машини двигун, якщо він дійсно сухий, - не мити.

Мийка перед грандіозним ремонтом

Помити силовий агрегат перед демонтажем - ідея приваблива: все-таки не так вимажешься при роботах. Але я б порадив якщо і мити агрегат, то після цього його вже не запускати. А за час ремонту будь-яка волога висохне.