Вантажівка УАЗ Карго - відмінний варіант для кемпінгу. Опис UAZ CARGO Уаз cargo технічні характеристики

Опис UAZ CARGO

Ульяновський автозавод на початку 2008 року розгорнув серійне виробництво малотоннажних повнопривідних пікапів Cargo вантажопідйомністю 800 кг на подовженому шасі (база 3,0 м) позашляховика Patriot. Оперення і світлотехніка кабіни пікапа повністю відповідають легковому позашляховику в базовій версії. Задня підвіска посилена. Оснащення кабін і панель приладів також ідентичні UAZ Patriot. Розмір кузова - 2,47 × 1,86 м. Модель UAZ Cargo пропонують також у версії шасі з кабіною під монтаж різних кузовів, в тому числі фургонів типу, Версію 23632 з подвійною 5-місцевою кабіною і гладкими бортами однобортовим кузова роблять дрібносерійне. Базовим мотором залишився бензиновий 2,7-літровий 128-сильний ЗМЗ-409.10 рівня Євро-3, а в перспективі з'явиться ліцензійний турбодизель FIAT. Трансмісія з 5-ступінчастою механічною КП Dymos оснащена демультіплікатором з одноважільним управлінням і підключаються зовні муфтами в маточинах передніх коліс. У базове оснащення включений гідропідсилювач керма Delphi і вакуумний підсилювач гальм Conti Teves. додаткове оснащення пропонує знімний матерчатий тент (Cargo), центральний замок, люк з електроприводом, електросклопідйомники дверей (23632), захисну дугу в кузові або жорстку пластикову надбудову зі склом Ціна (дилер, Москва): UAZ Cargo - від 380 000 руб.

У 2008 році конструктори Ульяновського автомобільного заводу випустили комерційну модель УАЗ Карго. За своєю конструкцією машина являє вантажівка з кузовом невеликого обсягу. Завдяки високим показникам прохідності машина може перевозити вантажі вагою 0.8 тонни в екстремальних умовах.

Історія створення моделі Карго

Ульяновський конструктори не вперше обладнали кузовом легковий автомобіль. Перша спроба реалізувати легка вантажівка на базі легкового авто була зроблена ще в дев'яностих роках. Модель створили на базі авто. Для цього конструктори зробили кабіну однорядной і збільшили відстань між передньою і задньою віссю.

У задній частині автомобіля конструктори помістили бортовий кузов від автомобіля. Він оснащувався каркасом з металевих труб і тентом, що захищає вантаж від впливу атмосферних опадів. Машина не надійшла в серійне виробництво.

На початку двохтисячних років виробник випустив автомобіль УАЗ 23608 розроблений на базі моделі 3160. Машина отримала сучасну кабіну та комфортний салон. У задній частині машини конструктори встановили бортовий кузов із заднім розвантаженням.

Витрати на розробку нової техніки були високими, що вплинуло на кінцеву вартість моделі. Підвищена вартість моделі не дозволила їй отримати популярність серед споживачів.

У 2008 році виробник випустив модель УАЗ «Карго», розроблену на базі патріота. Модель призначена для перевезення легких вантажів по дорожньому покриттю будь-якої якості і по бездоріжжю. Так само можете прочитати про.

Особливості конструкції УАЗ «Карго»

Машина розроблена на базі автомобіля УАЗ Патріот. Виробник збільшив колісну базу і розміри рами. У передній частині авто розташована однорядна кабіна. Задня частина обладнана металевим кузовом з низькими бортами. Залежно від області застосування. на автомобіль можна встановити наступні види кузова:

• Бортовий суцільнометалевий. встановлюється в базовій комплектації автомобіля. Має низькі борти. Передній борт нерухомий. Задній і бічні борти відкриваються. Кузов оснащений дерев'яною підлогою і металевим каркасом, на який встановлюється тент;
• Ізотермічний фургон. Використовується для перевезення продуктів харчування. Стінки фургона теплоізольовані, що дозволяє підтримувати мікроклімат всередині кузова;
• Рефрижератор. Являє собою фургон з встановленим кліматичним устаткуванням. Рефрижератор дозволяє перевозити швидкопсувні вантажі на великі відстані, незалежно від температури навколишнього середовища;
• Самоскид. УАЗ Карго самоскид призначений для перевезення сипучих і навалювальних вантажів невеликої маси. Розвантаження платформи здійснюється підняттям кузова. Для перекидання на самоскид встановлюється силовий гідравлічний циліндр;
• Кемпер. УАЗ Карго кемпер являє собою невеликий будинок на колесах. Використовується для подорожей, тривалих поїздок на природу і т.п.

ДОВІДКА: До особливостей конструкції відносяться збільшені дзеркала заднього виду. Вони розташовані на подовжених ніжках. це виключає мертві зони огляду при русі.

Ходова частина автомобіля виконана у вигляді двох мостів. Передній міст має поворотні колісні механізми. Вони необхідні для управління машиною. Задній міст встановлений на напівеліптичних ресорах. Передній міст обладнаний пружинною підвіскою. Це робить управління автомобілем комфортним, незалежно від якості дорожнього покриття.

Технічні характеристики УАЗ «Карго»

Завдяки високим технічним характеристикам, автомобіль УАЗ Карго може пересуватися не тільки по дорогах загального користування, Але і по бездоріжжю. Машина має наступні характеристики:

• довжина від переднього бампера до заднього краю платформи - 5 338 міліметрів;
• Ширина по зовнішнім сторонам бічних дзеркал - 2135 мм;
• Висота від підлоги до верхнього краю даху - 2360 мм;

ЦІКАВО: Габарити УАЗ Карго дозволяють використовувати транспортний засіб для перевезення вантажів як по трасі, так і в межах міста.

• Дорожній просвіт під картером заднього моста - 21 сантиметр;
• Тип передньої і задньої підвіски - залежна;
• Колісна формула автомобіля - 4х4;
• Мінімальний радіус розвороту - 9500 міліметрів;
• Максимальна глибина подоланого броду - 50 сантиметрів;
• Колісна база (відстань між передньою і задньою віссю) - 3 метри;
• Колія передньої осі - 1525 мм;
• Колія заднього моста - 1505 мм;
• Вага спорядженого автомобіля без додаткового вантажу - 1975 кілограм;
• Маса повністю завантаженого автомобіля - 2775 кг.

УВАГА: Деякі автомобілісти самостійно покращують УАЗ Карго, технічні характеристики якого наведені вище. Так вдається підвищити прохідність, комфорт, функціональність і інші технічні показники транспортного засобу.

Двигун і трансмісія, гальма

Комплектуючі автомобіля УАЗ Карго відрізняються високою міцністю. Якість збірки вузлів дозволяє використовувати машину тривалий час без ремонту.

Силова установка

Виробник встановлює на автомобіль УАЗ Карго бензиновий чотиритактний двигун.

Характеристики силового агрегату:

1. Тип двигуна - чотиритактний інжекторний;
2. Вид палива, що використовується - бензин;
3. Кількість робочих циліндрів - 4;
4. Кількість впускних, випускних клапанів на кожен циліндр - 2 впускних і 2 випускних;
5. Загальний об'єм циліндрів 2.7 літра;
6. Максимальна потужність силового агрегату - 128 кінських сил;
7. Управління мотором - ЕБУ;
8. Витрата палива - 12 - 14 літрів на 100 кілометрів.

ВАЖЛИВО: При агресивній їзді і в умовах бездоріжжя реальний витрата палива на 100 км може збільшуватися.

УАЗ Карго дизельний не передбачений заводом виробником. Деякі власники самостійно встановлюють дизельний мотор на автомобіль. Це дозволяє знизити показник витрати палива.

Трансмісія УАЗ Карго

Автомобіль УАЗ Карго має механічну коробку перемикання передач з п'ятьма передачами вперед і однією назад. Управління КПП важелем, розташованим в кабіні.

Підвищити кількість змінних передач дозволяє роздавальна коробка. Виробник оснащувати УАЗ Карго двома видами раздатки:

• З механічним керуванням. підключення переднього моста і включення зниженої передачі здійснюється важелем;
• З електронним управлінням. Для включення використовується поворотний перемикач.

Роздавальна коробка дозволяє примусово підключати передній міст і знижувати крутний момент, що передається від коробки перемикання передач до ведучих мостів автомобіля.

Авто має примусово підключається повний привід. Задній міст постійно включений. Передній підключається при необхідності подолання ділянок бездоріжжя.

УВАГА: Передній міст призначений для підвищення показників прохідності. Регулярне довгий рух з включеним переднім мостом по якісному покриттю привіт до швидкого зносу деталей трансмісії.

гальма

Виробник обладнав модель гідравлічної гальмівної системою. При натисканні на педаль в кабіні тиск рідини від головного гальмівного циліндра впливає на гальмівні механізми. Для зниження зусиль прикладених водієм при натисканні на педаль, в гальмівну систему включений вакуумний підсилювач.

Конструкція гальмівних механізмів переднього і заднього моста відрізняється. Задній міст обладнаний барабанами. При натисканні на педаль штоки робочого циліндра притискають колодки, до барабану гальмуючи автомобіль. У зворотному напрямку колодки рухаються під дією силової пружини.

Передній міст обладнаний дисковими гальмівними механізмами. При впливі на педаль управління диск затискається супортом між двома колодками з фрикційними накладками. Штоки супорта впливають на колодки під тиском рідини.

Габарити кузова УАЗ «Карго»

Залежно від встановленого кузова розміри можуть відрізнятися. Стандартний металевий кузов має наступні габарити:

• Відстань між внутрішніми сторонами передній і задньої стінки - 2470 міліметрів;
• Внутрішня ширина платформи - 1870 міліметрів;
• Висота від підлоги до верхньої точки каркаса - 1.4 метра;
• Обсяг кузова з каркасом - 6.7 м3;
• Вантажопідйомність УАЗ Карго - 800 кілограм.

ДОВІДКА: Розміри кузова не є головним достоїнством автомобіля. Машина отримала широке поширення завдяки високим показникам прохідності по пересіченій місцевості.

Конструктори вкоротили кабіну автомобіля УАЗ Патріот і встановили її на модель Карго. Це однорядна конструкція. Зовнішнє освітлення від УАЗа Патріот дозволяє використовувати автомобіль в умовах поганої видимості.

У салоні розташовані сидіння водія і пасажира. Кабіна відрізняється комфортом і герметичністю. Мінусом конструкції є мінімальне вільний простір в салоні. Це обумовлено невеликими габаритами кабіни.

Обслуговування та ремонт

Для нормальної роботи авто необхідно регулярно проводити технічне обслуговування. Для цього слід:

• Міняти паливний і повітряний фільтр;
• Контролювати тиск в шинах;
• Міняти масло в двигуні і вузлах трансмісії.

УАЗ Карго невибагливий до умов експлуатації та простий в ремонті. Основна частина несправностей це дрібні поломки усуваються силами водія в польових умовах. Ремонтувати авто зможе будь-яка людина, що має мінімальні технічні навички.

З перерахованого вище випливає, що УАЗ Карго, подовжений автомобіль використовується для перевезення легких вантажів, незалежно від якості покриття. Машина відрізняється високими показниками прохідності і комфортним управлінням.

З УАЗом Карго ми познайомилися нинішньої весни, під час. І тоді цей повнопривідний вантажівка залишив вкрай суперечливі враження. Нас порадували непробивність підвіски на розбитих дорогах, прохідність, відмінний світло фар і тепло в кабіні. Але в місті Карго дошкуляв великим радіусом повороту, поганою оглядовістю назад через крихітні дзеркала і відсутністю відділень для дрібної і великої поклажі в кабіні. А які нововведення принесло оновлення?

Нова решітка радіатора і збільшена емблема - головні зміни в зовнішності оновленого Карго

0 / 0

Дзеркала залишилися колишніми - вони маленькі і незручні. Головні зовнішні відмінності оновленого Карго зводяться до більшої емблемі на гратах радіатора, малюнок якої також видозмінився. Уважний погляд помітить і те, що на панелях кабіни з обох сторін немає лючков заправних горловин. Але як заправлятися-то?

Паливний бак тепер один - по лівому борту немає лючка заправної горловини

Праворуч - теж немає лючка, а сама горловина як у великих вантажівок розміщена під кузовом (показана стрілкою)

У дорестайлингового Карго люки (обведено) розташовані в панелях кабіни з обох сторін

0 / 0

Все просто: слідом за Патріотом і пікапів Карго отримав єдиний паливний бак, Прикритий захистом. Його обсяг становить 68 л. Однак, мабуть, цей бак в вантажівці неможливо встановити таким чином, щоб заправна горловина розташувалася з боку кабіни (закривалася люком). І тепер її кришка стирчить праворуч під кузовом, відкрита бруду і снігу.

Нова передня панель сильно перероблена по частині ергономіки

Панель попереднього Карго симпатична, але нова виглядає сучасніше

0 / 0

А головні поновлення - в інтер'єрі кабіни. Він повністю перероблений. Модну передню панель і кермо нового дизайну з більш функціональними підрульовими важелями Карго отримав все від того ж Патріота. Тепер вантажівка серійно оснащується подушкою безпеки водія, а також енергопоглинаючий рульовою колонкою телескопічної конструкції. Зелене підсвічування приладів поступилася місцем більш нейтральною білою. Змінено управління світлом і «кліматом», а при наявності кондиціонера охолоджується бардачок. Але головне - між сидіннями нарешті з'явився бокс для речей!

Між сидіннями нарешті з'явився місткий бокс

Бардачок може охолоджуватися кондиціонером

Блок клавіш на двері отримав новий дизайн

0 / 0

Технічно Карго не змінився. Він, як і раніше, оснащується бензиновим двигуном ЗМЗ-409 потужністю 135 к.с. і тим, що підключається повним приводом. Лише в якості опції за 29 тисяч рублів тепер доступна блокування диференціала заднього моста. А ось управління режимами трансмісії електронної шайбою Карго так і не заслужив - з підлоги кабіни і раніше стирчать два важелі.

УАЗ Карго доступний і в варіантах з кузовами-будками

Ціни на оновлені Карго виросли на 30 тисяч рублів у порівнянні з попередниками. Так, за бортовий вантажівка з тентом в комплектації Стандарт тепер просять 759 тисяч рублів. А варіант Комфорт з АБС і кондиціонером коштує вже як мінімум 819 тисяч. Як і раніше, можна замовити варіанти з закритими промтоварним або продовольчим кузовами.

А ще, за нашою інформацією, не за горами поява бюджетного варіанту Карго - з заднім приводом, Передній маскою з нефарбованого пластика і збільшеним розміром вантажної платформи. Але це, так би мовити, вже інша історія.