10W 40 полусинтетични през зимата. Рейтинг на моторни масла за зимата. Какво се крие азбука и цифрови обозначения

основното / За автомобили

В тази статия ние сравняваме моторните масла 5w30 и 10W40, ние ще анализираме всеки от тях, ние научаваме техните свойства, области на приложение, говорим за техните предимства и недостатъци пред един от друг. И разберете какво да изберете и по какъв начин да дадете предпочитание на едно или друго смазочно вещество.

Избор

Всеки знае, че моторното масло освен основната си задача, смазва частите на двигателя, минимизирайте износването му, имайте редица други функции. Добавките, които се добавят към маслото, са способни да предотвратят окисление, корозия, пречистени от частици и плитки стружки.

Всеки прави своя избор, избутвайки какви цели преследват и какво иска да стигне от двигателното масло и от колата като цяло.

Фактори, които трябва да се вземат предвид при избора на:

Ride Ride.
Температурен режим - за различни региони, ние се нуждаем от различен вискозитет.
Пробег. В нов двигател Изливане на по-малко вискозно масло, в двигателя с пробег - по-дебел.
Допустими отклонения
Препоръки за конкретен автомобил.

Класификация и декодиране

Автомите са систематизирани според две основни характеристики:

Обхват на приложение - класификация на API.
Петрол Вискозитет - класификация на SAE.

Систематизацията на API разделя маслата в 3 категории:

S -бензинови агрегати;
C - дизелови единици;
ЕК е универсална защитна смазваща течност.

SAE 5W30 петрол е стандартен облик, подходящ за всички сезони. Фигура 5 пред буквата "W" предполага, че маслото е подходящо за използване при температура от -30 ºС "зима". Цифрата след "W" казва положителният "лятен" индикатор +25 ºС.

SAE 10W40 петрол е един от най-често срещаните, тъй като е цялостен и осигурява уверен и надежден двигател широк температурен диапазон. Въз основа на маркирането, в зима До -20 ºС, през лятото не по-високо от 35 ºС.

Какво е разликата 5W30 и 10W40

И двете смазочни материали са универсални и отговарят на изискванията на повечето потребители. Като разгледахме техните характеристики, занимаващи се с маркиране и класификатори, можете да направите заключения и заключения.

Разликата между 5W30 и 10W40:

Температурен диапазон. Не е много значима разлика при температури от -25 ºС до +25 ºС, ще бъдат идентични. Но за някои региони е необходимо да се използва 5w30 през зимата - по-малко дебел, а през лятото 10w40 е по-течна.
Важна разлика: 5W30 - синтетика, 10W40 - полусинтетична.
Цена: 5W30 по-скъпо, 10W40 е по-евтина.

Какво да изберем?

Притежаването на цялата горепосочена информация, изборът остава само за вас. Основното е да се осигури гладкото начало на двигателя, което ще увеличи ресурса си.

Ще обобщим кога и кой вискозитет да избере:

Голям пробег - 10W40, нов двигател - 5W30.
За северните региони ниските температури през зимата - 5W30, за южно горещо лято - 10W40.
За вътрешни автомобили Можете да използвате полусинтетични 10w40, за чужди автомобили, желателно синтетично.
Работни условия. Колкото по-голям е натоварването на двигателя, мазнината се нуждае от смес.

Преди да изберете масло, проверете инструкциите на колата, в огромното мнозинство трябва да използвате точно този, който производителят препоръчва.

Обърнете внимание на допустимите отклонения на производителя. Инженерите, които проектират двигателя, се изчисляват върху определен вискозитет на маслото. Факт е, че вискозитетът на петролната променлива. При температури на двигателя 50, 100, 150 ºС - вискозитетът на маслото ще бъде различен. Когато съзнателно използвате по-дебела смес - осигурява се прегряване на групата на цилиндъра-буталото. Ако е предоставена смес от мазнини - можете да получите двигател с клин.

Следователно, допустимите отклонения за всяка кола са измислени, които не трябва да бъдат пренебрегвани, особено ако сте собственик на скъп чуждестранен автомобил.

Възможно ли е да се смесват 5W30 и 10W40

Въпреки факта, че и двата продукта са много общи в техните характеристики, смесват ги забранени. Не забравяйте, че 10W40 полусинтетично маслои 5W30 синтетичен. Като различни основи и опаковки на добавки, те могат непредсказуемо да се повлияят и да доведат до депозити! Замяната и доливането на маслото се допуска само една база, един производител.

В случай на преход от 5W30 до 10W40, а напротив - не забравяйте да промивате двигателя.

Изпращайте измиването на двигателя като превенция - не се препоръчва.

Замяна на петрол |. \\ T 5W30 VS 5W40 | Възможно ли е да се замени 5w30 на 5W40 и обратно

Vissedy Additives. моторни масла Unol TV # 2 (1 на)

Моторното масло е проектирано да защитава една от най-капризните автомобилни системи - двигателя. От правилен избор Смазките зависи от свободното студено пускане на двигателя в отсъствието на маслена глад, неговата гладка и надеждна работа в широк диапазон от ежедневни и екстремни работни условия, периодът до следващия реформа на "сърцата" на автомобила, гориво потребление и други показатели.

Кое масло да изберем

Най-оптималното лубрикант "фактът, че предписаният лекар" обикновено е автомобилен производител, показващ в ръководството за употреба и е желателно да изберете тази опция. Но внезапно, ръководството е загубено или, както често се случва, не се препоръчва една марка и вида на маслото, но какво е по-добре да се използва в този случай?

Изходният е да може правилно да дешифрира маркирането, да разбере характеристиките и годността на консумативия материал за атмосферни влияния и конкретен двигател, ориентация към съотношението на свойствата към работните условия.

По-трудно е да се направи избор между смазочни течности с подобни стойности на индекса. Например: Какво е различно от 10W 40?

Или 5W40 или 10W40 ще се побере зимно време на годината? Какво масло е с високи температурни режими и какво е по-дебел при ниски температури на околната среда?

Често драйверите се чудят дали е възможно да се смесват 5W40 и 10W 40 от различни или един производител, ако и двата вида масло означават в препоръките? Нека всичко е в ред!

Накратко за основните класификации на маслата.

Най-важните критерии включват вискозитет и основни базови параметри. В международен формат Тези параметри се разглеждат от две основни системи за класифициране на моторни масла:

1. По отношение на плътността и вискозитета Направени са смазочни течности за разделяне на класовете на SAE системата.
В тази класификация всички масла са разделени на лятото, зимата и целия сезон. По отношение на етикетирането, разликата в моторните масла 10W40 и 5W40 се определя по този начин:

10W (цифрова стойност и литература "W") - зима;
40 (Фигура само без азбучна обозначение) - лято;
5W40 (две цифрови обозначения с литературно "W" в средата) - през целия сезон.

На практика се използват само всички сезонни масла навсякъде. Наличност в маркировка Litera "W" (от английски. "Зима" - зима) показва възможността за използване при много ниски температури. Цифрите показват индексите на вискозитета на даден продукт: зимен индекс (минималната температура на комфортен студен старт) е написан на "W", след като е написал летният индекс (кинематичен вискозитет, определен чрез лаборатория при температура от 100 градуса), е написан след това "W".

Например, ако разгледаме каква е разликата между двигателните масла 5w30 и 10W 40 от зимния параметър, тогава 5W маслото ще има температура на успешен студен старт по-нисък от 10W масло. Що се отнася до разликата в същите масла 5w30 и 10W 40 на летния индекс, лубрикантът с индекса 30 ще има по-нисък кинематичен вискозитет, отколкото с индекс 40.

2. Основна основа На руския пазар класификацията на API се използва по-често, включително три вида химически бази:

фундаментален - минерал и синтетичен,
а също и полусинтетик, когато минераузът със синтетичен в процентното съотношение 50:50 или 70:30 часа се смесва.

Заслужава да се отбележи, че най-марковите производители произвеждат разходен материал с етикетиране 5W30 и 5W40, като "хидрокрекинг" синтетика и маркиране на 10W 40 като полусинтетик.

5W40 маркировка - дешифриране

За да се определят основните характеристики на петрола 5W40, разгледаме нейните параметри в съответствие с маркировката:

Според класификацията на SAE - Това е цялото сезонно масло, което може да се използва по всяко време на годината и не изисква замяна с промяната на сезона.
До aPI класификация В повечето случаи тази лубрикант ще се отнася до "груба" синтетика, която се препоръчва за използване при всякакъв вид двигател: бензин и дизел, включително с турбина с различни модификации, мултикоп, оборудвани с интеркулер;
Зимни индекс 5W Synthetics казва, че когато замръзване до -30ºC ще осигури свободно смазване на помпеното вещество с маслена помпа и стартиране на двигателя;
Лятния индекс 40 казва, че кинематичният вискозитет е 12.5 - 16.3 WST и ще поддържат стабилни характеристики при конвенционалната температура + 40ºC;
Как синтетиката има високо качество пакет от добавкиПредоставяне на отлични детергенти и енергоспестяващи свойства, нисък процент на изпаряване.

Какво ще разкаже 10W 40.

Дешифрирането на съкращението 10W 40 може да се каже, както следва:

За два индекса на вискозитета, класификацията на SAE е консумативи за сезона;
Според база, 10W 40 е полусинтетичен, който показва достатъчно висока плътност и вискозитет;
Индексът на зимния вискозитет 10W потвърждава възможността за удобно студено пускане на двигателя при температура от 25 градуса под нула;
Числото 40 показва стойността на кинематичния вискозитет в съответствие със стандарта - 12.5 - 16.3 cr., Съхранява характеристиките на вискозитета до + 40 s;
Подходящ за употреба в многоцветни бензинови и дизелови двигатели, включително двигатели и инжектиране и турбокомпресор;
Той има добри устойчиви на износоустойчиви, антибанкови и горивни показатели.

Сравнителна характеристика 10W 40 и 5W 40.

Като разгледахме класификационните параметри на маслата 10W 40 и 5W40, виждаме, че по отношение на летните работни условия и сезонността на употреба, тези смазочни течности нямат никакви разлики. Ние изброяваме разликите в петрола 5W40 и 10W40:

5W40 зимното масло осигурява безопасно стартиране на студ Двигател при температура от -30ºC, за разлика от 10w40, който може да се използва не по-нисък от 25ºC замръзване, във връзка с който "пет" е по-подходящ за използване през зимата, и "дузина" през лятото;
Тъй като 5W40 масло е синтетика, тя ще бъде мазнина от полусинтетичната 10w40 при същите работни условия, така че в по-износените двигатели е желателно да се налива "дузина";
Тъй като интервалът между вискозния 5W40 петрол е по-малък от 10W40, гамата за смазване 5W40 ще бъде по-голяма;
От изчислението ценова политика Полу-синтетичният 14W40 ще бъде значително по-евтин с подобни качествени характеристики с 5W40 синтетика.

Подходяща ли е смесената "диета"?

Ако разгледаме въпроса: Възможно ли е да смесвате петрола 5W40 и 10W40, тогава ще определим негативните последици от такова "хранене" на двигателя:

Въпреки факта, че всички смазочни материали са произведени в съответствие със стандартите, различни производители използват изключителни добавки, които в процеса на масло могат да бъдат несъвместими и да навредят на двигателя;
В синтетиката 5W40, не си струва да се допускат дебелото полусинтетично масло от 10W40 през зимния период, защото Поради увеличаването, тя не може да изпомпва лубриканта върху системата и да провокира сухо триене на немаслени части;
С изключителна ситуация, може да се добави синтетичен материал в полусинтетик, който, разбира се, да намали дебелината на смазочния филм, но няма да има значителна вреда.

Във всеки случай, при избора на моторно масло, трябва да се ръководи от препоръките на производителя на превозни средства, защото смазочните материали от добре познати марки не могат да бъдат лоши или добри и ще станат подходящи или не са подходящи за определен двигател или за определен двигател специфични климатични условия.

При маркирането на всяко масло от двигателя, първата цифра пред W (буква означава, че лубрикантът може да се използва през зимата) съдържа информация за максималната ниска температура, при която маслото запазва своите характеристики и не е дебела. Ако е "0", може да се излее при замръзване не по-ниски от 35-40 ° C. Цифрата "20" е показана - при температура на смазка под -10 ° C, двигателят е по-добре да не се стартира. Вторият вариант е подходящ за зимата на територията на Краснодар и за северните райони е по-добре да изберете "нула". Кое масло за попълване на двигателя през зимата решава самия собственик, като се има предвид климатичните характеристики на своя регион. Трябва също да се помни, че лубрикантът трябва да отговаря на препоръчаните параметри на двигателя - при достигане работна температура Високата течливост може да предизвика повишено износване на части поради твърде тънък маслен филм.

В нашия преглед ще разгледаме най-добрите смазочни течности на устойчивостта на замръзване, представени на вътрешния пазар. За да участва в класацията на петрола, тя е избрана въз основа на не само характеристиките. Взема се предвид информацията, получена чрез тестване на продукта от независими експерти, както и от прегледите на потребителите.

Топ моторни масла за зимата: Икономичен клас

Благодарение на използването на иновативни технологии, петролните реформа могат да намалят цената на двигателното масло. Моля те. местни производителикоито предоставят качеството на собствениците на руски автомобили консумативен материал За двигателя.

3 TNK Magnum Motor плюс 10W-30 4 L

Благоприятна стойност
Държава Русия
Средната цена: 461 рубли.
Рейтинг (2019): 4.8

Цял сезон минерално масло TNK Magnum Motor Plus 10W-30 има подобрени характеристики. На достъпна цена шофьорите се предлагат съвременен продукт, което може да се излее в енергийните единици на местни машини и чуждестранни автомобили. Увереният старт на бензин и дизелов двигател се осъществява при температури до -25 ° C. Допуска се да се използва не само в пътническите автомобили, но и в микробуси, леки камиони. Благодарение на уникалния пакет от добавки, е постигната висока устойчивост на окисление, износване и корозия. По време на развитието бяха взети предвид условията за работа в Русия и страните от ОНД.

Шофьорите в отзивите споменават меката работа на двигателя и през лятото, а през зимата, запазването на свойствата на петрола по време на целия експлоатационен живот. На недостатъците, собствениците на автоматичното споменаване увеличен поток В Авраг.

2 gazpromneft premium n 5W-40 4 l

Най-достъпният синтетичен
Държава Русия
Средна цена: 1081 разтрийте.
Рейтинг (2019): 5.0

За редовни пътувания през зимата двигателят изисква синтетика, която запазва вискозитета си при ниски температури. Gazpromneft Premium N 5W-40 петрол е евтин, но висококачествен материал с увеличен експлоатационен живот. Препоръчително е да се налива в бензинови и дизелови двигатели от местни и чуждестранни автомобили. Използването на съвременни технологии дава възможност за намаляване на потреблението на лубрикант върху доброволеца, увеличаване на устойчивостта на части към корозия.

Вътрешните собственици на автомобили съветват да изберете това масло по няколко причини. Първо, потребителите моля на достъпна цена. Второ, производителят осигурява надеждна защита на продукта си от фалшификати. Трето, двигателят уверено започва в сурова зима. Някои собственици отбелязват изчезването на такъв проблем като волан.

1 Лукойл Луксозен полусинтетичен SL / CF 10W-40 4 L

Най-добър полу-синтетичен
Държава Русия
Средната цена: 820 рубли.
Рейтинг (2019): 5.0

Руската компания Лукойл произвежда висококачествени полусинтетични масла. Продукт LUKOIL SL / CF 10W-40 апартамент е през целия сезон лубрикант За бензинови и дизелови електрически единици. Маслото може да се излива в двигателите на вътрешните автомобили Ваз, внос на автомобил, микробуси и търговски камиони. Използването на полусинтетик от Лукойл увеличава експлоатационния живот на двигателите благодарение на светлината и надеждна защита от корозия. Изгарянето на продуктите нямат разрушителен ефект върху катализатора на автомобила.

Становищата на местните шофьори се събират във факта, че този полусинтетик има отлично качество на достъпна цена. Само по време на замръзване под -20 градуса има удебеляване на продукта.

Топ моторни масла за зимата: среден ценови сегмент

В средния ценови сегмент, много местни и чуждестранни производители на двигателни масла работят. Те могат да се използват за лятото, а за зимата. Най-често такива смазочни течности се изливат в собствениците на нови вази и не уважаеми чуждестранни автомобили.

3 Mobil Super 3000 x1 5W-40 4 l

Отличен вариант за автомобили VAZ
Страна: САЩ (произведени във Финландия)
Средна цена: 1653.
Рейтинг (2019): 4.9

Един от производителите на моторни масла, които VAZ растението препоръчва, е американската фирма Exxon Mobil. Отличен избор за собствениците на домашно оборудване, които харчат по пътя през цялата зима, е супер 3000 x1 5W-40 продукта. Поради синтетичната основа вискозитетът се поддържа при ниски температури по време на целия експлоатационен живот. Маслото е подходящо за интензивно използване на автомобили, както на магистрални пътища, така и на метрополис. Използването на уникални добавки ви позволява надеждно да предпазвате частите на двигателя от износването и корозията.

Собствениците на автомобила, които решиха да се излеят в захранващия блок, са петрол незабавно оценяват високите потребителски качества. Разтопени пускането на двигателя в замръзване, нивото на маслото се запазва непроменено до подмяна. През лятото има увеличен проход при шофиране при висока скорост.

2 Shell Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30 4 L

Най-доброто зимно масло За дизелови двигатели
Страна: Великобритания, Холандия
Средната цена: 2383 рубли.
Рейтинг (2019): 5.0

Най-много. подходящо масло За евтини автомобили с дизелови двигатели е Helix Helix Ultra ECT C2 / C3 0W-30. Химиците от Великобритания и Холандия създадоха напреднала формула, която надеждно предпазва частите на двигателя от вредното въздействие на изгарянето на дизела. Иновативната синтетика може да се подобри технически спецификации Двигател, намаляване на токсичността на отработените газове. Енергийната единица без проблеми е пусната в най-тежката руска зима.

Много собственици се наливат на това масло, насърчавайки препоръките на производителите на автомобили. Те не съжаляват, защото според прегледите е ясно, че Shell Helix Ultra ECTR ECT C2 / C3 продуктът напълно се справя с отговорностите си.

1 Toyota SN 5W-30 4 L

Най-популярният специализиран продукт
Държава: Япония
Средна цена: 2610 разтрийте.
Рейтинг (2019): 5.0

Особено за toyota Cars. Развито масло със същото име. Продуктът Toyota SN 5W-30 се препоръчва за цялата гама автомобили с бензинови двигатели. Популярността му се обяснява с високо техническа характеристика. Сред тях трябва да бъде възможността за работа на машината при ниски температури, наличието на уникални антиоксиданти, енергоспестяващи свойства. Маслото предотвратява депозитите върху детайлите на Нагар, запазва живота на жлезите и другите запечатващи продукти. Продуктът се доставя в метални контейнери, което затруднява фалшивото.

Собствениците на Toyota в Русия, които редовно излеват това масло, са доволни от лесния пускането на двигателя, чистотата агрегат на властта. Двигателят работи тихо във всяко време. Някои купувачи не са доволни от цената.

Топ моторни масла за зимата: премиум клас

За да се гарантира безпроблемната работа на двигатели с висока якост и турбокомпресор на скъпи чужди автомобили, са способни на висококачествени смазочни материали. Много собственици на автомобили предпочитат да се наливат елитни двигатели, за да избегнат по-нататъшното възстановяване на захранващия блок.

4 LIQUI MOLY SYNTHOIL Дългогодишен плюс 0W-30

Лесно стартиране при тежки замръзване
Държава: Германия
Средна цена: 7557 разтрийте.
Рейтинг (2019): 4.5

Какво масло се излива в колата, за да го направи спокойно при температурата на въздуха, приближаваща -40 ° C? Повечето драйвери ще останат у дома си в такива дни и използвайки само Liqui Moly Synthoil дълго време плюс 0W-30 (или друг смазка, представен в нашия преглед), увити с по-топъл, ще отида да закачат двигателя.

Еднакво подходяща за дизелови и бензинови единици, това двигателно масло осигурява:

Лесно стартиране на двигателя през зимата;
Икономия на гориво;
Потискане на окислителните процеси, консумацията на ниско напрежение и бавно стареене;
Защита срещу прегряване на двигателя (има висок топлинен капацитет).

Освен това собствениците на отзиви маркират отлични детергенти и липсата на нови депозити в двигателя. Също така, когато използвате, се препоръчва много драйвери да се уверите, че не само в съвместимостта на продукта с двигателя, но и в автентичността на двигателното масло.

3 равзол арктически нисък saps als sae 0w-30

Най-ниската температура на замръзване
Държава: Германия
Средна цена: 4251 разтрийте.
Рейтинг (2019): 4.8

Температурата на замръзване на това масло е разположена при -52 ° С, което позволява да се използва в двигатели, работещи в сурови климатични условия. Лубрикантът се характеризира с високо съотношение вискозитет и образува твърд маслен филм върху триещите повърхности на частите на двигателя. Добра помпатура в системата и безопасно стартиране електроцентрала Дори е възможно в белодробни студове, когато марката за термометър падне под -35 ° C.

то най-добрата гресКоито можете да си представите - такива характеристики дават на техните ревюта ентусиасти, които са станали водни масла на арктическия нисък saps als в условията на зимата. С него е възможно не само да се намали разхода на гориво (дори с високи оперативни товари). Маслото прави много бавно (висококачествено синтетика с минимални примеси), удължава "живота" на филтрите за частици или катализатори тип TCW (трикомпонент) и има ниско изпаряване.

2 Motul 8100 X-Cess 5W40 5 l

Най-добър синтетичен за мощни двигатели
Държава: Франция
Средната цена: 3536 рубли.
Рейтинг (2019): 4.9

В автомобили, оборудвани с мощни двигатели, през зимата е по-добре да се налива синтетичен motul Oil 8100 X-Cess 5W40. Френският продукт има отлична устойчивост на агресивното влияние на горивните продукти. Маслото на маслото намалява триенето на частите в натоварен дизел и бензинови двигатели. Това масло се препоръчва за използване на такива добре познати авто gygids като GM, BMW, PORSCHE, MB, RENAULT и VW. Позволява се да се използва по време на гаранционния период на автомобила.

Собствениците на автомобили препоръчват да изберете този вид масло не само за скъпи чуждестранни автомобили. Някои грижи майстори на автомобили VAZ се изливат Motul 8100 X-Cess 5W40 в двигателя, което е положително отразено през зимата. От недостатъци потребителите означават високо потребление и цената му.

1 Castrol Turbo Diesel 0W-30 4 L

Най-наклоненото масло за двигатели с турбокомпресор
Страна: Германия (произведена в Белгия)
Средна цена: 2896 разтрийте.
Рейтинг (2019): 5.0

Синтетичното масло Castrol Turbo Diesel 0W-30 е проектирано специално за високо натоварени дизелови двигатели С турбини. Той намалява нивото на изтласкване на опасни съединения в атмосферата, осигурява чистотата на изпускателната тръба. Отговаря на строгите изисквания на такива автомобили като BMW, Mercedes, Volkswagen. В процеса на производство се използват най-новите технологии на титанов Fst ™, които правят защитен филм траен. Тя може да издържа на екстремни натоварвания, образувайки абсорбиращите удари на слоя.

Вътрешните собственици на автомобили в отговорите потвърждават високото качество на продукта. Двигателят работи тихо, дори в сибирски студове, от подмяна, за да замени не се изисква да излее допълнителни порции. С течение на времето не потъмнява.

Моторните масла могат да се различават много в техните характеристики - техните параметри зависят от метода на производство, използване, както и химическия състав на основните суровини.

Един от на най-важните характеристики Смазките са способността да работят в различни климатични условия. В нашата страна устойчивостта на замръзване е много по-голяма, тъй като в някои от регионите си повечето Годината е запазена отрицателна температура на околната среда.

Изберете най-доброто зимно масло, което не е лесно, тъй като много производители са представени на пазара, които предлагат продуктите си уникални имоти. Въпреки това, нашият рейтинг ще ви помогне да вземете правилното решение, което ще позволи да се удължи времето на гладкото функциониране на автомобила.

Синтетични съединения

Най-добри масла за модерни автомобили Разглеждат се синтетични смеси. Тях отличителна черта Той добавя огромно количество изкуствени добавки, които отстраняват натрупаните отлагания, предпазват метала от унищожаване, асоциираните оксиди на сярата и изпълняват други функции.

Синтетичните двигателни масла имат висока течливост, поради която създават минимална резистентност и значително намаляват триенето на движещите се части. Въпреки това, тази функция не им позволява да се използват в стари или силно износени двигатели - например, те не са подходящи за Vaz от класически модели.

Универсален вариант

Многобройни проучвания показват, че най-доброто е Shell Helix. Ultra, съответстващ на 5W40 класификация. Сертификатите, издадени от Bentley, Ferrari и Lamborghini компании, говорят за неговото качество - те ви позволяват да използвате това масло в техните двигатели по време на работа в студен климат.

Shell Helix Ultra 5W-40 за бензинови двигатели

Основното предимство на такова моторно масло е да се запази непроменената консистенция дори при температура от -40 градуса. Поради това при никакви обстоятелства се предоставя уверен старт, като натоварването на стартера и акумулацията на автомобила намалява и скоростта на износване на подвижните съединения се намалява 5 пъти 5 пъти с отрицателна температура на въздуха.

Ако търсите зима дизелМожете да изберете черупка, без дори да обмисляте други опции. Тя е адаптирана към работа на всяко гориво, включително дизелово гориво, компресирано и и също така осигурява ефективно смазочно средство Турбокулантни системи.

Shell Helix Diesel Ultra 5W40 за дизелови двигатели

Няма да бъде проблем и работа в модерни двигатели С рециклиране изпускателни газове или чрез други устройства - маслото осигурява чистотата на отработените газове, съответстващи на стандарта Euro-6. Най-важното му предимство може да се нарече отлични детергенти - при използване на това масло, количеството на депозитите намалява 2-20 пъти в сравнение с съставите на конкурентите.

Максимален ресурс

Второто място уверено заема британския кастрол ръбово масло, съответстващо на същия стандарт на вискозитета, както продуктите, създадени от холандците. Струва си да се припомни, че компанията Castrol е разделение на международната загриженост британски петрол, който инвестира огромни средства в развитието на иновативни петролни продукти.

Резултатът от техните изследвания е масло, който образува вискозен защитен филм в областта на повишеното триене, но остава течност във всички останали части на системата за смазване. Поради това износване на двигателя се намалява във всички климатични зони и на всяко ниво на натоварване. Експертите казват, че минималното увеличение на ресурса двигатели Volkswagen. Когато използвате този лубрикант е 10%.

Ако се съмнявате, че зимното масло е по-добре да се излее в двигателя, определено изберете Castrol. За използване в автомобили и лесни търговски превозни средства, както и в дизелови, бензинови и газови двигатели.

В допълнение, такова масло е сертифицирано и местни производители, което ще се превърне в добра новина за собствениците на автомобили на Ваз. Единственият съществен недостатък на такава лубрикант е лоша съвместимост с високоразглеждането - собственици спортни автомобили по-добре се консултирайте с механик преди покупката петрол Кастрол.. В допълнение, създаването на анти-износен филм изисква по-голям вискозитет от обвивката, която колебливо влошава студения старт на двигателя.

За нашите пътища

Ако търсите лубрикант за кола, която ще работи не в най-добрите условия, си струва предпочитание към ZIC XQ LS. Такова масло е в състояние да работи в условия на висока сяра, фосфор и желязо в гориво, което е типично за руските пълнители, отстранени от големите градове.

Поради това е възможно значително да се намали броят на отлаганията в различни части на двигателя, както и да се подобри екологичната класа на отработени газове. Предимството на такова двигателно масло е едновременно устойчивост на ниски температури - като обвивка, тя не променя последователността дори и с най-силните студове.

Маслото е отлично за дизелови двигатели, тъй като намалява нивото на хидрофьопа пепел, увеличавайки надеждността на превозното средство. Може да се използва и в силно свързаните двигатели с висока степен Компресията, тъй като лубрикантът има множество издръжливи доставки.

Видео О. zic масло XQ LS:

Единственият недостатък може да се нарече доста висока цена и малка разпространение на продукти на японската марка в Русия. В допълнение, производителят препоръчва използването му само с оригинал маслени филтриЗа да се избегне намаляване на работата на системата за смазване.

Полусинтетик

Маркирането на зимното масло в нивото на вискозитет 10W40 е вероятно да означава, че сте полусинтетично смазващо средство, което е много по-евтино от чистите синтетични състави.

В своя химически състав има много естествени компоненти, получени от сурово масло, но в този продукт присъстват и изкуствени добавки, извършващи различни функции. Полусинтетичните масла имат повишен вискозитет, така че те се препоръчват да бъдат използвани в следните случаи:

В стари коли с малък капацитет на помпената система за смазване;
В износените двигатели с голямо количество кухини кухини, залепени с горивни продукти;
В търговска техникапредназначени за увеличен ресурс на работа;
В дизели с нисък пръч.

Поради това полусинтетичните масла са значително популярни в Русия и страните от ОНД, където средна възраст Флотът е достатъчно голям.

Минимално облекло

Оптимален вариант За чуждестранни автомобили с полусинтетик mobil Oil Ултра. Такава марка зимно масло се характеризира с способността да се намали значително триенето дори при много ниски температури на околната въздух.

Поради това е възможно да се сведе до минимум износването и значително да се увеличи ресурсът на двигателя. В допълнение, с рязко намаляване на температурата - с 20 градуса на ден и повече, такова масло се проявява, тъй като е невъзможно, значително улесняване на студеното начало на двигателя. Благодарение на това се препоръчва да се използва дори в сложните климатични условия на север от нашата страна.

Предимството на петрола може да се нарече относително висока цена За производството на чужда марка. В допълнение, сертифицирането на този лубрикант е извършено и местни производители, което позволява да се използва в инжекторни двигатели Ваз или газ.

Единственият минус е известна загуба на свойства с дългосрочно влияние на ниските температури. Ако колата ви прекарва зимата в открито небе, веднага след напускането на топлината, маслото се препоръчва да се промени. Това значително ще намали нивото на износване и ще постигне увеличение на двигателя с 5-10%.

Вътрешни иновации

Добър вариант за цялата сезонна работа е руски петрол Лукойл апартамент - позволява на двигателя да работи с малко износване при всякакви температури. Смазката запазва почти непроменена консистенция с тежка замръзване и ужасна лятна топлина.

Въпреки това, тя все още не е предназначена за дълъг ефект от анормални температури, така че след две седмици от замръзване под -40 градуса, не е необходимо да се очаква много лесен двигател. Но при такова полусинтетично масло добавя огромен брой защитни и детергентни добавки. Ако се излива в нов двигател, ще бъде възможно да се предотврати натрупването на горивни и ядосани продукти, както и да се предпази захранващата единица от унищожаването на метала, образуването на кухини и микрокерци.

Маслото се препоръчва от много добре познати производители - по-специално, той е единственият в Русия, който получава сертифицирането на BMW, Mercedes и Audi едновременно. Може да се използва в дизел или газови двигатели Без да им се засяга, както и в петролни агрегати С турбокомпресор, рециркулация на газове и директно инжектиране.

Маслени показания отлични резултати При работа в много търговска техника с повишено ниво на товари. В допълнение към умерената температурна устойчивост, нейният минус може да се нарече висока цена за местни продукти.

Потенциален лидер

Ако попитате какво е по-добро сред полусинтетично, тогава можете отново да препоръчате Shell, но сега изберете състава, наречен HX7. Той е идеален за съвременни превозни средства поради наличието на голямо количество добавки за детергент и вещества, неутрализиращи серфурни оксиди. Освен това умереният вискозитет може значително да намали триенето, увеличаване на ресурса на захранващия блок. През зимата последователността на такъв продукт варира много слабо, което допринася за облекчаването на старта на студа.

Shell Helix HX7 - лидер сред маслата

Такова модерно масло за 4 инсулт може да бъде лидер на рейтинг, ако не е за едно интересно обстоятелство. Този лубрикант е направен на четири завода, разположени във Франция, САЩ, Русия и Китай.

В същото време само първите две опции напълно съответстват на описаните по-горе свойства и ние сме почти невъзможно да купуваме петрол от САЩ. Продуктите от Русия и Китай са пред много масла от конкурентни марки, но значително по-нисши оригинална обвивка. от Франция. Ето защо се препоръчва петролът да се купува в големи сервизни центрове и да го поръчате чрез интернет, след като сте получили гаранция, която френският продукт ще ви бъде предоставен.

Избирането на петрола за зимата, не забравяйте да вземете под внимание, че трябва да има нисък вискозитет - първата цифра в маркировката не трябва да надвишава 10. Bay минерално масло, рискувате да откриете, че няма да стартирате колата си без допълнително затопляне на двигателя . Оптималната опция ще бъде така наречените арктически състави, които се сгъстят само при температури под -50 градуса.

Те могат да бъдат намерени като сред синтетични маслаи в полусинтетичната група. В допълнение, по-добре е да използвате продуктите на известни марки - Shell, Mobil, BP, Liqui Moly.Тъй като тези производители положиха много пари в развитието на перфектно масло.

Двигателят е една от най-капризните и скъпи части на машините, така че в ръководството за експлоатация автоматичните автомобили винаги показват тези течности, които могат да бъдат изливани в нея. За съжаление, с течение на времето това ръководство може да бъде загубено, също така не винаги е възможно да се намери тази електронна русифицирана версия, така че всеки е важно да знаете как правилно да четете маркирането на моторните масла и да знаете какво е 5W40 от 10W40.

Моторни масла: видове и характеристики.

За какви свойства трябва да имат моторни смазочни материали, производителите на двигатели все още са в процес на проектиране и производство. След това избраните опции са добре тествани и само след това са написани в препоръки за използване с точна индикация за вида на маслото и неговите температурни вискозни характеристики: синтетични, минерални или полусинтетични са лубрикант, както и лятото, зимата или през целия сезон.

Минерални двигателни масла се произвеждат на базата на суров петрол. Те се отличават с висока плътност и малка цена. Въпреки това, обхватът на течните данни е значително ограничен.

Полусинтетичният лубрикант е направен от минерални продукти, които добавят синтетични добавки. Това леко увеличава цената на данните на моторните масла, но в същото време увеличава качеството им.

Синтетични двигателни масла могат, като минерал, произведени от масло и кутия - от етилен (природен газ). Така че да не принуждават данните технически течностиБлагодарение на способността да се управлява потока от химични реакции на изхода, винаги се получават висококачествени продукти, способни да работят в голям температурен диапазон, който има отлични детергенти и практически не се изпарява. Синтечният недостатък е само една - висока цена.

Що се отнася до класификацията на сезонността, летното масло ще разграничи максималния вискозитет, който допринася за запазването на масления филм върху елементите от частта дори при най-високите температури, но в същото време предотвратява старта на леки двигатели през зимата; Зимата - напротив, ще осигури добро проникване лубрикант В най-малките DVS пропуски по време на студеното време, а през лятото може да ги остави изобщо без лубрикант (при високи температури, тя ще стане твърде течна и инсулти с части); Цялостно масло - погълна всички предимства на двете опции, така че може да бъде перфектно да се справи със задачите и през зимата, а през лятото.

5W-40.

Това е цялостно конвенционално синтетично масло. Той се нарича конвенционално синтетичен, защото, за разлика от 5W30 (100% синтетика), има сред 5W40 и полусинтетични опции. Те се публикуват като правило, местни и нерадени производители. Затова винаги внимателно прочетете опаковката, не само голям шрифт ( sAE класификация), но също така това, което е написано по-долу с малки букви (класификация на API).

Няма да отидем във всички изключения и ще разгледаме класическата опция - 5W40 в класа на синтетични масла. Основните му характеристики са:

универсалност - петрол, приложим за повечето видове двигатели - дизел, бензин и много модификации на турбо дизелови двигатели;
възможността за използване при много ниски температури - това показва индекса 5W, който позволява използването на това масло в тежки студове - до -35 ° C.

10W-40.

Винаги полусинтетичен през целия сезонно масло, независимо от производителя. От напълно синтетичен лубрикант Тя се отличава с процеса на синтез и пречистване, както и броя на присъстващите в него добавки.

Характеристиките на това двигателно масло включват всичко същото:

извънзон - смазка перфектно се справя с задълженията си по всяко време на годината;
високи нива на плътност и вискозитет (това се доказва с числото 40 в маркировката);
както и възможността за използване при много ниски температури.

Само отрицателен температурен праг тук е по-малък (колкото по-близо до 0, the по-малко петрол Страхува се от силни студове). Той е -25 ° C.

По този начин отговорът на въпроса е разликата между петрола 5W40 от 10W 40, произтичащия ми минимум, както и броя на примесите и добавките.

Какво да използвате?

Въз основа на гореизложеното можете да направите следното заключение: в регионите с умерен (среден) климат, по-добре е да използвате маслата на марката 10W40, в студа - 5W40. Възможно е да се прилагат данни за смазочни вещества през лятото, а през зимата (това се доказва от тяхната сезонна маркировка на SAE, в която се посочват едновременно минималните и максималните температурни прагове). Въпреки това, преди изливането или друго масло в двигателя, опитайте се да намерите ръководството за обучение, за да се уверите, че производител на автомобили позволява използването му в тази конкретна кола. В противен случай рискувате бързо инструментацията на вашия двигател и "да" получите "на много скъп ремонт. Между другото, така че това не се случва, вие също не трябва да смесвате масла различни марки и производители, защото Всеки от тях прилага своите видове добавки и добавки, които "сблъскването" помежду си може да влезе в напълно неочаквана реакция.