Технически параметри на нов SUV от Avtovaz. Спецификации на Лада Уелвес Уест Кръст. Lada Vesta Cross Wagon дължина. Lada Vesta SW Cross Спецификации Нова Lada Vesta SW Cross Характеристики

Лада Веста. SW кръст - вагон с пет врати повишена честота и, на непълно работно време, "водороный" опция за товар-пътнически модел ... целева аудитория на кола - хора, които са задължени превозно средство "За всички случаи" комбиниране на светъл дизайн и високо ниво Практичност ...

За първи път ярката концепция на червенокоса на "оцелелия" вагон с кръстосания префикс се появи пред света в Москва автомобилно шоу "офроуд шоу 2015", която отвори вратите си на посетители на 26 август 2015 година.

Първоначално, петгодишната, в по-голяма степен, е създадена, за да демонстрират идеите, достъпни от производителя Toyliatti, благодарение на положителната реакция от потенциалните купувачи, в края на юни 2017 г. се проведе премиера на сериен автомобил, което не се промени много (в сравнение с прототипа) по пътя на конвейера.

Universal Lada Vesta Cross органично съчетава доста динамичен стил с практически характер.

И ако предната част е обединена с оригиналния модел три-обем, тогава зад средната стойка самата кола е падащият покрив, задната багажник "перката" и да се хранят със стилни лампи.

Експресията и нагънете появата на "SW Cross" добавяйте тела от нетвърдената пластмаса, красиви "ролки" с 17 инча и увеличен наземен клирънс.

Вагонът на увеличената способност е изваден с 4424 mm, ширината му е поставена в 1785 mm и височината не надвишава 1532 mm. Той е 2635 мм до средногледаното разстояние, а наземния му клирънс има много твърди 203 мм.

Interior Lada Vesta SW Cross - с трифункционален многофункционален волан, "кладенците" на таблото и стилно декорирана централна конзола, "подслон" 7-инчов "телевизор" на мултимедийния комплекс и блок климатична инсталация - напълно привлечени от обикновен стационарен.

Но първоначалните атрибути на "Ozvodnik" са - това са ярки приложения на торпедо, седалки и комбинации от устройства.

В кабината на колата свободно пространство За нападение на пет възрастни. FRONT предлага удобни столове с осезаема странична поддръжка и твърди регулируеми диапазони, а задната част е пълен диван, който има сгъваема секция с държачи на чаши и допълнително отопление.

Lada Vesta SW кръстосани възможности са идентични с тези на основния вагон - в стандартна форма, нейният обем е 480 литра (има допълнителен 95-литров "капацитет").

Задният диван се сгъва в съотношението "60:40", което носи капацитет до 825 литра (въпреки че платформата на нивото не излиза).

За кръстосаната версия на "Vesti", същото бензинови двигателиЩо се отнася до тристранния модел - това са ред атмосферни "четири" обем 1.6 и 1,8 литра с разпределена инжекция и 16-клапан, развиващи се 106 и 122 к.с. и 148 и 170 n · m от достъпен момент, съответно.
И двата агрегати са установени с 5-степенна "механика" и предаване на задвижване на предните колела и "старши" - под формата на опция и с 5-лентов "робот".

От мястото на първата "сто", вагонът на увеличения трафик се ускорява за 11.2-12.6 секунди и максимално може да набере скоростта от 172-181 км / ч. Паспортно потребление на гориво в комбинирания цикъл се колебайте от 7.5 до 7,9 литра за всеки 100 км.

Framesazhire Lada Vesta Cross се основава на базата на добре познати трикратни технически термини, които те са почти идентични един с друг. Автомобилът се основава на архитектурата на Лада Б с независим тип окачване MacPherson отпред и полузависим лъч зад гърба.
Вагонът "осцилат" е оборудван с рок кормилно управление с електрическа и спирачна система, която включва вентилирани предни и конвенционални задни дискове (обикновеният "сътрудник" стои зад барабанните устройства) и модерна електроника.

В Русия Lada Vesta SW Cross се предлага в три конфигурации - "Луксоз", "Лук мултимедия" и "Луксен престиж".

За основната версия на универсалната ще трябва да плати 755 900 рубли, изпълнение с 1.8-литров "атмосфер" да не купуват по-евтини 780 900 рубли, а най-наситените "структурират от 822 900 рубли.

Стандартната машина е оборудвана: четири въздушни възглавници, fogy Farams., ERA-GLONASS, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, Power Windows, всички врати, отопляеми предни фотьойли, едностайни климат, дъжд и светлинни сензори, задни сензори за паркиране, аудио система с четири колони, "круиз" ", 17-инчови алуминиеви джанти и друго модерно оборудване.

Няма идентични автомобили, размерите на всички модели са абсолютно различни, това се дължи на решение от производителя, инженерни проекти и други технически аспекти на производството. В момента три модела седан, SW и SW кръст са представени в семейството на Лада Веста.

Размери Lada Vesta (седан)

1. Дължина - 4410 мм
2. Ширини - 1764 мм
3. Височина - 1497 мм
4. База за колела - 2635 мм

Габарите Лада жилетка SW

1. Дължина - 4410 мм
2. Ширини - 1764 мм
3. Височина - 1512 мм
4. База за колела - 2635 мм
5. Опаковани задни и предни колела - 1510 мм

Габарите Lada Vesta SW Cross

Лада Уест Св Кръст 2019 произвеждаше фурор руски пазар. Вагонът се отличава с интересен дизайн, повишен клирънс, покрития на тялото, подобрени амортисьори и настройки за окачване. Цените за основния пълен комплект започва от 779 900 рубли.

На страницата пълна информация За Lade West 2019 в нов орган, конфигурация и цени, видео тест, снимки, спецификации и мнения на собствениците.

Лада Веста SW Cross въпреки предно предаване е различен висока проходимост. В същото време, за разлика от предишните модели, дизайнът на който поставя версията на "универсалния" FIAT 124, характеризиращ се с квадратни форми, новата Lada има гладки и елегантни линии.

Структурата на новото тяло се основава на единния етаж от седана. Броня, светлини, под и долната част на отвора на багажника остават същото. Независимо от това, кръстосаният вагон от класическия седан се отличава с 60 нови части. Между другото, новите нови детайли са за разлика от обичайната версия.

Резултатът беше необичаен универсален, който беше завършен неочаквано в спортен стил. Благодарение на иновациите в дизайна на организма, направени от разработчиците, Lada West SV Cross 2019 повече прилича на компактна карта на частиците.

Разлика SW кръст от обикновен запад

От основния вагон, кръстът се отличава с наличието на пластмасов комплект за тяло, диаметъра на колелата от 17 инча. Стойност пътен костюм нараства до 20,3 cm (вместо стандарт 17, 8 cm). Новата Лада вече е сравнена с кросаувър Renault Duster. Вътрешна кола Френският "състезател" надхвърля параметрите на дължината и дори изчистване.

Също така разработчиците вече се подобриха добро окачване От обикновените вест, амортисьорите и изворите бяха заменени. Това доведе до факта, че Vesta Sw Cross 2019 запазва пътя и все още е по-добре контролиран от Лада без кръстосаната конзола.

Екстериор

Отварянето на задната врата се увеличава, "роза" и рамката на прозореца. Наклонът на покрива става по-плосък. Това прави позицията на пътниците в задната седалка по-удобна, защото Остава достатъчно място между главите и таваните им.

Наклонът на задните рафтове е същият като всички тела с съкратена задна пот - малко напред. Петата конектор за врата наподобява перка на акулите и преминава в горната част на рафтовете.

Body Lada Vesti SV Cross 2019 е по-висок от класическия седан, 15 см и малко по-широк благодарение на колесните арки. Новата LADA е оборудвана със задни дискови спирачки. Но тази актуализация е само за "напреднали" версии.

На ракетата на резервоара за газ вече е централното заключване, с което е заключено и се увеличава. Издлъбната "USHKO" се отстранява. Модернизацията също докосна багажника: сега се отваря и затваря използването на бутона. Намира се под номера на колата.

Дизайнът на антената се промени: вместо потрепване, което ще остане на седана, тя най-накрая придоби формата на елегантен перка. Изпускателната тръба Оборудван с двойно богата дюза (няма в дизайна на основния модел на тази актуализация).

Цвят Гама Лада Вести Св Кръст 2019 включва 10 нюанса. Всички те са светли и сочни, което дава на колата още по-голяма харизма. Всеки, според Автоваз, има своето име - "Марс", "лед", "черна перла". Той е "разтягане" от монохромни цветове - от перла бяло до елегантно черно, както и оранжева и червена сянка.

Интериор

Представлява се, между седалките се въвежда кутия-подлакътник. И задният диван е оборудван с сгъваема подлакътника. Скалата на инструмента се отличава със стилен дизайн.

Вътре в тапицерията Лада Vesta SW кръст 2019 се извършва в същите цветове като външната украса. Например, нюансът "Марс" е метален оранжев. Вътре в интериора, стандартният тъмен, подобен на графит, оцветяването на столовете се комбинира с оранжеви ивици и тъмносиви вложки. В същия стил декориран вътре Врати и контролен панел.

Завършете контролите на волана и масивна суспензия. Регистрация на таблото под формата на три "кладенци" - точно като на спортни автомобили. На централния панел има малки дисплейни и контролни блокове.

Задната седалка Лада Вести Св Кръст 2019 - троен диван. Той е отделен, гърбовете са сгънати. Тъй като декорацията използва износоустойчиви материали или текстил. Кожата не се прилага.

Багажно отделение:

Технически неща

Лада Vesta SW кръст 2019 кросоувър с нов орган е оборудван с нов двигателен обем от 1,8 литра. Също основна конфигурация представени бензинови двигатели Вас с 16 клапана.

Официалният уебсайт представя 2 версии на двигателя с капацитет 106 l / s (с 5800 оборота в минута) и 122 l / s (при 5900 оборота в минута).

1.6 106 к.с.;
1.8 122 К.С.

Мотор 1.8 има индекс от 21179. Той вече е инсталиран на Лада Веста с пускането на Sedan 2016. Той имаше недостатъци - почукване на хидрокоматери и твърде висок разход на гориво. Но в новата модифицирана версия тези недостатъци се елиминират.

Класическата автоматизирана скоростна кутия в тази версия на Лада не е инсталирана. Разработчиците обясниха решението си от факта, че иначе цената на колата ще бъде много по-висока.

За 1,6 литров двигател ще бъде инсталиран механичен PPC.и за мотор 1.8 - механичен и робот.

Праговете и дъното на Vesti Lada SV Cross 2019 са оборудвани с анти-гравина. Материал приготвяне на външни панели за тяло - двойна поцинкована стомана.

Системата за сигурност включва предни и странични възглавници, облегалки за глава на задните седалки, скрепителни елементи за детски стол, автоматични отключващи врати и включване на аларма в случай на сблъсък, автоматично заключване по време на започването на движение на пътя, включване на алармена система с изключителна спирачка, комплекси ABS и ESP, леки и дъждовни сензори, защита против кражба, защита, круиз контрол и ера-glonass, всичко, което поставя ново тяло Лада Веста SW кръст 2019 модел Година Една стъпка с конкурентите на чуждестранен производител.

Конфигурация и цени

Спецификации

Видео тест задвижване Лада Vesta SW Cross

Снимка

Лада Веста Универсален кръст (SW Cross) до голяма степен е имение в модела на руската компания. Говоренето за тази промяна започна веднага след като продажбите на Веста Седан и Х Рея започнаха и беше отбелязано, че кръстът ще се появи веднага в обикновен универсален. И тъй като обикновената кола щеше да влезе в поредицата още през 2016 г., тогава тези, които чакаха кръста, беше необходимо да страдат само малко.

Веднага се вижда, че властите на Лада са имали незаличимо впечатление Volkswagen Passat. Alltrack, който поставя темпото в тази посока. Естествено, вазата помисли и стигна до заключението, че не е трудно да се вземе магьосникът, добавете към него пластмасовия комплект за тяло, поставете топ мотор под капака и дайте максимална конфигурация.

История

Но всички планове на руския автомобилен производител бяха объркани от удар за икономиката в резултат на санкции и други фактори. Не е изненадващо, че ръководството на автоконтсара сериозно счита за възможността да откаже планове за посочените изменения. И когато информацията от Kolesa.ru дойде в мрежата, какво се случи през 2014 г. за решението на тогавашната глава на Avtovaz BU Inge Anderson да се откаже от плановете за създаване на вагон и, съответно, неговата версия на кръста, заподозрян започна растат в увереност.

Имаше страхове, че BU Inge ще се откаже от развитието на вагона на станцията и нейната версия на кръста.

По-късно в ръцете на журналистите бяха одобрени документи, в които се споменава серийната асамблея на вагона още през август 2016 г., след което би било възможно да се изчака бързо старт в кръста. Допълненият документ обаче съдържаше само планове за хечбек и седан.

Дължината на ситуацията бе изостряна от различни теории, които феновете на марката се опитаха да обяснят действията на управлението на загрижеността. Становището беше, че събранието на отделението в такова тяло се забавя поради липсата на свободния капацитет или поради бързия растеж на популярността на паркетите.

Гадачността се преустанови само когато Стив Матин и Бунърссън поканиха представители на медиите в затворена демонстрация на вагон и хечбек. Поне правете снимки и забранени, минималните разлики от седана бяха забележими, като се вземат предвид естествено новото тяло.

Мнозина се надяваха, че 2016 г. ще бъде решаващ, но август MMAS бе отбелязан само чрез показване на кръстосаното изменение на колата и това беше концепция, така че ще очаква, че в същата форма той ще отиде в поредицата, не беше струва си.

В този парцел, кратка представяне на концепцията на Westa Cross Wagon

Във всеки случай става ясно, че първият ще започне да събира прост SW и само тогава вагонът на Лада Веста ще влезе в поредицата.

Представители на дилър на Лада в Ижевск.

На 28 юни 2017 г. дилърите отидоха в Ижевск за запознаване с нови модели. Проведено това събитие от Маркетинг на Автоваз, а главата му Александър Бреджихин, който публикува снимка на събитието във Facebook.

Сериен монтаж и продажби

2017 стана по-богата на нови данни. Модели за снимки и видео на пътищата, интервюта, откровения на управлението на растенията - всичко това говори за предстоящото начало на освобождаването на модела. И има. Длъжностни лица от Автоваз казаха, че серийното сглобяване на Lada Vesta Cross започва на втория етаж. 2017 е ясна и фактът, че ще започне да произвежда само след като редовната кола ще отиде в поредицата. И от 19 септември 2017 г. дилърите започнаха да приемат поръчки за Lada Vesta SW и Vesta SW Cross.

Външен вид

Ако погледнете внимателно, тогава тялото на кръста е същото като на една проста кола, която от своя страна е подобна на седан. Същите фарове, предни крила, врати, арки на колелата и т.н. Естествено, маркови мъчения на страничните стени, направени под формата на "X", на място, тъй като хром корнизи пред предната част. Само фуражът дава истинската цел на тялото. Освен това предна броня Малко по-различно.

Различия в нюансите, но те веднага бързат. Тази версия получи пластмасов защитен комплект за тяло в кръг и корпоративен оранжев цвят, наречен "Марс". С задната част на SW кръст, красивата пета врата с лъскави признаци и антисиклъдп, броня, оформен от леки подплата, както и разклонени изпускателни тръби, които демонстрират природата на машината.

И тук е трудно да се съгласите със Стив Матин, който директно заявява, че кръстосаната версия не се вписва в някаква рамка. Тази кола за човек, който не иска да губи практичност, но в същото време иска да получи ярка и запомняща се кола. И Лада Веста Sw Cross дава всичко това!

Салон

Кабината незабавно помни седана. И наистина, тук няма значителна обработка. От друга страна, на торпедо, седалки и картички има оранжево вмъкване. Не можете да признаете, че такива вложки изглеждат чудесно, особено на фона на черна тапицерия. Се открояват от I. таблоЧиито скали също са украсени с оранжев кел и са упорити в дълбоки кладенци.

Има обаче някои промени, относително с седана. По-специално, вторият ред се е увеличил по-удобно, което със сигурност ще оцени високите пътници, защото височината на покрива в тази част се увеличава с 25 mm. Задната част на задния дивана е отхвърлена в две версии - в съотношение 1/3 или 2/3.

Не е лош и обем лада багажник. Vesta SW Cross, който достига 480 литра, като се вземат предвид нишата. Между другото, 95 литра обем успяха да получат повишен под. В допълнение, багажникът е много удобен за използване, тъй като има ниша за най-малките неща, три решетки за фиксиране на ботушите, двойния пола и организатора. За да отворите петата врата, е достатъчно да натиснете бутона върху него.

Технически данни

След началото на получаването на поръчки за машината, бяха най-накрая известни техническите характеристики на Lada West Sv Cross.

Габарти.

Благодарение на пластмасовия комплект за тяло, размерите на автомобила, сравнително с прост универсален, леко се увеличиха. В допълнение, кръстосаната версия получи забележимо по-голямо разстояние, което й позволява да се чувства уверено да се чувства на конгресите с магистралата.

Sw cross размери

Разликата между тях е ясно демонстрирана в таблицата.

Возерната база не се е променила, но рутите на двете оси са станали малко повече.

Двигател

Въпреки факта, че първоначално е било активно тревожно за слуховете, че Lada West SV Cross ще получи само топ 122-силен двигател, не е така. Машината се предлага с две енергийни единици:

1. 1.6 л, 106 литра. от.;
2. 1.8 L, 122 литра. от.

Това е двигател VAZ-21129, който е модернизирана версия на версията на Евро-5 на двигателя VAZ-21127. Той пусна степента на компресия, малко рециклира входа и изсипва нов фърмуер.

В резултат на това, властта е 106 литра. от. На 5800 г. и въртящият момент достигна 148 nm в 4,200 часа. Работи този двигател изключително в двойка с 5-степенна механика. Той не демонстрира чудеса на високоговорителите, но това не се изисква от вагона на станцията. Овърклокът до стотици отнема 12,6 секунди, което е доста добро.

Двигателят на VAZ-21179 се базира на агрегата VAZ-21126. Той има повече от 200 cm³, приложен е нов CCC, набор от фазова промяна на газоразпределението от марката Ina, подобрени дюзи, маслена помпа, помпа и други компоненти.

Двигатели SW Cross

Всичко това позволи да увеличи връщането му до 122 литра. от. На знака от 5900 г., добавя добър продукт при 170 nm, на разположение за 3700 за.

Сто такова Lada Vesta SV Cross печели в 11,2 секунди. и 13,3 секунди. В зависимост от редуктора - механична или съответно.

Предаване

Две скоростни кутии са предназначени за модела:

1. 5-степенна mCPP;
2. Robotic Amt.

Класическата машина липсва. В допълнение, роботът се поставя само на версии с топ 122-силен двигател.

Суспендиране

Един прост вагон получи суспензия от седан с рафтове MacPherson на предния мост. Но зад има промени - по-твърди извори и други амортисьори за компенсиране на промените в претеглянето.

Що се отнася до Лада Веста SW кръст, след това в шасито се използва други извори, амортисьори и безшумни блокове, тъй като автомобилът има не само голям клирънс, но също така стои на 17-инчови дискове.

SW кръстосано окачване

Конфигурация и цени

В момента Автоваз предлага 11 пакета на Lada West Sv Cross.

Имена, спецификации и цени са дадени в таблицата.

В допълнение, при избора на цвят, с изключение на базовата бяла, ще трябва да платите допълнителни 12 000 рубли отгоре.

Universal Lada Vesta Cross Показаха миналата година на изложбата на кросоувърите. Оттогава интересът към модела не изчезва. На Московско шоу през август 2016 г. моделът отново е показан на обществеността. Ако миналия мениджър на Автоваз Бунда Андерсън обеща да пусне Лада Vesta Cross. Вече в този септември. Този нов президент на местния автомобилен гигант Никола Мор ни разказва за началото на производството следващата 2017. Което е много подобно на истината, защото преди да произвеждате офроуд вагон, първо ще трябва да поставите модификацията на конвейера на конвейера вагон Лада. Vesta SW и вече постави всички атрибути на "кръст".

Заслужава да се отбележи, че "кръстосаната" модификация на Vestana Lada Vesta е много по-близо до старта в серия, отколкото вагон за офроуд станция. Това може да се разбира, просто гледайки два модела наблизо. Първо, концептуалният седан има редовна оптика от Веста, има суспензия, работа спирачна система, Възможно е да забележите барабанната спирачка отзад с просто око. Освен това, на главините на колелата на изложбения седан Vesta кръст 4 дупки за закрепване на колелото ... като цяло, концепцията извън пътя универсалени остава концепция без фабрично окачване, колела и спирачки. Това беше тази опция, която беше доведена до изложбата на Джипове в Москва миналата година. Лада Веста Крос дори нямаше изпускателна тръба.

Но ако чакаме момента, в който моделът все още стои на конвейерното събрание, ние ще чакаме стилна машина. Големи колела, защитно пластмасово тяло, коренови дъждове, впечатляващ спойлер. Искам да повярвам, че покривът е включен серийни модели също ще бъдат боядисани с черна лъскава боя, създавайки стъклен ефект панорамна покрива. Като цяло, погледнете външни снимки Lada Vesta Cross По-долу.

Запас Foto Lada Vesta Cross

Салонът Vesta Cross получи ярки оранжеви вложки в изрязването на врати, на седалките и предния панел. Но основното достойнство на интериора, със сигурност е фантастична практичност и пространство. Салонът ще позволи задните пътници С приличен растеж, не се придържайте към тавана, както в седана. Интериорни снимки Lada Vesta Cross по-нататък.

Запас Фото Салон Лада Веста Кръст

Обемът на багажника на вестника все още не знаем. Но съдейки по официалната снимка на багажното отделение на Off-Road Lada Vesta Cross Volume Solume се оказва много впечатляващо. И ако е сгънат задни седалкиМашината ще бъде идеалният вариант за практически руснаци.

Фото багажник Лада Веста Кръст

Спецификации Vesta Cross Universal

В технически условия вагонът е малко вероятно да се различава от обичайната вест, дори и размерите са визуално сравними. Естествено изменението на пътищата ще получи подсилени пружини и амортисьори, които ще ви позволят леко да увеличите наземния клирънс.

Двигател за Веста Cross Universal. Ще бъде логично да се използва 1.8 литра Изключителен 122 к.с. Изборът на купувачи ще ви предложи вече 5-степенна механика или роботизиран пренос. Но О. пълно устройство Докато не трябва да забравите. Разследвам Лада Веста Кръст 4x4 Автоваз не е готов. Нов президент Руският автомобилен гигант пое оптимизирането на разходите и примиване на всички и всичко, така че модификацията на задвижването на всички колела няма да се появи скоро.

Размери, тегло, обеми, клирънс Lada Vesta Cross

• Дължина - 4424 мм
• Ширина - 1764 мм
• Височина - 1512 мм
• Преден Sve - 860 mm
• Зад Svez - 915 mm
• База, разстояние между предната и задната ос - 2635 мм
• Стъпка на предните и задните колела - 1510/1510 mm, съответно
• Обемът на багажника все още е неизвестен
• Тегло на бордюра - 1150-1195 кг
• Пълно тегло - 1625-1670 кг
• Сила на звука резервоар за гориво - 55 литра
• Размер на колелото - 205/55 R16
• Пътят на вестния кръст - 203 мм

Видео Лада Веста Кръст

Видео представяне на концептуална кола, разпределена миналата година. Гледаме видеоклипа.

Цени и оборудване Vesta Cross Universal

Що се отнася до цената на Vesta Cross Wagon, тогава. Купувачите се предлагат доста скъпи версии поради най-добрите комплекти и отлично оборудване за оборудване. Като агрегати за власт Извършете 1,6 и 1,8 литрови двигатели, както с 5-патентна механика, така и с роботизирана машина.