Съвети Носичка. Правила за движение чрез заден ход. Забрана на път с обръщане. Основни правила за безпроблемно движение чрез обръщане на посоката на догадка

Повечето шофьори обикновено се движат напред. Понякога може да се наложи да се качите задно предаваненапример, когато има нужда да се паркира по метода.

Първоначално движението в обратна посока може да изглежда трудно, особено ако нямате достатъчно практика.

За щастие, научете как да карате кола в обратна посока е доста лесно. След няколко прости стъпкиМожете да се научите бързо да яздите.

Как да контролираме движението отзад

За да научите как да се върнете, да започнете, регулирайте положението на седалката. Първо, трябва да персонализирате стола си, така че да можете или газ във всяка ситуация, дори ако тялото ви е леко вкоренено, когато се върнете назад. Позицията на стола трябва да ви позволи лесно и удобно да се обърнете и да гледате през дясното рамо, като същевременно поддържате възможността, ако е необходимо, натиснете спирачката и спрете бързо.

Ако трябва да се движите в обратна посока за дълго време, по-добре е да натиснете седалката по-близо до волана, а след това отново го натиснете назад, когато трябва да отидете направо.

След регулиране на седалката, огледала и проверка на предпазния колан, можете да започнете да се връщате назад. В зависимост от вида на колата ви, можете да го направите по един от няколко начина. Механизмът за превключване на скоростната кутия на колата е или на кормилната колона, или на пода; В зависимост от модела на автомобила, котката може да бъде автоматична или механична.

• Вариант 1: Автоматична кутия на волана. За автомобили с автоматична трансмисия, разположена на волана, когато задното предаване е включено, е необходимо да стиснете спирачката. Не изваждайте крака от спирачката или не се обръщайте, докато включите задната скорост.
• Вариант 2: Автоматична скоростна кутия на пода. Същото се отнася и за автомобили с автоматични кутии Трансмисии със сцена на пода. Дръжте спирачката и преместете механизма на предавката надолу и на обратната страна.
• Вариант 3: Ръчно поле предавки на пода. За кола с ръчна скоростна кутия на пода, обратното е противоположно на петото предаване и обикновено изисква допълнително натискане надолу.

Използвайки механична кутия Предавания за шофиране обратен Левият ви крак трябва да стисне съединителя, докато десният десен газ и спирачка.

Правилно използване на задния прозорец, докато се движите назад

Осигурява стъкло за обратно виждане допълнителен преглед Зад гърба на пешеходците, превозните средства или други препятствия. Не забравяйте, че когато завъртите волана, задната част на колата също ще започне да се движи надясно и движението ще се покаже в огледалото.

Каране на обратното с използването на огледала

Инсталирайте огледалата. Преди да се върнете назад, уверете се, че вашият. След като регулирате огледалото, трябва да ви дадете пълно поле за преглед.

Имайте предвид, че след регулиране на позицията на стола, отново трябва да персонализирате огледалата, за да възстановите необходимия преглед.

Как да се научим да изпълняваме завои

Ако обърнете предните колела надясно, задната част на колата върху механиката се превръща в ляво. Същото се отнася и за правото надясно, когато се изисква волан отляво. Не правете остри завои по време на шофиране в обратна посока.

Щирките на волана ви позволяват да регулирате курса си по-лесно от остри завои. Ако е необходимо, използвайте спирачката и избягвайте да подавате твърде голям.

Маневриране и спиране

След превключване можете да започнете да се движите назад. На този етап можете да се обърнете и бавно да освободите спирачката.

В допълнение, за да се избегне твърде бързо движение и да се обърне правилно, не натискайте педала на газ, ако не се нуждаете. Фокусирайте се върху това къде отиваме и, ако имате нужда, използвайте спирачката, за да забавите движението.

• Стъпка 1: Огледай се. Уверете се, че зоната около колата ви е свободна от пешеходци или други движещи се превозни средства. Завийте наляво и погледнете прозореца от водача. Продължете да инспектирате областта, докато не погледнете през дясното рамо.
• Стъпка 2: Погледнете през дясното си рамо. Дръжте лявата си ръка на средата на волана, десен пост на гърба на пътническата седалка и погледнете през дясното рамо. Ако е необходимо, можете да стиснете спирачката, да спрете и отново да изследвате района около колата, за да не нараните преминаването или или пешеходците.
• Стъпка 3: За да контролирате колата по време на заден ход, използвайте само лявата ръка. Имайте предвид, че когато се движите в обратната посока, въртенето на волана превръща автомобила ви в обратна посока, както при движение напред.

Електронни асистенти

На борда на компютри модерни автомобилиКакто и иновациите на пазарите на устройства и приспособления предлагат решения за каране с обратното. Най-популярният принадлежи на:

• Система за нощно виждане.

Благодарение на въвеждането на технологии в автомобилната индустрия, движението е станало много по-лесно и по-безопасно. Комбинацията от инфрачервени сензори сканира пространството около колата и, ако е необходимо, сигнализира водача за появата на препятствия по пътя.

• Кръгъл преглед.

Системата улавя пространството около колата и предава цифров модел на изображение с изглед отгоре. Тя ще бъде особено удобна за начинаещи драйвери.

Цифров огледало за обратно виждане с функция за възпроизвеждане на изображения от камерата.

Системата се състои от камера, инсталирана отзад, а екранът, който замества огледалото за обратно виждане. Предимствата на използването на такава технология включват широк ъгъл на гледане, ясно изображение, без бариери, като например обратни седалки, подобрено изображение в условия на слаба светлина.

• Автоматична спирачка.

Такава система с остър външен вид на бариерите блокира колела. Препоръчани за начинаещи и неопитни шофьори.

Предпазни мерки

Поставете предпазния колан. Като окончателна предпазна мярка, преди да се извърши всяка маневра, обръщането на огледалата затегнете предпазния колан. Същото се отнася и за шофиране чрез заден ход.

Важно! Уверете се, че предпазният колан е на рамото ви, както е предвидено от производителя. Правилното използване на предпазните колани може да помогне за предотвратяване на нараняване в случай на инцидент.

За да направите това, просто използвайте спирачката. Шофирането отмяна не е такъв слож, ако се отбележат посочените по-горе стъпки. Докато непрекъснато контролирате колата си и се движите бавно, не трябва да имате проблеми с транспортирането на автомобила на мястото, където трябва да паркирате или да спрете. Уверете се, че сте сигурни, че огледалата и правилно.

Статия за това как да се вози обратна с кола. Какъв вид важни моменти трябва да се разглежда при връщане назад. 8 съвета и видеоклипове за правилното движение от колата обратно.

Създаване на огледала

На места за паркиране с граници за успешно маневриране, трябва да се наклоните. За други случаи на движение чрез обратното, това, което се случва отзад, трябва да бъде добре видимо.

Правилно използване на задния прозорец, докато се движите назад

Преместване назад, водачът се превръща през дясното рамо, изследвайки какво се случва отзад през задния прозорец - тази опция ви позволява да контролирате движението на автомобила чрез заден ход.

Как да контролираме движението отзад

Реверсалът за езда не толерира съня, така че започвате с бавно и гладко действие. Гладкото движение назад, толкова по-ниска е вероятността да удари препятствието.

Когато се извършва маневра със заден край, неописуван драйвер е нежелателен за изцяло освобождаване на педала на съединителя и педалът на газта се притиска бавно и без риндния. Понякога при преминаване на обучението за бъдещи драйвери, тя е научена да се върне назад, като прилага само съединител, но такива умения няма да помогне на неопитен шофьор в ежедневието, когато трябва да пристигнете при издигането - без да използвате педала на газта, колата няма да отиде и веднага се записва.

За начинаещи, използването на задния прозорец при движение с обръщане ще опрости шофирането. Трябва да се има предвид, че колата на всеки модел и различни характеристики По маневреност обратното движение надвишава движението напред. Ротари при движение назад от всяко превозно средство рязко. За ефективността на маневра ръката на волана си струва да се запази в горната точка.

Паркинг отзад

Често за паркиране на колата с обръщане е много по-лесно от използването на предния завой. Благодарение на факта, че маневреността на автомобила при преместване на обратния ход е много по-висока от фронта, тя се оказва, че е паркиране, минавайки назад, по-лесно.

Как да се возиш обратно с ремарке

Първо, трябва да се установите шофьорски стол така да се получи добър преглед и достъп до системата за управление на превозните средства. За да получите желания преглед, пощата е най-подходяща за половин завой, където водачът държи волана с лявата си ръка, а дясната почивка почива за пътническата седалка.

Трудности възникват, ако движението чрез обратна страна се извършва с ремарке за отдаване под наем. В този случай, като прави маневра с обратен ход, е необходимо да се ръководи от правилно настроени огледала.

Всеки шофьор на начинаещи трябва да знае, че за да завърши реверса на ремаркето, левият волан трябва да се завърти вдясно и обратно. За повечето драйвери това правило причинява редица трудности. В последващата маневра могат да бъдат разделени на четири стъпки:

• Завъртете ремаркето по посока на пристигане, завъртане на волана в обратна посока;
• След това воланът се връща назад, като произвежда бавно движение обратно към пълното подравняване;
• Обратното движение се извършва преди завъртане;
• На свой ред, колата гладко се разгръща, за да преодолее пътя.

Осъществяване на маневра с ремарке, всички движения трябва да са светли и гладки без остри дръжки и да спре, защото на ремаркето няма спирачки и той няма да спре веднага, но ще продължи да се движи. За да се направи движение с обратното - доста сложна задача, която предполага много нюанси: маневреността на ремаркето, нейните завои, дължината на разстоянието от фаркоп до оста и много други.

PDC съответствие при връщане назад

Не забравяйте, че ако, когато се върнете назад, сте хванали колата, тогава ще бъдете виновник на пътната авария.

Аларма

Камера Parktronic и Reg

Чрез обобщаване може да се каже, че езда на задната част - важно и интегрално умение при шофиране на кола. Развитието на движението ще ви позволи да спасите шофьора от паркинг и да се движите в тесни отвори. Когато отговарят на основните правила, за да научите как да се возиш обратнен курс, всеки драйвер ще може.

Видео за това как да се върнем:

Почти всички нови лидери, завършващи училище, не знаят всички нюанси на движението. Това е съвсем обяснено, защото при подготовката на тези моменти заплащат много малко внимание. Разбира се, в сравнение с обичайното пътуване, движението се използва не толкова често, но без него е просто невъзможно да се извършат някои маневри. Това е например паркинг или заминаване от гаража. Следователно, винаги да преподавате този тип движение сами. Ще ви кажем как да се научите да яздите на задната предавка.

Според правилата

Ако се ръководи от настоящите правила, движението на задната предавка е разрешено. Въпреки това, докато водачът е предписан да бъде като благоприятен и да не създава значителни пречки. Започнете да се движите, което ще попречи на маневра, разположено зад колата, е строго забранено. Що се отнася до скоростта и продължителността на такова пътуване в правилата, се казва - накратко и с минимална скорост. Количествените характеристики не са дадени, така че не можете да се страхувате от инспекторите на полицията с камери, но не трябва да отидете на няколко блока на обратната предавка.

Ако имате различен автомобил, се препоръчва да приложите звуков сигнал, за да избегнете заминаването. Въпреки това, за неговото отсъствие няма да бъдете уловени - тази разпоредба е консултативна, а не задължителна. От експертите се препоръчва да се включи аварийна аларма - въпреки че това не е в правилата, колата ще привлече вниманието на другите дори в тъмното време и няма да има оплаквания за служителите на правоприлагащите органи.

Разбира се, движението чрез обръщане в някои райони на пътя е забранено. По същия начин е невъзможно да се въведат признаците на "забранено движение" и "влизането е забранено". В първия случай водачът ще бъде наказан с глоба от 500 рубли, а във втората ще трябва да се откаже повече от 10 пъти и ще се постави под заплаха от лишаване от права за 4-6 месеца. Въпреки това, движението на задната страна едностранчив път Не се счита за нарушение и не води до наказание. Но лентата, която пада за градския маршрут, ще доведе до глоба от 1500-3000 рубли в зависимост от сцената.

Правилата също забраняват подобно маневриране на места, където водачът е забранен да разгърне колата - независимо от това дали е предписан от знак или маркиране. Има и цял списък със специални зони на пътя, в който движението чрез обръщане е изпълнено с инцидент. Сред тях си струва да се отбележи:

• Пешеходство;
• Мост, надлез, надлез;
• Пресичане;
• Спиране на транспортния транспорт;
• Тунел;
• Пресичане;
• Магистрала;
• Местата с видимост от двете страни са не повече от 100 метра.

Без да е необходима необходима нужда, по-добре е да не се движите с обратна мъгла, със силен дъжд или при други метеорологични условия, които ограничават видимостта на пътя.

Служителите на правоприлагащите органи също така препоръчват да упражняват специална бдителност при маневриране чрез заден ход на паркинга, близо до съдилищата от двора, както и недалеч от паркинга на големи търговски центрове. Според тях, тук са повечето инциденти, свързани с неточността на начинаещите драйвери. Те също така съветват внимателно да погледнете още преди да включите задната част, тъй като това ще ви помогне да избегнете инцидента, причинена от поведението на водача.

Започваме да тренирам: езда в права линия

Всяко умение изисква редовно обучение. Затова, преди да пътувате из града, практикувайте в обръщане. Първото нещо, което трябва да научите, е да се движите по права линия ,. Обърнете главата си назад и погледнете пътя през дясното рамо. Не забравяйте, че машината ще се движи по права линия, само ако воланът е зададен на подходящото положение. Дори и с минималните движения на волана, колата ще се отклони до страните много по-силни, отколкото с предния курс. Ето защо е важно да се движите при ниска скорост.

След като се научите да се връщате, завъртите главата си, можете да започнете да тренирате с огледала. Важно е правилно. В бюфета колата може да отнеме максимум една четвърт, хоризонта трябва да споделя половината. Шофьорът изисква преглед на целия заден прозорец на машината в огледалата за обратно виждане. Опитни шофьориИзползване на огледала, само преместете погледа си от едно отражение към друго, без да обръщате главата.

На видеото - урок за зареждане на шофиране:

Научете се да правите завои

Овладяването на реверса на шофиране предполага умение. Основното правило, което трябва да помните - посоката на движение, когато шофирате обратно, не се променя. Това означава, че ако искате да обърнете колата правилната странаT. волан Също така е необходимо да се завъртите надясно и обратно. Този принцип е същото за шофиране отпред и обратното.

Научете се да определяте минималния радиус на задните колела при завъртане на деветдесет градуса. Напрегнете се на земята с меко покритие (например пясък). Спрете колата, излезте и маркирайте центъра на задното колело (отстрани, където планирате да завъртите). След това седнете в колата, включете задната предаване и извадете волана, докато спрете. Започнете бавно да се движите, докато машината се разгръща на деветдесет градуса.

След това спрете колата и го оставете отново. Определете радиуса на въртене и поставете нещо до последната марка, която ще извърши ролята на проникване (например, пръчка). Отново и погледнете в огледалата, започнете да се обръщаме. Направете го възможно най-бавно. Обърни се, докато не видиш страничната си линия в страничното огледало.

Видео за движение чрез заден ход:

Важни нюанси

Преди да започнете да тренирате с обръщане, изберете себе си. Ние не ви препоръчваме да тренирате на оживени места, тъй като не можете да провокирате извънредна ситуация. Случва се, че новодошлите при навличане на уменията си скриват лампите или съседните автомобили. Но най-тежката версия на развитието на събитията е да се удари едно от пешеходците. Затова изберете най-пусто място.

Не се доверявайте на огледалата

Съветваме ви да не се доверявате на огледалата на колата си. Те са просто източник на допълнителна информация за това какво се случва в непосредствена близост до колата. Те имат доста ограничен преглед. Ако страната ще премести друга кола или пешеходец - за да ги видите в огледалата, ще бъдат доста трудни.

Следователно, комбинирайте с обратна връзка. Използвайте не само огледала, но и собственото ви зрение, връщане назад в студа и гледате ситуацията през дясното рамо. Само така можете да получите максималния преглед. Някои новодошлите изглежда са толкова неудобно за шофиране. Това обаче не е така - след две или три тренировки, ще видите, че тя е оптимална за каране на обратното.

Минимална скорост

Какво можете да върнете обратно само при минималната скорост. Затова оставете педала на съединителя на колата, докато започне движение. Ако се нуждаете от леко повишаване на скоростта - пуснете педала още малко, но не напълно. Ако машината отиде твърде бързо, няма да можете да наблюдавате какво се случва на пътя. Като правило, за да намалите скоростта, е достатъчно да натиснете хватката малко по-силна или докато спре. Ако това не е достатъчно - натиснете спирачния педал. Скоростта на машината при задно предаване приблизително съответства на скоростта на шофиране на първата предавка.

На видеото - Как да се вози обратно:

Маневриране и спиране

Чрез извършване на маневри при движение назад, е необходимо да се вземе предвид, че нюансът, който предната част на колата отнема. Това е, ако завивате надясно - предни камъни ще се премести наляво и обратно. Следователно, когато маневрирането е много важно да се гарантира, че разселената част не наранява съседните превозни средства Или други препятствия.

Newbies съвсем често правят грешка, хвърляйки педала на съединителя в края на движението и предварително изключване на предаването. В резултат на това колата започва да се "преобръща" в обратна посока. Така че можете да се блъскате в някой друг автомобил, стената на гаража или границата. Внимавайте да не разрешите извънредна ситуация.

Предимства и недостатъци

Ако има възможност да приложите предния курс, за да приложите определени маневри, по-добре е да го направите, дори ако трябва да направите малко повече движения. Езда на обратния ход е много по-опасен, но в същото време има своите предимства:

• по-висока маневреност;
• възможност за паркиране с неудобни ъгли;
• по-удобно е да се контролира разстоянието до съседните машини, ако има малко място на сайта.

Предпазни мерки

Препоръчваме да премахнете предпазния колан чрез движение назад. В допълнение, включете подходящите въртящи се сигнали при маневриране. Ако се връщате в трудни условия (например, затворете паркинг, ожикло движение или лоша видимост), тогава е необходимо да се включат "случайно". Тогава други участници в движението ще обърнат внимание на вашите маневри и ще бъде по-лесно за вас.

Сега знаете как да се научите да яздите отзад. Сдържани няколко пъти, лесно можете да маневрирате, когато се върнете назад. Основното нещо е да запомните трите основни правила - не бързайте, контролирайте позицията на предните крила на колата и навигирайте по огледалата. Не се колебайте да се върнете, за да внимавате ситуацията. Това ще ви позволи да предотвратите извънредна ситуация.

Моля, оставете мнението си за прочетете в коментарите!

Повечето хора, които са усвоили малко на ролкови кънки, имат желание да се научат как да се върнат обратно. И не защото е необходимо за езда около града, изобщо не! Това е много красиво.

Първо, пътуването се изисква значително усилие - преди всичко е трудно да се преодолее страхът. Понякога се чувствате като астронавт в отворено пространство. Зад гърба се крие пълен с неизвестен и сте принудени да се предадете на волята на елементите (ролки), което изобщо ви носи, където бихте искали ... но всяка сложна задача може да бъде решена :-)

Така че нека да започна бизнес. За да започнете, трябва да запомните няколко прости правила:

1. Винаги трябва да се опитваме да гледаме къде отивате - няма нищо по-забавно в падане, смутен в някаква баба. Затова веднага се опитвате да се наблюдавате да гледате през рамото, когато отиваме "отзад".

2. За да се чувствате уверени и стабилни, поставете един крак малко преди друг (поне за поболността)

3. Не дръжте краката си прав, но леко ги огънете в коленете - ще бъде по-лесно да поддържате баланс.

4. Не забравяйте да носите защита - в случай на есен, вие сте декорирани с минимални последици.

Отидете от теорията, за да практикувате - намерете подходящата платформа с плосък асфалт. Ще бъде по-добре, ако има обекти върху него, от които можете да преследвате с ръцете си: стената на къщата, пейката, оградата или нещо подобно. Също така си струва да обърнете внимание на броя на ролката, която може да ви издържи ...

Не се опитвайте незабавно да научите как да се обърнете и да отидете "отзад" - започнете с прост:

Плейва ръцете си от нещо и малко се върнете назад. Опитайте се да използвате в тази позиция.

След като получите първата част от усещанията, ще дойде времето на овладяване техники.

Упражнение "часовник"

Чертежът, оставен от ролките си, когато извършва такова движение, трябва да прилича на формата на пясъчен часовник, т.е. Краката не са съгласни на партиите, да се върнат отново и се отклоняват отново.

Изглед отпред

Страничен изглед

Започнете да се движите от позицията на крака заедно, токчетата са насочени леко към страните, а чорапите се докосват.

Аз наведох малко колене в най-тясното място на "пясъчен часовник", започнете да "тласкате" ролки по движението, изправяйки краката. Скоростта се набира именно за сметка на такова "бутане". За да се улесни маневрирането, описвайки ролките десните арки, леко носят тегло върху предните колела на ролките.

Когато всичко започне да става лесно и свободно - можете да преминете към по-сложен метод - "осем".

Както вече се досещате, с движението на рисунката, което рисувате кънците на асфалта, трябва да приличат на осем.

Поставете един крак отпред, друг отзад, между задния страничен чорап и предната част на предната част трябва да бъде на кратко разстояние. Едва огъват крака, теглото разпределя равномерно между предния и задния крак.

Започнете от извършването на варианта на упражнението "часовник" - опитайте се да "тесен" място "часовници" един крак винаги е бил отпред, а другият е отзад и разстоянието между тях остава. Когато се възстанови - просто продължете движението, така че траекторите на ролките да се пресичат. В идеалния случай, преместването на осемте, трябва да обикаляте чиповете на пътя на слалома

Ако "осемте" все още ви се струва твърде трудна - можете да ограничите изпълнението "Половин осем". Чипс на слаломски път по този начин, разбира се, да не се движат наоколо, но това движение е много по-лесно и изглежда доста достоен :-)

Всъщност, с този метод на движение, един крак се движи почти по права линия, а вторият прави осемте.

Андрей Лакс
Димочка.

Веднъж един начинаещ драйвер е пътувал от автомобилната услуга с обратна страна по т.-Фигурата. На правилното място, водачът, който започва да се превръща вдясно в отворената порта на кутията, видя, че пътят е свободен и не се намесвал в него. Като се имало радост, той леко натисна педала на газта и веднага чу звука на стачката. Какво стана, какво може да попречи на движението и да причини повреда на колата си?

В този случай проблемът е прост и положен в шофьорско училище. За съжаление, учителските кадети чрез движение чрез обратното, малко инструктори разказват подробно, а още повече показва всички характеристики и опасности от извършването на това приемане. В резултат на това младите шофьори и често шофьори с опит, когато се движат с обръщане, позволяват глупави грешки.

Тази статия ще разбере за методите на движение чрез заден ход, този член ще разкаже за възможните грешки, позволени от водачите. В крайна сметка ще ви разкажа за едно, не очевидно и рядко използвано от никого, но много полезно използване на аларма.

- Кроуу Гом!

Помнете това, което сте научили на инструктора в училище за шофиране в урока, посветен на движението чрез заден ход. Обикновено се предлагате да седнете, завъртате жилището вдясно. Сложи дясната ръка на гърба пътнически седалки И гледайки задния прозорец за контрол на движението на колата.

Това е така. И тази техника не може да се нарече погрешно. Въпреки това, инструкторите рядко споменават, че при извършване на това приемане, водачът става много неудобен и понякога е трудно да се контролира някои части на колата ви.

Повечето съвременни автомобили имат така наречения "фронтон" - това е част от тялото от самото начало предна броня преди началото предно колело. В това стискане основната причина за повреда на автомобила по време на маневриране чрез заден ход (виж фигура 1). Това беше левият ъгъл, който повреди на начинаещия шофьор, за който казах в началото на статията.

Фиг. 1. преден SVE и траектория движение на екстремни точки на тяло и колела за автомобили

Той се премести, когато бил преподаван в шофьорско училище. Това е, наблюдавах назад и контролирах ситуацията пред багажника на колата си. Но той не можеше да види какво се случва отпред! Затова бях сбъркал да ударя лявото предно крило към друга кола (виж фиг. 1).

Недостатъци на класическата транскрипция на движение чрез заден ход:

• Шофьорът не вижда, но започна да не контролира предните ъгли на тялото на колата си
• Рудността се прави с една ръка, която не е много удобна, ако водачът не е проучил конкретно тази техника на работа с колелото
• Сред настинята е неудобна
• Ако водачът иска да види какво се прави с предната част на тялото, той ще трябва да обърка главата си, да отвлече вниманието от задната част на тялото
• Долните участъци на задните и страничните прозорци пречат да виждат ситуацията директно на задните колела.

Предимства:

• Тази техника е по-лесна за овладяване
• Отначало е по-лесно да се движите в пространството.

Общ преглед 360 градуса!

Има ли решение да се предпазите от горните проблеми? Разбира се. Решението се нарича "движение в огледала".

За съжаление редки инструктори в редки шофьорски училища разказват за такъв начин за управление на колата. И още по-малко се опитват да го научат на техните кадети, без да искат да се забъркват с тях. Да, и много шофьори като огън се страхуват да предадат на огледалата. Жалко. Няма нищо сложно на това приемане, а заслугите му с интерес припокриват въображаемата му сложност.

Предимствата на движението чрез заден ход на огледалата:

• Шофьорът контролира ситуацията около колата си за всичките 360 градуса!
  • Преден SVE, предните ъгли на тялото - директно през предното стъкло и страничните прозорци
  • Задната "полусфера" - на вътрешно самостоятелно, както и на дясно и ляво външни огледала
• Водачът може да наблюдава ситуацията веднага пред задните колела, както и странични интервали преди препятствията.
• Шофьорът седи в естествена поза, той не трябва да обърне главата си. Само за да преведете изгледа. В същото време той едновременно контролира цялата среда около колата.
• Шофьорът контролира колата с двете си ръце.

Недостатъци:

• Рецепцията изглежда малко по-сложна в лезията поради някаква необичателност
• Необходимо е да се вземе предвид фактът, че огледалата изкривяват реалното разстояние до препятствията.

Всеки зеленчук е вашето време!

По-точно, всяко приемане е вашето приложение. Както виждате, всяко движение за контрол на приемането има своите предимства и недостатъци. Би било погрешно да ви посъветва да използвате само едно приемане и да забравите за приятеля. Всеки от тях има свой собствен обхват на приложение в различни пътни ситуации.

Класическата техника е да се използва при шофиране, главно по права траектория на относително големи разстояния. Например, ако сте подхлъзнали желания завой, но няма възможност да се обърнете (виж фиг. 2).

Преместването на огледалата е по-безопасно и по-удобно за комплексно маневриране, заобиколено от други автомобили, огради и други препятствия (виж фиг. 3).

В реалния живот Възможни са комбинации от данни за транзакцията. Например, задвижване на влизане в паркинга, първо се връщате с помощта на класическия прием. И тогава, маневрирайте на паркинга на огледалата. И не забравяйте, че обикновено огледалата на съвременните автомобили са донякъде изкривени разстояния до препятствия. Затова не се колебайте да обърнете главата си, за да оцените истинските разстояния.

Тези, които вярват, че се научават как да се движат по огледалата е трудно. Въобще не. Изглежда само. Достатъчно е да се практикува някъде в откритата площ от 30 минути и вие надеждно ще овладеете тази техника за цял живот.

"Избягване" като бонус

Въпреки че не е написано в седмата глава, но аз силно препоръчвам, когато маневрирането винаги винаги е винаги, по всяко време на деня и с всяко време, включете алармата. Не е трудно, но е много важно да се запознаят други драйвери, които не сте доста стандартни действия. Това е доста обикновен прием за всеки компетентен водач.

Но има и друг не съвсем обичаен и рядко се използва от шофьори, които използват аларма. Доста често, в тъмното, особено в дъждовните, намръщи се през ноември вечер, водачите трябва да извършват комплексни маневри чрез обратното в ограничените условия на неограничен паркинг и дворове. Онлайн лампата обикновено е една, тя свети само назад и доста слабо.