Генератор с два двигателя. Инсталиране на два различни двигателя

Ако изведнъж имате ситуация в живота си, когато трябва спешно да конвертирате 12V до 220V или дори да използвате друг обхват на напрежението, винаги можете да регулирате електрическите двигатели за това. Всеки двигател може да работи като генератор. Например, DC двигателите просто просто промоция и те вече произвеждат енергия поради вградени магнити. Но за променливотоковите двигатели или двигателите без магнити е необходимо да се започне напрежението на намотката.

Днес ще разгледаме как да направим най-простия преобразувател на напрежение въз основа на два двигателя. Разбира се, тази технология има ниска ефективност и кратък живот, ако се сравнява с трансформатори и различни електроника. Тук трябва да преодолеете силите на триене в лагерите, енергията се губи в охлаждащия вентилатор и така нататък. Но този конвертор не изисква знания в електрониката, не е необходимо да се спомня такса за дълго време, бързо се събира бързо. В домашно са използвани два двигателя, в 12V, в този пример Това е мотор 775, това е доста мощно и подходящо за домашно. И вторият двигател е подобен на 220V, който работи като генератор, произвеждаща 50 W енергия. Той захранва всички този случай от батерията за 12V. Така че по-подробно ще направите такъв конвертор!

Материали и инструменти, използвани от автора:

Списък на материалите:
- ;
- с 220V (съдебно решение с описанието на нездравословното);
- токоизправител (не е задължително);
- батерия за 12V;
- карданов трансфер;
- шперплат;
- два обекта;
- жици;
- термосвиване;
- винтове;
- стоманени скоби.

Процесът на производство на генератора:

Стъпка. Инсталиране на двигатели
На първо място, инсталирайте двигатели въз основа на. Първоначално свързваме техните валове, за това, авторът използва каранска предавка. Благодарение на това избягваме вибрациите, които ще бъдат оформени по време на неравномерно докинг. Вместо cardan предаване Много е възможно да се използва парче маркуч, като го затваряте на валовете със стоманени скоби.

Сега можете да инсталирате двигатели на базата на парче шперплат или дъски. Използваме стоманени скоби и винтове за закрепване. Скобите могат да бъдат направени от тънка стомана, например от калай.

Това е всичко, сега завийте капака на гнездата на място. Токописът също трябва да се закрепва сигурно, завинтвайки го с винтове към основата.

Последният етап беше проверката на генератора зарядно устройство. Авторът първо обвинява мобилния телефон, а след това лаптопа. Домашното се оказа доста работа.

Това е всичко, надявам се, ти харесваше проекта и намерихте нещо ново за себе си. Късмет и вдъхновение в производството на собствени проекти. Не забравяйте да споделите работата си с нас.

Някои корабособственици в името на увеличаването на скоростта на кораба определят втория двигател. Но това означава ли това? Експериментите на аматьори и специалисти доказват, че двуизмерните лодки имат право на съществуване, но в специални случаи, когато специфичността на функционирането на фокуса е различна от стандарта. Помислете за плюсовете и минусите на инсталирането на два двигателя.

Промяна на скоростта при инсталиране на втория двигател

Закрепване на два двигателя върху подобреното багажника на лодката, можете да увеличите само скоростта. В същото време водоустойчивостта ще се увеличи, като маса на борда. Следователно, в някои случаи скоростта може дори да бъде по-ниска, отколкото с един двигател.

Но двойният кораб е от значение за транспортирането на тежки товари. Чрез увеличаване на жаждата чрез сдвояване на двата PLM, лодката без много усилия ще транспортира или ще отнеме голяма маса срещу потока.

За да се засили тягата и да се увеличи маневреността, двигателите са по-добре да се вземат обратното въртене. Това решение дава не само допълнително предимство В скорост, но предотвратява заминаването на кораба настрани.

Не забравяйте за гребащите винтове. За Sparky се нуждаете от високоскоростни винтове с най-голям терен и напълно същото. За да не се правят счупване на въздуха върху вълната, антикавитационните крила добавят към GW.

Предимства и недостатъци на инсталирането на два двигателя

Като всякаква извънредна концепция, инсталирате две лодки двигатели Той има своите плюсове и минуси.

Ползи

• Надеждност и безопасност на плуването в преодоляването на големи разстояния в непълната зона. Ако един двигател внезапно се задържи, е възможно да се приберете в друг двигател. За любителите на пътуването на дълги разстояния, инсталирането на втория двигател е безопасна гаранция за повишаване.
• Увеличаване на тонажа на лодката. Дори един мощен мотор Тя няма да добави тяга като два лодки с обща подобна сила. Имате собствен воден камион - понякога принуден, но необходима мярка в някои ситуации.
• Увеличаване на маневреността. Лодката с два двигателя за управление е много по-лесна, отколкото с една мощна, особено това е подходящо при приближаване към брега или кея при висока скорост.
• Ако е невъзможно да закупите един мощен двигател наведнъж, можете да си купите вече до съществуващата допълнителна, същата сила или ниска мощност за мивката.
• При транспортиране до вода рибарите са по-лесни за прехвърляне на две сглобки с нисък мили от един тромав с огромно тегло.

Недостатъци

• Високи разходи за обслужване. Увеличава два пъти разходи за резервни части, масло, ремонт. Консумация с двоен свещ, филтри за гориво И маслото за скоростната кутия не е за всички в джоба.
• Разходите за гориво се увеличават с около един и половина пъти.
• В стандартни кораби преходът на транзакцията не ви позволява да инсталирате два механизма наведнъж. Ще трябва допълнително да харчите пари и време за подобряване на задната част на лодката и нейното пространство ще намалее. Само на голяма транспортна инсталация агрегат на властта Тя няма да бъде особено забележима за намаляване на района.
• Понякога разбиванията идват от лошо качество на горивото. Вероятност е в тази ситуация, ако един двигател е инсулт, тогава и другият. За сигурността ще трябва да поставите две резервоар за гориво С разделени горива и филтри.

Предимства и недостатъци на един мощен двигател

Възможността за инсталиране на един мощен PM има своите предимства и недостатъци.

• Скоростта на един мощен двигател е по-висока, отколкото на две аслипе.
• Ефективността на един голям винт за гребане е повече от две малки. Най-малкото водоустойчивост позволява да се увеличи скоростта по-бързо, като по този начин се намалява времето за преодоляване на разстоянието до мястото на риболова или почивка.
• Един от значителните минуси за замяна на двигател с нисък мощност до по-мощна цена. Често няма пари за замяна, но достатъчно за един единствен двигател. От друга страна, старият двигател може да се продава, тогава ще има достатъчно пари за нещо по-мощно.
• Ако има разбивка далеч от брега, ще трябва да предизвикате представите си или да се качите на гребла. При екстремни метеорологични условия двигателят е вероятността за тъжен резултат.
• Поддръжката и работата е много по-лесна и по-евтина от два двигателя.
• Разходът на гориво е по-нисък от два сдвоени двигателя. Също по-малко консумативи и разходи за поддръжка.

Инсталиране на два различни двигателя

Инсталацията на два различни двигателя по отношение на властта все повече придобива популярност. За да стигнете някъде при висока скорост, поставени мощни, а вторият двигател носи спомагателна функция. Тя се нарича кораб.

Понякога електрическият двигател е избран като ниска мощност. Споменахме го.

Така нареченият допълнителен двигател дава редица предимства на победителя в водния транспорт.

• Спестяване на разхода на гориво с различни товари. Ако на борда на много пътници - можете да използвате мощен двигател, малко терапия.
• Ниска мощност, която сменяем двигател заема малко място, лесно се отстранява и транспортира.
• За риболов няма алтернатива на риболова в тесни канали с лодка за маневриране и управление. Да, и не по-малко двигател е по-малко.
• Безопасност и надеждност на пътуващата вода. В крайна сметка, доказателственият двигател може да се използва като резервно копие.

Заключение

Изборът на оборудване зависи от много фактори: честотата на употреба, терена, назначаването и бюджета. Във всеки случай, човек, поне веднъж, който е преживял радост от възможността за стимулиране на водопрограмите, възхищавайки се на PRIMEA на природата, да вдишват морския или речния въздух, дърпането на приключението на водата ще забави завинаги и ще се забави Нови решения за вашите хобита.

Изходът може да се направи по този начин: ако искате скорост - купете по-мощен двигател. Ако имате нужда от голяма тяга и често транспортирате големи товари - поставете два двигателя. Но винаги е хубаво да имате малък автомобилен мотор.

Видео за това как да се изгради вечен двигател. Интернет е доста ролки, където авторите казват, че генераторът се събра от два двигателя. И това показва, че това е вечен двигател със самозавеждане. Това е пълна абсурдност и е изненадващо, че някой все още може да вярва в това. Днес автор на Powerstationlive Channel разсейва този мит.

Вземете два двигателя. Те са същите. Такива двигатели са инсталирани в играчите. Захранване 3 волта. И двете имат един и същ брой обороти.

Свържете роторите. Движи колекционер. Ако завъртите ротора, тогава се произвежда електричество. Лагерите от този тип могат да работят като генератор. Вземете два мултиметра. Човек ще измерва това, което се сервира на двигателя. Други - изходни параметри. Захранване за 9 волта се свържете. Изходно напрежение 8.62 волта. Източникът на захранване е 9.6 волта. Загуби почти 1 волта. Винаги преобразува 2 моторни генераторна енергия, по-ниска от тази, приложена към първата от която цялата система се движи.

1 волта се премества в нагряване и триене. Ефективността е по-малка или равна на една. Ето защо, какви компоненти не сме поставили в такива генератори, изходящата сила няма да бъде по-голяма от входа.

Предлага се водещ канал да инсталира друго моторно колело като генератор на електрическия велосипед. Предполага се, че то ще даде на тока на задвижващото моторно колело. Въпреки това, системата ще се случи в системата, както в експеримента с два малки двигателя.

Как да направите генератор с един мотор - лесен начин

Генераторът е устройство, което превръща механичната енергия в електрически. В тази инструкция направих малък генератор, който може да включва 24 светодиода, препоръчани да гледат видеото, за да видите как работи ....

Стъпка 1: База

Като основа аз използвах малка част от пластмасовата дъска.
Едната страна на пластмасовите плочи е свързана с двустранна лепилна лента.
От друга страна, лентата ще се държи всички останали части (горещо лепило се използва за допълнителна сила).

Стъпка 2: Двигател

Стъпка 3: Източник на светлина

Стъпка 4: Колело

За маховика използвах стари дискове (2 от тях са свързани заедно). Другата страна на капака е залепена за този маховик.
Дръжката е предназначена да завърта маховика, като залепва малка дръжка (пластмасова тръба).

Стъпка 5: Генератор готов