Горивен филтър на Меган 2. Филтър за гориво RENAULT MEGANE. Причините за разбивки и признаци на проблеми

Производителите на растения препоръчват да променят горивния филтър с марката на автомобила на всеки 15 000 километра. Въпреки това, ако този детайл за кола е запушен, е необходимо да го направите много по-рано. Първото повикване на проблеми с филтъра са автомобилите с ниски скорости или високи предавки.

Неговата основна цел е забавянето на примесите на трети страни и да им попречи да влязат в горивната система. Така бариерата предпазва автомобила от запушване и увеличава работата си.

2 ще бъде дори начинаещ шофьор. Целият процес не отнема много време и не изисква специални умения.

Въпреки това, в производството на 2007, 2008 г., тя се различава, а също така зависи от вида на горивото на двигателя: бензин или дизел. В тази статия ще си представим стъпка по стъпка ръчен софтуер, както и да ви предоставим подходящата снимка и видео.

Инструкции за подмяна на филтри

На моделите на Auto Renault Megan с, издаден до 2007, 2008, филтърът се намира извън резервоара. За да го откриете, просто погледнете колата. Най-добре е да се монтира частта за автомобили 2007, 2008. Възползвайте се от надлез или асансьор. Чрез елиминиране на износения елемент, като кликнете върху квадратни зелени скоби, както е посочено в снимката.

След това просто извадете бариерата и инсталирайте нова, без да забравяте посоката на стрелците, посочени във филтъра. За да разберете стрелката на данните, показва как се движи бензинът този детайл: В посока от качулката за багажника. Пресни фиксатори на горивни маркучи, докато нямам кликване.

Всички тънкости на процеса могат да се видят на видеото.

Смяна на горивния филтър за дизелов двигател

Първоначално трябва да премахнете правото предно колело и разположени по-близо до предната част на колата Меган част от похода. Ние повдигаме филтъра и го изпълняваме от скобата. След това изключваме захранването, като повдигаме ключалката и издърпаме кабела обратно, както е показано на снимката.

След това леко завъртим конектора отстрани отстрани и издърпайте, като по този начин изключваме фитинга от дюзата (този, с който горивото влиза във филтъра и този, с който следва).

В горната част на бариерата отвиждаме винта с отвертка. Извършваме подмяната на печат върху него. Отстранете горния капак, носете стара бариера и инсталирайте нова. В обратен ред Ние събираме всички подробности и инсталираме дизайна в колата.

Отстранете гумената капачка с дренаж и изпомпвайте горивото от резервоара до бариерата. За да направите това, натиснете няколко пъти на круша с охлаждаща течност, която е под капака, отвъд резервоара. След като горивото тече дренаж, затегнете гумената капачка.

Е, за да проверите точността на извършената работа, ние стартираме двигателя.

Видеото ще ви помогне да предотвратите грешки в процеса.

Подмяна на филтри за модели за второ поколение

Бариерата на втората фаза (в моделите от 2007 г. 2008) Renault Megan се намира в резервоара и има различна процедура за монтаж. Той се променя сглобени с помпата или можете да замените само мрежата, която е бариера за моделите 2007, 2008.

• Използване на дълги редове и длета, отстранете ключалите от горивни тръби.
• След получаване на самата бензиностанция. Спомням си местоположението на минус и плюс и премахвам терминалите от мотора на бензиностанцията.
• Ние демонтираме долния капак, а след това и мрежеста бариера.
• Гумени пръстени от предишната помпа се поставят на нов, след което е монтиран в случая и заключващият болт е усукан.
• Новата тръбна тръба предварително се разтяга на всеки подходящ за втория риск.
• Ние създаваме мрежест бариера и определяме терминалите в съответствие с поляците.
• В крайна сметка, ние завиваме на носката, поставихме гумения пръстен на капака на горивната помпа, фитинг и конектора.
• Във видеото по-долу можете да проследите всички функции този процес За модели 2007 и 2008 година.

Правилно направено алгоритъм за действие ще предотврати прекъсването на горивото и проблемите в работата на двигателя.

Филтър тънко почистване Гориво - неразделно, в стоманодобивния случай, с филтър за филтриране. По време на филтъра се прилага стрелка, която трябва да съвпадне с посоката на движение на горивото.

Горивен филтър Необходимо е да се замени след 15 000 км. Разбира се, тази цифра зависи от работните условия. Той е предназначен - качеството на горивото на бензина.

Горивният филтър на фино почистване е под дъното от лявата страна, по-близо до задните колела.

Горивото в системата на двигателя е под налягане. Следователно, преди да обслужвате захранващата система, е необходимо да се нулира налягането на горивото.

Притискане на два скоба тръба за гориво, извадете върха от филтърния фитинг.

По същия начин извадете върха на тръбата за гориво от друг фитинг на филтъра.

Главата на 10 отслабване на затягането на болтовата болт

извадете горивния филтър

Монтирайте филтъра в обратната последователност.

Когато изваждате и инсталирате филтъра, обърнете внимание на положението на стрелката за гориво.

Филтърът за гориво е елемент от горивната система на автомобила. Използва се за филтриране, така че да не се прескача заедно с малкия прах, боклук и други нежелани частици. Невъзможно е да се позволи замърсяването в системата. Той създава блокове и изпражнения в горивни тръби, образувайки задръствания при дюзи.

Сортове

Устройство модерно филтри за гориво Това предполага използването на най-малко две нива на почистване. Първият етап е отговорен за груб филтрирането, което пресява големи частици боклук. Втората стъпка е чудесно почистване с основния филтър. Почистващият елемент е инсталиран между двигателя и резервоар за горивоИ в основния резервоар до горивната помпа е монтирана груба система за филтриране.

Типът ще зависи от горивната система на автомобила. Има само три модификации:

• Дизел;
• Карбуратор;
• Инжектор.

Причините за разбивки и признаци на проблеми

Следните признаци показват проблеми:

• Нестабилна работа двигател;
• Силна рецесия на силата на двигателя (няма други проблеми с агрегата);
• Увеличен поток Гориво.

Важно! В колата, изградена инжекторна система, на първо място, филтърът страда от нискокачествено гориво грубо почистване.

Обикновено проблемът не се появява веднага, но постепенно. Първоначално симптомите на неизправности могат да бъдат почти невидими, но с течение на времето те се развиват само.

Основната причина за счупване е горивото с ниско качество. Често се използва не само за облаците, но понякога се подхранва почистващия елемент. Първоначално това затруднява превръщането на маркучи и след това да загуби работата на дюзата и други елементи на двигателя.

Замяна на Renault Megane 2

Renault горивен филтър Меган 2 е част от горивната система на автомобила (горивният филтър е монтиран отделно на автомобила, освободен до 2006 г., за да се намери частта трябва да погледнете под колата). Според правилата, Препоръчва замяната на този елемент и помпа на всеки 12 000 км.Първоначалният елемент струва 12 000 рубли, аналозите са по-евтини.

В този случай се използва филтърът KL72. Той е по-малък от първоначалния размер, затова е необходимо да се измъкне отгоре, така че детайлите да бъдат здраво осветени и фиксирани. При подмяна на горивния филтър RENAULT MEGAN 2 се препоръчва да закупите оригинал или близък аналог. Ремонтът е най-лесен за производство в ямата или на лифта.

Горивен филтър Меган 2 е монтиран две зелени ключалки (2 от всяка страна). Важно е да се обърне внимание на това колко е старото инсталирано (помнете посоката на стрелките).

За да подмените горивния филтър Меган 2, просто трябва да издърпате елемента от планината и да поставите нов. Не забравяйте за посоката на стрелеца. Бензинът се движи точно върху тях. Ключовете на магистралите се носят до клик.

Замяна на Меган 3

Първоначално си струва да се определи коя система се използва в автомобил (дизел или бензин).

Дизел

Колата се повдига на жака, десното колело се демонтира (за удобство можете да изтеглите фара и потъването). Използвайки клавиша (10 милиметра), развийте болтовете, закрепете филтъра.

След това трябва да изключите две тръбни тръби за гориво, по-удобно е да го направите отгоре, след отстраняването на фара. Развийте сензора за вода, тогава е по-добре да смените 4 уплътнения (те са кръгли). Сензорът за заснемане трябва да се трансплантира нов филтър (Почистете го от мръсотия и прах).

Новият горивен филтър Меган 3 е монтиран на място, маркучите се съединяват, закрепващите болтове надолу (работата ще приключи само след изпомпване на гориво, използвайки круша).

Петрол

За съжаление, качеството на смесите в Русия е по-лошо, отколкото в Европа. Това значително намалява експлоатационния живот на горивния филтър Renault Megan 3, който засяга работата на автомобилите. Този елемент е много висок, който се дължи на вградената помпа.

Процес на замяна на филтъра:

1. Целевият елемент е в резервоара. Трябва да отстраните задните седалки, след това извадете пластмасовата тапа.
2. Маркучките за горива са изключени (само две), след това се отвинтва голяма гайка пластмаса.
3. Важно е внимателно да се почисти всичко около частта, така че допълнителната мръсотия да не попадне в резервоара.
4. Внимателно изважда колба от резервоара, след което трябва да го отложите настрани (все още не е необходимо).
5. Новият горивен филтър на Renault Megan е инсталиран в резервоара (направете всичко внимателно, наблюдавайки техниката).
6. Гайка е опакована, маркучите са фиксирани (не забравяйте за електрическия вход на горивната помпа).
7. Инсталирани тапи и задни седалки.

Процедурата RENAULT MEGAN 3 за замяна на горивото е завършена.

Време е да сменяте горивния филтър на моя дизелов меган 2, не 100% сигурен, когато е бил променен последен път, вероятно за много дълго време. Идеален интервал за смяна на филтъра е 10-15 хиляди писти, така че времето дойде като готино. :)

За разлика от бензиновия двигател, дизеловият горивен филтър не е под дъното на левия пътник, но под предното десен колело е скрито.

Някои занаятчии съветват да премахнете бронята, но можете да замените чрез потъването, да извадите колелото, ние считаме този метод в този доклад.

Отстранете правилното предно колело и вижте горивния филтър. На изображението под стрелката показва гумената капачка на дренажната тръба в долната част на филтъра. Отводняването се използва за източване на излишната вода, която може да се появи в гориво.

Фиг. един

Отстранете частта от върха по-близо до предната част на колата. След това извадете горивния филтър от скобата, за това повдигаме филтъра нагоре, ако той "пече" можете леко да почукате върху чук филтъра.

Фиг. 2.

Първо, изключваме силата (синя стрелка), за това повдигаме ключалката и дръпнете кабела обратно.

След това изключваме маркуча (гнездото) от тръбата, по която горивото влиза в филтъра (червена стрелка), за да го извади, трябва да "разклащате" конектора от страна настрани и просто да го издърпате.

Последно, но изключете фитинга, по която горивото изтича от филтъра (жълта стрелка)

Фиг. 3.

Фиг. четири

Извадете филтъра от колата (не забравяйте да маркирате позицията топ покритие по отношение на тялото, така че в следващите) няма проблеми с монтажа.

Фиг. пет

Развийте винта с винт с отвертка в горната част на филтъра.

Фиг. 6.

Поглеждаме уплътнението на усукания винт. Въпреки факта, че с нов филтър имаше набор от нови печати, реших да сложа старото, защото те визуално не се носят.

Фиг. 7.

Ние вдигаме горната част на филтъра (капак) и изваждайте филтърния елемент. Не забравяйте да погледнете уплътнителния пръстен между корпуса и капака (маркиран със синя капак).

Фиг. Осем

Извадете филтърния елемент и го променете на новия.

Фиг. девет

Ние събираме филтъра и го инсталираме в колата. След инсталацията трябва да премахнете гумената капачка от дренажната тръба, след което да помпа дизелово гориво От резервоара до горивния филтър. За да направите това, ние откриваме круша, разположена под капака, зад барел за охлаждащата течност. Кликнете няколко пъти, докато горивото преминава през дренажната тръба, след това ще затворим дренаж, предпишете круша няколко пъти, докато захранването е достатъчно, за да натиснете (когато се инжектира налягането в горивната система, круша е по-трудна).

Ние донасяме колата и се молим всичко да работи. След проверка на производителността, инсталирайте потъването и колелото в първоначалното си положение.

Горивен филтър на Renault Megan 2 и 3 Поколенията се характеризират както с вида на двигателя, така и от частично, от обема му. Също така, в зависимост от годината на колата, местоположението на основния филтърния елемент е различно.

Горивен филтър на Меган 2

На Renault Megane. 2-ро поколение с всички бензинови двигателиДо 2007 г. горивният филтър на фино почистване беше инсталиран поотделно. Намира се под дъното на колата, близо до задното колело, под резервоара за газ, от водача. Това местоположение е доста удобно по отношение на заместването, особено ако е налично гледайки Яма. От производителя на превозното средство Данните за модифициране на превозното средство са инсталиран горивен филтър под член RENAULT 7700845961, цената е 350 рубли. Оригинален производител - Mecafilter.

Когато горивътният филтър се заменя с драйвери, като правило, изберете по-често един от аналозите, тъй като те са по-чести, а оригиналът в обичайния магазин е по-трудно да се намери. Да, и цената им обикновено е малко по-ниска. Таблицата по-долу представя най-популярните модели заместители.

Всички едни и същи бензинови мегаси 2, пуснати след 2007 г. горивни филтри вече са инсталирани в горивния модул заедно с помпата, сензорите, нивото на поплавъка и мрежест филтър, който е вътре в резервоара. Отделно, той не се променя и е предназначен за целия експлоатационен живот на помпата. За да стигнете до този модул, просто трябва да повдигнете задна седалка, след което е наличен достъп до капака, при който е налична гореспоменатата резервна част. Изделие на модула - RENAULT 8200683188, цена - 14000 рубли. Когато се занимавате с помпата, водачите често го променят на Bosch 0986580804, цената е 3500 рубли. Също така отделно можете да промените филтърната мрежа. Оригинална статия Не е предвидено за него, но обикновено поставяме заместител от FranceCAR - FCR210141, цената е 120 рубли.

Някои собственици на автомобили Megane II променят дизайна на самия модул, превръщайки го в нея вложка и горивния филтър на фино почистване навън.

Вместо модула за гориво за запасите, можете да поставите един от по-евтините аналози:

Горивен филтър за дизел Renault Megan 2

На Diesel Megan II горивните филтри се различават в зависимост от обема и модификацията на двигателя, така че ще бъде по-трудно да се избере. На електрически единици С томове 1.5 и 2.0, горивните филтри са монтирани с форма на твърд пластмаса или метален цилиндър, с няколко изхода дюзи. На двигателя на 1.9, само касетата-вложка с промените във филтърния елемент.

Също струва да се знае това тази кола С дизели могат да бъдат инсталирани горивни системи от Delphi или Siemens. Delphi е по-взискателен, а за него се препоръчват само оригинални Delphi филтри.

RENAULT 7701067123.

RENAULT 7701061577.

Горивния филтър се намира на всички дизелови меган 2 близо до двигателя, зад предното десен колело (страна на пътника). Когато сменяте, трябва да подправите колата и да извадите колелото. За удобство можете също да премахнете фара и потъването. Най-популярните аналози са посочени за всеки от филтрите.

Горивен филтър на Меган 3

На третото поколение Renault Megan с бензинови двигатели вместо отделен горивен филтър, същият горивен модул е \u200b\u200bинсталиран на предишното поколение след 2007 г. - Renault 8200683188. Съответно, всички характеристики на нейната експлоатация и аналози са същите като на втория Меган.

Горивен филтър на Меган III Дизел

На третия generation Renault. Меган с дизел електроцентрали Горивен филтър се намира там, както и от предишното поколение на колата. Процедурата за замяна е една и съща. На дизел мегас 3 горивни филтри се различават в зависимост от обема на двигателя.