Малките коли на Ford Transit са доста търсени в нашата страна. Често изборът се основава на по-достъпна стойност на този модел, в сравнение с Sprinter. В същото време капацитетът и комфортът на представения модел не е по-малък от последния представител. Ford Transit е представен в различни вариации. В повечето случаи производителят на производителя осигурява инсталация на задния мост на превозни средства от пружини или пружини. Въпреки това, предвид повишеното търсене на товарни услуги, разбира се, собствениците се опитват да използват автомобили с нисък тона в съответствие с максималните възможности. превозно средствоПонякога е важно да ги надвишават, което засяга бързото износване на суспензията и влошаването на неговите качества. Поради тази причина пневматичното окачване за FORD транзит се превърна в необходим елемент, с който можете да постигнете значителни записи за повдигане.

Пневматичната система се използва много широко за търговски превозни средства. Освен това е възможно да се инсталира както в специализирани автомобилни услуги, така и самостоятелно. Неговите предимства са очевидни. Пневматичното окачване за FORD транзит избягва такива проблеми като:

доста бързо износване на стандартните елементи, определени от растението и увеличават живота си понякога;

появата на страничната ролка;

версален срив;

окачителни тробчета.

Това се постига чрез инсталиране на цилиндър, който действа като буфер и предотвратява контакта на рамката на превозното средство с пружините. Пневматичното окачване на Ford Transit ви позволява да направите движението на натоварен автомобил по-удобно и гладко в условия на лошокачествени пътни платно, с изключение на колебания и удари.

Можем да закупим:

спомагателно пневматично окачване VB-полуайар с монтаж на задната ос TRANDIT за задвижване на предното колело, задвижване на задните колела и модели за задвижване на всички колела, както и за транзитна искра в основна и удобна конфигурация;

автоматично пневматично окачване на FORD TRANSIT VB-Fullair 2C, монтиран на задната ос за задвижване на предните колела, задвижване на задните колела и модели за задвижване на всички колела, както и за искра.

Системите включват въздушни цилиндри, компресор, въздушни мрежи, електронни индикатори, както и елементи и монтажни устройства и фиксиране.

"Transit Transit" - много често в Русия товарна кола. Мнозина го избират като алтернатива на Sprinter. При цената на "транзит" по-малко и характеристиките на товароподемността и комфорта са на същото ниво. . \\ T различни модификации Камиони за данни - от микробуси до 20 кубични микробуси и хладилници. Обикновено изворите или пружините се поставят на задната ос "транзит". Но много собственици заместват тази суспензия до пневматична. Какво дава това? Помислете в днешната ни статия.

Характеристика

Пневматичният е вид суспензия, с което е възможно регулиране пътен костюм. Такава система се използва широко за търговския транспорт. Производителите постепенно оставят архаичните мулти-Ride пружини в полза на pneummobalon. Сега те са оборудвани с всички полуремаркета и тежки камиони. Що се отнася до малките търговски превозни средства (до три тона и по-долу), пневматичното окачване е по-рядко срещано тук. Спешностите на автомобила - системата е много по-трудна от винтовете и изворите. Как е подредена пневматичното окачване, да кажем по-долу.

За дизайн

Тази система Състои се от няколко елемента:

• Въздушни цилиндри. Те действат по принципа на изворите и пружините - държат теглото на колата и частично утоляват трептенията. Какви пневматични цилиндри приличат на "транзит", можете да видите по-долу. Те са направени от дебел парче гума. Вътрешен въздух под високо налягане. Благодарение на своя еластичен дизайн, възглавницата може да промени формата, като по този начин регулира клирънса.

• Компресор. Използвани за изтегляне на въздух до приемника. Последният има обем от 3 до 10 литра. При инсталиране на пневматично окачване на FORD транзит се препоръчва да се използва 10-литров приемник. Обикновено се намира в телата или в кабината. Обърнете внимание, че е инсталирана пневматично спиране на бюджета, "Ford Transit", не може да включва тези елементи (приемници). Що се отнася до компресора, това е основният компонент на системата. Без него работата на окачването е просто невъзможна. Устройството работи от 12-те волта и автоматично се изключва, когато се достигне определено налягане.
• Въздушни магистрали. На тях въздухът се движи под натиск от компресора към задвижващите механизми.
• Електронни сензори. Проследете позицията и наклонете тялото на автомобила в реално време. По този начин, цилиндрите могат да се преобърнат в определен момент, да правят автомобили по-стабилни на пътя. Тези сензори взаимодействат с управляващия блок. Но такава електроника рядко се монтира на търговски транспорт. По-често това е много бизнес и премиум автомобили.

По тази тема: Американски "мускулен автомобил": каква е тайната на "мускулната" кола в света?

Какво представлява съответните приходи?

Избор на пакет от пневматично окачване на FORD транзит, не записвайте на този елемент. Устройството ви позволява да съхранявате въздуха под налягане за дълго време. Ако е необходимо, вдигнете колата, въздухът от приемника бързо (в рамките на 4-5 секунди) попълва пневматичната блокова камера. Последното става по-твърдо и клирънс - увеличава. При липса на приемника инжектирането на въздуха ще се извършва директно в възглавницата. Но това е много дълго и вредно за компресора. С често използва се, той може просто да горят.

Ползи

Как минава Форд транзит на пневматичното окачване? Собствениците твърдят, че инсталацията на възглавници позволява да се премахнат ефектите на претоварване на автомобила. Това са странични ролки, повреда и разбивка на окачването. Що се отнася до последния фактор, балонът действа като буфер, предотвратявайки рамката да се свърже с рамката с местни пружини.
Какво още казват те за "Ford Transit" на пневматичните прегледи на окачването? Също така, колата става по-удобна. Възглавницата плавно гаси колебанията и удари по пътя при нередности. Поради тази причина инсталирането на пневматично окачване често се произвежда на FORD транзитен микробус.

Въпреки това, основният фактор, който тласка собствениците да инсталират въздушното окачване в FORD Transit, е увеличаване на товароносимостта. И с тази задача, цилиндрите, според ревюта, се справят "на отлично". Натоварването на редовни извори е минимално и клирънсът остава същият.

По тази тема: Чип-настройка "Lada-Vesti": плюсове и минуси, стъпка по стъпка инструкции, ревюта

Недостатъци

Защо пневматичното окачване на товарния пътник "Ford Transit" и други модификации не се поставят от фабриката? Един от негативните фактори е ниската поддръжка. В случай на разбивка на цилиндъра (и това е депресия), тя трябва да се промени изцяло. Компресорът също е труден за ремонт. Да, и самата система не е евтина. Колко ще инсталирането на пневматично окачване върху цената на "Ford Transit"? Себе си бюджетен вариант Тя започва от 20 хиляди рубли. Пълен комплект Може да се инсталира за 100 хиляди.

Какво да изберем?

За малки търговски превозни средства, въздушното окачване често се избира на задния мост.
Що се отнася до вида, по-добре е да се създаде система с един контур. Можете да поставите две kinnoye, но няма смисъл - казват рецензии.

Инсталация

Как е инсталирането на пневматично окачване на "Ford Transit" със собствените си ръце? Обърнете внимание, че не е необходимо напълно да римемете шасито за инсталиране. Помислете за най-популярната опция - инсталирането на еднократно монтирано пневматично окачване на FORD транзит (цената на комплекта е от 15 хиляди рубли) на задния мост. Първоначално скобите под възглавниците са инсталирани. Горната част е прикрепена към рамката, дъното - до плативния лист. По време на работата е необходимо да се правят дупки за болтови болтови връзки. След това тук са пневматични цилиндри. Маркучите са свързани с тях. Компресорът с приемника е по-добре инсталиран в кабината. В отвореното пространство мястото е ограничено и в тялото (ако е кабина), тя може да бъде повредена. Свържете електромагнитни клапани към устройството и покажете контролния панел към предния панел. По този начин се извършва инсталирането на пневматичното окачване в FORD транзит. Тръбите трябва да бъдат положени от вътрешна страна Рама, атакувайки ги на скобите.

Пневматично окачване на Rite Rite за FORD транзит

Официален дилър за продажба на нови автомобили Ford Transit. Aaron Auto предлага за продажба готова кола вече с инсталирано пневматично окачване на скачане товар Ford Transit..

Тези автомобили FORD с пневматично окачване мога купува Вече са налични в Москва на улица Ryabinovaya. На тази кола Е инсталиран заден набор от спомагателно пневматично окачване от система за управление на две вериги. Тази система за подготовка на въздуха е оборудвана с въздушен приемник за по-бързо и просто повдигане на тялото дори с максимално натоварване.

Дори ако колата ви няма редовно пневматично окачване, това не е проблем. Нашите специалисти в Аарон автомобили могат да инсталират въздушното окачване на вашия пружинен автомобил за кратко време. Всички основни пневматични комплекти за търговски превозни средства винаги са достъпни на склад в Москва.

Нов транзит на Ford. Лесно се изпраща с най-малкото натоварване. Всеки транспортна компания Опитвате се да използвате флота си с търговски опити до Maxim. Но паспортен капацитет Ford Transit. не винаги съвпада с Wisp на клиента тежест С комфорт. Най-правилният и гъвкав начин за компенсиране на утаяването на новия Ford на транзита е да се инсталира допълнително пневматично окачване към стандартните пружини.

Този метод за инсталиране на пневматична суспензия ви позволява да спестите редовни елементи на окачване непроменени. При монтиране на аксиалния набор от пневмобалони се изисква заваряване, пробиване или финализиране на стандартната суспензия.

Налягането в пневматични прахове се регулира от два контролни бутона и се контролира от двубонен манометър с суспензия:

В този случай няма нужда да се получи редовен колесен компресор, за да се промени налягането. Можете да регулирате височината на колата от кабината.

Пневматична система за управление е инсталирана под пътническа седалка и скрити от любопитни очи:

Допълнителен изход за приемник може да се използва за люлка на колелата или показване на пневматичния сигнал - най-силно напомняне за себе си в общия поток.