Най-добрият двигател на hyundai ix35. Подробна характеристика на кросоувъра HYUNDAI IX35. Пълен набор от документи

HYUNDAI IX35 е синтез на безупречен, ултра модерен дизайн, в който всяка линия подчертава реалния стил. HYUNDAI IX35 - компактен кросоувъркато се е повишил модел ред Корейска компания до мястото на популярния модел на Тусон. Тази кола Твърдо се установява на третия ред на рейтинга на продажбите сред съучениците, периодично стрелба на второ място.

HYUNDAI IX35. Спецификации

Изборът на купувачи предостави три опции на двигателя.

Бензин тета II 2.0 MPI С капацитет от 150 к.с. Torque - 197 nm с 4,600 оборота в минута. Този вариант на двигателя е инсталиран на модела с предната и пълното устройство.

Дизелов двигател Има две версии, основната разлика между една от другата - на власт. R 2.0 CRDI (нисък) Той има максимален капацитет от 136 к.с., 4000 rpm. Максималният въртящ момент от 320 nm се демонстрира на 1800-2500 оборота в минута.

R 2.0 CRDI (висок) Мощност през 184 к.с. Демонстрира 392 nm на 1800 - 2500 оборота в минута. И двете опции дизелови двигатели Инсталирайте само на модели за задвижване на всички колела.

Вибрацията и шумът на двигателя се свеждат до минимум заради шофирането на комфорт. Размерите на Hyundai AY X X X е 35: височина - 1,660 mm, дължина - 4,410 mm, ширина - 1 820 mm, клирънс - 170 милиметра.

Безопасност

В колата много внимание, производителите са платили сигурността.За всяко места за сядане - включително малка задна седалка в средата - подчертава коланът.

Има сензор за паркиране, заден изглед и ESP система (система електронна стабилизация кола). Има аварийна спирачна система.

За предните седалки са осигурени въздушни възглавници с намалена сила на разкриване. Пътниците на задните и предните седалки защитават предпазните завеси и страничните възглавници. Активните облегалки за глава правят риск от намаляване на шията и главата минимални.

Дизайн

Дизайнерите на кросоувър го проектират по такъв начин, че да са съчетани с размери, сила и спортност.

Фаровете на агресивната форма и остри очертания на тялото правят изгледа кросоувър hyundai. IX35 футуристична и аеродинамична.

Очилата отстрани имат необичайна форма и създават впечатлението за дългите, обединени в едно цяло.

В кабината има много хромирани вложки. Както вътре, така и извън колата можете да видите десетки части неравни, крива и остра форма, които са в основата на дизайна.

Салон

Интериорът се извършва в специален стил. Има особености, присъщи на този производител. Както шофьорът, така и пътниците ще подчертаят изключителен комфорт и комфорт.

Отсъстват остър или твърд части. Всяка врата има седалка за отопление, удобен мек подлакътник, високоговорител и отделение за малък багаж с държач за чаша.

Багажникът на автомобила е просторен (обемът е 591 литра); Има събуфер, има и завеса.

Задните седалки се сгъват чрез увеличаване на този обем багажно отделение два пъти. Седалките от кожа (в някои модели, кожа и плат са комбинирани).

Панорамен покрив над предната част (има опции с неотворени люкове задни седалки) Скрива специална завеса. Също така, производителят обърна внимание на шумоизолацията на автомобила.

Дизайнерите предпазливо издават шофьорско място. Воланът се регулира във височина и наклон. Основните бутони за управление на вътрешните работи на автомобилите са фокусирани върху на борда на компютъра, управление и сигнали.

Водачът има възможност да използва компютърно управление чрез глас, бутони или докосване на сензорен екран. Двигателят започва с натискане на бутона Старт / Стоп.

Off-Test Drive Crossover Hyundai IX35 (видео)

В представеното видео ще научите как HYUNDAI IX35 се държи на офроуд.

HYUNDAI IX35. Отзиви за собственост

HYUNDAI IX35 е доста популярен модел сред кросоувърите, така че не причинява труд за намиране на голям брой потребителски рецензии

Благодарение на популярността на кросоувър на интернет пространствата, е лесно да се намерят отзиви и оценки от шофьори в големи количества. Това е за тези източници, които трябва да бъдат оценявани за плюсовете и минусите на превозното средство.

Общ рейтинг на водача - 4 по скала от пет точки. В тяхната маса коментарите за този кросоувър са подобни.

Следователно е лесно да се направят подходящи заключения:

• Седалката на движение не е достатъчно удобна. Възглавницата притежава не много добра корекция, а гърбът трябва да бъде спуснат далеч назад и заради това пътникът ще бъде неудобно.
• Скърцане и чука. След половин година шофиране, подлакътници и места при регулиране на силно скърцане. След половин година - година на работа се чува, че се чува, поради нестабилността на превключвателя на предавките, от втулката върху електрическото захранване или в резултат на проблеми с предаването.
• "Солетен дизайн". Остри завои и футуристичен дизайн не изглеждат достатъчно за консервативни хора. Цветовете и формите на отделни части са много досадни на някои шофьори.

• Евтини материали в кабината. Вместо кожа - дермантин. Пластмасата не е достатъчно с високо качество.
• Голям разход на гориво. За пътуването се консумират 11-12 литра гориво.
• Често има незначителни разбивки. Особено бързо се променят амортисьорите.
• Нисък път за път, чиято кола не е достатъчно адаптирана към вътрешните пътища.
• Желанието да промените колата. Всеки трети собственик на този кросоувър би искал да го промени на немска кола.
• Двигателят не произвежда пълноправна сила.
• Компютър след година на употреба може да работи с неуспехи.
• Меко пътуване. Кросорът уверено и внимателно задържа по пътя със скорост 150-180 км / ч.

Цена

Цената зависи от конфигурацията и двигателя на автомобила. В салоните, Кроскър Hyundai AI XA 35 ще бъде продаден на цена от $ 26,000 до $ 37.300.

Резултат

HYUNDAI IX35 - автомобил, показващ съвременен дизайн и практичност. На пръв поглед е лесно да надценявате способностите му.

Езда около града или почивка ще се чувстват удобно и много малки неща ще радряват шофьорите. Но, като се забавлявате, трябва да сте готови за малки неприятни изненади.

Видео преглед HYUNDAI IX35

Във представеното видео ще видите подробно тест задвижване Hyundai. IX35, където ще бъдат разгледани предимствата и недостатъците на тази кола.

През 2010 г. корейците изненадаха автомобилния свят силно, освобождавайки неприятно модели, външно коренно различни от популярните прекурсори. Благодарение на серията, която получи генералния индекс IX, Hyundai, ако не стана законодател на автомобила, тогава поне спечели награда за волята за победа и решителност. Обикновено промяната на поколенията е придружена от някаква приемственост в външния вид.

Въпреки това, ако доставяме до Tucson и IX35, тогава общата между тях е само формата на колелата на март. Трябва да се отбележи, че това не е попречило на новост да придобие достатъчно популярност, а не да публикува добре продаващия предшественик. С някои резерви можем да кажем, че надеждността на IX35 не е по-ниска от Тусон. Резервациите обаче не много.

Не усърдно! Не си струва Herogery на офроуд.
В демонстрационните изпълнения на IX35, но в действителност - не

Сърце на веригите
След помощта на свитъка на задвижването на ремъка, автомобилите го направиха, казвайки класиката на научния комунизъм, "преди две стъпки". Всички двигатели на Hyundai ix35 в GRM устройството са стара добра верига. И това е добро! В крайна сметка, веригата, и задвижването е малко по-различно от тези, които са били в модата преди тридесет години. Тиха, надеждна и изискват подмяна само веднъж на всеки 100 000 км. Всичко това е вярно, повече от предишните проби, но казват, че самата верига може да бъде намерена за 600 рубли, а обтегачът е за 200. Двигателите на IX35 поставят три и всички те са две литри. Мощен дизел - 136 литра. от. и 184 литра. от. и бензин - 150 литра. от.

За надеждност агрегати за власт Никой не се оплаква особено. И бензин, а дизеловите версии купуват еднакво доброволно. От характеристиките можете да отбележите необходимостта от периодично измиване горивна система Бензинов двигател. Полезно е да се направи веднъж годишно. Освен това собствениците са изненадани да отбележат, че разходът на гориво може значително да надвишава фабричните данни. В града на 15 литра AI-95 на 100 км бягане - не е твърде много ... Дизелите се държат по-повтарящи се, без да напускат 12-литровия знак. Като цяло, за двигатели с 2.0 литров работен обем, това не е най-добри показатели за изпълнение. Всички двигатели са доста тихи, но горивната помпа е неочаквано шумна. Това не е необходимо да се страхува, шумът не е знак за бързо умиращ, а характеристика на работата.

Стик, отворете!
Най-досадно собственик на Hyundai. IX35 суспензия. Първото подслушване възниква с 50 000 км. Суспензия IX35, както обикновено от кросоувъри, напълно независими, McPherson напред, задно многоизмерно. Той е конструктивно подобен на този, който е бил в Тусон, и в същото време до този, който се прилага върху седана I40. Специалната мекота не е различна, но аз няма да го нарека на котутката. Но преместването на окачването не е достатъчно и с активно пътуване лоши пътища Ботушите на ударите стават запознати. Амортисьорите започват да почукват, след това се добавят и наловете и натъртването и се добавят "костите" на стабилизатора. На служба тези неща не винаги признават гаранционния случай или изобщо обясняват особеността на героя.

Много, разбира се, зависи от начина на управление и състоянието на пътищата. Смяна на амортисьори и стабилизационни втулки, фиксиране на Anthers и Bumps помага не дълго - особено ако скочите през "лежащата полиция", без да хвърляте скорост. Резервните части не са твърде скъпи. Възрастните на предните амортисьори ще струват няколко стотин рубли за двойка, задната част е малко по-малка, но не по-ниска от 400. Всъщност, предните стелажи стоят от пет до седем хиляди на чифт. Задната част е малко по-евтина. Между другото, амортисьорите, предлагани на услугите на производителя, може да не са по-добри и характеристики. Ако цените комфорта и обработката, прекъснете нещо повече Рандер, дори и дори на Кони.

Три бутона. За режим на движение извън пътя се отговаря ключове.
свързващи ключалки, низходящ асистент с хълм и спиране
стабилизационни системи

Кожата не се случва малко
През 2010 г. Hyundai ix35 привлече купувачите не само революционен дизайн за марката, но и много добра кабина. Става дума за конфигурацията и довършителните материали. Особено богати на вътрешността на горните версии. Всички необходими опции са налични и действат без неуспехи. Без лъжица катран обаче и нямаше причина. Хората са Bigher, оплаквайки се, че пълненето на столовете не е достатъчно устойчиво и в местата за контакт с металната рамка, която се разпада вече през втората година на работа. Не е твърде високо качество на кожата на кормилното управление и дръжката на селектора на кутията. По-скоро качеството му се променя от партията до партията. Имаше случаи, когато трябваше да променя напълно кожата на волана до 30 000 км. За щастие коженото покритие не е много. Неприятното откритие за собственика може да бъде компетентно "песни" на салона с началото на първия замръзване: седалките са повдигнати, бокс между тях, нещо в дълбочината на арматурното табло, панелите на вратите. Източници на досадни звук не винаги. Но скърцането може да внезапно е бездната.

Два плюс три. Моторите са само два литра и тримата им.
Две от тях - дизел, и това е най-добрият избор

Не се концентрирам
Основното нещо, когато избирането на Hyundai ix35 е да се избегнат черни машини. Не само той расте странните завои за тялото, така че всички драскотини ще бъдат видими. И надраскани бояджийски работи корейски кросоувър Лесно също. Все още никой не видя ръждясали машини, но чиповете към почвата могат да бъдат намерени почти изобщо. Друга неприятна традиция е лошото затваряне на вратата. И заблуждава не само факта на лошото затваряне, но и звукът, с който се случва. Ето защо е необходимо да се изработи навикът да се затръшват вратите "силно, но спретнато", както е посочено в известната комедия. Но силата на пластмасата заслужава, ако не и пет, то със сигурност е положителна оценка. В допълнение, цените на части от тялото на производителите на трети страни са ниски. Да речем задна броня може да се намери за 9000 рубли. С метал не е толкова безоблачен, но не катастрофално. Предни камъни Това струва от 2500 рубли и правилното по-евтино от ляво. Качулката е около 13 000, вратата на водача е 17 000, десният фронт - малко над 20 000, петата врата е около 22 000 рубли.

ПАЗИ СЕ
Формално, IX35 е кросоувър, кола повишена честота, но неговите офроуд функции са силно ограничени от развитото подуване и малко пътуване. Обявените 175 мм бяха оформени само след миналогодишната рестайл, преди това, 170 mm е под предната база за окачване. Разбира се, задвижването на четири колела помага, но не винаги. Входът на въздуха на двигателя се намира под ръба на качулката. Всъщност, пред радиатора и при шофиране в Blizzard, той може да има сняг толкова много, че моторът губи тягата. В противен случай Hyundai може да се нарече кола "All-Weather". В същия сняг той е в състояние да победи крал от 30 сантиметър в Дева. Но е по-добре да не се изкачвате дълбоко. Болен колата и себе си!

Становище на собственика: Kirill, Hyundai IX35, 2.0, CRDI, на 4WD, 2012 в.
Отидох в Тусон, беше доволен и променил колата на IX35 съзнателно. След закупуване на прочетете в интернет негативно мнение, Описания на някои ужасни разбивки на всичко и всичко ... може би бях късметлия, но единственият проблем, който срещнах в две години на работа, е почукване на предните стелажи и отказът на двигателя на задния портитор. Между другото, в склада нямаше двигатели и имаше почти месец. Е, все още подчинявайте някъде в областта на предните фотьойла. Вярно е, само в замръзване и просто не загрява. Останалата част от колата се радва. Отивам много, на почивка в Италия, те висяха това лято. На магистралата консумацията на гориво натоварва колата за задвижване на всички колела, едва достига 8 литра! Не е ли чудесно?

Но с двигателите актуализира hyundai. IX35 Ситуацията е много по-интересна. Стар 2-литров газов двигател Той е заменен от ... 2-литър. Броят на "конете" остана на същото ниво (150). Основните разлики са в дизайна на двигателите. Ако старият двигател имаше разпределена инжекционна система, тогава "младите" могат да се похвалят с непосредственото. Мотоциклетът на двигателя осигурява 191 nm въртящ момент. Стартирайте от светофара с тази единица е малко вероятно да успеете - 10.7 сек. До стотици с задвижване на предните колела и ръчна скоростна кутия (с пълна и 11.7 и), но скоростта на потока е малко над 8,5 литра е доста приемлива.

iX35 2.0 CRDI MT 4WD

Чифт "бензин" беше двулитров турбодизел. Но той може да има различни настройки, в резултат на което силата и въртящият момент са еднакво различни. | Повече ▼ слаб двигател Показва 136 литра. с., докато е Visavi - 184 "коне"; Разликата в тягата е повече от забележима - 320 nm срещу 392 nm. Не е изненадващо, че 184-силен "трактор" се оказа най-изкривен в световен мащаб - 9.8 секунди до 100 км / ч. Консумацията на сол за двата двигателя варира около 6 литра.

"Badge" се предоставя само за "бензин", както и 6-диапазон на. Възможно е обаче да се закупи бензинов кросоувър с "механика" или "машина" и формула за колела 4х4. Дизелите се продават само с пълно задвижване и доказана 6-степенна ръчна трансмисия, която заедно с достоен автомобилен лумен няма да спаси преди първия грунд.

Спирачките във всички модификационни дискове и задната част се прилага многомерна суспензионна схема. Машината "Steering" помага на електрическите мощни с функционалната система с Flex Steer, която има цели 3 режима на работа!

В салона за преобразуване малко. Стилът остава същото, въпреки че качеството на материалите се е подобрило. Колелото на волана остана четиристепенно, издухване на дефлектори също, на местата им, дисплеят в оценката на торпедата е същият като преди. Освен това табло Тя стана елегантна, благодарение на опцията за надзор и TFT. Като цяло, на ергономиката да се оплакват с грях - удобни столове, замислено подреждане на контролите, ненатрапчивото осветление. Единственият недостатък е местоположението на някои клавиши затваря селектора на скоростната кутия.

Цена Основната версия на Hyundai ix35 е 899 000 рубли. Това е много, като се има предвид, че няма пълно устройство, нито автоматична трансмисия. В защита има 2 предни възглавници, ABS и EBD. В актива на кросоувър "Конди", регулируем мулти-мули, 17-инчов леене, "бортовик" и нещо друго. Като цяло, нищо не е забележително.

Минималната цена на автомобила с автоматична трансмисия е 949 000 рубли, за задвижване на четирите колела Ще бъде необходимо да се плащат повече 110 000 рубли, но модификацията ще бъде по-богата. Цена дизелова кола (136 л. P.) е 1,179,000 рубли и за повече мощен мотор Ще трябва да публикуваме 1 349 000 рубли, но този двигател е само в горната конфигурация.

Двигател Bunda AH X X 35 2.0

Да купиш двигател HYUNDAI IX35 2.0 бензин

Договорен двигател на HYUNDAI X 35 2.0

Модел на двигателя:G4KD.

Обем на работа на двигателя: 2.0

Мощност в HP: 156-165

Оригинален номер:1G1612GU00.

Гаранция: 14 дни след саморазливане или получаване във вашия град. Посочете крайния път от мениджъра.

Ако стоките по време на поръчката липсват на нашите складове, ние веднага ще го доставим от транзитен склад 1-3 дни! Всички снимки от единиците, от които се нуждаете - при поискване! (P.S. С видео функции)

Стационарен телефон: +7-495-230-21-41

За заявка за снимки.: + 7-926-023-54-54 (Viber, какво приложение)

Няма други телефони в нашата компания!

******************************************************************************************************************

Ние даваме истинска гаранция! Вие купувате от "Бялата компания"!

Доставка в Москва.

Изпращане в региона чрез транспортната компания!

Пълен набор от документи.

Вие купувате агрегати от най-големия склад на двигателите в Москва.

Всички авточасти, продавани на нашата компания преди продажбата, се тестват за изпълнение.

За фирма:

Неговият склад в Москва

Търгуваме от наличност - наречена - пристигнахме - купена

Можем да направим снимка по заявка tk всички стоки на нашите складове.

Собствено разглобяване в Англия, САЩ и Корея.

4 транзитен склад, време за доставка 1-4 дни

Отстъпки и услуги, които можем да изпратим стоките, за да предложим 5-15% във вашия град, а останалата сума, която плащате при получаване.

С въпроса: - Аз не kine, заблуждавам, не заблуждавам -?!?! - всичко е написано по-горе! Или дойдете да посетите или поръчате предплатени, оценявам времето си и нашето време.

Договорният двигател HYUNDAI AY X 35 2.0 G4KD Донесен от Южна Кореа С документи и официално изчистени.

Тестван двигател Hyundai. IX35 2.0 G4KD. Преминал пълна проверка За изпълнение и получаване на диагностична карта с пълни тестови параметри.

Колко е двигател Hyundai AY X 35 2.0 G4KDтози параметър зависи от страната на вноса на двигателя и нейното реално управление.

Договорният двигател, донесен от САЩ с разказания пробег до 80 000 километра, струва малко по-евтин от двигателя за Hyundai aY X 35.G4KD, внесена от Корея с реалния пробег на колата Hyundai x 35 до 50-57 хиляди километра.

В случай на дилема за закупуване на нов двигател или ремонт на двигателя HYUNDAI AY XA 35 2.0 бензин, трябва да вземете предвид редица специфични функции за ремонт на двигателя, които значително ще детайлите ремонт Двигател HYUNDAI IX35 2.0 G4KD.

Двигател HYUNDAI X 35 2 Litra е най-оптималният двигател на баланса на разхода на гориво и характеристиките на шофиране на автомобили, както и данък върху транспорта За региони с висок процент като Москва, Краснодар, Екатеринбург, Нижни Новгород, Перм и Новосибирск.

Обем на двигателя HYUNDAI IX35: два литра 2.0 (два литър) фабричен модел вътрешен двигател с вътрешно горене: G4KD.

Да купиш двигател на Hyundai IX35 2.0 Бензинът е възможно по два начина:

- първи вариантпазарният двигател HYUNDAI X 35 - Това лично е да дойде при нас по склада на Hyundai договорните двигатели и лично да инспектира вноса на двигателя, да заплати средствата за двигателя Hyundai 2.0 G4KD на касата и да вземе подготвения пакет от документи на M4CD двигателя Вземете го на мястото за инсталиране.

- Втори вариант Придобиването на двигателя HYUNDAI IX35 2.0 G4KD е "отдалечена покупка", без да посещават нашия основен склад в Москва. Ние ви изпращаме снимки на двигателя HYUNDAI IX35 (Това е двигателят, който ще получите във вашия град), тогава мениджърите подготвят набор от документи на G4KD двигателя и ви го изпратят на подписа. След това трябва да направите предплащане или пълно плащане за двигателя: Можете да дойдете на нашия представител във вашия град или да плащате за сметка на компанията, чрез банката. След получаване пари За двигателя HYUNDAI IKS 35 ще го изпратим в града на разписката.

Регионалните представители на нашата компания са почти всеки град в един милион миньор в Руската федерация! Освен това се опитваме да разширим географското си присъствие в различни федерални области Нашата велика страна.

Договорният двигател HYUNDAI IX35 2.0 Можете да си купите "парични средства за доставка", плащате двигателя само след инспекция във вашия град. Когато поръчка договорен двигател От нашия склад плащате количеството доставка до вашия град, а самият двигател ще платите след проверка.

Ако имате въпроси относно двигател HYUNDAI X 35 2.0 - Имаме удоволствието да им отговорим.

Поръчките на майстор! Ще разгледаме вашия случай и ще предложим решения на проблема. Гаранция без лимит на пробег!

Ремонт на двигателя IX35 G4KD 2.0L. - качествено и не скъпо!

Двигателят на G4KD е инсталиран не само на IX35, но и на ред kia Cars. И Hyundai. За съжаление, руските реалности не се доказват като надежден двигател. Основният проблем, с който е сгънат собственикът на G4KD бутална група и прогресивното "маселип". При първоначалните етапи на проявлението на проблема с мащабирането се чува белодробен двигател върху оптимален двигател, толкова по-голямо е, толкова по-силен, колкото G4KD чука. Естествено, консумацията на масло от IX35 G4KD се увеличава в геометричната прогресия. Mased може да достигне няколко литра няколкостотин километра, но те са изключително пуснати случаи.

Защо трябва да направите ремонт в моторите на мъжете:

1. Търговецът предлага да промени моторното сглобяване или кратък блок с ремонт от 300 000, ние - ремонт по време на по-евтино!

2. замяна на обратния адвокат на сапуна. Ремонт от САЩ гаранция от появата на мащабиране.

3. В услугите на трети страни не е ясно какво се прави. Ние предлагаме контрол на работата на всеки етап.

Записи сега - Спестете време и пари! Всеки екстра денем с удари придават по-скъпи ремонти.

Причини за Задиров

Има редица теории за причините за появата на мащабиране в двигателя IX35 G4KD. Една от липсата на маслена мъгла в блока поради липсата на петролни дюзи. Трудно е да се спори, тъй като в действителност петролните дюзи в двигателя не са сякаш няма противоположни на коляновия вал, които могат да повлияят на намаляването на маслата. Често клиентите се иска да инсталират петролни дюзи в G4KD единица, те са в нашата сила. Според нас, въз основа на многогодишен опит на двигателя и изграждането на високо функционира двигатели - причина Може би в другата. Във всички блокове G4KD влизат в мъжките двигатели, има "провал" на равнината в района на 2-3 цилиндри, на практика, те страдат повече. Местно прегряване. Състоянието на катализаторите на всички двигатели, които дойдоха при нас, са най-тъжната. Възможно е да се предположи, че прегряването се дължи на недостатъците на цилиндъра, е напълно възможно. Катализатор за премахване - задължителна работа при ремонт на G4KD в мъжете. Друга точка, която казва, че не подкрепя теорията за липсата на маслена мъгла - относително идентични писти. Липсата на охлаждане щеше да се покаже веднага, но това е "запушването" на катализатора на пистите около 100t.km- теорията е по-вероятно. Да, и има редица други двигатели с различна степен на принуждаване, където липсата на петролни дюзи не засяга състоянието на групата на буталото. Освен това турбокомпресовите двигатели без маслени дюзи не се намират рядко, които са по-натоварени при температура, но не са склонни към засядане. Но повторете, всички това са теории. Ако желаете да инсталирате G4KD петролни дюзи, ние с удоволствие ще ви помогнем.

Опции за ремонт на G4KD.

Тъй като основният проблем на якета IX35 G4KD в цилиндрите, тогава решенията на проблема са няколко. Всичко зависи от степента на увреждане на стените на цилиндрите. Скул блок - с незначителни цели, за най-отговорните шофьори, които забелязаха проблема на ранен етап. Скучният блок струва само 4400r. И изисква закупуване на ремонтни бутала G4KD. Pistons G4KD +0.5 Винаги има налични в нашия склад (внимание! Pistons се продават само с ремонт на двигателя в мъжете). Втората версия на двигателя, ако B4KD скучността вече не помага да се премахнат якета. Цената на втулката е 5 пъти по-висока от борте и закупуването на стандартни бутала. Така че, направете заключения или постоянно изливайте масло и влезте в ръкава, или когато първите знаци са скучни и значителни икономии.

Тъй като тече, обикновено, около сто и през освобождаването лети твърди частици на цилиндрови остатъци, ние силно препоръчваме да поправите главата на цилиндровия блок (от време на време да сменяте ръкавите) с регулиране на празнините на клапите.

Колянът на IX35 G4KD на практика страда рядко. Ремонтът се свежда до полиране на врата.

Така че, ремонтът на G4KD е възможно и без виновен, който силно намалява разходите и ускорява процеса на ремонт. Както винаги, аз силно препоръчвам покупката на G4KD договорен двигател, тъй като сте с вероятност от 80%, купувате "близнак" на мотора си със същите проблеми, може би малко по-малък, но въпреки това.

Men's Motors Type Center има собствен машинен парк. По този начин значително намаляваме времето за ремонт. Гаранция за ремонт IX35 G4KD е 6 месеца без ограничение на пробег. Чакам те!