Õli KIA Rio (KIA Rio) - parimad valikud. Me valime õli mootori KIA Rio Kia Rio 3 mootoriõli

Määrdeainete valik peab alustama konkreetse auto mudeli kasutusjuhendiga. Määratud dokumentatsioon kirjeldab viskoossust, tüüpi, klassi vajalik õli. Soovitatava mootoriõli omandamine KIA CEE'D vähendab kütusekulu, aitab kaasa elektriüksuse toimimise parandamisele ning suurendab ka mootori ja määrimissüsteemi tööperioodi.

Soovitatav mootoriõli KIA CEE'D-le kirjeldatakse auto kasutusjuhendis. Selles dokumentatsioonis ei tähenda tootja mitte ainult konkreetse automootori jaoks sobiva mootoriõli parameetreid, vaid keskendub ka vajadusele võtta arvesse vedelike hooajalisust. Sõltuvalt hooajast eristatakse määrdeainedMõeldud suvel talveks või hooajaks. Iga määrdeaine tüüp on spetsiifilised omadused ja ainulaadne keemiline alus, mis võimaldab meil mootori tavapärast töötada. Kia Sid. Sõltuvalt masina töötingimustest.

Määrdeainete valik tehakse, võttes arvesse baasvedeliku aluse ja temperatuuri vahemikku, milles sõidukit käitatakse. Laetud töötingimuste ja liiga kuuma kliima puhul sobivad sünteetilised sünteetilised semi-sünteetiliseks. Kulunud mootorite puhul suur läbisõit Eelistatavalt kasutage mineraalseid masinaid.

Mootori vedeliku ostmine KIA LED-le, pidage palun, kas kanistril on tolerantsid vedelikuga. Tolerantside olemasolu näitab mootoriõli vastavust konkreetse auto brändiga.

KIA seemned Ed FL 2010-2012 Väljaanded

Vastavalt käsiraamatule 1,4L mootorid; 1,6 l; 2,0 l, mis tegutseb bensiini, kasutage parameetritega vastavate õlide kasutamist:

1. Euroopa riikide jaoks:
2. aPI - SL või SM-i sõnul;
3. aCEA - A3 või kõrgema klassi masina sõnul on heaks kiidetud kasutamiseks
4. Lisaks Euroopa riikidele:

• kõrval aPI klassifikatsioon - SM, määratud auto puudumisel on SL-i kasutamine lubatud;

Juhendi põhjal DT-mootorite puhul soovitatakse:

1. DPF-ga ( diiselfilter Makrobastisaatorid):

• aCEA sõnul: C3:

1. Ilma DPF-ita (diiselfilter makrostiitz):

• vastavalt aPI spetsifikatsioonid - CH-4 või kõrgem;
• vastavalt ACEA -B4 standardile.

Määrdeainete valimine kaalub masina kasutatava temperatuuri vahemikku. Soovitatav viskoossuse koefitsient on valitud tabelist 1.

* 1 - Kütusekulu vähendamine võib olla lahe oil SAE. 0W-40, 5W-30, 5W-40 vastavalt API - SL ja SM või ACEA - A3 standardile ja kõrgemale.

* 2 - Kütuse säästmine Luba SAE 5W-20, 5W-30 vedelik vastavalt API-SL või SM-le; Poolt Ilsac - GF-3 või rohkem.

* 3 - Kui auto läbisõit 1 aasta on 30 tuhat km, siis normide täheldatakse, et on lubatud kasutada SAE 5W-30, SAE 5W-40 või SAE 0W-30, 0W-40.

Vastavalt tabelile 1 on soovitatav kohaldada näiteks bensiini agregaadid (Euroopa riikides): 0W-40, 5W-30, 5W-40 temperatuuril -30 0 s (ja vähem) kuni +50 0 s (või rohkem). Bensiini autotööstuses (välja arvatud Euroopa) 20W-50 temperatuurivahemikus -6 0 s kuni +50 0 s (või rohkem) või 15W-40 temperatuuril -15 0 S kuni +50 0 s (või rohkem). Samamoodi valitakse vedelikud teiste temperatuuri vahemike jaoks.

KIA CEED GT JD ja CEED SW JD 2013-2014, samuti KIA CEED GT JD 2014-2015 Release

Vastavalt juhistele, mida vajate parameetritega vedelike valamiseks:

1. Bensiinimootorites 1.4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (Euroopa riikides):

• aCEA - A5 standardi või kõrgeima klassi sõnul;

1. Bensiini mootorid 1.4 MPI, 1,6 MPI, 1,6 GDI (va Euroopa):

• vastavalt API standardile - SM;
• vastavalt ILSACile - GF-4-le või kõrgemale.

1. Jaoks bensiini mootorid 1,6 T-GDI:

• sAE 5W-30 sõnul.

1. Jaoks diisel agregaadid DPF-iga (Sypt Filter):

• aCEA - C2 või C3 sõnul;

1. Diiselüksuste puhul ilma DPF-ita (Sypt Filter):

• kõrval aCEA klassifikatsioon -B4.

1. Bensiini võimsusseadmed:

• Helix Ultra AH-E 5W-30;
• Helix Ultra 5W-40;

1. Diiselmootorite:

• Helix Ultra AP 5W-30.

* 1 - Valatud SAE 5W-20, auto ja õlifiltri muutus: 15 000 km pärast MPI mootori jaoks ja pärast 10 000 km pärast GDI mootorite puhul tavapärastes töötingimustes. Raskete töötingimustega valmistatakse MPIS-i vedeliku muutus 7,5 tuhande kilomeetri järel ja GDI puhul - pärast 5 tuhat km joosta.

* 2 - Kütusekulu vähendamine võimaldab API-SM-i sõnul kasutada SAE 5W-20 või 5W-30 või 5W-30 vedelikku vastavalt ILSAC-SM-le või enamale.

* 3 - Suurema kütusekulu saavutamiseks lubab ACEA - A5 ja rohkem SAE 5W-30.

Diisli automootorite tabeli 2 kohaselt, näiteks temperatuuril -25 0 S kuni +40 ° C, on vedelik 5W-30 sobiv ja temperatuurivahemikus -17 0 s kuni +50 0 s (Või rohkem) On parem kasutada 15W 40.

KIA CEED JD FL ja KIA CEED SW JD FL 2015-2017 Release

Käsiraamatu kohaselt on vaja kasutada õlisid, mis vastavad nõuetele:

1. Motors Kappa 1,0 T-GDI, mis tegutseb bensiini:

• aCEA - A5 või uuema sõnul;
• sAE 5W-30.

1. Kappa 1,4 MPI bensiiniüksuste jaoks (Euroopa jaoks):

• aCEA - A5 või suurem;
• sAE 5W-30 sõnul;

1. Bensiini agregaatide jaoks KAPPA 1.4 MPI (välja arvatud Euroopas):

• vastavalt ILSACile - GF-4;
• klassifikatsiooni API - SM.
• aCEA - A5 või uuema sõnul;
• sAE 5W-20 sõnul.

1. Gamma bensiini autotöös 1,6 MPI (Euroopa jaoks):

• aCEA - A5 või uuema sõnul;
• sAE 5W-30.
• Gamma bensiini autotööstuses 1,6 MPI (välja arvatud Euroopas):
• iLSACi standardite kohaselt - GF-4;
• aPI - SM-i sõnul;
• aCEA - A5 või uuema sõnul;
• sAE 5W-20 sõnul.

1. Bensiini võimsuse ühikute jaoks Gamma 1.6 GDI:

• aCEA - A5 standardi kohaselt või kõrgem sõnul;
• vastavalt SAE 5W-30 spetsifikatsioonile.

1. Bensiini mootorite gamma 1,6 T-GDI (Euroopa jaoks):

• vastavalt ACEA-A5-le;
• sAE 5W-30 sõnul.

1. Bensiini mootorite gamma 1,6 T-GDI (välja arvatud Euroopas):

• vastavalt ACEA-A5-le;
• sAE 5W-40.

1. Motors U II 1.4 WGT ja U II 1.6 VGT, töötavad DT ilma squeeze filter DPF:

• vastavalt ACEA-B4-le;
• sAE 5W-30 sõnul.

1. Motors U II 1.4 WGT ja U II 1,6 VGT, mis töötab DT-s, varustatud DPF Syborne filter:

• vastavalt ACEA-C2-le;
• sAE 0W-30 sõnul.

Kui ei ole õli märgistamise SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 bensiinimootorite, siis SL, Ilsac GF-3, ACEA A3 on lubatud.

1. Bensiini autotööstused:

• Helix Ultra AH-E 5W-30;
• Helix Ultra 5W-40.

1. Diisli elektriüksused:

• Helix Ultra AP 5W-30.

Määrdeainete valimisel võtke arvesse temperatuuri režiimi, mille juures autot käitatakse. Valige tabelist 2 soovitatud viskoossuse koefitsientide väärtused.

KIA CEED SW ED FL 2010-2012

Vastavalt 1,4L mootori juhistele; 1,6 l; 2,0 L, mis tegutseb bensiini, peate kasutama parameetritega vastavaid määrdeaineid:

1. Euroopa jaoks:

• vastavalt API-SL või SM-i klassifikatsioonile;
• aCEA - A3 või kõrgema klassi masina sõnul on heaks kiidetud kasutamiseks
• Shell Helix pluss 5W-30 või 5W-40;
• Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• ExxonMobil SHC Vormel MB 5W-30.

1. Lisaks Euroopa riikidele:

• vastavalt API-SM-le, kui pole määratud autot, siis on lubatud kasutada SL-i kasutamist;
• ilsac - GF-4 või kõrgema sõnul.

Juhendi põhjal soovitas DT-s töötavad 1,6 l ja 2,0-mootorid:

1. Kui on olemas DPF filter Macrostitz:

• aSEA-C3 kohta;

1. DPF-i filtri macrows puudumisel:

• aPI - CH-4 või kõrgema klassifikatsiooni järgi;
• aSEA - B4 sõnul.

Määrdeaine valimine pöörake tähelepanu temperatuuri režiimile, mille juures autot käitatakse. Valige tabelist 1 soovitatud viskoossuse koefitsiendi väärtused.

Järeldus

Mootoriõli parameetrid mõjutavad kütusekulu auto ja tööga sõiduk Külma ilmaga (mootori käivitamine, määrdeaine pumpamine). Soovitatava mootoriõli kasutamine KIA CEE'D aitab parandada mootori toimimist ja operatiivperioodi ego suurendamist. Taotlus isegi algne auto, mis ei vasta Kia Ceed tootja soovitustele, toob kaasa mootori määrdeaine halvenemise ja selle enneaegse ebaõnnestumise.

Õli vahetamine mootoris - oluline menetlusmis ei andesta vigu. Kaaluge seda näites auto KIA. Rio, väga populaarne meie riigis. Lugejate tähelepanu on palju kasulik informatsioonmis kindlasti on nii algajatele kui ka kogenud omanikele väärtuslikud. KIA CEED.

Nagu te teate, ilma kvalifitseeritud ja õigeaegse teenuseta, murdub iga auto ja ärritunud omanik müüb selle lõpuks. Kõigepealt peate maksma erilist tähelepanu Autode mootor (antud juhul KIA CEED), kuna see on auto süda. Sama kehtib ka valik, samuti mootoriõli asendamise sagedus.

KIA on paigaldanud sama õli asendusintervalli kõigile põlvkondade KIA. Ceed. Niisiis, see on kord aastas või iga 15.000 km. See on teoreetiliselt ja praktikas võib olukord varieeruda, et võtta vähemalt erinevad töötingimused, kliimamuutused, maanteel pinnakvaliteet, sõidu viisil jne sõltub sellest, millises kiirusiõli tarbitakse. Sellega seoses arvutasid mõned kogenud omanikud asendusintervalli. Niisiis, helistame kõige sobivamateks õli asendusindeks KIA CEED:

1. Iga 15.000 km järel kiiruserežiim 50 km / h ja rohkem
2. Iga 10 000 km järel - kui vastata kiiruserežiimi tasemel 30 km / h
3. Iga 7000 km järel - kiiruse režiimi vastamisel vähem kui 20 km / h.

Selgub, et väiksem on keskmine kiirus, seda sagedamini vajate õli asendamiseks vajadust

Sissepääs ja klass

Jaoks Õige valik Õli tuleb arvesse võtta kõiki parameetreid, peate valima sobiva klassi ja tolerantsuse. Üksikasjalik teave selle kohta on loetletud KIA CEEDi kasutusjuhendis.

Praeguseks on teada kolm põlvkonda. Kia Rio.. Seal on täiesti mõistlik arvamus, mille kohaselt auto on uuemad, rangemad nõuded õli kvaliteeti tema jaoks.

Näiteks KIA jaoks Rio esimene Põlved võivad olla soovitatavad õli API SL klassidega, samuti Ilsac GF-3-ga. Tegelikult on kõik müügil olevad õlid vastavad kindlaksmääratud klassidele. Siin on peamine asi, et see standard ei ole kõrgem kui määratud, st kõrgem klass.

KIA Rio teise põlvkonna jaoks sobiv õli API SM ja ILSAC GF-4 standarditega. Sageli juhtub sageli siis, kui auto toetab ja kõrgemat standard - näiteks nagu käesoleval juhul SN ja Ilsac GF-5 API.

Kolmanda põlvkonna KIA Rio on mõeldud toetama kaasaegsemaid õlisid API SN ja Ilsac GF-5 parameetritega.

Lisaks lisandite puhul ei ole soovitatav neid õli lisada, kuna tõeliselt kvaliteetne õli peaks olema piisavalt määrimisomadused.

Viskoossus

Kaasaegne elektrijaamadmis on varustatud autode KIA Rioga, on väikesed lüngad kolvirühm. Sellega seoses vajavad sellised mootorid õli, millel on madal viskoossus, et vältida "kuiva" hõõrdumist ja see on parem eemaldada soojuse sisepõlemise kuumutatud komponentidest soojust. Selle tulemusena selgub, et kõigi uute põlvkondade KIA RIO vabastamisega väheneb soovitatav viskoossuse indeks järk-järgult - kui varem oli see 40 tasemel, nüüd ei ole see rohkem kui 20. Need parameetrid peavad sellest ajast erilist tähelepanu pöörama Vähem viskoossusega mootorid ei hoia suurema viskoossusega õlisid. Äärmuslikel juhtudel võib eeskirjade mittetäitmine viia enneaegne kulumine Kõige koormatud mootoriosad nende õli nälga tõttu.

Kui palju täita õlid KIA Rio

Pöörake tähelepanu kütteõli mahule konkreetse mootori KIA Rio jaoks:

• Diisel 1,1 75 liitrit. alates. (Tootmise algus - alates 2011. aastast). Nõutav maht - 4,8 liitrit
• Bensiin 1,2 87 l. alates. (Alates 2011. aastast). Helitugevus - 3,3 liitrit
• Bensiin 1,35-82 l. alates. (2000) - 3,4 liitrit
• Bensiin 1,4 97 liitrit. alates. (2005). 3,3 liitrit
• Bensiin 1,5 98-108 l. alates. (2000). 3,3-3,7 liitrit
• Diisel 1,4 90 l. alates. (2011). 5,3 liitrit
• Diisel 1,5 109 liitrit. alates. (2005). 5,3 liitrit
• Bensiin 1,6 112 liitrit. alates. (2005) - 3,3 liitrit
• Bensiin 1,6 123 liitrit. alates. (2011) - 3,3 liitrit

Milline firma täidab

• Shell Helix. Ultra (Shell Helix Ultra)
• Kokku kvarts.
• Divinool
• ZIC XQ LS.

Videot

Sageli auto harrastajatele, kui osta mootoriõli, pöörama tähelepanu baasvedeliku baasi: sünteetika, pool-sünteetiline, mineraal. Samal ajal ei pööra tähelepanu sõiduklassi tüübile, viskoossusele. Sellised meetmed võivad kaasa tuua elektriüksuse enneaegse väljundi. See ostab korrektselt auto käsiraamatus määratud määrdeaine. Käesolevas artiklis vaatame KIA RIO soovitatavat mootoriõli vastavalt kasutusjuhendile.

Tehase insenerid - auto tootja mootoriõli valimisel konkreetse automudeli jaoks, võtma arvesse mootori ja töötingimuste tehnilisi parameetreid, mille alusel ta töötab. Konkreetse mootori erinevate määrdeainete sobivate testide läbiviimine võimaldab teil valida optimaalse autotööstuse, mis aitab kaasa kütusekulu vähenemisele ja jõu agregaadi ulatuslikule ressurssidele. Vastavalt testitulemustele teeb tootja KIA rio jaoks soovitatava mootoriõli autotööstuse käsiraamatusse. Käsiraamat näitab viskoosseid omadusi ja määrimise vastavust API-süsteemide nõuetele, ILSACile, ACEA-le.

KIA Rio määrdeaine valimise teostamine võtab arvesse hooaja auto kõrval. Automaat, mis on ette nähtud talvel voolavamaks kui suvel mõeldud vedelikud. Te saate osta hooaja määrdeaine. Samuti on väärt autode kanistari hälbeid. Taime tolerantsuse olemasolu - masina konkreetse mudeli tootja näitab õli vastavust auto tootja nõuetele.

KIA Rio JB 2005-2011 Release

1. Bensiini töötavate mootorite puhul:

• kvaliteedi klass vastavalt API -SM-le või rohkem, määratud auto puudumisel saate kasutada SL vedelikke.;
• iLSACi standardi kohaselt - GF-4.

1. Diisli võimsuse üksustes:

• aPI spetsifikatsiooni kohaselt - CH-4 või kõrgem;
• vastavalt ACEA - B4 süsteemile.

Vastavalt tabelile 1, võtke viskoossete omaduste jaoks sobiv määrdeaine, arvestades masina külgmise temperatuuri režiimi.

Tabel 1. Viskoossus sõltuvalt temperatuurivahemikust.

* 1 - Saavutada kokkuhoid kütuse segud Võimaldab kasutada automaatseid asjakohaseid parameetreid:

• sAE 5W-20 sõnul;
• vastavalt API - SM süsteemi;
• vastavalt ILSACile - GF-4-le.

Tabel 1 järgmiselt näiteks temperatuurivahemikus-30 ° C (või vähem) kuni +50 0 s (või rohkem) bensiinimootoritele, kasutage vedelikke 5W-20 või 5W-30. Diiselüliühikute puhul on soovitatav kasutada 15W-40 temperatuuril-17 0 S kuni +50 0 s (või rohkem). Temperatuuri vahemik Ülejäänud määrdematerjali puhul arvutatakse sarnaselt.

KIA Rio QB 2011-2014 Väljalasked ja KIA Rio QB FL 2015-2017 Release

Tuginedes masina kasutusjuhendile, 1,4 L ja 1,6 l mootorit, mis töötavad bensiini, peate kasutama omadustele vastavaid mootori vedelikke:

• aPI -SM-i klassifikatsiooni kohaselt või rohkem, teatud õli puudumisel saate kasutada SL vedelikke.;
• ilsac - GF-4 või kõrgema sõnul.

Nõuded õli viskoossuse omadustele, mis on sarnased KIA Rio JB 2005-2011-le, mistõttu on vaja vajalikku määrdeainet valida tabelis 1.

Kütusekulu vähendamine aitab kaasa masina omadustega:

• sAE 5W-20;
• vastavalt API-SM-le;
• iLSACi standardite kohaselt - GF-4.

Järeldus

Määrdeained on lisaainete käive ja keemiline koostis. Seetõttu on parem kasutada soovitatavat mootoriõli KIA Rio jaoks. Täitmine, mis ei vasta auto parameetritele, vähendab mootori tegevusomadusi, suurendab kütusekulu. Kui määrdeaine on liiga paks või vedelik - see toob kaasa elektriüksuse kaitse halvenemise ja selle enneaegse kulumise halvenemise. Eelistatav on valatud originaalõlid, nende puudumisega, vedelike kasutamisega, mis vastavad kõikidele käsiraamatus sätestatud omadustele.

Nüüd jätkub autotootjate seas autotootjate seas oma kaubamärkide all olevate mootoriõlide tootmiseks. Kuigi ettevõte ise võtab tähtsusetu osalemine väljatöötamisel määrdeaine koostise, kuid sellised mootori vedelikud sobivad optimaalselt omaduste mootorite. Unitedi firma Hyundai Kia oli erand. Need Korea arendajad kasutasid nende autode jaoks kasutatavaid, kuid seejärel jätkasid oma õli brändi loomiseks. Ta sai nime MOBIS. Kaasaegne Õli kia Hyundai vastab kõige jäik kvaliteedinõuetele, peetakse Korea autodele parimaks lahenduseks ja neid saab sisestada ka teiste, Korea, Euroopa jne mootoritesse.

Mootoriõli KIA-HYUNDAI muret ei tehta ettevõtte tootmisrajatistes.

Tootmise omadused

Kia-Hyundai ei ole taimi, mis tegeleks mootoriõlide arendamise ja tootmisega. Nüüd rakendab partnerluslepingute sõlmimise põhimõtet. Autotootja tähistab lepingu mootori määrdeainete tootjaga ja arendab erikoostis Autode omaduste kohaselt. Selle tulemusena on mootori määrdeaine kõikides aspektides optimaalne. Ainus objektiivne puudus jääb tavaliselt kõrge hinnaga, kui võrreldes analoogidega. Mõned usuvad, et KIA HYUNDAI õli valmistatakse üksnes SK mure suutlikkust, mis toodab kõigile teada zic õli. See on tõsi, kuid ainult osaliselt. Tarbijaid ei kohaldata, kui konkreetselt toodetakse õlisid. Kõik tootmise toimib vastavalt ühele skeemile, kasutage identseid komponente ja retsepte. Pärituse kvaliteet ei muuda kvaliteeti. Nii et autotootja ise ütleb. Põhineb kasutajate ülevaateid, sõnad vastavad reaalsusele.

Kokku töötab 4 ettevõtet KIA HYUNDAI AUTOCONECERNE kaubamärgiga originaalõlide üle:

1. S-õli. Nad toodavad ka autode määrdeained draakon brändi all. Kõige populaarsem valik kaasaegsed autod Ja kasutatud välismaised autod.
2. See firma kuulub. Saate aru saada partnerluse kasuks selle firma Kia Hyundai, sest Zic Motor vedelikud on praegu peetakse üks parimaid oma piisava väärtusega.
3. GS Caltex. Pigem suurte mootori määrdeainete tootja, kes omab sellise kaubamärgi autorsust. Need kompositsioonid vabastatakse esindatud ettevõtte rajatistes.
4. Te ilmselt tunnete sellist või Eneos. Kvaliteet, suhteliselt taskukohane ja universaalne määrdeaine erinevate autode jaoks.

Selline koostöö mitme ettevõttega samal ajal võimaldab õli pakkuda erinevaid turge, mis esitatakse. autod KIA. Ja Hyundai. Kasutades mootori määrdeainete KIA HYUNDAI, mis on toodetud ühise kaubamärgi all Mobise all, saate seejärel:

• Sonata;
• Aktsent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• iX35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio jne

Kõik rivistus Kaks kombineeritud Korea autotootjat tehase kui natiivse määrdeaine kasutab oma mobise õli. Kuigi mõned eksperdid usuvad, et need vedelikud valatakse ainult autodes alates 2010. aastast, on kompositsioonid tõestanud varasemate mudelite elujõulisust ja sobivust. Seetõttu saavad autoomanikud valada nii uutes Korea autodel kui ka KIA ja Hyundai kasutatud vanades mudelites. Küsimus on ainult mootoriõli muutuva sageduse korral.

Tüübid ja omadused

Püüdes leida sobivat kompositsiooni Korea autodele paigaldatud mootorite jaoks, peate hoolikalt uurima elektriüksuse tüübi, omaduste ja isegi praeguse olukorra. Sellest sõltub see sellest, millist tüüpi HYUNDAI-KIA õli olete parem. Originaal määrdeained erinevad mitte ainult konteinerite poolest, mille õlid õlid õlid, vaid ka tunnistavad, tehnilised parameetrid ja kohtumine. Plus, igal kompositsioonil on oma katalooginumber, mille kohaselt on teile juba teadaoleva kompositsiooni otsimine lihtsustatud.

Kaaluge Hyundai-Kia ühise tootmise kõige populaarsemaid ja jaotatud originaalseid mootoriõlisid. See määrdeaine loetelu annab võimaluse mõista, milline koostis ja millistele autodele peate kasutama.

1. XTEER Ultra kaitse. Artikli kanistrid 4 liitrit 1041002. See on mootor sünteetiline õliMis bensiini mootorid atmosfääritüübi ja toiteseadmete turbo abil on keskendunud. Ei ole mõeldud diiselmootorite jaoks. Vastab ILSAC poolt API ja GF5 nõuetele SN-i nõuetele. Määrimine kaitseb tõhusalt elektriüksusi, mis on seotud linnarežiimis, maanteel ja keeruliste kliimatingimustega. Sellel on 5W30 viskoossus.
2. Super Extra bensiin. Poolsünteetilised mootori vedelik 5W30 viskoossusega. Vastab tolerantse SL ja GF3-ga. Määrdeaine on mõeldud kõigi Bensiini mootorite jaoks SL-i nõuetega API-ga ja sobib ILSAC GF4-le. Edendab kerge mootori käivitamist külmade ajal, tagab täiendava kaitse äärmuslikes töötingimustes. Tänu suurepärase lisaaine pakendi lisamise tõttu vähendab kütusekulu ja pikendage mootori eluiga.
   
3. Premium Extra bensiin. Teine poolsünteetiline kompositsioon, millel on paranenud omadused Korea autotootjatele paigaldatud bensiini võimsusseadmetele. Kia Hyundai soovitab valamise määrdeaineid masinatesse, mis ilmusid pärast 2005. aastat. Kohustuslik lahendus mudeleid, mis tagavad süsteemi gaasijaotuse faaside muutmise süsteemi, mis on CVVT. Hoolikalt valitud lisandid võimaldavad setete setete ja hariduse nagara. Suurendab õli asendamise sagedust, kaitseb näärmeid ja enesekindlalt tunnevad end äärmuslikes töötingimustes. Sellel on 5W20 viskoossus.
4. Turbo Syn bensiin. Kaasaegne energiasäästliku mootori määrdeaine, mis sobib 5W30 viskoossuse tõttu kogu hooaja kasutamiseks. See on soovitatav kõigi Hyundai ja Kia masinate jaoks bensiinimootoritega, kus turboülelaadimine toimub või turbiini ei ole. Hästi suhtleb S. cVVT süsteemid. Toetab enesekindel mootori operatsiooni erinevatel temperatuuridel. Sünteetiline alus võimaldab teil ilma probleemideta töötada külma mootor Ilma mootori oleku kahjustamata. See aitab säästa kütust, tal on suured ökoloogilised näitajad. Õli vastab ILSACile PI ja GF4 nõuetele PI ja GF4 nõuetele.
5. Premium LF bensiini. KIA HYUNDAI mootori sünteetiline õliühendus, millel on viskoossus 5W20 ja vastab SM / GF4 nõuetele. Eriti soovitatav kõikide Bensiinimootorite jaoks Korea autode vabastasid pärast 2006. aastat. Kõrval on kõrge kvaliteediga määrdeaine suurepäraste tehniliste omadustega, mis suutis saavutada tänu ainulaadse lisaainete paketile.
   
6. Premium PC diisel. Diiselmootori määrdeaine kiire ja neljataktiliste elektrijaamade jaoks. Vastab heitgaaside toksilisuse rasketele nõuetele ja standarditele. Selline diisel koostab kõik nõuded Kia-Hyundai diisli elektrijaamadele. Mootorite eriala, mis kasutab kütust minimaalse väävlisisaldusega 0,5% kogumassist. Kuid kasutamine on võimalik masinatel, kus kõrgkuumutatud kütused on kütuse, mis on oluline Venemaa, Aasia ja Lõuna-Ameerika jaoks. Motor vedelik vastab CH4 nõuetele API ja B3 ACEA poolt. Viskoossus 10W30 teeb määrdeainet suurepärase lahendusega kogu hooaja kasutamiseks.
7. Classic Gold Diesel. Kvaliteetne diiselmootoriõli. Sobib autodele, mis on varustatud turbiini ja neil ei ole turboülekandesüsteeme. Eriline areng diiselmootorite Hyundai ja Kia jaoks. Kompositsioon võimaldab teil kaitsta elektrijaamu Nagari, oksüdatiivsete protsesside ja korrosiooni moodustumisest. Tänu lisandite spetsiaalsele pakendile sai diislikütus suurepäraseid pesuvahendeid. Vastab API-ga CF4 nõuetele.
8. Premium LS Diesel. Diiselmootor vedelik viskoossusega 5W30, mis vastab CH4 kriteeriumidele API ja B3 / B4 poolt ACEA poolt. Suurepärane valik neile, kes vajavad kvaliteetset semi-sünteetilist määrdeainet. Kaitseb diiselmootori kaitse Nagari, korrosiooni ja oksüdeerimise eest. Hästi puhastab mootori pesu lisaainete arvelt.
   
9. Premium DPF diislikütus. Diiselmootori pehme õli täielikult sünteetilisel alusel. Soovitatav auto Hyundai ja Kia, vabastatakse alates 2008. aastast ja hiljem. Edendab osakeste filter optimaalset toimimist, kaitseb saasteainete eest, vastab kõige jäikule kvaliteedinõuetele. Viitab ACEA poolt mootori määrdeainete kategooriale C3-ga. Sellel on 5W30 viskoossus.

Kia Hyundai-l on selge eraldamine bensiini ja diiselmootorid ja mõeldud mootoriõlide jaoks. Sest kui teie Korea autol on diislikütuse üksus, valige see ainult üksnes diiselõlid. Samamoodi tulevad masinatega bensiini mootorid. Kõik preparaadid läbivad põhjaliku testimise vastavuses nimetatud omaduste. Otsustades tarbijate ülevaadete, KIA-Hendai autoconecern partnerite partnerite esialgseid õlisid näitavad suurepäraselt Korea tootmismasinad. Nad vastavad täielikult autotootja nõuetele ja võimaldavad teil optimeerida igasuguste DVS-i tüüpi tööd.

Oluline on märkida, mida kaubamärgiga õlid Hyundai Kia ei ole nii kallis kui mõned teadaolevad analoogid. Kus algne õli Sageli enne alternatiivseid lahendusi reaalseks tehnilised omadused ja füüsikalis-keemilised omadused. See tõestab taas, et iga masina parim lahendus on alati algne mootori määrdeaine. Aga ainult siis, kui me räägime juhtivatest AutoCompany'st Hyundai KIA arvu ajal.

Kuidas eristada võltsitud õlid

Väljumise originaal Õlid Hyundai-Kia (Mobis) tekitas võltsitud toodete välimuse, st võltsinguid. Võitlus võltsingud on asjakohased kõigi mootori ja ülekande määrdeainete tootjate jaoks. Mõned selguvad, et võltsinguid tõhusalt võidelda, ei ole teisi. KIA HYUNDAI AUTOCONECERNI puhul ei ole see väga halb. Seal on võltsingud, mitte nende arv on endiselt ebaoluline. Eeltingimused võltsingute arvu suurendamiseks. Aga siin sa ei tea kunagi, mida oodata.

Kui otsustate tellida oma korea auto Hyundai või Kia originaalse õli, kontrollige kindlasti esialgse õli mitme iseloomuliku tunnuse olemasolu fakt.

Samuti saate laboratoorseid uuringuid pakkuda, et peaaegu 100% tagab täpse tulemuse. Kuid selline sündmus on õigeaegselt ja rahanduses väga kulukas. Proovige osta või tellida õlid ainult tõestatud tarnijatelt, keda usaldate. Ärge omandada mootori määrdeaineid liiga kahtlaste varude ja madalate hindadega. See on kõige levinum meetod võltsitud pidu kiireks müümiseks. mootori määrdeaineKui arvutus toimub ostjate soovist salvestada.

Kui näete, et vedeliku maksumus on umbes 300 - 500 rubla, erineb keskmisest turust, see on ilmselt võlts. Algne koostis ei saa olla liiga odav, kuna tootmiskulud Kia-Hendai on muljetavaldav. Kuid kuna isegi Venemaal ei ole KIA-Hyndai ühise kaubamärgi (Mobis) all toodetud õlide võltsingud, mitte nii palju, võltsitud eesmise tõenäosus on ebaoluline. Olge ettevaatlik ja valvsa. Võltsitud toodete loendatud märkide abil vähendate kõiki riske ja suutma oma auto jaoks praeguse Korea õli omandada.

Mootoriõli mängib rolli Kia Rio auto töös, teab selle mudeli iga omaniku sõna otseses mõttes. Kõik sõlmed ja osad määrdeainete tõttu on kaitstud korrosiooni, hõõrdumise, kulumise, jahutuse eest. Mootoriõli koos filtriga on autotööstuse käigus saastunud kütuse põletamise toodete kaupa ning metallkiipide väikesed elemendid, mis tulenevad komponentide kustutamisest mootori KIA. Rio.

Asendamine tuleks läbi viia korrapäraselt pärast määrdeainete kuluaega. Igal autol on erinevad tähtajad, kuid üldtunnustatud reegel näitab vajadust täita uue õli iga 15 000 km kaugusel. Asendamine viiakse läbi palju sagedamini, kui mootori toimimine kestab alati täiustatud režiimis, kuid KIA Rio jaoks on see indikaator optimaalne. Loomulikult sõltub mootori töörežiim alati teedel, nii et suurema usaldusväärsuse saavutamiseks soovitavad eksperdid uue mootoriõli valamiseks iga 10 000 või 7500 km järel.

Milline toode on parem?

Enamasti valatakse KIA Rio omanikud Shelli Helixi mootorile, mille viskoossuse aste on 5W30 või 5W40. Täht W on talv ja seetõttu määrab koefitsient 5, et see toode sobib kasutamiseks talv Temperatuuridel väljaspool auto -5 S °

Kasutatud autodega on veidi erinev olukord. On vaja võtta arvesse auto läbisõit, kui mootoriõli asendatakse, sest iga kilomeetri jooksul on möödunud minimaalne piisav viskoossuse näitaja alati. See võib kasutada mis tahes kaubamärgi tooteid. Enne täitmist peate puhastada kanaleid, mille jaoks määrdeaine voolab, erilised vahendidselle jaoks mõeldud.

KIA RIO kasutamiseks loomulikult on soovitatavad kõige kuulsamate kaubamärkide kaubamärke määrdeainete tootmise maailma juhid. Suhteliselt filtrid antakse sarnaseid nõuandeid, kuna ainult algset toodet peetakse alati kõige sobivamaks KIA Rio jaoks. Isegi tihend tühjendage liiklus Peab olema kvalitatiivne, kui omanik soovib, et tema tehnika oleks võimalikult pikem.

Kui suurendab määrdeainete tarbimist?

Kui KIA Rio on rasketes tingimustes ära kasutanud, tõuseb voolu iga 1000 kilomeetri kohta 1 l. Millist töörežiimi saab kirjeldada karmina?

Keerulised tingimused hõlmavad järgmist:

• Operation KIA Rio ebaühtlaste teede kohta;
• Liikumine karmide külma tingimustes;
• Lühikese vahemaade regulaarne läbimine;
• Liikumine maanteel pindadel, puistatakse soolaga või muude ainetega, mis aitavad kaasa metalli elementide korrosioonile;
• Mootori KIA Rio pikk töö on hirmunud.

Sisuliselt on kõik kaasaegsed masinate tingimused võrdsed karmidega.
Seega, täielik asendamine Õli peaks olema kaks korda sagedamini ja peate alati olema valmis lisama 1 liiter vedeliku KIA Rio iga 1000 km järel.

Tootja valimine

Vedeliku B. asendamine masina KIA. Rio viiakse alati läbi pärast sobiva vedeliku valimist. Määrdeainete kvaliteet peab vastama autotootja poolt määratud nõuetele. Te saate osta vedelikku kontrollitud müüjate jaoks, kes on ametlikult koostööd mootoriõlide esindajatega konkreetses piirkonnas. Worldwide juhtivad tarnijad arendavad kõrgeima kvaliteediga tooteid. Need sisaldavad:

• Mobil 1;
• Kest;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• Kokku;
• Valvoline.

Loomulikult keegi kIA omanik Rio ei taha määrdeainete ületada, paljud samal ajal üritavad salvestada, kuid lõpuks õnnestub nad ennast kahjustada. Performance funktsioonid Mootorid vähenevad madala kvaliteediga odavate mootoriõlide kasutamisel mitu korda kiiremini. Sellised kokkuhoid põhjustavad lõpuks sunnitud lisakulusid mootori remont.

Kuidas valida mootori mootori määrdeaine?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
Castrol GTX Synblend SAE 5W-20;
Vormel Shell SAE 5W-20;
Ford mootorsõidukite täielik sünteetiline SAE 5W-20;

Sordid määrdeainete

Kõigi autode määrdeainete valmistamine toimub samal tehnoloogial. Iga vedelik on loodud alusest ja igasugustest lisanditest, mis suurendavad aine kvalitatiivseid omadusi. Määrdeainete kvaliteet määratakse alati aluseks olevate komponentide analüüsiga. Omaduste parandamiseks või muutmiseks kasutatakse erilist lisandeid. Pikaajalise mootori tööga lõpetavad kõik kasulikud ained toimivad. Iga vedeliku aluseks on sünteetilised ja mineraalsed komponendid. Sünteetika / mineraalvee kombinatsioon suhtel 25/75 tulemusena moodustab semi-sünteetilise aine.

Asendamine ühe tüüpi vedeliku teisele eeldab eelnevalt pesemist mootori, kuna keemilise aktiivsuse sünteetilise aluse on palju suurem kui mineraal. Agressiivsemad komponendid hävitavad vähem aktiivseid ja koos nendega mõned mootori mehhanismid. Sünteetilisel alusel vedelik erineb mineraalveest, mille muutunud konstruktsiooniga aatomi struktuuri ainemolekulide. Selline mõju saavutatakse erivarustus. Sünteetilisel alusel vedelikku võib tähelepanuta jätta palju kauem ja suurendab temperatuuri mõjude suurenemist.

Järeldus

Iga auto omanik mõistab, millist väärtust mootori mehhanismidel on kvaliteetne määrdeained. Et määrata kindlaks, milline määrdeaine sobib konkreetsele automudelile, on soovitatav hoolikalt uurida tootja koostatud juhiseid.

Peamised reeglid Autoteenindus: äravool ja valage määrdeaine luksus

Ja natuke autori saladuste kohta

Minu elu ei ole ainult autoga seotud, nimelt remont ja hooldus. Aga mul on ka hobi nagu kõik mehed. Minu hobi on kalapüük.

Ma alustasin isiklikku blogi, kus ma jagan oma kogemusi. Paljud asjad püüavad püügi suurendamiseks erinevaid meetodeid ja meetodeid. Kui olete huvitatud, saate lugeda. Miski üleliigne, ainult minu isiklik kogemus.

Tähelepanu ainult täna!