Muuda ajastamist Solaris. Kett või hammasrihm HYUNDAI SOLARIS: Mis on parem? Funktsionaalne disaini vöö ajastus

Lucky. Mootorid 1.4 ja 1.6 on bensiin paigaldatud gaasijaotuse ahela mehhanism. Ühest küljest tähendab see suuremat usaldusväärsust (ahela katkestused on piisavalt haruldased). Teisest küljest kõrvaldab autode omanikud sagedane asendamine Hammasrihm.

Meie Moskva võrgustiku osas teostame igat liiki tööd ajastusmehede diagnoosimise, parandamise ja asendamise kohta

Perioodilisus

Tootja ei reguleeri ahela asendusaega Solaris. See tähendab, et auto saab enne sõita kapitaalremont või enne kalju. Keti töökindlus on üsna kõrge. Rikkalik kogemus teenindamise Korea brändi autoteenuse on juba kogunenud, kes sõitsid 200-300 tuhat kilomeetrit.

Kuid GRM HYUNDAI SOLARISi ahela vahetamise vajaduse puudumine ei tühista kogu gaasijaotusmehhanismi, pingutite, pingutusrõngaste ja lisarullide toimimisega seotud töö kompleksi.

Esiteks on vaja jälgida ahela õiget pinget. Ja tema setete puhul tõmmake üles. Teine probleemivaba osa on hüdrauliline ahelpinguti. Kui see on järjekorras, võib tekkida vaheaeg, mistõttu on vaja seda regulaarselt kontrollida ja vajadusel asendada.

Töökorraldus

Asendusahela ise on üsna keeruline protsess, mis nõuab kogemusi ja eriti erilist vahendit, mis aitab töötada kiiresti kiiresti.

Meie veoautode võrgustiku igasuguse puidu remondi puhul on garantii ette nähtud garantii. Originaal- ja mitte-originaalvaruosade suure ladu juuresolekul Hyundai. Suurepärane hind / kvaliteedi suhe.

Keti asendushinnad, hammasrihm Hendai Solaris

Asendades ajastus vöö rullidega

Paljud autojuhid on huvitatud Hyundai Solarise., kett või vöö? See ei vasta sellele küsimusele. Selleks on vaja arvesse võtta selliste mootorite põhiomadusi. Te peate ka teadma kõiki nende toimimise omadusi. See aitab teha õige valik. Kõik Solarise mootorid on varustatud ajastusvahendiga. Ainult oma eelkäija esimesed versioonid Hyundai aktsent. 1995 vabastati üks turvavööga mootoritest. Kuid meie riigi teedel on peaaegu võimatu täita.

Mis on parem panna Hyundai Solarise, kett või vöö Tegelikult küsimus ühe vastusega. Selle mudeli kõikidele mootoritele paigaldatakse ainult ajastus kett. See võimaldab teil sõita asendamine, enne vahetamist mitte vähem kui 150 000 kilomeetrit.

Mootor 1,4.

See mootor on võimas, hoolimata selle väikesest mahust ja üheksakümne teise bensiini arvutamisel. See annab 107 hj, see võimaldab teil tunda suurt tunda nii maanteel kui ka linnas. Ajastamise ajastus Siin on kett, samuti kuusteist ventiili. Selle seeria mootoreid nimetatakse gammaks, installige need ka Hyundai aktsentile.

Mootori plokk valatud, see on valmistatud alumiiniumist, mis võimaldas lihtsustada. See koosneb otse plokist ja valatud pastellidest väntvõlli jaoks. See disain muudab mootori üsna usaldusväärseks.

Mootori puuduseks on hüdrokuparaatide puudumine. Sellega seoses tuleb iga 95 000 kilomeetri järel reguleerida klapi. Ka see töö tuleks teha suurema müraga ventiili kaas. Reguleerimisel muutmisel muutuvad tõukejõud. Need on nukkvõllide ja ventiilide vahel. Töö on üsna keeruline. Tõukurid ei ole suuremad.

Mootor 1.6. Sellel mootoril on neli silindrit ja kuusteist ventiili. Suurem maht saavutatakse kolvi suurenenud insulti tõttu väntvõll Nendes mootorites erinevad. Kuid nukkvõllid, ventiilid ja kolvid on täiesti identsed.
Mootor on varustatud või käsitsi edastamine või automaatkäigukast. See on veel üks erinevus vähem võimas kaaslane.

Lugege ka meie artiklit "HYUNDAI SOLARIS 1.4 või 1.6, mida osta?".

Auto valimine. Kasutatud Hyundai Solarise ostmisel peate pöörama tähelepanu mootorile. Mis tahes vigade märke (müra, koputab) ostmisest on parem keelduda. Selle mudeli mootorid kogutakse Hiinas. Seega, isegi uue auto ostmisel peate mootori hoolikalt ravima.

Vöö mootorid

Selliseid mootoreid iseloomustab vähem usaldusväärsus. Vöö ja rullide vahetamine tavaliselt toodetud 60 000 - 90 000 kilomeetri kaugusel.

• Märk, rääkides vöö vahetamise vajadusest, on kapoti all oleva iseloomulik vile. Seda suurendab lähtestamise või gaasikomplekt;
• Te saate selliseid mootoreid visuaalselt eristada visuaalselt. Rihm asub väljaspool mootori ja kaetud plastikust korpusega. Kett asub sees võimsus agregaat Õlivannis. See on tingitud sellise keisemise vajadusest määrimise ajal;
• Hyundai Solarise rihmamootorid ei ole paigaldatud. Seda tüüpi mootoreid võib leida HYUNDAI IX35, HYUNDAI IX30, HYUNDAI Elantra, Hyundai Getz., samuti mõnel muul mudelitel.

Järeldus. Hyundai Solaris on varustatud ainult ahela mootoritega. See võimaldab teil mootori ära kasutada, palju kauem ilma GRM-rühma muutmata. Küsimus on selles, et see on parem panna Hyundai Solaris, kett või vöö, ei ole praegu asjakohane. Tootja ei plaani lähiaastatel, et varustada mudeli mootoritega turvavöödiga.

kia ja Hyundai teenus

Miks me peaksime külastama:

Autoteenus "Auto MIG".

Me täidame absoluutselt kõike automarkide KIA ja HYUNDAI parandamise osas. Meie töötajate taga, suur kogemus ja suur hulk rahulolevaid kliente, kõik tööd vastavad tootja soovitustega. Seda silmas pidades seda usaldab meile, te püüate tehase tootjale parandada.

Meie teenus pakub kvaliteetseid teenuseid auto remondi jaoks, pakkudes hinna / kvaliteedisuhe kõige vastuvõetavamaid hindu, nii et te ei naaseme meile kunagi probleemiga, millega te saabute pidevalt "auto-MIG" valimisega. Püüame pakkuda parimat turvalisust kõike, mida me võtame.

Serveerides meid, sa juba tech eelnevalt. Reisimine elab oluliselt enam ilma jaotusteta.

"Auto MIG" - garantii usaldusväärsuse, stabiilsuse oma auto kõikides tingimustes.

Väärib märkimist, kaasaegseid korea autosid, mitte vanade koopiad Jaapani, need on esimese klassi autode erinevate klasside ja remontida erilisel viisil, neil on oma ajalugu ja remont kõrge kvaliteediga, kasutades ainult professionaalselt läbimõeldud tehnoloogiad.

Meie Autotechi keskus pakub järgmisi teenuseid:

• dVS-i, PPC ja elektroonika täielik diagnostika;
• individuaalsete sõlmede diagnoos, suundades;
• keerukuse parandamine;
• konditsioneer (tõrkeotsing, tankimine);
• arusaamatute jaotuste kindlakstegemine, mille tõttu teised trotsid jäävad ja sellele järgnevad kõrvaldamine.

Meil on kõige arenenumad seadmed, mis aitavad parandada teie transporti on parem kui kõik, suurendades töö taset maksimaalselt.

Me töötame kõigis mudelid KIA. Ja Hyundai, täpsustage üksikasjad meie tehniliste keskuste kontakteerumisega.

Repair Kia auto remont "Automog"

(tehtud töönäited):

Remont Hyundai autoteenindus "Auto Mig"

(tehtud töönäited):

Ärveokite remont meie tehnilises keskuses:

Paljud Korea masinad kasutavad ettevõtted - need on väike veoautod Porter ja Bongo. Ja reisijate veoks on tavaliselt vanade H-1 ja karneval. Nende laevastike jaoks pakume ka meie ükskõikseks lähenemisviisi ja maksimaalset tähelepanu.

• Me töötame sularahata maksetega
• Sõlmima
• Pakume kõike vajalikud dokumendid Raamatupidamise eest

Kaubanduslike masinate teenindus

(tehtud töönäited):

Masina kontrollimine enne ostmist

• Aitame teil osta auto ilma "lõkse". Auto kontrollimine enne ostmist veenduge, et müüja poolt nõutud tehnilised tingimused.

Ja üsna natuke meie tehnilise keskuse kohta:

Meie spetsialistid parandavad mootorit ja suspensiooni peaaegu iga keerukust. Me kasutame ametlikke elektroonilisi katalooge ja täidame täpselt remonditehnoloogiat. Juhtimisel remonditööd Me kasutame ainult tuntud tootjate varuosasid, kes ostetakse otse importijatelt, mis tagab nende madala hinnaga.

Autoteenus "Automog" saate renoveerida pidurisüsteem Teie KIA või HYUNDAI, kasutades kvaliteetseid materjale ja tarkvara tootjat.

Tule, meil on hea meel teile abi!

Gaasijaotusmehhanismi juhtimiseks kasutatakse ketti või puiduvöö. Bensiini mootorite kohta sisepõlemineSee on paigaldatud Hyundai Solaris, draiv viiakse läbi ahelaga.

Töötamise ajal venitatakse kett, mida hüvitab hüdrauliline agent ja ei vaja täiendava suspensiooni kogu intervalli.

Asendusmäärused

Hyundai Solarise autod valmis bensiini mootorid 1.4 liitri maht. ja 1,6 liitrit. Mõlemad mootor kuulub mudeli rida "Gamma" ja neil ei ole olulisi konstruktiivseid erinevusi. TRG mehhanismi draivi viiakse läbi keti, mis on soovitatav pärast 120 tuhat km. Läbisõit, kapitaalremondi või asendamise ajal:

• tugev pinge, mida hüdrotetula kompenseerib;
• nähtavate kahjustuste olemasolu linkidele.

Ajami hiline asendamine või gaasijaotusmehhanismi draivielemendid võivad põhjustada kalju, mis kahjustab ühendava rod-kolbirühma sisemisi elemente, silindri ploki pea.

Juhtketi kasutamisel on eeliseks üle turvavöö, mida tuleb muuta iga 60 000 km järel iga 60 000 km järel. Lisaks on vööpaugi võimalus suurem kui ahela sellest.

Ajavahetuse asendamine

Asendamine ahela viitab raske töö vajavad teadmisi, tööriistu, seadmeid, rajatiste lift või vaatlus pit. Kui selliseid töid ei ole kunagi täidetud, on soovitatav pöörduda teeninduskeskuse poole. Viga ahela asendamise teostamisel võib põhjustada mootori elementide kahjustusi, samuti kallis remonti.

Kogenud autode omanikud saavad sellise töö oma kätega täita. Selle eest vajate:

• erinevate suuruste mutrivõtmete kogum;
• kaaspead, Groves, nende jäägid;
• komplekti kruvikeerajad, korter, ristid;
• tangid;
• hüdraulika jack koos kandevõimega 500 kg;
• seisab.

Enne töö alustamist peate ostma numbri ahela asendamiseks seadistatud komplekti, väntvõll, mootoriõli, Filtreerige jahutusvedelik, hermeetik. Neid osi soovitatakse ajastuse ajastamise ajal muutuda.

Nõutavad varuosad

Ajavahetuse asendamine HYUNDAI SOLARIS-i kellaahela asendamiseks koosneb:

• juhtkell - artikkel 243212B200 hinnaga 2980 rubla. Rf;
• gaasijaotuse mehhanismi juhend - Artikkel 244312B200 hinnaga 750 rubla. Rf;
• pinge kinga - artikkel 244202B200 hinnaga 920 rubla. Rf;
• pingutaja - artikkel 2441025001 hinnaga 2350 rubla. RF.

Töö teostamise kord

Kui kõik osad on kokku pandud, keedetud nõutav tööriistSee on võimalik alustada asendusprotsessi:

• Pane auto liftile või vaatluspinnale.
• Elektriseadmete kahjustamise kõrvaldamiseks on enne töö alustamist vaja lahti ühendada aku plussterminali.

Keerake GBC kate lahti, eemaldage tihend, hermeetiku jääkad. Enne paigaldamist on soovitatav tihendi asendamine, rakendada konjugeeritud pindadele uut hermeetikut.

• Eemaldage mootori kaitse, kui see on olemas.
• Väntvõlli rihmaratta pööramine päripäeva peaga ja keerates, seadke esimene silindri NMT.
• Tühjendage jahutusvedelik, protseduur võtab aega umbes 15 minutit.
• Mergeerige mootoriõli.
• Pane OBS-põhja hüdraulilise Jackiga.
• Keerake lahti õige mootori tugi kinnitus silindriplokile.
• Tõstke Jack Motor õige toetuse eemaldamiseks.
• Asenda riietus Usaldusväärne rõhk ja kinnitage rattad, et vältida auto tagasilaskmist.

Kape abil on vaja lõdvendada poliükliini rihmapinguti, lukustage see õhukeste vardadega, eemaldage rihm lisaseadmete rihmarattadest.

• Keerake hüdrauliliseeri pumba kinnitus, eemaldage see küljele.
• Keerake pinguti kinnituskruvi lahti.

Oluline! Pinguti kinnitusvahendil on vasakpoolne niit, keerake see, et see on vajalik päripäeva.

• Eemaldage poliükliini pingutusrihm.
• Keerake kõik DVS-toe lukustusklambri kruvid paremale küljele.
• Pärast lammutamist sulg on vaja tõmmata polt, mis kinnitab rullrulli turvavöö polycler, demmastus see.
• Keerata nelja poldi, millega kinnitatakse jahutusvedeliku pumba pistik.
• Lükake kinnituskruvid vedelikuballooni silindrite ploki jahutusseadmele.
• Eemaldage jahutusvedeliku ringluspump.
• Eemaldage jahutusvedeliku pumba tihend, puhastage pind vanast hermeetiku jäljest. Enne uue rakendamist peab pind olema eraldatud.
• Eemaldage kruvid, mis kinnitavad väntvõll rihmaratta, lammutada seda.
• Katkestage generaatori juhtmete rakmed.
• Keerake lukustusmutter lahti ja demonteerige generaator.
• Jagage kõik gaasijaotusmehhanismi lukustuskruvid, demonteerige kaas.
• Rakendage ahela sildid, mis langevad kokku väntvõlli käigukasti ja nukkvõlli sildid.
• Keerake ajamipinger, eemaldage muid mehhanisme.
• Eemaldage kett.
• Ülekande sildid uue varuosani.
• Paigaldage uus kett, kontrollides kõiki silte kokkusattumust.
• Eemaldage vanade hermeetiku jälgi ja rakendage uusi.
• Paigaldage uus ajami ketipinguti.
• Kinnitage kinga.
• Eemaldage hüdrauliline võitleja lukk.
• Kontrollige märgiste pinget ja kokkusattumust kõigil käikudel.
• Keerake kõik gaasijaotusmehhanismi üksikasjad, sedaraatorit.
• Sulgege ajastus kate.
• Split poldid kaane kinnitamiseks.
• Koguge ülejäänud DVS-osad, järgides vastupidist protseduuri.

Pärast mootori kogumist on vaja valada mootoriõli, asendada filtri ja valage antifriis. Pange aku positiivne terminal ja käivitage mootor. Kui kõik tööd teostatakse õigesti, koos käivitamine Pole probleeme.

Asendamine Hammasrihma Solarise tuleks läbi seoses riigi varuosade ja kogu süsteemi. Asendamise protsessis gaasijaotuse mehhanism ja pingerull. Menetlust saab teostada spetsialiseeritud autoteeninduses, kuid odavam ja usaldusväärsem asendada oma käed.

Tross Gram Solaris

Ajastussüsteem on kõige olulisem komponent. kaasaegne auto. See vastutab mootori stabiilse ja sünkroniseeritud töö eest ja selle peamiste agregaatide eest. Seetõttu on oluline jälgida, milline riik on ajastuse rihmaga Solaris, õigeaegselt kõikide muudatuste tuvastamiseks välimus Seadmed ja süsteemi toimimises ning võimalikult kiiresti nende kõrvaldamiseks.

Autojuhtimise osas ei ole "Hammasrihma Hendai Solaris" täiesti õige. Masin on saadaval kahte tüüpi mootoriga, millel on sarnane struktuur ja on varustatud gaasijaotusmehhanismi ahelaga. See tähendab, et solaari mis tahes modifikatsioonides on kett, mitte vöö. Kuigi mõnikord tingimisi (pigem kui harjumus), nimetamise ahela nimetatakse sõna "vöö".

Asendamine Hammasrihm HYUNDAI SOLARIS - Mileage

Tootja ei täpsusta, millisel läbisõit on vaja asendada Hyundai Solarise ajastus - arvatakse, et ahela draiv suudab kogu auto tööperioodi laadida ja muuta ainult elektriüksuse puhul ainult energiaseadme puhul kapitaalremont.

Tegelikult paljud kogenud autojuhtide Ja teenusepersonal võib küsimusele täpselt vastata, pärast seda, kui palju muuta ajastust Hendai Solarisele. Reeglina kett läheb keskmiselt 250 tuhat km läbisõit. Pärast kindlaksmääratud ajavahemikku jõuab tõenäosus, et ahela pinge jõuab lubatud piiri - sel juhul soovitavad eksperdid ajastuse üheselt muuta.

Solyarise ajastamise asendamine

Auto sõiduki asendamine on üsna keeruline ja aeganõudev protsess, mis ei saa igaüks iseenesest teha. Sellegipoolest, kui on olemas vaba aega, soov ja ideaalis ja kogemus, võite proovida veeta oma tööd ise.

Kus Solarise ajastus?

Nagu mõnes muus autos, asub Solyarise ajastus auto esiküljel kapoti all. Mõtle, kuidas turvavöö asendada 2011. aasta auto vabastamise näites 1,4-liitrise mootoriga. Mootori Solaris 1.6 asendamine toimub samal viisil.

Tööriistad töövahendid:

• keys Heads;
• sPANNERS;
• kruvikeerajad;
• tangid.

Hyundai Solarise juhised - ajastusrihma vahetamine:

• Ühendage Accordi terminalid lahti.
• Eemaldage ploki ploki kaas.
• Eemaldage mootori kaitse ja seejärel juhtima VMT-s kolb 1. silindri kolvi.
• Toitõli ühendamine.
• Pane mootor Jackile või sobivale objektile.
• Keerake kruvid, mis hoiavad mootori paremat padja ja lammutage selle kinnitusvahendid.
• Võtme kasutamine kerige läbi pingerulli, et nõrgendada veorihma lisaseadmeid.
• Eemaldage masinast nõrgenenud polyklainervöö.
• Katkestage GUR pumba kinnitusvahetus ja liigutage seda küljele.
• Keerake pinguti kruvi keerata, pöörates PIN-koodi päripäeva suunas.
• Eemaldage pinge mehhanism.
• Eemaldage paremal asuva alumise klambri kruvid ja lammutage see.
• Eemaldage vöörulli kruvi ja eemaldage rull.
• Eemaldage täielikult antifriis jahutussüsteemist (protsess kestab umbes 20-25 minutit).
• Eemaldage rihmaratta hoidmisel 4 jahutusvedeliku pumba kruvi.
• Eemaldage pumba võlli, seejärel eemaldage kruvid, mis hoiavad seda mootori silindriplokis.
• Eemaldage pumba koost.
• Eemaldage väntvõll.
• Generaatori kingaplokist välja.
• Keerake mutter lahti ja tõmmake generaator välja.
• Keerake gaasijaoturi mehhanismi polt.
• Eemaldage kaas, seejärel eemaldage tihvtid ja pinguti ahel.
• Rihmaratta nukkvõllid pöörduvad päripäeva.
• Veelgi lammutada ahela ja panna uue oma kohale, tegutsedes vastupidises järjekorras. Paigaldamise ajal peab väntvõlli polt olema ülaosas.
• Eemaldage iga kontaktandmest, et veeta hermeetik ja rakendada uut ainekihi.
• Pange pinge rullurihma sõiduk Solarise. Samal ajal peavad jaotusvõllide ja kettide käigukasti sildid kombineerima.
• Kõik varem eemaldatud üksused on paigaldatud vastupidises järjekorras.

Selle asendaja puhul peetakse Grem Hyundai Solaris valmis. Tööprotsessis on oluline nõuetekohaselt seadistada GRM Solarise ajastusmärgid.

Hinna all Hammasrihma Solarise

Me leidsime, et kett on alati paigaldatud Hyundai Solaris ja selle väärtus, nagu eespool tuntud. Tänapäeval on originaalse tootmise päikese käes ahela ostmiseks võimalik 5,5-6 tuhande rubla. Asendamise puhul sobib ka algse päritolu analoog, mis on juba odavamad - 3600 rubla. Tootja BGA saab osta korraga komplektid - nende hind algab 13,5 tuhat rubla.

Kataloogi detailid:

• 243212B000 - Juhtketi originaal;
• 244202B000 - ahel (analoog Hyundai-Kia), juhend, nukkvõlli käik;
• HY2403212B000 - domineerivate analoogide analoogid;
• TC2720FK - BGA kettide komplektid.

Nüüd sa tead, millal muuta ajastuse turvavöö Hendai Solaris ja kuidas seda protseduuri saab teostada iseseisvalt, ilma spetsialistide abi kasutamine sada. Iga autojuht peaks teadma, et lisaks asendajale, mis viiakse läbi vajaduse korral, on vaja ka ketti korrapäraselt kontrollida, mõõta selle venitamise taset (see ei tohiks olla üle 5 mm). Vähene suhtumine võib põhjustada ahela vaheaega ja DVS-i jaotust.