Õige vedeliku valik süstija pesemiseks: puhastamise meetodid ja nende tagajärjed. Võitnud pihusti Wynns bensiini mootori Wynnsi kütusesüsteemi loputamine

Varem peaaegu kõik autod. Paljud tootjad kolisid seejärel süstimismasinate vabanemisse. Ja järk-järgult kõike autotööstuse probleemid hakkas toota ainult süstimismehhanismidega autosid. Mind mingil moel lisatakse juhi juhtidele, sest nüüd, et puhastada pihusti, on vaja osta tõhus vedelik pihusti pesemiseks või kasutada mis tahes muud meetodit, näiteks ultraheli.

Aja jooksul moodustub pihustid maksud, mis tuleb kustutada

Püssid ja nende reostuse põhjused

Peamine element süstija süsteemi auto. Nad töötavad põhimõtet pihustite ja tagada kütuse süstimine mootori, kus selle põlemist tekib. Ja kuna kvaliteet bensiini meie riigi jätab palju soovida, mõnikord välismaa mineraalid ja isegi väikesed tahked osakesed.

Halva kvaliteediga bensiini põletamise tulemusena moodustuvad vaigu reidid, mis avad ummistavad auku ja raskendab bensiini soovitud mahust. See toob kaasa:

• detonatsiooni välimus;
• ebastabiilne mootori töö tühi-;
• mootori võimsuse kaotus;
• mootori käivitamisel on raske alustada.

Ummistumise etapp

Selleks, et reageerida õigeaegselt süstijate ummistamiseks, on oluline mõista, millised on nende ummistumise etapid ja meetmed tuleks võtta meetmeid. On võimalik eristada 3 peamist etappi:

1. Väike. Selles etapis vähendatakse pihustite jõudlust vaid 5-7% võrra ja juht võib seda isegi märgata. Mootor on tavaliselt sel juhul töötab ilma ebaõnnestumisteta, kuid bensiini tarbimine võib veidi suureneda.
2. Keskmine. Selles etapis on kütusekulu juba märkimisväärselt suurenenud, tühikäigul võib mootoril kärpida ja kiirendava dünaamika halveneb. Seda etappi iseloomustab düüside jõudluse vähenemine 10-15% võrra. of väljalasketoru Seal on tugev söövitav lõhn.
3. Kriitiline. Selles etapis on mootor märgatavalt väänata, samal ajal kui gaasi vajutamine kuuleb tugevat puuvilla ja pihustite jõudlus langeb 20-50%.

Kui märkate ülaltoodust mingit probleemi, tähendab see, et see on aeg pihusti pesta. Varasem protseduur viiakse läbi, seda parem. Ärge oodake kriitilist. See on optimaalselt tasub juhtida meetmeid puhastamiseks etapis keskmise ummistumise.

Injektori puhastamise meetodid

Perspiratori puhastamiseks on kaks võimalust:

• Ultraheli loputus;
• Pesu-düüsid spetsiaalse vedelikuga.

Kui me räägime ultraheli meetodist, viiakse see läbi spetsiaalsete seadmetega, mis on diagnoositud ja seejärel puhastasid düüsid.

Spetsiaalsete vedelike abil puhastatakse pihusti ilma mootori eemaldamiseta. See kasutab erivarustust. Protsessis eemaldatakse vaigu-hoiused mitte ainult pihusti, vaid ventiilide ja põlemiskambri seinte seintest.

Sisseparanduspuhastusagendid

Kõige kuulsamad ettevõtted, kes toodavad vahendeid puhastamise pihustid Pakkumise 2 liiki tooteid:

• Direktiivi puhastusvahendid. Need on ühendaja otsese süstimise pihustid.
• Lisandid. Need vahendid lisatakse otse paagile ja segades bensiini, sisestage pihusti, puhastades pihustid.

Kõige populaarsemate pihustipuhastite hulgas võib eristada järgmisi vedelikke:

• RVS Master Injector puhastab Ic. See kompositsioon on võimeline puhastada pihustid. Tööriist taastab põletipihusti, suurendab võimsust, tagastab kiirendamise dünaamika ja aitab kaasa ka kütuse ökonoomsemale kasutamisele. RVS Master Injector puhastab IC kvalitatiivselt puhastab bensiini kõrvalistest lisanditest, taastab hõõrdumise pinna pinna algseisundile ja ei muuda kütuse koostist ja omadusi.
• Vince (Wynn's). Väga populaarsed ja tuntud vahendid pihusti süsteemide puhastamiseks. Vince on üsna tugev vedelik ja puhastab suurepäraselt põlemiskambri klapi ja seinad. Siiski on süüteküünlate ja uute autode puhul üsna kahjulik. Kui ventiilid moodustasid resistentsena naarse ja süsteemis, on Vince kindlasti sellise probleemiga kindlasti toime tulla.
  Mõned eksperdid usuvad, et pesemine Vince asendab ultraheli puhastamist. Lihtsalt üks puhastus Vince koosseisu ja süsteemi koosseisuga on uued, kuid see on oluline mitte üle pingutada vedeliku koguse ja seejärel süstimissüsteemi saab kaduda.
• Liqui Moly. See tööriist toimib mõnevõrra pehmem kui Vince ja pärast selle kasutamist ei lähe süüteküünal välja. Siiski on ka miinused - Nagari koos ventiiliga sellise vedelikuga võtab halvasti maha, kuigi pihustid ise on pesemisega suurepäraselt toime tulnud. Liqui Moly saab kasutada iga autode puhastamise sündmuste kasutamiseks.
• Lavr. See on vedelik kodumaine tootja, Analoog Vince. Lavr on ka üsna agressiivne vedelik ja on ka kõrge hind. Sellepärast ei ole tööriist nii nõudlus ja populaarne. Kuid paljud spetsialistid töötavad teenindusjaama ja toimivad regulaarselt puhastamine süsteemis, uskuge, et koosseisu Laurel lihtsalt ideaalis apes setted raskmetallide ja raua.
  Tõhususe osas on Laurel parem või imporditud kompositsioon.
• Hi-Gear-pihusti puhastaja. Paljude pesemise variatsioonidest võib seda tööriista nimetada kuldseks keskseks. Pehme kvaliteedi puhastamise tõttu soovitatakse seda kompositsiooni kasutada mis tahes sõidukite kasutamiseks.

Eespool loetletud Üldised omadused Vahendid pihustite puhastamiseks. Siiski on võimatu selgelt öelda, et näiteks Lavr ja Vince halvem kui teised vedelikud. Väga palju sõltub bensiini, auto oleku kvaliteedist. Ka internetiülevaadete jaoks ärge toetuge. Keegi meeldib kasutada lahusti ja keegi on rõõmuga LAVA-ga. Teie tööriista on võimalik kindlaks määrata ainult kohtuprotsessi või võtta arvesse oma piirkonnas töötava spetsialisti arvamust ja täidab korrapäraselt sarnaseid meetmeid.

Perspiratori puhastamise ülesanded

Erinevad vedelikud puhastamiseks düüsid on suunatud peamiste ülesannete täitmiseks:

• Bensiini tarbimise vähendamine;
• Puhastamine kõigist süstimissüsteemi sõlmede setetest;
• Kütuse täieliku põlemise tagamine.

Pärast deposiidide ja muude osade hoiuste eemaldamise meetmeid soovitavad eksperdid kasutada ka vahendeid puhastatud süsteemi kaitseks "kõrgekvaliteedilise" kodumaise bensiini kaitseks.

Loputusvedelike kasutamise funktsioonid

Pihusti pesemiseks tasub pöörata tähelepanu iga konkreetse toote omadustele ja selle kasutamise eeskirjadele. Oluline on ette näha, et paljud kompositsioonid (Lavr, vins jne) on üsna agressiivsed, eriti polümeersete ja kummi detailide suhtes, mis võivad kaasa tuua nende kiirendatud kulumiseni.

Ainete viskoossuse vastavuse hetk on endiselt olemas. Kui bensiini ja puhastusvedeliku viskoossus on väga erinev, ei tohiks te katsetada. Tulemuseks võib olla kahetsusväärne.

Kvaliteetsete vedelike (LAVR jne) peamised erinevused on vaeste kvaliteediga kompositsioonidest puhastamismeetod. Kvaliteetne agent ei pesta ainult süsteemi osadest välja, vaid põletage ka kogu reostust. Kuid odavad kompositsioonid toimivad väga kiiresti kui auto omanik palun, kuid lihtsalt koorige setete ja seejärel kõik need "helbed" katalüsaatori ummistuskatalüsaatorit ja väljundades juhtimissüsteemi andureid. Samuti ähvardab ka koorimispüügi hävitamine.

Sõltumatu puhastus: plusse ja miinuseid

Paljud käsitöölised väidavad, et ei ole mõtet teostada protseduuri süsteemis puhastamiseks spetsialiseerunud sada ja ülemaksed töö spetsialistide kui see on lihtne ja lihtne teostada puhastamist ise, kulutada ainult ostu raha.

Võib-olla on see mõtet, kuid piisavalt ja miinused:

• Tõenäosus vale valik Puhastav kompositsioon;
• Risk mittevastavuse juhiseid kahjustab mootorit;
• Kvaliteedi tagamise puudumine.

Hoolimata asjaolust, et protseduur saja maksab sõltumatut puhastamist, kuid on olemas garantii, et kõik teostatakse kvalitatiivselt ja ilma negatiivsete tagajärgedeta.

Kogu eeltoodud kokkuvõttes võib järeldada, et süsteemis puhastamise meetod ja selle vahendid iga juht valib iseseisvalt. Õige otsuse tegemiseks on oluline teha süsteemi diagnoosimine ja kuulata spetsialistide nõuandeid. Mõnikord kõige tõhusam on ultraheli puhastamine ja mõnikord on vaja mõjutada agressiivseid vahendeid Laurel.

bensiini mootorite jaoks

Wynn "S Sissepritsesüsteem Puhasta puhastusvahendi eemaldamiseks mustuse ja hoiused bensiini sissepritsesüsteemides ilma demonteerimiseta.

• Puhastab ventiilid, pihustid, põlemiskambrid ja muud üksikasjad kütusesüsteem bensiini mootor Ilma demonteerimiseta komponentideta.
• Taastab pihustuspihustid.
• Parandab silindri kokkusurumise tasakaalu suhet.
• Sagedased liimilaevuventiilid.
• Parandab õhu tasakaalu suhet kütuse segud.
• Taastab süstimärk esialgse väärtuse.
• Taastab hea mootori jõudluse.
• Eemaldab probleemid spontaanse mootori peatuse, ebaühtlane tühikäigu pöörded, samuti halb mootori jõudluse põhjustatud saastumisest kütusesüsteemi.
• Vähendab toksilisust väljaheite gaasid (CO ja HC).
• Safe süüteküünalte ja kogu heitgaasisüsteemi jaoks.

Kohaldatavus

Seda saab kasutada kõigis bensiinimootorite kütusesüsteemides nagu karburaator, püsiv süstimine, mitmekordne süstimine, mono-süstimine, otsene süstimine (GDI, FSI, ...).
Soovitatav on puhastada iga 20 000-30 000 km järel või probleemide tekkimisel: mitte-püsiv iidol, halb pikap või määrdunud.

Märge

Wynn'i süstimissüsteem Puhastage professionaalseks kasutamiseks.
Rakenda ainult fuelserve rajatiste abil.
Optimaalse ravi ajal: 30-60 min. (Kasutusjuhend, vaadake Wynn seadmete kasutamiseks kasutatavate juhiseid.

Pakkimine

W76695 - 12x1 liitrit. - EN / FR / DE / NL / ES / IT / RU / PL / PT

MÄRGE

Ärge lisage kütusepaak.

Funktsioonid

Professionaalne seeria

Kõik uued ja kasutatud autod on tundlikud kütuse kvaliteedi suhtes, keemilised lisandid on välja töötatud optimaalse mootori võimsuse ja mugava sõiduettevõtte Wynn'i saamiseks. Kaasaegsetes kütusesüsteemidel on väga täpne seade ja seetõttu on nad väga tundlikud mitmesuguste negatiivsete mõjude suhtes kütuses olevate keemiliste reaktsioonide negatiivsete mõjude suhtes. See toob kaasa kütuse süsteemi ummistamise, halva määrdeaine, korrosiooni ja muude probleemide ummistamise. Kasutatud autode puhul tekivad probleemid õige kütuse segu (õhu / kütuse suhe) ja selle põlemisvõime saavutamiseks. See on tingitud hoiuste kogunemisest kütusesüsteemi ja osade kulumist.

Seotud tooted

Professionaalne seeria

Wynn "S bensiin äärmuslik puhastus (bensiin puhas 3) on bensiini mootorite keemiline lisand, mis pakub bensiinimootorite kütusesüsteemi võimas puhastamist toote ühe täitmise tulemusena. Kiiresti puhastab ja kaitseb süstijate, taastab ja kaitseb Säilitab kütuse segu optimaalne režiim põlemiskambris.

Bensiini mootori õhusõiduki mootori puhastaja on äärmiselt võimas vahend tahma ja muude saasteainete puhastamiseks ja eemaldamiseks. Need setted ja mustus vähendavad õhu sisselaskeava, süvendate heitgaaside retsirkulatsiooni ventiili (EGR) toimimist, lambda andurid tulevad lahti. Kõik see toob kaasa ebaefektiivse põlemiseni, ebaühtlane jõude pöörded, mõnel juhul mootor spontaanselt kioskites.

Wynn's Catalytic Converter & Oxygen Sensor Cleaner- keemiline lisand bensiini ja hübriidmootorid, optimeerib katalüütiliste neutralisaatorite tõhusust ja tagab optimaalse lambda (hapniku) andurid.

Paljud süsti autode omanikud teavad, kuidas ebameeldiv, ärritavalt, kui teie raudahobune hakkab kahtlaselt käituma. Kõigepealt ilmuvad need väikesed mured, kui mootor on tühikäigul tühikäigul. Selline töö tühikäigu liikumine kaasas ebastabiilne töö Mootor on kuulnud suvalise puuvilla. Intensiivne revolutsiooni kogum langeb ja kütus kaob lihtsalt. Aga te jätkate sõitmist. Ja pihusti pesemine parandas kiiresti mootori puudusi.

Mõne aja pärast kavatseb terasest süda lihtsalt hüpata oma auto kapoti alt välja. See seisund auto on täiesti vastuvõetamatu. Selle põhjuseks võib esiteks olla - teatud ainete välimus kütusesüsteemis, mis takistavad mootori normaalset töötamist. Eemalda need saastumised aitavad seadmeid pesemiseks süstija. Ja kasutage kemikaalid Wynns (Vince), Lavr - Puhastage kogu süsteem täielikult.

Muud võimalikud probleemid süsteemi rike tuleks välja jätta: kütusepump, filter, kütusevõrku. Need vigased (ummistunud) elemendid võivad olla ka mootorihaiguse põhjus. Eksperdid soovitatakse läbi viia kütusesüsteemi ennetamise 30-40 tuhat km.

Pihusti ummistumine

Kõik võõrkehad ja ained (lahustumatu bensiinis), mis võivad teie auto gaasimahuti sees pääseda - lihtne peatub kütusefilter Ja muud tehnilised seadmed (grids). Aga asjaolu, et siis juhtub kütusega, otse pihustid, kaldteed ja mootor ise - kütuse tootmise tehnoloogia puudumine. Bensiini või diislikütus koosneb kuumutamisel kristalliseeritavate ainete ainetest. Mis viib kütusevarustuse elementide räbude moodustamiseni.

Sõltumatu pihusti puhastamine

Täiuslikult võitlevad igasuguste lahustumatute hoiuste - Wynns, Laurel ja puhastusvahendid. Mõtle olukorrale - süstija loputamine oma kätega. Teil on vaja ühiseid varuosasid. Kui palju see kõik on? Odavam kui teenistuses ja komplekt jääb sinuga. Ja seda saab kasutada rohkem kui üks kord!

Soovitud osade komplekt:

• kütuse juhtiv voolik (1,5 m);
• injektorifilter (1 tükk);
• klambrid (4 tükki);
• ratta nibud (2 tükki);
• plastpudel (1,5 1);
• automobilekompressor;
• vedelik pesemiseks (Wynns, Lavr).

Paigaldage süsteem tilkide sarnaseks. Voolik lõigatakse kaheks osaks nii, et üks ots on ühendatud kütuse kaldteega ja teine \u200b\u200bsüstimisfilter. Kütusevooliku teine \u200b\u200bpool ühendab filtri sisendi plastpudeli põhjaga (nibuga). Puurige plastpudeli kaas ja alt. Me installime nii nibu aukudesse. Nippelist, mis on paigaldatud pudeli põhjas, keerake nibu. Kõik ühendused on kinnitatud klambritega.

Kuidas loputada pihusti ise? Pihusti pesemine ei vaja erilisi oskusi. Tuleks teostada alternatiivne toimingute järjestus. Siin on range tellitud meetmete kogum remont ja taastamise töö (puhastamine Wynns) süstimissüsteemi oma kätega.

1. Käita kütusepaagi kate rõhu leevendamiseks. Eemaldage kaitsme kütusepump.
2. Katkestage kütusevarustuse voolik kütuse kaldteelt. Kui on tagasipöördumine - ühendage see lahti ja sulgege väljund poltiga. Ühendage kaldteega minu enda valmistatud süsteem (kinnitage klamber).
3. Baklažaan täita vins või Lavr vedelik (0,5 1). Pudeli hõljumine kapuutsi konksu jaoks (rebitud). Ühendage kompressor kaelapudeli nibuga. Anname 2,5-3 atmosfääri. Seejärel toetage neid numbreid.
4. Me alustame autot. Mootor töötab tühikäigul, et lõpetada vedeliku põlvkonna (Wynns, Laurel), kuni mootor ise kioskite. Järgige kompressori survemõõturit ja hoidke survet.
5. Mootori varisemine. Anna puhata teda 30 minutit, hoides survet. 30 minuti pärast kõrvaldame rõhu. Üles Ülejäänud 0,5 liitrit Vince'i või Lavra. Loo survekompressor. Me alustame.
6. Selles etapis mootori operatsioon peab kaasnema revolutsiooni perioodilise suurendamisega. Klõpsake see kiirendi pedaalile mõistlik, kui palju mootor võimaldab. Järgige manomeetrit täisvoolu vedeliku täisvoolu.

Vince otsa ja mootor sai. Me ühendame kõike, nagu see oli haava. Võib-olla on vaja õli asendada ja uue küünla komplekti asendada. Me toome auto ja sõita. See on piisav, et juhtida katse 30 km tunda mootori paranemist.

Vastuvõetavad vedelikud

Vali puhastusvahend on lihtne. Wynns, Lavra - nad tõesti toime tulla oma ülesandega. Vaadake kindlasti detergentide märkust. Nad sobivad teie autole.

Vince on üsna võimsa vahend, mis suudab hajutada kõik räbu, mis on kogunenud rambi, elektroklap. Kuid see ei takista tihendusrõngaste asendamist pihustid. Lavra on sarnane vahend, kuid see on kallim.

Sisseparandusteenused

Autoteenus on varustatud pihusti pesemisega. Süstitud pesemise seade sobib igale, see ei ole nii põhiliselt kui esineja kvalifikatsioon. Tulemuseks on teile oluline. Loomulikult teostab teenindusjaam üksikasjalikumat teenust võimaliku järelturul. Aga ärge unustage, kui palju selliseid teenuseid maksavad. Eriti kui teie auto liigub palju, võtab see vähemalt kogu süsteemi ennetamine Vince'i kasutamisega.

Oluline on kasutada ära bussijaama tehnilise teenistuse, kui elektriline elektrooniline on väga hõõguv. Ultraheli paigaldamine pihusti pesemiseks on võimelised küpsetatud mustusest vabastama. Selleks, eemaldatakse kütuse süsteemist komplekt pihustid - rahulikult ultraheli töötlemise. Pärast seda kontrollitakse pihustite toimimist seista. Pihustamise tõrvik, intensiivsus võetakse arvesse. Str võib pakkuda ka tootmisteenust - pihusti pesemine.

Injektori pesemiseks mõeldud seadmed ei erine meie pakutud skeemist oluliselt. Sellist teenust tasub palju rohkem kui - ennast teha. Tasub öelda erinevate muude puhastusmeetodite olemasolu kohta. Kuid need on vähem populaarsed, kuna neil on kõrvaltoimeid. See ei ole soovitatav valada kemikaalide nagu Vince, Laurel Benzobac. Selline tegevus võib tõsta kogu kurja, mis läheb kütusesüsteemi.

Pea meeles kallite autojuhtide! Pihusti pesemine viitab sellisele protseduurile, mis suudab teid kaitsta kallite ostu eest. Pihuste komplekt - mõõduka rõõm. Sissepritse pesuvedelik peab olema täielikult kooskõlas operatiivnõuded Teie auto kütusejaotussüsteemid.

Hästi ei

Sissepritsesüsteemide süstijad teenivad kütuse ja selle täiendava segamise kütuse ja õhu segu moodustamiseks.

Sissejuhatuse tõhusa toimimisega ja puhta kvaliteetse kütuse kasutamise tingimustes ei tohiks pihustite probleeme olla. Kuid see on ainult teooria, sest praktikas sisaldab kütus sageli palju lisandeid, mis langevad tankist düüsitesse, ronida ja ei anna normaalselt nende funktsioonide täitmiseks.

Sellega seoses on perioodiline vajadus puhastada süstija ja süstijate puhastamiseks. Saastumisest vabanemiseks on mitmeid viise, kuid kõige sagedamini tuginevad autoomanikud spetsiaalsetele vedelikele.

Seda tuleks mõista nende tõhususe ja kasu, samuti määrata kindlaks, milline puhastuspaakile puhastaja on parem ja mida pöörata tähelepanu auto kemikaalide kasutamisele.

Injektori puhastamise meetodid

Enne auto populaarsete ja asjakohaste pihustipuhastajate reitingu esitamist peate kaaluma kõiki olemasolevaid meetodeid sõlme töövõime taastamiseks.

Tuleb mõista, et kõigil juhtudel tuleks tugineda ainult auto kemikaalidele. On olukordi, kus see ei aita ja ei taga täielikult kütusevarustuse süsteemi algse riigi.

Seetõttu ei pruugi isegi parim auto pihusti puhastusvahend töötada tõsise reostusega. Sellises olukorras peate tegutsema dramaatilisemalt ja otsima spetsialistide abi.

Sissepritsepihusti jõudluse taastamiseks saab puhastada järgmistel viisidel.

1. Special puhastusvahendite abil. Nad valati kütusepaagi. Sellised fondid müüakse aktiivselt mis tahes autotööstuse kaupluses. Tavaliselt piisab ühe pudeli jaoks 40-60 liitrit kütust, st on vaja seda valada täispaak. Kuid taotluse nüansse sõltub konkreetsest tootjast. Kasuta lisaaineid äärmiselt lihtne. Nad on segatud kütusega ja edasi läbima kogu kütuse süsteemi, läbides düüsid moodustunud auto ja setete. Lisandeid on lihtne kasutada ja taskukohaseid. Kuid on oluline arvestada, et kütusepaagi mustus aitab filtri ummistumist Õhuke puhastus. Lisaks rakendatakse turul suur hulk kuulsate kaubamärkide tooteid.
2. Kasutage spetsiaalseid seadmeid. Sõltuvalt seadmetest ise on pihusti puhastamine läbi düüside eemaldamisega ja ilma. Kui elemendid on demonteeritud, siis nad on ühendatud kaldteega. Kui puhastatakse ilma demonteerimiseta, valatakse süsteem eriline vedelikmis ringleb süsteemi kaudu. Teenuse hind on üsna piisav. Ja kui seda kasutatakse kvaliteedi seadmed Ja head puhastusvahendid, tulemus on suurepärane.
3. Ultraheli puhastussüsteemi kasutamine. Kõige kallim, kuid ka kõige tõhusam võimalus taastada süstija tervise taastamine. Siin ei kohaldata puhastusvahendeid. Ultraheli on asjakohane olukordades, kus düüsid on tugevalt saastunud ja muud meetodid ei aita.

Juhtivate autotootjate soovitatakse teostada profülaktilist puhastamist mis tahes sobiva autoomanikuga. Ja seda teha maksab umbes iga 20-25 tuhat kilomeetrit, olenemata sellest, milline praegune riik on kütuse koost.

Eriti oluline on tegeleda ennetamise puhul autode puhul, kus jaotussüstimist kasutatakse. Üksiku pihusti juuresolekul ühe düüsiga lihtsustab selle sõltumatu puhastamise ülesannet, kuid ei tühista vajadust profülaktika järele.

Parimate tööriistade reiting

Autojuhtidele on üsna huvitatud sellest, milline vedeliku pesemine on süstija jaoks väga parem ja mis on eelistatav valida sellistel eesmärkidel.

Tootevalik on praegu ulatuslik, et mõnevõrra raskendab heade pihustipuhastite valimise ülesandeid.

On raske ühemõtteliselt öelda, et see või et vedelik pesemiseks pihustid on parim, kuna on olemas mitmeid tooteid, mis vastavad autojuhtide nõuetele kvaliteeti ja tõhusust.

Valiku lihtsustamiseks soovitame tutvuda testide läbinud ravimite loeteluga ja näitas testide osana suurepäraseid tulemusi. Sellele reitingule saate tugineda neile, kellel on keeruline valida ühe valikuvõimaluse olemasolevate düüsi puhastusvahendite hulgas. Veelgi enam, vahendid, mis langesid ülaosas, sobivad bensiini ja diiselmootorite jaoks.

Eraldi kaaluge korralike analoogide loendit, mis ei ole endiselt juhtivat gruppi sisenenud. Lisaks pakume Mini-reiting diislikütuse puhastusvahendite pihustid sobivad puhastamiseks süsteeme mootorid töötavad diisel.

Leaderi nimekiri sisaldab järgmiste tootjate väljatöötamist:

• Wynns.
• Lavr.
• AutoPlus.
• Liqui Moly..
• Kerry.
• Koma.
• Hi-Gear.

Iga toodet käsitatakse eraldi, mis võimaldab tarbijatel teha oma järeldusi ja teeb otsuse selle kohta, kui palju vedelik on parem pesta perioodiliselt oma skooritud düüsiga või hakkasid lihtsalt näitama ummistumispihustite märke.

Vormel pihustifirmad Hi-Gear

Paljud autojuhtid usuvad, et see tähendab seda vahendit autotööstuse pihusti puhastamiseks ja soovitame seda valamiseks paakis, et saada kiire ja kvaliteetne mõju.

Toode on paigutatud kiire tegutsemispuhastajana. Vastavalt juhistele valatakse aine kütusepaagi. Standardkonteiner ligi 1 liitr on piisav 3 loputus seoses sõiduauto Ja 2 kohta.

Tööriistade puuduseks võib nimetada konteineriks ise, sest siin ei ole mõõtmemärke. Soovitatava koguse täpseks valamiseks on vaja eraldi võtta mõõtekonteineri.

Katsed näitasid reaktiivsete setete vastu võitlemise suurt tõhusust. Kõik reostus oli hästi eemaldatud, seega võib aine tulla toime pihustite ummistumisega. Võib öelda, et see on agressiivne puhastusvahend suurepärase pesuvahendiga.

Bensiini maagia komaalist

Bränd ei pruugi olla kõige äratuntavad, kui võrreldakse sama hi-käiguga, kuid ravimi tõhusus on kõrge, mis on tõestatud korduvate testidena. See ei pruugi parim vahendRakendatakse süstijate puhastamiseks, kuid näitab korralikke tulemusi.

Aine on kontsentreeritud lisand, mida kasutatakse puhtalt bensiini mootorid süstimise ja karburaatori süsteemidega. See on pikatoimeline lisand ja üks pudel mahutavus on 400 ml. Täidab täispaaki 60 liitri.

Katsetulemuste kohaselt võib öelda, et umbes 30% komade hoiustest eemaldab düüsidest ja omab üsna kerget toimet. See tööriist on parem kasutada ennetava meetmena, säilitades selle süstija jõudluse ja tõhususe.

KR315 tehtud Kerry poolt.

Tuntud toode kütusesüsteemide puhastamiseks, kus kasutatakse kütuse süstimist. Kuvab ennast väga tõhusate puhastusvahendite pihustitena, lahustuvate vaikude ja muude hoiuste liikide puhul.

Vahendid ise valmistatakse paagi kontsentreeritud vedeliku vormis. Üks pudel on piisav 50-60 liitri kütuse kohta. Võimsus sisaldab 355 milliliitrit.

Mõned autojuhtidele, kellel on teatud usaldamatus seotud lisandiga oma odavate kulude tõttu. Aga see on tavaline hind, sest me räägime kodumaise tootja, kes vajab võitlust imporditud analoogidega.

Kerry testide tulemuste kohaselt pesetakse üle 60% reostusest. Lisaks näitas ravim selgelt võime eemaldada isegi püsivad ja keerulised setted.

Kütuse pihusti puhastaja STP-st

Teine vääriline toode teeninud edetabelisse. See on superkoncentrate mõeldud süste süsteemide jaoks. Soovitatav on tootja regulaarselt kasutada puhastada ja säilitada kütuse sissepritsesüsteem puhtuse ajal.

Rakendatud lisand on äärmiselt lihtne. See peab valama kütusepaaki, jälgides teatavaid proportsioone. Võimsus sisaldab 364 millila tööriistu, kuid need on mõeldud 75 liitri kütusele. See tähendab väiksema paagiga, peate mõõtma õige summa. See ei ole soovitatav täita täispudel 50-60 liitrit. Tootja nõuab oma lisandit vahetult enne tankimist kasutada nii, et tööriista saab kütuse ühtlaselt kaasata.

Kontroll näitas kõrge puhastusomadusi, nii et eksperdid sisaldavad puhasti kategooriasse jäiga. See eemaldab kergesti isegi keerulised setete. Aga suure hulga reostuse paagis, tasub kasutada asi ettevaatusega, vastasel juhul on oht, et peene puhastusfilter asendamine.

Intensiivne Cleaner alates Liqui Moly

Huvitav ja tõhus ravim juhtiv tootja automotive keemia. Sobib karburaatorile ja sissepritsemootoritele.

Vahendite oluline omadus on see, et selle kasutamiseks on soovitatav kasutada spetsiaalseid seadmeid. See on kontsentraat, mis nõuab bensiini lahjendamist. Paljudel viisidel sõltub pesemise tulemus kütuse kvaliteedist ise.

Üks pudel mahuga 500 ml. Piisavalt toiduvalmistamiseks 4,5 liitrit lahust. Kütuse süsteemi pestakse teatud koguse valmisvedelikuga kütuse ja lisandite põhjal. Standard 950 ml on vaja standardse väikese klassi mootori 1,5 liitrit. Tahke aine.

Testimine näitas suurepärane tulemus puhastamise isegi keeruliste ja jätkusuutlike saasteainete puhastamisel. Pärast esimest pesemist oli võimalik vabaneda umbes 80% hoiustest ja ülejäänud 20% pehmendati hästi.

ML 101 Lavr

Täielik nimi kõlab nagu süsteemisüsteem. Võimaldab tasakaalustamatuse meetodit süsteemist puhastamiseks toiteseadmega.

Nagu eelmise õiguskaitsevahendi puhul, tuleks seda lisaainet kasutada spetsiaalse loputusseadmete juuresolekul. See tähendab, et peate pöörduma autoteenindusega.

Kontroll näitab võimet vabaneda umbes 70% hoiuste pärast esimest rakendust. Kena tulemused Piisava hinnaga. Seega on tarbijate populaarsus vaatamata turule suhteliselt hiljutisele välimusele.

Bensiini süstimispuhastaja Autopillust

Bensiini kütuse süsteemidega töötamiseks mõeldud mõju mitte-agressiivse olemuse vahendid. See võib toime tulla orgaaniliste ja anorgaaniliste setetega.

Siin on ka kasutamise eeltingimus spetsialiseeritud seadmete olemasolu pesemispaigalduste kujul. 250 ml võimsus. Enne kasutamist segatakse proportsioonides 1 kuni 3 puhta bensiiniga, mille järel need valatakse paigaldamisse.

Testimine on tõestanud suurepärast lisandtõhusust, mis suudab esimesel taotlusel eemaldada kuni 70% hoiused.

Maksimaalse tulemuse saavutamiseks veenduge kindlasti kütuse kasutamise segamisel. See mõjutab otseselt pihusti puhastamist.

Sissepritsesüsteem Puhastage Wynns

Sageli paigutatakse see parimaks autopuhastajaks saastunud pihustite pihustite jaoks. Lisand väärib tõesti kiidukat tagasisidet.

See ravim vajab loputusseadmeid, mis võimaldavad düüsid eemaldamata süsteemi loputamiseks. Näitab korralikke tulemusi. Kuigi pärast kasutamist võivad jääda kuni 10% rakendatavatest hoiustest.

Pesemisvõime tõesti korralikul kõrgel tasemel. Kuigi Wynnsi arendamise reitingu juhtkond ei ole tõenäoliselt õige.

Inimväärsed analoogid

Lisaks esitatud ravimitele väärib märkimist mitmeid tõesti huvitavaid ja kvaliteetseid arenguid. Lase neil langeda autosse süstija jaoks mõeldud puhastusvahendite eelmise hinnangu, kuid see ei takista neid prioriteetsete valikute seas jäänud. Nende kasutamine süstemasinate jaoks annab positiivseid mõjusid.

Kujutlege lühidalt arengut, mida peaksite proovima:

• Abro IC509. See on keeruline puhastaja 354 ml konteinerites. Üks pudel valatakse lihtsalt kütusepaagi mahuga 70 liitrit.
• D4 Sissepritseri puhastaja Toyota brändi all. Saab kasutada mitte ainult autode puhul jaapani bränd. Tõhususe tase on keskmine, kuid see lisand on turul üks parimaid kui ennetava keha.
• RVS-i master Injektori puhastaja. Väärlik versioon düüsi puhastaja, paralleelselt kütuse koosseisuga. Tase tõhusust saab kirjeldada keskmisena.
• Süsiniku puhastaja. Korralik puhastav vedelik madala hinnaga. Tõhusus isegi siis, kui see ei ole eeskujulik, kuid teie raha õigustab täielikult. Hea kasutamine ennetamiseks.
• Vägalube XB40152 alates Xado. Ukraina areng kõrge tase Kvaliteet. Põhjalik lahendus süstijate kaitsmiseks ja kütusesüsteemi puhastamiseks, süüteküünalte jms puhastamiseks jne. Vahendid on rakendatud toruga, mille võimsus on ainult 10 ml. See lisatakse lihtsalt kütusepaagi. Tõsiste saasteainete puhul on 1 viaal 20 liitrit bensiini ja profülaktikaks, mis on segatud 50 liitri kütusega.
• RW3018 rajale. Puhastusvahendid hakkab saasteainetega pihustid, silindrite seinad ja süüteküünal. Tõhusus on keskmine, kuid ka hind on saadaval. Kasutatakse kütusepaagi täitmisega.
• SP3211 Stepupist. Mitte kõige kuulsam puhtam, paljudes aspektides meenutavad eelmise võimaluse. Täiesti vastu reostus. See on kõige parem ilmneda ennetava agentina.
• Mannolist pihusti puhastaja. Lisand kütuse jaoks, mida tuleb valada enne tankimist. Teine korralik ulatusliku puhastusvahend, mis on mõeldud düüsidele ja kogu kütusesüsteemi jaoks. Soovitatav on kasutada profülaktikat. Üks konteiner 300 ml võrra. Mõeldud segamiseks 30 liitri kütusega.

Püsterite puhastajate nimekiri võib loetleda pikka aega. Aga kui olete huvitatud tõeliselt kõrge kvaliteediga ja tõestatud lahendustest, siis suruge varasemad reitingud ja nimekirjad.

Kõiki neid aineid testiti testiti tegelike tingimustes. Neist kogutud tagasiside tavaliste autojuhtide, samuti eksperdid. Üks asi võib öelda, et sellised vedelikud tõesti töötavad ja kasu. Lihtsalt kasutage neid ette nähtud ja rangelt vastavalt tootja soovitustele.

Diislikütuse süsteemide vedelikud

Tasub kaaluda mitmeid vahendeid, mis on orienteeritud rangelt diisel elektrijaamad. Kuigi paljud varem esitatud tooted on paigutatud bensiini- ja diislikütuse süsteemide puhastusvahenditena, see tähendab, et neid iseloomustab teatud mitmekülgsus, spetsialiseerunud vedelikud kasutavad eelistatult.

Nagu bensiini kütusesüsteemid, diiselmootorid saastatakse ka aja jooksul. Erinevad prügikasti kogunevad sees, hoiused jäävad kütuse pihustitele. Perioodiline puhastus võimaldab teil hoida süsteemi puhtana, samuti vältida tõsiseid tagajärgi reostusest.

Saate valida mitmeid puhastusvahendeid, mille tegevus on suunatud diislikütuse pihustitega tööle.

• Jet Cleaner Diesel. Alates kodumaise tootja Lavr, mis on muutunud väärt vastus välismaiste analoogide. Noh harjade diiselpihustid ja paralleel puhastab süsteemist. Ei ummistuvad kütusepaagi pihustid, kaitseb filtreid ja kütuse liini ummistumist. Madal hind I. kõrge aste Tõhusus teeb Lavr. väärikas valik Diiselmootori autode omanikele.
• DIESEL SPULUNG. See tööriist toodab Liqui Moly. Paigutatud diislikütuse pihustite puhtamaks. See suurendab suurepäraselt reostust ja hoiuseid kolvikutes, pihustites ja põlemiskambris. See aitab suurendada tsetaani arvu diislikütuse. Üks pudel on mõeldud 75 liitrit kütust. See on ametlikult soovitatav kasutada BMW oma diiselmootorite jaoks.
• Wynnide poolt valmistatud diislikütuse puhastamine. Pesuagent tõestatud tootjalt. Pikendab kasutusiga squeeze filter, normaliseerib tühikäigul töö. On palju positiivne tagasiside, Seda kasutatakse mootori puhastamiseks.
• Jet Cleaner Hi-Gear. Kvaliteetne diislikütuse puhastaja, mis on täiesti vaiguliikidega toimetulek. See ei lase silindrofoni rühmas moodustada, kaitseb kolbide kulumist. Ei kahjusta katalüsaatorit ja turbolaadurit.
• ML102 LAVR-st. Teine siseriiklik toode, millel on lõikamismõju. Tarbijad tähistavad suurepäraseid tulemusnäitajate näitajaid. See sobib hästi ja puhaspumba puhtamaks.

Lisaks kvaliteetse ja tõestatud vedeliku kasutamisele on oluline mõista täiendavate tegurite suurt väärtust, mis mõjutavad otseselt loputusoperatsiooni lõplikku tõhusust.

Seetõttu tasub kaaluda pihustuste praegust olukorda, kütusepaagi reostuse taset, teatud hulga setete ja mustuse olemasolu mootoris. Kui mootor on tõsiselt kulunud, ei ole seda pikka aega puhastatud ja mitte kunagi läbinud ennetava puhastamise protseduuri, ärge oodake ühelt vahetu ime pudelist. Isegi kui see on kõige kallim ja üliefektiivsem lisand.

Mõõduka reostuse tasemega saate, mis on mõeldud kütusepaagi täitmiseks. Sellised ravimid näitavad end suurepäraselt hoiuste vastu võitlemisel varases staadiumis ja profülaktilise agendina. Tõsisemate probleemidega, on parem võtta kategoorialt vedelikke, et ühendada kütuse kaldtee abil erivarustus. Kriitilistes olukordades aitab ainult ultraheli puhastamist. Ja selleks on vaja otsida spetsialistide abi.

Saastunud pihusti esimesed märgid - mootori võimsuse kaotus, \\ t suurenenud voolu Kiirenduse käigus kütus, ebaõnnestumised ja tõmblemine, ebastabiilne tühikäigu kiirus. Ei ole saladus, et kodumaise kütuse kvaliteet jätab palju soovida. See sisaldab erinevaid lisandeid, mis suurenevad. oktaani numberväävliühendid, benseen, olefiin, mustus, vesi jne. Bensiini põlemisel, eriti halva kvaliteediga põlemisel, moodustub suur hulk vaiguseid seteteid, mis hoiustatakse rohkesti kütuse maanteedesse, rampile, sees ja väljaspool düüsi. Pihustite hoiused on must ja pruun lakk, mis on raske ja ei lahustu bensiini.

Vale mootori töö - tagajärg ummistumise ise süstijad. Tootlikkus vähendatakse saastunud pihustustes, tõrvikupihusti suunda ja vormi muudetakse käivitatud juhtudel, düüsi nõel võib jääda avatud või suletud olekusse.

Peamised katkestused muutuvad eriti märgatavaks külma hooaja algusega, sest bensiini aurustamine väheneb, mis muudab mootori käivitamise keeruliseks.

Sisseparandi puhastamiseks on mitmeid viise.

Esimene, kõige lihtsam, kuid mitte kõige edukam ennetusmeetod - üks kord iga 5-6000 läbisõitu kilomeetrit valab Benzobac puhastus lisaaine. Selle vahendi pudel on mõeldud 60-80 liitrit. Kütus, väärt Penny ja müüakse mis tahes autokaupluses. Kuid see meetod on tavapäraselt sobiv ainult süstimise reostuse vältimiseks uutele või ainult varustatud autodele. Sagedamini võib see meetod kahjustada. Kõige ebameeldivam asi, mis võiks välja tulla, on gaasimahuti lahusti räbu, kütusefilter ja bensoprovood läheb kaldteele ja pihustitele. Samal ajal skoori saasteainete helbed nailonfiltrite sisselaskeavade sisselülitamisel, mis tingimata demonteerivad. Lisaks ei ole paksud kasvud peaaegu pihusti katmine, sellised lisandid ei ole jõud.

Sissepaistva tahke pesemise korral on veel üks, väga tõhus ja usaldusväärne viis.

Adapterite abil plaate pihustite abil ühendage spetsiaalne paigaldus. Samal ajal on kütusefilter ja Benzi toru lahti ühendatud. Lisaks käivitub mootor ja 30-45 minutit toimib loputussegul, mis on rõhu all 3-6 atm. Serveeritakse paigaldamisest. Sarnaseid segusid valmistavad paljud tuntud tootjad. Me eelistame hästi tõestatud Wynns.. Tööriist puhastab hoiustest mitte ainult pihustid kaldteega, samuti ventiili ja põlemiskambriga. Pärast pihusti pesemist muutuvad küünlad kohustuslikuks. Ülejäänud vedeliku eemaldamiseks süsteemist eemaldamiseks on soovitatav mõnda kilomeetrit kohe juhtida mõningaid kilomeetrit. Valdav enamik juhtumeid, Wynns edukalt hakkab ülesande ja tulemus on kohe tunda. See meetod on hea, sest selle tõhususega suhteliselt odav (keskmiselt 400 rubla silinder) ja ei vaja demonteerimise rambid pihustid, mis on sageli aeganõudev ja konsolideeritud.

Eriti käivitatud juhtudel kasutatakse ultrahelipuhastusnumbi meetodit. Need eemaldatakse, kastetakse spetsiaalsesse suspensioonile ja puutuvad kokku ultraheliga. Harvadel juhtudel juhtub, et ainus väljumine muutub pihustite asendamiseks uutele.