Procedura per caricare il caricabatterie. Come caricare una batteria per auto? Uso di tensione costante

I proprietari di nuove auto non si preoccupano del problema della carica della batteria. Naturalmente, se la tecnica è azionata in conformità con le istruzioni. Ma dopo 3-5 anni, la batteria è lampeggiata e può portare il momento più inopportuno.

O hai ascoltato musica troppo lungo nel garage, con il motore spento. E forse ha lasciato i fari della notte. Cause per lo scarico non pianificato della batteria è sufficiente.

E non è sempre possibile "vedere" da un'altra auto e ripristinare le prestazioni dal generatore standard. Per questo, dovrai guidare ad alta velocità diverse centinaia di chilometri.

Non c'è bisogno di disperare. Puoi sempre caricare la batteria dell'auto caricabatterieAnche se il livello di tensione è sceso sotto il critico. Pertanto, tale dispositivo dovrebbe essere nell'arsenale dell'Automobilista.

Come propagare la batteria?

Non esiste una risposta universale a questa domanda. Regola generale a seguire: la corrente più piccola della caricamento più piccola è più utile per AKB di una carica ad alta corrente accelerata. Tuttavia, questa modalità non è sempre possibile. A volte è necessario continuare a ripristinare le prestazioni prima di partire.

Quanto tempo per caricare una batteria dell'auto per non ricaricare? Dettagli in questo video

Sì, e il regolare sistema di ricarica è lontano dalla perfezione: anche con il normale funzionamento del regolatore di tensione, la durata del viaggio è diversa. Di conseguenza, la batteria sull'automobile operativa è carica di cretini, non sistematici.

Ci sono diversi modi di ricarica autonoma.

Carica ottimale corrente

Non dovrebbe superare il 10% della capacità della batteria. Cioè, se si dispone di una batteria 60st (capacità 60 ore), la corrente di carica corretta non deve superare il 6a. Pertanto, si caricano la batteria, se c'è molto tempo per recuperare.

Importante! È necessario effettuare un emendamento quando si carica le batterie mantenute. Poiché la valvola di uscita del vapore elettrolitico è troppo piccola, la corrente deve essere ridotta al 5% del serbatoio. Altrimenti, in caso di ebollizione, la batteria può rompere.

Metodo espresso

Se è necessario caricare rapidamente il caricabatterie (partenza urgente), è possibile ripristinare acceleratamente il contenitore sufficiente per avviare il motore.

Importante! In qualsiasi modo di carica, lasciare la batteria senza controllo non è sicuro. Anche se hai un caricabatterie intelligente, l'automazione può fallire.

Come determinare la capacità di carica? Per tensione sui contatti della batteria.
tavolo Batteria EMF Volt a temperature:

+20 ... + 25 ° С	-5 ... + 5 ° С	-10 ...- 15 ° С	Grado di carica della batteria,%
12,70 – 12,90	12,80 – 13,00	12,90 – 13,10	100
12,55 – 12,65	12,65 – 12,75	12,75 – 12,85	75
12,20 – 12,30	12,30 – 12,40	12,40 – 12,50	60
12,00 – 12,10	12,10 – 12,20	12,20 – 12,30	25
11,70 – 12,00	11,80 – 12,00	11,90 – 12,10	nessun costo

EMF viene misurato senza carico sui contatti della batteria. Assicurati di considerare la temperatura. La testimonianza del tavolo potrebbe differire leggermente, non è fondamentalmente. Avendo determinato la percentuale di scarico, è possibile calcolare correttamente il tempo e la corrente di carica.

Ad esempio, una capacità della batteria di 60 ah. A una temperatura di + 5 ° С EMF sui contatti di 12,4 volt. Quindi, la batteria ha perso il 50% del contenitore. Con la corrente di carica 6A, ci vorranno 5 ore per la ricarica.

Impostare il valore corrente nel dispositivo e controllare l'ora. Alla fine del set calcolato di capacità, rendi di nuovo il membro. Lasciare una batteria un po 'fresca, determinare il valore esatto dell'EDC.

L'elettrolito viene riscaldato quando si carica e il termometro alimenta la temperatura dell'aria ambientale.

Un altro modo per determinare la capacità residua della batteria è misurata dalla densità dell'elettrolito.

La grandezza della temperatura di congelamento non è meno importante della tensione sui contatti dell'AKB. Come scarica, la temperatura della trasformazione dell'elettrolito in ghiaccio aumenta.

Se una batteria completamente carica può sopportare il gelo -60 ° C, quindi con una carica del 25%, l'elettrolita si congelerà già a -15 ° C. Una crepa è formata sull'alloggiamento e l'elettrolita cadrà nello spazio aperto.

È possibile ricaricare la batteria dell'auto e ciò che minaccia la ricarica?

Normale nella batteria non superiore a 1,27. Con un ulteriore aumento, l'elettrolita inizia a disintegrare e all'acido.

L'acqua a sua volta farà bollire la tanti, perché attraverso di essa c'è una corrente in diversi amplificatori (e forse in diverse decine). Se gli ingorghi del traffico sono chiusi, oppure la batteria è manutenabile (ermetica), minaccia l'esplosione della batteria.


Allo stesso tempo, tutto lo spazio circostante (ad esempio - in aumento, che è particolarmente triste) sarà spruzzato con acido. E se in questo momento la gente sarà nelle vicinanze, non per evitare problemi.

Se si carica correttamente la batteria dell'auto, e le spine vengono svitate (o la valvola di reset della pressione è in funzione normalmente) - l'acqua dall'elettrolita si batte semplicemente. Ma i reticoli delle piastre vengono tolti, il riempitivo solfato sta causando, e sarà impossibile ripristinare la batteria.

Importante! Se si interrompe il processo di boom in tempo, l'acqua distillata può sempre essere affrontata in attesa di un raffreddamento della batteria.

È possibile controllare periodicamente la salute del regolatore di tensione sul proprio generatore. È auspicabile che la tensione nella rete di bordo della macchina (specialmente sui terminali della batteria) non abbia superato i 14,5 volt con il motore in esecuzione. Premere gravemente gas e controllare le letture dello strumento. Il valore potrebbe aumentare di 0,1 - 0,2 volt, non è spaventoso.

Se il generatore non limita la tensione: la batteria minaccia la ricarica in movimento.

Cosa caricare la batteria dell'auto sulla strada?

Ci sono diverse situazioni. Ad esempio, si scarica la batteria lontano da accordodove è possibile ricaricare la batteria. In questo caso, solo "maledizione" aiuterà. Interrompere l'altra macchina e uscire dalla batteria (c'è un'istruzione in ogni libro di servizio).

Quindi muoviti nella direzione del luogo in cui è possibile ricaricare la batteria con il caricabatterie. Se il percorso è richiesto, non mescolare il motore fino a quando non si assicura che la carica sia ripristinata.

Se la batteria è stata scaricata sulla strada, la macchina può essere rivelata da un cacciavite. Guarda attentamente il video

Tenere sempre la batteria in buone condizioni. Non consentire la scarica ridondante. Se l'auto non è sfruttata per un lungo periodo - scollegare i terminali sotto il cofano al tempo di parcheggio. Ci sono abbastanza consumatori in macchina, anche quando la luce è spenta, lo scarico si verifica in un paio di mesi.

Infine guarda il video come caricare la batteria di calcio a casa

Lo noto

Una garanzia del lavoro di una nuova batteria è di 1-2 anni e la durata di servizio complessiva con cura adeguata per AKB - 5 anni. Una delle condizioni più importanti per la durata della batteria è ricaricata da fonte esterna Energia. Il compito principale della batteria è l'inizio del motore. L'ulteriore lavoro delle apparecchiature elettriche dell'auto è fornita dal generatore che carica e della batteria, ma non può caricarla del 100%. Causa nel controller relè, che limita la tensione di ricarica della batteria 14, 1b. Per una ricarica completa del 100% della batteria, è richiesta una tensione a 14,5 V.

Importante!La risorsa della batteria è limitata dal numero di cicli "di scarico" di carica "ed esposizione a un auto-scarico naturale, quindi eseguendo la ricarica preventiva utilizzando un caricabatterie - un prerequisito per il funzionamento a lungo termine e senza problemi di AKB.

La frequenza della ricarica profilattica della batteria è 1-2 volte all'anno o, a seconda del grado di ricarica.

Come determinare il livello di scarico della batteria?

Aareeter.

Questo è un modo obsoleto, ma accurato e veloce per controllare le prestazioni della batteria. Si applica solo per servito da batterie, cioè avente ingorghi per accedere all'elettrolito.

Abbassiamo la gamma perpendicolare in modo coerente in ciascuna banca della batteria e misura la densità.

La batteria è completamente carica se la densità dell'elettrolito è 1,28 g / cm3 a 25 ° C. Se la densità è inferiore a questo valore, la batteria viene caricata da una fonte esterna.

Voltmetro o multimetro.

Collegare il voltmetro ai terminali della batteria e confrontare le letture ottenute con i dati dei dati.

Tabella 1.

Carica la forchetta.

Il controllo è effettuato in due fasi:

• Senza carico.

Le indicazioni vengono rimosse come un voltmetro ordinario.

• Sotto carico.

Succede che con un normale grado di carica, come evidenziato dall'indicatore verde, la batteria non twerter l'antipasto e scarica rapidamente. In questo caso, la batteria deve essere controllata sotto il carico per scoprire le sue prestazioni reali.

Le letture vengono rimosse 5 secondi dopo l'accensione del carico. Se la tensione è inferiore a 10,2 volt, la batteria richiede la ricarica alla normalità. Se dopo aver ricaricato la batteria quando il ricontrollo sotto carico perde rapidamente il contenitore, dovrebbe essere sostituito con uno nuovo.

Importante!Nella misura in cui carica la forchetta Ha la possibilità di collegare il carico nell'intervallo di 1-1,4 capacità della batteria che viene controllata, che è la corrente di scarico massima per questo, quindi frequenti controlli sotto carico peggiorano lo stato della batteria e può essere delineato.

Come scegliere il caricabatterie corretto?

I caricabatterie sono progettati per ripristinare le prestazioni della batteria e ci sono due tipi:

• Caricabatterie semplice (memoria).
• Combinato (unità di messa in servizio ROM)

Oltre alla possibilità di caricare la batteria, tali dispositivi hanno una funzione di avvio del motore aggiuntivo in caso di errore regolare della batteria. È conveniente e pratico per gli appassionati di auto che vivono in regioni con aggressioni climatiche.

La procedura per selezionare un caricabatterie.

1. Selezionare il caricabatterie in conformità con le caratteristiche dell'AKB. La corrente di carica deve essere almeno il 10% della capacità della batteria. Ad esempio, se il contenitore batteria automobilistica 60 A / h, la corrente di ricarica del dispositivo di acquisto è di almeno 6a.

2. Per condividere con il prezzo e il produttore di impianti aiuterà la tabella 2.

Tavolo 2.

3. È necessario tenere conto delle condizioni operative.

Per inverni miti e viaggi rari, è sufficiente acquistare un semplice caricatore economico dei produttori cinesi. Per inverno dura e lungo, è meglio scegliere un avviatore di ricarica con la funzione Boost per ricaricare rapidamente la batteria.

Importante!La modalità Boost viene utilizzata solo in casi di emergenza. La corrente per la ricarica forzata raggiunge il 70% della capacità nominale della batteria e riduce la durata della batteria dell'AKB.

Istruzioni per la ricarica della batteria.

1. Pulire la batteria, pulire da polvere e sporcizia.

2. Condividi con il luogo in cui si verificherà la ricarica:

• In un appartamento o in un casa.

Importante!Quando si carica la batteria a casa, tieni cura. L'evaporazione dell'elettrolita contengono gas tossici (cloruro di idrogeno, gas di zolfo). Inoltre, l'idrogeno evidenziato, che collega con ossigeno, forma una miscela di ratto. Per evitare un'esplosione nella stanza in cui la batteria è in carica, non fumare!

• Senza rimuovere la batteria dalla macchina.

Per non essere abbattuto le impostazioni delle apparecchiature elettroniche (climatizzazione, radio, allarme, indicazioni computer di bordo), I driver fanno pagare ACB, senza rimuoverlo dalle auto. In questo caso, sarà richiesto un garage caldo e ben ventilato. NEL condizioni invernali Prima dell'inizio del processo di ricarica, la macchina dovrebbe stare in calore almeno 6 ore.

• Alla stazione manutenzione (CENTO).

Importante!Quando si collega il caricabatterie, osservare la polarità. Filo rosso "+" e nero - "meno". Se le icone vengono cancellate sul coperchio della batteria, il terminale Plus è più grande di dimensioni di diametro rispetto a meno.

Come usare il caricabatterie automatico, puoi vedere qui.

4. Ackumulatore è considerato caricato se la tensione sui terminali, il voltmetro misurato dal voltmetro, non viene modificato per 1 ora ed è compreso tra 14.5-16.0 V.

5. Nei motivi di sicurezza, la corrente di ricarica è due volte in meno rispetto al calcolato, che estende il processo di ricarica nel tempo.

6. La corrente corrente è del 10% della capacità della batteria carica e della tensione di almeno 14.5 V.

Importante!L'indicatore principale quando si carica per batterie non servanti Questa è la tensione e per la corrente revisionata.

1. Quando si lavora con un elettrolito, messo su guanti di gomma e occhiali di sicurezza. Se si prende un occhio sulla pelle e sulla membrana mucosa, è necessario sciacquare le aree colpite con acqua.

2. Il tempo di ricarica della batteria per le regole: il più lento, il migliore!

Ma ricorda che con una grande corrente di ricarica e una ricarica lunga (più giorno) è un'esplosione della batteria. Come succede, e quali conseguenze possono essere trovate guardando il video.

3.I. orario invernale Il grado di accusa della batteria non supera il 70-75%. È utile caricare la batteria utilizzando il caricabatterie nella stanza calda una volta al mese.

4. Non completare la scarica della batteria. Se ciò accadesse, e l'allarme di sicurezza non viene rimosso, è possibile entrare in macchina aprendo la porta con la chiave. Per fare ciò, è necessario rimuovere il tampone di plastica sul manico della porta del guidatore e inserire la chiave sul larice del blocco meccanico.

5. Selezionare la densità dell'elettrolito. In inverno, ad una densità di 1,20 g / cm3, la temperatura del congelamento dell'elettrolito - 20 ° C.

L'inizio di successo dipende dal grado di caricababilità della batteria veicolo, specialmente nella stagione fredda. Se la batteria è scarica, l'auto non può essere avviata. Ti diremo come controllare e caricarlo a casa.

1 Batteria ricaricabile - Come e quanto funziona?

Prima di iniziare il processo di ricarica, è necessario affrontare i concetti di base. La capacità della batteria è misurata nelle ore di amplificatore. La batteria con una capacità di 55 amplificatori è in grado di fornire 55 amplificatori entro un'ora. Se il carico è più piccolo, funzionerà più a lungo e viceversa. Tensione normale Una batteria completamente carica è compresa tra 12,6 e 12.7 V. tensione con un valore di 12 V indica che la batteria è carica del 40-50%. Con tale testimonianza, puoi usare la macchina.

Se la macchina è in buone condizioni, e il generatore fornisce una ricarica sufficiente, la tensione si riprenderà rapidamente. Il valore che va da 11.5-11.6 B significa che la batteria è in scarico profondo, e questo è pericoloso per la batteria. Ci sono piatti di piombo al suo interno, con una scarica profonda inizia il processo della loro solfazione. Ciò diminuisce la capacità. Questo può portare al fatto che il motore non inizierà. La batteria scarica può essere caricata alla tensione operativa e continuare a utilizzare.

La durata della batteria durante la corretta manutenzione e attenzione è di 4-6 anni. Alla fine di questo periodo, la batteria viene in rovina e non è soggetta a recupero, è disposto.

2 Che scarica la batteria e come conoscere la carica

La batteria può essere scaricata per i seguenti motivi:

• macchina semplice a lungo termine senza movimento, specialmente in inverno;
• volume insufficiente e densità di elettroliti in contenitori;
• distruzione di piastre ACB;
• danni al caso della batteria;
• malfunzionamenti nella griglia di potenza dell'auto;
• l'auto ha passato molto tempo con i fari inclusi.

Con una lunga auto semplice senza movimento batteria dell'accumulatore Non si carica dal generatore e gradualmente scaricato. Particolarmente rapidamente questo processo si verifica in condizioni meteorologiche gelide. Se la macchina mangia senza un movimento per tre settimane, la batteria non può più girare l'antipasto e avviare il motore.

Per il normale funzionamento della batteria, è necessario controllare la quantità di elettroliti nelle sue banche. Esistono due tipi di batterie: servite e mantenute. Nella prima forma, il corpo dei dispositivi è noto, e durante il funzionamento, parte del liquido nella banca evapora, quindi ci vuole periodicamente per aggiungerlo. In questa procedura, non è necessario alcuna necessità di batterie maneggevole, i serbatoi sono sigillati e l'elettrolito circola all'interno, evaporante e condensato sulle pareti della lattina.

Nella batteria puoi solo versare acqua distillata.

Lo scarico della batteria può causare vari problemi elettrici per auto: Setup del generatore, cortocircuito. Se i piatti dei lavoratori cominciarono a crollare, allora la batteria è meglio non usare, in quanto può causare un cortocircuito in grado di affrontare le apparecchiature elettriche o causare un incendio.

Prima di caricare la batteria, è necessario assicurarsi che sia scaricata. Questo può essere determinato dall'indicatore del colore (se presente su AKB). Che cosa significa il colore specifico, dovresti guardare l'adesivo vicino all'indicatore. Lo scarico può essere determinato dalla differenza nei potenziali sui terminali. La tensione non deve essere inferiore al nominale specificato nel manuale di istruzioni. La tensione viene misurata utilizzando un multimetro.

3 Preparazione per il lavoro - Pulizia e verifica

Se la batteria è scarica, non è necessario contattare il servizio auto, può essere caricato a casa in presenza di un caricabatterie (memoria) e conoscenze su come eseguire correttamente la procedura. Per iniziare con la batteria deve essere preparato. Per fare ciò, scollegare i terminali, rimuoverlo dalla macchina e seguire questi passaggi:

• Per prima cosa è necessario pulire la batteria con al di fuori: Rimuovere l'ossidazione, la contaminazione, la condensa. Per questo, il panno puro è bagnato in soluzione di sodio e strofinare i contatti e la superficie della batteria. Cancellare la superficie dal fango è importante che non entri nella batteria quando il coperchio viene svitato, in quanto può causare la chiusura e visualizzare la batteria.
• Il corpo ACB purificato dovrebbe essere esaminato per le crepe. Se vengono rilevati, è impossibile utilizzare la batteria.
• Quando la superficie è pulita, svitiamo le spine sulla batteria della serving e controllano quale livello di elettrolito nelle banche. Se non copre completamente le piastre, quindi ammirare l'acqua distillata. Se questo non fa le piastre di piombo si scaldano e distrutti. Le spine vengono lasciate cancellate, poiché il gas viene rilasciato durante la ricarica, con tappi chiusi, la batteria può interrompere la batteria dai gas accumulati.
• La densità dell'elettrolita deve essere monitorata. Le indicazioni devono essere comprese tra 1,26 a 1,30 g / cm 3.
• È necessario controllare il foro di sfiato nella batteria. Deve essere pulito, altrimenti l'evaporazione non andrà.

Dopo aver condotto tale preparazione, procedere al lavoro.

4 Come collegare il dispositivo - Regole di sicurezza

Durante il lavoro elettrico attenzione speciale La sicurezza dovrebbe essere data, in quanto vi è un aumento del rischio per la salute. Caricare la batteria dell'auto a casa dovrebbe essere eseguita in una stanza calda secca, preferibilmente non residenziale, migliore nel garage. La stanza dovrebbe essere ben ventilata per mangiare evaporazioni dannose, che sono assegnate durante la ricarica (idrogeno, gas di zolfo). La procedura non può essere effettuata vicino ai riscaldatori e all'aperto. È vietato fumare o utilizzare strumenti che formano una scintilla, poiché un'esplosione è possibile quando i gas sono possibili. Durante la procedura, non dovresti lasciare il caricabatterie inclusi incluso!

Quando si collega la memoria, è necessario osservare la polarità, più si collega al terminale positivo della batteria e meno al negativo. Ci deve essere rigorosamente osservato dalla sequenza di connessione: prima i morsetti sono montati sui terminali della batteria, quindi il cavo di alimentazione è collegato alla rete elettrica e includere la memoria. Dopo aver caricato la sequenza di azioni inverso: in primo luogo, il caricabatterie è spento, quindi i coccodrilli dai terminali della batteria sono scollegati. È necessario evitare la possibile esplosione della miscela di idrogeno-ossigeno dalla scintilla che si verifica durante la disconnessione e il collegamento dei coccodrilli. L'idrogeno si distingue dalle lattine durante la ricarica e l'ossigeno è presente nell'aria.

5 Quali 3 modi per caricare esistere

Prima di acquistare il caricabatterie, è opportuno scoprire come la tensione ha una batteria, può essere 6, 12, 24 e 36. V. Motociclette Utilizzare le batterie più deboli, i dispositivi più comuni con una tensione di 12 V, installata su vagoni passeggeri. Nella tecnica grave, è possibile installare una tensione della batteria. 36 V.

La memoria converte l'elettricità, schema semplice Include un trasformatore di abbassamento e un ponte diodi. La corrente alternata con una tensione di 220 V, che passa attraverso la memoria viene convertita in una corrente costante con una tensione di 14-16 V, che carica la batteria. Il caricabatterie può essere equipaggiato con voltmetri, ammeti, fusibili, regolatori di corrente e tensione. Ci sono dispositivi C. selezione automatica Tensione richiesta e forza corrente. Se non lo sono, allora è necessario sapere quanto viene servito Ampere e regolare in modo indipendente la forza corrente.

La batteria può essere caricata in tre modi:

1. DC (la corrente di ricarica dovrebbe essere del 10% del contenitore).
2. Una tensione costante (la tensione è compresa tra 14,5 e 16,5 V con una corrente, che è ridotta da 45 a 20 A).
3. Combinato (prima tramite corrente diretta, quindi tensione costante).

Nei prodotti non che non servono, non è necessario ricaricare l'acqua distillata e controllare la densità, poiché non vi è accesso all'elettrolito. Se tale batteria viene scaricata, è opportuno caricare attentamente: a causa della mancanza di ingorghi del traffico, una maggiore vaporizzazione all'interno del caso, quindi la probabilità dell'esplosione non è esclusa. I produttori di tali batterie consigliano di utilizzare una corrente di ricarica di non più di 1/20 dal serbatoio della batteria. Se la capacità è 60 AM / h, la corrente di carica deve essere 2,5 A.

È possibile caricare rapidamente correnti elevate 20-30 A, ma danneggia la batteria, quindi non vi è alcun beneficio da tale ricarica. Creare la batteria del gel, è necessario assicurarsi che la tensione non superi il valore critico, che è 14,2 V. la batteria del cespuglio senza un caricabatterie può essere "cercato" da un'altra auto. Per fare ciò, con l'aiuto di un cavo ad alta tensione, i morsetti speciali dei clip sono collegati da un'estremità ai terminali della batteria scarica, e dall'altro alla batteria del veicolo di lavoro. È importante quando si connettono per osservare la polarità. Dopo 10 minuti, l'ACB sarà un po 'ricaricabile, e sarà possibile avviare il motore, dopo di che verrà addebitato il generatore.

6 Come agire con una tensione costante

Il tempo di ricarica dipende dai parametri della corrente e della tensione, nonché dello stato della batteria. Con un metodo di ricarica, è importante che la tensione stabile mantenga una tensione stabile nell'intervallo da 13, 8-14,4 V. La tensione ottimale dovrebbe essere del 10% in più rispetto a una batteria nominale con la sua carica completa. Se la batteria ha una tensione nominale di 12,6 V, il 10% è 1,26 V, che nell'importo sarà 13,86 V, che sarà la tensione ottimale per la memoria.

Con questo metodo, è possibile caricare AKB di qualsiasi grado di carica. Allo stesso tempo, durante la ricarica, il gas non sarà intensamente, e l'elettrolito viene riscaldato. Creare, la batteria sta guadagnando forza e gradualmente i suoi indicatori sono allineati con il caricabatterie. Durante la prima ora, ad una temperatura positiva di elettroliti, la batteria è carica del 50-60% della sua capacità, per il secondo - del 20-30%, per il terzo - del 6-8%. La ricarica fino al 90-95% della capacità nominale è di circa 4-5 ore. La ricarica si arresta quando la corrente diminuisce a 0,2 A. True, è impossibile caricare la batteria al 100% di questo metodo. Vantaggio della ricarica utilizzando una tensione costante: velocità e semplicità del processo.

7 Qual è la differenza tra il metodo DC

Per caricare la batteria con corrente continua Potrebbero essere necessarie 10 ore, il tempo dipende dalle condizioni della procedura. La memoria è collegata a una temperatura elettrolita non superiore a 35 gradi. Per una nuova e altamente scaricata, la corrente ottimale deve essere 1/10 dal serbatoio della batteria. Cioè, con una capacità di 60 AM / h, è necessario fornire una corrente 6 A. La ricarica viene eseguita fino alla garaking, che corrisponde alla tensione ai terminali della batteria di circa 14,4 V. Avanti, il valore corrente dovrebbe essere ridotto alla batteria usata 2-3 volte, per nuovi - 2 volte. Quindi la batteria è carica di corrente bassa, fino a quando tutte le banche iniziano a evidenziare il gas.

Il metodo a due stadi consente di accelerare il processo e ridurre l'intensità della formazione di gas che agiscono discutibilmente sulle piastre AKB. È meglio che la corrente di carica venga sui terminali dell'AKB fosse meno fin dall'inizio. In questo esempio, la corrente corrente non dovrebbe essere 6 A e 3 A. In questo caso, la ricarica dura più a lungo rispetto a due volte, ma la sua qualità è più alta.

Sulla carica completa dell'AKB può essere giudicata non solo mediante abbondante formazione del gas, ma anche sulle seguenti caratteristiche:

• la densità dell'elettrolita rimane invariata per 3 ore;
• la tensione sui terminali ha raggiunto il valore di 15-16.2 V e non cresce più più di 3 ore.

Durante la ricarica, è necessario controllare l'elettrolito: il livello, la densità e la temperatura del fluido. L'elettrolitico non deve essere riscaldato sopra i 30-35 gradi.

Quando finisce la stagione estiva, puoi spesso sentire la domanda dagli automobilisti: come caricare batteria dell'auto giusto?

E questa domanda sorge, perché nel gelo ci possono essere alcuni problemi con l'inizio del motore.

Caricamento batteria principaledi solito prodotto da fonti DC.

Per questo, qualsiasi raddrizzatore è adatto alla possibilità di regolare la corrente o la tensione in uscita.

Le moderne batterie maneggevole non saranno in grado di caricare il 100% se il dispositivo di ricarica della batteria non fornisce una capacità di aumentare la tensione in uscita a 16 V.

Il dispositivo per caricare la batteria dell'auto è dotato di due terminali (+ e -).

Per realizzare il terminale, connettersi alla batteria, rispettivamente: più al Plus, meno a meno.

Ci sono due metodi di ricarica della batteria: con costante corrente e costante di tensione.

La durata della batteria entrambi i metodi influenzano lo stesso.

Principi del caricabatterie

Carica con la costanza attuale

Questo metodo implica la regolazione della corrente di ricarica per contenitore nominale batteria.

La batteria in grado di emettere 60 a all'ora deve essere caricata con una forza corrente in 6 A.

Il caricabatterie con questo metodo deve necessariamente essere equipaggiato con una corrente di regolazione da parte del dispositivo.

Lo svantaggio di questo metodo include la necessità di controllare periodicamente e regolare la forza corrente sul caricabatterie, nonché l'abbondante rilascio di gas alla fine del processo di carica.

Per ridurre il volume dei gas e aumentare il massimo "vagabondo" della corrente nella batteria, è consigliabile applicare un abbassamento del passo della forza corrente a un aumento della tensione nel processo di ricarica.

Ad esempio, la stessa batteria in 60 A.

Quando la tensione sale a 14,4 V, la corrente corrente deve essere ridotta esattamente due volte, cioè, adattarsi a 3 A, in contrasto con la 6 iniziale A.

Se la batteria è in carica ultima generazioneDopo questa operazione, è necessario attendere per aumentare la tensione a 15 V e ridurre la forza corrente da un altro due volte (fino a 1,5 A).

È possibile determinare la carica completa della batteria con le osservazioni quando le letture della corrente e della tensione rimangono invariate entro 1-2 ore.

Di solito per le batterie moderne, il valore di tensione a pieno carico si arresta entro il 16.3-16.4 V.

Il grado di spese dell'AKB con questo metodo alla fine del processo di carica dipende direttamente dal valore di tensione, che è fornito dal caricabatterie.

Ad esempio, la batteria in 12 V sarà caricata dal 75-85%, se la tensione utilizzata a 14,4 entro 24 ore.

Con gli stessi dati, ma con una tensione di carica di 15 V - dell'85-90%, e ad una tensione del 16.3-16.4 in quasi completamente.

I caricabatterie devono essere equipaggiati con schemi che limitano la linea massima della carica corrente della corrente, poiché quando si accese a una batteria devastata, la forza corrente può saltare a 40-50 a e ancora più alto (tutto dipende dalla capacità della batteria) .

Nel processo di caricamento della batteria dell'auto, la tensione alle uscite della batteria si avvicina a una tensione predeterminata del caricabatterie.

In questo caso, la corrente di carica è ridotta e la fine del processo si sta avvicinando a un segno zero.

Il vantaggio di questo metodo è che può essere utilizzato senza osservazioni.

È completamente opzionale per zero assoluto.

Se il rapporto tra l'accumulato alla distanza dalla distanza si è avvicinata a 14,2 ± 0,3 o 14,4 ± 0.1, quindi, infatti, è possibile spegnere il caricabatterie e rimuovere i terminali.

Per la coerenza nei caricabatterie, c'è un indicatore di ricarica della batteria che illumina e notifica la carica completa.

Da meno un tale metodo può essere attribuito alla perdita del tempo.

Per caricare completamente la batteria dal caricabatterie (14.4-14,5 V), è necessario spendere più di 24 ore.

Regole di ricarica della batteria - Istruzioni passo-passo

È importante assicurarsi che la batteria venga addebitata in una stanza ben ventilata e lontano da tutti gli elementi infiammabili.

Quando si verifica la ricarica, il liquido della batteria inizia a evaporare ed evidenziare una miscela esplosiva di ossigeno e idrogeno nell'aria.

2. La batteria deve essere preparata per la ricarica, cancellare i terminali da sporco, ossidazione o lubrificazione.

3. Per caricare la batteria qualitativamente, si consiglia di scaricarlo completamente per iniziare.

Per fare questo, è sufficiente accendere i fari dell'auto con un motore non in esecuzione e lasciarli per alcune ore.

4. È necessario controllare la densità dell'elettrolito (liquido nella batteria).

Ciò richiederà un dispositivo speciale - Aryometer.

A una temperatura di +25 ° C, la densità ideale sarà uguale alle indicazioni sul dispositivo in 1,25-1,27 g / cm.

La densità nelle banche non dovrebbe differire in base alle indicazioni di oltre 0,01 g / cm3.

Il liquido deve essere completamente coperto di piastre di piombo.

Se necessario, l'elettrolita può essere indirizzato o diluito con acqua distillata per ottenere la densità richiesta del riempitivo.

5. È necessario assicurarsi che le copertine rimosse da tutte le lattine, quindi collegare i terminali del caricabatterie ai terminali della batteria.

Per questo, c'è una regola: prima si collega sempre al Plus, e poi meno a meno e questo è quando il caricabatterie è spento.

Come descritto sopra, la forza corrente dovrebbe essere uguale a 1/10 dalla capacità della batteria o inferiore.

Se la batteria è notevolmente scaricata, il rapporto cambia a 1/30.

7. A volte è necessario seguire il processo di ricarica, specialmente se questo è il metodo corrente.

L'elettrolito non dovrebbe rispettare oltre +40 ° C.

Se viene raggiunto questo limite, il numero di corrente fornito dal caricabatterie deve essere ridotto due volte.

8. Controllo della ricarica della batteria può essere calcolato utilizzando le letture aryomet e un caricabatterie di tensione in uscita.

Se la testimonianza rimane invariata per 2 ore - la batteria è consuetudine da caricare.

Perché in inverno la batteria viene scaricata più velocemente?

Il funzionamento della batteria sulla strada implica il suo ricarica dal generatore DC.

Quando la temperatura dell'aria diminuisce, la resistenza interna della batteria inizia a crescere.

Ciò porta ad un deterioramento nell'efficienza della carica della batteria.

Ripristinare la capacità di una batteria completamente scarica a temperatura ridotta con generatore di automobili Spesso, è possibile circa il 70%.

Questo è quando il motore viene acceso permanentemente e i dispositivi di illuminazione si sono disattivati.

Le condizioni invernali fredde suggeriscono una frequente partenza di lunga durata del motore, passando a brevi distanze e per molto tempo, l'illuminazione inclusa, che non è molto colpita dall'economicità dalla carica della batteria.

Buono a sapersi

La durata della batteria è determinata dal numero di cicli di ricarica (deve essere specificato nella documentazione).

Questo numero è solitamente da 800 a 1000.

Questo numero include la ricarica dal generatore automobilistico.

Pertanto, infatti, ogni viaggio può essere cronometrato per circola al numero di cicli di carica (tutto dipende dalla durata e dalle condizioni del viaggio).

L'uso di apparecchi elettrici ed ingegneria elettrica dell'auto quando il motore è spento rapidamente pianta la batteria.

In estate, il liquido della batteria diminuisce più velocemente che in inverno, quindi il controllo periodico del livello dell'elettrolito diventerà un'abitudine esplicativa.

Prima di passare all'argomento principale dell'articolo, vale la pena ricordare che sarà utile leggere diversi articoli pubblicati sul nostro sito web, su questo argomento. O meglio, chi sarà interessato, può seguire i link agli articoli:, e.

Come preparare una batteria dell'auto per la ricarica

Ogni batteria, scaricata durante il funzionamento o durante la conservazione, è necessario pulire dalla polvere e sporcizia accumulati, nonché pulire i contatti del terminale dall'ossidazione. Elementi attuali, il più facile da pulire si applica la carta vetrata, che ti consentirà di restituire rapidamente la larghezza di banda al valore nominale.

Dopo la pulizia completa, e nel caso della batteria viene servita, vale la pena controllare lo stato dell'elettrolito all'interno della batteria può essere eseguita. Vale la pena notare che l'elettrolito deve coprire completamente le piastre di piombo e avere un aspetto pulito e trasparente. Se il livello dell'elettrolito è inferiore al punto superiore delle piastre, è possibile aggiungere acqua distillata a livello richiesto. Se l'elettrolita si è rivelato molto sporco, è auspicabile sostituirlo con uno nuovo, ma osservando tutte le misure di sicurezza. Dopotutto, l'elettrolito nelle batterie automobilistiche è una soluzione di acido solforico, che è una sostanza molto tossica in grado di causare ustioni chimiche sulla superficie della pelle, e specialmente sulle mucose.

Inoltre, prima di collegare la batteria al caricabatterie, è desiderabile svitare le spine (se presenti). Ciò salverà la batteria dalla possibile pausa a causa dell'accumulo di gas che si assegnano durante la carica.

Dopo il lavoro preparatorio, è possibile collegare il caricabatterie. Ma vale la pena di trattare attentamente le polarità e collegare i fili, rigorosamente in linea con i contatti correnti. Cioè, il filo dal caricabatterie con un contatto positivo deve essere collegato solo al terminale positivo della batteria. Altrimenti, danneggiate completamente la batteria e non sarà soggetta a recupero.

Solo dopo aver collegato il caricabatterie alla batteria, il dispositivo è incluso nella rete elettrica. Dopo la ricarica completa, la batteria è spenta dal caricabatterie in ordine inverso. Ed è installato in macchina con l'osservanza delle polarità dei terminali, altrimenti è possibile rovinare l'elettronica dell'auto.

Vale la pena notare che al momento ci sono due tipi di ricarica delle batterie automobilistiche. L'intera differenza sta nel fatto che la batteria viene caricata da una tensione costante o una forza costante della corrente. Ma la seconda opzione è più comune e più spesso trovata nei caricataggi moderni e analizzeremo più in due modi.

Come caricare una potenza costante della batteria per auto

Per una batteria che ha guadagnato una scarica profonda, viene utilizzata una fase di ricarica a due stadi. In questo metodo, la forza corrente è inizialmente esposta ad un livello del 10% del valore nominale della batteria. Ad esempio: se la batteria ha una capacità di 80 ore di amplificatore, quindi la resistenza corrente deve essere impostata a 8 Ah. E la ricarica continua fino a raggiungere la tensione sui terminali correnti del valore della batteria di 14,4 volt. Quindi, le attuali flussi due o tre volte, e la ricarica della batteria continua fino al rilascio di gas abbondante da tutte le lattine. Ciò significherà che la batteria dell'auto ha ricevuto la tariffa massima, e non ci saranno ulteriori addebiti.

Nel caso in cui è necessario ricaricare la batteria, e non "sollevalo" da una scarica profonda, il processo di ricarica viene eseguito da un passo al livello di forza corrente del 10% del nominale. Una carica completa può essere determinata allo stesso modo del primo caso.

Fai attenzione e per evitare il fallimento della batteria, è necessario seguire il regime della temperatura e prevenire il surriscaldamento superiore a 45 gradi Celsius. Se la temperatura sale a questo livello, vale la pena una riduzione della forza corrente e consentono di raffreddare la batteria.

E ora la risposta alla questione del momento del pagamento è una batteria ricaricabile in una scarica profonda, può essere caricata da 12 ore a un paio di giorni, a seconda dello stato, della capacità, della potenza del caricabatterie, della temperatura ambiente e molto altro ancora .

Carica di una tensione costante della batteria dell'auto

Il principio del caricamento risiede nel fatto che il caricabatterie presenta una tensione di corrente diretta costante sulla batteria e lo tiene a 13,8-14.4 volt. Allo stesso tempo, la corrente viene regolabile automaticamente, a seconda del livello di carica, della temperatura dell'elettrolito e delle altre condizioni.

Vale la pena notare che questo metodo elimina la possibilità di abbondante divisione del gas, ma non è in grado di caricare una batteria del 100%, a causa del suo principio di funzionamento. Dopotutto, per la ricarica completa, è necessario aumentare la tensione a un livello di 16-16,5 volt. Pertanto, dopo aver caricato la batteria dell'auto, il metodo di tensione costante, ha una carica a livello del 98%.

Per quanto riguarda il tempo speso per caricare la batteria, tutto sembra bene qui. Per la prima ora della procedura, c'è il massimo consumo di corrente e la carica della batteria può raggiungere il 50-60%. Per la seconda ora, l'addebito aumenta di un altro 15-20%, per la terza ora della procedura, il livello di carica aumenterà solo del 6-8%, e nel prossimo paio d'ore, la batteria raggiungerà la carica massima .

A proposito, è questo metodo di ricarica che viene utilizzato in macchina. Con il motore in esecuzione, il generatore genera una tensione costante di circa 14,4 volt, che la batteria è in carica.

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