Ištraukite vandenį į bateriją. Ar įmanoma, kiek ir kaip į bateriją pridėti vandens. Mes taip pat analizuosime techninės priežiūros parinktį. Nei pavojingas didelis ar mažas tankis

Elektrolitas yra skystis, susidedantis iš sieros rūgšties ir distiliuoto vandens. Kai kuriose situacijose elektrolitų lygis akumuliatoriaus lašuose ir jis privalo jį normalizuoti. Priklausomai nuo priežasčių, dėl kurių lygis akumuliatoriuje, elektrolitų arba distiliuoto vandens kiekis yra senėjimas. Kaip sužinoti, kas tiksliai užpildykite bateriją?

Elektrolitas yra pritvirtintas prie akumuliatoriaus, jei jo lygio sumažėjimą sukelia korpuso pažeidimas arba nuotėkis, kai nuolydis. Baterijoje distiliuotas distiliuotas vanduo tais atvejais, kai ji įvyko (garavimas), nes Vanduo sukasi, o ne sieros rūgštis.

Kaip papildyti distiliuotą vandenį

Vandens papildymui reikalingas distiliuotas vanduo. Žaliavinis vanduo iš po čiaupo arba virtas netinka, nes yra priemaišų, kurios neigiamai veikia cheminių procesų srautą ir netgi gali pabloginti akumuliatoriaus būseną, nes Priemaišos, nusistovėjusios akumuliatoriaus elementais. Virti nepašalina standžių priemaišų, druskų ir metalų, virimo gali nužudyti tik bakterijos ir mikrobai vandenyje.

Distiliuoto vandens ženklas, kurį supilsite, nesvarbu. Akumuliatorius susuktas kištukai ir vanduo yra tvarkingai išblukęs į lygį, kuris yra taikomas monokumente. Jei monoblokas nėra skaidrus, tada tiek daug vandens suplėšytas, kad elektrodai būtų visiškai paslėpti, o vandens tiekimas iš viršaus buvo bent 1 cm.

Po vandens vartojimo procedūros, baterija rekomenduojama imti įkroviklį. Visiškai įkrauta baterija turės 1,26-128 tankį. Jei tankis yra žymiai kitoks, tada kažkas negerai ir jūs geriau kreipkitės į specialistus.

Kaip papildyti vandenį į ne tarnautojo bateriją be prieigos prie bankų

Praktiškai, be prieigos prie bankų nekvalifikuotos baterijos Pagal kalcio technologiją, t.y. kuri nereikalauja skysčio įdaro visoje tarnavimo trukmės. Bet tai atsitinka, kai pasinaudojant, bumas vis dar vyksta. Jei nėra prieigos prie baterijos, ir jums reikia pridėti skystį, turėsite būti pažymėtas. Rekomenduojama gręžti į mažų angų akumuliatorių dangtelį 2-4 mm. Ir juose švirkštas švelniai įpilkite distiliuoto vandens.

Kas nutiks, jei vietoj vandens pridėkite elektrolitą

Jei baterija turi būti priklausoma nuo distiliuoto vandens, ir jūs sumažinsite elektrolitą, tada po įkrovimo bateriją, jo tankis viršija 1.30 ir sieros rūgšties kiekis taps pavyzdiniu. Tai sukels pagreitintą akumuliatoriaus ir gedimo plokštelių sulfavimą. Baterijos su padidėjusi tankiu yra ir yra naudojami ekstremalioje šiaurėje, kad ledas nebūtų suformuotas akumuliatoriuje, tačiau pati baterija gali dirbti ne ilgiau kaip 1 metus.

Siekiant padidinti savo tankį, kai svyruojate elektrolitą, būtina vienu metu pridėti distiliuoto vandens į bateriją. Kaip pridėti distiliuotą vandenį į bateriją? Apsvarstykite šį procesą išsamiau.

Distiliato užpildymo savybės

Prieš įvesdami degimo distiliato (elektrolito) procesą, baterija turi būti paruošta. Jis turi būti išjungtas, nuimamas, įdiekite ant lygaus paviršiaus, išvalykite jį nuo dulkių ir užteršimo. Akumuliatoriaus valymas yra privalomas elementas, nes net mažiausias purvo dalelių įvedimas į vidų gali sukelti visišką nesėkmę. Išvalykite bateriją yra lengviausia su paprastų maisto soda tirpalu.

Esant dabartiniam šaltiniui, yra ypatingos rizikos, rodančios minimalų ir maksimalų distiliato lygį.

Kad baterija negauna purvo, naudokite įprastą švirkštą, kad užpildytumėte distiliuotą vandenį. Jis leis pilant skystį ne tik absoliučiai higienos, bet ir kiek įmanoma.

Po užpildymo uždarykite bateriją ir įdiekite jį į vietą.

1. Jokiu būdu po to, kai išjungsite variklį, nedelsdami nepilkite skysčio. Jis turi atsiskaityti mažiausiai nuo šešių iki aštuonių valandų. Tik po "poilsio" baterija gali būti atidaryta ir pereikite prie užpildymo proceso.
2. Užpildę vandeniu, taip pat neįmanoma nedelsiant paleisti įrenginį dirbti. Palaukite bent iki kito ryto, kitaip virimo, kuris sukels mirtinų pasekmių.
3. Nešvarus distiliatas nepadarys prietaiso naujo, bet paprasčiausiai pagerins jo veikimą. Jei baterija jau praleido savo išteklius, geriau jį pakeisti nauju.
4. Prieš pradedant bateriją dirbti, patikrinkite skysčio garsumą viduje. Galima pradėti veikti tik tuo atveju, jei vandens lygis yra normaliame diapazone.
5. Ir jokiu būdu nenaudokite įprasto vandens purviniams, bet tik specialiems distiliuotai. parduotuvės uždaroje talpykloje. Pilant paprastas vanduo Bus sunaikinta plokščių ir pilnos akumuliatoriaus gedimo.
6. Vanduo į bateriją turi būti pagamintas kambario temperatūroje uždaroje patalpoje.

Automobilis nėra gyvas, bet kaprizingas. Visi tai žino blogas benzinas Arba dyzelinas, antifrizas ir aliejus nebus užpildyti. Bet galų gale, jam reikia dešinės - distiliuoto! Suprantame, kaip jį naudoti didžiausia nauda Jūsų geležies arklys.

Daugelis yra sumaišyti, žiūrint į butelį su skaidriu skysčiu, pažymėta "GOST 6709-72": jie sako, ar tai tik vanduo, kaip tai gali kainuoti taip brangu? Net neįmanoma gerti net!

Tik čia distiliuotas vanduo nėra paprastas vanduo, bet išgrynintas distiliuojant per distiliuotuvą. Jame yra bent jau priemaišų ir turi mažų elektros prietaisų. Štai kodėl tai būtina, kai aptarnaujant automobilį, ir tai nėra būtina išsaugoti ant jo.

Mes siūlome keturis būdus, kaip naudoti distiliuotą vandenį:

1. Įdėkite distiliuotą vandenį į baterijas

Vandens traukimas į bateriją, kai svyruojantis elektrolitas - paprastas, bet labai atsakingas procedūra. Tik distiliuotas vanduo turi būti naudojamas kaip skiediklis, kitaip akumuliatoriaus tarnavimo laikas bus sumažintas daugiau nei 2-3 kartus.

Skystis, užpildytas akumuliatoriumi, yra sieros rūgšties tirpalas su priedais, brangiais ir sudėtingais komponentais, tokiais kaip savireguliavimo inhibitoriai, bario druskos ir stroncio. Šie elektrolitų priedai išlaiko nesugadintą ir pateikia dalis stabilus darbas Baterija.

Tradiciniam vandeniui yra kalcio, magnio, geležies, cinko druskų ir kitų priemaišų - beveik pusė Mendeleev lentelės! Jei pridėsite jį į bateriją, trapi cheminė pusiausvyra nutrauks. Elektrodų plokštės padengs blyksnį, baterija pradės "kvailai" - blogai įkrauta, o ne išlaikyti srovę. Dėl šios priežasties prasidės problemos.

2. Praskiesti antifrizo distiliuotą vandenį, kai aušinimo skystis yra nukrito

Žinoma, jūs pastebėjote, kad laikui bėgant, aušinimo skysčio lygis aušinimo sistemoje lašuose, nors nėra jokių srovių. Taip atsitinka, nes vanduo išgaruoja nuo antifrizo. Per metus nuo aušinimo sistemos gali išnykti iki 1 litro aušinimo skysčio. Skirtumas tarp minimalaus ir maksimalaus lygio antifrizo lygio paprastai yra tik 0,5 litrų!

Kuo mažesnis aušinimo skysčio lygis, tuo didesnė rizika, kad oras pateks į viršutinę radiatoriaus dalį, viryklės ir aušinimo kanalus. Kritiniu momentu variklis pradės perkaitimą, o kaip rezultatas - lūžimo rizika padidės užsakymu. Todėl, jei šaldymo sistemoje nėra nuotėkių, ir skysčio lygis sumažėjo, padėkite distiliuotą vandenį atkurti antifrizo koncentraciją. Rasti distiliuotą vandenį yra daug lengviau nei tinkamas aušinimo skystis. Be to, šiuo atveju jums nereikia galvoti apie antifrizo suderinamumą, ir tai bus pigiau kaip rezultatas.

Beje, automatinis naudojimas distiliuotas vanduo, siekiant nuplauti aušinimo sistemą pakeičiant antifrizą. Tai paprasta procedūra neleidžia formuoti skalę ir kitus kenksmingus indėlius. Ir grynumas aušinimo sistemoje yra raktas į tai, kad nebus jokių problemų variklyje.

3. Vietoj stiklo plovimo naudoti distiliuotą vandenį

Vadove pirmaujančių automobilių, juoda ant balto ji yra parašyta, kad tik distiliuotas vanduo gali būti pilamas į plovimo baką. Priešingu atveju plovimo sistemoje bus kalkės, nuosėdos ir netgi Tina. Laikui bėgant šie teršalai nubrėžs purkštuvų purkštukus ir nutrauks jų darbą.

Distiliuotas vanduo, kaip plovimo skystis, gali būti naudojamas tiek solo versijoje ir praskiesti koncentrato poveržles (tiek vasarą ir žiemą), kurie yra daug geriau susidoroti su purvo arba vabzdžių pėdsakais.

4. Namuose naudokite distiliuotą vandenį

Baltos kalkių žydi ant juodo audinio po to, kai atsijungėte visiškai švarus dalykas - įprasta tų, kurie supilkite įprastą vandenį iš po čiaupo į geležį. Filtravimas ir virimas su priemaišomis vandentiekio vandenyje nesiduria. Supilkite distiliuotą vandenį į lygintuvus, o tada nemalonių staigmenų yra baisi. Taip pat galima užpildyti jį į individualaus šildymo sistemą privačiame name - jis taip pat jautrus kenksmingų nuosėdų.

Ir vis dar distiliuotas vanduo rekomenduoja naudoti elektrokamino gamintojus, kuriuose liepsnos efektas susidaro su šviesos ir vandens garų pagalba. Kaip ir automobilių sistema, tokie prietaisai yra labai reikalaujantys į skysčio kokybę ir dirbs daug ilgiau, jei į juos išpilsite distiliuotą vandenį.

Kai baterija pradeda "virti" elektrolito kritimo lygį ir jo tankis tampa didesnis. Jei "paleisite" šį momentą ir nesuskarkite jo laiku, tada AKB gali per naktį prarasti savo konteinerį. Kad jis "neviršytų", į jį reikia pridėti reikiamą distiliuoto vandens kiekį. Prieš pradėdami tai padaryti, geriausias sprendimas bus konsultuojamasi su specialistu arba bent jau paprašykite daugiau patyrusių automobilių savininko, kaip pridėti vandens į bateriją. Prieš tai būtina išvalyti akumuliatoriaus paviršių. Ši procedūra yra būtina dėl kelių priežasčių. Pirmas. Paviršius greičiausiai yra labai užterštas sieros rūgštimi, kuri apiplėšė verdančio metu ir kontakto su juo yra pavojinga asmeniui ir jo drabužiams.

Antra. Purvas gali patekti į bateriją ir jį sugadinti dar daugiau. Trečias. Tai tiesiog gražesnis daryti darbą švarus. Norint išvalyti paviršių, reikia švelniai nuvalyti jį drėgnu skudurėliu. Geriausia rūkyti audinį su maisto soda tirpalu. Galima rasti viršutinis dangtelis Gilina, ypač aplink kištukus, lengviau valyti su rungtynėmis arba medvilnės lazdelėmis. Baterijoje galite užpilti tik distiliuotu vandeniu. Be to, tik bankuose, kuriuose elektrolitų lygis yra mažesnis už minimumą. Nustatoma permatomų baterijų lygis specialiomis pastabomis - nustatoma rizika bylos pusėse. Pildymo angų viduje galite matyti potvynius, rodančius viršutinį ir žemesnį lygį. Jei nėra etikečių, galite naršyti maždaug 10-15 mm lygį virš plokštelių viršaus.

Viršutinis vanduo baterijoje rekomenduojamas naudojant įprastinius guminius kriaušes, didelį švirkštą arba naudojant aerometrą (tiksliau, išorinę kolbą), kad matuotumėte elektrolito tankį. Po vandens, elektrolitų tankis nėra atkurtas ne iš karto, nes yra nedideli tarpai tarp plokštelių tarp plokštelių ir sumaišykite skysčius, todėl gana lėtai (kartais tankis yra atkurtas tik po kelių savaičių). Dėl šios priežasties, pridėjus vandenį, baterija turi būti bent kelias valandas. Tik šiuo atveju tankio rodikliai yra daugiau ar mažiau arti realaus, ir jis gali būti matuojamas.

Siekiant tiksliai nustatyti tankį, būtina jį išmatuoti kelis kartus vienodais intervalais. Jei skirtumas tarp matavimų prieš ir po to nėra labai didelis, tai reiškia, kad baterija yra pasirengusi vėl veikti po nedidelio įkrovimo. Dažniausia automobilio entuziastų klaida su maža patirtimi yra atleidimo vandens viršūnė. Jei užpildysime baterijos įprastą vandenį iš čiaupo, kuriame yra daug skirtingų priemaišų ir druskų, elektrolito cheminės sudėties tankis yra pažeistas. Dėl šios priežasties akumuliatorius pradeda prarasti greičiau, sulfavimas ir naikinimas plokštelių, ir akumuliatoriaus talpa yra sumažinta.

Kita dažnai klaidų yra vandens papildymas šalta. Tai neturėtų būti padaryta dėl akivaizdžių priežasčių - viršutinio elektrolito sluoksnis šiuo atveju tiesiog užšąla, neturėtų laiko sumaišyti su apačioje. Rezultatas gali būti paties baterijos korpuso sunaikinimas, taip pat jo išvestis. Jei žiemą prieš kelionę kažkur reikia pridėti vandens, tai geriau tai padaryti prieš išvykstant, kitaip turite netvarkyti ant kelio, o tada gali būti įmanoma įsigyti naują bateriją. Kad elektrolitų tankis greičiau atėjo į normalų po to, kai įdaras gali būti šiek tiek (iki 40-50 minučių), kad jį važiuotų tuščiąja eiga automobilis. Taip pat galite įdiegti variklį į akumuliatorių į akumuliatorių.

Kitas iš labiausiai paplitusių vairuotojų atvykimo klaidų yra pamiršta ar paprastas aplaidumas. Daugelis neužtikrina akumuliatoriaus paviršiaus nuo taršos. Kas gali atsitikti nuo to, aprašyta viename iš pirmųjų šio straipsnio. Štai kaip įprasta žmogaus tinginystė gali sukelti tai, kad akumuliatorius net naujas bus tiesiog sustabdyti, kaip jų funkcijos turėtų būti atliekamos arba nustos veikti ir eis į perdirbimo rinką.

Yra atvejų, kai AKB reikia vandens rezervuaro atkurti elektrolito lygį. Jokiu būdu negali pridėti jį prieš perkrovimą. Taip pat tipinė klaida nepatyrę arba tingūs vairuotojai. Paprasčiausiai įkraunant elektrolitų kiekį didėja, o perteklius skystis gali tiesiog užsidegti per dangtelius, žalingus kabelius, spaustukus, stendus ir grindis. Jūs negalite pridėti vandens iki 2-3 valandų iki įkrovimo pabaigos. Klaidos dažnai daro tuos, kurie niekada neskaito akumuliatoriaus naudojimo instrukcijos ir tiems, kurie yra netinkamai, "tarp linijų" skaitytų patarimų, kurie pateikiami forumuose apie tai, kaip įdėkite distiliuotą vandenį į bateriją.

AKB (įkraunama baterija) yra galbūt viena iš svarbiausių automobilio įrangos dalių. Jis yra atsakingas už variklio paleidimą bet kokiomis sąlygomis, visiems elektriniams komponentams ir prietaisams. Ant injekcijos varikliai Nuo baterijos teisingumo priklauso nuo ekiu ( elektroninis blokas Variklio valdymas), nes Su elektroniniu kuro įpurškimu akumuliatoriaus linijos įtampos šuoliai, rodomi generatoriaus veikimo metu.

Jums reikės

• Distiliuotas vanduo, švirkštas, stiklo vamzdelis su maždaug 5 mm skersmeniu, įkroviklis nuo 0,05 iki.5a.

Instrukcija

Pirmiausia reikia išmatuoti elektrolito lygį. Norėdami tai padaryti, atsukite kištukus ant viršutinio akumuliatoriaus paviršiaus (plataus atsuktuvo yra gerai tinka), įdėkite stiklinį vamzdelį su rutuliu rankena viename iš skyrių ir pasinerti į apačią. Norėdami užgožti viršutinę vamzdžio skylę ir ištraukti jį, elektrolitų lygis vamzdyje yra lygus akumuliatoriaus (norma 13-15 mm), jei didesnis, tada verta elektrolito perteklių su švirkštu, žemiau - tai reiškia tiesiog pridėti distiliuotą vandenį. Išspauskite švarią vandenį į švirkštą ir įpilkite 5-10 ml į kiekvieną iš šešių akumuliatoriaus sekcijų. Taigi, norint pasiekti norimą elektrolito lygį baterijoje. Paimkite specialų įkroviklį, prijunkite jį prie akumuliatoriaus, neuždarydami kištukų. Tai būtina, jei yra elektrolito biustas, tai bus ten, kur ją užpilkite. Pirmą kartą 3-4 įkrovos ir išleidimo baterija atkurti konteinerį. Po to nustatykite dabartinį įkrovos įtaisą 0,1a ir stebėkite įtampą ant terminalų. Neįmanoma verdančio ar perkaitimo, jei reikia, sumažinkite įkrovimo srovę. Įprasta įtampa Visiškai mokestis turėtų būti 13,9-14,5V. Toliau sumažinkite srovę iki 0,05a ir tęskite mokestį. Jei per ateinančias 2 valandas įtampa išlieka nepakitusi - sustabdyti įkrovimą! Uždarykite dangtelius. Siekiant didesnio patikimumo, baterija yra apie 12 valandų. Po to pradėkite eksploatuoti. Akumuliatorius yra paruoštas darbui!

Nepaisant to, kad šiuolaikinė pramonė išskiria ne tarnautojus baterijas, patikrinkite elektrolitą į bateriją ir įsitikinkite, kad jis nebus labiau nereikalingas.

Jums reikės

• Stiklo vamzdelis su 5 mm skersmeniu,
• hidrometras.

Instrukcija

Viena iš užduočių tikrinant elektrolitą, kiekviename banke matuos jo lygį. Norint įvykdyti užduotį, būtina nutraukti pakuotės plėvelę ir atsukti į kiekvieno banko kištukus. Tada stiklo vamzdis yra įdėtas į rankas ir yra panardintas vienu galu elektrolitu, pasiekiant separatorių, viršutinio vamzdžio skylė yra glaudžiai uždaryta nykščiu, ir tokioje būsenoje jis pašalinamas iš baterijos banko .

Jei elektrolito lygis akumuliatoriuje atitinka normą, tuomet vamzdis turi būti užpildytas mažiausiai 10 mm. Tais atvejais, kai lygis yra nepakankamas, tai panašus laikomas gamyklos santuoka. Kitame etape elektrolito tankis yra tikrinamas į akumuliatorių. Norint pasiekti tikslą, mes imsimės kartomučiu ranka ir pakaitomis gaminame elektrolitų pasirinkimą iš kiekvieno baterijos banko. Jei nustatoma, kad elektrolitų tankis baterijos bankuose neatitinka normos arba paaiškėja, kad jis yra mažesnis nei 1,27 vienetų, tai neturėtų būti perkama ši baterija.

Pastaba

Rusijos pietiniams regionams baterijose elektrolitas pilamas su 1,25 vienetų tankiu. Taip pat būtina atsižvelgti į tai, kad nustatyto sprendimo vieneto tankio sumažėjimas nurodo AKB išleidimą šešiais procentais. Ir jei baterija buvo išleidžiama prekybos organizacijoje nuo 10% ar daugiau, tokia baterija taip pat laikoma defektu.

Kai "Virimo" baterijų (AKB) sumažėja elektrolito didinimo lygis ir tankis. Jei nevartate reikiamų priemonių laiku, akumuliatorius neteks savo konteinerio laikui bėgant. Galite atkurti šiuos rodiklius, jei į akumuliatorių prijungiate vandenį.

Jums reikės

Instrukcija

Išvalykite akumuliatoriaus paviršiaus paviršių reikia dėl kelių priežasčių. Pirma, paviršius gali būti užterštas su purslų sieros rūgštimi, kuri yra nesaugu darbiniam ir jo apranga, antra, tarša gali patekti į akumuliatorių ir veda į jį, trečia, tai maloniau dirbti švariu. Norėdami išvalyti paviršių, tai gana švelniai nuvalykite drėgnu skudurėliu, geriau sudrėkintu maisto sodos tirpalu. Viršutiniame dangtelio įduboje, ypač aplink kištukus (arba užpildymo angas), švarus, geriau naudojant rungtynes. Tik distiliuotas vanduo gali būti priklausomas nuo tų skardinių, kur elektrolitų lygis yra mažesnis už minimalų ženklą. Tai galima nustatyti permatomo baterijos "rizikos" bylos pusėse. Pildymo angų viduje potvyniai matomi, žymi viršutinį ir žemesnį lygį. Jei nėra etikečių, turėtumėte naršyti lygį virš 10-15 mm virš plokštelių viršaus. Norėdami papildyti į akumuliatoriaus vandenį geriausia, padedant guminiams kriaušėms, dideliam medicininiam švirkštui arba naudojant orlaivio (arba greičiau išorinę kolbą) elektrolito tankiui matuoti. Išmatuokite elektrolito rūgštį elektrolito rūgštingumą po to, kai vanduo buvo maitinamas, jis nedelsiant atkurtas. Taip yra dėl to, kad tarp plokščių plokščių yra nedidelių spragų, ir skysčių mišinys atsiranda labai lėtai (kartais tankis yra suderintas per kelias savaites). Todėl po to, kai vanduo buvo maitinamas, būtina tešla keletą valandų. Tik tada tankio rodikliai bus realūs, ir jis gali būti matuojamas. Tiksliai nustatyti tankį, būtina gaminti keletą matavimų vienodais intervalais. Ir jei skirtumas tarp realių ir ankstesnių matavimų yra nereikšmingas, baterija yra paruošta veikti po įkrovimo.

Įkroviklis gali įkrauti akumuliatorių beveik nepakitusiu srovėmis arba dinamiškai pakeisti jį palei talpos rinkinį. Įtraukimas į seriją su meterų baterija net ir labai maža vidinė atsparumas gali sutrikdyti įkrovimo režimą. Svečių kontaktinis įrenginys ateis į gelbėjimo.

Instrukcija

Prietaisas, kurio jums reikia, gali būti vadinama skirtingai: arčiau, nesusijęs ammetras, dabartiniai erkės ir tt Visi šie pavadinimai yra sinonimai. Pasirinkite šį arčiau elementą, kuris yra jautrus magnetiniam laukui, kurį sukūrė dirigentas su dabartine yra ne induktyvumo induktorius, bet salės jutiklis. Jis išsiskiria ritė, nes ji reaguoja ne tik į kintamąjį, bet ir nuolatiniame lauke, o tai reiškia, kad dabartiniai erkiai gali matuoti kontaktinius būdus ir d.C.. Prietaiso ribinis jungiklis, pasirinkite diapazoną, kuris yra tiksliausias, atitinkantis numatomą įkrovimo srovę. Jos apytikslė vertė nurodoma įkroviklio arba tiesiogiai pastaruoju atveju instrukcijose. Spustelėkite ant glaudesnio svirties, o magnetinio vamzdyno pusės išsklaidys. Vieta tarp jų yra vienas iš laidininkų, kuriems eina įkrovimo sroves. Nedėkite abiejų vadovų vienu metu, nes tada jų laukai bus tarpusavyje kompensuoti, o dabartiniai erkiai bus rodomi nuliui net ir dideliam srovės stiprumui. Kompaktiški magnetinio kontūro ir įjunkite įkroviklį. Jūs nedelsdami pamatysite dabartinę rodiklio vertę. Tuo pačiu metu įjunkite chronometrą. Į lentelę įveskite abiejų įrenginių liudijimą. Pratimai įkrovimo ciklo trukmę keliais spragomis, nurodytomis įkroviklio instrukcijose, ir tai yra su tokiu dažniu, kad toliau įrašytumėte abiejų įrenginių rodmenis lentelėje. Kai mokestis yra baigtas, išjunkite visus instrumentus, įskaitant įkroviklį, atjunkite akumuliatorių, tada sukurti įkrovimo schemą. Laikui bėgant pažymėkite horizontalią koordinatę, o srovė yra vertikali. Jei dabar galite parodyti šį grafiką specialistas, jis galės pasakyti tiek įkrovimo algoritmo, kurį pasirinko įrenginio dizaineriai ir pačios akumuliatoriaus būklę daug. Galbūt pastarasis turi būti pakeistas arba susigrąžinimas naudojant specialią įrangą.

Pastaba

Nenaudokite akumuliatoriaus prieskonių. Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie Įkrovimo įrenginys Baigta ant šikšnosparnio diagramos, todėl įkrovimo metu nebūkite paliesti terminalų.

Pastaba

Baterijos priežiūros metu jūs negalite pamiršti apie savo saugumą. Būtina griežtai laikytis pagrindinių atsargumo priemonių. Akumuliatoriuje yra sieros rūgšties ir degių grobio dujų, dirbant atokiau nuo atviros ugnies šaltinių.

Naudingi patarimai

Akumuliatoriaus eksploatavimo ir priežiūros metu jo paviršius yra geresnis nuvalymas su audiniu, sudrėkintu amoniako arba vandens tirpalu maisto soda. Ypač veiksmingai padeda, kai elektrolitas patenka ant akumuliatoriaus paviršiaus.

Spausdinti

Kaip pridėti distiliuoto vandens į akumuliatorių

www.kakprosto.ru.

Kaip papildyti vandenį į bateriją namuose

Sveikinimai Blog Skaitytojai! Jei po automobilio gaubtu yra aptarnaujama AKB - jūs tiesiog turite žinoti, kaip į bateriją pridėti vandens. Taip, ir S. pagrindinės sąvokos Jis nesugadina. Pavyzdžiui, kaip veikia baterija, kas yra elektrolitas ir vanduo gali būti pilamas į bankus.

Kaip įrengta baterija

Tiesą sakant, įrenginio aptarnavimo akumuliatoriuje nėra nieko sudėtingo. Tai susideda iš:

• skardinės;
• švino plokštės;
• elektrolitas.

Pažvelkime daugiau informacijos apie šias sąvokas. Banke yra pakuočių iš minuso ir plius švino plokščių. Tiesą sakant, tai yra mini baterija.

Bankas yra užpildytas elektrocheminiu skysčiu - elektrolitu. Būtent dėl \u200b\u200bto tampa įmanoma akumuliatoriuje kaupimosi akumuliatoriuje. Tie. Įkraunant ir išleidžiant, baterija yra elektros energijos transformacijos procesas į cheminę ir atvirkščiai.

Kiekvienas bankas gali gaminti 2-2.2 įtampoje. Iš viso akumuliatoriuje yra 6 yra 6, ir kadangi jie yra prijungti serijos - 12 voltų srovė gaunama išėjimo.

Veikimo ir įkrovimo metu baterija šildoma ir vanduo išgaruoja, todėl būtina viršyti vandenį į akumuliatorių.

Įkrovimas ir iškrovimas ACB

Kai akumuliatoriaus išleidimas, sieros rūgštis absorbuojama nuo elektrolito. Suteikdami energiją, jo dalelės nusėda ant druskos pavidalu. Elektrolitų tankis yra sumažintas.

Įkraunant bateriją įvyksta atvirkštinis procesas. Distiliuotas vanduo išgaruoja iš stiklainių, sieros rūgštis nėra plaukioja, todėl ji lieka vietoje. Druskos nukrito į plokštes išleidimo metu. Kaip rezultatas, elektrolitų tankis didėja. Ir akumuliatorius įgauna konteinerį. Nes. Eksploatavimo metu skysčio lygis sumažėja bankuose, jums reikia žinoti, kaip įjungti bateriją.

Yra tokia koncepcija - baterijos sulfacija. Ką tai reiškia? Jei leisite stipriai išleisti ar išleisti bateriją ir neužkrauti ilgą laiką - skysčio tankis sumažės, sulfatai padengia plokštes su stora sluoksniu, taps standus ir ištirps. Kaip rezultatas, baterija praranda konteinerį ir miršta. Todėl svarbu sekti savo baterijas.

Kas yra elektrolitas

Baterija užpildyta specialus skystis - Jis žino beveik kiekvieną vairuotoją. Tai tiesiog vadinama elektrolitu. Skysčių sudėtis:

• sieros rūgštis - 35%;
• distiliuotas vanduo - 65%.

Tie. Gaunamas mišinys. Todėl pirmoji taisyklė, kai aptarnaujant AKB namuose yra tikslumas. Jei elektrolito lašelis patenka į drabužius - ji išnyksta ir palieka naštą ant kūno. Sieros rūgštis vis dar yra.

Tankis. \\ T

Jei sakote taip paprasta, elektrolitų tankis yra procentinis santykis sieros rūgšties distiliuotam vandeniui. Normalioji vertė - 1,27-1,29 g / cm3. Pagal šį rodiklį galite nustatyti įkrovos lygį ir baterijos būseną.

Bankų tankis matuojamas labai paprasčiausiai - už tai jums reikia prietaiso, vadinamo sritimi. Jei jūsų automobilis yra įteiktas - jūs tiesiog privalote jį į savo arsenalą. Ypač jei manote, kiek prietaiso yra verta. 200-300 rublių kaina visiems į savo kišenę.

Nei pavojingas didelis ar mažas tankis

Ar galima pridėti prie akumuliatoriaus elektrolito? Tai įmanoma, bet tik ekstremaliais atvejais. Jei vietoj vandens pridėsite gryno elektrolito į bankus - padidės sieros rūgšties procentas. Kaip rezultatas, mišinys pradės sprogti švino plokštes. Apskritai, jo ribinis tankis yra 1,35 g / cm3. Daugiau negali.

Jei leisite mažai tankiui:

• pajėgumai mažėja;
• stipriai šalčiui baterija gali užšaldyti.

Taigi, jums reikia žinoti, kuris skysčio tankis banke. Nukrypimai nuo normos sukels negrįžtamų pasekmių. Nedidelis tankio padidėjimas gali būti naudojamas, jei baterija veikia su sunkiais šalčiais.

Kas yra distiliuotas vanduo

Distiliuotas vanduo yra grynas h3o be priemaišų, druskų ir mineralų. Iš esmės tai yra absoliuti dielektrinė. Kodėl pilamas tiksliai distiliatas? Faktas yra tai, kad sieros rūgštis yra druskų, kurios nusėda ant plokščių išleidimo metu ir ištirpsta baterijos mokesčiu. Tie. Elektrolitas turi šiek tiek laidumo. Ir jei supilkite vandenį su priemaišomis - norima druskų dalis bus pažeista, todėl ji neteks savo savybių.

Vėlgi, baterijos metu, vanduo išgaruoja. Nes. Distiliuotame skystyje nėra priemaišų, kai išgarinamas banke nieko lieka - viskas vyksta į dujas. Pasirodo, kad distiliatas galite išpilti bet kuriuo metu baterijoje - jis neturės neigiamo poveikio elektrolitui.

Nei pakeisti distiliatą

Tarp vairuotojų, kartais kyla klausimas - kaip pakeisti distiliuotą vandenį į bateriją. Tarp siūlomų parinkčių galima rasti:

• lietaus vanduo - jame nėra druskų ir mineralų;
• virti - jei vanduo virsta, jis virsta distiliuotu;
• tradicinis vanduo - nieko neįvyksta su baterija, kaimynas užtvindytas ir užsakymas.

Deja, tai nėra tiesa, užpildykite paprastas vanduo Be nemalonių pasekmių neveiks. Kadangi distiliuotas vanduo neįmanoma pakeisti jokio kito. Pavyzdžiui, lietaus ar išlydyto vandens, purvo ir dulkių priemaišų, kurie nukris ant plokščių.

Tradiciniuose ar virtuose - mineralai ir druskos, kurios nėra pakankamai, kad jie nukris ant plokščių, bet taip pat sutrikdo elektrolito savybes. Tie. Nežinoma, kaip ateityje akumuliatorius elgsis.

Paslauga AKB.

Palaikomą bateriją reikia reguliariai deginti. Baterijos veikimo procese jis išgaruoja nuo skardinių yra normalus procesas, todėl jūs negalite gauti bet kur nuo paslaugos.

Taigi, kaip pridėti distiliuotą vandenį į akumuliatorių teisingai:

• baterija turi būti nustatyta horizontalioje plokštumoje, kitaip elektrolitų lygis bankuose nebus tikslūs, ir nebus įmanoma teisingai nustatyti, kiek vandens užpilkite į bankus;
• paviršius turi būti išvalytas nuo purvo ir nuvalykite gerai - sieros rūgšties galima rasti iš skardinių;
• tada visi kištukai yra susukti;
• dabar jums reikia nustatyti, kiek pilant vandenį į bateriją. Paprastai yra maksimalaus ir minimalaus lygio ženklai, jei jie nėra, turite sekti taisyklę - elektrolitas turi būti virš plokštelių 1-1,5 cm;
• matavimas yra specialus stiklo frack. "Ji nusileidžia į stiklainį, pirštu uždaro viršutinę angą, kai jis bus pašalintas. Kolboje lygis rodo, kiek skystis yra virš plokštelių;
• bankuose užtvindė vandenį akumuliatoriui;
• akumuliatorius yra atidėtas.

Jei leisite skysčio lygiui po plokštėmis - jie pradės žlugti. Todėl svarbu patikrinti, kiek elektrolito į bateriją ir nepraleiskite momento, kai pridėti vandens į jį.

AKB tankio matavimas

Ištraukus distiliuotą vandenį, turite patikrinti elektrolito tankį. Tai turėtų būti tokios ribose:

• 1,25 g / cm3 pietinėje Rusijoje;
• 1,27 g / cm3 vidurinėje juostoje;
• 1,29 g / cm3 šiaurėje.

Kaip padaryti tankio matas? Pirma, kaip jau buvo parašyta pirmiau, aerometras reikės. Antra, matavimas turėtų būti atliktas kelias valandas po to, kai įdaras, kitaip distiliatas neturės laiko atrinkti su elektrolitu bankuose. Idealiu atveju jums reikia tai padaryti po baterijos įkrovimo.

Taigi, iš tiesų, distiliato dizainas nėra toks sudėtingas dalykas - daugelis žmonių tai daro be jokių problemų. Būtina laikytis pagrindinių saugos taisyklių ir distiliuoto vandens. Na, nepamirškite patikrinti skysčio lygį bankuose - tada baterija veiks laiku.

Tai viskas. Nepamirškite komentuoti straipsnyje ir skaityti kitus dienoraščių dienoraštį.

Nuoširdžiai, Maxim Markov!

carsMotion.ru.

Kaip pridėti distiliuotą vandenį į bateriją? |. PSO! Ką? Kur? \\ T

Siekiant padidinti savo tankį, kai svyruojate elektrolitą, būtina vienu metu pridėti distiliuoto vandens į bateriją. Kaip pridėti distiliuotą vandenį į bateriją? Apsvarstykite šį procesą išsamiau.

Distiliato užpildymo savybės

Prieš įvesdami degimo distiliato (elektrolito) procesą, baterija turi būti paruošta. Jis turi būti išjungtas, nuimamas, įdiekite ant lygaus paviršiaus, išvalykite jį nuo dulkių ir užteršimo. Akumuliatoriaus valymas yra privalomas elementas, nes net mažiausias purvo dalelių įvedimas į vidų gali sukelti visišką nesėkmę. Išvalykite bateriją yra lengviausia su paprastų maisto soda tirpalu.

Esant dabartiniam šaltiniui, yra ypatingos rizikos, rodančios minimalų ir maksimalų distiliato lygį.

Kad baterija negauna purvo, naudokite įprastą švirkštą, kad užpildytumėte distiliuotą vandenį. Jis leis pilant skystį ne tik absoliučiai higienos, bet ir kiek įmanoma.

Po užpildymo uždarykite bateriją ir įdiekite jį į vietą.

1. Jokiu būdu po to, kai išjungsite variklį, nedelsdami nepilkite skysčio. Jis turi atsiskaityti mažiausiai nuo šešių iki aštuonių valandų. Tik po "poilsio" baterija gali būti atidaryta ir pereikite prie užpildymo proceso.
2. Užpildę vandeniu, taip pat neįmanoma nedelsiant paleisti įrenginį dirbti. Palaukite bent iki kito ryto, kitaip virimo, kuris sukels mirtinų pasekmių.
3. Nešvarus distiliatas nepadarys prietaiso naujo, bet paprasčiausiai pagerins jo veikimą. Jei baterija jau praleido savo išteklius, geriau jį pakeisti nauju.
4. Prieš pradedant bateriją dirbti, patikrinkite skysčio garsumą viduje. Galima pradėti veikti tik tuo atveju, jei vandens lygis yra normaliame diapazone.
5. Ir jokiu būdu nenaudokite įprasto vandens purviniams, bet tik specialiems distiliuotai. parduotuvės uždaroje talpykloje. Pilant įprastą vandenį, plokštės atsiras ir pilnas akumuliatoriaus gedimas.
6. Vanduo į bateriją turi būti pagamintas kambario temperatūroje uždaroje patalpoje.

kto-chto-gde.ru.

Kaip pridėti distiliuoto vandens į akumuliatorių

Vykdant baterijas, elektrolitų lygis bankuose neišvengiamai mažėja. Su techninetu, baterija yra lengviau - skysčio lygis skyriuose yra praktiškai nepasikeitė 5-6 metus. Kaip ir aptarnaujamų baterijų - savininkai nuolat turi kontroliuoti elektrolitų lygį ir imtis priemonių laiku. Straipsnyje, mes pasakysime, kaip į akumuliatorių įtraukti distiliuotą vandenį, kiek jai reikia ir gali būti pakeista kažkuo.

Kur imtis distiliuoto vandens akumuliatoriui

Maždaug prieš 20 metų vairuotojai nesilaikė distiliuoto vandens įsigijimo - jis buvo parduotas beveik kiekvienoje vaistinėje. Dabar situacija pasikeitė. Faktas yra tai, kad šis skystis yra tinkamas naudoti medicinos reikmėms tris dienas, todėl galima jį gauti tik vaistinėje, kuri turi distiliuotuvą.

Šiuolaikinės alternatyvos:

• automobilių dalys parduotuvės;
• degalinės, turinčios prekybos tašką;
• namų ūkių parduotuvės (distiliuotas vanduo naudojamas lygintuvuose ir garlaiviuose).

Kitas variantas yra ieškoti vandens internetinėse parduotuvėse. Jis tinka tiems, kurie nori padaryti ateities atsargų. Pristatymo laikas Priklausomai nuo regiono gali būti kelios savaitės, dėl avarinio skysčio įjungimas į AKB, šis metodas nepatinka.

Kai kurie vairuotojai nenori praleisti laiko apsipirkti ir stebėjosi, jei į bateriją galima išpilti paprastą ar virtą vandenį. Pirmasis variantas neatitinka kategoriškai. Vandenyje nuo čiaupo yra užsienio medžiagos - chloro, magnio, fosforo ir kt. Įkraunant akumuliatorių, jie nukris ant švino plokščių. Geriausiu atveju tai sukels baterijos talpos sumažėjimą blogiausiu - iki baterijos uždarymo ir išvesties.

Kaip ir virintam vandeniui, jis negalės visiškai pakeisti distiliuoto, jis negalės, yra metalų druskos, nors ir nedideliais kiekiais. Ši parinktis yra tinkama, jei jums reikia skubiai atnešti akumuliatorių "koviniam pasirengimui", bet tada jūs turite nuplauti kiekvieną stiklainį ir užpilkite naują elektrolitą.

Bandymas pakeisti distiliuotą vandenį virtu arba bet kuriuo kitu gali sukelti akumuliatoriaus talpos sumažėjimą, žalos švino plokštėms ir kitam nemalonios pasekmės.

Kaip tinkamai pridėti distiliuotą vandenį į automobilio akumuliatorių

Jei elektrolitų tankis padidėjo jūsų baterijoje arba pastebėjote, kad jis nesukelia norimos įtampos - greičiausiai priežastis sumažinti distiliuoto vandens kiekį. Paprastai jis turi būti 65% 35% sieros rūgšties.

Darbo seka, kai baterija brėžinyje

Norėdami teisingai įtraukti skystį į bankus, naudokite instrukcijas.

1. Pašalinkite purvą ir dulkes nuo akumuliatoriaus viršaus, ypač - aplink kištukus.
2. Nuvalykite plotą aplink gorloviną su skudutu sudrėkintu Soda tirpalo, neutralizuoti sieros rūgšties, kuri gali išsilieti, kai įkraunama.
3. Atsargiai atsukite kamščius - pasirūpinkite rankomis nuo elektrolito poveikio.
4. Paimkite medicinos Raštą, švirkštą ar diapazoną, surinkite distiliuotą vandenį.
5. Užpildykite skystį į bankus nepakankamas lygis elektrolitas.
6. Priveržkite kištukus.
7. Po 2-3 valandų nustatykite elektrolito tankį scenoje (normalioji vertė žemiau esančioje lentelėje).
8. Jei viskas daroma teisingai - įkraukite bateriją.

Distiliuoto vandens traukimas į akumuliatorių turi būti atliekamas ant horizontalaus paviršiaus. Priešingu atveju, skysčio lygis bankuose bus skirtingi, taigi jūs arba vandens pervedimai, arba nebėra.

Norint įvertinti rezultatą matuojant elektrolitų tankį - laikykite vertikaliai ribotą diapazoną, neleiskite jos sienų plūdės keliui. Priminant elektrolitą kolboje, palaipsniui sumažinkite slėgį laisvai plaukti. Jei galėjote pasiekti tai - atkreipkite dėmesį į skysčio kontakto vietą su skale. Tai bus akumuliatoriaus elektrolitų tankis.

Patikrinkite elektrolitų tankį po to, kai pridėjote distiliuotą vandenį į AKB

Kiek distiliuoto vandens užpildyti akumuliatorių

Šiuolaikinėje baterijoje paprasčiausias būdas suprasti, kiek reikia distiliuoto vandens. Jo korpusas yra pagamintas iš skaidrios plastiko su mastu. Pakanka užtikrinti, kad gamintojas neviršytų gamintojo.

Jei turite kito tipo bateriją, naudokite šiuos patarimus.

1. Kai kuriose AKB, metalinis arba plastikas "liežuvis" yra tik žemiau banko kaklo. Elektrolito lygis turi būti didesnis už "liežuvį" 5 mm.
2. Jei banke nėra ženklų - sklypas distiliuotas vanduo, kad elektrolito lygis yra virš švino plokščių 10-15 mm.
3. Jei negalite vizualiai nustatyti, kiek elektrolito banke - paimkite stiklo vamzdelį, nuleiskite jį į skyrių, laikykite piršto viršuje ir atidžiai važiuokite. Skysčio kiekis į jį bus lygus atstumui nuo švino plokščių į elektrolito paviršių

Pabandykite stebėti užpildymo taisykles pasiekti tinkamą hidrochlorido rūgšties santykį distiliuotam vandeniui.

Jei rūgštys yra didesnės - jis sunaikins švino akumuliatoriaus dalis, jei mažiau - akumuliatoriaus defektai neigiamai temperatūrai.

Kaip gauti distiliuotą vandenį namuose

Kai kurie automobilių entuziastai nenori pirkti distiliuoto vandens, bet tai padaryti savarankiškai. Paprastai tai yra vyresnio amžiaus generavimo žmonės, pripratę prie deficito laikų ir nenori atkurti. Bet taip pat ir nuotolinių kaimų gyventojai, kuriuose nėra parduotuvių, turite prisitaikyti panašiai.

Nedelsiant atkreipkite dėmesį, kad neįmanoma gauti aukštos kokybės distiliuoto vandens namuose. Už tai jums reikia distiliatoriaus, kurio kaina yra nepalyginama su buteliuko kaina. Arba galite naudoti Moonshine aparatą, jei pašalinsite ritę iš jo. Tačiau distiliuoto vandens su šiuo metodu derlius yra nereikšmingas - apie stiklą 3-4 valandas.

Distiliuotas vanduo turi H3O formulę, tai nėra pašalinių priemaišų. Nesvarbu, kaip stengiatės, beveik neįmanoma gauti panašaus namo rezultato - liks nedidelis metalų gabalas vandenyje.

Jei reikia skubiai įpilkite vandens į akumuliatorių - įveskite jį į plastikinį butelį ir nuimkite jį 2-3 valandas šaldytuve. Tada nutekėkite neužšaldyti vandenį į kriauklę ir ledo lydymas ir naudojimas užpildyti skardines. Šiuo atveju akumuliatoriaus pažeidimas bus minimalus.

Galima surinkti lietaus vandenį plastikiniuose patiekaluose, tada kruopščiai filtruojamas ir naudojamas paskirties vietai.

Svarbu, kad vanduo nesiliestų su metalais. Pavyzdžiui, kad srautai iš alavo stogų netinka bateriui pilant.

Apibendrinime

Dabar žinote, kaip pridėti distiliuotą vandenį ir nesugadinkite akumuliatoriaus. Rekomenduojame įsigyti kasometrą, kad būtų galima kontroliuoti elektrolito tankį bankuose. Be šio įrenginio neįmanoma pasiekti norimo tankio, o jo pakeitimas gali nepavykti jūsų baterija. Žiūrėkite vaizdo įrašą į temą, kad gautumėte daugiau vaizdo idėjos.