UAZ liftas su mažu krauju. Mes didiname UAZ "BUANKA", kad padidintume "Sentlies UAZ" sumaišytą

Kūno liftas Būtina atlikti UAZ Hunter savininką, kad padidintumėte savo automobilio passenkimą. Kaip žinote, UAZ visureigiai laikomi labai patikimais transporto priemonėmis, nors tai yra tam tikru mastu kompensuojamos nebrangios atsarginės dalys.

Tokio automobilio prietaisas yra paprastas ir prijungiamas. Jo kompetencija labai priklauso nuo to, kaip ratai yra pastatyti. Pasirodo, jei automobilis gerai eina ant vidutinio padangų, tada ant aukštos kokybės jis tikrai elgsis puikiai. Todėl tikslinga įdiegti užsienio ratus ant "dešinės". Bet tam, kad jie būtų tilptų į arkos, būtina atlikti UAZ Hunter kūno liftą, būtent pakelti per kūno bazės kūną - pagal automobilių terminologiją, atlikti "Bodillift", tai yra , "kanalas".

Neįmanoma neatmenuoti, kad jei atliksite EAZ pakabos pakėlimą su savo rankomis, tai lems kai kurių neigiamų taškų, visų pirma, padidės jo svorio centras.

Toks kėlimas silpnina kūno montavimą su rėmeliu, o tai padidina veikimo sutrikimo tikimybę didelėje tarpiklyje su dideliu svirtimi.

Apie teigiamos partijos Šis derinimas gali būti paskirstytas taip:

• didinti visureigio atsitiktinumą dėl to, kad kūno bazės išplėtimas padidina;
• jis tampa įmanoma įdiegti didelio skersmens ratus;
• jis tampa įmanomas sujungti pakabos liftą ir pjaustykite arkos, o tai daro patikimus skirtingus UAZ medžiotojų mazgus;
• jis turi teigiamą poveikį automobilio tvarkymui;
• užkirsti kelią žalos cardanian Vala.;
• sukuria gražesnį lauko vaizdą apie visureigis.

Norint padaryti kūno liftą UAZ su savo rankomis, tokios medžiagos ir įrankiai bus reikalingi kaip:

• profilis;
• plieno lakštai;
• suvirinimo aparatas;
• varžtai.

Autowner pradžioje būtina nustatyti būsimo įrenginio dydį ir atstumą, ant kurio bus įrengtas rėmas iš kūno. Toks parametras turi būti 50-100 milimetrų.

Po to turime padaryti tarpiklį, atsižvelgiant į pasirinktą lifto siuvinėjimą, už kurį naudoja specialią profilį kvadratinis skerspjūvis. \\ T. Jo pusių matmenys turėtų būti šimtai milimetrų.

Atliekant liftą UAZ Hunter tai Padarykite tai patys, jums reikės sumažinti dvylika ruošinių iš profilio. Kiekvieno iš jų pavaduotojas yra 120 milimetrų. Iš plieno lakšto, dvidešimt keturi šimto už šimtą milimetrų kvadratai ištirpinami iš sutirštinto dviejų ar trijų milimetrų. Ateityje jie suvirina juos profilio segmentams. Kaip rezultatas, kubeliai yra neteisinga konfigūracija. Visi tarpai ant galų yra pagaminti iš dešimties milimetrų skersmens. SUV rėmas yra pagrindinis pagaminto įrenginio komponentas. Jei norite nustatyti dalis, naudojamos poveržlėms, veržlėms ir varžtoms.

Norint paruošti kūno bazę į būsimą darbą, turėsite išjungti bateriją ir pakeiskite specialius sustojimus po ratais. Taip pat atsukite radiatorių varžtus. Norėdami pakelti visureigį, jums reikės lizdo ir atramų, pagamintų iš medžio.

Taigi, automobilio korpusas pakeliamas į specifinį siuvinėjimą. Norėdami tai padaryti, būtina pakelti dalių UAZ Hunter, esančio nugaroje ir priešais jį vienodą ir pakaitomis.

Čia pagrindinis dalykas yra tai, kad kūno bazės poslinkis nepasikartos į rėmelį. Priešingu atveju bus sunku užbaigti visureigio skylių derinį į rėmelį.

Kiekvienas tarpiklis yra dedamas pagal savo rankas, dėl kurių jums reikės pašalinti gamintojo pagalvės, treniravę kūno tiesiai į rėmelį, naudojant varžtus ir tarpiklius. Komponentai tvirtinimo detalės nėra sugriežtintos iki sustojimo. Po to visureigis nusileidžia tiesiai ant rėmo. Kitos darbo etapo metu turėsite pagaliau priveržti varžtus ir prisukite užrakto veržlę. Visi komponentai yra sumontuoti priešingoje sekoje. Jei reikia, atliekamas reikiamų žarnų pailgėjimas, taip pat visureigio laidai.

Naudojant malūnėlis, pjaustymas į dvi vairo kolonėlės montavimo dalį į kūno bazę UAZ Hanter. Elektros instaliacija, važiuojanti palei vairo kolonėlę, apsaugoti nuo kibirkščių. Tada vairo kolonėlės fiksavimas atliekamas į kitą vietą, po kurios jis yra suvirintas į torpedą. Toks UAZ liftas gali būti atliekamas ne tik medžiotojui, bet ir visuose kituose automobilio modeliuose.

Alternatyvus būdas padidinti kūno siuvinėjimą

Šis metodas grindžiamas ritulio tarpikliu, kuris yra žaidžiamas ledo ritulyje. Juos galite lengvai įsigyti sporto prekėmis. Nors poveržlių kaina yra šiek tiek daugiau nei plieno lakštų kaina. Nors automobilių aptarnavimo specialistai nepalaiko poveržlių naudojimo, nes jie gali sprogti. Todėl geriau naudoti monoBlock įrenginius: poliuretano ir caproolone.

Kai kurie pirkti paruoštus rinkinius, kurie yra specialiai suprojektuoti, kad būtų sukurtas visureigis.

Iš pradžių dvylika varžtų, pritvirtinančių kūno bazę prie rėmo. Jei reikia, tokie komponentai yra supjaustyti. Pirkdami naujus varžtus, reikia atkreipti dėmesį į jų ilgį, kuris turėtų būti didesnis už vietinių varžtų ilgį ant stumdomų tarpiklių.

Domina uaz medžiotojas? Skaityti. Kaip padaryti Tuning uaz Patriot? Naudinga informacija Šiame straipsnyje.

Šis derinimo metodas numato, kad reikia pakelti dėka lizdo, taip pat atlikti naują varžtą su tarpiklių pagalba. Kaip rezultatas, vairo kolonėlės velenas keičia linkę kampą. Jis remiasi variklio skydu, nes pagal jį yra speciali vieta. Vairo kolonėlė perkeliama kartu su visureigio kūno pagrindu. Ekspertai pataria daryti kryžių silpnėjimą, kad velenas nutrauktų šiek tiek.

Visi UAZ Patrioto savininkai žino, kad jų automobilis gali sėkmingai judėti bet kokiu paviršiumi, išskyrus vandenį, išskyrus. Bet kartais, judant aplink neapdorotą reljefą, daugelis trūksta standartinio automobilio kelio liumenų (21 cm) įveikti kliūtis. Ir daugelis, daugelis galvoja apie klirenso didinimą dėl to, kad automobilis yra visiškai ar dalinis pakrovimas, praranda keletą labai reikalingų centimetrų tarp žemės ir automobilio kūno.

Tokia procedūra yra net pavadinimas - sustabdymo "liftas". Šiame straipsnyje bus aptarta, kaip atlikti tokią procedūrą: su specialiu UAZ patrioto lifto pagalba kitais būdais. Pažymėtina, kad tai yra "UAZ Patriot" automobilyje, kuris gali padaryti liftą ne tik sustabdymą, bet ir kūną (kūno bilietą), tačiau kūnas bus kitame straipsnyje.

Kodėl įdarykite sustabdymą?

Suspensijos aukščio padidėjimas, visų pirma prisideda prie automobilio pasunkavimo padidėjimo, dėl to, kad padidėjo kriauklės kampai, ritinys. Pagrindiniai automobilio agregatai - pavarų dėžė ir variklis taip pat yra pakeltas virš žemės. Be to, ji atveria galimybę diegti didesnį skersmens ratų nei standartą. Tiesa, tai turės šiek tiek pakeisti arkos.

Na, kažkas tiesiog linkęs daugiau komforto, kai juda palei tradicinius "rusų" kelius, kurie neleidžia reguliariai spyruoklės, spyruoklės ir maži ratai.

Kita patriotinio sustabdymo panaikinimo priežastis bus tai, kad gamyklos šaltiniai prastai toleruoja automobilio apkrovą (nuo 500 kg), jie pradeda sulenkti labai, jie gali net sulaužyti. Tiesą sakant, UAZ Patriot Lifter, suspensija sumažinama iki didinant rėmelį, palyginti su tiltais su visais jų prisirišimo elementais. Bet, bet, priekinė ašis Jis skiriasi nuo galo priedų metoduose (ir todėl lifto metoduose): Pirmuoju atveju jie yra spyruoklės, antrojoje šalyse.

Kelių liumenų didinimo būdai

Taigi, galite skirti keletą būdų, kaip turinti pakabos uaz Patriot:

1. Su tarpiklių, kurie yra sumontuoti pagal spyruokles ar spyruokles, pagalba, taip didinant automobilį.
2. Pakeitus standartinius pakabos elementus, padidintus ir sustiprintus. Su šia galimybe, tarpiklių poreikis dingsta.
3. Pneumatinės pakabos montavimas vietoj įprastos. Tai yra gana daug laiko reikalaujantis darbas, be brangių. Žinoma, automobilio smūgio su pneumatine suspensija lygumas yra didesnis nei su kitomis galimybėmis. Tačiau, jei dažnai važiuojate aplink neapdorotą reljefą, pneumatiniai kultilonai ne ilgai tęsiasi, nes smėlis, nešvarumai, maži akmenys ir toliau skristi į juos.

Šiuo būdu, geriausias variantas Iš visų - tai padidėjo ir sustiprintų elastinių suspensijos elementų įrengimas, nes tarpiklių įrengimas neišsprendžia problemų, susijusių su standartinių elastinių elementų stiprumu. Ir jei atsižvelgsite į tai, kad UAZ Patriot, be kita ko, už didesnį maksimalią apkrovos pajėgumą, jų suskirstymo tikimybė didėja kelis kartus.

Tarpai pirmiausia naudojami dėl jų ekonominio pagrįstumo. Prieš diegdami juos, pageidautina sužinoti apie šiuos dalykus:

• būtina naudoti tarpiklius tik iš aukštos kokybės medžiagų, kurios nesuteikia "susitraukimo". Pavyzdžiui, poliuretanas;
• spacer aukštis neturi viršyti 3 cm;
• tarpiklis turi būti nustatytas tarp pavasario ir kūno, o ne tarp spyruoklių apsisukimų!

Sunkumai priekinės pakabos lifte

Nepaisant to, kad yra didelių krovinių ant galinės pakabos ilgomis kelionėmis ir miško plombomis ( pilnas kamienas, Žmonės), priekinė pakaba taip pat patiria didžiausias apkrovas. Reikia prisiminti, kad priekinė ašis sutinka dauguma. Variklio svoriai, o kai kuriais atvejais taip pat yra papildomų kilogramų iš įdiegto gervės, galios buferis yra daugiau nei 100 kg.

Tinkamas UAZ patrioto sustabdymo pakėlimas prisidės prie sustiprintų spyruoklių įrengimo, padidėjo aukštyje. Dėl to "Kybrud 5081" arba "Toch Dag" spyruoklės yra tinkamos, abi parinktys padidės kelių liumenuose + 50 mm. Galite pasiimti kitus spyruokles, pagrindinis dalykas yra tai, kad strypo storis yra mažiausiai 16 mm. Be to, tai neturi prasmės įdėti pernelyg didelius spyruokles, nes didėja tilto apkrova. Pageidautina sukurti galingesnius iškilimus iš Gazelle.

Dabar būtina pakeisti reguliarius amortizatorius, kurių ilgis neatitinka naujų spyruoklių aukščio. 34,5 -57 cm aukščio modeliai, pavyzdžiui, Tokico įmonės. Na, jūs vis dar turite pakeisti stabdžių žarnas ilgiau. Be to, lifte daugiau nei 5 cm, turėsite atkurti "ratuką", kiekvienas padidėjimas 1 cm aukščio padidina -0,64 °. Neteisingas ratuko kampas neigiamai veikia valdymą. Ir pakeiskite ratuką į parduotuvę ( suapvalinta kumštis) Tai nėra prasmės, nes ji neišsprendžia problemų, susijusių su tilto posūkiu.

Pasukite tiltą turi būti todėl, kad steigimo didelės lifto reikšmės guolis gauna naftos badą. Galite pasukti tiltą naudodami "lazdos" arba išlenktą gamyklą. Taip pat, naudojant "Dropboxes", ratukų lentos, tyliai blokai su perkeltu centru. Čia reikėtų pažymėti, kad "Dropboxes", "Castorplates" patriot niekada nebuvo pagamintas.

Be to, viena iš pagrindinių problemų, susijusių su dideliu pakabos liftu, yra kardaninis plakimas, atsirandantis dėl ne lygialgalybės krankų ašių. Čia gali prireikti pailginti priekinį ir galinį Cardanov, su tokiu skaičiavimu: kai liftas yra +80 mm - jums reikia spacepanto, kurio storis yra 15-25 mm į priekį ir 15 mm atgal. Be to, vadinamoji panarų trauka pradeda dirbti su sukimu, išspręsta perkant gatavą šios traukos pailgėjimo rinkinį.

Lifto galinis pakaba - funkcijos

Liftas galinė pakaba UAZ Patriot nusipelno ypatingas dėmesys. Praktikoje, paprastas pakeitimas Pilnas trijų šimtų pėdų trijų lapų spyruoklės, tarpiklių įrengimas - nesuteikia tinkamo poveikio. Dėl iškilimų, gulėti policija bus pastebimas sustabdymas suskirstymas, įvairių rūšių nepakankamų galinių virpesių. Ir po kurio laiko turėsite vėl eiti po automobiliu, nes keturių lapų spyruoklės padengs visą liftą.

Jei atsižvelgsite į tai, kad daugelyje UAZ patriot, savininkai rašyti "wicket" po atsarginio dydžio rato + maitinimo buferio, tada jums reikia įdėti sustiprintus spyruokles, padidintus aukščio ir didesnę maksimalią apkrovą. Pasirinkite geriau iš įrodyta firmų: kietas šuo, Ironman, rifas. Patyrę keliautojai rekomenduoja pavasario prekės ženklo rifą, pažymėdamas savo aukštą patikimumą, ne mažiau kaip pirmuosius du ženklus. Tačiau tuo pačiu metu pavasario prekės ženklo rifo kaina yra 2 mažiau.

Optimalus variantas bus sustiprinto pavasario rifo naudojimas su liftu +50 mm ir papildoma apkrova 150-300 kg. Šių spyruoklių svoris yra dar daugiau nei keturių žvaigždučių nuo "UAZ Patriot Pickup", todėl jų įrengimui reikia būti pasirengę rimtai fiziniam krūviui, nebent, žinoma, atlikite viską. Kadangi spyruoklės turi didelį pradinį lenkimą (be apkrovos), kai jie yra įdiegti, būtina atlaisvinti visą tiltą, ir būtinai sekite stabdžių žarnas ir vamzdžius, kad juos nepažeistumėte.

Be to, reikia įsigyti: poliuretano įvorės, auskarai, pailgos steigikliai. Prieš montuojant įvores, jie yra geriausiai sutepti su muilu ar tepimu. Po kaulų lifto galinis stabilizatorius Jis negali sutapti su stabilizatoriaus ausimi, jo ilgis turi didėti tuo pačiu 50 mm. Na, jei vis dar įdėjote amortizatorių su dujų subprorumu ir pastangomis + 30%, pavyzdžiui, "Stock-Car", tada gali būti pamiršta pakabos ir pašalinių garsų sallers.

Lifto rinkinys

Jei nenorite nerimauti atsarginių dalių pasirinkimu atskirai, galite įsigyti pakabos lifto rinkinį UAZ Patriot, pavyzdžiui, RIF įmonės. Toks rinkinys prisideda prie greito visų elementų įrengimo be jokių sunkumų, nes visos dalys, kurių tikimybė yra 100%, yra tinkami jų sėdynėms be patobulinimo. Verta pažymėti, kad tai yra "malonumas" nėra pigus - tokių rinkinių kaina gali pasiekti 50 000 rublių.

Taigi, kas yra įtraukta į UAZ Patriot sustabdymo liftą:

• spyruoklės gale;
• stopladers;
• priekinės spyruoklės, padidėjo aukščio;
• pavasario mova;
• galiniai, priekiniai amortizatoriai su didesnėmis pastangomis;
• auskarai.

Iš pradžių, po lifto, jūs negalite atpažinti savo patrioto, todėl "kitaip" jis atrodys. Pavyzdžiui, nuo pagal priekinis bamperis Gali sverto ir tiltų pavarų dėžės. Taip, ir ant automobilio pusėje atrodys kitaip, galbūt seni ratai dabar atrodys per mažas. Bet dabar bus galima įveikti kliūtis judėti, be baimės, sugadinti bet kokius suspensijos ar kūno elementus.

UAZ 469. Neįmanoma išlikti abejingi šiam automobiliui, aplinkinė reakcija yra tiesiogiai patvirtina. Policininkai šypsosi, kad dviratininkai sveikina ar suprantamai.

Dėl šių automobilių, deja, ne labai patikimų automobilių reputacija buvo įtvirtinta. Tačiau atsarginių dalių kaina yra palyginti maža. Pats automobilio dizainas iš pradžių buvo nukopijuotas su vienu iš modelių. Land Rover.. Tikrai, išorinė išvaizda Ji jau seniai pasenusi, tačiau dėl to dėl to remontas nėra sudėtingas, ir tai yra jėga. Be to, UAZ yra tai, kad ne kelių sąlygomis, jis gali duoti šansų beveik bet užsienio suv. Tai nepaisant to, kad gumos kokybė ant ratų palieka daug norima, ir yra žinoma, jo ratai veikia automobilio passenkimą.

Po paprastos logikos, jei IZA nustatykite importuotą geri ratai, tada automobilio pasąbiliai pagerės kartais. Kitas klausimas yra tai, kaip tai padaryti, nes tai jums reikia pakelti automobilio kūną ant rėmo, kitaip tariant, "priveržkite". Kaip tai padaryti? Pasakykite kartu.

Kaip informuoti uaz 469

Norėdami įdėti į UAZ 469 ratus su mažiausiai 35 colių skersmens, turėsite įdiegti tarpiklius tarp rėmo ir kūno. Tarpininkų vaidmeniu gali būti pagaminti (pvz., Ledo ritulio plovikliai). Tokie tarpai yra nustatyti dviejų dalių kiekiui kiekvienam 12 tvirtinimo varžtai. Poveržlės yra patogios, nes jiems nereikia pateikti žymėjimo, nes jie turi išgaubtą paviršių ir viduryje dėl gabenimo jie yra suformuoti trina.

Norėdami įdiegti tarpiklį, turite atsukti radiatoriaus montavimo jėgą. Tada atsukite veržles ir varžtus, kurie pagalba yra pritvirtintas prie jo rėmo. Su dviem lizdais, kūnas pakyla nuo užpakalinės, tada priekyje ir iš šonų. Šiuo metu skalbiniai įdėtos. Tradiciniai tvirtinimo varžtai laikinai pakeičiami ilgiau. Kitas mažas papildymas yra ilgesnis pavasario auskarai iš Gazelle.

Problema yra ta, kad "Gazelles" varžtas yra mažesnis už skersmenį nei UAZ guminių korpusų skyles. Tačiau problema išspręsta: tradicinių vamzdžių gabaliukai yra ant varžtų.

Tada, kai kūnas vėl prijungtas su rėmu, reikės tik reguliuoti radiatoriaus polinkio lygį. Šių manipuliacijų, išplėsti ir 35 colių ratai, ramiai užima savo vietą. Tokį darbą galima lengvai atlikti vienas asmuo. Tai užtruks ne ilgiau kaip tris dienas.

Tokio pakeitimo rezultatas buvo tai, kad automobilis pradėjo atrodyti daugiau jų realių dydžių. Klirensas padidėjo maždaug 9 cm. Po to, kai automobilis buvo nukreiptas, tapo akivaizdu, kad dujos yra per didėjančios, o variklis skelbia "Ryk" aukštesnėje kraujotakoje. Perkeliant, buvo nustatyta, kad galinis greitis neveikia. Dėl to, kad kūnas buvo pakeltas, jungiklio svirties griovelis persikėlė į savo vietą. Su failu ši problema buvo pašalinta. Lifto kėlimo pranašumas buvo tai, kas pakilo benzobakas. Taigi, jis tapo mažiau nugalėtas sukrėtimų.

Kiek yra Eaz 469 liftas

Kalbant apie "Bluching" UAZ išlaidas, jums reikės:

1. Ledo ritulio plovikliai. Iš viso turės įsigyti 24 vienetų. Vienos poveržlės kaina nuo 6 iki 10 rublių.
2. Varžtai 12 vienetų. Bolto kaina nuo 19 iki 30 rublių.
3. Auskarai iš "Gazelle". 4 vnt. Kaina nuo 35 iki 40 rublių.

Bendra atsarginių dalių sąnaudų suma neviršys dviejų tūkstančių rublių.

Automobilio kaina taip pat nėra didelė. Padangos ir ratai, pavyzdžiui, GOODRICH purvo-reljefas 35x12,5 R15, gali būti pateiktas apie 14 tūkst. Jums reikia tik atrodyti gerai. Diskai kainuos apie 30 tūkst. Iš viso naujų ratų UAZ kainuos apie 120 tūkst. Rublių. Kaina yra gana priimtina tokiems kokybiniams pokyčiams. Žinoma, yra specialių rinkinių keltuvams pakelti.

Jų kaina yra apie 15 tūkst. Rublių. Kokie yra jų privalumai? Tai, kad rinkiniai yra pagaminti iš specialios medžiagos, kuri yra atsparus sukrėtimams, vibracijai, šildymui. Tokios detalės laikomos specialiais bandymais ir turi kokybės sertifikatus. Kalbant apie poveržles, nėra tiksli garantija, kad jie bus ilgai ir kokybiškai. Jų savybės yra nežinomos. Naudojant poveržles, turite būti pasirengę už tai, kad dizainas gali pertraukti bet kuriuo metu.

Aklavimo pakaba uaz 469

Galima informuoti "Ouza 469" sustabdymą. Šis "liftas" yra privalumų ir trūkumų. Privalumas yra pagerinti automobilio pusiausvyrą, nes ratai išlieka jų vietoje, bet kūnas pakyla viršutiniame aukšte, išskyrus tiltus. Antrasis "kėlimo" sustabdymo privalumas yra tas, kad galima įdiegti didesnio skersmens ratus, kurie prieš transformacijas tiesiog neatitinka UAZ arkos. Trūkumas yra tas, kad padidėja kampai cardan Cross. Kaip rezultatas, Cardan veikia pertrauka, ir dėl to jie gali tiesiog nepavykti.

Norint mirdyti suspensiją, yra keletas būdų. Pirmiausia jums reikia įdėti ilgesnių spyruoklių auskarai. Svarbiausia yra tai, kad jie buvo į automobilį. Yra keletas tarpiklių tipų. Taip pat būtina šaudyti pavasarį. Tai bus bandymas padaryti automobilio minkštesnę.

Kai pradėsite įdėti ilgesnius auskarus, pagrindinis dalykas yra ne pernelyg ilgai jį pernelyg ilgai. Tai lems tai, kad sustabdymas veiks kitaip, o automobilio tvarkymas pastebimai pablogės. Kad tai neįvyktų, jums reikia traukti auskarai su lygintuvu viduryje. Toliau eikite į tilto spyruoklių tarpiklius. NĖRA iškreipia spyruoklių dizaino, UAZ sustabdymas pakyla su tarpiklio pagalba. Didelis "liftas" neįvyks.

Būtina galvoti apie tarpiklio fiksavimą iš anksto ir kad pabarstytų spyruoklių ilgiai yra pakankamai. Žinoma, galima ieškoti senų spyruoklių ir netgi juos pakeisti naujais. Tik kaina yra gana didelė. Pavasario spyruoklė iš tikrųjų nėra sudėtinga užduotis. Taip, ir dauguma owse savininkų padaryti ne už "kėlimo", bet tam, kad sustabdymas pradėti dirbti ne visi, jis tapo švelnesniu ir parengtas pažeidimus.

Kitų patirtis yra pakankamai šiame klausime, tik rezultatas yra beveik visada vienas. Nuo pavasario pavasario nėra reikšmingo poveikio. Todėl su spyruoklėmis nėra prasmės. Po pavasarį yra tiesiog supjaustyti, nauji tarpikliai yra valomi arba įsigyti. Medžiaga gali būti kitokia: gumos, metalo, konvejerio juosta. Svarbu prisiminti, kad "kėlimo" pakaba turi ilgai neįtikėtinai amortizatoriai. Senas dėvės labai greitai.

Rezultatas

Žinoma, sertifikuoti rinkiniai "kėlimo" yra ne visai kišenė, todėl į kursą galite įdėti fantaziją. Svarbiausia jį išmintingai naudoti. Yra daug galimybių iš to, ką galite statyti tarpiklius, kaip pakelti automobilį ir kaip teisingai pakeisti detales. Atlikdami tokį darbą, svarbu prisiminti, kad naudojant be priežiūros medžiagas, visi darbai atliekami dėl jų baimės ir rizikos. Jokių garantijų, kurių gausite numatomą poveikį. Kai kurios automobilio dalys gali pradėti dėvėti greičiau ir turi būti pakeistas naujais. Atkreipkite dėmesį į savo automobilio pakeitimus, nes po pakeitimų nėra garantijų, kad jūsų UAZ nepateikia netikėto laiko.

2018 m. Liepos mėn

Tiems, kurie mėgsta daryti viską teisingai.

Būtina kreiptis į pakabos liftą, nes bet kokie šios sistemos pokyčiai gali būti radikaliai paveikti valdybą, taigi ir automobilio saugumui ir jums.

Ir ką mes keičiame? Galų gale, tai atrodytų, mes tiesiog pakelti automobilį ir tai tai.
Neabejotinai tokiu būdu. Tuo kūno lifto, tik automobilis yra tikrai pakeltas, ir be didinant gravitacijos centrą, nieko blogo atsitinka. Bet lifte priklausoma sustabdymas (Ir UAZ dabar būtent tai) visi jos kampai ir nustatymai yra pakeisti. Išsiaiškinkime tai, kokie pakeitimai ir kaip sumažinti neigiamus taškus.

Pradėkime S. Galinis tiltasKadangi yra mažiau mazgų.

I.

Sustabdymas yra priklausomas, o tai reiškia, kad yra trikampis, kurį sudaro pavasaris su tiltu, pritvirtintu ant jo, spyruoklės auskarai ir rėmas.
Pažymėtina, kad tiltas pavasarį nėra fiksuotas viduryje, bet su pamainomis priekyje.

Yra keletas kėlimo būdų: įdiegti tarpiklį už skliaustų auskarai 8, nustatymas ilgesnius auskarus, diegiant tarpiklį tarp pavasario ir tilto su stendladder pakeisti 6 į ilgiau.
Su bet kuriuo iš šių metodų, dėl to, kad pavasario ilgis išlieka nepakitusi, pokyčiai (padidėja) tarp rėmo ir pavasario kampu.
Kaip pasekmė, kampas tarp PPC didėja (kuris yra fiksuotas ant rėmo) ir tiltas (kuris yra pritvirtintas ant spyruoklės). Taigi kampe keičiasi, kai veikia pavaros velenas.

Jei kardaninio veleno veikimo kampas nėra optimalus, jo kryžiai greitai nepavyks.

Sudaryti kardano veleno kampą tinkama padėtis Būtina naudoti plaktuko vyrių, arba įdiegti pleišto formos tarpiklį tarp tilto ir pavasario, kad tiltas grįžtų į savo pradinę padėtį.

Ii.

Toliau. Dauguma uzovodų pakelia suspensiją, kad nustatytų didelius ratus.
Ir kai įdiegta didelis ratas Pasirodo, kad jie pradeda paliesti ratų arkos priekį. Taip atsitinka, pirma dėl to, kad tiltas pavasarį nėra fiksuotas centre, tačiau su priekiniu poslinkiu: i 1< I 2 , во вторых из-за самого лифта, который сдвигает мост вперед.

Norėdami teisingai išspręsti tarpiklius (ir atitinkamai, sissor perdangą) iš UAZ Patriot, juose skylė užkirsti kelią tiltui, perkeliama 20 mm.

Tačiau su šiuo žingsniu, kartu su tilto pereiti atgal, kardano veleno lizdai yra išplito. Jis pradeda dirbti ten, kur jis yra tariamas ir kyla pavojus, kai šokinėja ant uhabe "Išardykite" Cardan.
Šiuo atveju būtina sukurti papildomą tarpiklį tarp tilto kojos ir kardano velenas. Pilnas rinkinys Dėl tilto pamainos atrodo taip:

Norėdami grąžinti teisingą ricinos vertę, turite naudoti vieną iš ST22 sovietų, bet jau atsižvelgiant į naujus šaltinių duomenis. Pavyzdžiui, diegiant spyruokles + 50mm, išilginio strypo 900 mm ilgis, kampas, į kurį keičiamas, yra 3,18 °. Tai reiškia "ventiliatoriaus ratuką", reikia atsižvelgti į šiuos 3.18 °

Ii.

Galite daryti kitaip: pasitrauk Pradinėje padėtyje ir taip grąžinant ratuką į vietą. Norėdami tai padaryti, reikės pailginti kiekvieno išilginio strypo 1, kuris suderina tiltą. Jūs galite padaryti jį pastatydami 10-15 mm storio ritulį.
Norėdami apsaugoti sriegį ir derinti sodinimo skersmenį po vyriu, įdėkite to paties pločio rankovę kaip tarpiklį.

Kai priekinės ašies poslinkis, reikės sukurti tarpiklį tarp tilto ir priekinio kardano veleno, esančio to paties storio kaip ritulio erdvėje (taip pat, kaip buvo padaryta su nugaros kortele).

III.

Be Cardan veleno pakreipimo ratuko ir kampo yra daug daugiau taškų. Pirmasis yra tas, kad atstumas tarp kardaninio veleno ir stabilizatoriaus sumažėja skersinis stabilumas 16.
Ant didelių sustabdymo judesių, jie gali susitikti tarpusavyje su vėlesniais nemalonios pasekmės. Jei nenorite eiti į greičio takelius, pavyzdžiui, turite tik trofėjaus automobilį, stabilizatorius gali būti pašalintas. Likusi dalis turės nustatyti tarpiklius ant stabilizatoriaus laikiklio 17.

IV.

Antrasis momentas yra susijęs su panar.
Įdiegus ilgas spyruokles, automobilis pakyla ir panar traukos poslinkis, palyginti su jo gamyklos padėtimi. Dėl panarų šališkumo perkelia tiltą į šoną.
Norėdami grąžinti tiltą į pradinę padėtį, lengviausias būdas įdiegti reguliuojamą panarų troškimą.

Grįžę į tiltą į vietą, nustebinate, kad vairas nustojo stovėti sklandžiai, net tada, kai ratai yra tiesiogiai eksponuojami. Tai atsitiks dar kartą dėl trikampių, kur hipotenuse šiuo atveju bus vairavimo jėga. Negalima skubėti nedelsiant pailginti troškimą arba pertvarkyti vairą į angas. Padarykite keletą bandomųjų kelionių ant grunto - spyruoklės bus šiek tiek matys šiek tiek, jie bus imtis savo vietas, tada vairas gali būti nustatytas ir vairuoti į kompiuterį "panašumas-žlugimo" užbaigti panar traukos.

Charakteristikos amortizatoriai jums reikia patogiai pasiimti lentelės alexey shalemlov pagalba (originalas disko2)

Kaip rezultatas: pakelkite pakabos atvejį!
Bet kokie pokyčiai traukiami už visų veikimo parametrų pamainų ir reikia apsvarstyti. Neįmanoma tiesiog įdiegti didelių spyruoklių ar tik didelių tarpiklių, turite pakeisti viską išsamiai!

Blueprints.

Visi pirmiau minėtuose rinkiniuose, skirtuose sustabdymo charakteristikų keitimui parduodami parduotuvėse. Tačiau, kadangi detalės nėra ypač sudėtingos, jos gali būti nepriklausomai pagal brėžinius:

Tarpiklis tarp kardaninio veleno ir tilto. (Cardan varžtai reikalingi ilgiau nei 20 mm. Tinka iš MAZ)

Rama-Spring Space

Pavasario spyruoklinis rėmelis 3 lakštų galinei pakaba, su ašies sukasi aplink ašį.

"Panar Leaf" laikiklis 6mm

"Spring Rama Spring" UAZ-452
Kai naudojate varžtą su veržle, sriegis nėra būtinas. Kai atliksite, patikrinkite, kuris varžtas turite spyruokles, gali būti ne M8, bet M10. Slekso storis 20 mm, nustato lifto reikšmę, todėl tai padaryti.

UAZ Patriot SUV daugiausia skirta įveikti ne tik kelių paviršių, bet ir ne keliuose. Išnaudojimas. \\ T transporto priemonė. \\ t Apie grubią vietovę reikia ne tik prieinamumo visas diskas, bet ir didelio kelio liumenų buvimas, kuris padidins automobilio asmenybę. Gamintojo augalas praneša, kad standartinis UAZ Patriot SUV klirensas yra 21 cm. Tai gana daug, bet kaip praktika rodo, net tokį atstumą nuo apatinis taškas Kartais nepakanka į žemę. Šiandien populiarumas įgauna terminų liftą arba padidina sustabdymą. Šiandien mes pažvelgsime į tai, ką jis turėtų padaryti, priekinės ir galinės pakabos lifto savybės, taip pat kas yra įtraukta į derinimo rinkinį.

Kodėl jums reikia aukštos suspensijos iš tikrųjų suprantama - pagerinti Patrioto asmenims atšiaurių ne kelio sąlygomis. Be to, pakabinant sustabdymą, užtikrinamas mažesnis tikimybė susisiekti su automobilio dalimis su įvairiomis kliūtimis. Liftas arba derinimo pakaba padeda pagerinti "atvykimo ir kongreso kampą", kuris prisideda prie mažesnių įvairių ribų, žingsnių ir kitų kliūčių. Kitas pakabos kėlimas padeda pagerinti rampos kampą, o tai reiškia, kad judant ant kalvų ar smėlio, bus mažiau galimybių pastatyti visureigį "Puzo".

Bet už tai galite tiesiog pakeisti ratus su dideliu skersmeniu? Žinoma, pakeičiant ratus ant skersmens R16 ar daugiau, galbūt, bet tik verta apsvarstyti, kad pavarų santykis pasikeis. Ir perdavimo numerių derinimui, tiltų pavarų dėžės bus pakeistos ir pakeičiamos dozavimo dėžutė. Visa tai įmanoma, galbūt, bet tik vienas turėtų atsižvelgti į didelę visų medžiagų vertę.

Todėl, jei ne dar vienas UAZ Patriot SUV trūkumas, kuris dabar jį laiko, būtų galima tiesiog pakeisti ratus ir pakelti kūną. Tačiau tai neišspręs problemos silpna suspensija. Įkeliant mašiną, sveriančią daugiau kaip 500 kg, kyla problemų su spyruoklėmis - jie pradeda sulenkti, pertrauka. Todėl kūno suspensijos derinimas leidžia kompensuoti transporto priemonės aptarnavimą apkrovai.

Reguliarių ratų keitimas kitiems su dideliu skersmeniu, dozavimo pakeitimas, pakeičiant pagrindines poras tiltuose, taip pat didinant kūną ir pakabą - visa tai, viename žodyje, vadinama liftu arba derinimu. Tačiau šiandien mes atkreipsime dėmesį į pakabos liftą, nes tai yra lengviausias ir optimaliausias būdas padidinti Žemės klirensas Ir taip sukuria visuotinesnį nesėkmę be perteklinių išlaidų.

Pakabos pakėlimas yra didinamasis rėmas virš tiltų. Tačiau nuo UAZ SUV patrioto priekinės ašies ant spyruoklių, o galas turi spyruokles, tada pakabos didinimo metodai atitinkamai skiriasi.

Lifto pakabos metodai

Padarykite lifto pakaba SUV UAZ patriot gali būti trys būdai:

1. Įdėti į elastingų tarpiklio elementus. Norėdami tai padaryti, spyruokles ir spyruokles lemia specialios tarpinės, leidžiančios pakelti pakėlimą.
2. Tačiau ši galimybė yra priimtina tiems, kurie turi didelių finansų. Be to, pneumatinė suspensija nebus ilgai stovi, jei viskartinė viskartinė virsta visureigiai.
3. Pakeitus visą laiką elastingų elementų dėl sustiprintos ir padidintos. Ši parinktis yra labiau priimtina, nes nereikia pridėti tarpiklių, sutrikdančių pavasario ir spyruoklių stiprumą.

Priekinės pakabos lifto savybės

Priekinė pakaba taip pat patiria didelių svorio apkrovų. Pirma, tai yra variklis, kurio svoris pasiekia beveik vieną toną. Be to, mėgėjai galingi automobiliai Įrengtas sustiprintas buferis, Kenguryatnik ir gervė, kurio svoris gali pasiekti 100 kg ir didesnis. Kaip rezultatas, jis paaiškina tinkamą apkrovą priekinei pakaba, kurią reikia kompensuoti liftas. Priekinis pakabos liftas UAZ Patriot numato reguliarių spyruoklių keitimas sunkiai. Norėdami tai padaryti, rekomenduojama sustabdyti savo pasirinkimą "Kybbrd 5081 + 50mm". Yra pakankamai analogų, todėl galite sustabdyti bet kokius produktus. Pavyzdžiui, spyruoklės iš bendrovės "Toch Dag + 50mm". Būtinai padidinkite suspensiją, būtina įsigyti sustiprintus spyruokles, kurių strypo storis turėtų būti ne mažesnis kaip 16 mm. Na, žinoma, nepamirškite apie ilgį, tačiau spyruoklės virš +50 mm nerekomenduojama, nes padidės tilto apkrova.

Tačiau nepakanka spyruoklių keitimas, nes standartinės gamybos amortizatorių ilgis nori geriausiai. Įdiegus sustiprintus pakabos elementus, reguliarių amortizatorių juda nebus pakankamai. Todėl priekinės pakabos derinimas UAZ Patriot numato naujų amortizatorių diegimą. Norėdami tai padaryti, galite naudoti Tociko modelio produktus, kurių matmenys yra 34,5 -57 cm.

Pavasarį po pavasarį

Jei vis dar nusprendėte eiti į pirmą kelią ir pasirinkote tarpiklių įrengimą taupyti pinigus, turėtumėte žinoti:

• Tarpai turi būti sumontuoti tarp pavasario ir kūno, ne daugiau kaip 3 cm;
• Naudoti specialias poliuretano tarpiklius;
• Būtina įsitikinti, kad dizaino patikimumas.

Taigi, baigęs liftą arba priekinės pakabos derinimą, nepamirškite apie šias akimirkas:

1. Norėdami pakeisti stabdžių žarnas ilgiau.
2. Jei liftas buvo reikšmingas (virš 10 cm), bus reikalingas skersinių traukos įrengimas.
3. Atkurti ratuką.
4. Po visų pakeitimų yra būtini.

Galinės pakabos lifto savybės

Galinė pakaba taip pat reikalauja lifto, kuris atliekamas pakeičiant standartinius spyruokles, susidedančias iš trijų lakštų, keturių sluoksnių. Po spyruoklėmis galite nustatyti tarpiklius nuo poliuretano, kuris padidins mašiną 5 cm. Jei nustatysite spyruokles su keturiais lapais ir papildomai įdiegti tarpiklius, tada mašina pakils iki 10 cm šiuo atveju.

Mes nesvarstysime spyruoklių pakeitimo proceso, nes galite sužinoti apie tai iš straipsnio. Keturių lapų spyruoklės yra sumontuotos ant nugaros pakabos ir, be jų, ant rėmo yra montuojamos 6 cm. Žemiau esančioje nuotraukoje rodoma, kaip liftas atrodys, įdiegus pavasarį su 4 lapais ir pagalve nuo poliuretano 6 cm .

Toks SUV derinimas bus ne tik pastebimas lauke, bet ir salone. Galinio pakabos derinimas taip pat pasiekiamas ir dėka pailgos žirgų naudojimo šaltiniuose. Tuo pačiu metu atkreipkite dėmesį į spyruoklių plieno storio, nes jis turi būti bent 3 mm.

Kad nebūtų rinkti medžiagų dalimis, jau yra paruoštas komplektas už pakabos pakabos UAZ Patriot. Toks rinkinys leidžia sureguliuoti sustabdymą namuose. Apsvarstykite, kas yra rinkinys.

Lifto rinkinys

Komplektas, kuris leidžia jums praleisti derinimo sustabdymą ir jo liftą, yra daug žinomų įmonės rifų. Iš pradžių reikėtų pažymėti, kad šis rinkinys nėra pigus, nes jo kaina yra daugiau kaip 50 tūkst. Rublių.

Šis rinkinys užtikrina visišką kompensaciją įrenginyje: slenksčiai, buferis, gervės ir kt. Kas yra įtraukta į rinkinį?

Taigi, rinkinys, kuris leidžia jums praleisti derinimo pakabos uaz Patriot, susideda iš:

• Spyruoklės keturių lapų gale.
• Malkos spyruoklės.
• Priekinės spyruoklės +50 mm.
• Pavasario rankovės.
• Galiniai amortizatoriai sustiprinami.
• Sustiprintos priekiniai amortizatoriai.
• Galinės spyruoklės auskarai.

Reef rinkinys

Šis rinkinys, leidžiantis atlikti priekinį ir galinį pakabos derinimą, tinka standartiniams laikikliams, todėl nebus būtina sugalvoti apie naujus skyles. Vienintelis trūkumas, kuris patenka į šį rinkinį, yra jo kaina. Bet tie, kurie patyrė nuostabų tokio derinimo veiksmus apie save, išlieka patenkinti. Reikėtų atkreipti dėmesį, kad toks automobilio "UAZ" patrioto derinimas ne tik pagerins automobilio pralaidumą, bet ir pakeis automobilio išorę geriau.

Galite patikrinti savo KBM, ir jei reikia jį sumažinti!