Ce bujii sunt plasați. Bujii multielectrode. De ce aveți nevoie. Feedback-ul meu logic și un mic test (BERU, NGK, campion). Atenția dvs. este cea mai bună dintre ele

În proiectarea motorului, se utilizează mai multe sisteme. Unul dintre acestea este sistemul de aprindere. Se compune din bobine, fire și lumânări blindate. Ultimul joacă un rol semnificativ în acest proces. lucrarea DVS. Resursa motorului depinde de calitatea și servirea lor. Experții sunt recomandați să-și producă înlocuirea la fiecare 30-40 de mii de kilometri. Ce lumânări sunt potrivite pentru "anterior" și cum să le punem? Să încercăm să ne dăm seama în această chestiune.

Clasificare

Este necesar să se apropie de alegerea în mod responsabil. Merită decideți ce tip de lumânare este mai bine potrivit pentru mașină.

Astfel, aceste elemente au propria lor clasificare prin:

• Numărul de electrozi: două și multiloelectrod. Primul tip constă din mai multe elemente. Acesta este un electrod lateral și central. Acestea sunt instalate în mod regulat pe "anterior". În ceea ce privește al doilea tip, au un electrodieni centrali și trei laterali. După cum sa menționat prin feedback, aceste lumânări au o resursă mai mare și mai fiabile.
• Tipul de material. Adesea lumânările sunt echipate cu electrozi de cupru. Ce mai bine să alegeți lumanari pe "Înainte"? Judecând după recenziile, au o mică resursă - până la 30 de mii de kilometri. Dar, recent, au existat mai multe analogi de iridiu "viu". Resursa lor este de aproximativ 60 de mii. Apropo, în astfel de lumânări puțin mai puțin decât diametrul electrodului central. Dacă este de 2,5 milimetri pe cupru, atunci iridiul este de 0,7 milimetri.
• Diametrul firului. Când cumpărați, consultați vânzătorul, pentru care motorul aveți nevoie de lumânări. Astfel, 16-supapa sunt echipate cu elemente cu o dimensiune mai mică a capului și diametrul firului. Lumanari cu motor cu 8 supape în "anterior" 16V pur și simplu nu se vor potrivi.
• Un număr calic. Acest parametru înseamnă presiunea în care lumânarea este mai ușor de împărțit. Există un tip rece și fierbinte. Numărul cali al acestor lumânări este de 20 și mai mare pentru prima și 11-14 pentru a doua. Ce lumânări sunt mai bune pentru a "înainte" 16 cl. Nu există un răspuns fără echivoc la această întrebare. Dar există opțiuni universale. În acest caz, un număr de calcul de la 11 la 20. Este astfel de lumânări care iau mulți șoferi. Se comportă perfect și în vară și în îngheț.

Fullul de automobile Volzhsky Full-time utilizează lumanari cu marcaj AU17DVM.

Producator - "Prioritatea APS". Judecând după recenziile, resursa de date a lumanarilor este de 25 de kilometri. Este destul de bun, având în vedere costul scăzut - 400 de ruble pe set. Dar produsele cu această etichetare se arată prost în timpul rece. Ce lumânări au pus pe "anterior" de 16 supape pentru operarea de iarnă? Este mai bine să utilizați "Prioritate și 15 DVRM". Aceste lumânări se caracterizează printr-un număr mai mic de caling. Ele sunt mai ușor de aprins sub temperaturi negative.

Analogi

Ce lumânări sunt mai bune pentru a "înainte" 16 cl. Pentru cei care nu doresc să cumpere lumânări din fabrică, există o selecție imensă de analogi:

• Produse de la producătorul britanic "Campion". Ce lumânări sunt mai bune pentru a "înainte" 16 cl. Pentru un astfel de motor merită să cumpărați "campion" RC9YC.
• Lumanari de la producătorul german "ia". Mai ales popular, dar diferă în resurse ridicate. Marcarea pentru "Priors" - 14fr7du.
• japonez lumânări ngk.. Poate cel mai popular analog al produselor din fabrică. Pentru "Priors" cu 16 supape sunt ideale pentru NGK cu marcajul BCPR6ES.
• "Dans". Acesta este, de asemenea, un producător japonez. Costul este la un par cu NGK, în calitate nu este, de asemenea, inferior. Pentru "Priors" ar trebui să fie cumpărat "Denso Q20PR-U11".
• Brisk (Republica Cehă). Un alt producător de lumânare popular de aprindere. Producătorul oferă produse cu număr diferit de calcul și număr de electrozi. Pentru "Priors" lumânări potrivite DR15YC-1. Aceleași sunt folosite pe motoarele "Kalina" ale primei și a doua generații, cu un mecanism GDM cu 16 valve. Dar judecând după recenziile, produsele sunt caracterizate de calitatea scăzută - electrozii sunt puternic deplasați de la centru, ceea ce este inacceptabil pentru astfel de produse.

Ce lumânări sunt mai bune în prezent pentru VAZ 16 cl. Atunci când alegeți, este necesar să se preferă originalul - AU17DVRM. Apropo, ambalajul este inscripția "Grupul Bosch", dar au fost produse produse din Rusia. Pentru cei care doresc să folosească analogul, lumânările NGK sunt potrivite. Ele diferă într-o bună resursă și costuri reduse.

Cum să înlocuiți? Pregătirea instrumentelor

Deci, am decis că lumanari sunt mai bune la "anterior" de 16 cl. Acum trebuie să pregătiți instrumente pentru înlocuire, și anume:

• Cheia de lumânare pe "16" (de preferință cu un mâner puternic).
• Șurubelniță divizată.
• În absența unei chei, capul lumanarului final este potrivit pe "16" cu extensia. Este de dorit ca ea să aibă la sfârșitul unui magnet sau o gumă - va fi mai ușor să scoateți lumânarea din puț.

Ajungând la muncă

Deci, pentru început, deschidem capota și scoatem capacul motorului decorativ.

Notă! Când scoateți firul de înaltă tensiune, nu țineți apăsat pe cablu - poate fi deteriorat. Aveți nevoie doar de suficient pentru vârful de cauciuc. Dacă elementul este deteriorat, este posibilă trecerea de aprindere. Motorul va începe înalt, iar mașina însăși este de a consuma o mulțime de combustibil (deoarece are nevoie de mai multă energie pentru a împinge pistonul care nu funcționează în cilindru).

Acum du-te la lumanari. Reducem cheia specializată în mină și începem să deșurubați lumânarea împotriva mânerului în sens invers acelor de ceasornic.

Este necesar să o eliminați extrem de ușor - este imposibil să se facă să cadă în puț. În caz contrar, o parte din izolator poate fi defalcată și fragmentele vor cădea în cilindru.

Sfaturi utile: În absența unei taste de magnet, puteți utiliza modulul de aprindere în sine - setați-l la capătul lumanului și trageți-l înapoi. Așa că putem lua un element vechi fără deteriorări fără deteriorări.

Instalați noi

Cum este înlocuirea lumanarilor? Înainte de a instala nou, verificați decalajul dintre partea laterală și electrodul central. Ar trebui să fie de aproximativ un milimetru. Parametrul este verificat cu o sondă circulară. Este prezentat în fotografia de mai jos:

Dacă decalajul este în ordine, purtăm o lumânare pe vârful modulului de aprindere și omiteți în mină. Apoi, strângeți-o cheia până se oprește. Nu trageți din greu. Forța recomandată de strângere variază de la 25 la 30 nm. În pasul următor, înșurim bobinele și introduceți terminalele.

Munca de testare

Deci, aducem mașina și ascultăm munca lui. Motorul nu ar trebui să renunțe și să se agită. Dacă da, verificați corectitudinea setării lumânărilor. Adesea, autovehiculele sunt confuzi. Din acest motiv, motorul nu poate începe deloc. Pentru a preveni, fiecare dintre modulele de aprindere pre-semnează.

Dacă apare NAGAR

15 mii de kilometri, se recomandă re-inspectarea stării lumânărilor. Uneori pe suprafața electrozilor, puteți observa un Nagar galben maro. Aceasta indică utilizarea combustibilului cu numărul Octane.Nu este potrivit pentru mașină. Când va supraîncălzi, lumânarea lumânărilor va dobândi culoare alba. Eroziunea nu este exclusă. Motivul poate fi în colțul timpuriu al avansului de aprindere. Uneori lumânarea este simplă fixată. De asemenea, electrodul se topește la aprinderea timpurie. O astfel de lumânare este numai sub înlocuire. Care lumânări sunt mai bune la "anterior" de 16 cl., Vezi mai sus.

Dacă mașina este troit, trebuie să verificați detaliile cu testerul pentru performanță. De obicei, pentru acest lucru, folosiți o armă cu un vârf metalic și un capac. Sfatul este atins de un capac este pus pe ieșirea pentru fire blindate. Când apăsați declanșatorul dintre electrozi ar trebui să fie scânteie. Dacă nu este - un element pentru înlocuire.

In cele din urma

Deci, am aflat că lumanari sunt mai bune la "anterior" de 16 cl. Alegeți și cum să le înlocuiți. În cursul lucrării este recomandabil să verificați clară Pentru existența petrolului. Dacă este acolo, poate în motorul ars garnitura GLP.. În ceea ce privește chestiunea alegerii, mulți sfătuiți să luați lumânările din fabrică. Ei nu lucrează mai rău decât analogii, iar costul lor este acceptabil pentru cumpărători. Ei bine, s-au arătat lumânări cu un rezistor - lipsurile din ele sunt reduse la zero.

Conform reglementări tehnice., Bujii în motoarele 21116 și 21126 ar trebui schimbate în timpul lui-2, adică după 30 de kilometri de kilometraj. De fapt, această perioadă poate fi extinsă o dată jumătate, dacă vorbim despre modul de funcționare blând. Dar nu este necesar să faceți acest lucru dacă mașina este în garanție (atunci înlocuirea se face conform reglementărilor). Aici vom lista ce bujii sunt potrivite pentru fiecare dintre motoarele indicate. Presupunem că proprietarul "Kalina-2" utilizează directoarele următoarelor companii: Berru, campion, NGK, Denso, Brisk, Bosch.

• Ojsc Calp (Rusia) - AU17DVRM, A17DVRM;
• BERU (Germania) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
• Campion (Anglia) - RC9YC, RN9YC;
• NGK (Japonia) - BCPR6ES, BPR6ES;
• Denso (Japonia) - Q20PR-U11, W20EPR;
• Brisk (Republica Cehă) - DR15YC, LR15YC;
• Bosch (Germania) - FR7DCU, WR7DC.

În partea stângă există o marcă de un produs adecvat pentru un motor cu 16 supape, în dreapta - pentru. Se poate observa că lumanari cu un electrod subțire, iridiu etc. nu au fost listate aici. Electrodul subțire este apoi utilizat pentru a asigura fiabilitatea aprinderii la revoluții mari (7.000, 8.000 rpm sau mai mult), dar motoarele VAZ. Peste 6.000 rpm este declanșată. Lumanările Iririya în designul lor au un electrod central subțire, dar așa cum am aflat deja, tranziția la utilizarea unor detalii similare este o bani excesivi și nu mai mult. Durabilitate iridia lumânări Aproximativ corespunde valorii "vieții vieții" unei lumanari cu un electrod de cupru al unei secțiuni standard. Selecția Lăsați proprietarul.

A apărut din ceramică - schimbați imediat lumânările!

Conform parametrilor săi operaționali, inclusiv în durabilitate, toate componentele numelor enumerate nu sunt aproape diferite. Acest lucru este confirmat de recenziile proprietarilor mașinii exprimate în diverse forumuri etc. Poate că există componente mai scumpe, utilizarea căreia va permite o înlocuire banală pentru a crește puterea, cuplul motorului sau alte caracteristici. Dar instalarea unor astfel de lumânări în motorul 21126, cel mai probabil, va trebui să uitați de garanția de pe cutie. Este întotdeauna așa: trebuie să vă imaginați ceea ce facem și ce vrem să realizăm ca rezultat.

Indicații pentru înlocuirea lumanarilor:

• Dacă există o culoare neagră ("Suede") la un con de pe izolator și electrozii, atunci puteți curăța sau înlocui. Se efectuează curățarea, inclusiv metoda de încălzire. Când înlocuiți, este mai bine să utilizați lumanari cu o valoare puțin mai mică a unui număr de call decât a fost înainte;
• Dacă suprafața izolatorului arată ca o ceramică lucioasă gălbui, înseamnă că lumânarea trebuie înlocuită. În acest caz, formarea de glazură vitroasă este formarea. Este conductiv electric.

În primele cazuri considerate ale Nagar, se formează deoarece nu toate elementele lumânărilor sunt încălzite suficient și nu se întâmplă autocurățarea. Acest lucru poate fi obținut atunci când mașina este utilizată pentru călătorii scurte cu viteze reduse, pornirea frecventă și opririle. Același efect este caracteristic funcționării motorului la temperaturi reduse. Potrivit logicii, în astfel de situații, înlocuirea recomandată va fi o lumânare cu un număr mai mic de caling decât cel furnizat de producător. Puteți încerca într-un motor cu 8 valve pentru a instala lumânări DVRM A14 în loc de A17DVR și așa mai departe. Numai aici, un astfel de înlocuitor este în mod necesar negociat cu dealerul.

Compararea analogilor A17 DVRM emise sub diferite mărci

Una dintre edițiile de Internet a efectuat o testare comparativă a bujiilor destinate motorului VAZ-21116. Analogii lumânărilor DVRM A17, furnizate de următoarele firme:

• APS, Bosch, Brisk - producție rusă;
• Bosch Platinum, Berru, Finwhale - Germania;
• NGK, Denso - Japonia;
• Eyquem - Franța;
• Campion - "realizat în Uniunea Europeană".

Rețineți că testarea a fost efectuată pe motorul cu 8 valve Vaz-2111 (injectori, sonda lambda, fără catalizator, "ianuarie-5.1"). Toate măsurătorile au fost efectuate pe suport.

Rezultatul testelor finalizate este afișat în fotografie sub formă de grafice. După cum puteți vedea, semnificația de a cumpăra importuri este încă acolo: utilizarea lumânărilor Bosch, precum și a produselor de marcă Finwhale, Brisk și campion vor oferi o creștere vizibilă a puterii. Doriți să salvați pe combustibil - înseamnă, întrebați produsele produselor NGK în magazine. Comentariile suplimentare aici sunt inutile.

Pentru motoarele forțate, valoarea crescută a compresiei este caracterizată și motoarele VAZ. Prin instalarea lumanarilor de aprindere, nu vă puteți face griji cu privire la prezența unei scânteie la o presiune înaltă. Dar observăm că lumânările din NGK au caracteristici similare. Se pare că produsele NGK ar trebui să fie considerate o alegere optimă, totuși, recent, a apărut falsuri pentru acest brand. Și Novodel, se pare că vine acum din Franța, ceea ce este spus în film.

• 
  Kalina 2 după 100 mii km. Alerga. Ar trebui să ...

În sistemul de aprindere, lumanarile VAZ-2114 stau pe un loc de lider, deoarece depinde de ele, cum să rulați pornirea motorului, după pornirea cheii de aprindere. Prin urmare, este de acest detaliu, ca oricare altul, ar trebui să aibă o atenție mult mai multă atenție în timpul alegerii. Și în acest articol vă vom spune în detaliu despre proiectarea lumânărilor de aprindere pentru VAZ-2114, precum și cum să mergem la alegerea ei.

Video despre alegerea bujiilor pe un motor de injecție

Caracteristici și designul bujiei VAZ-2114

Lumanari de aprindere Bosch cu Nagar alb întrerupte cu VAZ-2114

Bujii pentru autoturismele VAZ și, în special, VAZ-2114, unul pe altul nu diferă unul de celălalt, sunt, de asemenea, exact semnalul de recepție 24 kV. Generați o scânteie, marcând combustibilul în camera de combustie. Cu toate acestea, elementul structural principal și cel mai important din fiecare lumânare va fi electrodul central, deoarece va asigura aprinderea combustibilului într-o anumită etapă de pornire.

Electrodul trebuie să fie fabricat din material rezistent la căldură, plastic și rezistent la coroziune.

Este de obicei realizată din tot felul de aliaje de nichel, cu toate acestea, modelele cu un preț de preț "Mai scump", pentru a crește eficiența, pot avea paladiu, cupru, iridiu, platină, argint și aur în compoziția lor. Toate acestea, potrivit producătorilor, create pentru lansarea facilitată și achiziționarea unei lumânări de proprietăți individuale.

Când să schimbați lumânările?

Dacă ați vrut să schimbați bujii, atunci este necesar să se abordăm extrem de cu atenție și cu atenție, deoarece eficacitatea funcționării lor, consumul total de combustibil și puterea transmisă de la motor depind de roți.

• Numeroase teste arată că lumânările selectate corect, pentru un anumit tip de motor, nu numai că prelungeau resursele partajate, ci și-au ridicat indicatorii.

Eșantion pe izolator de lumânări

Manual de la VAZ-2114 afirmă că bujii trebuie să se schimbe fiecare 30.000 de kilometri alerga Pentru că după această uzură a electrozilor lumanarilor din fabrică se schimbă și mașina se comportă complet diferită pe drum, datorită creșterii consumului de combustibil și reduce puterea.

Despre starea lumânărilor și a sistemului de aprindere se poate spune cu încredere aspect, în funcție de starea electrodului (prezența Nagar, funingine, culori - aprox.).

Inspecția vizuală a lumanarilor

Acest tabel vă va ajuta să aflați ce se întâmplă cu NAGA:

Lumanari S. tipul diferit. Nagara.

Ce mai bine să puneți bujiile pe VAZ-2114 (sondaj)?

Până în prezent, alegerea bujiilor este foarte mare și alegeți cele care nu trebuie atât de simple. În cele mai multe forumuri, proprietarii de mașini VAZ-2114, cel mai adesea recomandă producătorilor: "NGK", "Finwhale" "Campion" "Brisk Premium" "Bosch Platinum", "Denso".

Amintiți-vă că cea mai bună scânteie și cea mai mare cantitate de căldură, va da lumânarea care are cel mai subțire electrod, dimensiune 0,4-0,8 mm, și de obicei sunt făcute din aliaje iridia, platină, paladiu și aur.

De asemenea, poziția cu scântei, care are plăci, argint sau aur pe carcasa sa, este bine afectată. Pentru comparație, lumanarea "stocului" de la DVRM are o grosime în 2,5 mm, când, ca la analogii importați, abia depășește 0,6-0,8 Mm, deci nu merită să vorbim despre nicio competiție aici.

Video despre cum să nu fugi în lumânări false

a lua legatura atentie speciala Integritatea ambalajului, precum și costul mărfurilor, deoarece falsurile, care astăzi se găsesc destul de des, pot fi vândute conform unui preț mediu de piață. Prin urmare, luați întotdeauna fiecare lumânare dintr-o cutie individuală și inspectați-o mai atent.

Producătorii de lumânare a aprinderii

Mai jos, vom prezenta fiecărui producător de lumânări de aprindere individual pentru a alege să o alegeți mai ușor.

Lumanari recomandate pe anterior / Kalina / Grant. Producătorul recomandă aplicarea lumânărilor de aprindere internă A17 DVRM și A15 DVRMS sau analogi importați. În funcție de modelul motorului, se aplică diferite lumânări de aprindere. De exemplu, lumânările pe precedente de 16 supape: AU17DVRM și pentru 8 supape: A17DVR. Tabel de compatibilitate a bujiei pentru toate mașinile VAZ:

• Lada Priora: 21120-3707010-00, 21120-3707010-01.
• Lada Kalina: 21110-3707010-00, 21110-3707010-01.
• Lada Grant: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.
• Lada Kalina 2: 21110-3707010-00, 21110-3707010-03.

Tipuri de buji. Lumanările pot varia în funcție de numărul de electrozi: unic electrod (regulat), multi-electrod. Precum și după tipul: obișnuit (obișnuit), iridiu, platină. Producătorul de plante recomandă utilizarea bujiilor convenționale pentru VAZ.

Serviciul de lumânare a aprinderii Depinde de condițiile de funcționare. În conformitate cu regulile întreținere Mașinada Lada Priora, Lumanari de aprindere Kalina și Grant ar trebui să fie schimbate la fiecare 30 000 km. Cu toate acestea, în unele cazuri (de exemplu, la pornirea motorului într-un îngheț greu), puteți strica bujii noi - se toarnă cu benzină. Sfat: Nu aruncați lumanari vechi, ci le folosiți în astfel de cazuri.

Apropo, proprietarii VAZ a celei de-a zecea familie din sondaj "

Pentru muncă stabilă Unitatea de alimentare de pe modelele clasice Zhiguli este obișnuită pentru a pune lumânări japoneze NGK VAZ 2106, precum și produse de înaltă calitate ale altor producători străini. Detaliile "native" ale seriei A17 sunt de obicei nesigure în muncă și diferă într-o scurtă durată de viață. Dar pentru instalarea bujiei importate, trebuie să știți care dintre ele sunt potrivite pe "șase" de parametrii.

Cauze de înlocuire a elementelor

Lumanarea de aprindere în orice mașină ar trebui să funcționeze condiții grele, rezolvarea următoarelor sarcini:

• în timp util comprimat în combustibilul cilindrului și amestecul de aer;
• furnizați o descărcare ușoară și puternică a scântei pe contactele lor;
• spanking nu trebuie să se deterioreze cu niciun mod de funcționare a motorului.

În autovehiculele care nu sunt trecute, verificarea bujiilor este redusă la testul "pe scânteie". De aici apare o declarație eronată: dacă este conectată la sursa dintre contacte, scânteia este împrăștiată, elementul este pe deplin în avans.

Dar condițiile din interiorul camerei de combustie diferă de atmosfera obișnuită, deoarece există prezente presiune ridicata (Peste 10 bar) și în loc de aer - combustibil plus căldură. Adesea lumânarea care dă o descărcare încrezătoare în aer, în cilindrul funcționează cu trecere sau nu scânteie deloc.

Este posibil să se determine performanța elementelor numai pe suport cu o creare de înaltă tensiune și presiune în cameră. Un astfel de cec nu este disponibil pentru majoritatea entuziaștilor obișnuiți ai mașinilor, singura ieșire - pentru a înlocui bujiile VAZ 2106, achiziționând produse de înaltă calitate de producători bine-cunoscuți. Acestea includ branduri celebre NGK, Bosch, Beru și Brisk.

Lumanarile ruse din seria A17 nu pot savura o viata lunga de serviciu si nu au facut dupa 15-20 mii km de kilometraj, ca reprezentau de astfel de semne:

1. Motorul "Troit". Mai mult, uneori este imposibil să înțelegeți care dintre cilindrii refuză, deoarece toate cele 4 lumânări fac cicluri de aprindere.
2. Mașina este pornită prost "pe frig" și funcționează instabilă până când se încălzește.
3. Cu un consum ridicat de combustibil, există o scădere a puterii.
4. Mai ales cazul de funcționare - când lampa de presiune a uleiului se aprinde. Acesta este rezultatul unei călătorii pe termen lung pe lumânări necorespunzătoare, atunci când stratificatorul de combustibil din cilindri curge în carter și se diluează uleiul, motiv pentru care presiunea sa scade.

Fiecare motorist trebuie amintit că, în cazul defecțiunilor în funcționarea unei unități de putere, trebuie mai întâi să deșurubați lumânările și să verificați vizual starea lor.

Culoarea și grosimea Nagar pe contacte pot spune mult la o înțelegere a motorului:

• negru Nagar pe contacte sugerează că combustibilul din cameră arde complet, poate că lumânarea a eșuat;
• raidul alb pe electrozi mărturisește la combustibilul sărac și amestecul de aer, lumânarea funcționează;
• nagar Roșu arată că există aditivi nocivi în combustibil, lumânarea este cel mai probabil bună;
• naga groasă "pufoasă" - rezultatul arderii uleiului care se încadrează în cameră prin glande sau grup de pistoane.

Culoarea normală a electrozilor este toate nuanțele de maro cu o grosime minimă de placă.

Ce detalii alegeți?

Când alegeți lumânări de aprindere pentru mașina VAZ 2106, trebuie să navigați pe valoarea numerică indicată pe marcaj. Aceasta denotă numărul caliper al elementului, care caracterizează capacitatea lumânărilor de a îndepărta căldura și auto-îndepărtarea de la Nagara în timpul funcționării. La clasificarea rusă, elementele sunt împărțite în astfel de grupuri:

1. Numărul de calcul de la 11 la 16 este lumanarile "fierbinți". Acestea sunt proiectate pentru motoare cu compresie redusă și putere redusă.
2. Același lucru, de la 17 la 19. Cele mai utilizate lumânări, inclusiv pe mașinile VAZ 2101-07.
3. La fel, de la 20 la 26 - lumânări reci instalate pe motoare puternice cu gradul înalt. Comprimarea și temperatura în camera de combustie.

Dacă pe mașina VAZ 2106 puneți prea multe lumânări "fierbinți" sau "reci", atunci motorul nu va putea funcționa în modul normal cu eficiența maximă. Indicii de scrisori existenți pe etichetă sunt mai puțin parametrii importanțiDar trebuie, de asemenea, să ia în considerare. De exemplu, produsul cu denumirea A17DV este potrivit pentru motoare, unde carburatorul și sistemul de aprindere sunt instalate cu contacte mecanice și A17DVRM pentru agregatele de putere cu un injector.

Problema este că clasificarea lumanarilor importate diferă de rusă și nu există un sistem de măsurare uniform, fiecare producător are propriul său. Prin urmare, înainte de a cumpăra produse fiabile ale companiei japoneze NGK sau un alt brand pentru VAZ 2106, se recomandă să înveți tabelul.

Pe masă, puteți alege elementele de la unele branduri străine pentru modelele clasice lamguli cu căi diferite Furnizarea de combustibil și tipurile de sisteme de stingere.

Înainte de a începe înlocuirea lumanarilor VAZ 2106, este necesar să se asigure că decalajul dintre electrozii din piesele noi este de 0,7-0,8 mm pentru sistemele CAM și 0,8-0,9 mm pentru electronice. Gapul este măsurat cu un apartament înmuiat, în lumânări cu mai mulți electroziuni - rotunde.

Algoritmul de înlocuire următor:

1. Opriți aprinderea și scoateți-vă fire de înaltă tensiune Cu lumânări, ținându-le pentru sfaturi.
2. Deșurubați părțile vechi și curățați locurile de ședere.
3. Înșurubați lumânări noi, strângeți-le cu un efort mediu.
4. Conectați firele și porniți motorul.

La conectarea firelor de înaltă tensiune, este important să nu le confunda în locuri, deci trebuie să navigați pe etichetă de pe capacul distribuitorului.