Mitsubishi Outlander XL Ce ulei din motor. Ulei de motor pentru Mitsubishi Outlander. Înlocuiți instrumentele necesare

Alegerea corectă a uleiului de pe Outlander este cheia durabilității motorului.

Pe forumurile iubitorilor acestei mașini, puteți găsi sute de opinii diferite despre care uleiul este turnat în motorul Outlander. Puteți deveni confuz.

Ne bazăm pe experiența de reparare a muncii în străinătate și a motorului atunci când diferite uleiuri. Prin urmare, au ajuns la concluzia că Mobil 1 ulei este cel mai bun pentru toate generațiile mașinii și pentru toate motoarele.

Lucrăm cu acest ulei timp de 7 ani și cu încredere îl recomandăm clienților noștri. Mii de teste de teste din ciclul orasului, pe off-road, la încărcături maxime pe motor și viteze mari - acest ulei a trecut pe 5 puncte!

• Pentru motoarele 2.0 / 2.4 / 3.0 l. și mașinile cu un kilometru de peste 90 de mii km. Vă recomandăm uleiul mobil 1 5W50.
• Cu puțin rularea Outlander (până la 40 mii km) sunt folosite uleiuri Mobil. 1: 5W30 și 5W40.

Potrivit datelor noastre, deja în 3 generații de outlendering, kilometrajul în medie a trecut timp de 90 de km. O mașină cu un astfel de kilometraj inele de zidărie Nu este atât de strâns adiacent cilindrilor, care mai târziu duce la uleiul Jahor. 5W50 Datorită vâscozității ridicate este bine îndepărtată de pe pereții cilindrului, care va împiedica intrarea uleiului în camera de combustie - cu acest ulei motorul va funcționa mult mai mult.

AVERTISMENT: Pe piața internă a petrolului auto, aproximativ 60% din produse - Fake !!! Cumpără uleiuri auto Numai de la vânzătorii dovediți și servicii de mașini specializate.

Sincer, serviciul Outlander!

Gama de modele Mitsubishi a lui Mitsubishi a fost reprezentată în 2001. Apoi prima generație crossover de dimensiuni medii A devenit accesibil în Japonia numit Airtrek, și doar 2 ani mai târziu, modelul a ajuns pe piețele europene și nord-americane. Outlander a fost creat pe o platformă comună cu Citroen C-Crosser și Peugeot 4007 și a reamintit 2 motorină și 3 benzină centrale electrice putere diferită. Apoi vom vorbi despre ce unt și cât de mult este inundat.

În prima generație, Outlander a primit unități de 2,0 și 2,4 litri la 136 și 160 CP, care în 2004 au fost finalizate cu un motor turbo de 2 litri pentru 201 hp. În ciuda existenței modificărilor de apă din față, Outlander am fost furnizată numai pieței interne unitate complet. Generația II (în Federația Rusă cunoscută sub numele de XL) a fost produsă din 2006 până în 2013. În această perioadă, SUV-ul a devenit puțin mai puternic: în versiunea de bază a fost completată cu un motor cu un volum de lucru de 2 litri (148 CP), iar o versiune de 2,4 litri avea deja 170 CP în activul său. În 2009, a fost actualizată cea de-a doua generație de Outlander, sa limitat la unele schimbări cosmetice. Spectacolul de la Geneva din 2011 a deschis o nouă pagină în istoria SUV-ului, arătând lumea a treia generație. O mașină populară a păstrat dimensiunile anterioare, a primit un panou frontal convertit și câteva opțiuni noi în interior. După restabilirea 2014, SUV-ul a fost achiziționat de o rețea radiator schimbată și o izolație mai bună a sunetului, iar aspectul a devenit mai ușurință. Regulă motoare pe benzină Reprezentate de agregatele tradiționale cu volume 2.0, 2,4 și 3,0 litri (118-230 CP) și un motor diesel pentru 2,2 litri (150 CP).

Mitsubishi. Outlander III. a fost inițial adaptată sub rusia scump Și climatul și a fost furnizat Rusiei cu motoare vechi din seria (în Japonia - Seria J). Cu același volum, puterea modelelor interne a fost sub toate pentru mai multe HP

Generația 1 (2001 - 2008)

Motorul MITSUBISHI 4G63 2.0 L. 136 HP.

MITSUBISHI 4G63T 2.0 L. 201 și 240 CP

• Ce ulei de motor Umpleți din fabrică (original): Sintetic 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Câte lituri de ulei din motor (volumul total): 5,1 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

MITSUBISHI 4G64 2.4 L. 139 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Câte gunoi de ulei din motor (volumul total): 4,0 l.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

MITSUBISHI 4G69 2.4 L. 160 HP.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Câți litri de ulei în motor (volumul total): 4,3 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7000-10000

Generarea 2 - CW (2006 - 2013)

Motorul Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 148 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 4.1 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.

Motorul Kia-Hyundai G4ke / Mitsubishi 4B12 2.4 L. 170 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-30
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Generarea 3 - GG / GF (2012 - N.V.)

Motorul Kia-Hyundai G4KD / MITSUBISHI 4B11 2.0 L. 118 și 146 CP

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-20, 5W-30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 5,8 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Motorul Kia-Hyundai G4ke / Mitsubishi 4B12 2.4 L. 167 hp.

• Ce ulei de motor este turnat din instalație (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (vâscozitate): 5W-30
• Câte litri de ulei din motor (volumul total): 4,6 litri.
• Consumul de ulei la 1000 km.: Până la 1000 ml.
• Când să schimbați uleiul: 7500-15000

Ultima a treia generație a celebrului Mitsubishi Outlander se face din 2012 și de timpul nostru. Mașina se face pe baza Mitsubishi GS. Are un set complet agregate pe benzină 2.0, 2.4, 3.0. și motorul Turbodiesel 2.2 litri. În 2015, a avut loc ridicarea, astfel încât contururile externe să fie moderne.

Serviciul sub formă de înlocuire a uleiului Outlander 3 nu efectuează mai mult decât alte modele Mitsubishi. Principiul rămâne unul deloc. Munca veche a fuzionat, noul proaspăt inundat. Împreună cu uleiul, filtrul de curățare se schimbă și, dacă este necesar, inelul de etanșare.

Important! Frecvența înlocuirii uleiului este de 10.000 km pentru motoare diesel și 15.000 km de benzină.

Umplerea volumelor și selectarea uleiului

• 5W-30;
• 5W-40;
• 0W-40;

Volum uleiul necesar Depinde de configurația motorului și de puterea sa:

• Unitatea Diesel 2.3 (4N14) - va necesita 5,5 litri de petrol;
• Benzină 2.0 (BSY) - Bailuri 4,3 l;
• Un alt benzină 2.4 (4B12 și 4G69) - ~ 4,6 litri.

Viscozitatea uleiului de 5W-30 este aplicația universală și poate fi turnată în toate motoarele Outlander 3.

Alegerea companiei producătorului nu este ușoară, dar uleiul original. Uleiul Moitsubishi nu este o propoziție, puteți alege alte firme decente:

MOTUL 8100 X-MAX SAE 0W40,

Mobil 1 și alții.

Curățarea filtrului trebuie, de asemenea, să se schimbe cu lichidul de lubrifiere. Puteți găsi prin articol (numărul MZ690070).

Numărul de cod al unui inel de etanșare de unică folosință dop de scurgere - MD050317.

Schimbați uleiul pe Outlander 3

Materiale video

Lubrifianții trebuie selectați pe baza clasificării lor în conformitate cu sistemele general acceptate și prezența toleranțelor producătorului de mașini dvs. sunteți interesat de recipientul cu lubrifiant. Utilizarea nepotrivită pentru calitatea mașinii reduce eficiența operațiunii motorului, duce la o creștere a consumului de combustibil. Acest articol descrie uleiul de motor recomandat pentru Mitsubishi Outlander..

Model 2004 Eliberare

Masini fara turbocompresor

Caracteristicile motorului adecvate MITSUBISHI Outlander Motor. Uleiul trebuie să îndeplinească astfel de standarde:

• clasele de ulei A1, A2 sau A3 conform sistemului ASE;
• tipul de automatizare SG (sau mai mare) în conformitate cu cerințele API.

În manualul Mantsubishi, Outlander este indicat faptul că temperatura ambiantă afectează selecția lubrifierii. A alege lubrifianți lichid Ar trebui să fie adaptat la indicatorul mediu al temperaturii aerului. Producătorul mașinii stabilește dependența dintre condițiile de temperatură ale regiunii în care se vor opera mașina și vâscozitatea mașinii. Această dependență pentru modelele fără afișaje de turbocompresoare Schema 1.

Conform Schemei 1, este necesar să se utilizeze astfel de lubrifianți:

• Într-o gamă largă de temperaturi de la -35 ° C (și mai puțin) până la +50 0 s (și mai mult) turnate 5W-40;
• dacă indicatorul de temperatură este mai mic de +40 ° C utilizați 0W-30, 5W-30;
• intervalul de temperatură de funcționare pentru 10W-30 este de la -25 0 S până la +40 0 S;
• 10W-40 sau 10W-50 se toarnă, dacă temperatura este mai mult -25 0 s;
• pentru indicatorul de temperatură de mai sus -15 0, lubrifiantul este recomandat 15W-40, 15W-50;
• 20W-40, 20W-50 sunt utilizați dacă indicatorul mediu lunar termometru este mai mare de -10 ° C.

Producătorul indică faptul că lubrifianții cu vâscozitate 0W-30, 5W-30 sau 5W-40 sunt permise pentru utilizare dacă corespund sistemului AEA și SG (sau mai mare) în conformitate cu standardele API.

Mașini cu turbocompresor

• clasele de ulei A1, A2 sau A3 conform standardului ASA;
• SG (sau mai mare) prin clasificarea API.

Viscozitatea lubrifiantului este selectată conform Schemei 2.

• 20W-40 cu un indicator al termometrului de peste -10 0 s;
• 15W-40, dacă temperatura aerului este mai -15 0 s;
• 10W-40 la un indicator de temperatură mai mult -25 0 s;
• intervalul de temperatură de funcționare pentru 10W-30 este de la -25 0 S până la +40 0 S;
• 5W-30 sunt utilizați la temperaturi mai puțin -25 0 C.

• vâscozitate de 10W-30 sau 10W-40;
• condiții de funcționare pe ASEA A3-02;

Umplerea volumelor

Volumul lichidului motorului este necesar atunci când este înlocuit este:

• 4,0 l pentru carterul motor;
• 0,3 l în filtrul de ulei;
• 0,3 litri într-un radiator de ulei cu o capacitate de motor de 2400 cm 3 și cutie mecanică Schimb.

MITSUBISHI OUTLANDER XL 2006-2012 RELEASE

Pentru Mitsubishi Outlander, producătorul de mașini recomandă utilizarea cerințelor de setare automată:

• lubrifianți certificați ILSAC;
• potrivit claselor ACEA de lichide A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5;
• tip de ulei SG (sau mai mare) prin clasificarea API.

Alegerea parametrilor automobilelor de vâscozitate este efectuată utilizând schema 1. Notă: Aplicația 0W-30, 5W-30 sau 5W-40 este permisă dacă lubrifianții corespund A3 / B3, A3 / B4, ASEA și SG ( sau mai mare) conform standardelor API.

Utilizarea lubrifianților originali oferă stabilă și lungă lucrează în economie, cu condiția ca clasa, tipul și vâscozitatea lubrifiantului corespund parametrilor motorului auto și sezonului din spatele mașinii. Pentru vara, uleiurile groase folosesc, pentru iarna mai fluible. Fluidele din toate sezonul sunt turnate dacă temperatura aerului corespunde temperaturilor de lucru de lubrifiere.

Capacitatea de umplere a paletului de ulei din Mitsubishi Outlander este de 4,0 litri, iar filtrul de ulei este de 0,3 litri. Volumul general lubrifiantnecesare atunci când înlocuiți este de 4,3 litri.

Mitsubishi Outlander 3 Din anul 2012

• tipul mașinii A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 sau A5 / B5 conform clasificării ASA;
• certificat lichidul motorului Conform standardelor ILSAC;
• clasa de ulei SM (sau mai mare) conform standardului API.

Alegerea vâscozității lubrifiantului este efectuată conform Schemei 3.

• 20W-40, 20W-50 la un indicator de temperatură mai mult -10 0 S.
• 15W-40, 15W-50 dacă temperatura este mai mare de -15 0 s;
• 10W-30, 10W-40 sau 10W-50 turnați dacă temperatura este mai -25 0 s;
• 0W-20 *, 0W-30, 5W-30, 5W-40 turnat când interval de temperatură De la -35 ° C (și mai puțin) până la +50 0 s (și mai mult).

(*) - SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 lubrifianți sunt aplicați sub condiția ca acestea să corespundă ACEA A3 / B3, A3 / B4 sau A5 / B5, precum și API SM sau superior.

Volumul de ulei de motor necesar atunci când este înlocuit este de 4,3 litri, luând în considerare rezervor de umplere Filtru de ulei 0,3 l.

Concluzie

Uleiul de motor recomandat pentru Mitsubishi Outlander turnat pentru a elimina capacitatea de a termina agregatul de putere, precum și asigurarea protecției sale de abraziune. Când utilizați mașina recomandată de dealerul auto, este interzisă să se toarnă aditivi suplimentari, pot accelera uzura unității de alimentare.

Producătorul indică producătorul pe care chiar și uleiul de motor a recomandat să-și piardă proprietățile originale "Vârsta". Procesele de lubrifiant "îmbătrânire" sunt inevitabile indiferent de baza, din care se face (sintetice, semi-sintetice, minerale). Prin urmare, este necesar să se înlocuiască lubrifiantul în timp util.

Este o parte obligatorie a planificată întreținere. Mulți șoferi, bazându-se pe nepretenția motorului mașinii Outlander Mitsubishi, neglijează această procedură pentru a salva. O astfel de neglijență duce la o reducere a duratei de viață a motorului și deteriorarea motorului caracteristici de performanta. În plus față de periodicitatea înlocuirii, este important să alegeți lubrifiantul drept sub tipul motorului. Discrepanța duce la deteriorarea muncii și creșterea fluxului Benzină. Dacă intensitatea utilizării mașinii nu necesită înlocuire mai des un an, este logic să se utilizeze opțiunile din toate sezonul. Un tip de ulei recomandat pentru "Outlander" este de 5W40 - Tipul sezonului aplicabil într-o gamă largă de temperaturi: de la -30 până la +40 grade Celsius.

Schimbarea corectă a uleiului în motorul Mitsubishi. Outlander necesită schimbări de ulei numai printr-un sistem tot mai mare.

Cum să determinați ce timpul de înlocuire

• condiții meteorologice nefavorabile: diferențe de temperatură ascuțite, umiditate ridicată, înghețuri severe;
• mediu extern nefavorabil: murdărie, praf;
• funcționarea motorului sub sarcină mare;
• călărie pentru distanțe scurte cu mișcare intensivă cu opriri frecvente, în special în vreme rece.

În "Outlander XL", o versiune de 3 litri a modelului, a recomandat, de asemenea, o dată la 10 - 15 mii km. De asemenea, nu este mai puțin de o dată pe an, chiar dacă în acest timp nu ați ajuns la rula declarată. În ciuda faptului că durata de valabilitate a majorității mărcilor de aproximativ 5 ani, fiind în motor, uleiul contactează mediul și este oxidat. De asemenea, este acumulat de funingine, apă, rămășițele combustibilului, praful, produsele uzurii motorului și produsele de descompunere ale lubrifiantului în sine. Componentele care oferă vâscozitate în timp ca urmare a oxidării își pierd eficiența, ceea ce duce la diferite sedimente și poluări ale motorului. Prin urmare, decizia privind înlocuirea ar trebui luată nu numai pe baza condițiilor de funcționare și de funcționare, ci în funcție de data de cea anterioară.

Cum de a alege uleiul potrivit

Pentru Mitsubishi Outlander, există o serie de uleiuri recomandate, alegerea care depinde de modulul de temperatură. Cu cât temperatura este mai mare, cu cea mai mare vâscozitate ar trebui să mențină o presiune suficientă. Tipurile recomandate de uleiuri sunt prezentate în tabelul:

Modelele XL și 3 necesită ulei de calitate superioară. Determinați tipul de mod de temperatură și vâscozitatea este după cum urmează:

• scrisoarea cu abrevierea indică posibilitatea utilizării de iarnă;
• pentru a afla limita de jos a temperaturii, este necesar să se calculeze 30-35 de grade față de prima cifră (de exemplu, 5W40 implică utilizarea de până la 20-25 de grade de îngheț);
• al doilea număr indică valorile limită în vreme caldă (5W40 - până la 40 de grade de căldură).

Important! Când schimbați tipul de ulei, puteți merge doar într-o creștere a sistemului de clasificare a calității. Este necesar să se deplaseze numai la 1 până la 2 puncte, deoarece lubrifiantul pentru motoarele moderne poate fi prea agresiv pentru modelele vechi.

Determinați, este necesar atunci când este înlocuit, puteți documentatie tehnica La mașini. Pentru modelele "Outlander", trebuie să fiți ghidați de următoarele valori:

• 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 l.;
• 2003 - 2006 (2.0 turbo) - 4,6 l.;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5,5 l.;
• 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 l.;
• 2007 - 2009 (2.2 Diesel) - 5,3 l.;
• 2010 - 2013 (2.2) - 5,5 litri.

Pentru modelul Mitsubishi XL și Outlander 3, volumul de ulei de motor va fi de 4,3 - 4,6 litri. Toate valorile sunt indicate luând în considerare fluxul de 0,3 litri. pe filtru de ulei. Pentru toate tipurile de motoare, este necesar să se utilizeze numai sinteză sau ulei semi-sintetic. Producătorul recomandat ulei corporativ Mitsubishi, de asemenea, printre cele mai bune branduri Sintetice și semi-sintetice care merită remarcat:

• Mobil 1;
• Castrol;
• Coajă;
• Valvolină;

Înlocuiți instrumentele necesare

Pentru Mitsubishi Outlander Motor 3 și modelele anterioare de care veți avea nevoie:

• corn cheie de 17 mm.;
• creați filtru de ulei;
• capacitatea de scurgere;
• cârpe (de preferință);
• filtru de ulei.

De asemenea, este posibil să aveți nevoie de lichid de spălare și de diverși aditivi concepuți pentru a îmbunătăți funcționarea motorului. Flushing-ul va fi necesar în următoarele cazuri:

• veți umple uleiul de alt tip sau marcă;
• mașina a fost operată în condiții extreme cu încărcături ridicate.

Problema utilizării aditivilor este relevantă pentru vechiul motoare, dar fezabilitatea provoacă multe dispute de specialiști. Componentele aditivului pot avea un rezultat neașteptat de interacțiune cu motorul, astfel încât acestea să fie tratate cu atenție.

Procesul de înlocuire

Din punct de vedere tehnic, întreaga procedură se reduce la 3 etape:

• drenarea uleiului vechi;
• spălați motorul (dacă este necesar);
• golful Nou.

Cum de a scurge uleiul în motorul "Outlander"

Singur "Mitsubishi Outlander" când poate fi înlocuit în conformitate cu următoarele instrucțiuni:

Important! Uleiul fierbinte are o fluiditate mai bună, deci este mai bine să se scurgă pe un motor preîncălzit.

Cum să turnați un nou ulei

Dacă decideți să spălați motorul, atunci după scurgerea vechiului lubrifiant, este necesar să se toarnă lichidul de spălare conform instrucțiunilor. Unele fonduri au un efect rapid, permițând după 5 până la 15 minute să înceapă umplerea noului ulei. Și, în unele cazuri, înainte de a trece la etapa următoare, este necesar să călătoriți cu mașina de la 1 la 2 zile, după care se repetă procedura de scurgere a fluidului de evacuare.

Pentru a finaliza procesul de înlocuire, procedați în felul următor:

Conform instrucțiunilor date, puteți face posibilă înlocuirea uleiului în Mitsubishi Outlander Motor 3 și modelele anterioare. Stadiul cel mai dificil și mai dureros este un drenaj al unui fluid vechi de deșeuri, necesită răbdare și precizie. Spălarea independentă a motorului fără diagnosticarea preliminară în centrul de service nu este recomandată.