Chevrolet Lacetti - Înlocuirea uleiului în cutii de viteze mecanice și automate. Ce ulei pentru a completa echipamentul mecanic de transmisie Chevrolet Lacetti Cum se verifică uleiul din cutia Lacetti

principalul / Sfat

Verificarea stării transmisiei mașinii Chevrolet Lacetti se efectuează după 15 mii km de kilometraj sau o dată pe an. Dacă este necesar, verificarea este însoțită de curățarea, repararea și complot fluidele tehnice. În mașina Chevrolet Lacetti, schimbarea uleiului din cutia de viteze nu este furnizată de producător. Cu toate acestea, necesitatea întreținerii are loc la trecerea la o altă clasă de vâscozitate, reparația, operarea pe termen lung. În prezența instrumente necesare Și experiența minimă, înlocuirea uleiului în MCPP Lacetti poate fi efectuată la domiciliu.

Procedura de înlocuire a uleiului de transmisie

Înlocuirea uleiului în procedura PPC Chevrolet Lacetti nu este complicată, dar necesită implementarea strictă a algoritmului de acțiuni.

Fluid de transmisie a vitezelor calde la standard temperatura de Operare - aproximativ 70 - 80 ° C. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți câțiva kilometri sau să dați motorului să lucreze rachetă 10 - 15 minute.
Instalați mașina pe o platformă orizontală plată, cea mai bună utilizare pit de observare, Depășirea sau ridicarea. Întoarceți mașina la frâna de mână, înlocuim opririle sub roți.
Deșurubăm plută-ul de combustibil și deschiderea de control pentru o mai bună presiune atmosferică. Acest lucru va ajuta lichidul de evacuare mai ușor de curge de la cerifați. Planificarea gâtului de umplere efectuează funcția Sapuna. Prin urmare, pentru Înapoi Trebuie să vă curățați canalele.

Notă. Conectorul de control este sigilat cu garnitură de cauciuc. Garnitura vândută, întărită și răsturnată înlocuiește cea nouă.

În scădere în prezența protecției, este îndepărtată pentru a oferi acces la palet. Mâinile pe "13" slăbesc șuruburile de montare ale paletei. Pentru că înlocuim un container gol pentru colectarea fluidului deșeurilor. Folosim șurubelnița de paleți, uleiul va începe să fuzioneze.
După ce este rezolvată cea mai mare parte a uleiului, puteți deșurubați complet și scoateți paletul pentru curățarea din garnitura veche, de etanșare.

Notă. Palletul de așezare trebuie schimbat cu fiecare îndepărtare a capacului inferior. Cumpărarea unei garnituri noi trebuie să ia în considerare numărul de șuruburi de fixare ale capacului carterului. Există palete pentru 10 și 11 șuruburi, depind de anul mașinii.

Stabiliți capacul inferior în poziție și vărsăm un nou ulei. Pe uleiul Lacetti din transmisia manuală poate fi turnat în două moduri: prin gaura de control cu \u200b\u200bajutorul unui supercharger de ulei sau prin bay Cork. - Ca și cu o pâlnie lungă. Când uleiul începe să curgă de la deschiderea de control, înfășurați dopurile de control și de umplutură.

După implementarea cu succes a operațiunilor furnizate, trebuie să porniți motorul și să inspectați paleta pentru scurgeri. În acest sens, înlocuirea transmiterii de petrol a Lacetti este finalizată, rămâne periodic pentru a verifica nivelul în conformitate cu regulile serviciu mașină.

Verificarea nivelului uleiului

În timpul funcționării mașinii, trebuie verificată periodic (o dată la fiecare 15000 km) fluid de transmisie. Deoarece sonda nu este furnizată în proiectarea nodului, controlul nivelului de lubrifiere în PPC Lacetti se efectuează utilizând deschiderea de control.

Pentru a efectua lucrările necesită un anumit algoritm de acțiuni.

A stabilit vehicul pe o suprafață orizontală plană.
Se îndreaptă spre "13" pentru a deșuruba șurubul gaurei pentru controlul nivelului de lubrifiere. Acest bolț este cu partea dreapta Carter de-a lungul mașinii în zona lui Shrusov.
La un nivel normal, lubrifiantul va avea o margine de deschidere sau în marginea inferioară.

Dacă nivelul lichidului de lubrifiere nu reușește să urmărească - este necesar un robinet. Turnarea uleiului în cutia de viteze Lacetta este necesară așa cum au făcut-o atunci când o înlocuiesc.

Important. Partea de sus nevoie de ulei cu același lucru caracteristici tehniceCa ulei în cutia de viteze.

Mașini Chevrolet Lacetti. Completat cu mecanică cu 4 gama sau cu 5 trepte. Pentru fiecare tip de transmisie, instalația producătorului oferă o marcă specifică și volumul uleiului petrolier.

Alegerea unui fluid de transmisie pentru a lua în considerare următoarele principii de bază:

Specificația SAE - determină rezistența la ulei termic. Calitatea uleiului vâscos de temperatură depinde de temperatura ambiantă. Indicatorul SAE determină în care interval de temperatură Puteți utiliza compoziția, pentru funcționarea eficientă a nodului.
· Toleranțe API - o recomandare detaliată pentru aplicarea produselor la transmiterea unui anumit tip și a unui mecanism de transmisie.
Tipul de material lubrifianți este apa minerală, semi-sintetic, sintetica.

Pentru a înlocui uleiul în MCPP Chevrolet Lacetti, următoarele mase sunt potrivite:

Mobil 3309. Este utilizat în transmisiile automate cu blocarea controlată a alunecării. Sprijină puritatea MCPP la nivelul statului din fabrică.
ISU Dexron III. Potrivit pentru majoritatea transmisii automate Chevrolet Lacetti cu servo unitate și blocare anti-alunecare. Conform și depășește cele mai recente cerințe ale producătorilor mondiali de la GM Dexron.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. bazat uleiuri minerale Purificată prin metoda de hidrocracțiuni catalitice.
Mobil ATF LT 71141. Produsul ATF semi-sintetic pentru o transmisie automată robotizată. Proprietățile optime de fluid de fricțiune oferă comutator de viteză netedă.

Periodicitatea înlocuirii petrolului

Înlocuirea uleiului în caseta Lacetti nu este furnizată de producător. Aceasta înseamnă că lichidul de transmisie este umplut pentru întreaga perioadă a mașinii. Dar producătorii nu precizează că durata de viață a vehiculului este relativă și se ridică la 150 mii km sau 5 ani de funcționare (perioada anterioară revizia). Prin urmare, Chevrolet Lacetti este cu siguranță necesar, de preferință fără a aștepta reparații.

Frecvența de transmisie depinde de următorii factori:

Calitate lubrifiant. Pentru produse originale Montarea duratei de viață în termen de 100 - 150 mii km. Când se utilizează analogi mai ieftin, înlocuirea trebuie efectuată la 75 mii kilometri.
Mod de operare. Stilul agresiv de conducere, sarcina crescută, călăria în modul "Start-stop" duce la oxidarea prematură și la concentrarea uleiului de transmisie.
Caracteristicile climatice ale regiunii. Diferențele de temperatură consistente, condițiile climatice dure, umiditatea crescută reduc în mod semnificativ viața petrolului.

Fluidul de transmisie ales corect contribuie la creșterea eficienței cutiei de viteze, o scădere a consumului de combustibil, oferă o viteză netedă.

Când să se schimbe

Conform aplicației plantelor producătorului, înlocuirea uleiului în PPC Chevrolet Lacetti este complet opțională, deoarece lubrifianții din ea, se presupune că este inundată pentru întreaga durată de viață. Iată doar realitățile rusești dictează condiții complet diferite. În primul rând, mulți autovehicule converg în opinia că înlocuirea fluidului de transmisie în PPC Lacetti trebuie făcută la aproximativ 60-70 de mii de kilometri și este de dorit ca înlocuirea lubrifierii să fie efectuată sezonier, cu un tricotat pe a mai lichid și viceversa. În ciuda faptului că caseta din Chevrolet Lacetti este destul de fiabilă, noul ulei este mult mai bun decât cel vechi, iar următorul înlocuitor nu promite nimic rău, doar bun: Schimbarea netedă a vitezelor și caseta mai lungă.

Înlocuirea independentă a lichidului de transmisie în PPC Chevrolet Lacetti, care este necesar:

Mai întâi trebuie să cumpărați un lichid de transmisie. Selectarea vâscozității petrolului depinde de timpul anului, iar producătorul de capabilități financiare. Chevrolet Lacetti este o mașină destul de comună, deci în orice magazin unde se vinde uleiuri autoVi se va solicita alegerea și vor fi oferite câteva opțiuni. Trebuie doar să spui un consultant din care metal aveți sincronizatoare în punctul de control.
Garnitură de palet. Vă rugăm să rețineți că paleții PPC Chevrolet Lacetti au două tipuri: 10 și 11 șuruburi, garnituri, în mod natural, ele sunt, de asemenea, diferite. Scufundați mașina și determinați ce mașină aveți nevoie.
Set de chei și capete.
Găleată sau pelvis pentru scurgerea fluidului deșeurilor din cutie.
RAG pentru curățarea paletei de tavă.
De asemenea, este de dorit achiziționarea unui etanșant.
Seringa pentru turnarea uleiului. Fără aceasta, înlocuirea lubrifiantului din cutie va fi mult mai puțin confortabilă.

Înlocuirea uleiului în PPC Chevrolet Lacetti cu propriile mâini. Instrucțiuni pas cu pas:

Înlocuirea lubrifiantului în cutie va avea loc mult mai bine dacă este caldă, deci ar trebui să fie încălzită pentru a începe o mașină, trecând aproximativ 10-15 kilometri pe ea.
Vizităm groapa sau ridicăm chevrolet Lacetti pe lift.
Coborâm sub mașină și punem cutia de viteze sub tavă, apoi deșurubați-o ușor, dar nu complet, astfel încât uleiul să fie fixat și totul nu va ieși imediat.
După ce toate uleiurile au fuzionat, este necesar să deșurubați complet și să scoateți paletul cutiei. Aveți grijă, există încă un pic de ulei.
Curățați paletul cutiei de la murdărie și lubrifiere veche.
Scoateți șurubul de control (este cu un vârf magnetic) și crede un jetoane metalice de la acesta.
Acum instalați o garnitură nouă (este de dorit să o puneți pe materialul de etanșare) și să înșurubați tava de tavă înapoi.
Ieșiți din groapă și priviți sub capota chevrolet Lacetti.
Este necesar să găsiți o respirație și să scoateți capacul din plastic din acesta (ocupă)
Scoateți piulița sapuna.
Acum, în gaura rezultată începem să vărsăm încet uleiul, folosind o seringă. Este necesar să se toarnă încet să auziți sunetul uleiului de curgere de la deschiderea de control și oprirea.
Când uleiul este inundat, este necesar să se rotească respirația, să puneți capacul din plastic (nu fi folosit pe el cu un ciocan, puteți împărți).
Acum mă duc din nou sub chevrolet și strângeți șurubul de control cu \u200b\u200bun vârf magnetic. Strângeți restul șuruburilor paletei și asigurați-vă că uleiul nu curge oriunde.

Asta e tot. Înlocuirea independentă Fluidul de transmisie din PPC Chevrolet Lacetti sa terminat. După cum puteți vedea ceva complicat dacă înlocuirea lubrifiantului va fi făcută la timp, caseta vă va dura mult timp.

Video pe subiect

Chevrolet Lacetta este o mașină de clasă compactă, proiectată și produsă în mod serios de preocuparea Coreeană de Sud GM Daewoo și având opțiuni sedan, hatchback și vagon.
Mașina are calități foarte bune ale consumatorilor și a fost larg răspândită în țara noastră.

Chevrolet Lachetti este echipat cu automat sau cutie de viteze mecanică, Regulile de înlocuire a petrolului pentru care au anumite diferențe de plan non-atributiv.

Caracteristicile cutiei de viteze manuale

În funcție de modificarea MCPP, lichidul poate fi turnat pentru întreaga durată de viață sau schimbări după o perioadă de 60-80 de mii de kilometri. Printre entuziaștii auto, opinia a fost comună cu privire la necesitatea de a înlocui de două ori pe an, adică să se toarne în cutie o versiune rezistentă la îngheț a acestui fluid în toamnă până la debutul vremii reci.

Din cauza unei mari distribuții opțiunea nesupravegheată MCPP este dificil de găsit date despre tipul recomandat de producător. De obicei, înlocuirea utilizează uleiul 75W-90. Calitățile sale bune ale consumatorilor sunt dovedite de experiență.

Întreținerea transmisiei de mașini: Umplerea și scurgerea lubrifiantului

Operațiuni pregătitoare

Pregătirea Lacetti pentru a înlocui lichidul PPC nu este o mare dificultate, nu necesită abilități speciale, precum și utilizarea unui instrument special și reduce următoarele dispoziții:

Algoritmul de înlocuire

Înlocuirea se efectuează după cum urmează:

Regulile cheie pentru actualizarea lichidului de transmisie

Caracteristicile cutiei de viteze automate

Uleiul de transmisie pentru transmisia automată Chevrolet Lacetti este proiectat pentru aproximativ 80 de kilometri de mașină.

Un înlocuitor neprogramat se efectuează în cazurile în care:

la trecerea treptei de comutare, apare jerk sau apare un zgomot străin neplăcut;
nivelul a scăzut la marcajul inferior permis;
apariția poluării (resursa filtrului de petrol este consumată);
există un miros specific neplăcut al casetei (uzura garniturilor de frecare);
lichidul a dobândit o culoare lapte sau negru (apă și uzură de garnituri de frecare).

Nivelul fluidului în transmisia automată va fi verificat de un jojă când a sporit mașina și a instalat caseta la "P".

Înlocuirea uleiului în transmisie automată necesită un debit de 5 litri de acest fluid. Tipul său este setat de manualul de instrucțiuni pentru mașină. Overflow este extrem de nedorit, deoarece crește brusc rata de uzură a cutiei.

Procesul de înlocuire

Operațiile pregătitoare pentru transmisia automată sunt similare cu mașinile cu transmisie manuală, precum și procedura de înlocuire în sine sunt practic într-o schemă similară. Acestea includ următorii pași principali:

Înlocuire parțială (topping)

O caracteristică a tipului de vehicul în cauză este că, împreună cu înlocuirea completă descrisă mai sus, așa-numita înlocuire parțială este, de asemenea, prevăzută pentru transmisia sa automată. La efectuarea unei astfel de proceduri, dezasamblarea paletului nu este efectuată. Pentru Înlocuirea parțială Ulei I. lichid ATF. Adăugați la caseta la nivelul dorit prin dopul de umplere.

Și puțin despre secretele autorului

Viața mea nu este legată numai de mașină, și anume repararea și întreținerea. Dar, de asemenea, am un hobby ca toți oamenii. Hobby-ul meu este de pescuit.

Am început un blog personal în care împărtășesc experiența mea. Multe lucruri încearcă, diverse metode și metode pentru creșterea capturii. Dacă sunteți interesat, puteți citi. Nimic inutil, doar experiența mea personală.

Atenție, numai astăzi!

ÎN aceasta fotografie Raportul este prezentat în detaliu cum să înlocuiți uleiul într-o transmisie manuală la chevrolet Car. Lacetti. În Lacetti, este indicat să verificați uleiul din punctul de control la fiecare 30.000 km de kilometraj.

Procesul de înlocuire nu este deosebit de dificil, capabil să facă față oamenilor fără abilități profesionale speciale. Schimbarea uleiului din cutie se referă la evenimente sezoniere, cel mai adesea se desfășoară în toamnă, uleiul obișnuit este schimbat în îngheț rezistent. În marginile noastre, temperaturile scăzute - norma, deci trebuie să fiți pregătiți.

Vei avea nevoie:

Așezarea capacului paletei (înainte de cumpărare, asigurați-vă că capacul este de 10 șurub, deoarece există 11 șuruburi, prin urmare, garnitura nu se poate aborda);
Cheia la "13".
Ambalaj gol pentru uleiul uzat.
Etanșant (nu neapărat).

Înainte de a începe, încălziți motorul la temperatura de funcționare, astfel încât uleiul va deveni mai lichid și mai rapid.

În primul rând, este necesar să găsiți o groapă sau un lift, toate lucrările se vor face sub mașină.

Lângă palet veți găsi capacul. Trebuie să fie eliminat prin tragerea, după care veți fi disponibil pentru Sapun.

Respirația este strânsă cu piulițe la cheie pe "17" și "15", care sunt conectate prin sudură, sarcina dvs. de a deșuruba tubul sapuane.

Acum începe lucrarea cea mai neplăcută și murdară - drenarea uleiului murdar de la palet. Pentru a face acest lucru, deșurubați 10 nuci de cheia paletă la "13", dar înainte de a nu uita să înlocuiască găleata sau jgheabul sub capacul paletei.

Există suficiente șuruburi, după aceea că sunt destul de ușor de deșurubat de mână.

După tulpinile de ulei, deșurubați șuruburile până la capăt și scoateți capacul paletei. Scoateți garnitura, cel mai adesea se lipeste de palet sau capacul. Dacă nu aveți unul nou, atunci când îndepărtați, fiți extrem de îngrijiți pentru a nu-l rupe.

Scoateți șurubul de control al nivelului cu un vârf magnetic. Pe aceasta, de regulă, particulele metalice mici sunt recoltate, astfel încât acestea sunt cele mai bine îndepărtate. În plus, atunci când șurubul de control este deșurubat, putem controla preaplinul.

Uleiul fuzionat, capacul este deșurubat, puteți instala acum o garnitură nouă și fixați capacul. Aceasta nu este prima mea înlocuire a uleiului în cutie Chevrolet. Lacetti, având în vedere experimentele mele anterioare și calitatea garniturilor, pentru fiabilitate I întotdeauna înmuia garnitura de pe etanșant. Cork pentru controlul nivelului de ulei nu se răsucesc dacă nu știți cât de mult trebuie să fie turnat untul. Leyte încet când este aruncată de jos prin "control" - acest lucru va însemna suficient.

Puteți să vărsați ulei în cutie utilizând un tub care este disponibil în fiecare canistră, dar nu este complet convenabil, așa că a fost decis să înlocuiți uleiul din punctul de control utilizând o seringă de plastic mare. Seringa minimizează pierderea și, de asemenea, economisește timp. Foaie încet, pentru a auzi modul în care uleiul curge la timp și încetați să-l turnați în cutie.

Strângeți șurubul vârfului magnetic și trageți restul de 10 șuruburi de palet. Asigurați-vă că nimic altceva nu se întâmplă.

Astăzi vom vorbi despre ulei sau mai degrabă despre înlocuirea lui. Vă voi spune despre cum să înlocuiți uleiul din cutia de viteze de pe Chevrolet Lacetti cu propriile mâini. Dacă sunteți interesat, citiți mai departe ...

4. Strângeți recipientul sub orificiul de scurgere și scurgeți vechiul ulei de transmisie, atunci cheia pentru "13" Deșurubați tubul de control al uleiului, așa cum am spus, este situat în partea dreaptă de lângă montarea semi-axei \u200b\u200bcu punctul de control.

5. Scurgeți uleiul, apoi deșurubați capacul paletei, care este atașat la 10 șuruburi la cheie la "13".

Atenţie: Când este deșurubat capacul, fii extrem de atent să nu arzi ulei fierbinte!

6. După eliminarea capacului, producem inspectie vizuala Uleiuri, capace și magneți de capturare. În mod ideal, uleiul ar trebui să aibă o culoare maronie strălucitoare, fără mirosul lui Gary și în partea de jos a paletului nu ar trebui să existe fragmente sau chipsuri mai grosiere. Dacă există, este de dorit să se stabilească cauza și originea acestora, pentru acest lucru, cel mai probabil, va trebui să mergeți la specialiștii de serviciu.

7. Instalați o garnitură nouă dacă bătrânul a intrat în dezactivare, aplicați un strat subțire de etanșare și setați paletul la locul respectiv.

8. Umpleți uleiul în cutie, faceți acest lucru este cel mai convenabil cu ajutorul unei seringii speciale sau cu o scurgere cu un tub subțire lung. Este necesar să se toarnă până când deschiderea de control care ar trebui să fie deschisă nu curge uleiul. Asta este, după cum înțelegeți, ștecherul nu este necesar. Umpleți-o mai bine împreună, vă turnați, iar asistentul urmărește dacă uleiul a fost audiat prin "control". Când uleiul a fost turnat, strângeți plută și protecția sigură în poziție. Colectăm instrumentul și verificăm nivelul uleiului în cutie.

9. După înlocuire, mulți s-au schimbat, spun că caseta începe să funcționeze mai bine, transmisiile sunt incluse mai clare, jerii dispar și dinamica mașinii este în general îmbunătățită.

Am totul pentru asta, mulțumesc pentru atenție și pentru a vizita. Acum că știți cum să înlocuiți uleiul în transmisia manuală pe Chevrolet Lacetti , Puteți îndeplini cu ușurință această lucrare acasă.