Ce centură de timp Kia Rio. Cureaua sau lanțul de distribuție: Alegeți cele mai bune pentru Kia Rio. Verificarea mașinii înainte de cumpărare

Înlocuirea cureaua de distribuție la Kia Rio trebuie făcută la fiecare patru ani sau dacă kilometrajul său este de 60 mii km, prin reglementări și recomandări ale instalației producătorului. Dar pe baza observațiilor practice, este mai bine să se producă o înlocuire la fiecare 3 ani.

Cand Înlocuirea nefolosită Există o probabilitate de întrerupere a curea și a pistonului cu supapele supapelor capului cilindrului și ca urmare a defalcării motorului, a căror reparare este foarte scumpă.

Înlocuirea la Kia Rio Belt GRM pe recomandarea producătorului trebuie făcută la stații întreținere. Dar, în prezența unor instrumente și abilități speciale pentru a repara înlocuirea mașinii, poate fi efectuată și un entuziast convențional al mașinii.

Instrucțiuni pas cu pas

Înlocuirea cureaua de distribuție la procesul Kia Rio este simplă, în timp ce respectarea secvenței în acțiunile efectuate. Ele pot fi împărțite în două etape principale, este îndepărtarea și instalarea. Fiecare dintre etape conține modificarea acțiunilor și a multor nuanțe.

Pregătirea mașinii este de mare importanță în rezultatul cu succes al operațiunii. Aceasta include:

1. pregătirea locului de muncă;
2. În cazul reparării fără groapă de observație sau lift, trebuie să pregătiți un cric.
3. trebuie să asigure mașina de probabilitatea de rulare, cu frâne manuale, precum și căptușeala anti-parametrilor sub roți.

Îndepărtarea curea

Pentru a dezasambla calendarul pe unitatea Kia Rio Drive, trebuie mai întâi să eliminați centurile echipamente articulateA căror execuție are loc într-o astfel de secvență.

Nevoie:

• Dezactivați firul de baterie minus.
• Slăbiți scripetele pompei de fixare.
• Lăsați șurubul de fixare al generatorului.
• Lăsați fixările rămase ale generatorului și transmiteți-o către motor urmată de îndepărtarea centurii.
• Ridicați partea dreaptă din față a corpului mașinii, cu o cric și dezmembra roata din fata pe drumul cel bun.
• Face o dezmembrare a noroiului drept;
• Scoateți centura compresorului de aer condiționat (dacă este disponibil). Pentru a face acest lucru, deșurubarea șurubului de reglare, slăbirea piuliței tensiunea de tensionare Și când schimbă centura este îndepărtată.

Acum puteți merge direct la dezmembrarea centurii de distribuție la Kia Rio, pentru că este necesar:

1. Scoateți trapa de carter ambreiaj și așezați arborele cotit, după care aveți nevoie pentru a deșurubați suporturile de rotire și scoateți-o cu o mașină de spălat la distanță.
2. În spațiul rotorului, scoateți unitatea de pompare a apei.
3. Costum sau ridicați motorul pentru a elimina în continuare suportul motorului, care servește suportului.
4. Scoateți capacul curelei de distribuție (centura superioară și inferioară).
5. Stabiliți etichetele scripeților, partea de jos și de sus.
6. Înșurubați șurubul arborelui cotit prin distanțier. Rotirea acestuia pentru a seta eticheta scripetei inferioare cu marcajul pompei de ulei. În același timp, trebuie să verificați dacă marcajele arborelui cu came au coincis. Dacă acestea nu sunt o coincidență, este necesar să derulați prin arborele cotit, o altă cifră de afaceri în sensul acelor de ceasornic.
7. Slăbiți suporturile de tensionare, precum și axa de primăvară întinsă.
8. Slăbiți tensiunea unității curelei prin rotirea axei rolei și scoateți-o.

Instalarea curelei de distribuție la Kia Rio

După finalizarea procesului de îndepărtare, mergeți la instalarea celui nou. Înlocuirea are, de asemenea, propria succesiune de acțiuni în care este necesar:

• Pentru a verifica alinierea laboratoarelor scripetei inferioare și superioare. Dacă este necesar, le aliniați.

• Luați centura de distribuție pornind de la scripetele de jos, apoi apelați la role și punerea de sus. În direcția opusă tragerii, este necesar să luați rola de tensionare și să porniți unitatea curelei de distribuție, apoi eliberați dispozitivul de tensionare.

• Faceți o strângere a rolei de by-pass.

• Pentru a slăbi șurubul de ajustare a rolei de tensionare, ca rezultat al căruia îi strânge și trage centura. După aceea, strângeți suporturile.

• Verificați coincidența etichetelor de vârf și de jos.

• Schimbarea arborelui cotit în direcția motorului, pentru două rotiri și verificați toate mărcile.

• Verificați dacă orice zgomot sau defecte ale centurii compresorului de aer condiționat, generatorului, rolelor și în cazul detectării acestora.

1. Setați capacele carcasei superioare și inferioare, strângeți suporturile.
2. Montați suportul suportului motorului, strângerea șuruburilor și piulițelor de fixare.
3. După ce agățați sau ridicați motorul, trebuie să îl returnați în locul dvs. anterior.
4. În spațiul de pompare, instalați unitatea de pompă de apă înapoi și strângeți șuruburile de fixare.
5. Prost arbore cotit Și instalați o puci de la distanță cu o scripetă înapoi.
6. Montați centura compresorului de aer condiționat care se întinde cu șurubul de reglare și strângerea piuliței de tensionare.
7. Instalați noroiul.
8. Puneți împușcat o roată.
9. Montați centura generatorului în locul anterior și faceți o întindere cu un șurub de reglare.
10. Strângeți fixările rămase ale generatorului.
11. Conectați terminalul minus la baterie.

În acest sens, înlocuirea centurii mecanismului de distribuție a gazelor de la Kia Rio sa terminat și nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la pauza lui.

26.02.2018

Înlocuirea cureaua de distribuție Kia Rio este una dintre cele mai importante activități de deservire a mașinii. Mecanismul de distribuție a gazului (sincronizare) este un sistem de supape de operare și de închidere din cilindrii motorului. Unitatea GDM transmite forța motrice dintre arborele cu came și arborele cotit în motorul mașinii. În unele motoare, lanțul este utilizat în locul centurii, care, de regulă, mărește fiabilitatea lor și mărește intervalul intersavice. Mulți proprietari nu știu ce tip de antrenare este instalat în motoarele KIA. Lanțul sau centura rio. Vom ajuta la răspunsul la această întrebare. În motoarele Rio 2, mecanismul de distribuție a gazelor controlează centura. Resursa sa este de 50-60 mii km de alergare, sau 3 ani de serviciu. Vă recomandăm ca la fiecare 15 000 de kilometri să verifice starea ei și, dacă detectați daune vizibile sau slăbiți tensiunea, trebuie să o ajustați imediat sau să o înlocuiți.

Mașinile de a treia generație sunt puse în lanț. Cureaua de distribuție de la Kia Rio 1.6 nu este utilizată începând cu 2011. Acest lucru se aplică și motorului de 1,4 litri. Deci, de ce este atât de important să urmați starea acestui detaliu și să o schimbați la timp? De-a lungul timpului, materialul din care se face unitatea curelei este lipsită de valoare și întinderea, crăpăturile apar pe ea. Poate amenința cu o pauză. Pe 16 motoare de supapă DOHC care sunt instalate pe multe mașini moderne Este posibil să existe o situație în care centura de piston se găsește cu supapele care duc la ultimul. Ca rezultat, motorul este necesar scump revizia. Că acest lucru nu se întâmplă, trebuie să păstrați timpul de transmisie a unității în stare adecvată.

Vă reamintim că repararea motorului, ca și alte sisteme complexe de mașini, ar trebui să fie efectuate de specialiști într-un centru de service specializat cu utilizare echipament special și detalii originale (sau înlocuitorii lor de calitate), dar dacă aveți experiență în repararea unor astfel de sisteme și instrumentul necesar, Puteți efectua această lucrare și voi înșivă.

Kia Rio înlocuind centura de distribuție o face singur

Observați măsurile de precauție în timpul lucrului. Specialiștii împreună cu centura recomandă înlocuirea tensiunii și a rolelor de susținere. Deși înlocuirea rolei Kia Rio este necesară mai rar, nu va trebui să efectueze o procedură complexă, în cazul eșecului lor.

1. 1. Scoateți firul minus de la baterie
   2. Scoateți centura auxiliară și de transmisie
   3. Deconectați generatorul
   4. Scoateți scripetele pompei și arborelui cotit
   5. Scoateți placa de ghidare a centurii
   6. Scoateți curea de carcasă superioară și inferioară Kia Rio Tim

1. Montați arborele cotit astfel încât marcajul de sincronizare să fie combinat cu marcajul de întârziere a motorului
2. Asigurați-vă că semnul i și e pe scripete distribuție Vala. Combinate cu o marcă pe capul blocului cilindrului.
   NOTĂ! Nu mișcați arborii după instalarea corectă a etichetelor.
3. Dacă centura de distribuție va trebui să pună înapoi, marcați direcția în care cureaua de distribuție a fost rotită înainte
4. Scoateți cilindrul de tensionare a centurii de distribuție
5. Scoateți dispozitivul de transmisie al mecanismului de distribuție a gazului

Instalare:

1. Puneți dispozitivul de tensionare a centurii de distribuție pe loc, deplasați dispozitivul de tensionare la punctul lung și strângeți șurubul de fixare
2. Setați centura de distribuție pe arborii și rulourile cu role
3. Slăbiți dispozitivul de tensionare și dați tensionatorului să devină o poziție care va crea tensiunea optimă a centurii, apoi strângeți șurubul de montare cu momentul 38-51 nm
4. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu 2 rotiri și asigurați-vă că toate etichetele sunt încă aliniate corect
5. Setați componentele rămase în ordine inversă, strângerea șuruburilor de fixare cu următoarele eforturi: scripețe arborelui cotit - 12-17 nm, scripete pompă de apă - 12-17 nm
6. Conectați cablul negativ al bateriei

Înlocuirea centurii este terminată, nu vă puteți fi frică de consecințele stâncii sale. Lanțul Kia. Rio are o resursă semnificativ mai lungă, dar este expusă întinderii în timp, în special cu un stil de conducere agresiv. Este necesar să se schimbe, deoarece producătorul recomandă, la fiecare 170 de mii de kilometri de o alergare sau 12 ani, indiferent de kilometrajul. În unul dintre următoarele articole, vom analiza această procedură.

Îndepărtarea

1. Deconectați firul din terminalul de baterie negativ.

Fig.1. Secvența de îndepărtare a părților la îndepărtarea unei centuri dințate

2. Slăbiți șuruburile și piulițele pompei de amplificator de direcție. Rotirea pompei, slăbiți tensiunea pompei de direcție a servodirecției și a compresorului de aer condiționat.

3. Scoateți cureaua de acționare a pompei compresorului de direcție și / sau aer condiționat.

4. Slăbiți șuruburile de fixare a generatorului și ajustați șurubul tensiunii benzii de transmisie a generatorului.

5. Scoateți șuruburile de fixare a generatorului.

6. Scoateți complotul pompei de apă.

7. Scoateți șuruburile și scoateți conectorul de acționare a atașamentelor și placa de ghidare a arborelui cotit din arborele cotit.

8. Scoateți șuruburile și scoateți partea superioară și inferioară a centurii de viteze.

9. Rotiți arborele cotit astfel încât eticheta de instalare de pe scripetele de transmisie a curelei de viteze a arborelui cotit, este compatibilă cu indicatorul de pe blocul cilindrului motorului.

10. Verificați dacă eticheta i pe scripetele arborelui cu came a supapelor de admisie este combinată cu indicatorul de pe capacul capului cilindrului, iar eticheta E de pe robinetul arborelui cu came a supapelor supapei de evacuare sunt combinate cu indicatorul de pe capacul capului cilindrului.

După combinarea etichetelor cu indicații, nu rotiți distribuția și arborele cotit.

11. Slăbiți șurubul de fixare a rolei mecanismului de tensionare a centurii de viteze.

12. Protejați centura dințată cu o cârpă curată.

13. Scoateți cilindrul mecanismului de tensiune.

14. Scoateți centura din motor.

Rețineți direcția de rotație a centurii dințate pentru ao instala în poziția inițială.

Complexitate

1 - 3 ore

Instrumente:

• Tasta Balo.
• Vicoite Jack.
• Suport sub masina
• Cheia de corn 10 mm
• Spanner Horn 12 mm
• Spanner de cape direct 14 mm
• Cheie pe o linie dreaptă de 22 mm
• Extensie
• Gorotok sub duza final
• Duza pe butonul 10 mm
• Duza pe butonul 12 mm
• Duza pe butonul 14 mm
• Duza pe butonul 22 mm
• Șurubelniță plat mare
• Șurubelniță plat
• Montare lopată

Detalii și consumabile:

NOTE:

În conformitate cu recomandarea producătorului, pe mașina Kia Rio, înlocuirea curelei TRM se efectuează după 60 de kilometri de kilometraj sau la fiecare patru ani de funcționare (în funcție de ceea ce vine înainte).

Simultan cu înlocuirea centurii, înlocuiți cilindrul de tensiune, deoarece resursa sa este redusă și este prematur să nu reușească, să rănească o centură nouă.

Lucrați la înlocuirea centurii de transmisie a mecanismului de distribuție a gazului, urmați pit de observare, Depășiți sau, dacă este posibil, pe lift.

Timpul curelei de antrenare KIA RIO2 trebuie înlocuit cu următoarele defecte ale acestuia:

• urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
• urmele de uzură vizibilă a suprafeței dințate, crăpare, tăiere și pliuri, precum și detașarea vizibilă a țesutului din gama de cauciuc a centurii.
• fisuri, pliuri, adâncituri și bulgari de pe suprafața exterioară a centurii de transmisie.
• despicarea și pachetul suprafețelor centurii de capăt.

1. Scoateți roata din față dreaptă.

2. Scoateți partea dreaptă a montantului motorului.

3. Scoateți centurile de antrenare a generatorului și a pompei de apă așa cum este descris.

4. Scoateți centura compresorului de aer condiționat așa cum este descris.

5. Din partea de jos a mașinii, lângă recepție țeavă de eșapamentScoateți cinci șuruburi (alb marcate) și scoateți capacul inferior al carterului ambreiajului. Nu deșurubați prin eroarea în apropierea șuruburilor de montare a carucurii de motor blocat (roșu).

6. Stroop arborele cotit al motorului de la rotire, de exemplu, introducerea unei șurubelnițe între coroana angrenajului și carterul ambreiajului.

7. Slăbiți strângerea șurubului de fixare a scripetelor arborelui cotit.

Notă:

Operațiunea Pentru a transforma scripetele arborelui cotit este mai convenabil de a cheltui cu asistentul.

8. Rotiți șurubul de fixare până la capăt (1) Și apoi scoateți-l și scoateți-l cu mașina de spălat. Îndepărtați, de asemenea, scripetele arborelui cotit Kia Rio 2 (2) .

9. Scoateți șaiba de la distanță.

10. De compartimentul motorului Masina deșurubați și scoateți cele patru șuruburi de fixare ale scripetei de acționare a alternatorului și pompa de apă până la pomul pompei de apă și scoateți scripetele.

11. Scoateți suportul cu suportul drept al suspensiei unității de alimentare.

12. Eliminați patru șuruburi de fixare coperta Cureaua de transmisie a mecanismului de distribuție a gazului și scoateți capacul.

13. Scoateți cele trei șuruburi de fixare a capacului inferior al centurii de transmisie și scoateți capacul eliminându-l.

Pe capacul curea de acționare a fotografiei este deja

14. Montați pistonul cilindrului 1 la poziția NMT a tactului de compresie și monitorizați combinația etichetelor de instalare de pe treapta scripei de distribuție și arbore cotit.

Sfaturi utile:

Rotiți arborele cotit În cazul în care scripetele este dezmembrat, puteți prin următoarea metodă: Porniți orice transmisie în cutia de viteze și rotiți roata postată până când eticheta coincide.

15. Slăbiți strângerea șurubului de reglare (B) și brațul cu role de întindere a axei șuruburilor (DAR).

16. Introduceți șurubelnița între suportul rolei de tensionare și șurubul axei sale, rotiți brațul cu role în sens invers acelor de ceasornic, slăbiți tensiunea centurii de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului, apoi scoateți centura de pe scripetele arborelui cotit.

Sfaturi utile:

Dacă rola de tensionare nu dezmembră de la motor, pentru instalarea ulterioară a centurii de transmisie a arborelui cu came, strângeți șurubul de montare al axei brațului în poziția la care rola de tensionare a centurii la distanța maximă este deplasată în sens invers.

Un avertisment:

După ce centura de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului este dezmembrată, este interzisă transformarea arborilor (arbore cotit și distribuție). În caz contrar, pistoanele vor deteriora supapele.

17. Scoateți centura introducându-l spre compartimentul motorului.

18. În capetele arcului arcului de primăvară de petele de carcasă a pompei de ulei, până la ele folosind lama de montare.

19. Scoateți și scoateți cele două șuruburi de fixare a rolei de tensionare la carcasa pompei de ulei de motor și scoateți cilindrul împreună cu arcul.

20. Verificați netezimea și ușurința de rotație a rulmentului cilindrului de tensiune al mecanismului de distribuție a gazului. Dacă borcanele rulante, înlocuiți ansamblul rolelor de tensiune.

21. Montați rola de tensiune și cureaua de transmisie a mecanismului de distribuție a gazelor în ordinea inversă, având în vedere următoarele:

• masina Centura de distributie este instalata mai intai pe scripetele arborelui cotit al motorului, apoi pe cilindrul intermediar, apoi pe cilindrul de tensionare si, in final, pe scripetele arborelui cu came.
• filiala centurii de transmisie a mecanismului de distribuție a gazului opus rolei de tensionare trebuie să fie întinsă.

22. Dacă cilindrul de tensiune nu a fost îndepărtat, slăbiți șurubul de fixare al axei suportului său. În acest caz, rola va lua poziția dorită folosind forța arcului, iar centura de antrenare a mecanismului de distribuție a gazului se va întinde.

23. Rotiți arborele cotit în două rotiri complete, apoi verificați combinația de etichete de setare a arborelui cotit și a arborilor de distribuție (eticheta arborelui cu came este vizualizată prin gaura roșie și combinată cu verde. Pe scripete, eticheta sub formă de riscuri ar trebui să fie la nivelul beakry t). În cazul în care etichetele nu au coincid, este necesar să se repete instalarea centurii de transmisie a mecanismului de distribuție a gazelor.

Etichete pentru campshaft

Etichetă pe arborele cotit

24. Strângeți șurubul de reglare și șurubul de fixare al axei suportului rolei stretch.

25. Pentru a verifica tensiunea centurii de transmisie a mecanismului de distribuție a gazului, luați mâna pentru cilindrul de tensionare și cu o anumită forță (aproximativ 5 ore) stoarce ramura de întindere a centurii. Dacă tensiunea centurii este reglată corect, dinții ar trebui să ajungă la jumătate din raza șurubului de reglare a rolei de tensionare a centurii.

26. Strângeți șurubul de reglare și șurubul axei axei cilindrului de tensiune al mecanismului de distribuție a gazului.

27. Setați toate părțile și nodurile îndepărtate anterior în secvență, îndepărtarea inversă.

28. Regla centuri de siguranță agregate auxiliareașa cum este descris.

Articolul nu are:

• Fotografie de instrument.
• Stock Foto Detalii și consumabile
• Reparații foto de calitate

Mulți autovehicule și proprietari sunt conștienți de faptul că mașina coreeană practică Kia Rio a fost produsă în 3 generații. Motoarele primelor două generații au avut o unitate de lemn, iar modificarea de astăzi a centurii a achiziționat un lanț mai lung. Acum proprietari noua Kia. Nici un motiv să se gândească la nevoia de a înlocui centura, pe care nu o veți spune despre câștigătorii Coreenilor 2010. Mulți se întreabă când schimbați centura de distribuție.

Etapa pregătitoare înainte de a înlocui centura de distribuție

Acest proces poate solicita proprietarului unei resurse temporare mai mari, mai degrabă decât înlocuirea centurii de distribuție. Mai întâi trebuie să alegeți componenta consumabilă specificată. Majoritatea proprietarilor de primă generație din Kia Rio pentru a evita posibilele consecințe neplăcute Se îndreaptă imediat la ateliere de lucru pentru a înlocui mecanismul MRM. Uneori există probleme, mai ales cu centura dobândită cu condimente de calitate slabă, ceea ce face ca proprietarii să acceseze mai frecvent serviciul de o sută. Maeștrii corectează adesea defectele specificate, iar tensionatorul se schimbă fără echivoc. Aceasta este cea mai ușoară opțiune de reparare, deoarece proprietarul nu trebuie să facă altceva decât să plătească pentru muncă și materiale.

Rețineți că prețul serviciului desemnat este suficient de mare, și nu toată lumea o va lua pentru a lucra pe Obișoară Kia Rio. Această circumstanță forțează proprietarul să recurgă la auto-înlocuire. Înainte de muncă, va trebui să stocați materialele și instrumentele necesare.

Cumparam calendarul masinii Kia Rio

Aici este necesar să fii extrem de atent, deoarece momentul excluderii riscului de obținere a unei centuri de calitate slabă este importantă. Factorul de preț în acest caz trebuie să se mute în fundal, deoarece economiile pot duce la consecințe negative. Multe proprietarii de mașini Kia Rio știu că curelele de înaltă calitate nu se grăbesc pe drum. Gustarea este capabilă să transforme proprietarul mașinii într-un pieton pentru o lungă perioadă de timp.

Amintiți-vă: elementul de cauciuc este supus înlocuirii cu rolele corespunzătoare. Aceste componente din mecanismul de distribuție a gazelor sunt doar două și fiecare este dotată cu propria sa funcție. Prima cilindru este tensiunea, iar al doilea este bypass și direcționează centura de pe traiectoria dorită.

Astăzi, spațiul de piață poate oferi o mulțime de opțiuni pentru noi centuri. Este demn de înțeles recomandările maeștrilor, care alocă produsele companiei Mobis la numărul de opțiuni prioritare datorate calității decente.

Timpul curelei de înlocuire pas cu pas

Lucrarea este conjuga cu multe nuanțe. După dezmembrarea rolelor uzate, va trebui să aplicați etichetele de sincronizare corespunzătoare, care vă vor permite să închideți corect o curea nouă.

După montare, vă recomandăm să observați magnitudinea kilometrajului, deoarece centurile de sincronizare participă la resursa lor, exprimată în kilometri parcurși. Planta prescrie pasajul de serviciu în 90 de kilometri și mai devreme această valoare a fost de 60 de kilometri. Aceste perioade de reglementare sunt concepute cu un împrumut pentru teoria care implică condiții de funcționare ideale. Realitățile vieții contribuie la ajustările lor la această întrebare. Masterii sunt sfătuiți să recurgă la înlocuirea centurii după fiecare 50 de mii km, care este garantată pentru a scuti riscul de ieșire prematură a produsului eșuat.

În muncă atentie speciala Ar trebui să fie adresată lucrurilor mici, deoarece greșelile permise vor duce la consecințele fatale pentru motorul Kia Rio. Cureaua nu trebuie să fie pantaloni, astfel încât să nu provoace un salt pe dinți. De asemenea, a exclus prezența daunelor vizibile (fisuri, supervizori și urme de impuls de fire de cablu).

De asemenea, este necesar să inspectați cu atenție starea dinților și a uneltelor de arbori, pentru a exclude faptul că prezența focului de noroi. Aceștia pot provoca o centură de bustură, ceea ce va duce la o rupere a motorului.

Concentrați-vă pe modul de temperatură al motorului. Vă recomandăm să înlocuiți înlocuirea pe unitatea răcită, deoarece nu există nici un risc într-o astfel de situație pentru a arde pielea mâinilor. Și nu uitați de etichetele de sincronizare.

Când trebuie să schimbați lanțul

După cum sa observat anterior, Kia Rio din a treia generație are o unitate de lanț de sincronizare. Mulți proprietari sunt nedumeriți de o problemă relevantă asociată dimensiunii resurselor lanțului. Maeștrii declară că înlocuirea benzii de distribuție poate fi necesară după 250-300 mii km. A apărut defecțiunea (întinderea) (întinderea) se va elibera cu sunete caracteristice provenite de sub capota de pe motorul rece.

Să ne rezumăm

După cum puteți vedea înlocuirea benzii de distribuție nu este un lucru atât de dificil, ci responsabil. Funcționarea competitivă a calendarului pentru orice motor, inclusiv Kia Rio, este o condiție de primăvară. Nu există un astfel de proprietar care nu ar fi conștient de necesitatea unei înlocuiri moderne a transmiterii de acționare în acest nod, fie că este vorba de o centură sau un lanț. În cea de-a doua generație Rio, este necesar să se înlocuiască elementul de cauciuc și în a treia generație - lanțul. Un punct important Este achiziționarea numai a consumabilelor de calitate și respectarea periodicității indicate de înlocuire cu un împrumut pentru timpul de reglementare. Și în articolul nostru am spus când schimbați centura de distribuție.