Apoi, nevoile oficiale. Atunci (întreținerea garanției) a unei mașini noi la dealer sau nu? Avantajele cumpărării unei mașini noi de la dealeri informali

Bună ziua, dragi cititori de bloguri website. În continuarea subiectului alegerii locului de cumpărare a unei mașini, vă sugerez mai detaliat să luați în considerare modalitățile de a cumpăra o mașină într-un stat complet nou, adică, fără o alergare. Întrebare, unde se poate cumpăra mașină nouămobil Poate părea elementar, dar aici totul nu este atât de simplu, deoarece există cel puțin două răspunsuri la întrebarea în care să cumpere o mașină nouă: dealer oficial și neoficial.

Distinge "Neofords" de la dealerii oficiali nu este întotdeauna ușor, ci să o facă inutil, În plus, înainte de a alege mașina. Determinați dacă spectacolul auto este dealer-ul oficial este necesar pentru a minimiza probabilitatea unei achiziții nereușite, dar faptul că distribuitorul de mașini este distribuitorul oficial, nu oferă încă garanții. Prin urmare, înainte de a atribui banii vostru vânzătorului, treceți despre el pe internet, examinați recenziile despre el, aflați cât de sincer își îndeplinește promisiunile.
Asa de, mașină nouă Puteți cumpăra numai În distribuitorul de mașini. Dar dealerii de mașini sunt diferiți, unii dintre ei au statut dealer oficial , alții - nu. Care este diferența dintre ele, ce dealer este mai bine să cumpere o mașină și de ce? Să ne uităm la ambele opțiuni, avantajele și dezavantajele lor.

Cumpărarea unei mașini noi de la dealerul oficial

Motorul care prezintă starea dealer oficial, au relații contractuale cu producătorul și să coopereze cu el ca partener. Automobilul nu numai că furnizează distribuitorul de mașini, dar compensează, de asemenea, costurile ulterioare ale reparațiilor lor de garanție.

În plus, producătorul oferă dealeri oficiali ai sursei principale de venit - dreptul de a efectua întreținerea autoturismelor acestei mărci, ceea ce vă permite să mențineți o garanție. Fiecare cumpărător al unei mașini noi ar trebui să știe asta garanție în mașină persistă numai sub condiția de conduită în timp util întreținere La au fost autorizate sute acest producător auto. Astfel de servicii "oficiale", așa cum este bine cunoscut de două sau trei ori mai scumpedecât în \u200b\u200bserviciul neoficial, dar acestea sunt condițiile pentru garanție.

Este destul de dificil să obțineți statutul de dealer oficial, pentru aceasta, spectacolul auto ar trebui să satisfacă o serie de cerințe pe care producii de automobile le-au prezentat solicitanților. Dealerul oficial are în mod necesar la dispoziție stație de întreținere (STR), unde cumpărătorii pot efectua întreținerea mașinilor lor. Specialiști stații de întreținere periodic pasul de învățare și certificareAstfel, producătorul încearcă să mențină calitatea serviciilor furnizate de dealerul oficial la nivel.

Conservare garanția producătorului este important avantaj Cumpărați mașini noi dealeri oficiali. Folosind suportul fabricii producătorului, distribuitorul oficial, poate fi înlocuit cu aproape orice nod pentru consumator pentru consumator, în principiu chiar și înlocuirea întregii mașini, deși în țara noastră, este foarte dificil să se realizeze acest lucru. Ca răspuns, "non-reprezentare" oferă clienților lor o garanție proprie, care este, în mod firesc, la fel de eficientă ca fabrică și se termină adesea atunci când este nevoie de reparații costisitoare.

La verifica Indiferent dacă show-ul auto este distribuitorul oficial, este suficient să deschideți secțiunea de căutare dealer pe site-ul oficial al mărcii. La specificarea orașului vă interesează, veți primi o listă de dealeri prezentați acolo. Dacă distribuitorul de mașini alese nu este pe această listă, înseamnă că nu este un dealer oficial. Reprezentand consumatorii o listă a dealerilor lor oficiali, producătorul auto le spune unde de încredere achiziționați produsele sale în cazul în care pot cumpăra și menține mașina cu garanție de conservare producător.

Cumpărarea unei mașini noi dealer oficial - acest lucru este, fără îndoială, cele mai scumpe De la opțiuni, unde să cumpărați o mașină nouăCu toate acestea, prețul ridicat nu garantează încă nimic. Se crede că oamenii care nu știu cum să cumpere o mașină, este mai bine să cumperi exact mașină nouăȘi exact de la dealerul oficial. Într-adevăr, atunci când cumpărați o mașină nouă de la un dealer oficial, riscul de a dobândi o mașină cu o problemă este mai mic decât orice alt mod de cumpărare, dar este încă acolo.

Auto-dealerii din țara noastră nu doresc să vândă cu o reducere deteriorată în timpul transportului mașinii, deci sunt mascate cu atenție și implementate sub masca de absolut nou. Din păcate, chiar și o mașină nouă, chiar și comerciantul oficial cumpărat în spectacolul auto poate să nu fie atât de nou, de exemplu, mașina poate fi ușor zgâriată în timpul transportului și apoi repară miez și poate fi restaurată după o scădere reală de la auto- război.

Nu vă îndoiți, auto-dealerii vor restabili cu siguranță aceste mașini absolut noi și vor vinde ceva cumpărători non-tratament.

Principalul argument în favoarea cumpărării mașină nouă exact de la dealerul oficial este inalt fiabilitate Tranzacții, mai ales dacă mașina este în stoc și nu trebuie să așteptați. Veți fi exact primul proprietar sau al doilea, dar imediat după dealer, mașina, cel mai probabil, va fi făcută exact la timp, dacă există o întârziere, atunci trebuie să cereți să faceți o reducere.

Cu toate acestea, chiar și printre "oficiali", dealerii independenți se întâlnesc uneori. Prin urmare, este imposibil să se încreadă pe deplin vânzătorii, în primul rând este necesar să se bazeze pe reputația dealership-ului auto, analize despre el de la consumatori, opinia prietenilor tăi. Examinați cu atenție comentariile de pe Internet înainte de a vă atribui banii către distribuitorul auto selectat. Aflați cum să cumpărați o mașină nouă în dealerul de mașini și apoi să vă alegeți mașina.

Avantajele cumpărării unei mașini noi de la dealeri oficiali:

• Cea mai mare fiabilitate a tranzacției
• Garanția producătorului

Cumpărarea unei mașini noi la distribuitorul neoficial

Dealeri neoficiali De obicei efectuați funcția intermediar. Ei iau mașini de la dealeri oficiali și le vor revinde cu marcajul și, ca rezultat, prețul poate diferi de prețurile dealerului oficial, atât în \u200b\u200bpartea superioară, cât și cea mai mică. În același timp, practica arată că este aproape imposibil să se realizeze "nonophyalitatea", în cazul unei căsătorii detectate, este aproape imposibil și acesta este principalul dezavantaj al dealerilor informali.

Un alt accent al activităților "Neofords" este livrarea de mașini din străinătate. O nouă mașină este cumpărată la o persoană privată și oferă Federației Ruse, unde este vândută cu o marcă mică. Astfel, puteți, fără a părăsi țara să cumpere o mașină nouă a acelui brand și model, care nu este furnizată oficial aici sau are un preț prea mare pe piața oficială a mașinilor noi.

În plus, cumpărarea unei mașini noi dealer neoficial - E bine alternativă cumpărare independentă Mașini în străinătate (despre mai jos). Nu trebuie să mergeți într-o țară nefamiliară, să studiezi limba, să înțelegi toate complicațiile livrării mașinii în Federația Rusă. Suficient pentru a avea încredere în toți acești profesioniști care știu totul despre cum să cumpere o mașină în străinătate și să-ți dai-o.

O mare popularitate în Rusia se bucură mașini din SUA.pentru că este vorba despre Statele Unite că producătorii auto produc cele mai confortabile și cele mai multe mașini puterniceȘi multe modele sunt făcute deloc exclusiv pentru piața acestei țări.

Puteți comanda un model destinat pieței americane prin contactarea, de exemplu, în grupul auto Premium. Mașini în stoc Puteți vizualiza site-ul dealer pe site-ul Avto.ru

Unii auto-producători oferă o garanție la nivel mondial pe produsele lor, dar în țara noastră pentru a-și atinge acțiunea este problematică. Se poate spune că mașinile importate neoficial în țară, garanție Producătorul nu funcționează în practică.

Încercând să compenseze acest dezavantaj, unii dealeri neoficiali furnizează garanția proprie în mașinăCare, din păcate, nu pot fi înlocuite pe deplin de fabrica. Dealerul oficial, în cazul unei defalcări asupra noului motor auto sau transmisiei automate, poate înlocui și un astfel de nod scump în întregime, deoarece cheltuielile preiau fabrica producătorului, iar distribuitorul informal astfel de costuri sunt cu greu de buzunar. Prin urmare, nu conta prea mult pe garanția dealerului neoficial.

Atunci când cumpărați de la un dealer neoficial, cazuri fraudă Întâlniți cel mai adesea. În principiu, o astfel de dealeri de mașini poate să dispară pur și simplu, făcând cumpărători de bani. Uneori, afară apel telefonic Un astfel de dealer poate afla asta mașina necesară Disponibil în stoc și chiar la un preț atractiv. Sosind în distribuitorul de mașini, se poate constata că există doar un set complet de 15-20% mai scump, iar prețul este prezentat fără TVA (citiți cu atenție contractul)

De ce cumpărătorii continuă să aleagă dealerii informali? În primul rând din cauza ignoranței sale. Faptul că dealerul nu este oficial, se dovedește numai atunci când cumpărătorul primește refuzul B. garanție de reparații Dar verificați în prealabil dacă dealerul este oficial - este atât de simplu. Este suficient să mergeți la site-ul producătorului, unde există o listă de dealeri oficiali și să aflați care dealeri din regiunea dvs. sunt oficiale.

Pe de altă parte, unele modele din țara noastră nu sunt furnizate sau expediate oficial, dar au un preț mult mai mare decât în \u200b\u200bstrăinătate. În acest caz, dacă doriți să achiziționați exact o astfel de mașină într-un stat nou, un dealer neoficial poate fi cea mai bună opțiune.

Avantajele cumpărării unei mașini noi de la dealeri informali:

• Prețurile sunt mai mici decât dealerii oficiali
• Abilitatea de a comanda un model și un set complet de inaccesibile pe piața oficială

Dezavantaje:

• Lipsa garanției producătorului oficial
• Risc mare de fraudă

Opțiuni suplimentare unde puteți cumpăra o mașină nouă

Dar ce să faci dacă nu există dealeri potriviți? Țara noastră este mare, oamenii trăiesc aproape peste tot, iar densitatea populației este diferită peste tot. Între timp, din densitate și la nivelul veniturilor populației, latitudinea spectrului de mărci de automobile oferite de dealerii oficiali din fiecare regiune este depinde de. Poate că se dovedește că dealerii aleși automotive Brand. În regiunea dvs. nu va fi. Apoi, pentru a cumpăra o mașină, va trebui să profitați de unul opțiuni suplimentare Răspunde la întrebare unde să cumpărați o mașină nouă:

• Într-un alt oraș
• In strainatate

Cumpărarea unei mașini noi într-un alt oraș Este o practică obișnuită. Masinile noi sunt cumpărate într-o altă regiune dacă dealerul local este pur și simplu nu, sau există, dar munca lui lasă mult de dorit. Dealerii oficiali ai celor mai prestigioase branduri pot fi găsite numai în cele mai mari orașe ale țării, deci dacă aveți nevoie de o mașină, permițând puțini, atunci în orice caz trebuie să mergeți la una din metropolă.

Ar trebui să se țină cont de faptul că, dacă locuiți departe de orașe în care există dealeri oficiali ai mărcii dvs. alese, atunci o astfel de cumpărare vă va crea imediat două inconveniente:

• in primul randCând cumpărarea va trebui să facă o cale considerabilă dealership-ului auto, apoi să depășească sau chiar să transporte mașina la desfășurarea permanentă
• În al doilea rândPentru a salva garanția, va trebui, cu fiecare plan, pentru a face o călătorie la un centru de service autorizat al dealerului oficial. Va fi convenabil - trebuie să vă rezolvați

Mulți dealeri gri numesc cumpărători tentant prețuri scăzute. Cumpărător naiv, fără a privi semnat de contract și apoi se pare că are trucuri. Prețul exprimat poate fi exclus fără TVA, iar în cazul rezilierii contractului, cumpărătorul trebuie să plătească o pedeapsă în valoare de 1.000 de dolari sau 30% din costul mașinii, care, desigur, este o marjă de mici font. Pentru a evita astfel de erori scumpe, dragi cititori, contractul nu este încă citit, ci și pentru a înțelege fiecare ofertă în el și dacă este scrisă "prea dificilă", pentru a verifica rudele, cunoștințele mai experimentate sau pentru a contacta avocatul.

Cu privire la cumpără o mașină nouă în străinătateAceastă opțiune este foarte bună și, în primul rând, deoarece în țările dezvoltate nu este acceptată atât de înșelătoare cu cruzime cumpărătorul, așa cum se face cu noi. Mai mult, toate acestea sunt reglementate legal, astfel de acțiuni sunt calificate drept fraudă și implică o sentință inevitabilă, motiv pentru care mulți preferă să cumpere și să-și servească mașinile numai în străinătate.

Din păcate, o astfel de oportunitate este departe de fiecare motorist rus, dar printre rezidenții regiunilor care se învecinează cu țările europene, o astfel de practică este foarte frecventă. Dacă intri în numărul de norocos care au ocazia de a cumpăra și de a întreține o mașină în străinătate, asigurați-vă că ați folosit-o și este puțin probabil să regreți deoarece:

• in primul randÎn străinătate, este puțin probabil să vindeți sub masca unei noi mașini sparte
• În al doilea rând, Puteți, pe calea care a trecut, acolo pentru a efectua întreținerea și garanția de reparații a mașinii dvs.

Menționat mai sus dealeri neoficiali Nu refuzați să livrați modelul pe care l-ați ales din țara dorită. În același timp, veți fi complet încântați de toate dificultățile care însoțesc achiziționarea unei mașini în străinătate, dar nu uitați: intrarea într-un acord cu un dealer informal, riscați într-o situație dificilă de a fi una cu el. Prin urmare, înainte de a semna, citiți cu atenție termenii contractului și recenziile clienților. Încredere, dar verificați - acest motto universal nu este potrivit pentru situația de a cumpăra o mașină.

Cumpărarea unei mașini noi în străinătate În orice caz, are un avantaj incontestabil: mașina va fi cu siguranță o adunare străină și toate detaliile vor fi produse în străinătate. Calitatea producției de mașini din țara noastră, deși sa schimbat în bine, dar, din păcate, este încă inferioară străinilor.

Să ne rezumăm: Unde este mai bine să cumpărați o mașină nouă?

Deci, cine să alegi: dealer oficial sau neoficial?

• Încercați să cumpărați mașini dealer oficial, dar înainte de asta, asigurați-vă că verificați

Adesea proprietarii de mașini noi se întreabă - indiferent dacă am nevoie (dacă am nevoie), treceți prin întreținere (întreținere), garanție medie, de la un dealer autorizat? Și ce se va întâmpla dacă refuz? La urma urmei, toată lumea crede cum să mă "jefuiască" și cu un interval de 10 - 15.000 km pentru a atrage bani "exorbitant"! Mai bine eu însumi voi cumpăra ulei (ce producător a fost prescris), filtru (ulei, aer, cabină etc.) și înlocuiți-vă, de două ori mai ieftin (sau chiar trei). Dar dacă sparge ceva în mașină? Întrebarea nu este deloc neechivocă aici, vom înțelege. Ca de obicei va fi o versiune video la sfarsit, deci citim arata ...

De fapt, ce fel de lucru acum, pe internet există o grămadă de articole care spun - că chiar dacă tu vei trece prin ceva (să spunem acasă în garaj) și să refuzăm trecerea de garanție de la dealerul certificat (la urma urmei, eticheta de preț pe muncă și materiale este uneori de 2-3 ori), dacă mașina eșuează (îl rupe pentru a fi spart -LO), producătorul va fi în continuare Trebuie să eliminăm defecțiunea Fotografiile! Și dacă refuză, atunci totul merge în instanță și apăra justiția. Dar este într-adevăr, de fapt, și ce "Legea federală privind protecția drepturilor consumatorilor" (abreviat FZPP), producătorii și dealerii înșiși. Astăzi vom înțelege în detaliu (astfel încât să nu dureze dureros).

Am două exemple demonstrative și amândoi apără unul și punctul de vedere opus:

• Când a fost pe mașină, care a trecut doar primul (15.000 km) și pentru 47000 km, ea a rupt direcție Reika. și purtarea generatorului (deși a fost trecută a doua (până la 30000) și a treia pe (45000 km)) - ea a fost înlocuită de garanția acestor agregate !
• Al doilea caz. Când a fost pe mașină, care a trecut aproximativ 69.000 km (intervalul a fost de 10000 km, numai primele au fost, restul nu a făcut), transmisia automată a ordonat o lungă perioadă de timp pentru a trăi - garanția a fost respinsă !

Deci, unde este adevărul? Vom analiza cu atenție fiecare exemplu. Articolul va fi mare, dar util. Atât de scumering ceai și înapoi

Înlocuirea garanției - cazul primului

Acum există o grămadă de exemple pe Internet - când ceva schimbat cu mașina, chiar și pe aceasta, pe care nu au trecut pe dealer (de obicei, ei fac primele și apoi scor și schimbă totul în garaj)

Permiteți-mi să vă reamintesc - vom discuta rata de direcție și purtarea generatorului. Care a eșuat la 47.000 km (dar 2 și 3, atunci dealerul oficial nu a fost produs). Cu toate acestea, toată lumea a fost înlocuită de garanție

Există fundații în acest sens, de obicei, se referă la mai multe articole din legea FSOZPP. Pentru a începe cu, citiți:

P.6.8 Art. 5 FSUZPP Producătorul (PERFORMER) are dreptul de instalare a mărfurilor (locul de muncă) Perioada de garanție - perioada în care, în cazul detectării în lipsa de producător (executant), vânzătorul, o organizație autorizată sau o organizație autorizată Antreprenor individual autorizat, importatorul trebuie să îndeplinească cerințele consumatorilor stabilite de articolele 18 și 29 din prezenta lege.

Trebuie să ne uităm la garanția dvs., deoarece mulți merge - 2 ani, în limba japoneză-rusă-3 ani (limitează și kilometrajul de 100.000 km) și pentru mulți coreeni-5 ani (150.000 km).

Trebuie să vă amintiți:

Perioada de garanție este perioada În timp ce este detectat în producătorul dezavantajat al mașinii, vânzătorul, o organizație autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul trebuie să îndeplinească cerințele consumatorului stabilit în FSZPP

Garanție de până la 100-150000 km. Contrar legii de mai sus, deoarece perioada de garanție este perioada, iar perioada este o perioadă de timp. În consecință, timpul nu poate fi măsurat de kilometri.

P.6 Articolul 18 din FSUZPP (și articolul 476 alin. (2) din Codul civil Federația Rusă) În ceea ce privește bunurile pe care se stabilește perioada de garanție, vânzătorul (producător), o organizație autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul este responsabil pentru dezavantajele bunurilor, stocarea sau transportul bunurilor, acțiunile terților sau forței majoră.

Pentru a refuza o reparație de garanție a unei mașini în caz de trecere târzie, reprezentantul auto trebuie să dovedească relația cauzală Între pasajul prematur, calea de ieșire din ordine . Expertiza dovedită. Numai faptul de trecere prematură nu este baza pentru refuzul de reparații de garanție.

Asta este, dacă există o garanție de până la 100.000 km, dar nu ați trecut. Apoi, distribuitorul (producătorul) trebuie să demonstreze că rack-ul spart și purtarea generatorului de 47.000 km - a fost spart tocmai pentru că nu ați trecut de către dealer, să efectuați o examinare

Clauza 1 din articolul 18 din FSZPP Termenii contractului încalcă drepturile consumatorului în comparație cu normele stabilite prin legi sau alte acte juridice ale Federației Ruse în domeniul protecției consumatorilor sunt nevalabile.

Astfel, în cazul în care punctul de contract sau de garanție este contrar legislației actuale privind protecția drepturilor consumatorilor și încalcă dreptul clientului, este recunoscut ca nevalid, indiferent de prezența unei semnături de consumatori.

(Care încearcă să impună un dealer, producător), contrar legii, sunt nevalide!

Clauza 2 din articolul 16 din FSUZPP Este interzisă determinarea achiziționării unor bunuri (lucrări, servicii) cu achiziționarea obligatorie a altor bunuri (lucrări, servicii). Pierderile cauzate de consumatori ca urmare a unei încălcări a dreptului său la alegerea liberă a bunurilor (lucrări, servicii) sunt rambursate în totalitate de către vânzător (perforitor).

Este interzisă determinarea satisfacției consumatorilor impuși perioadei de garanție, condițiile care nu sunt legate de dezavantajele bunurilor (lucrări, servicii).

Cuvinte simple, nimeni nu mă poate limita în dreptul de alegere! Și chiar mai multe locații de monopolizare inspecția tehnicăFotografiile! Garanția producătorului (vânzătorul) este notată în funcție de condițiile care nu sunt legate de dezavantajele mărfurilor. Mai mult, în conformitate cu articolul 209 din Codul civil al Federației Ruse, dreptul proprietarului este încălcat la discreția sa, să utilizeze și să dispună de proprietate care îi aparține. Sunt lipsită de oportunitatea de a transmite întreținerea în altă parte a propriului dvs. selecție și la prețuri mai mici. Ce pentru multe este categoric important!

Un astfel de comportament al dealerilor și vânzătorilor (producători) conține semne ale compoziției infracțiunii administrative prevăzute partea 2 a art. 14.8 din Codul Federației Ruse infracțiuni administrative : Includerea în acord Condițiile inferioare stabilit prin lege Drepturile consumatorilor care implică o instituire administrativă entitati legale - De la zece mii la douăzeci de mii de ruble.

Foarte multe litere, dar dacă rezumați cu cuvinte simple. Se pare că:

• Producătorul oferă o garanție pe produs, în acest caz că este o mașină.
• Dealerul nu vă poate fi (la fel ca acesta) Refuzați repararea garanției, chiar dacă nu ați trecut, atunci au
• Dacă dealerul vă refuză, el trebuie să aibă motive bune pentru acest lucru, cum ar fi expertiza, dovedind că are dreptate
• Dacă nu există niciun motiv bun pentru refuz, înseamnă că dealerul trebuie să repare o parte a mașinii, care a eșuat. Chiar dacă nu ați trecut atunci!

Se pare că totul este minunat și îl poate folosi. Dar, după cum arată practica, astfel de practici judiciare au avut loc în perioada 2010-2012. Dar acum dealerii și producătorii au devenit mult mai inteligenți.

Caz al doilea - refuzul garanției

"Pentru fiecare forță de acțiune - există o forță de opoziție" este legea fizicii. Desigur, dealerii și producătorii au început să stârnească aceste găuri în lege și acum totul nu este atât de simplu.

Voi cita clauza legii pe care am condus de sus:

P.6 Articolul 18 din FSUZPP (și articolul 476 alin. 476 din Codul civil al Federației Ruse) în legătură cu bunurile pe care se stabilește perioada de garanție, vânzătorul (producător), o organizație autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul este responsabil pentru Dezavantaje ale bunurilor, dacă nu dovediți că acestea au apărut după transferul de bunuri către consumator datorită încălcării consumatorului regulilor de utilizare , stocarea sau transportul bunurilor, acțiunile terților sau a forței majore.

Pe măsură ce înțelegeți cuvântul cheie aici, este - dacă nu dovediți că acestea au apărut după transferul de bunuri către consumator datorită încălcării consumatorului regulilor de utilizare

Dar aceste reguli pot fi corectate și corecte. Acum mulți (și aproape toți producătorii), variind de la rusul nostru, terminând cu germanii de elită, au o astfel de inscripție în carte de servicii:

Realizarea întreținerii și reparației mașinii nu este de la distribuitorul oficial al LLC (un astfel de producător), precum și de exploatație târzie, apoi (rând mai mult de 1000 km sau mai mult de 30 de zile, în funcție de ceea ce a venit mai devreme), Poate provoca restricționarea obligațiilor de garanție la mașină

Ei bine, acum punem totul în jurul rafturilor:

• Cine este distribuitorul oficial? Acest centru de service certificat care și-a realizat angajații, repara și întreține un anumit tip de mașină. Care a trecut apoi examenele și a primit certificatele relevante pentru aceasta. Și câte companii terțe (stații obișnuite de întreținere) au făcut acest lucru cu angajații lor? Cred că puțini oameni!
• Garanția producătorului, desigur, nu un dealer oficial nu poate fi selectat. Dar numai pe acele noduri că a priori nu necesită întreținere. DE EXEMPLU - corp, cardan Val., Transmisia manuală (și nu este un fapt), fascicul, unele detalii suspensie (de exemplu, blocuri silențioase, amortizoare, rafturi de stabilizare etc.), rack de direcție (și apoi dacă este de asemenea necesar să se servească), lagăre, Electrician (și nu toți), catalizatori etc. Asta este, tot ce ar trebui să meargă mult (în mod ideal întreaga durată de viață a mașinii).
• Dar agregatele care necesită întreținere și sunt priori trebuie să treacă de la distribuitorul oficial (a se vedea paragraful 1), tocmai vorbești politicos. Aceste noduri includ cele mai scumpe unități - motor, transmisie automată, ambreiaj, aer condiționat sau climatizare, chiar și sistemul de răcire (toate radiatoarele, sobe etc.) etc. Vă refuzați politicos.

Astfel, în cel de-al doilea caz, când pe Toyota, Camry cu un motor la 3,5 litri de transmisie automată a murit la 69.000 km (și poate muri acolo și 7.000 km). Proprietarul care a crezut fiabilitatea lui Camry și nu a trecut prin oficial și a făcut totul însuși. Și apoi audierea Curții - a pierdut-o cu o țeavă!

Argumentele dealerului oficial (producător):

• Înlocuirea uleiului a avut loc în transmisia automată sau nu? Trebuia să fie de 60.000 km
• Ce ulei este inundat?
• La ce stație sa întâmplat înlocuirea? Are disponibilitatea certificatelor (în acest caz, Toyota) privind formarea personalului
• Ce metodă (metodă) înlocuită

Numai al treilea element are deja dreptul de a refuza repararea sau înlocuirea garanției.

OPINIA MEA

Prietenii îți vor exprima părerea cu privire la garanția mașinii și vor trece prin dealer sau o fac singur.

Să începem cu faptul că, desigur, dealerii sunt mult mai scumpi. Dacă luați o mașină obișnuită, clasa "B" va spune. Apoi costul va fi în termen de 5 - 6000 de ruble. Insuficient!

Cu toate acestea, să luăm în considerare cât de mult va fi dacă tu:

• Uleiul este acum foarte mare, dar să ne luăm bine și este de aproximativ 1.800 de ruble.
• Filtru de ulei (luați prețul originalelor, deoarece la stație veți pune exact aceste) - 300 de ruble
• Filtru de aer - 350R
• Filtru salon - 300r

Total Avem doar aproximativ 3.000 de ruble pentru toate consumabilele, bine, ei înșiși se schimbă în groapă de la un prieten!

Diferența în 2-3000 de ruble (mult sau puțin) . Desigur, acum există o grămadă de dealeri fără scrupule care îndoiți prețurile transcendentale (pot, de asemenea, să ceară în Rio). Dar nimeni nu te obligă să faci pentru un astfel de preț. Sunteți o persoană sociabilă, apelați alt funcționar centre de dealer. (Dacă acesta este Moscova sau Petru cu această problemă deloc). Dacă sunteți dintr-un mic oraș, în care un dealer, apoi sunați orașele învecinate, uneori scapa de ei mult mai ieftin. De exemplu, în orașul dvs. este de 8500r, iar în vecinătatea 5000r, drumul este de 100 km (într-un fel), bine, veți arde combustibilul la 500 până la 600 de ruble, dar salvarea a 3000 de ruble.

Personal, opinia mea este făcută de dealerul oficial Fotografiile! Există mai multe motive pentru aceasta:

• Dacă mașina dvs. este complicată, are o mulțime de toate electronice, climatice, transmisie automată. Chiar dacă toate acestea sunt foarte durabile (producător dovedit) - se poate sparge. Și crede-mă, nici o economie de 2-3000 de ruble nu vor putea să acopere aceste reparații!
• Mulți punau uleiurile, filtrează. Este într-adevăr interzisă, iar dealerii merg pentru asta! Dar nu aș face și eu, de ce? Da, doar pentru că, dacă acest lucru, va avea loc expertiza și poate identifica o nerespectare a standardului producătorului. Apoi, veți refuza din nou să reparați. Și dacă le cumpărați de la ei, păstrați toate verificările, unde este scris că un astfel de ulei a fost cumpărat și inundat, atunci ar fi mult mai greu de revenit.
• Da, și dacă mașina dvs. este simplă, să spunem deloc fără radio, pe săteni ("ferestre" de ferestre) El va avea în continuare un catalizator care acum nu are nici o atingere până la sfârșitul garanției. Dacă această miez va cădea în motor, luați în considerare Hana la el.

Nici o economie în 2000-3000 nu va acoperi repararea! Cu toate acestea, aici toată lumea decide pentru el însuși, a fost personal opinia mea, puteți avea alta. Poate că sunteți un mecanic experimentat care are un depozit de piese de schimb (pe noua dvs. mașină cumpărată) și nu aveți nevoie de această garanție!

Dacă nu transmiteți întreținerea programată a mașinii dvs. de la distribuitorul oficial, dar perioada de garanție și "kilometrajul de garanție" nu sa încheiat încă, aveți dreptul la reparații de garanție?

Spui nu, m-am gândit așa, și nu vei avea dreptate!

Dreptul nostru cu dvs. într-o astfel de situație ne dă statul nostru, și nu producătorii de automobile și nu producătorilor de automobile pentru a avea grijă de ceea ce nu fac!

Cu care fiecare dintre voi va avea, dacă vine vorba de distribuitorul oficial și șoferul, șoferul va arăta cartea de servicii, unde este indicată faptul că mașina este garantată (pe termen și trafic), dar întreținerea nu a fost efectuată Conform regulamentului de la toate sau întârziate pentru 2-20-50 de mii de kilometri? Fără a clipea ochiul, șoferul principal vă va spune că mașina nu este o garanție.

Chiar dacă sunteți un consumator destul de ridicol, atunci va trebui să apelați inginerul în garanție și va râde de dvs., spuneți "Care este garanția dacă dealerul are 70 de kilometri în urmă acum!".

Și numai atunci când ajungeți la capul centrului auto sau, cel puțin, șeful serviciului și întrebați ce fundație vă refuzați serviciul de garanție și solicitați refuzul scris al reparațiilor de garanție, atunci este posibil să înlocuiți retorica și Șeful va spune că nu a spus că și acolo cineva din subordonați a fost înșelat sau nu ați înțeles ceva.

Și toate pentru că avem "legea Federației Ruse din 07.02.1992 N 2300-1 (ed. Din 07/03/2016)" privind protecția consumatorilor ", care spune:

În conformitate cu articolul 18 alineatul (6) din ZOZPP:

Organizația autorizată ... este responsabilă pentru deficiențele bunurilor, dacă nu demonstrează că au apărut după transferul de bunuri la consumator ...

Întreaga sare constă în faptul că distribuitorul oficial, ca o organizație autorizată pe care o închiriați o mașină pentru a repara, dacă nu sunt de acord cu ceva, atunci trebuie să demonstrez că defalcarea a avut loc în vina ta. Nu trebuie să dovediți, să inițieți o examinare și ei.

Întrebați, dar care sunt condițiile pentru garanția din cartea de servicii, care sunt clar sugerate că este necesar să fie întreținuți numai la oficiali sau garanția va fi "limitată", așa că formulează?! Revenim din nou la Legea privind protecția drepturilor consumatorilor:

În conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din FZPP

este interzisă determinarea achiziționării unor bunuri (lucrări, servicii) cu achiziționarea obligatorie a altor bunuri (lucrări, servicii) ....

Este interzisă determinarea satisfacției consumatorilor impuși perioadei de garanție, condițiile care nu sunt legate de dezavantajele bunurilor (lucrări, servicii).

În conformitate cu articolul 16 alineatul (1) din FSZPP, termenii contractului încalcă drepturile consumatorului în comparație cu normele stabilite prin legi sau alte acte juridice ale Federației Ruse în domeniul protecției consumatorilor sunt recunoscute ca nevalide ...

În acest caz, obligațiile de garanție ale vânzătorului nu depind de condițiile care nu sunt legate de dezavantajele mărfurilor. Și, de asemenea, achiziționarea unei mașini este determinată de achiziționarea obligatorie a serviciilor de servicii.

Și dacă dealerul declară că este asociat cu dezavantajele bunurilor, atunci necesită un refuz scris. Cere întotdeauna un eșec scris. Tot ce vorbiți oral, stabiliți în scris și solicitați să confirmați că este, de asemenea, scrierea.

Drepturile dvs. confirmă Codul civil al Federației Ruse. Nimeni nu are dreptul să vă limiteze în alegerea și chiar mai mult creați un monopol al locului de întreținere. În conformitate cu articolul 209 din Codul civil al Federației Ruse, dreptul proprietarului este încălcat la discreția sa, să utilizeze și să dispună de proprietate care îi aparține. Faceți o oportunitate de a trece întreținerea în altă parte, pe propria dvs. alegere, la prețuri mai mici.

Deci, ce drepturi aveți? De exemplu:

Articolul 18. P.1 ZOZPP Drepturile consumatorilor Când se găsesc deficiențele din produs:
...
necesită o eliminare gratuită gratuită a deficiențelor unui produs sau rambursarea costurilor de corecție a consumatorilor sau a unei terțe părți;

Și ce ar trebui să facă un dealer:
Articolul 18. P.5 din Drepturile consumatorului atunci când se găsesc deficiențe în produs:

Lipsa unui control al numerarului sau a mărfurilor sau a altui document care atestă faptul că acest lucru și condițiile pentru achiziționarea de bunuri nu este o bază pentru refuzul de a-și satisface cerințele.

Adică, puteți veni chiar și deloc fără o carte de serviciu dacă perioada de garanție nu a expirat încă.

Vânzător (producător), o organizație autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul este obligat să ia bunurile de calitate necorespunzătoare de la consumator și, dacă este necesar, să verifice calitatea bunurilor. Consumatorul are dreptul de a participa la verificarea calității bunurilor.

Adică, închiriați o mașină și așteptați verificarea calității, de fapt este diagnosticarea sau defectul. Verificarea în continuare sau de calitate arată că defalcarea nu a avut loc la defecțiunea dvs. și obțineți reparații de garanție sau vine vorba de examinare.

În cazul unui litigiu cu privire la motivele apariției defectelor mărfurilor, vânzătorul (producător), o organizație autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul este obligat să efectueze o examinare a mărfurilor pe cheltuiala proprie.

Consumatorul are dreptul de a fi prezent în timpul examinării mărfurilor și în caz de dezacord cu rezultatele sale, contestă încheierea unui astfel de examinare în instanță.

Dacă, ca urmare a expertizei produsului, sa stabilit că dezavantajele sale au apărut din cauza circumstanțelor pentru care vânzătorul nu răspunde (producător), consumatorul este obligat să ramburseze vânzătorul (producător) ... Expertiză expertiză , precum și legate de costurile sale de depozitare și transportul bunurilor.

În plus, observ că mașina trebuie să fie acceptată imediat de către dealer, așa cum spune articolul 20 alineatul (1) din Zoozpp ... în același timp, absența bunurilor necesare pentru a elimina defectele pieselor de schimb (piese, materiale ), echipamentele sau cauzele similare nu sunt motive pentru încheierea unor acorduri pe un astfel de mandat și nu scutesc de răspunderea pentru încălcarea termenului definit de acordul părților inițial.
Deci, în reziduul uscat

Ei nu vă vor da un refuz scris pentru a garanta reparații, altfel puteți merge în siguranță în instanță imediat. Merită să înțelegem că distribuitorul poate intimida costul unui defect, expertiză că costul său va cădea pe dvs., în cazul detectării operațiunii necorespunzătoare și a vină sau chiar cererea imediat să plătească pentru examinare, ceea ce este evident - ilegal.

Cum să acționați?

1. Înregistrați la diagnosticarea la dealerul oficial.

2. Imprimați două exemplare ale revendicării în avans, cerând imediat acceptarea mașinii pentru a elimina liber deficiențele, descrierea poziției sale și referindu-se la legile. Legătura cu șablonul revendicărilor din comentarii.

3. În ziua desemnată, veniți la dealer și înregistrați o revendicare la recepție. Copia dvs. trebuie să pună imprimare, semnătură / decodare, poziție, dată, cameră de intrare.

4. Mergeți la acceșatorul principal, dacă auziți o poveste despre eliminarea garanției, solicitați să furnizați informații scriind în scris sau să apelați inginerul de garanție. În cazul în care inginerul de garanție pretinde, de asemenea, că nu este conștient de prevederile Legii privind protecția drepturilor consumatorilor, se spune despre cartea de servicii, apoi cere să apeleze șeful serviciului sau șeful tuturor acestor fodde.

5. În plus, puteți refuza pur și simplu oral, atunci rămâne doar să așteptați un răspuns scris la cererea dvs. scrisă sau să vă oferim să conduceți în zona de reparații prin semnarea comenzii-costum. Aici trebuie să fiți foarte atenți, deoarece vi se poate oferi să semnați o comenzi comerciale obișnuite. Consultați articolul 18 alineatul (1) din ZOZPP, care vorbește despre eliminarea imediată, liberă a deficiențelor. Nu există bani despre bani în ZoZpp, cu excepția unei singure nuanțe - va trebui să plătiți pentru examinare, dacă arată că defalcarea a avut loc în defecțiunea dvs. În cazul în care nici o vină, examinarea este plătită de către dealer. Aceasta indică articolul 18, p. 6 ZOZPP.

6. Deja după ce vor verifica calitatea, în conformitate cu ZOZPP, aceștia pot accepta o reparație gratuită a garanției sau pentru a începe o dispută privind cauzele dezavantajelor mărfurilor (defecte automate). În acest caz, așa cum am scris mai sus, ele sunt supuse expertizei pe cheltuiala proprie. În acest stadiu, ei pot sugera semnul unui acord tripartit, conform căruia veți avea nevoie de ceva pentru această expertiză. ZOZPP nu este nimic despre acordurile. Există clar scris - organizația autorizată pe cheltuiala proprie.

7. Pentru expertiză, puteți invita expertul dvs., care va da propria sa concluzie informală pentru dvs. și nu va oferi un expert independent să chinuiească.

8. Dacă examinarea este pe partea dvs. - veți înlocui mașina și nu veți avea nimic. În cazul în care expertiza de pe dealer, puteți contesta rezultatele în instanță, atunci Curtea va numi un examen criminalistic. În instanță poate fi, de asemenea, prezent și susține expertul dvs. De obicei, alte lucruri fiind egale, instanța se sprijină față de consumator, în sporii ZoZPP.

În general, trebuie să dobândiți o înțelegere a ceea ce sa întâmplat cu mașina dvs. și de ce sa întâmplat. Dacă acesta este un fel de nod sau unitate întreprindere, este foarte dificil să dovediți că sunteți incorect exploatat sau servit. Dacă problema este cu motorul, atunci zborul de fantezie de la expert poate fi mult mai mult.
Dar, în general, merită să știți că cazul nu a ajuns la examen, nu ar trebui să o faceți deloc. Continuați dacă să continuați litigiul și să retrageți procedurile judiciare - pentru a vă rezolva, de data aceasta și, probabil, bani. Pe de altă parte, dacă acționați corect, încrezători în corectitudinea voastră și aveți în acest moment, adică toate șansele de a repara reparații pe cheltuiala lor, așa cum ar trebui să fie. În cele din urmă, poate deveni o chestiune de principiu și cazul restaurării justiției.

Spuneți-ne despre totul familiar, deoarece mulți oameni își pot cunoaște drepturile. Descipi dealeri și / sau producători de automobile păcălește consumatorii, suge bani de la noi, care nu sunt dificil pentru noi.

PS de la un reprezentant al oficialilor au auzit expresia "extremismului de consum", astfel încât ei o numesc - când caută ceea ce ar trebui să se facă prin lege. Dar arată ca pe opusul.

Voi începe cu faptul că stau adesea pe forumuri și în grupuri de Kia Rio, Hende Solaris.

Noii proprietari pun întotdeauna o întrebare dacă ar trebui să aibă loc distribuitorul oficial. Participanții experimentați spun că aveți nevoie să "așezați-le de pădure", iar clasa de autovehicule ocupați pentru totdeauna, care nu doresc să gândească și să-și petreacă timpul în slujba mașinii, spun ei - trec "oficial", pentru că Veți rămâne în război și nu va exista nici o durere de cap despre ea.

În fiecare an, eticheta de preț crește și propunerile dealerului pentru înlocuirea unui lucru devin din ce în ce mai exotice.

De exemplu, la Tu2 (30 mii de runde) pot oferi înlocuirea lichid de frână Pentru bani considerabili sau înlocuiți amplasamentele și stabilizatorii de gumă pentru 4000 de ruble! Da, și înlocuirea filtru salon.Ceea ce durează un minut costă aproape o mie de ruble.

Cumva nu se potrivește cu termenul "mașină străină bugetară", nu-i așa?

Recent, în grupul Kia Rio a stabilit un cost-outfit (fac o fotografie)

cu costul cosmic, 1 - 9 mii de ruble cu copacii. Sigiliul lui Alpha-Bank indică faptul că a fost făcută pe credit! Dumnezeu ... Unde se rostogolește această țară? De asemenea, a văzut recent posterul - "Colectați copilul la școală pe credit!" Toate acestea sunt foarte trist ...

Vreau să spun că înlocuirea uleiului cu un filtru la stațiile de coajă reprezintă aproximativ 200-300 de ruble ... toate celelalte lucruri indicate în ordine pot fi făcute independent pe oră. S-ar putea să vă înspăimântați că nu trecem că dealerul oficial elimină garanția din mașină. Când am fost exprimat de un astfel de prostii prin telefon, invitându-mă la 2, am râs ca răspuns. "Este biroul dvs. deasupra legii Federației Ruse?" - Am spus. În conformitate cu Legea privind protecția drepturilor consumatorilor, nimeni nu are dreptul de a-și impune serviciile (trecerea obligatorie obligatorie a dealerului), precum și cumpărătorul are dreptul de a solicita repararea garanției sau înlocuirea bunurilor defecte. De fapt, este vorba de ea de mult timp în urmă, dealerii joacă la analfabetismul legal al cetățenilor.

De fapt, este posibilă menținerea unei mașini cel puțin în cazul în care și schimbarea garanțiilor la care se aplică căsătoriei producătorului. Dimpotrivă, există o grămadă de cazuri în care dealerul "a măturat" cu garanția proprietarilor care au trecut atunci. Cineva a căutat Justiție plângerilor și cineva în instanță.

Un alt moment. Deoarece criza noastră artificială a început în Rusia, dolarul a sărit ca acnee într-un loc blând, dealerii oficiali au tăiat salariile maeștrilor lor, ca rezultat, au mers la serviciile private. Dealerii din statul au rămas neexperimentați tineri, care se pregătesc pe mașinile dvs. După aceea, puteți detecta zgârieturi în cabină, urechi sparte ale cutiilor filtrului de cabină, iar acestea sunt încă cele mai mici deficiențe ...

În general, îi sfătuiesc pe toți să vă protejeze drepturile, pentru că De la mine, puteți schimba lumea (pe drome au fost recenziile despre Grant Lada cu transmisie automată, unde proprietarul a fost returnat în mașină pentru mașină, adevărul de timp nu a fost puțin, feedback-ul de pe Solarisul alb, Ce rugină, în cazul în care dealerul a luat mașina la trad-in și, pentru o taxă suplimentară, în rublele de 20 de ani, a emis un nou).

Am atașat o "paste de copiere" cu istoria proprietarului și o pretenție exemplară:

"La începutul lunii noiembrie, am simțit tăierea de la volan pe nereguli și zgomotul din compartimentul motorului Auto, a condus la dealerul oficial (denumit în continuare O.D), le-a spus ce mă îngrijorează, mi-au spus să părăsesc mașina, am părăsit mașina.

Sunați la o oră și spuneți: o șină de direcție spartă și scripetele generatorului, nu există deteriorări mecanice, să aducă cartea de garanție pentru a schimba detaliile garanției.

I-am adus o carte de garanție. Se uită la ceea ce am doar un semn despre trecerea de 15.000 km. Și în acel moment a fost de 4.000 km, adică nu am ieșit din 30.000 și 45.000 km, mi-au spus pentru că eu nu a trecut că în repararea garanției este refuzată.

Spun că trăiesc departe de OD. (750 km până la cel mai apropiat nissan) și apoi nu a mers la OD.

Ei bine, ca de obicei, conversația a fost de obicei pornită, nu trebuie să-mi schimb aceste detalii gratuit și mi-au dovedit contrariul.

Am venit acasă și am decis că era necesar să fac ceva cu această nedreptate și să încerce să rezolve această problemă în favoarea mea.

Acțiunile mele:

1) a chemat la Moscova la sediul principal al lui Nissan. Acolo li sa spus că mi-am trimis pretenția la e-mail.

2) Am făcut o plângere, aici este textul integral:

Date personale:

Adresa reală a reședinței:

Marcă, model auto: Nissan Teana. ***

Numărul de înregistrare a statului:

Masina de masina in acest moment:.

VIN masina:

Acest dealer oficial NISSAN:

Index: ******

Abordare:***********************

În iunie 2007. A achiziționat o nouă mașină NISSAN TEANA de la dealerul oficial din oraș ****

5 noiembrie 2009 I, plin Nissan Teana, gos.nomer: ****, Vin: ***, kilometraj: ***. Sa întors la distribuitorul oficial al Nissan în LLC **** cu o lovitură pe direcție pe nereguli și un sunet străin în compartimentul motorului.

Inginerul de garanție a acceptat mașina și într-o oră a spus că șina de direcție și cuplajul generatorului sunt supuse înlocuirii și au cerut să furnizeze o carte de garanție. Am oferit o carte de garanție. Inginerul de garanție mi-a informat că nu am trecut și, în consecință, nu merită o ștampilă de trecere în cartea de garanție și nu a refuzat să repare garanția. Am răspuns că inspecția tehnică am cheltuit la fiecare 15 mii kilometraj din mașină, dar nu de la distribuitorul oficial al Nissan, am cerut un refuz scris al serviciului de garanție, pe care mi-a fost răspuns la refuzul și am spus să scriu o plângere.

Consider că acțiunile LLC ***** sunt ilegale, deoarece:

În conformitate cu punctul 6.8 art. 5 producătorul FZPP (interpret) are dreptul să stabilească pe mărfuri (muncă) perioada de garanție - perioada în care lipsa de producător (executor), vânzătorul, organizație autorizată în cazul descoperirii În produsul (locul de muncă) sau un antreprenor individual autorizat, importatorul trebuie să îndeplinească cerințele consumatorului stabilit de articolele 18 și 29 din prezenta lege.

În acest caz, producătorul a stabilit o perioadă de garanție - 3 ani de la data vânzării unei mașini sau 100000 km. (Ce va veni mai devreme).

Perioada de garanție este perioada în care în cazul în care în cazul

detectarea producătorului de deficiențe auto, vânzătorul, organizația autorizată sau un antreprenor individual autorizat, importatorul trebuie să îndeplinească cerințele consumatorului stabilit în FZPP

Garanție de până la 100000 km. Contrar legii de mai sus, deoarece perioada de garanție este perioada, iar perioada este o perioadă de timp. În consecință, timpul nu poate fi măsurat de kilometri.

În conformitate cu articolul 18 alineatul (6) din ZOZPP (și articolul 476 alineatul (2) din Codul civil al Federației Ruse) în legătură cu bunurile pe care se stabilește perioada de garanție, vânzătorul (producător), o organizație autorizată sau Un antreprenor individual autorizat, importatorul este responsabil pentru dezavantajele mărfurilor dacă nu dovedește că au apărut după transferul de bunuri către consumator ca urmare a încălcării consumatorului regulilor de utilizare, stocarea sau transportul bunurilor, acțiunile de acțiuni terți sau forță irezistibilă.

LLC ***** a refuzat refuzul pe baza diagnosticării, fără expertiză etc. Ce contrazice articolul de mai sus. Adică, există o condiție reală de către vânzătorii de implementare a obligațiilor de garanție ale vânzătorului și (sau) concluzia producătorului (contracte) privind performanța lucrărilor de întreținere (COM vehicul cu motor exclusiv cu anumite entități de afaceri (cu organizații care servesc ca vânzător sau producător sau alte organizații specifice direct). În consecință, obligarea consumatorilor de a efectua întreținerea vehiculului exclusiv în centrele de service autorizate specificate de producător sau dealer este ilegală.

Pentru a refuza repararea garanției mașinii în cazul unui pasaj târzie, spectacolul auto trebuie să dovedească relația cauzală dintre trecerea târzie a drumului și eșecul părții. Expertiza dovedită. Numai faptul de trecere prematură nu este baza pentru refuzul de reparații de garanție.

În conformitate cu articolul 16 alineatul (1) din FSZPP, termenii contractului încalcă drepturile consumatorului în comparație cu normele stabilite de legi sau alte acte juridice ale Federației Ruse în domeniul protecției consumatorilor sunt nevalabile.

Astfel, în cazul în care punctul de contract sau de garanție este contrar legislației actuale privind protecția drepturilor consumatorilor și încalcă dreptul clientului, este recunoscut ca nevalid, indiferent de prezența unei semnături de consumatori.

Condițiile contrare legii sunt recunoscute ca nevalide.

În conformitate cu articolul 16 alineatul (2) din FSZPP, este interzisă stabilirea achiziției unor bunuri (lucrări, servicii) cu achiziționarea obligatorie a altor bunuri (lucrări, servicii). Pierderile cauzate de consumatori ca urmare a unei încălcări a dreptului său la alegerea liberă a bunurilor (lucrări, servicii) sunt rambursate în totalitate de către vânzător (perforitor).

Este interzisă determinarea satisfacției consumatorilor impuși perioadei de garanție, condițiile care nu sunt legate de dezavantajele bunurilor (lucrări, servicii).

Nimeni nu are dreptul să mă limiteze în alegerea și chiar mai mult creați un monopol al locului de inspecție tehnică. Obligațiile de garanție ale vânzătorului sunt dependente de condițiile care nu sunt legate de dezavantajele bunurilor. Mai mult, în conformitate cu articolul 209 din Codul civil al Federației Ruse, dreptul proprietarului este încălcat la discreția sa, să utilizeze și să dispună de proprietate care îi aparține. Sunt lipsită de oportunitatea de a transmite întreținerea în altă parte a propriului dvs. selecție și la prețuri mai mici.

Acest comportament dealer conține semne ale componenței infracțiunii administrative, prevăzută de Partea a 2-a. 14.8 Codex al Federației Ruse privind infracțiunile administrative: includerea condițiilor în contractul care provoacă drepturile consumatorilor stabilite de lege care implică impunerea unei amenzi administrative a persoanelor juridice - de la zece mii la douăzeci de mii de ruble.

Pe baza celor de mai sus, întreb:

1. Repararea garanției la înlocuirea rack-ului de direcție și cuplajul generatorului pe mine nissan Car. Teana Vin: ***** în termenele stabilite de lege.

3) trimis la e-mail. Această plângere către Moscova către Biroul principal al Nissan, precum și a tipărit această plângere și trimisă prin scrisoarea înregistrată cu anunțul de OD. Care mi-a refuzat în repararea garanției.

4) a trecut cu Runda 3, așa cum am trimis o cerere de e-mail către Moscova, directorul serviciului de garanție cu Centrul Auto (AC) în care am fost refuzat repararea garanției și spune: ... Vă rog să veniți la un moment convenabil pentru dvs. că am discutat despre rezolvarea întrebării.

5) a venit la A.S., sa întâlnit cu o garanție, el și-a cerut scuze pentru faptul că au acceptat decizii grase și odată a refuzat pentru mine în reparații de garanție. De asemenea, au spus că au comandat deja detaliile necesare și 11/20/09 schimbă aceste părți în garanție.

6) A schimbat garanția Toate detaliile rupte, mi-au dat un costum de comandă și am văzut suma fără o mică 50.000 de ruble. Și cred că este bine că s-au schimbat în garanție și nu trebuie să plătesc, așa că aș fi trebuit să stau o sumă rotundă ...

7) Acum o dată pe săptămână ei numesc și întreabă ca o mașină etc. \u003d)

Cine se va confrunta cu o situație similară folosiți plângerea viitoare, poate că vă va ajuta să salvați sincer HT! Vă mulțumim pentru atenție \u003d)

Întrebare Preț: 0 rubles "

Deci, garanția sa terminat. Proprietarul mașinii trebuie să fie acum rezolvat, să continue să participe la oficiali sau să facă o alegere în favoarea mai ieftin, eventual situată mai aproape de casă sau de activitatea serviciului auto. Dar trebuie remarcat faptul că orice mașină va vinde vreodată, iar viitorul cumpărător este mult mai dispus să achiziționeze o mașină care a servit în serviciul de brand, cu așa-numita istorică de serviciu transparentă. Ca o opțiune, puteți să comandați oficialilor doar înlocuirea uleiului de motor - chiar și o astfel de marcă în cartea de servicii va crește semnificativ încrederea în mașină. La urma urmei, în același timp, kilometrajul său este fixat. Dacă aveți o mașină complexă modernă și tehnică, este logic să diagnosticați șasiul și să verificați de scanerul de dealeri. Dar unde să elimini dezavantajele găsite - pentru a vă rezolva.

Pentru a nu face o greșeală cu alegerea serviciului obișnuit (informal), mai întâi merită să ascultați opiniile participanților forumuri tematice, întrebați vecinii și prietenii prietenilor care au avut deja experiență de serviciu pe o singură stație de service. În cazul reparațiilor dificile, este mai bine să alegeți un serviciu multi-brand, dar cel care este specializat în mașinile de la una sau mai multe branduri conexe.

DIN întreținere Totul este simplu: să începeți, să vă familiarizați cu recomandările noastre pentru vizitarea funcționarilor - toți rămân în vigoare. În plus, este important să plasați corect un costum-outfit. Dacă nu sunteți puternic în partea tehnică, cereți expertului să elimine problema însăși, din cauza căreia ați apelat la serviciu: bate, vibrații, miros sau un sunet străin care apare în timpul funcționării mașinii. Principalul lucru nu este de a specifica o operațiune specifică privind înlocuirea sau repararea oricărei părți care vă pare va elimina problema.

Voi explica despre exemplu. Să presupunem că ați supraîncărcat motorul, adică de la rezervor de expansiune Există o eliberare de lichide și există aburi. Yardul sau garajul "Speciale" fac imediat un diagnostic: "Da, aveți o garnitură sub capul blocului!" Sunteți, ajungeți la serviciu, scrieți în ordine-outfit: "Înlocuirea garniturii capului cilindrului". Și schimbați rapid această garnitură pe lista de prețuri. Lăsați serviciul, iar povestea se repetă: supraîncălzirea, aburul, lichidul aruncă. Sunteți în serviciu. Și acolo, referindu-vă ca pe hârtie semnată, ei spun că lucrarea a fost îndeplinită și nu pot exista plângeri. Garnitura înlocuită? Înlocuit! Apoi se pare că aveți un cap de cilindru deformat, planul de potrivire este rupt și nici o garnitură nouă nu va ajuta. Este necesară o măcinare sau măcinarea unui plan bustal sau înlocuirea capului blocului cilindrului. În același timp, expresia pentru a lucra ar trebui să arate astfel: "Eliminați supraîncălzirea motorului".

Cu toate acestea, există o altă parte a medaliei. Va trebui să urmărim, astfel încât sub Skeins de pe mașina dvs. nu a înlocuit jumătate din motor sau chiar feminin. În cazuri dificile și, în consecință, costisitoare, este de dorit să se consulte în mai multe servicii sau să solicite ajutor unui specialist foarte bun.

În căutarea unei surse de batere în suspendare, unii militari necurat până la mâini pot în detrimentul clientului să schimbe un element după altul. Din păcate, elementul de batere se dovedește adesea a fi mai aproape de sfârșitul listei, care vorbește despre abordarea corectă a lui Rogue a sarcinii.

Depanarea similară "algoritm" este, de asemenea, în sisteme complexe moderne de putere și control al motorului. Și dacă militarii se întâlnesc relativ o mașină rarăEi preferă să aștepte momentul în care o altă mașină va veni la ei. După aceasta, prin metoda rearanjării secvențiale a senzorilor și a altor elemente ale sistemului, acesta caută o defecțiune. Există, de asemenea, proprietarul "donatorului auto" nu invidiază.

Pe serviciul informal, de regulă, este posibil să fii prezent în Remzone - acesta este un plus mare. Este posibil să urmați cu atenție mâinile artistului. Acest lucru este deosebit de important pe serviciul prea popular. Cu o lipsă de clienți, o potrivire necunoscută poate apărea tentația de a se asigura cu lucrarea. De exemplu, rupeți suportul cu bile de încărcare, tija de direcție sau o copertă a unui adunat.

Un moment important: atunci când comunicați cu non-fals, aflați în prealabil cine va dobândi piese de schimb pentru repararea mașinii dvs. Vă sfătuim să schimbați această sarcină pe umerii militari . Apoi, în cazul unei re-lansare a nodului, va fi mai ușor să insistați asupra reparației în garanție. În caz contrar, vrăjitorul va încerca să scrie o defecțiune pe "piesa de schimb de calitate slabă". Și imaginați-vă că aceasta este axa spate a arborelui cotit al motorului, pentru a înlocui pe care trebuie să scoateți cutia de viteze, mecanismul ambreiajului și volanul. Amintiți-vă cum să formulați outfit-ul de comandă? "Eliminați scurgerile de uleiuri în partea din spate a motorului". Dar pentru a înlocui cu un astfel de caz convenabil, un ambreiaj destul de confruntat este un caz sfânt, mai ales că munca va fi liberă.