Totul despre Lifan X 60. Lifan X60: BrainChildul industriei chineze. Forumul tematic principal Lifan X60 pe Internet

Ideea motorului etern are deja multe sute de ani. Dar totuși nu există nimeni modelul de actorie - Legea conservării energiei nu va fi înșelătoare!

În cireșul X60, am încălzit confortabil în patru, iar trunchiul a fost îndoit sub șir, iar acum se rostogolesc încet spre Muntele Akhun. Intermitent pointerul de combustibil și indică faptul că crossover-ul nostru este pe cale să se blocheze. Dar am călătorit deja la treizeci de kilometri pe șarpele de munte în vecinătatea Sochi și chiar nu au oprit niciodată aparatul de aer condiționat!

În China, a construit în cele din urmă un eșantion valid de motor perpetuu? .. Totul este mult mai prozaic, pe nostru, chiar ieri că transportorul X60 nu funcționează, senzorul de nivel al combustibilului nu funcționează. Designul flotorului este de așa natură încât este ușor de deteriorat în timpul adunării rezervor de combustibil. Și, la urma urmei, nu este clar cine vina - chinezii, care au proiectat un astfel de detaliu fragil sau muncitori fabrica rusă Derways, arătând neglijență atunci când asamblarea.

Cu pâine pe cea mai bună

Designul de suspensie al X60 este clasic - McPherson în față și un declanșator independent din spate. Dar ele nu sunt cel mai bun mod, atunci când trecerea se transformă cu un asfalt bun, crossoverul este puternic cubat, iar roțile sale din spate sunt "mersul pe jos" spre stânga și spre dreapta în direcția transversală. Deși mașina este destul de stabilă pe secțiunile directe. Este că un pic aspru depășește articulațiile și gropile. Dar dacă sunteți un susținător al cuvântului "vă veți liniști, veți continua", nu veți găsi nimic deosebit în Hawves și manierele X60.

Cel mai important lucru este în agitația urbană a X60, se simte o mașină destul de compactă, pe care, în detrimentul oglinzilor uriașe și o zonă mare de geamuri, este ușor de reconstruit și să parchezi chiar pe străzile strânse.

"Du-te pe platoasa plina"

Imaginați-vă această situație: trebuie să ajungeți undeva în jurul mării, în timp ce timpul alocat în călătorie nu este limitat. Ce vei face? Ridicați pânza și datorită energiei vântului care vă navigați calm, unde ochii arată. Ce nu este un motor etern? Principalul lucru este de a evita furtunile și de a trece periodic navigația când este mândră. Desigur, pe uscat sub pânză, este posibil să se deplaseze în deserturi.

Dar, în general, esența este extrem de clară - gratuit și cât timp este posibil să se miște astăzi mult timp în detrimentul energiei eoliene "DARM" ... Ei bine, chiar și în detrimentul energiei solare, desigur. Dar noaptea se întâmplă mult mai des decât calmul absolut pe mare.

Astfel, compania chineză Lifan a ales ca logo-ul său "Eternal Motor" - trei vele stilizate, simbolizând calitatea, tehnologiile inovatoare și îngrijirea clienților.

Adevărat, nu am găsit inovații excepționale în Lifan X60, iar calitatea mașinii, în ciuda adunării circasiene, a rămas la nivelul "tipic chinezesc". Căptușeala din plastic a pragurilor din zona ușii posterioare din stânga s-au mutat chiar în procesul de testare, sub arcuri, au fost descoperite plângeri de izolare a zgomotului și pe pârghiile de suspensie - urme de turnare de calitate slabă și prelucrarea ulterioară.

În același timp, golurile de pe corp se disting prin locuri, doar o persoană cu mușchi puternici va fi capabilă să închidă ușa compartimentului pentru bagaje, iar mecanismul scenei pârghiei MKP doare în timpul comutării.

Ceea ce chinezii sunt cu adevărat puternici - este în grija clienților. Ei promit să prezinte versiunea X60 special pentru piața rusă pe piața rusă, cu un salon de piele întunecată, precum și cu o călătorie completă.

În același timp cu serviciul și serviciul, pentru care chinezii în mod tradițional certă, Lifan este, de asemenea, în regulă. Piesele de schimb și consumabilele pentru mai multe milioane au fost deja importate în depozitul central de la Moscova, iar în viitorul apropiat, vor avea propriile sale rezerve de la dealeri regionali, apropo, până la 79 de ani.

Dar segment. mașini disponibile creșterea pasibilității Se extinde constant. Da, și acum există o competiție puternică: puteți cumpăra analogii chinezi Chery Tiggo / Vortex tingo., puteți susține producător intern și achiziționați "Shevi-Niva" sau continuați mai ușor și cumpărați Bestseller - Renault Duster.. Ce sunt Lifan X60 afară împotriva acestui fraților? Principalele avantaje sunt echipamente bogate și salon spațios. Și calitatea Adunării Circassiane și a componentelor chineze ale reprezentanților companiei au promis să se stabilizeze.

Lifan IKS 60 de mai mulți ani care conduc la piața rusă Ca unul dintre cele mai populare modele off-road din China. O nouă versiune Crossoverul a crescut în lungime, a primit o nouă grilă radiator cu o placă cromată orizontală, optica inițială a capului și, în general, a început să arate și mai solide și mai reprezentative. Partea din spate a mașinii sa schimbat semnificativ. Aici au apărut noi felinare de ceață și bara de protecție cu forme concise mai stricte.

Trunchiul mașinii se distinge printr-un prag larg de deschidere și de bază. Acest lucru vă permite să încărcați și să descărcați bagajele cât mai simple și convenabile. Sub jumătate compartiment pentru bagaj Există un doc compact de 16 inch care nu ocupă o mulțime de spațiu. Volumul trunchiului este de 405 litri, dar poate fi semnificativ crescut, dacă pliați spatele celui de-al doilea rând de scaune. În cabina însăși există și multe locații convenabile pentru stocarea diferitelor tipuri de lucruri cele mai mici.

Noua crossover Puteți cumpăra imediat în opt opțiuni. Există cinci versiuni cu o cutie de viteze manuală (de bază, standard, confort, lux și lux +), precum și trei versiuni cu cutie de viteze CVT (confort, lux și lux +). Deja în versiunea de bază veți obține airbagurile frontale ale șoferului și pasagerul din față, Sistem anti-blocare cu distribuție electronică a forțelor de frânare (ABS + EBD), oglinzi exterioare retrovizoare cu unitate electrică, ferestre din față și spate, închidere centralizată cu telecomandă.

Lifan X60 - Fotografii, specificații și recenzii ale proprietarilor. Prețurile și configurarea crossoverului X60 pentru Federația Rusă.

Mașina de viață X60 este poziționată de dezvoltatori ca un SUV. Dar imediat merită remarcat faptul că nu este. Motivul pentru acest lucru este destul de simplu - această mașină nu are o călătorie completă. Deci, ca și cum nu l-au numit chineză, vom avea un crossover compact.

La prima vedere la această mașină în gânduri inundă imediat silueta deja familiară. Într-adevăr, această mașină reamintește un pic toyota japoneză. Rav-4 și un pic mai mult ca Kia, sau pe Nyundai.

În principiu, în exteriorul lui X60 există tendințe care au avut loc recent în producția de SUV-uri și crossovers. Lifan, precum și numeroșii săi "colegii de clasă" au o grilă radiator destul de impresionantă și faruri diagonale.

Mergând mai aproape, puteți să vă asigurați că producătorii chinezi nu sunt foarte "preocupați de" problema calității producției și asamblării corpului. În unele locuri există suficiente lacune impresionante între detalii, unde nu ar trebui să fie în principiu. Unele elemente (în special, radiatorul) pot fi vopsite în mod inactiv - cu aflux și divorțuri. În general aspect Mașina (sau mai degrabă calitatea asamblării) Lifan X60 poate fi măsurată cu o tensiune mare.

Salon și interior

Când deschideți ușa, privirea lovește un salon destul de atractiv. Se pare că impresia unor finisaje și confort de înaltă calitate. Dar din nou, este doar o impresie. Pentru a termina interiorul mașinii este utilizat din plastic ieftin. Este demn de remarcat faptul că cel puțin finalizarea cabinei și este fabricată din material ieftin, producătorii au încercat să fame și au asigurat toate elementele destul de bune. Când conducerea X60 nu seamănă cu o rată de rambursare a copiilor (ca mulți dintre compatrioții săi), plasticul se comportă bine și nu va fi construit.

Decorarea interioară din piele este, de asemenea, o calitate medie. Chiar și cu o inspecție fluentă, pliurile de pe piele sunt aruncate în ochi. Dar, pe atingerea, materialul finisajului, în principiu, nu puteți apela neplăcut.

Îndepărtarea pe panoul frontal al mașinii, din nou, există un sentiment că înainte de ochii unui lucru familiar. Și acest prieten este foarte asemănător, reamintește decorarea internă a Toyota Rav-4. Într-adevăr, în acest caz, dezvoltatorii de mașini nu au "deranjat" și au împrumutat ideea japoneză. Pentru a spune că panoul frontal este de o sută la sută este plagiatul RAN-4, este imposibil. Totuși, designerii de viață au arătat o mică fantezie și au adăugat un pic.

Este demn de acordat atenție la destul de atractivă și originală bord mașina asta. Este suficient de informativ și ușor de citit. Cu toate acestea, unii pot avea în continuare dificultăți percepția. Este determinată de faptul că unele numere și litere nu au dimensiuni mari.

Pentru care puteți spune datorită dezvoltatorilor de Lifan X60, deci aceasta este pentru faptul că nu au pus în spațiu în mașina de cabină. Aici fără dificultate va fi demolată (atât pe față, cât și pe scaunele din spate) Nu numai bărbații chinezi, dar și sănătoși. Iar volumul trunchiului acestui crossover este egal cu 405 de litri decât nu toți "colegii de clasă" se pot lăuda.

Suspendarea, calitatea de conducere și frânele

La dezvoltarea suspendării, chinezii nu au inventat nimic nou. Sistemul MacPherson dovedit este bine folosit în față - în spatele circuitului de declanșare. În principiu, pentru crossover opțiunea optimă.

O atenție deosebită trebuie acordată ajustării suspendării. Mașina este destul de vilă. Ca rezultat al acestei X60, pot apărea roluri vizibile în rândul lor. Și când treceți mai degrabă întoarceri abrupte, este necesar să fiți deosebit de atenți să nu puneți mașina pe lateral.

În ceea ce privește frânele, nu există nimic de plâns. Mașina din față și din spate este echipată cu frâne de disc. Merită să plătiți un omagiu designerilor acestei mașini, în problema de dezvoltare sistem de franare. Frânele sunt bine personalizate și gata în orice moment pentru a ajuta mașina de 1330 kilogram, literalmente îngheța în loc.

Motor și transmisie

Nu există plângeri la motorul acestei mașini. Motorul 133 - puternic de 1,8 litri a fost dezvoltat de inginerii chinezi împreună cu angajații companiei engleze Ricardo. Este demn de remarcat faptul că sa dovedit destul de bună. Lucrul împreună cu o viteză de 5 trepte cutie de viteze mecanică, el dă mașinii foarte bine caracteristici dinamice. Dar "hrana" motorul X60 va trebui să fie de 95 de benzină.

Este demn de remarcat faptul că acest lucru power Point Respectă pe deplin cerințele standardului Euro-4 de numărul emisiilor de CO în atmosferă. Iar consumul de combustibil declarat de producător este de numai 8,2 litri la 100 de kilometri de kilometrajul în ciclul mixt. Pentru un crossover, acesta este un indicator foarte rău.

Și acum cele mai interesante - prețul mașinii. În această chestiune, Lifan X60 "Zavekal" din toți "colegii de clasă". Costul mașinii B. configurarea de bază (și include CZ, ABS și EBD, ferestrele electrice și două airbag-uri) începe cu un semn de 500.000 de ruble.

X60 în configurația LX (senzor de parcare, interior din piele, jante din aliaj, PTF, scaune încălzite și aer condiționat) vor costa potențialul proprietar în valoare de aproximativ 560.000 de ruble.

Este prețul care este cel mai important argument pentru achiziționarea acestei mașini și faptul că, în primul rând, determină alegerea mașinii în țara noastră.

Lifan X60 2019 a continuat vânzările la începutul anului 2017, după restabilirea neprogramată. În mod surprinzător, publicul, producătorul chinez a reușit să-și actualizeze modelul de viață X 60 în doi ani de mai multe ori. Ce, de fapt, este o înregistrare globală, nici o companie nu este pregătită să se laude o astfel de lucrare de succes.

În aparență, au fost făcute o mulțime de pași, care sunt vizibile cu ochiul liber. În general, chiar și fotografiile Lifan X60 demonstrează un design mai prezentabil, cu elemente luminoase și premium.

Am început treptat să ne îndepărtăm de tendințele tradiționale din industria chineză și abordează clasa de echipamente și de proiectare către concurenții europeni de conducere. În plus, primește o anumită caracteristică îmbunătățită a mașinii în partea tehnică și în ceea ce privește echipamentele tehnologice.

Designul Lifan X60 a fost dezvoltat în continuare la primele etape într-un studio comun situat în Austria. Designerii de vârf ai unor astfel de giganți, cum ar fi Opel și Volkswagen, sunt peste noul aspect. Dar, în același timp, după cum vedem asemănări evidente, există încă nu.

Sa dovedit un stil unic și, în conformitate cu propria manieră familială. În comparație cu predecesorul, este încă posibil să se observe absența unor astfel de decalaje profunde între detalii, ca a fost ultima generație. Și, în general, se simte îmbunătățirea calității părților de construire.

Partea din față a liniei de viață x60 ca bara de protecție nouăDatorită aspectului sa dovedit a fi mai agresiv și mai puternic. Parțial apariția "frontului" Lifan X60 2019 poate fi asociată cu aspectul Mercedes de la mijlocul "zero". Caracteristici de aer uriașe de aer aflate la margini, precum și o grilă uriașă a radiatorului, care este acum bangibilă cu o emblemă spectaculoasă de marcă.

În plus, ceața de viață X60 2019 a transformat și a schimbat plasarea. Restul opticii ușor adăugat în dimensiune și a schimbat complet umplerea în configurația medie și maximă.

Silueta de Lifan X60 din 2019 în noul corp aproape nu a afectat actualizarea. Aceleași arcade cu roți pronunțate, praguri "umflate" și aripi. Există goale pe ușile, apropo, tăieturile "Vesti" sunt amintesc de stil.

Ei nu au gândit la suprapunerile de pe praguri, sau a fost necesar să se instaleze pur și simplu rubricile pragurilor, astfel încât în \u200b\u200btăietura cu ușile pe care nu le părea atât de mici. Este demn de menționat cu privire la roțile pe viață. Pentru discuri, a fost oferit un nou desen, care arată perfect cu mașina.

Partea din spate a opticii aparține stilului vechilor germani. Luminile mucate au luat aceeași aterizare ca și în popularul Crossover Mercedes al indicelui GL. Stern apare pe pupa, apare așa-numita căptușeală de protecție a barelor de protecție.

De ce pragurile au fost fără protecție, este greu de înțeles, pentru că chiar și pentru arcuri de roți Căptușeală furnizată. În caz contrar, mașina arată interesantă, nici o modalitate de ao numi chineză, aici este un alt sens, stilul în sine, imaginea mașinii este percepută complet diferită.

Interior

Constatarea în salon, desigur, toate impresiile obținute în afara mor undeva. Se poate evidenția doar lifan interior X60 2019, în general, ansamblul sa îmbunătățit, calitatea materialului. Înregistrarea în principiu fără modificări semnificative, deoarece panoul "mâner" a rămas.

Așa cum vă amintiți, în cabină cu uși închise au existat o lacune uriașă între rafturi, acum acest lucru nu este, oriunde totul este atașat ermetic că nu poate, nici vă rog.

Panoul de instrumente este mic, dar deja făcut din consola complet vizuală, adică mecanica "ordonată" nu mai este. Poate că va fi oferit în "Baza", dar este extrem de puțin probabil, deoarece numai vizualizarea completă este deja declarată anul viitor. Ce stil cosmic apare atunci când șoferul urmărește un panou complet digital cu trei "puțuri" uriașe, cu "mecanică".

Coloana de direcție este aceeași, dacă nu luați în considerare aspectul unei nervuri mici în cea din figura de trei cifre. Prin opțiuni de saturație fără modificări. Ajustarea în înălțime, plecarea este acum disponibilă chiar și în baza de date. Dacă mai devreme ar putea fi oferit numai în versiunea "Standard", acum proprietarii "minimal" sunt acordate unui astfel de "bun".

Blocul de panou central va afecta un pic mai mult după actualizare, dar, în general, salvează același stil. Domină un ecran mic, se ascunde acolo computer de bordÎn spatele lui urmează un deflector și apoi se potrivește recorderii de bandă radio.

În partea inferioară a celor inferiori, clima este localizată, managementul este convenabil, ergonomia generală este susținută. Se prezintă, în funcție de configurație, două sau trei "șaibe", precum și mai multe taste funcționale.

Apropo, ei promite că sunt duplicate pe volan, dar cel mai probabil o vom vedea în partea de sus sau o taxă suplimentară. În mod tradițional, tunelul include pârghia PPC, "frâna de mână" și o cotieră mică. Ei ar putea găsi încă un loc pentru un buzunar mic, subliniind zona cu două "gemuri", care era deja tradițională pentru îngrijorare.

Svadl. new Lifan Modelele X60 scaune. Un profil frumos, în față, a gândit la fiecare detaliu în ornament, structura opririlor laterale, ajustări. Chiar și perna are un profil plăcut și role, care este perfect simțită în rândul lor, iar fotografia salonului de viață este vizibilă, care, în general, locul a devenit într-un fel mai mult, deși nu există dimensiuni particulare.

În spatele spațiului vă permite să potriviți cele trei locuri înalte fără probleme. Tunelul nu se repetă, podele scăzute, puneți-o la scaunele din față, atât de confort pasagerii din spate Furnizate. Spatele cu un profil plăcut, în timp ce spatele conduce la un unghi scăzut, care are un efect pozitiv asupra confortului.

Mă bucur și compartimentul pentru bagaje, bun pentru toate transformările și actualizările, nu a reușit să reducă volumul său, aceleași 450 de litri cu geometrie corespunzătoare.

Specificații

Lifan X60 a primit specificații În același plan, cu excepția suspendării reciclate, care a devenit mult mai moale și mai plăcută, deși într-o cheie structurală nu se schimbă absolut. Platforma este aceeași unitate frontală, tracțiune integrală Încă nu sunt disponibile pe piața internă.

Dar fără el, posibilitatea de off-road este bună, clearance-ul ridicat (clearance-ul), dimensiuni, motorul, în principiu, permite ceva să meargă la cabana pe un drum teribil de noroi. Potrivit designului, suspensia este independentă, are un rack McPherson în față și "Trei pârghii" din spate, cu pârghii reconfigurate, de la care netezirea accidentului vascular cerebral sa îmbunătățit.

Noul indice de viață X 60 de către Electronics își repetă predecesorul. Două asistență de asistență pentru sistemul de frânare, precum și o nouă modificare a hidraulicii.

Specificații Lifan în partea de putere rămân în indicatorul anterior, Lifan X60 nou va fi strâns cu 1,8 litri agregatul pe benzină. Motorul prezentat pentru Lifan X60 este capabil să producă 128 de "Champs". Consumul de combustibil este menținut în lifan la un nivel de 8,3 litri în modul mixt.

Piesele de schimb pentru mașină sunt identice, deoarece dimensiunile lui Lifan X 60 coincid cu predecesorul. Mașina nu este capricios, principalul lucru este să schimbi principalul consumabile, de exemplu, blocuri tăcute, antere, filtru de ulei, siguranțe, filtru, tampoane și altele.

Configurare și prețuri

Noul Lifan X60 din Rusia este disponibil în patru configurații. Această alegere se datorează faptului că mașina merge cu noi. Mulți nu știu nici măcar unde sunt colectați în Rusia. Dar planta acestei preocupări funcționează de mai bine de zece ani și nu există doar X60 de la transportor, ci și o mare duzină de mașini.

Apropo, există un Birou în care reglarea Lifanului X 60 este fabricată de la producător. Cât de mult este Lifan X60 în echipament minim?

Până în prezent, versiunea minimă a acestui model este oferită cumpărătorului casnic la un preț de 678.000 de ruble. Peste 830.000 de ruble vor fi întrebați cât mai mult posibil.

Versiunea de bază este oferită cu două perne, unități de oglindă, un pachet electric, o pereche de asistenți, un agent hidraulic.

Mai echipate și respectiv echipamente scumpe Aer condiționat, încălzit toate scaune, oglinzi încălzite, multimedia, ecran, hatch, navigație, senzori de parcare, decor crom, interior din piele, ceață. Poate că, în viitor, pentru Lifan X60 2019, ei îndrăznesc să ofere o tracțiune pe patru roți care lipsește un crossover.

În decembrie 2016, dealerii oficiali au primit primele versiuni actualizate ale Lifan X60. Producătorul monitorizează cele mai recente tendințe și adesea face ajustări. Este demn de remarcat faptul că, ultima dată, modelul a fost supus modernizării în 2015. În ceea ce privește noutatea, este o altă restabilire programată a primei generații a eșantionului 2011. În ciuda acestei abordări, partea tehnică practic nu sa schimbat și toate rafinarea în cauză proiectarea și interiorul. Distinge mașina 2017. modelul anului Nu va funcționa. Are o grilă mare de o formă destul de neobișnuită. Este o plasă de plastic cu o multitudine de celule mici, deasupra căreia puteți vedea o mare, adiacentă farmaceutică, căptușelii cu logo-ul producătorului. Sub ea există un aport trapezoidal de aer, decorat într-un stil similar și câteva adâncituri cu ghirlande cu LED-uri de zi lumini de alergare. Feed a emis, de asemenea, destul de interesant. Vreau să sărbătoresc un mic spoiler sticlă spate., Suprapunerea protectoare de argint și imitarea unor duze mari de sistem de evacuare.

Dimensiuni

Lifan X 60 este un buget compact cu cinci locuri de clasa bugetară. Dimensiunile sale generale sunt: \u200b\u200blungimea 4405 mm, lățimea de 1790 mm, înălțimea de 1690 mm și baza roților - 2600 mm. Curatenie totala Nu este deosebit de impresionant, în special în contextul concurenților și se ridică la 179 milimetri. O astfel de aterizare este caracteristică parchetelor urbane, vă permite să călătoriți la frontiere de mare dimensiune și să vă mențineți o neteză satisfăcătoare a cursului, chiar și pe o acoperire relativ spartă. Suspendarea însăși are un aspect complet independent. În fața rafturilor McPherson și un nume din spate al unei dimensiuni multi-dimensiuni. Șasiul este echipat cu stabilizatori stabilitate transversală, Amortizoare hidraulice telescopice și arcuri din oțel.

Trunchiul este destul de spațios - 405 litri de spațiu util, cu spatele celui de-al doilea rând de scaune și încărcarea sub raft.

Specificații

Sub capota noului Lifan X60 există un benzină atmosferică de rând patru la un centimetru cub de 1794. Are două arbore distributiv, Sistemul de modificare a fazelor de distribuție a gazelor și injecției de combustibil multipunct. Ca rezultat, inginerii au reușit să stoarce 128 putere de cai la 6000 rpm și cu un cuplu de 162 nm la 4.200 de revoluții arbore cotit pe minut. Ca o transmisie, puteți alege o viteză de cinci viteze cutie mecanică Transmisii și variator. Mașina cu mecanică se va întoarce până la primele sute de 14,5 secunde, iar maximul va fi capabil să înscrie 170 de kilometri pe oră. În ceea ce privește consumul de combustibil, în funcție de tipul de transmisie, acesta va fi de 7,6-8,2 litri de benzină la o sută de kilometri de calea în ciclul mixt de mișcare.

Echipamente

Lifan X60 este oferit în patru diverse echipamente. Versiunile slabe sunt echipate cu două airbag-uri frontale, o mașină electrică completă, un amplificator hidraulic de direcție, sisteme ABS. și EBD, magnetice, precum și reglarea electrică a oglinzilor laterale. Configurații mai scumpe oferă scaune încălzite, aer condiționat, aliaj discuri pe roți și un centru avansat multimedia cu șase difuzoare.

Video

Specificații Lifan X60.

universal 5-Dar.

SUV.

• lățime 1 790mm.
• lungime 4 405mm.
• Înălțime 1 690mm.
• clearance-ul 179mm.
• locuri 5.