Моторні масла і спеціальні рідини Mitsubishi Motors. Масло для Аутлендер - яке вибрати? Яке масло залити в Мітсубісі 2.4 аутлендер

Мастильні матеріали слід підбирати з урахуванням їх класифікації за загальноприйнятими системам і наявності допусків виробника цікавить моделі авто на каністрі з мастилом. Застосування невідповідного за якістю автомастила знижує ефективність роботи движка, веде до збільшення витрати палива. У цій статті описано рекомендований моторне масло для Mitsubishi Outlander.

Модель 2004 року випуску

Автомобілі без турбонаддува

Відповідне характеристикам двигуна Mitsubishi Outlander моторне масло має відповідати таким стандартам:

• класи масла А1, А2 або А3 по системі АСЕА;
• тип автомастила SG (або вище) відповідно до вимог API.

В мануалі Мітсубісі Аутлендер зазначено, що на підбір мастила впливає температура навколишнього середовища. вибирати мастильну рідину слід з урахуванням середньомісячного температурного показника повітря. Заводом - виробником автомобіля встановлена \u200b\u200bзалежність між температурними умовами регіону, в якому буде експлуатуватися машина і в'язкістю автомастила. Цю залежність для моделей без турбонаддува відображає схема 1.

Згідно зі схемою 1 необхідно застосовувати такі мастильні матеріали:

• в широкому діапазоні температур від -35 0 С (і менше) до +50 0 С (і більше) заливають 5w-40;
• якщо температурний показник менше +40 0 С використовують 0w-30, 5w-30;
• робочий діапазон температур для 10w-30 є від -25 0 С до +40 0 С;
• 10w-40 або 10w-50 ллють, якщо температура більше -25 0 С;
• для температурного показника вище -15 0 С рекомендовано мастила 15w-40, 15w-50;
• 20w-40, 20w-50 застосовують, якщо середньомісячний показник термометра вище -10 0 С.

Виробник вказує, що мастильні матеріали з вязкостямі 0w-30, 5w-30 або 5w-40 допустимо використовувати, якщо вони відповідають А3 по системі АСЕА і SG (або вище) за нормами API.

Машини з турбонаддувом

• класи масла А1, А2 або А3 відповідно до стандарту АСЕА;
• SG (або вище) за класифікацією API.

В'язкість мастила вибирається за схемою 2.

• 20w-40 при показнику термометра понад -10 0 С;
• 15w-40, якщо температура повітря більше -15 0 С;
• 10w-40 при температурному показнику більше -25 0 С;
• робочий діапазон температур для 10w-30 становить від -25 0 С до +40 0 С;
• 5w-30 застосовують при температурі менше -25 0 С.

• вязкостний показник 10w-30 або 10w-40;
• експлуатаційні умови по АСЕА А3-02;

заправні обсяги

Обсяг моторної рідини, необхідний при заміні дорівнює:

• 4,0 л для картера двигуна;
• 0,3 л в маслофільтр;
• 0,3 л в масляний радіатор автомобілів з об'ємом двигуна 2400 см 3 і механічною коробкою перемикання передач.

Мітсубісі Аутлендер XL 2006-2012 років випуску

Для Міцубісі Аутлендер виробник авто рекомендує використовувати автомастила, що відповідають вимогам:

• мастильні матеріали, сертифіковані по ILSAC;
• згідно АСЕА класи рідин А1 / В1, А3 / В3, А3 / В4, А5 / В5;
• тип масла SG (або вище) за класифікацією API.

Вибір вязкостних параметрів автомастила виконується з використанням схеми 1. Зверніть увагу: застосування 0w-30, 5w-30 або 5w-40 допустимо якщо мастила відповідають А3 / В3, А3 / В4, А5 / В5 по АСЕА і SG (або вище) згідно з нормами API.

Застосування оригінальних мастильних матеріалів забезпечує стабільну і тривалу роботу ДВС, За умови, що клас, тип і в'язкість мастила відповідають параметрам автодвигуна і сезону за бортом авто. На літо використовують густі масла, на зиму більш текучі. Всесезонні рідини заливають, якщо температура повітря відповідає робочим температурам мастила.

Заправна ємність масляного піддону Міцубісі Аутлендер дорівнює 4,0 л, а масляного фільтра 0,3 л. Загальний об'єм мастильного матеріалу, Необхідного при заміні, становить 4,3 л.

Мітсубісі Аутлендер 3 з 2012 року випуску

• тип автомастила А1 / В1, А3 / В3, А3 / В4 або А5 / В5 за класифікацією АСЕА;
• сертифікована моторна рідина за нормами ILSAC;
• клас масла SM (або вище) за стандартом API.

Вибір в'язкості мастильного матеріалу виконується за схемою 3.

• 20w-40, 20w-50 при температурному показнику більше -10 0 С.
• 15w-40, 15w-50 якщо температура вище -15 0 С;
• 10w-30, 10w-40 або 10w-50 ллють, якщо температура більше -25 0 С;
• 0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 заливають при температурному діапазоні від -35 0 С (і менше) до +50 0 С (і більше).

(*) - мастильні матеріали SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 застосовуються за умови, що вони відповідають ACEA A3 / B3, A3 / B4 або A5 / B5, а також API SM або вище.

Обсяг моторного масла, необхідного при заміні дорівнює 4,3 л з урахуванням заправної ємності масляного фільтра 0,3 л.

висновок

Рекомендоване моторне масло для Mitsubishi Outlander заливають для виключення можливості перенагрівання силового агрегату, А також забезпечення його захисту від стирання. При використанні автомастил, рекомендованих дилером машини, заборонено лити додаткові присадки, вони можуть прискорити знос силового агрегату.

Заводом - виробником зазначено, що навіть рекомендований моторне масло по закінченні певного часу починає втрачати свої початкові властивості «старіє». Процеси «старіння» мастила неминучі незалежно від основи, з якої вона виготовлена \u200b\u200b(синтетична, напівсинтетична, мінеральна). Тому необхідно своєчасно виконувати заміну мастильного матеріалу.

Модельний ряд Мітсубісі Аутлендер був представлений в 2001 році. Тоді перше покоління среднеразмерного кросовера стало доступним в Японії під назвою Airtrek, і тільки через 2 роки модель дісталася до європейського та північноамериканського ринків. Аутлендер створювався на загальній платформі з Сітроен С-Кроссер і Пежо 4007 і комплектувався 2 дизельними і 3 бензиновими силовими установками різної потужності. Далі мова піде про те, яке масло і скільки в них заливалося.

У першому поколінні Аутлендер отримав 2.0 і 2.4-літрові агрегати на 136 і 160 к.с., які в 2004 році доповнилися 2-літровим турбомотором на 201 к.с. Незважаючи на існування передньопривідних модифікацій, Аутлендер I поставлявся на вітчизняний ринок тільки з повним приводом. Покоління II (в РФ відоме як XL) вироблялося з 2006 по 2013 роки. У цей період позашляховик став трохи сильніше: в базовій версії він комплектувався двигуном з робочим об'ємом 2 літри (148 к.с.), а версія на 2.4 літра мала в своєму активі вже 170 к.с. У 2009 році пройшло оновлення другої генерації Outlander, воно обмежилося лише деякими косметичними змінами. Женевський автосалон 2011 року відкрив нову сторінку в історії позашляховика, показавши світу його третє покоління. Популярний автомобіль зберіг колишні розміри, отримав перероблену передню панель і кілька нових опцій в інтер'єрі. Після рестайлінгу 2014 року позашляховик обзавівся зміненої гратами радіатора і кращу звукоізоляцію, а зовнішній вигляд став більш рельєфним. лінійка бензинових моторів представлена \u200b\u200bтрадиційними агрегатами з обсягами 2.0, 2.4 і 3.0 літра (118-230 л.с.) і дизелем на 2.2 літра (150 к.с.).

Mitsubishi Outlander III був спочатку адаптований під російські дороги і клімат і поставлявся до Росії зі старими моторами В-серії (в Японію - J-серії). При однаковому обсязі потужність вітчизняних моделей була нижче все на кілька к.с.

Покоління 1 (2001 - 2008)

Двигун Mitsubishi 4G63 2.0 л. 136 к.с.

Двигун Mitsubishi 4G63T 2.0 л. 201 і 240 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 5,1 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Двигун Mitsubishi 4G64 2.4 л. 139 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 4,0 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Двигун Mitsubishi 4G69 2.4 л. 160 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 4,3 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7000-10000

Покоління 2 - CW (2006 - 2013)

Двигун Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 148 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 4,1 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.

Двигун Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 170 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 5W-30
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Покоління 3 - GG / GF (2012 - т.ч.)

Двигун Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 118 і 146 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 5W-20, 5W-30
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 5,8 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Двигун Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 167 к.с.

• Яке моторне масло заливається з заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи масла (по в'язкості): 5W-30
• Скільки літрів масла в двигуні (загальний обсяг): 4,6 л.
• Витрата масла на 1000 км .: до 1000 мл.
• Коли міняти масло: 7500-15000

Є обов'язковою частиною планового технічне обслуговування. Багато водіїв, покладаючись на невибагливість двигуна автомобіля «Mitsubishi Outlander», нехтують цією процедурою з метою економії. Така безпечність призводить до скорочення терміну життя двигуна і погіршення експлуатаційних характеристик. Крім періодичності заміни, важливо правильно підбирати мастило під тип двигуна. Невідповідність призводить до погіршення роботи і підвищеної витрати бензину. Якщо інтенсивність використання автомобіля не вимагає заміни частіше разу на рік, то має сенс використовувати всесезонні варіанти. Рекомендованим для "Аутлендер" видом масла є 5w40 - всесезонний тип, який можна застосовувати в широкому діапазоні температур: від -30 до +40 градусів за Цельсієм.

Правильна заміна масла в двигуні Mitsubishi Outlander вимагає зміни масла лише по зростаючій системі.

Як визначити, що прийшов час заміни

• погані погодні умови: різкі перепади температур, висока вологість, сильні морози;
• несприятлива зовнішня середовище: бруд, пил;
• робота двигуна під високим навантаженням;
• їзда на короткі відстані при інтенсивному русі з частими зупинками, особливо в холодну погоду.

У «Аутлендер XL», 3-літровому варіанті моделі, також рекомендується раз в 10 - 15 тис. Км. Також робити це потрібно не рідше разу на рік, навіть якщо за цей час ви не досягли заявленого пробігу. Незважаючи на те, що термін придатності більшості марок близько 5 років, перебуваючи в двигуні, масло контактує з навколишнім середовищем і окислюється. Також в ньому накопичуються сажа, вода, залишки незгорілого палива, пил, продукти зносу двигуна і продукти розкладання самої мастила. Компоненти, які забезпечують в'язкість, з часом в результаті окислення втрачають свою ефективність, що призводить до різних відкладень і забруднення двигуна. Тому рішення про заміну має прийматися не тільки на підставі пробігу і умов експлуатації, але і в залежності від часу з попереднього ТО.

Як правильно вибрати масло

Для «Мітсубісі Аутлендер» є ряд рекомендованих масел, вибір яких залежить від температурного режиму експлуатації. Чим вище температура, тим більшою в'язкістю він повинен мати, щоб підтримувати достатній тиск. Рекомендовані типи масел приведені в таблиці:

Моделі XL і 3 вимагають більш високої якості масла. Визначити тип по температурному режиму і в'язкості можна наступним чином:

• буква W в абревіатурі означає можливість зимового використання;
• щоб дізнатися нижню межу температури, потрібно з першої цифри відняти 30 - 35 градусів (наприклад, 5W40 передбачає застосування до 20 - 25 градусів морозу);
• друга цифра позначає граничні значення в жарку погоду (5W40 - до 40 градусів спеки).

Важливо! При зміні типу масла можна йти лише по зростаючій в системі класифікації якості. Переходити необхідно лише на 1 - 2 пункти, оскільки мастило для сучасних моторів може виявитися надто агресивною для старих моделей.

Визначити, необхідно при заміні, можна з технічної документації до авто. Для моделей «Outlander» потрібно керуватися наступними значеннями:

• 2003 - 2010 (2,0) - 4,3 л .;
• 2003 - 2006 (2,0 Turbo) - 4,6 л .;
• 2010 - 2013 (2,3) - 5,5 л .;
• 2004 - 2010 (2,4) - 4,6 л .;
• 2007 - 2009 (2,2 дизель) - 5,3 л .;
• 2010 - 2013 (2,2) - 5,5 л.

Для моделі «Мітсубісі XL» та «Аутлендер 3» обсяг моторного масла складе 4,3 - 4,6 літра. Всі значення вказані з урахуванням витрат 0,3 л. на масляний фільтр. Для всіх типів двигунів використовувати потрібно тільки синтетичне або напівсинтетичне масло. Виробником рекомендується фірмове масло Mitsubishi Motor Oil, також серед кращих брендів синтетики і напівсинтетики варто відзначити:

• Mobil 1;
• Castrol;
• Shell;
• Valvoline;

Інструменти, необхідні для заміни

Для в двигуні «Мітсубісі Аутлендер» 3 і більш ранніх моделей вам знадобляться:

• ріжковий гайковий ключ 17 мм .;
• знімач масляного фільтра;
• ємність для зливу;
• ганчір'я (бажано);
• масляний фільтр.

Також вам можуть знадобитися промивна рідина і різні присадки, покликані поліпшити роботу двигуна. Промивання потрібно в наступних випадках:

• ви збираєтеся залити масло іншого типу або марки;
• автомобіль експлуатувався в екстремальних умовах з підвищеними навантаженнями.

Питання використання присадок є актуальним для старих моторів, але доцільність викликає у фахівців багато суперечок. Компоненти присадок можуть мати несподіваний результат взаємодії з двигуном, тому до їх вибору варто ставитися обережно.

процес заміни

Технічно вся процедура зводиться до 3 етапів:

• слив старого масла;
• промивка двигуна (при необхідності);
• затоку нового.

Як правильно злити масло в двигуні «Outlander»

Самостійно «Мітсубісі Аутлендер» при його заміні можна відповідно до наступної інструкції:

Важливо! Гаряче масло має кращу плинністю, тому виконувати слив краще на розігрітому двигуні.

Як залити нове масло

Якщо ви вирішили виконати промивку двигуна, то після зливу старого мастила необхідно залити промивну рідину згідно інструкції. Деякі засоби мають швидкий ефект, дозволяючи вже через 5 - 15 хвилин приступити до заливання нового масла. А в деяких випадках, перш ніж перейти до наступного етапу, необхідно проїздити на машині 1 - 2 дні, після чого процедура зливу відпрацьованої рідини повторюється.

Щоб завершити процес заміни, виконайте наступне:

За наведеною інструкції можна своїми руками виконати заміну масла в двигуні «Мітсубісі Аутлендер» 3 і більш ранніх моделей. Самий складний і копіткий етап - це злив старої відпрацьованої рідини, він вимагає терпіння і акуратності. Самостійно проводити промивку мотора без попередньої його діагностики в сервісному центрі не рекомендується.

Правильний вибір масла на Аутлендер - запорука довговічності роботи двигуна.

На форумах любителів цього автомобіля можна знайти сотні різних думок про те, яке масло заливається в двигун Аутлендер. Можна заплутатися.

Ми спираємося на досвід ремонту Outlander і роботи двигунів при різних маслах. Тому прийшли до висновку, що масло Mobil 1 є найкращим для всіх поколінь автомобіля і всіх моторів.

З цим маслом працюємо 7 років і з упевненістю рекомендуємо його нашим клієнтам. Тисячі годин випробувань в міському циклі, на бездоріжжі, при максимальних навантаженнях на двигун і високих швидкостях - це масло пройшло на 5 балів!

• Для моторів 2.0 / 2.4 / 3.0 л. і авто з пробігом більше 90 тис.км. рекомендуємо масло Mobil 1 5W50.
• при невеликому пробігу Outlander (До 40 тис.км.) використовуються масла Mobil 1: 5W30 і 5W40.

За нашими даними, вже у 3 поколінь Аутлендер пробіг в середньому перевалив за 90 тис.км. У авто з таким пробігом маслознімні кільця не так щільно прилягають до циліндрів, що надалі призводить до Жору масла. 5w50 через високу в'язкості добре знімається зі стінок циліндра, що запобіжить попадання масла в камеру згоряння - з цим маслом мотор буде працювати набагато довше.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: на внутрішньому ринку автомобільних масел близько 60% продукції - підробка !!! Купуйте автомобільні масла тільки у перевірених продавців і на спеціалізованих автосервісах.

З повагою, Outlander-Service!