Скільки масла в двигуні УАЗ Патріот? Уаз патріот заправні ємності Заливні ємності уаз

Давайте відповімо на питання, пов'язані з заливанням масла в різні вузли і агрегати автомобіля УАЗ «Буханець».

Скільки масла заливається в двигун в УАЗ «Буханець»? Для хорошої роботи двигуна рекомендується заливати до 7 літрів напівсинтетичного моторного масла. Ступінь в'язкості - 10W-40.

При доливці масла перевіряйте його рівень щупом. Заміна масла проводиться кожні 10000 км пробігу або раз на рік.

У коробку перемикання передач заливається до 1 літра трансмісійного синтетичного масла зі ступенем в'язкості 75W-90 стандарту GL-4. Заміна проводиться кожні 45000 км пробігу автомобіля.

У роздавальну коробку «Буханки» заливається 0,7 літра олії аналогічного маслу коробки передач. Замінити при пробігу в 45000 кілометрів.

У редуктори переднього і заднього мостів заливається мінеральне Гіпоїдні масло (GL-5) з в'язкістю 80W-90 по 0,85 літра. Міняти масло кожні 45000 кілометрів.

Зауважимо що частоту заміни слід вибирати орієнтуючись не тільки на зазначені в рекомендаціях терміни і кілометраж, але і на стан автомобіля і умови його експлуатації.

buhanka-uaz.ru

заправні обсяги

uaz.service-manual.company

Скільки Масла В Коробці Уаз 469 ~ VESKO-TRANS.RU

Технічні властивості автомобіля УАЗ 469

Популярний до теперішнього часу російський позашляховик

Автомобіль завищеною прохідності УАЗ 469, що з'явився в нашій країні на початку 70 років ХХ століття, тривалий час залишався найкращим російським джипом. Завдяки високій надійності, ремонтопридатності в польових умовах і низькою ціною цей невибагливий трудяга досі залишається для багатьох еталоном повнопривідного автомобіля.

Дійсно, в яку ще машину можна залити каламутну коричневу рідину, іменовану бензином марки А-72, відпрацьоване моторне масло і касторку замість гальмівної рідини, і після чого проїхати всю нашу величну країну від краю до краю, що не угробивши движок і гальмівну систему. Заміна масла в коробці передач рено логан. Технічні властивості УАЗ 469 унікальні, вони дозволяють експлуатувати даний джип в таких умовах, які вбивають будь-який інший автомобіль.

Є у «козлика» і недоліки, а саме, брезентовий тент замість звичайної даху і слабенька грубка, змушують клацати зубами при поїздках в зимовий час року. Відповідь на питання про те, скільки масла в коробці передач на 16-ти клапанної ваз-2112. Скільки масла лити при заміні ?. Заміна масла в роздавальної коробці уаз | автолюбителі. Зате вони з лишком компенсуються розумінням того факту, що по дорозі не зустрінеш в заметі і не відморозиш для себе кінцівки.

Основні характеристики кузова і двигуна

Короткий опис автомобіля УАЗ 469 (469Б):

• кузов - металевою, відкритий;
• тип - рамний кабріолет-універсал;
• кількість місць - 7;
• кількість дверей - 5;
• довжина - 4025 мм;
• ширина - 1805 (1785) мм;
• висота - 2050 (2015) мм;
• база - 2380 мм;
• кліренс - 300 (220) мм;
• маса без навантаження - 1600 (1540) кг;
• маса з повним навантаженням - 2400 (2280) кг;
• обсяг паливних баків - 78 л .;
• максимальна швидкість - 90 (120) км / год;
• глибина подоланого броду - 0,7 м;
• найбільший здолати підйом з водієм і 1 пасажиром - 57 °;
• найбільший здолати підйом при повному навантаженні - 31 °.

З початку виробництва на громадянську модифікацію позашляховика встановлювався двигун УМЗ 414.

На армійські моделі ставили той же силовий агрегат, Але з передпусковим підігрівачем, тому мотор має інший індекс - УМЗ 41416.

• тип - бензиновий, атмосферний, 4-тактний;
• кількість циліндрів - 4;
• розміщення - рядне, вертикальне;
• порядок роботи - 1-2-4-3;
• діаметр циліндра - 92 мм;
• хід поршнів - 92 мм;
• робочий об'єм двигуна - 2,5 л;
• ступінь стиснення - 6,7;
• потужність - 75 л. с .;
• максимальний обертовий момент - 167 Нм;
• середня витрата бензину на трасі - 10,75 л на 100 км;
• найбільша витрата бензину на бездоріжжі - 17,25 л на 100 км шляху;
• маса мотора УМЗ 414 с навісним обладнанням і зчепленням, але без рідин - 163 кг;
• маса УМЗ 41416 з навісами і зчепленням, але без рідин - 165 кг;
• обсяг води, що охолоджує (ОЖ) - 13 л;
• робоча температура ОЖ - 80-90 ° С;
• обсяг моторного масла в блоці циліндрів - 5,8 л;
• звичайний тиск масла на холостому ході - 0,5-0,8 кг / см;
• звичайний тиск масла на швидкості - 2-5 кг / см.

Заміна масла в коробці УАЗ 469 79г.в

Вирішив поміняти масло. Уаз 469, 31512, заміна масла в кпп і раздатке уаз patriot; заміна масла в кпп і раздатке уаз patriot. Скільки масла в коробці ВАЗ 2112 16 клапанів обсяг в кпп. І ось що побачив. Скільки масла в коробці передач ваз / lada 2110. Заміна масла в коробці передач уаз | автолюбителі. Нове залив ТАД 17.

УАЗ Заміна масла в мосту

Звітне відео по маслу Сastrol 80w90 GL-5 Ресурс масла в КПП УАЗ Патріот Сastrol 80w90 GL-5 Чому туго.

Під капотом у 469 моделі

Особливості трансмісії, ходової і систем управління

Унікальні характеристики УАЗ 469 багато в чому пов'язані з вдалою конструкцією трансмісії. Дана система автомобіля складається з сухого однодискового зчеплення, коробки перемикання передач (КПП), роздавальної коробки, заднього ведучого і переднього підключається мостів і колісних редукторів у армійської модифікації позашляховика.

Технічні характеристики КПП:

• тип - 4-ступінчаста, механічна;
• синхронізатори - на 3 і 4 передачах.

• 1 передача - 4,12;
• 2 передача - 2,64;
• 3 передача - 1,58;
• 4 передача - 1,00;
• задня передача - 5,22;
• маса КПП без змащення - 33,5 кг;
• обсяг масла в КПП - 1 л.

Теххарактерістікі роздавальної коробки: 2-ступінчаста, механічна.

• пряма передача - 1,00;
• знижена передача - 1,94;
• відбір потужності - до 40%;
• маса з ручним гальмом, Без змащення - 37,4 кг;
• обсяг масла, що заливається - 0,7 л.

Карданна передача - 2-вальна, відкрита.

• передній - 2-шарнірний, комбінований;
• маса переднього валу - 6,9 кг;
• задній - 2-шарнірний, трубчастий;
• маса заднього вала - 8,25 кг.

• тип - роз'ємні, з редукторами на всіх колесах;
• передавальне число - 5,38;
• передавальне число головної передачі - 2,77;
• передавальне число колісних редукторів - 1,94;
• маса переднього моста - 140 кг;
• маса заднього моста - 121,5 кг;
• обсяг масла, що заливається в кожен міст - 1 л;
• обсяг масла, що заливається в кожен колісний редуктор - 0,3 л.

• тип - роз'ємні;
• передавальне число головної передачі - 5,13;
• маса переднього моста - 120 кг;
• маса заднього моста - 100 кг;
• обсяг масла, що заливається в кожен міст - 0,85 л.

Відрізнити військові мости від колгоспних на фото можна по коническому ковпачку на шлицевом фланці і подвійний головною передачі.

• підвіска - жорстка, ресорна;
• ресори - 7-9-листові, еліптичні;
• амортизатори - телескопічні, двосторонньої дії;
• колеса - сталеві, штамповані;
• шини - камерні;
• рекомендований розмір шин - 215/90 R15.

• механізм - черв'ячного типу;
• передавальне число - 20-21;
• обсяг масла, що заливається - 0,25 л.

• тип - гідравлічна, барабанна;
• гальмо стоянки - трансмісійний;
• обсяг рідини - 0,52 л.

В цілому системи управління УАЗ 469 надійні і довговічні.

vesko-trans.ru

Заміна масла в коробці передач уаз

Заміна масла ПОСЛІДОВНІСТЬ ДІЙ Масло з коробки передач зливаємо відразу після поїздки, поки воно не охололо. Рекомендуємо поєднати цю операцію з заміною масла в роздавальної коробці.

Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник.

Шестигранним ключем «на 12» відвертаємо пробку зливного отвору, підставивши ємність об'ємом не менше 2 л.

Зливаємо масло.

Якщо відпрацьоване масло темного кольору * або в ньому помітні частки металу, промиваємо коробку передач, для чого загортаємо пробку, очистивши її магніт від сталевої стружки. Потім ...

... шестигранним ключем «на 12» відвертаємо пробку заливного отвору (для наочності передній карданний вал знятий).

Масляним шприцом заливаємо в коробку приблизно один літр суміші трансмісійного або моторного масла (70-80%) з гасом або дизельним паливом (20-30%) і загортаємо пробку заливного отвору.

Включивши першу передачу, пускаємо двигун на 2-3 хв. Повністю зливаємо промивне масло (тривалість зливу не менше 5 хв). Очищаємо ще раз пробку зливного отвору і загортаємо її.

Масляним шприцом заповнюємо коробку передач свіжим трансмісійним маслом в обсязі 1 л (1,3 л для п'ятиступінчастою коробки). Загортаємо пробку заливного отвору.

Згідно вимог заводської інструкції з експлуатації, в системі охолодження автомобілів УАЗ повинна всесезонно застосовуватися охолоджуюча рідина марок ОЖ-40 і ОЖ-65 «Лена», ТОСОЛ А-40М, ТОСОЛ А-65М, або ОЖ-40 і ОЖ-65 ТОСОЛ-ТС .

Дотримуватися вимог заводу-виготовлювача звичайно ж необхідно, однак в сучасних реаліях, коли вибір на прилавках магазинів різних тосолов і антифризів досить великий, для системи охолодження свого автомобіля при бажанні завжди можна підібрати більш технологічну і досконалу охолоджуючу рідину.

У спеціалізованих магазинах продаються готові до застосування охолоджуючі рідини з назвами Тосол і Антифриз. Всі вони, за дуже рідкісним винятком, підходять для застосування в автомобілів УАЗ. Не дивлячись на різні назви, Антифриз, це як правило, той же Тосол, тільки з дещо кращими експлуатаційними характеристиками. Більш докладно вони будуть розглянуті нижче.

Заправний обсяг системи охолодження автомобілів УАЗ.

- Уаз Патріот, Уаз Пікап і Уаз Карго з двигуном ЗМЗ-409 - 12,0 літрів.
- Уаз Патріот, Уаз Пікап і Уаз Карго з двигуном ЗМЗ-409, ЗМЗ-51432 CRS і радіатором з горизонтальними трубками, а також з двигуном Iveco F1A - 14,0 літрів.
- Уаз Хантер моделей УАЗ-315195 і УАЗ-315148 - 12,5 літрів.
- Уаз Хантер моделі УАЗ-315143 - 16 літрів.
- УАЗ-3153, УАЗ-31519, УАЗ-315194 - 11,5 літрів.
- Фургон УАЗ-374195 і вантажний автомобіль з двомісною кабіною і дерев'яною вантажною платформою УАЗ-330395 - 12,7 літрів.
— санітарні автомобілі і УАЗ-396255, УАЗ-390995 Фермер і автобус УАЗ-220695 - 13,7 літрів.
- Вантажний автомобіль зі збільшеною базою УАЗ-330365 і вантажопасажирський автомобіль зі збільшеною базою УАЗ-390945 - 13,6 літрів.

Інтервал заміни охолоджуючої рідини в системі охолодження автомобілів УАЗ, повторне використання злитого з системи тосола або антифризу.

Згідно з даними сервісної книжки за 2015 рік, завод виробник рекомендує повністю замінювати охолоджуючу рідину через кожні 60 000 км пробігу або через 4 роки, дивлячись що наступить раніше. Насправді, інтервал заміни варто розраховувати враховуючи експлуатаційні властивості залитого тосола або антифризу. У разі експлуатації автомобіля у важких умовах, інтервал заміни охолоджуючої рідини в системі охолодження автомобілів УАЗ рекомендується скоротити. До важких умов завод відносить:

- буксирування,
- здебільшого, короткі поїздки в 4-5 кілометрів або поїздки на великі відстані з малою швидкістю,
- постійна експлуатація в великих містах,
- постійна експлуатація в місцевостях, в яких температура повітря часто виходить за рамки діапазону від мінус 15 до плюс 30 градусів Цельсія,
- часта експлуатація на брудних і запилених дорогах, а також дорогах на яких використовуються хімічні реактиви для обробки полотна.

Крім того, потреба в заміні охолоджуючої рідини настає, якщо:

- Її термін служби досяг або перевищив зазначені виробником терміни.
- Були витоку або охолоджуючої рідини, після чого в систему охолодження додавалася вода або рідина іншого виробника.
- При зміні кольору або відтінку охолоджуючої рідини, що є першими ознаками втрати працездатності присадок.
- При попаданні в рідину інших рідин, наприклад із системи змащення двигуна.

При ремонті двигуна або системи охолодження, коли охолоджуюча рідина зливається, її повторне застосування допускається, якщо для зливу і зберігання використовувалися чисті воронка і тара. Перед повторним застосуванням охолоджуючу рідину бажано відфільтрувати.

Антифриз - типи і склад.

Термін «Antifreeze» (Антифриз) виник за кордоном. Його використовували для позначення концентрату, який додавали до води в системі охолодження двигуна автомобіля. Однак цей термін тоді брав до уваги тільки холодозащітние роль цього продукту, допускаючи, що його використання є сезонною потребою.

Зараз назву Антифриз має на увазі не тільки холодозащітние властивості продукту, але і відображає його функцію як теплообмінного середовища, розробленої, щоб всесезонно охороняти систему охолодження двигуна від корозії та пошкоджень у всіх експлуатаційних умовах.

Автомобільні антифризи складаються, як правило, з етиленгліколю, рідше - пропиленгликоля, який на відміну від етиленгліколю не токсичний, але коштує значно дорожче, води і присадок. Етиленгліколь отруйний і може проникати в організм людини через шкіру. Найбільш небезпечний, якщо його випити.

Розчин етиленгліколю досить агресивний до матеріалів деталей - сталі, чавуну, алюмінію, міді, латуні, припою. Тому в антифриз додають комплекс присадок, які надають йому антикорозійні, антікавітаціонной і антипінні властивості. Етиленгліколь, крім зниження температури замерзання, призводить до підвищення температури кипіння охолоджувальної рідини, що є додатковою перевагою при експлуатації автомобілів в теплу пору року.

У антифризи також додають барвники, що додають їм той чи інший колір, який не має ніякого відношення до його експлуатаційними властивостями. Колір в основному необхідний для відмінності однієї рідини від іншої, визначення рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку, А також щоб відрізняти патьоки охолоджуючої рідини від патьоків інших експлуатаційних рідин.

В даний час антифризи за складом функціональних присадок умовно діляться на чотири типи: Карбоксилатний (OAT), гібридний (Hybrid), лобрід (Lobrid) і традиційний (Traditional). Карбоксилатні антифризи G-12, G-12 + містять інгібітори корозії на основі органічних (карбонових) кислот і володіють найбільшим терміном служби - понад 5 років.

Гібридні антифризи G-11 містять, крім органічних (карбоксилатних) інгібіторів, також і неорганічні інгібітори - силікати, нітрити або фосфати. Термін служби 3-5 років. Лобрід антифризи G-12 ++, G-13 - відносно новий вид охолоджуючої рідини, в якій органічна основа поєднується з невеликою кількістю мінеральних інгібіторів.

Традиційні антифризи як інгібіторів корозії містить неорганічні речовини - силікати, фосфати, борати, нітрити, аміни, нітрати і їх комбінації. Антифризи цього типу вже вважаються морально застарілими через невеликого терміну служби близько 2 років і не здатності довгостроково витримувати високі, більш 105 градусів, температури. Тосол і його численні модифікації якраз і відносяться до традиційного типу антифризів.

Стандарти антифризів.

Єдиних стандартів для антифризів не існує, але є найбільш визнані. Наприклад, американські - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 і SAE J1034, англійські - BS 6580, B55117, японські - JIS K 2234, французькі - AFNOR NF R 15-601, і німецькі - FVV HEFT R 443.

Як і у випадку з моторними маслами, Деякі автовиробники можуть вказувати для антифризу свої допуски. Наприклад, для Audi, Seat, Skoda і VW це TL 774D (G12), F (G12 +), для Mercedes-Benz - 325.3, для Renault і Ford - WSS-M97B44-D.

Тосол - типи і склад.

ТОСОЛ - це назва автомобільної охолоджувальної рідини, розробленої в 1971 році для автомобілів ВАЗ замість італійської «ПАРАФЛЮ» фахівцями ДержНДІОХТу - Державний науково-дослідний інститут органічної хімії і технології. Перші три літери абревіатури ТОСОЛ вказують на відділ технології органічного синтезу, а букви ОЛ додані, щоб вийшло слово, схоже на назву спиртів - етанол, бутанол, метанол. За іншою версією, «ОЛ» - це скорочення Окремою Лабораторії, що розробила тосол.

Торгова марка ТОСОЛ була зареєстрована, тому її широко використовують всі виробники охолоджуючої рідини. Експлуатаційні властивості цих рідин можуть бути різними і залежать від їх складу. Тосол, так само як і антифриз, являє собою розчин з етиленгліколю, води і різних присадок.

ТОСОЛ А-40М складається з 44% води і 56% етиленгліколю, і забезпечує температуру кипіння при нормальному атмосферному тиску - не менше 108 градусів. Його рекомендується використовувати в районах з температурою навколишнього середовища не нижче мінус 40 градусів. ТОСОЛ А-65М складається з 35% води і 65% етиленгліколю, і кипить, при нормальному атмосферному тиску, при температурі не менше 110 градусів. Його рекомендується використовувати в районах Крайньої Півночі і прирівняних до них місцевостях.

Зовні стандартний ТОСОЛ А-40М найчастіше є рідиною блакитного кольору, а ТОСОЛ А-65М - червоного кольору. Зміна кольору тосола в процесі експлуатації сигналізує про втрату його експлуатаційних властивостей. Зокрема виробленні інгібіторів корозії, і необхідності заміни. Наприклад блакитний ТОСОЛ А-40М у міру старіння спочатку стає синьо-зеленим, потім зеленим, потім жовтим і може зовсім знебарвиться.

Швидкість старіння і зміни кольору тосола залежить від робочої температури охолоджуючої рідини. Зокрема при роботі двигуна з постійними перегрівами, близько 100-105 градусів і вище, тосол може пожовтіти і втратити свої якості вже після декількох сотень годин роботи двигуна.

Постарілий тосол, через вироблення присадок, може стати причиною утворення товстого шару накипу в системі. Це може привести до деформації деталей, місцевим і надмірного теплового розширення, корозії алюмінієвих блоків і головок блоків циліндрів.

Сумісність охолоджуючих рідин, чи можна змішувати тосол і антифриз.

В процесі експлуатації автомобіля рівень рідини в системі охолодження може поменшати через випаровування води або витоків. У першому випадку потрібно долити дистильовану, а якщо її немає, то відфільтровану і прокип'ячену воду. У другому - тосол або антифриз тієї ж марки.

Тосол і антифриз вироблені різними виробниками по одним і тим же технічним умовам, змішувати допустимо. Однак якщо номера технічних умов не однакові, то краще цього не робити. Компоненти комплексів присадок можуть прореагувати один з одним і втратити свої корисні властивості. В крайньому випадку, при великих втратах рідини, що охолоджує, найкраще долити в систему охолодження воду, а потім, як можна швидше, повністю замінити всю рідину в системі охолодження.

uaz.service-manual.company

УАЗ 3909 - технічні характеристики і пристрій

УАЗ-3909 фургон «Фермер» - автомобіль вагонного типу, популярний серед споживачів. Це вантажопасажирське повнопривідне транспортний засіб, що має бічні одностулкові дверки і двостулкові двері ззаду.

Загальний опис

Фермер УАЗ-3909 - автомобіль на сім посадочних місць з об'ємним вантажним відсіком. Він має суцільнометалевий кузов і часткове скління. Транспортний засіб характеризується підвищеною прохідністю, що дуже актуально для вітчизняних доріг.

УАЗ-3909 не потішать своїх користувачів великою комплектацією. Це утилітарний фургон, який відрізняється підвищеною надійністю в будь-яких умовах експлуатації.

Розміри і компоновка УАЗ-3909

Технічні характеристики

Основні технічні характеристики УАЗ-3909 представлені в наступній таблиці:

Система харчування паливом УАЗ-3909 та інших моделей

двигун автомобіля

На автомобіль встановлюються як дизельні, так і бензинові двигуни. Вони володіють хорошими характеристиками потужності, що забезпечує надійну роботу автомобіля. Бензиновий мотор має об'єм 2,7 л і потужність 94,1 кВт, дизельний - 2,3 л і 83,8 кВт відповідно.

Перший варіант невимогливий до якості палива, відрізняється стійкістю і надійністю. Дизельний мотор розроблений провідними конструкторськими компаніями, що дозволило втілити в ньому кращі рішення. Він складається з великої кількості деталей і оригінальних вузлів, що забезпечує йому кращі характеристики.

Відео по темі: УАЗ-3909 - повний огляд

specnavigator.ru

Заправні обсяги ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

ag.845-93.ru

Заміна масла двигуна - бортжурнал УАЗ 3909 Ватрушка 1994 року в DRIVE2

У той же день міняв масло.

За словами колишнього власника, масло мінялося недавно. Але я якось., Не те що не довіряю, але швидше за волію знати, на чому працює мій движок. Тим паче, справа не хитра. Більш того, вирішив систему ще й промити. Промивальне взяв Лукойл для бензинових двигунів, Моторне - Shell Helix 10W-40. Ще пару фільтрів: один під промивку, інший під заміну.

Промивання за інструкцією. Пішла одна каністра. Примітно: на старому маслі (на вигляд воно було густе) тиск трималося на 2 кгс / см2, на промиванні і після - 3 кгс / см2.

Вийшла невелика заминка з об'ємом масла. У літературі, по крайней мере, в тій що мені траплялася, обсяг масляної системи 5,8 л (з масляним радіатором). Тут радіатора немає. Залив приблизно 4,2літра, а рівень по щупі після прогонки став приблизно на 12мм вище верхньої позначки. Думав, невже масляний радіатор містить (містив би, якщо б був) не менше 2 л масла? Або косяк з щупом? Порадили шукати розгадку тут і тут.

Відповідь знайшов: відстань від опори гумки, яка сідає на блок, до торця щупа 283 мм, тепер мітки від торця щупа: хв - 13 мм, мах - 40 мм. Відстані на моєму щупі були більше. Спробував пересунути гумку до кінця щупа - повільно, але піддавалася, і в одному положенні вона, клацнувши, вперлася, как-будто сівши на своє місце. Заміряв відстані - точно, всі зійшлися. Перевірив рівень масла - точно по позначці MAX.

подобається

www.drive2.ru

Заправні ємності уаз

УАЗ 452 Д (розм. Головастик)
УАЗ-452Д (розм. Головастик) - радянський малотонажний вантажний автомобіль вантажопідйомністю 0,8 т, випускають ...
НОВАЧКАМ! Скільки літрів масла потрібно купувати для двигуна? Моя порада.
Скільки потрібно купувати масла для двигуна, рада новачкам Постійне посилання на статтю - http://avto-blogger.ru/to-na-novom...
Яке масло заливати в двигун?
Розповідаються ознаки хорошого мала, коли міняти масло, про промивальному олії. Це буде корисно будь-якому ...
Масло в МТЗ 80 скільки і кудаЕмкость ПЕТ для палива. Тест на міцність. Сан Енерджі Трейд Swimer
Резервуар для палива, ПММ, AdBlue та інших не вибухонебезпечних рідин. Найвища якість матеріалів і УНІКА ...
Яке і скільки масла потрібно лити в коробку передач фіат (полонез) на ВАЗ Класику.
Всім власникам коробки полонез фіат присвячується)) Яку марку масла потрібно лити в коробку передач фіат ...
заливаємо трансмісійне масло в КПП 5 ст на ВАЗ 2106
Для тих хто не знає про заливку масла в КПП 5 ст. на ВАЗ класики. Приємного перегляду!
обдурити глонасс GPS. Злив палива. або як злити паливо
в наш час все більш менш грамотні і вважають кошти люди, встановлюють систему моніторингу на ...
Заправка авто кондиціонера своїми рукаміВоенние мости на УАЗ Hunter встановлені!
Перші враження, після заміни Спайсер на військові мости, на УАЗ Hunter.
Цивільні і військові мости в одній калюжі на одній машині, через год.УАЗІК НА ВІЙСЬКОВИХ мостів ТРАКТОРНА РЕЗИНА І ДИЗЕЛЬНИЙ МОТОР.
Це мій перший оффроуда автомобіль, дизельний уаз, мотор 617 мерс 3.0. раздатка газ 69, військові мости, гідрозусиль ...
Заправка метаном будинку з мережевої труби
З усіх питань: Email: 1. Обладнання для заправки автомобіля метаном (природним газом) в домашніх ...
Заміна масла в КПП і задньому мосту ВАЗ 2106 КЛАСИКА
Заміна масла в КПП і задньому мосту ВАЗ 2106 КЛАСИКА.
Реальний витрата бензину на УАЗ ПАТРІОТ 2017
Надіслати.

avtoclubvideo.ru

Параметри автомобілів УАЗ-2206 і УАЗ-3909

Автомобіль УАЗ-2206

Автомобіль УАЗ-2206 - це двовісний мікроавтобус підвищеної
прохідності з колісною формулою 4х4, який призначений для перевезення
пасажирів і вантажів.

автомобіль
має надійну рамну конструкцію, Суцільнометалевий кузов і
відрізняється простотою в обслуговуванні, високою працездатністю і
ремонтопридатністю.

Мікроавтобус вміщує в собі до дев'яти пасажирів або одну тонну вантажу.

Автомобіль УАЗ-2206 оснащується бензиновим мотором об'ємом 2,7 літра,
який має потужність 112 кінських сил, А також п'ятиступінчастою
механічною коробкою передач.

він
досить економічний у витраті палива, на 100 кілометрів витрачає всього
13,5 літрів.

Велика ємність паливного бака (77 літрів) забезпечує
можливість здійснення
тривалих поїздок без дозаправки, що особливо актуально в умовах
віддалених населених пунктів.

Автомобіль УАЗ-2206 виготовляють в кузовному варіанті. мікроавтобус
вільно може пересуватися по бездоріжжю.

Кузов цієї моделі може бути
обладнаний двостулковими
задніми дверима і одностулковими бічними дверима. існують кілька
варіантів внутрішнього простору мікроавтобуса.

пасажирський салон
моделі може відділятися
перегородкою, в якій розташоване вікно.

Технічні характеристики і показники мікроавтобуса УАЗ-2206

Маса вантажу, що перевозиться (включаючи водія і пасажирів), кг - 870

Число місць (включаючи місце водія) - 8-11

Повна маса автомобіля, кг - 2850

Розподіл повної маси, кг:

- на передній міст – 1350
- на задній міст - 1500

Маса спорядженого автомобіля, кг - 1840

Найбільша швидкість при повній масі, км / год - 110

Найменший радіус повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса, м - 6,3

Найменший радіус повороту по зовнішній точці переднього бампера, найбільш
віддаленої від центру повороту, м - 6,8

Найбільший підйом, який може здолати автомобілем, град - 30

Найбільша глибина подоланого броду, м - 0,7

Контрольна витрата палива при швидкості 90 км / год, л / 100 км - 17,6

двигун - чотиритактний, карбюраторний

Число циліндрів - 4

Порядок роботи - 1-2-4-3

Діаметр циліндра, мм - 92

Хід поршня, мм - 92

Робочий об'єм, л - 2,445

Ступінь стиснення - 7.0

Номінальна потужність при частоті обертання колінчастого вала 4000 хв-1,
кВт (к.с.) - 55,9 (76)

Максимальний крутний момент при 2200-2500 хв-1, Нм (кг / см) - 159,8
(16,3)

Система харчування - з примусовою подачею палива і підігрівом робочої
суміші

Зчеплення автомобіля УАЗ-2206 - фрикційне сухе з гасителем крутильних
коливань

Число відомих дисків - 1

Момент, який передається зчепленням, Нм (кг / см) - 333-392 (34-40)

Шліци маточини відомого диска:

- профіль прямобочного
- число шліців - 10
- зовнішній діаметр, мм - 35
- внутрішній діаметр, мм - 28,5
- ширина западини, мм - 5,4

Діаметр фрикційної накладки, мм:

- зовнішній - 254
- внутрішній - 150

Коробка передач - четирехступенчатая, триходова, трехвальная

Роздавальна коробка:

Управління - двома важелями
Тип шестерень - прямозубиє

Передавальні числа:

- пряма передача - 1,00
- знижує передача - 1,94

підшипниках

Підвіска автомобіля - на чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресорах,
що працюють спільно з чотирма гідравлічними телескопічними
амортизаторами

Рульовий механізм - глобоідальний черв'як з двухгребневой роликом

Гальмівна система - Робочі колодкові гальма, з роздільними гілками
гідроприводу на передні і задні колеса від двокамерного головного
циліндра з вакуумним підсилювачем.

Автомобіль УАЗ-3909

Автомобіль УАЗ-3909 - це модель вагонного типу з
колісною формулою 4х4, яка призначена для вантажних і пасажирських
перевезень.

Він являє собою фургон з подвійною кабіною
цельнометаллического типу. максимальна швидкість, Яку здатний
розвинути автомобіль, - 127 км / ч.

При цьому всмешанном циклі
автомобіль витрачає 13,5 літрів бензину на 100 кілометрів. автомобіль
оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

завдяки високому кліренсу і збільшеному діаметру колеса автомобіль
УАЗ-3909 може проходити в брід через водні перешкоди глибиною до 50
см, він легко справляється з будь-якими перешкодами і відрізняється
чудовою керованістю навіть в складних умовах.

Салон автомобіля
продуманий таким чином, щоб водієві та пасажирам було в ньому
максимально комфортно.

Автомобіль УАЗ-39091 має суцільнометалеву п'ятимісну кабіну з
трьома бічними одностулковими дверима і металеву або дерев'яну
платформу зі знімним тентом або без нього.

Автомобіль УАЗ-3962 - санітарний, з суцільнометалевим закритим кузовом
вагонного типу, розділеним перегородкою на кабіну водія і санітарний
відсік, який має бічну і двостулкові задню двері.

Завод УАЗ випускає і інші модифікації, виконання, комплектації
автомобілів, що відрізняються різним поєднанням перерахованих і один їх
конструктивних ознак, різним ступенем комфортабельності.

Технічні та робочі характеристики автомобіля УАЗ-3909

Колісна формула - 4 х 4

Кількість місць - 7

Довжина, мм - 4440

Ширина, мм - 1940

Висота, мм - 2101

Колісна база, мм - 2300

Дорожній просвіт, мм - 220

Глибина подоланого броду, мм - 500

Маса спорядженого автомобіля, кг - 1905

Повна маса, кг - 2830

Вантажопідйомність, кг - 925

Двигун - бензиновий, ЗМЗ-4091

Паливо - бензин з октановим числом не менше 92

Робочий об'єм, л. - 2,7

Максимальна потужність, к.с. (кВт) - 112 (82,5) при 4000 об / хв

Максимальний крутний момент, Нм - 208 при 3000 об / хв

Максимальна швидкість, км / год - 127

Витрата палива при 90 км / год, л / 100 км - 13,5

Ємність паливних баків, л - 77

Коробка передач - механічна, 4-ступінчаста коробка з синхронізаторами
включення всіх передач переднього ходу

Роздавальна коробка - 2-ступінчаста

Провідні мости - одноступінчасті

Картер головної передачі - з роз'ємом у вертикальній площині, складовою

Головна передача - конічна зі спіральним зубом

Передавальне число головної передачі - 4,625

Карданна передача - відкрита, подвійна з шарнірами на голчастих
підшипниках

Перетин валів:

- заднього - трубчастий
- переднього - змінне, складається з труби і суцільного вала

Діаметр труби карданних валів, мм - 45

Діаметр суцільний частини (прутка) переднього карданної вала, мм - 25,5

Гальмівна система - двоконтурна, з вакуумним підсилювачем, барабанна

Шини - 225/75 R 16

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

УАЗ-3160 Симбир

УАЗ-3303, 452, 2206, 3909

УАЗ-3962, 3741

УАЗ 31519 Хантер

УАЗ-3163 Патріот

avtosteh.ru

Технічні характеристики УАЗ (UAZ) 3909 390902 4 дв. вантажопасажирський 4МКПП 1996- м

Вантажопасажирські автомобілі, випускаються Ульяновским автозаводом з 1989 р випускалися з 1972 по 1985 рр. автомобілі УАЗ-469Б і 469 з двигунами УМЗ-451М потужністю 75 л. с. були замінені автомобілями УАЗ-31512-01 і УАЗ-3151-01, на яких встановлювався двигун УМЗ-414 потужністю 80 к.с. і роздільний привід гальм. Автомобілі УАЗ-31512 і УАЗ-3151 випускаються з двигуном УМЗ-417 потужністю 90 к.с. УАЗ-3151 відрізняється від УАЗ-31512 наявністю в провідних мостах колісних редукторів (збільшений дорожній просвіт), Екранованого електрообладнання та передпускового підігрівача двигуна. Кузов - чотирьохдверний, зі знімним тентом і заднім відкидним бортом. Передні сидіння кріпляться до підлоги в одному з трьох положень. Спинки можуть бути встановлені в одному з двох положень. задні сидіння: Одне тримісне складне і два одномісних (з відкидними подушками).

модифікації:

Основні відмінності цих автомобілів від базового

Вантажопідйомність:

Двигун.

Трансмісія.

Колеса і шини.

Підвіска.

Гальма.

Рульове управління.

Електрообладнання.

кругом масла для коробки передач

маса агрегатів

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

УАЗ-39094 представляє собою комерційну техніку, Призначену для транспортування вантажів.

Він володіє видатними робочими параметрами, а також хорошими ходовими характеристиками. Відмінно підійде для тих, хто займається сільським господарством: Фермерів та інших подібних осіб.

використовуваний двигун

У техніці розглянутого типу встановлено надзвичайно надійний, продуктивний двигун типу ЗМЗ-4091. Він має наступні основні характеристики:

• тип - бензиновий, рядний;
• сумарна кількість циліндрів - 4 шт .;
• напрямок обертання колінчастого вала - праве (якщо дивитися з боку шківа);
• порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2;
• обсяг камери згоряння - 2 693 см 3;
• діаметр робочого циліндра - 95,5 * 94 мм;
• маса при відсутності заправних рідин - 190 кг.

Управління двигуном здійснюється комплексної мікропроцесорної системою.

Почасти саме завдяки їй дотримується режим роботи, що дає можливість витрачати навіть при великому навантаженні мінімальна кількість палива. Крім управління уприскуванням, дана система працює з запалюванням мотора.

Кривошипно-шатунний механізм цього двигуна складається з наступних основних конструктивних елементів:

• поршневі кільця;
• поршень;
• головка циліндра;
• блок циліндрів.

На кожному поршні присутній по парі компресійних кілець, а також по одному Маслос'емниє. Сам поршень виготовлений методом лиття з алюмінію.

Є кільцева вставка, завдяки якій здійснюється терморегуляція. Спеціальна спідниця має форму, що дозволяє максимально зменшити втрати потужності, що виникають із-за тертя.

Система змащення двигуна - комбінована. Вона дає можливість подавати до поверхонь, що труться під високим тиском методом розбризкування масло.

Особливою міцністю відрізняється газорозподільний механізм: це обумовлено надійними матеріалами, використовуваними для його виготовлення.

Так, чавунні розподільні вали виконані з литого металу. В якості приводу распредвалов застосовується ланцюг з легованої сталі. Всі клапана зроблені з жароміцного металу, під час роботи вони можуть провертатися.

Імовірність їх прогорання надзвичайно мала, що дає можливість заощадити час і гроші на ремонті.

Для відводу тепла використовується рідинна система охолодження. Вона складається з наступних основних елементів:

• водяного насоса;
• радіатора;
• теплоносія;
• термостата;
• датчика температури двигуна;
• датчика оповіщення аварійного стану.

В якості теплоносія підходять тосоли будь-якої марки, а також звичайнісінька вода.

Робочі параметри і ціна

УАЗ «Фермер» 39094 має видатні технічні характеристики:

• використовуване паливо - бензин АІ-92;
• максимальна потужність двигуна, л. с. - 112 (при 4 000 об / хв);
• ємність паливного бака, л - 50 (опціонально можлива установка додаткового);
• витрата палива при швидкості 90 км / год на кожні 100 км, л - 15,5;
• максимально можлива швидкість без вантажу, км / год - 105.

Важливо! Особливістю даного авто є використовувана в ньому гальмівна система - з вакуумним підсилювачем. причому гальмівні барабани встановлені як спереду, так і ззаду.

Це дозволяє бути впевненим в тому, що автомобіль навіть в несприятливих дорожніх умовах зможе зупинитися максимально швидко.

Коробка в УАЗі-39094 використовується тільки механічна, Четирехступенчатая (плюс одна задня швидкість). Рекомендовані заводом-виробником шини - 225 / 75R16.

Дана модель гуми дозволяє завантажувати в кузов авто максимально можливу кількість вантажу, не побоюючись при цьому його пошкодити.

На аналогічній УАЗу-39094 базі випускається також велика кількість інших машин, але більш спеціалізованих. Можливі наступні модифікації:

• бортовий (3303);
• КОМБИ (3909);
• засклений фургон (29891);
• автобуси (8 і 9 місць).

Вартість УАЗа-39094 «Фермер» залежить від стану кузова, а також року випуску і пробігу:

До основних особливостей даного автомобіля можна віднести наступне:

• багажне відділення дуже велике - при необхідності тент можна швидко і просто від'єднати;

• значний кліренс - УАЗ-39094 легко долає проселочную місцевість, де присутня велика кількість вибоїн і нерівностей;
• колісна формула - 4 × 4;
• допустима установка газового обладнання;
• дуже просторий салон;
• невелика вартість у порівнянні з аналогічними автомобілями зі схожими ходовими характеристиками від інших виробників.

Маса і габарити

Незважаючи на відмінну місткість, а також велика кількість пасажирських місць, УАЗ-39094 має відносно компактними розмірами:

• довжина кузова від переднього до заднього бампера, Мм - 4 820;
• ширина від краю лівого колеса до краю правого, мм - 2 100;
• висота від нижньої частини протектора до даху кабіни, мм - 2 355.

При цьому величина колісної бази складає 2 550 мм, дорожній просвіт - 220 мм.

Завдяки цьому, а також приводу на всі чотири колеса, даний автомобіль відмінно підійде для переміщення по сільській місцевості, полях і путівцях, покритим коліями від тракторів, КамАЗів.

При необхідності УАЗ-39094 може навіть подорожувати через невеликі річки вбрід, але при цьому глибина не повинна перевищувати 50 см.

Масові характеристики:

• споряджена (коли залиті всі заправні ємності), кг - 1 975;
• повна (при максимальному навантаженні, з пасажирами і водієм), кг - 3 050;
• максимальну кількість вантажу, що перевозиться, кг посилання - 1 075.

Підвіска і ходова частина

Найважливішим гідністю УАЗа-39094 є його відмінна прохідність. Вона забезпечується не тільки колісною базою, повним приводом і потужним двигуном, але також 2-ступінчастою роздавальної коробкою.

З її допомогою можна відключити привід, що приводить в дію передній міст. Кути в'їзду і з'їзду надзвичайно великі. З цієї причини проблем з подоланням перешкод ніколи не виникне.

«Фермер» відмінно пересувається по горбистій місцевості і бездоріжжю.

використовується залежна підвіска - причому як спереду, так і ззаду.

Основними її конструктивними елементами є напівеліптичні ресори і парні амортизатори (на кожному мосту). При необхідності можна замінити барабанні гальмівні механізми на дискові.

В управлінні автомобіль настільки складним. Позначаються великий діаметр коліс, а також дуже агресивний протектор гуми.

При необхідності можна встановити в дане авто ГУР: на сьогоднішній день таке задоволення обійдеться всього в 20-30 тис. Рублів. З огляду на вартість самого УАЗа, це не так вже й багато.

заправні ємності

Розглянутий автомобіль можна експлуатувати тільки при наявності необхідних обсягів заправних ємностей всередині двигуна. Їх кількість наступне:

Кількість заправних ємностей, які залиті в автомобіль, з плином часу з різних причин може зменшуватися.

Є певні норми витрати, вони розраховуються на кожні 100 л палива:

• моторне масло, л - 2,2;
• трансмісійна мастильна рідина, Л - 0,2;
• спеціальне масло, л - 0,05;
• пластинчатая мастило, кг - 0,2.