Посадові інструкції на водіїв транспортних засобів. Посадова інструкція водія, посадові обов'язки водія, зразок посадової інструкції водія. Посадові обов'язки водія

Для водія, як і для будь-якого іншого співробітника підприємства, передбачена посадова інструкція. Цей документ регламентує перелік обов'язків, прав і відповідальність водіїв. І хоча він не відноситься до обов'язкових нормативних актів підприємства, юристи рекомендують якомога точніше і ретельніше прописувати положення і пункти в даному документі, щоб в подальшому не виникало можливості їх подвійного тлумачення.

ЗАТВЕРДЖУЮ:
Генеральний директор
ТОВ «Поставки оптом»
Широков / Широков І.А. /
«12» серпня 2014 р

Посадова інструкція водія автомобіля

І. загальні положення

1.1. даний документ регулює перелік посадових функцій, завдань, обов'язків, які повинен виконувати водій організації, а також його права, відповідальність, умови роботи та інші параметри.

1.2. Водій організації повинен мати освіту не нижче середнього, стаж водіння автомобілем не менше трьох років, а також права категорій «В».

1.3. Прийом на роботу і звільнення відбувається в порядку, прописаному внутрішніми правилами організації і при обов'язковій наявності соотвествующего наказу з боку керівництва.

1.4. Безпосередній керівник водія - директор підприємства.

1.5. У разі відсутності водія на робочому місці його обов'язки переходять особі, призначеній окремим розпорядженням керівника компанії і володіє необхідним рівнем освіти та досвідом роботи.

1.6. Водій повинен бути знайомий з:

• законами РФ в галузі цивільного та трудового права;
• правилами внутрішнього розпорядку оргаізаціі, нормами з охорони праці, забезпечення пожежної безпеки і т.д.
• Статутом організації;
• наказами та розпорядженнями керівництва, нормативними актами компанії;
• правилами дорожнього руху, Штрафними санкціями за ті чи інші порушення ПДР;
• дорожніми картами регіону.

1.7. Водій зобов'язаний володіти:

• повною інформацією про внутрішній устрій автомобіля, принципах його роботи;
• інформацією про оснащеність автомобіля, його технічні характеристики, Приладах, механізмах і агрегатах, а також про їх призначення і обслуговуванні;
• способами і методами виявлення несправностей, а також їх усунення підручними засобами;
• знаннями про наслідки тих чи інших поломок і несправностей в роботі двигуна і інших системах автомобіля;
• нормами по обслуговуванню автотранспортних засобів, В тому числі мийці, чищенні кузова і салону, вмісту в гаражі і т.п.

ІІ. Посадові обов'язки водія автомобіля

2.1. До переліку робочих функцій водія входить виконання наступних завдань:

• керування автомобілем,
• своєчасне прибуття на робоче місце і подача автомобіля до під'їзду організації, а також постановка автомобіля в гараж після робочої зміни;
• своєчасна заправка паливом, доливання масла, і додавання інших рідин, потрібних для роботи автомобіля;
• дотримання правил дорожнього руху, дотримання всіх дорожніх знаків, своєчасне ознайомлення з усіма змінами, законодавчо вносяться в ПДР;
• забезпечення безпеки пасажирів під час перебування за кермом і руху автомобіля;
• забезпечення збереження майна, яке перебуває в багажнику автомобіля;
• контроль за збереженням і цілісністю самого автомобіля, в тому числі залишення його на парковках і стоянках тільки з включеною сигналізацією, блокування всіх дверей і вікон як під час руху, так і під час зупинок;
• щоденний огляд технічного стану автомобіля, своєчасне усунення виявлених несправностей власними силами або за допомогою спеціалізованих автосервісів;
• утримання автомобіля в чистоті і порядку, в тому числі щоденне ранкове миття автомобіля на автомийці і щотижнева хімчистка салону;
• завчасна підготовка до далеких поїздок, ознайомлення з картою місцевості та дорожніми картами, вибір найбільш коротких маршрутів;
• виключення вживання будь-яких ліків, препаратів, продуктів і рідин, здатних вплинути на працездатність водія, концентрацію уваги, координацію рухів і реакцію;
• робота з маршрутними і дорожніми листами, в тому числі внесення відомостей в документи по кілометражу, витрачання бензину і масла, пунктах призначення поїздок і т.д., своєчасне надання документації для звітності;
• виконання розпоряджень і доручень безпосереднього керівника.
• дбайливе ставлення до ввіреного автомобілю.

ІІІ. права

3.1. Водій має наступні повноваження і правами:

• робити керівництву аргументовані і обгрунтовані пропозиції щодо поліпшення й оптимізації роботи як себе особисто, так і організації в цілому;
• самостійно приймати рішення для забезпечення безпеки як себе особисто, так і пасажирів під час руху автомобіля;
• вимагати від керівництва забезпечення безпеки праці;
• отримувати всю необхідну інформацію від працівників автосервісних підприємств про ремонт автомобіля;
• вносити пропозиції щодо оптимізації маршрутного руху, в т.ч. для скорочення фінансових витрат на поїздки;
• брати участь в будь-яких корпоративних заходах (нарадах, обговореннях, зборах), які безпосередньо стосуються його діяльності;
• вносити конструктивні пропозиції для усунення виявлених в процесі роботи порушень, помилок, недоліків;
• вступати в комунікації з представниками будь-яких структурних підрозділів компанії для вирішення питань, що входять в його компетенцію;
• відмовитися від виконання робочих функцій при настанні загрози життю або здоров'ю.

ІV. відповідальність

Відповідальність водія наступає в разі наступних порушень:

4.1. Заподіяння, навмисне чи ненавмисне, пошкоджень ввіреного йому автотранспорту (двигуну, системам і агрегатів, механізмів і вузлів, салону і кузова), а також несвоєчасне сервісне та технічне обслуговування,

4.2. Заподіяння шкоди здоров'ю пасажирів та інших учасників дорожнього руху ;.

4.3. Вживання будь-яких заборонених і дозволених речовин, що негативно впливають на координацію, мислення, реакцію і т.д.

4.4..Пренебреженіе до виконання трудових обов'язків, у тому числі повне ухилення від них.

4.5. Регулярне порушення встановлених на підприємстві правил внутрішнього розпорядку, режиму праці та відпочинку, дисципліни, а також порушення будь-яких видів безпеки.

4.6. Недотримання виданих керівництвом організації або безпосереднім керівником розпоряджень і наказів.

4.7. Розголошення конфіденційної інформації про організацію.

4.8. Надання начальству недостовірних відомостей у звітних документах ;.

4.9. дані пункти посадової інструкції строго відповідають рамкам чинного законодавства РФ.

Погоджено
Керівник транспортного відділу
ТОВ «Поставки оптом»
Мишкін / Мишкін Т.В. /
«12» серпня 2014 р

З ІНСТРУКЦІЄЮ ознайомлений
Іванов Р.С.
Водій ТОВ «Поставки оптом»
Паспорт 8735 № 253664
Виданий ОВД Ленінського р-ну м Перм
14.09.2012 код підрозділу 123-425
підпис Іванов
«17» серпня 2014 р

ФАЙЛИ

Для чого потрібна посадова інструкція водія

Посадова інструкція важлива не тільки для рядових співробітників підприємства, а й для керівництва. Вона дає можливість координувати взаємини між роботодавцем і підлеглими, чітко визначаючи робочий функціонал і відповідальність водіїв. При конфліктних ситуаціях, коли для вирішення спору потрібне втручання судової інстанції, посадова інструкція є доказом наявності чи відсутності вини з боку співробітника або роботодавця.

Основні правила складання посадової інструкції водія

Стандартної, прийнятої для всіх форми посадової інструкції водія не існує, так що компанії можуть розробляти і затверджувати її самостійно. Оскільки єдиного зразка немає, в різних організаціях співробітники, що знаходяться на одній і тій же посаді, можуть виконувати різний функціонал, але при цьому основні обов'язки у них повинні бути схожі. Посадова інструкція водія зазвичай включає в себе наступні частини:

• "Загальні положення",
• "Посадові обов'язки",
• «Права»,
• «Відповідальність».

При необхідності або за волевиявленням керівництва в неї можуть бути додані і інші пункти.

Складанням посадової інструкції займається зазвичай юрист підприємства або ж фахівець кадрового відділу. оформляється вона в одному екземплярі, Але якщо водіїв на підприємстві кілька, то потім роздруковуються її копії в необхідній кількості.

Кожен водій повинен бути ознайомлений з документом, також він зобов'язаний поставити під ним свій підпис, яка свідчитимуть про те, що працівник згоден з його змістом.

Посадову інструкцію повинен запевнити і безпосередній керівник водія або особа, яка несе відповідальність за виконанням прописаних в ній норм і правил. Керівник підприємства також повинен підписати документ.

Складання посадової інструкції водія

У самому верху посадової інструкції, праворуч, слід залишити місце для резолюції керівника організації. Форма для неї стандартна: тут необхідно вписати його посаду (генеральний директор, директор), найменування підприємства, прізвище, ім'я, по батькові, а також залишити рядок для підпису з обов'язковою розшифровкою і поставити дату затвердження. Потім посередині рядка потрібно написати назву документа.

Основні розділи

У першому розділі під назвою "Загальні положення" для початку слід зазначити, до якої категорії працівників відноситься водій (робочий, технічний персонал, фахівець і т.д.), потім вказується, кому він підпорядковується і хто його заміщає в разі такої потреби (тут досить вказувати посади уповноважених співробітників, без прізвищ) . Далі в документ вносяться кваліфікаційні вимоги до водія (спеціалізація, освіту, додаткова проф.подготовка), а також необхідний досвід роботи та стаж. Тут же варто вказати, на підставі яких документів відбувається призначення водія і зняття його з посади.

Потім в цьому ж розділі нижче необхідно перерахувати всі правила, закони, розпорядження, нормативні акти, з якими водій зобов'язаний бути знаком, а також вимоги до знання автомобіля.

Друга частина «Посадові обов'язки водія» стосується безпосередньо інструкцій, які на нього покладаються. Прописувати їх потрібно максимально докладно і чітко, з огляду на особливості підприємства, на якому працює водій.

розділ «Права» включає в себе повноваження, якими наділяється водій з метою ефективного виконання своєї роботи. Тут можна окремо вказати його право на різні ініціативи, включаючи взаємодію з керівництвом і іншими підрозділами організації при виникненні такої потреби, а також право на участь у внутрішніх заходах компанії і додаткове навчання.

В розділі «Відповідальність» чітко встановлюються порушення, за які роботодавець має право притягнути водія до стягнення. Тут необхідно зазначити, що водій несе персональну відповідальність за збереження автомобіля і його частин, а також дотримання правил трудового розпорядку та норм безпеки.

Після оформлення документ повинен бути узгоджений з вищим (над водієм) співробітником організації (або безпосереднім керівником, або особою, уповноваженою вести контроль за дотриманням правил і норм, прописаних в посадовій інструкції). Тут слід внести його посаду, назву організації, прізвище, ім'я, по батькові, а також поставити підпис з розшифровкою.

Нижче необхідно вказати дані про водія: Його прізвище, ім'я, по батькові (повністю), знову назва організації, паспортні дані, підпис і дату ознайомлення з документом. Печаткою завіряти посадову інструкцію не треба, оскільки вона відноситься до внутрішніх документів підприємства.

Чи не для кого давно не секрет, що в нашому повсякденному житті ми часто ігноруємо правила дорожнього руху, хоча і знаємо, що від їх виконання або невиконання залежить не тільки життя оточуючих нас людей, а й наша власна.

Це непрощенна помилка, але якщо у них, по крайней мере, деякі дії доведені до автоматизму, то про новачків в таких випадках і згадувати страшно.

У цій статті пропонуємо нагадати вам про всього лише восьми основних правилах водія, які ні в якому разі не повинні ігноруватися незалежно ні від терміновості і важливості справ, ні від стажу водіння, ні від часу доби, ні від місця дії. Крім усього іншого, хотілося б забезпечити вас деякими порадами, які напевно будуть сприяти більш впевненому, спокійного, грамотному і безпечного керування вашим автомобілем.

Основні правила поведінки водія на дорозі

1. Безперечно, найстрашніше, що може трапитися на дорозі - це смерть одного з учасників дорожньо-транспортної пригоди. Якщо трагедія станеться з вини водія, то його життя в одну хвилину може перетворитися, без перебільшення сказати, в пекло. Саме тому слід бути особливо уважним і обов'язково знижувати швидкість, під'їжджаючи до пішохідних переходів. Якщо пішохід вже готовий перейти вулицю і стоїть на «зебрі», згідно з правилами дорожнього руху, водій зобов'язаний його пропустити. Але ж часто відбувається і так, що людина переходить дорогу в недозволеному місці. Як же бути в цьому випадку? Більшість водіїв починає розлючено сигналити і блимати дальнім світлом, Що, швидше за все, поселить паніку в горе-пішохода, посиливши тим самим ситуацію. Але є інше від гріха подалі.

2. Тим, хто ще пам'ятає свої, при згадці про подвійної суцільної на розум напевно приходить відразу ж слово «стіна». Адже саме так її і називають викладачі, прагнучи донести до майбутніх водіїв, що розвороти в таких місцях заборонені, а ризик зіткнуться з автомобілем, який рухався по зустрічній, дуже великий. Тобто запам'ятовуємо важливе правило водія: як сильно ви не поспішайте, виїжджати за подвійну суцільну лінію розмітки заборонено, як і розгортатися на пішохідних переходах або залізничних переїздах, всередині тунелів, на мостах, в тих місцях, де зупиняються маршрутні транспортні засоби або там, де видимість дороги в одному напрямку менше 100 метрів.

3. В межах населених пунктів неприпустимо перевищувати позначку швидкості в 60 км / год, на території дворів і в житлових зонах все, що ви можете собі дозволити - це 20 км / год. Якщо ви виїжджаєте з населеного пункту на легковому автомобілі або вантажівці (за умови, що його дозволена маса не перевищує 3.5т) розігнатися допустимо і до 90 км / год, а на автомагістралях до 110 км / ч. Згідно сумної статистики, винуватцем більшості автотранспортних пригод стає саме перевищення швидкості.

4. Червоний колір - це той колір, який здатний привернути увагу. Ви повинні на все життя запам'ятати правила водія, що якщо ви цінуєте своє життя, дотримуйтесь вказівок світлофора. Дуже часто трапляється так, що безтурботно людина їде на червоний, знаючи, що на його автомобілі круті держномери, а в записнику є всі необхідні телефонні номери потрібних чиновників. Можливо ... Але задумайтеся хоча б на хвилину чи врятує це вас від 15-тонного «КАМАЗа».

5. Їздити впритул до їде попереду транспорту утворюючи своєрідний паровозик - дуже небезпечно. Навіть якщо у вас настільки крутий автомобіль, Що обов'язково буде надавати своїм зовнішнім виглядом психологічний тиск на всіх інших, все одно краще не ризикувати. - Дешевше вийде.

6. У деяких сучасних водіїв просто-таки талант припаркуватися так, щоб обов'язково за ним встала вся вулиця. Знаки «Зупинка заборонена» зазвичай не встановлюються без особливої \u200b\u200bнеобхідності. Через машин, залишених в недозволеному місці, утворюються величезні пробки. А уявіть, що ви будете в цю хвилину не за кермом власного авто, а по дорозі в лікарню, коли не дай Бог, вам або комусь із ваших близьких загрожує небезпека, а дістатися до місця, де нададуть допомогу, просто неможливо.

7. Наші водії поділяються на тих, які, мабуть, економлять лампочки, тому їздять з включеними «габаритами» і тих, які всіма правдами і неправдами намагаються звернути на себе увагу, тому їздять з включеними не тільки фарами, але і протитуманними фарами навіть в ясний сонячний день. І це все відбувається не дивлячись на те, що існують чіткі правила, що регламентують дії в цих ситуаціях. Запам'ятайте головне, - ближнє світло ми включаємо вночі і при виникненні умов з обмеженою видимістю, габаритні ж вогні необхідні на стоянці, ближнє світло фар (чи) - під час руху.

8. Немає необхідності ще раз нагадувати правила проїзду через перехрестя, тому що звичайно ж, всі водії в стані відрізнити другорядну дорогу від головної, і зелений сигнал світлофора від червоного. Але існує одне правило, яке дуже часто ігнорується. А дарма, адже саме нехтування ним, в кінцевому рахунку, буде коштувати нам, як правило, часу і нервів. Правило водія насправді просте: якщо ти бачиш, що ніяк не встигнеш проїхати перехрестя на зелений сигнал світлофора, краще взагалі не виїжджай.

На наших дорогах буває деколи дуже важко розібратися з дорожньою розміткою. Не секрет, що часто буває так, що малюють її неправильно, і призводить вона в нікуди, а дорожні служби зовсім не поспішають її переліновивать. У цій ситуації залишається одне правило водія - виглядайте. Незважаючи на пізній вечір або огидну погоду, намагайтеся розглянути те, що намальовано на асфальті. Порушення правил дорожньої розмітки є серйозним правопорушенням і тому суворо карається.

Ще одним з правил водія, як загальноприйнятих, так і узаконених, є правило про те, щоб не створювати перешкод при русі. Найскладніше, звичайно ж,. Хоча на ділі все просто. - Потрібно постаратися домогтися плавності при водінні, не здійснюючи жодних різких метань, рухів, зміни курсу або зміни швидкості. Щоб не створювати небезпечних ситуацій на дорозі для всіх учасників дорожнього руху, як для водіїв, так і для пішоходів, важливо бути передбачуваним.

Як ви самі бачите, нічого складного в дотриманні цих простих правил водія немає, а уважність, ввічливість і дотримання правил дорожнього руху послужать вам добру службу.

У наш прекрасний час правової держави багато тільки і знають, що голосно заявляють про свої права, наполегливо вимагаючи їх дотримання. Але при цьому далеко не всі замислюються, що до того ж, у них є і маса обов'язків, які непогано було б для початку навчитися дотримуватися. Взяти хоча б таке поняття як обов'язки водія.

Теоретично кожен, хто хоч раз сідав за кермо, хай мигцем да замислювався, що певні обов'язки дане заняття на водія накладає. Але ось які саме, судячи з організації руху в містах, так і не дізналися. Цей опус спеціально для тих, кому ліньки самостійно дізнаватися, збирати і конспектувати, а так само для тих, кому це дійсно цікаво і потрібно. У короткій формі, ненав'язливо і найголовніше.

Для початку зазначимо, що згідно із затвердженими правилами дорожнього руху, водій - це той, хто керує транспортним засобом. І не важливо, має він права або просто так сіл покататися. Раз керуєш, значить, водій. І обов'язки водія повинен виконувати.

І тут же маленький нюанс - це стосується виключно процесу руху. В автомобілі просто сидіти, не має значення, на якому сидінні, біля нього стояти, займатися ремонтом і просто їм володіти не означає бути водієм, а значить і дотримання обов'язків ніхто вимагати не в праві. Тут ви просто звичайна людина і документ, який повинні пред'явити - паспорт. Всі інші вимоги від лукавого і можуть сміливо вами ігноруватися.

Що вимагають від водія ПДР?

Правила дорожнього руху у нас як завжди суворі, але справедливі. Сперечатися з ними марно, та й не хочеться, тому що в цьому вони розумні. Отже, в обов'язки водія входить:

1. Власне дотримуватися ті ж правила дорожнього руху, щоб уникнути аварійних ситуацій і інших неприємностей.
2. Зупинятися на вимогу працівників ДАІ для перевірки документів і транспортного засобу, А так само в будь-яких інших випадках.
3. Пред'являти працівникам ДАІ на вимогу ряд документів.
4. У разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди викликати працівників ДАІ та залишатися на місці до їх приїзду та опису плану і подробиць цієї неприємності.
5. Евакуювати транспортний засіб з місця дорожньо-транспортної пригоди і виключити утруднення проїзду іншим учасникам дорожнього руху.
6. Пропускати пішоходів, що вступають на пішохідний перехід, що виглядає дуже ввічливим, але зачату незручно і викликає масу проблем при щільному русі.
7. Пропускати, перебудовуючи в сторону, спецтранспорт з включеними проблисковими маячками і спецсигналами, адже часом не дотримання цього може комусь дуже дорого коштувати.
8. Так само включають в себе і водіння автомобіля в тверезому вигляді, причому карається будь-який вид сп'яніння: алкогольний, наркотичний, лікарський.
9. В обов'язковому порядку водій повинен на вимогу інспектора ДАІ пройти огляд на сп'яніння, або експрес тест на місці, або повне в лікарні, при відмові від оного водій автоматично визнає факт сп'яніння і піддається відповідним заходам.
10. Перевіряти перед початком руху справність транспортного засобу та не допускати руху в разі несправності рульового і гальмівного механізму, приладів освітлення і інших «життєво важливих» для автомобіля систем.
11. Водій зобов'язаний перед початком руху пристебнутися ременем безпеки і це саме обов'язок, а не дія за бажанням.
12. Ще один пункт, прописаний в правилах - провезення дітей до 12 років в спеціальних утримуючих пристроях, підібраних під вік і вагу дитини. Якщо з маленькими пасажирами проблем в цьому немає, то подращенную покоління частенько намагається активно чинити опір, доводячи свою дорослість.
13. В обов'язки водія входить комплектація автомобіля аптечкою, вогнегасником і знаком аварійної зупинки

Все перераховане законодавчо затверджено і обговоренню не підлягає. При порушенні тягне або офіційний штраф, або позбавлення прав. При цьому слід зазначити, що позбавити водія прав на водіння транспорту може тільки суд, винісши відповідне рішення і визначивши термін позбавлення. Сума штрафів теж береться не зі стелі, а строго прописана в законі.

водійські етика

Крім правил писаних, якщо ще і правила не писані, тобто ті, що просто прийняті між водіями. Наприклад, в негласні обов'язки водія входить до інших учасників дорожнього руху. При цьому адекватні водії намагаються:

• без крайньої потреби не «підрізати» інші автомобілі, створюючи аварійні ситуації;
• не сліпити водіїв зустрічних автомобілів дальнім світлом, що так само може дуже плачевно закінчитися;
• попереджати про що стоять попереду машинах ГИБДД коротким миготінням дальнього світла;
• по можливості давати перебудуватися один одному в пробках, зараз ти комусь, потім тобі хтось, а інакше сьогодні кудись доїхати просто неможливо;
• дякувати за можливість перестроювання або проїзду швидким натисканням аварійного світлового сигналу, Що просто приємно тим, хто надав дружню люб'язність;
• по можливості зупинятися біля водія, у якого виникла несправність, все в житті буває і від цього ніхто не застрахований, а можливості викликати дорогий клубний евакуатор є не у всіх.

Це все стосувалося відносин водіїв між собою. Але є й інші учасники руху - пішоходи. По відношенню до них, крім уже зазначеного обов'язку водія пропускати на пішохідному переході, Можна згадати ще як мінімум одну - пригальмовувати біля калюжі, щоб нікого не окропити. Зробити не так важко, зате слів неприємних на свою адресу не отримаєш та й настрій нікому не зіпсуєш.

Ось такий у загальних рисах вийшов огляд всього того, що повинен знати і виконувати водій транспортного засобу. Не забувайте про це і дорога ваша буде легкою, а права і гаманець - цілими!

Правила поведінки водіїв.

З метою попередження дорожньо-транспортних пригод автором статті пропонуються наступні норми поведінки водіїв автомобілів:

1. Водіям автотранспорту добровільно, один раз на рік (як мінімум), повторювати (вивчати) правила дорожнього руху. Це необхідно робити через:

а) постійного внесення до Правил доповнень і змін;

б) забування окремих пунктів Правил;

В першу чергу необхідність добровільного повторення Правил потрібна водіям (власникам) індивідуального автотранспорту. Іншого механізму для них немає.

Водії по найму щорічно повинні проходити навчання з Правил дорожнього руху по 20-годинною програмою. І організовує це навчання роботодавець відповідно до статті 20 Закону про безпеку дорожнього руху та відповідно до спільного документом Міністерства транспорту РФ і Міністерства освіти РФ «Навчально-тематичний план і програма щорічних занять з водіями автотранспортних організацій», який набрав чинності з 01.01. 2002 роки (РД № 26127100-1070-01.2.10.01).

2. Ставитися до Правил дорожнього руху Російської Федерації з усією відповідальністю і серйозно. Правила написані в 1940 році і постійно, в тому числі на підставі аналізу дорожньо-транспортних пригод, змінюються, удосконалюються і доповнюються. Документ на сьогоднішній день вистражданий, грамотний, зрозумілий, зміст його враховує всі аспекти дорожнього руху. Дотримання правил дорожнього руху кожним водієм призведе до зниження аварійності на дорогах. Недотримання ж Правил призводить до ДТП і проблем.

3. Перед виїздом водій повинен відпочити. Норми міжзмінного відпочинку водія за наймом викладені в статті «Праця і відпочинок водія» на даному сайті.

4. Водію забороняється керувати транспортним засобом в стані сп'яніння (алкогольного, наркотичного чи іншого), під впливом лікарських препаратів, в хворобливому або стомленому стані. Після вживання навіть невеликих доз алкоголю час реакції збільшується в 2-4 рази.

5. Уважно спостерігати за обстановкою на дорозі, використовуючи для цього виникає перед очима простір з розбивкою його на 3 зони:

а) зону планування - віддалену частину простору по ходу руху, в яку водій збирається в'їхати через 30-120 секунд. У цій зоні прогнозуються і плануються подальші дії.

б) зону огляду, в яку водій в'їде через 12-15 секунд. У цій зоні увага зосереджується лише на джерелах потенційної небезпеки і перепони.

в) зону дії, в яку водій в'їде через 2-4 секунди. При виявленні небезпеки в цій зоні вжити заходів щодо запобігання ДТП. Спробувати уникнути зіткнення 3-ма способами: загальмувати; згорнути; збільшити швидкість.

6. Не користуватися під час руху телефоном. Під час розмови концентрація уваги переключається з дороги на тему бесіди.

7. Не треба змагатися на дорозі. Дорога не автодром.

8. При управлінні автомобілем на трасі в перебігу 3-х годин поспіль зупинитися на 15-хвилинний відпочинок. Далі через кожні 2 години руху - 15-хвилинний відпочинок. Загальна тривалість керування автомобілем для водія за наймом протягом доби - у статті «Праця і відпочинок водія» на даному сайті.

9. Не перешкоджати обгону (п.11.3. ПДР). Маневр небезпечний, часу для його виконання мало. Найкраще злегка скинути газ і злегка податися вправо.

10. Знизити швидкість і податися вправо, якщо бачиш, що їде назустріч автомобіль не встигає завершити обгін.

11. Терпляче і з розумінням ставитися до помилок інших водіїв. Дати дорогу, якщо про це просить інший водій, навіть якщо він не правий.

12. Сповідувати принцип - навмисно (свідомо) не порушувати Правила дорожнього руху.

13. Вивчити типи нервової системи, темпераменту і характеру людини і використовувати ці знання в цілях забезпечення безпеки на дорогах. Існують чотири різних типи темпераменту - сангвінік, холерик, флегматик і меланхолік. Кілька типів характеру і т.д.

Автотранс-консультант.ру.

1. Загальні положення

1.1. Водій чергового автобуса є робочим і підпорядковується безпосередньо своєму роботодавцю Індивідуальному підприємцю Салагаева Є.П.

- Правила дорожнього руху та інші акти у сфері організації дорожнього руху;

- Правила перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, інші нормативні правові акти, що встановлюють правила експлуатації автотранспортних засобів і перевезення пасажирів;

- основи безконфліктного взаємодії учасників дорожнього руху;

— загальна будова автобусів і варіанти їх компонування;

- призначення, будову, принцип дії агрегатів, механізмів і приладів обслуговується автобуса;

- системи активної і пасивної безпеки автобуса;

- види і періодичність технічне обслуговування автобусів;

- добові норми витрат палива і мастильних матеріалів;

- причини, способи виявлення та усунення несправностей, що виникли в процесі експлуатації автобуса;

- вплив погодних умов на безпеку керування автобусом;

- способи запобігання дорожньо-транспортних пригод;

- схеми маршрутів;

- норми часу на пробіг по маршруту;

- правила подачі автобусів під посадку і висадку пасажирів і контролю за дотриманням цих правил;

- маршрут і графік руху автобуса на кожен день;

- основні форми первинного обліку роботи автобусів;

- порядок видачі та заповнення подорожніх (маршрутних) листів;

- заходи щодо економії палива і мастильних матеріалів та досвід передових водіїв автобусів;

- запобіжні заходи при заправці автобуса паливом;

- порядок дії водія автобуса в нештатних ситуаціях;

- інструкції про порядок екстреної евакуації пасажирів при дорожньо-транспортних пригодах і наданні першої медичної допомоги;

- номери телефонів екстрених служб, міліції, швидкої допомоги, пожежної команди і т.п .;

- порядок проходження передрейсових медоглядів;

- правила користування медичною аптечкою;

- Правила внутрішнього трудового розпорядку;

1.3. Водій автобуса повинен:

- щоквартально ознайомлюватися з графіком змінності, затвердженим роботодавцем

- володіти культурою спілкування;

- проявляти ввічливість, тактовність, уважність, терпіння, доброзичливість і люб'язність у відносинах з пасажирами;

- бути витриманим, володіти здатністю уникати конфліктних ситуацій;

- виконувати в суворій відповідності розпорядження свого безпосереднього керівника

1.4. _____________________________________________________________________.

2. Обов'язки

2.1. Перед початком робочого дня водій автобуса:

- проходить у встановленому порядку передрейсові медичні огляди;

- проводить підготовчі роботи перед виїздом на лінію (перевірку технічної справності, стан коліс, шин, підвіски, стекол, дзеркал, державних номерних знаків, зовнішнього вигляду автобуса і салону, ін.);

- отримує шляхову документацію

- перевіряє наявність дійсного талона державного технічного огляду і поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власника транспортного засобу;

- перевіряє справність засобів зв'язку;

- отримує необхідні документи суворої звітності,

2.2. В процесі роботи водій автобуса:

- дотримується Правил дорожнього руху;

- негайно доводить до відома безпосереднього керівника про всі недоліки, виявлені під час роботи;

- дотримується розклад і маршрут руху;

- робить позначки в дорожньому листі в контрольних пунктах на маршруті;

- забезпечує економне витрачання автомобільного палива;

- контролює справність паливної апаратури, Приладів електрообладнання та інших механізмів і систем, від яких залежить витрата палива;

- надає першу (долікарську) допомогу потерпілим при травмуванні, отруєнні в аварійних ситуаціях і раптовому захворюванні;

- дотримує вимоги особистої гігієни і виробничої санітарії.

2.3. Протягом робочого дня (зміни) водій автобуса:

2.3.1. Забезпечує безпечне перевезення пасажирів по заданому маршруту з дотриманням графіка руху в встановлені для цього годинник

2.3.2. Здійснює відкриття дверей після прибуття автобуса до місця призначення і припинення руху, закриття дверей тільки після закінчення виходу і входу пасажирів.

2.3.3. Стежить за наповненням автобуса в межах встановленої норми і попереджає пасажирів про закінчення посадки при повному наповненні салону автобуса.

2.3.4. При виявленні несправності автобуса, що перешкоджає подальшому руху, сприяє якнайшвидшій висадці пасажирів в будь-якому не забороненої для цього місці.

2.3.5. У разі заподіяння пасажирами матеріального збитку автобусу повідомляє своєму керівнику і слід його подальшим вказівкам.

2.3.6. На шляху прямування повідомляє керівнику по телефону:

- про прибуття до початкового і контрольним пунктам згідно зі встановленим маршрутом і графіком руху;

- про місце знаходження (при запиті);

- про наявність скруті в русі транспорту по маршруту слідування;

- про забутих пасажирами речей;

- про конфлікти, які потребують втручання міліції;

- про дорожньо-транспортних пригодах за участю автобуса;

2.4. Під час руху автобуса водієві автобуса забороняється:

- здійснювати перевезення пасажирів на автобусі, технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам Правил дорожнього руху та Правил технічної експлуатації;

- приймати їжу в кабіні автобуса;

- палити;

- вести сторонні розмови;

- провозити в кабіні людей, багаж, паливно-мастильні матеріали;

- починати рух до повного зачинення дверей;

- відкривати двері до повної зупинки;

- відхилятися від маршруту без дозволу керівника або уповноваженої на те особи;

2.5. Водій автобуса в кінці робочого дня:

- заправляє автобус паливом, мастильними матеріалами і охолоджувальною рідиною;

- пред'являє автобус для перевірки технічного стану;

- повідомляє про виявлені під час роботи на лінії технічні несправності автобуса;

- здає подорожній лист, замовлення на перевезення пасажирів автобусом,

- ставить автобус в зону стоянки;

- в разі виявлення забутих пасажирами речей передає їх керівнику або уповноваженій на те особі; для вжиття заходів з пошуку власників;

- включає гальмо стоянки;

- закриває двері кабіни водія, вікна, люки;

- виконує інші процедури, пов'язані з охоронною майна, після постановки автобуса в зону стоянки (гараж), роботодавця до кінця робочої зміни.

3. Права

При виконанні своїх обов'язків водій автобуса володіє трудовими правами, передбаченими укладеним з працівником трудовим договором, Правилами внутрішнього трудового розпорядку, локальними нормативними актами, Трудовим кодексом РФ і іншими актами трудового законодавства.

4. Відповідальність

4.1. За неякісне та несвоєчасне виконання обов'язків, перелічених у цій інструкції, водій автобуса притягується до дисциплінарної відповідальності відповідно до чинного законодавства.

4.2. Водій автобуса несе матеріальну відповідальність за забезпечення схоронності ввіреного йому транспортного засобу і вантажу.

4.3. Водій автобуса за вчинення правопорушень у процесі своєї діяльності залежно від їх характеру та наслідків несе цивільно-правову, адміністративну та кримінальну відповідальність у порядку, встановленому законодавством.