Оценка на гумата за лятна пътническа гума. Топ летни гуми. Че в класацията си ми

Bridgestone Potenza Adrenalin Re003

Тази спортна гума е позиционирана в стандартния сегмент Premium / Premium. Фокусът по време на неговото развитие бе даден на спиране и управление на мокро покритие и управляемост на сухото покритие. Нямаше внимание на инженерите на Bridgestone и характерния спортен дизайн на протектора. В сравнение с предшественика, (преглед на този модел, който написахме малко по-рано), подобряването на управляемостта до голяма степен се постига благодарение на новата базова лист на протектора на базата на силициев диоксид. Формата на блока със заоблени ръбове допринася за равномерно разпределение на налягането в контактното място, а оптимизираната структура на рамката е направила възможно да се намали теглото на гумата, като същевременно се запази силата. Всичко това осигурява по-предвидим и гладък отговор на гумата на гумата. В резултат на внедрените иновации, стабилността на гумата на дъгата на оборота, устойчивостта на аквапарацията, точността на контролиране на автомобила. Също така подобрени спирачни показатели за мокро покритие.

Dueler H / P Sport

Гумите на този модел са проектирани специално за джипове и премиум кръгове и са насочени главно върху движение по магистралата и в градските условия. Асиметричен модел на протектора (на модели над 19 инча) и високо съдържание на силиций в протекторния слой, определете доброто сцепление с влажна пътна повърхност. Като основен използван модел на Totenza Re 050 на спортния модел на спортния модел, което осигурява високо ниво на контролируемост както на суха, така и на влажна пътна повърхност. Оптимизираният модел на протектора също прави тази гума удобна и определя ниското ниво на шума. Използването на форми с технология за подстригване позволява на страничната стена на гумата да остане черна. Спортният модел на Dueler H / P има категории скорост H, T, V, W (W XL) и Y и се произвеждат с 35-65 профила и диаметрите на засаждане от 16 до 20 инча.

Bridgestone Dueler A / T 697

Гумата е предназначена за премиум джипове и е фокусирана както върху движението на магистралата, така и върху движението извън пътя. В този модел се подобри силни страни Предшественици, дължими модели Ler A / T 694, както и подобрено ниво на комфорт. На конструктивни функции Гумите могат да бъдат забелязани безшевна комбинация от раменни блокове и почви, които образуват холистична рамена зона, а подсилената странична стена ефективно разпределя натоварването и подобрява съпротивлението на рязане. Рационализираната форма на жлебовете на централната част на протектора ефективно премахва водата, осигурявайки съединител и подобряване на контрола на автомобила на мокър път. Гумата се произвежда в 26 размера с 60-85 профила и диаметрите на засаждане от 15 до 18 инча.

Bridgestone Екопия ЕР 850

Основните автомобили, за които тази гума е предназначена - SUV и кросове със среден и компактен клас, като Honda CRV, Lexus RX и Toyota RAV4. Разработчиците на компанията са променили модела на протектора и формата на каналите, използвайки технологията за оптимизация на теглото. Посочената форма на блок ви позволява да разпределите гладко налягането, така че деформацията да бъде сведена до минимум при спиране, което от своя страна осигурява висока адхезия с мокър път. Рециклираните раменни блокове осигуряват плоска поща за контакт на различни пътни настилки - от високоскоростни магистрали до трудна местност. След принципите екологични нормиГумата осигурява горивна ефективност, ниско ниво на шум и износване. Моделът Ecopia EP 850 е представен в 32 размера с профилна височина от 50-75 и диаметрите на засаждане от 15 до 19 инча.

Continental PremiumContact 6.

Тази нова лятна гума, германският интерес запълва сегменти от 17 до 21 диаметри, която включва както класически автомобили, така и коли със спортни характер и джипове. Новите гуми комбинират комфорт, точна работа, висока сигурност и ефективност. В последния случай това се отнася както за ресурса на икономията на гумата, така и за икономия на гориво. За да се получат горните характеристики, континенталните инженери са разработили нова гумена смес, иновативен дизайн, базиран на автобус с високотехнологичен спорт 6 и модерен модел на протектора. Резултатът е продукт, чийто част от тях е подобрен с 15%. Гумите ще бъдат произведени в 70 размера с диаметри за кацане от 17 до 21 инча.

Continental CrossContact ATR.

Стартиране в производството на това нова гума, проектиран както за пътно движение, така и за офроуд, обхватът на континенталните гуми за автомобили SUV клас е напълно оформен. За добър съединител в задграничните условия, разработчиците са надарили гума със специални "зъби на съединителя" между жлебовете, както и отворен модел на протектора с много ламела. Такъв дизайн създава допълнителна теглеща сила и надеждна сцепление върху насипни покрития. Гумите се предлагат в 21 проби с диаметри за засаждане от 15 до 20 инча, широк от 205 до 275 и профилна височина от 40 до 80. Моделът на ATR на CrossContact ATR е сертифициран за движение със скорост до 240 км / ч. Когато съотношението трафик е път / извън пътя като 70/30, този модел е разположен между ConticrossContact на (80/20) автобус и гуми за преференциално използване на пътища, като Conticrosscontact LX 2 (80/20) и premiumcontact 6.

Continental SportContact 6.

Тази гума значително надвишава гумите на предишното поколение според тези показатели като боравене, точността на реакцията и стабилността на кормилната кормилна реакция при шофиране при високи скорости. В редица позиции характеристиките бяха подобрени до 14%. Почти отново се развива съставът на гумената смес на протектора, нейния чертеж и самият дизайн на гумите. Този сезон, обхватът на гумите, попълнени с 43 статии и сега има 97 имена, включително със концизни технологии (вътрешна звукоизолация) и SSR (подсилена странична стена).

ContinentalcontiecContact 5.

Тази светла гума комбинира къса спирачна пътека върху мокро и сухо покритие с ниско съпротивление при търкаляне. В процеса на нейното развитие са направени промени в почти всеки елемент, което дава възможност за намаляване на устойчивостта на валцуване с 20% (разход на гориво, в сравнение с стандартни гуми Той намалява с около 3%) и увеличава стойността на гумата с 12%. Тази гума, подходяща за широка гама от автомобили, се предлага в версии с диаметрите на засаждане от 14 до 20 инча и със скоростен индекс до 300 км / ч.

Cordiant Sport 3.

Гумата е специално създадена за руски работни условия и демонстрира висока стабилност и увереност, дори в най-трудните пътни ситуации. За модела на Cordiant Sport 3 са разработени редица технологии, които са насочени към решаване на проблеми, общи за руските пътища, като безопасност, когато се движат по мокър път. Подобрена дренажна система с полирани жлебове ленти за ефективно отстраняване на водата от място за контакт с гума с скъпо. Алкообразните канали предотвратяват появата на ефект на Aquaplaning. RODIAND разработчиците обърнаха внимание на маневреност на всяко покритие: подсилените централни ребра позволяват да се намали времето за реакция при шофиране и масивните колела на увеличаването на протектора контролиране на въртенето. Новата гумена смес от протектора подобрява амортизацията върху нередностите и дефекти на пътната повърхност. Рида на гумата за труд 3 е представена в най-масовите размери, включително 7 подсилени размера 16-18 "за кросоувъри.

Firestone Touring FS 100

През 1988 г. Firestone е придобит от марката Bridgestone Bin, но името на славната марка е запазена. Концепцията за модела на Touring FS 100, произведен в Тайланд и Индонезия, самите производители се дефинират както следва: Налична гума с високо ниво на безопасност на сух и мокър път и с баланс на надеждността и комфорта. Благодарение на заоблените ръбове на страничната стена, налягането над цялата площ на блока на протектора е равномерно разпределено, което е положително силно засегнато от управляемост на сухо и мокро покритие и в ефективността на спиране. Комбинацията от променливия размер на блока и нейната позиция в шаблона на протектора помага равномерно да разпространяват честоти на шум, осигуряване на уют на звука. Рамката с повишена найлонова превръзка има повишена сила, която помага за намаляване на вибрациите. Автобусът е представен в три размера (следващия сезон техният брой ще се увеличи до 22) с височина на профила 60-70 и диаметъра на засаждане 13 и 14 инча.

GT радиален град Fe1

Градската гума, създадена в центъра на научните изследвания и развитието на компанията в Хановер, е украсена със силует на Кьолн, като свидетелства за европейския си произход. Градът FE1 се характеризира с трайност и увереност за мокро и сухо покритие и е фокусиран върху автомобили от клас А-С. Неговите основни предимства включват засилен дизайн, който предпазва от увреждане по време на контакт с дупки, граници и изкуствени нередности, както и нова гумена смес, която подобрява потенциалните високоговорители и улеснява маневрирането, спирането и ускорението при ниска и средна скорост. Гумата е представена в 16 размера с диаметъра на засаждане от 13 до 16 инча и индексите на Н, Т и В.

GT Radial Sportactive SUV

Основните характеристики на тази нова премиум гума се превърнаха в нов състав на микса на гумените протектора, специалните жлези с повишена ширина и оригиналното проектиране на блоковете на протектора. Приложните иновации позволяват да се намали спирачната пътека върху сухото и влажното покритие, да подобрят хватката на влажния път и да увеличат резистентността към аквапарацията, а повишената скованост на блоковете увеличи точността на контролното управление. Гумата е представена в седем размера с диаметри на кацане от 18 и 19 инча и с индексите на скоростта V и W.

Hankook Kinergy Eco (K 425)

Една от основните задачи на разработчиците на тази гума стана комфорт. Комбинацията от пет насипни пулове с прорези и серифи, разположени в рамото, намалява образуването на шум по време на шофиране. Напречните жлебове подобряват жаждата и спирането, а също така допринасят за ефективното отстраняване на водата на контактното петно. Специалният дизайн на дренажната система осигурява ефективно отстраняване на водата и аквапланиране на съпротива. Гумата е представена в 33 размера с диаметри за кацане от 13 до 16 инча.

Hankook Ventus Prime 3 (K 125)

Основата на идеологията на тази гума е баланс между производителността и безопасността. Оптимизиран модел на протектора осигурява висока обработка, ефективно сцепление, спиране и устойчивост на аквапланиране. Хибридната ригидност на протектора допринася за точността и информативността на кормилното управление. Ниското ниво на шума се постига поради оптимизирания дизайн на вътрешния ръб и специалния модел на страничните стени, които намаляват турбуленцията и вибрациите. Гумата е представена в 22 размера с диаметъра на засаждане от 15 до 18 инча.

HANKOOK VENTUS V12 EVO 2 (K 120)

В допълнение към значително подобрение на всички оперативни параметри, при създаването на тази гума, един от ключовите фактори е увеличение на екологичните характеристики. Триизмерните блокове имат целенасочен дизайн, който е предназначен за подобряване на воден овес. Multiradius protector, създаден от "състезателна" технология, в комбинация с изключително твърда, но изключително леки стоманена кабел осигурява оптималната форма на контакта на гумите с експерти с екстремни товари. Благодарение на употребата на наночастици на силициев оксид в протектора в комбинация с оптимизиране на твърдостта на блоковете по цялата ширина на протектора, спирачната пътека върху мокро и сухото покритие се намалява с 5% в сравнение с предишния модел. Използването на стирен полимери в каучуковата смес осигурява подобрени характеристики на мокро покритие при намалена резистентност към търкаляне. Системата за охлаждане с допълнителни ръбове в основата на каналите на протектора осигурява бързо разсейване на топлината, за да се подобрят характеристиките на контролируемостта и увеличаване на износоустойчивостта на гумата. За да се подобри комфорта на гумата, оборудвана с аеродинамичен профил, което намалява шума и подчертава спортния дизайн на модела.

HANKOOK VENTUS S12 EVO 2 SUV (K 117A)

Ултра високопроизводителният автобус за джипове и кросоувъри се създава чрез технологии за състезателни гуми на DTM. Технологията Multiradius протектора осигурява висока устойчивост на аква планиране и оптимално свързване с скъпо. Трислойният дизайн на блоковете на протектора (също създаден "Въз основа на" DTM Racing) с "Smart" блокове на външната перка увеличава мястото за контакт на гумата с разход. Гума, използвана последно поколение Гумени смеси с оптимизирани напречни атоми на свързване, които спомагат за подобряване на характеристиките на износване и устойчивост на термично стареене. Новата формула на полимерните нанокомпоненти е отговорна за характеристиките с висока гума на мокър път и намалява устойчивостта на търкаляне. Специални прорези в зоната на протектора на протектора създават турбулентни въздушни микропрограми по време на движение. Охлаждащите ребра в канализацията също подобряват топлообмена по време на валцуване.

Hankook Dynapro HP2 (RA 33)

Гумата е предназначена за автомобили от клас SUV. Четири надлъжни жлеба ефективно разглобяват водата и осигуряват увереност в аквапланинга. Акустичната ламела на оригиналната форма намалява нивото на шума. Повишената твърдост на централния ръб увеличава точността и информативността на кормилното управление. Гумата е представена в 53 размера с диаметри за кацане от 15 до 22 инча.

Hankook Dynapro AT-M (RF 10)

Gug-High Premium гума. Обикновените ламели образуват ефекта на ръба, подобрявайте тягата, хващането и спирането във всички посоки. Зизовото местоположение на блоковете на протектора подобрява сцеплението и съединителя. Преместена форма на жлеба осигурява ефективно самопочистване, включително почистване от камъни.

Hankook Dynapro MT (RT 03)

Офроуд гума, многопосочни V-образни блокове на протектора и счупени блокове от зоната на рамото, които осигуряват ефективно сцепление при шофиране във всяка посока. Отвореният дизайн на зоната на рамото на този модел допринася за доброто пречистване дори при трудни условия за офроуд.

Michelin Pilot Sport 4s

Тази гума е нова година от този сезон. Той предоставя редица такива важни характеристикиКато бърз отговор на волана, високо ниво на контрол на контрола, курсова работа и свързващи качества в сухо и мокро покритие. Това е постигнато чрез използването на редица модерни технологии. По този начин, прилагането на динамична технология за реагиране позволява да се поддържа стабилността на контактните петна върху ултра-високите скорости, двукомпнална технология, която осигурява използването на две различни състави на каучук за вътрешните и външните части на протектора, осигурява оптимална гума адхезия от пътя, както сухи, така и на мокрото покритие. И подобреният състав на каучуковата смес повишава износоустойчивостта. New Michelin Pilot Sport 4s вече е оборудван в основната конфигурация на такива автомобили като Porsche Panamera ново поколение, нови Mercedes AMG. E63, Ferrari GTC Lusso. Тази година гумата ще бъде представена за резервния пазар в 34 размера с диаметъра за разтоварване от 19 и 20 инча. В бъдеще размерът ще бъде попълнен с нови размери.

Michelin Pilot Sport 4

Гума за премиум и спортни версии на серийни автомобили. Високи характеристики в контролируемостта на сухото покритие бяха постигнати чрез използването на допълнителен слой от суперзадължим арамид-найлонови нишки в дизайна на допълнителния слой, който позволява на автобуса да поддържа стабилно място за контакт при високи скорости. По-тясната структура на протектора също стабилизира контактното петно, което ви позволява уверено да правите маневри при високи скорости. "Функционалните еластомери" на ново поколение, които са част от каучуковата смес, са в състояние да "копират" формата на пътя, осигурявайки оптимално ниво на съединителя върху мокрия път. Дълбоките надлъжни канали ефективно разглобяват водата от мястото на контакта, което значително намалява риска от аквапланиране. Premium Touch Technology дава външната странична стена на премията "Velvet ефект". Също така, за всеки размер той е предвиден за наличието на дисков джант, който защитава бордовата зона от крадците. Този сезон размерът на модела се попълва с десет нови размера. По този начин броят на размерите сега е 34 с диаметри за кацане от 17 до 19 инча.

Michelin Latitude Sport 3

Това е третото поколение гуми, създадени за мощни и спортни джипове. Инженерите успяха да постигнат не само намаляването на спирачния път на мокрото покритие с 2,7 метра, в сравнение с гумата на предишното поколение, но също така значително подобряване на функцията на модела, нейната сила и работа. Повишената ширина на дренажните канали осигурява ефективно отстраняване на вода и уверен съединител върху мокрото покритие, увеличаване на прага за началото на аквапланинга. Допълнителна сила и намаляване на риска от увреждане на гумите по пътищата с лошо покритие осигурява двойна рамка в дизайна на гумите. Гумената смес, използваща комбинацията от еластомерите на последното поколение и силициев диоксид, ви позволява да постигнете висока износоустойчивост, като същевременно поддържате оптималното ниво на свързващите свойства и горивната ефективност. През 2017 г. гумата е представена в 44 размера с диаметри за кацане от 17 до 21 инча.

Michelin Pilot Sport Cup 2

Този модел все още има изключителна орега за суперкари като MERCEDES-BENZ AMG SLS-Coupe Black Series, Ferrari 458 Speciale и Aston Martin Valkyrie. Сега към този списък се добавя и актуализираната Porsche Carrera 911 GT3 и AUDI R8 на новото поколение. Когато се движите по състезателна писта, гумата има бърз отговор на действията на водача, надеждна сцепление и стабилност на характеристиките на кръга около кръга. Последното се дължи на състава на гумената смес, която запазва свойствата си дори със силно нагряване. Гумата също така демонстрира индикатори за високо захващане на влажен път както в напречна, така и в надлъжната посока, и устойчивост на аквапланиране. Моделът се предлага в 33 размера с диаметри за кацане от 17 до 21 инча.

Michelin crossclimate +.

Този сезон Микелин представя актуализирана версия на кръстосаната гума, която стана първият представител на новия клас "Лято +". Новата гума значително разширява експлоатационния живот от началото на пролетта до късна есен и е предназначен да осигури високо ниво на сигурност по време на извън сезона. Основните подобрения в новостите докосват свързващите свойства на снежната покривка. Оптималното ниво на съединителя с пътя, включително върху покрити сняг, осигурява нова гумена смес. Иновативното съединение също увеличава износоустойчивостта на гумата. Формата на протектора на гумата има насочена структура с голям брой сектори, разделени от широки дренажни канали. Първоначалната форма на всеки от сектора, която променя ъгъла на местоположението позволява ръбовете на блоковете да работят ефективно както по време на ускорението, така и при извършване на маневра на покрити сняг. В същото време другата страна на блока, с изгладени ръбове, осигурява стабилна област на контактното място при шофиране по твърда повърхност на пътя. Ламелите на брахиалната зона имат структури, разширяващи се до дъното, които, като износването на протектора, запазва способността на гумата да премахне ефективно водата, а Z-образните ламели на централната част позволяват да се намали деформацията на блоковете на протектора, които подобрява управлението на автобуса. Моделът Crossclimate + ще замени напълно предшественика от 15 до 18 диаметъра на кацане и ще бъде представен в 36 размера. В допълнение, тази година автобусът се предлага в 13 размера за кросоувъри.

Nexen n'fera su1.

UHP линия модел, който осигурява ясна реакция на кормилната кормилна реакция при високи скорости и при завъртане на завоите. Четири асиметрични жлеба осигуряват оптимална стабилност на курса и ефективно отстраняване на водата от мястото за контакт, което позволява високи спирачни характеристики, както и добро ниво на съединител на сух и мокър път. Дългият експлоатационен живот се постига чрез използването на нови добавки, които предотвратяват стареенето на гумената смес и неравномерното износване на протектора. Гумата е представена в размерите от 15 до 21 инча от ширината на профила до 285 mm.

Nexen N6000.

Моделът е предимно за шофиране в стил спорт. За уверено преминаване на завои и управляемост при изграждането на гумите са осигурени твърди раменни блокове и за стабилно движение в права линия - двойна централна писта. Пет-оформеното изменение на блоковете на протектора с различна дължина намалява нивото на шума. Гумата е представена в размерите от 16 до 18 инча от ширината на профила до 255 mm.

Nexen n'blue hd плюс

Сред основните предимства на гумата се подчертава с високо ниво на управляемост: твърд дизайн на блоковете на раменната зона осигурява надежден съединител за подобряване на завои и безопасно спиране в екстремни условия на шофиране. За по-уверен контрол и по-добър съединител на мокър път, шаблонът на протектора има 4 широки канала, които ефективно разглобяват водата от контактното място, а асиметричният модел на протектора помага да се намали рискът от аквапламинация и надежден съединител на мокрия път . Иновативният състав на гумената смес и оптимизираният дизайн на всеки елемент на гумата помага за намаляване на разхода на гориво. Гумата е представена в размерите от 13 до 17 инча от ширината на профила до 235 mm.

Nitto nt420s.

Високопроизводителните гуми са предназначени за автомобили с клас SUV и разполагат със стилен и функционален асиметричен модел на протектора, осигурявайки тихо и удобно пътуване. Външната част на протектора има голям блок (и в резултат на това повишено контактно оцветяване) за подобряване на адхезията със суха повърхност, докато дизайнът на вътрешната част допринася за ефективно поливане на вода върху мокро покритие. Специалният състав на гумената смес осигурява отличен баланс на високи характеристики и износоустойчивост. Гумите са представени в 22 размера с диаметри на растенията от 17 до 24 инча.

Nitto nt421q.

Нов руски пазар през летния сезон 2017. Концепцията за тази нова гума, предназначена за премиум джипове и кросоувъри - тихо и удобно движение на високо ниво на сигурност. Благодарение на функционалния и стилен асиметричен модел на протектора се постига високо ниво на контрола и високоскоростната курсова работа. Гумена смес от протектора най-новото развитие Осигурява уверен съединител с мокра пътна повърхност, която спомага за намаляване на спирачния път. Използването на специална технология на жлебовете за намаляване на шума допринася за ниско ниво на шум. Този сезон гумата е представена в 30 размера, но в бъдеще диапазонът на измерението ще се увеличи.

Nitto nt555 g2.

Друга новост nitto през текущия летен сезон. Тази ултра-скорост гума демонстрира висока производителност на сухо и мокро покритие. Той е предназначен за съвременни мощни спортни автомобили, чиито собственици са важни уверени и надеждни характеристики на спирачките. Здравата конструкция на рамката осигурява оптимална твърдост за реакцията на бързото гума към кормилното управление. Високотехнологичният състав на каучуковата смес ви позволява да постигнете ниско ниво на устойчивост на търкаляне и да подобрите дръжката върху мокрото покритие. Агресивният насочен модел на протектора с двоен централен ръб и големи блокове допринася за ефективен халс на водата от място за контакт с гума с скъпо, което осигурява високо ниво на контрола и курсова работа на мокър и сух път. Предлага се в 10 размера, но следващия сезон диапазонът на измерението ще бъде увеличен.

Nokian Hakka Blue 2

Nokian Hakka гуми владетел е предназначен за работа в сложни климатични условия, включително по пътищата с неравномерно покритие. Беше взето предвид при развитието на каучукови смеси за всички модели на Хакка, включително за новия клас на премиите - сини 2 модели, които започнаха през пролетта на тази година. Страничната повърхност на ребрата върху протектора Hakka Blue 2 има полукръгли вдлъбнатини под формата на профил на голф топка, който оптимизира въздушния поток, охлажда повърхността на гумата и предотвратява шума. Специалният слой на каучуковата смес върху страничните стени на гумата е шокиран и намалява въздействието на нередностите на пътното покритие върху автомобилното окачване. Оптимизираните ламели на формата се отстраняват влагата от мястото за контакт с гумата с скъпа, издърпваща вода в широки главни жлеба през централния жлеб. Лекият прекъсвач за стоманени борби допринася за високо ниво на контролиране при маневриране и възстановяване. Гамата от размери Hakka Blue 2 варира в диаметрите на засаждане от 15 до 17 инча и включва модели със скорост индекс V и W.

Nokian Hakka Black SUV

Тази спортна гума е резултат от почти четири години на развитие. В основата на дизайна на асиметричния модел на протектора, който има благоприятен ефект върху точността на управлението както на високоскоростни магистрали, така и върху пътища с грубо покритие. Твърдите раменни зони се комбинират с големи подкупи на протектора, които от своя страна са свързани чрез надлъжни ребра. По този начин блоковете на протектора са по-малко склонни към деформации, което подобрява обработката на завои. Раменните зони с асиметрични ъгли на скоба на греди помагат да направят управлението по-предсказуемо и логично. Използват се редица иновации и за увеличаване на резистентността към гумите към аквапланинга. Това са перата, преминаващи през ребрата в централната зона и удължени канали в района на раменните зони и широки полирани основни жлебове. Гумената смес, която работи добре в широк спектър от температури, е оптимизирана за интензивна работа и високи скорости. В допълнение, арамидните влакна, които правят гума от износване и разфасовки, се добавят към каучуковата смес от страничната стена. Обхватът на гумите включва 26 размера с диаметри за засаждане от 17 до 22 инча със скорост индекс V и W.

Nokian скала

Този модел е нов продукт на Nokian гумите загрижени и е предназначен за шофиране на любителите извън пътя. Ново, устойчиво на рязане, хибридна каучукова смес и агресивен модел на протектора осигуряват висока стабилност на гумите дори при условията на офроуд. Оптимизирана поддръжка на протектора на протектора осигурява твърдост на протектора, която е положително засегната от стабилност и управляемост. Специални "камъни" премахват, предотвратяват конфитюрите на остри и неравни камъни в защитното. Технологията на страничната стена с арамидните влакна осигурява нов тип износоустойчивост и защита в трудни пътни условия. Гумата е представена в осем размера от LT 225/75 R16 до LT 315/70 R17.

Nokian Nordman SX2.

Това е друга новост на сезона на Nokian гумите загриженост, продажбите на които започнаха тази пролет. Сред основните иновации на модела - каналите на специална форма, разположени между блоковете на рамото, които ускоряват отстраняването на водата от мястото за контакт на гумата с пътя. Новата екологична смес, използваща частици силициев диоксид, осигурява уверена адхезия с мокро и ниско съпротивление при търкаляне при всякакви температури. Добавянето към каучуковата смес от борова масло увеличава износоустойчивостта на гумата. При изграждането на гумата, разтворът се използва и традиционен за хакка-хемисферични кухини в стените на ребрата на протектора, напомнящи за вдлъбнатините на повърхността на топка за голф. Иновацията намалява външния шум на гумите по време на шофиране. Обхватът на размерите на гумите варира от 13 до 16 инча и включва продукти със скорост индекс T и H.

Pirelli p Zero.

Тази гума е италианска компания, представена през пролетта миналата година. Според самите разработчици новата функция на гумите е максималната стабилност дори при най-високите скорости. Технологията, чиято същност се намира в използването на особено твърда каучукова смес в зоната на борда, се появява поради опита на развитието и производството на гуми за състезания с формула 1. Такова решение осигурява най-бързия и точен отговор на движението на кормилното управление, без да губи съединителя в напречната посока. Използването на друга специална технология направи възможно превръщането на контактното петно \u200b\u200bпо-плоско, което допринася за по-голяма еднообразие и увеличаване на дълготрайността на гумата. Увеличеният брой канали на протектора, както и вдлъбнатината и разширяването на каналите позволяват 10% увеличение на обема на вода, разпределена от мястото на контакт, което увеличава устойчивостта на гумата към аквапланинга. Специален чертеж на протектора също позволено да намали нивото на шума, публикувано от гумата. Редица нови решения, използвани в разработването и производството на нови позиции, позволяват 15% за намаляване на резистентността към подвижността, което значително засяга горивната ефективност. Днес, под същото име P leds произвежда три различни от техническата гледна точка на опцията за гуми и всяка от тези опции е предназначена за определен тип автомобил. За машини с по-изразени спортни характеристики се осигурява вариант с по-малко защитен защит (а), вторият вариант (в) е по-подходящ за седани. Третият модел на протектора (в) е подобен на състезателен хлъзгав и проектиран специално за новата гума Р ZERO CORSA.

Pirelli cinturato p7.

"Зелена" гума за средни и изпълнителни автомобили. Sideline. безопасност на околната среда Той предполага, че само естествени материали, които не съдържат ароматни масла, се използват като част от гумената смес. Когато се стартира гумата, решенията, прилагани в нейния дизайн и модел на протектора, позволяват почти 30%, за да намалят нивото на шума и да намалят пътната пътека на сухо и мокро покритие, съответно 1 и 2 метра. Гумата е представена в 41 размера (включително плоски плоски - 53) с диаметъра на засаждане от 16 до 19 инча и ширина от 205 до 275 mm.

Pirelli scorpion vebre всички сезон m + s

Друга "зелена" гума Пирели, предназначена за представители на представителния клас и кросоувърите. Оптимизираният профил на автобуса и използването на иновативни материали позволиха 10% за намаляване на теглото на гумата и намаляване на скоростта на резистентност към подвижността, която помага за намаляване на вибрациите, комфорта и икономия на гориво. Благодарение на често разположената надлъжна и напречна ламела, стабилността на двора на влажния път и в снежната ласка. Голяма площ от контактни петна и четири широки надлъжни жлези в модела на протектора осигуряват ефективно отстраняване на водата, увеличавайки нивото на безопасност на мокър път. Гумата е представена в 39 размера (включително плоски плоски - 40) с диаметри на засаждане от 15 до 21 инча с ширина от 205 до 295 mm.

Roadstone N8000.

Асиметричният модел на протектора с три мощни централни ребра и широки канали допринася за уверено преминаване на завои и подобрено отстраняване на водата от мястото на контакт при високи скорости. Външното рамо на специална оптимална форма с твърди блокове подобрява спирането. Също така, ефективността на спиране се подобрява чрез добавяне на стирен стирен каучук към състава на гумената смес. Гумата е представена в размери от 16 до 20 инча с височина на профила до 275 mm.

Roadstone N'Blue Eco.

Екологичният модел, който е проектиран с добавяне на силициев оксид, намалява разхода на гориво до 20%. Оптимизираният профил и шаблона на протектора, както централната, така и рамото, както и твърдостта на блоковете, допринасят за увеличеното рутинно и равномерно износване. Голям брой напречни канали с различни форми и петстепенна вариация на протектора с различна дължина са предназначени да намалят шума и комфортното пътуване. Гумата е представена в размери от 14 до 16 инча с висока височина до 215 mm.

Роудстоун CP672.

Доказаният модел осигурява високо ниво на съединител на сух път и има голям ресурс за съпротивление при износване. Сред характеристиките на шаблона на протектора, може да се разграничи двойна централна пътека, осигуряваща стабилно движение в преки и твърди раменни блокове. Гумата е представена в размери от 13 до 18 инча с височина до 235 мм.

Тигар ултра висока производителност

Тази гума е предназначена за шофьори от средата на класа, които предпочитат динамично пътуване. Надлъжните и напречни дренажни канали ефективно отстраняват водата от контактното място, което осигурява високо ниво на съединител не само на сухо, но и на мокро покритие, и масивните блокове за рамене допринасят за добрата управляемост. В допълнение, при разработване на гума, се прилага нов състав на каучуковата смес с добавянето на силициев диоксид, което прави възможно постигането на високо ниво на износоустойчивост, както и намаляване на нивото на резистентност към подвижността. Също така, характеристика на новата гума е наличието на диск за дискове във всички размери. Новият тигар ултра висока производителност дойде да се промени тигър Тир Синерйс и с времето ще замени напълно предшественика. Тази година гумата се предлага в 25 размера с диаметри за кацане от 17 до 19 инча.

Toyo Proxes ST3.

Нов лято високоскоростен модел за ново поколение за класове на SUV, CUV и пикап автомобили, които дойдоха да заменят модела ST2 и предназначени за работа предимно в градските условия и на магистралата. Новостта има грандиозен спорт и има насочен модел на протектора, който осигурява високо ниво на стабилност на курсовата работа и подобрени характеристики на мокрото покритие. Оригиналната форма на блокове под формата на паралелограма и специален състав Каучуковата смес осигурява допълнителна скованост на блоковете, което допринася за тяхната стабилност по време на шофиране. Втвъртването на блоковете също увеличава 3D ламелите. Тези решения осигуряват стабилно място за контакт и допринасят за уверен съединител на сух път. Конструкцията на гумата, в която се използва най-новата технология (несъзнателен слот за сглобяване, двоен бреке с нишки нишки, двуслойна рамка, страна на ръба на колелото), осигурява високо ниво на комфорт и безопасност, когато шофиране както сухи, така и мокър път. Гумата е представена в 40 размера с диаметри за кацане от 16 до 24 инча.

Toyo Proxes Sport.

Новият флагман в The Toyo Tyres Line, създаден в отговор на ключови изисквания за гуми на мощни автомобили: високоскоростен контрол и съединител на мокър път. В същото време разработчиците на компанията Toyo гуми са се опитали да предоставят тези характеристики, без да се засягат тези показатели като движението на комфорт и гуми. При разработването на прокси спорт в Toyo гуми за подобряване на свойствата на гумената смес, използвана технология наНО баланс. Тази технология ви позволява да симулирате и анализирате взаимодействието на компонентите на сместа на нивото на нано и смесвате компонентите с висока точност. В резултат на това се оказва по-еластична, устойчива на износване на смес и намалява резистентността на търкалянето на гумите. Изграждането на гумата, проектирано с помощта на най-модерните технологии, в комбинация с оптимизиран модел на протектора, осигурява по-ясно управление, което ви позволява да получите удоволствието от шофиране. През текущия сезон гумата е представена с ограничен диапазон от 5 размера, но вече следващия сезон моделът ще бъде достъпен в широк диапазон (повече от 44 размера) с диаметри за кацане от 17 до 20 инча.

Toyo Open Country A / T +

Премиумят автобус за кросоувъри и джипове се различават както в агресивния дизайн и високите характеристики. Дойде да замени модела на първото поколение. Новият модел замени състава на каучуковата смес, дизайна на протектора и страничните стени, което дава възможност за подобряване на повечето характеристики на предшественика (работа по сух и мокър път, акустичен комфорт, коефициент на съпротивление при търкаляне). Моделът е подходящ за работа както в градските условия, така и за светлина извън пътя. Представени в 45 размера с диаметъра за кацане от 15 до 20 инча.

Избор летните гуми За автомобил може да бъде доста сложно събитие, особено за хора, които са далеч от пътя и най-често използват колата си на принципа "достига и забрави".

От тази статия ще научите:

За да помогнете на хората да изберат най-добрите летни гуми за автомобила си, първият на уебсайта на гумите направи преглед на популярните летни модели гуми според марките, както и от различни класове и ценови категории.

Кои гуми на производителя да изберат

За простотата на разбиране, трябва да се каже, че летните гуми са в състава на абсолютно всички производители на гуми в света, така че изборът на производител на гуми може да бъде сведен до проста и разбираема формула. Всички компании, които произвеждат гуми, са разделени на няколко категории:

• много популярен
• не много популярни
• малко известен
• никой не е известен

Съответно, толкова по-голяма марка слава - колкото по-висока е цената на гумите.

Като правило, популярните и много популярни компании ще оценят със собственото си име и тъй като техните продукти не трябва да се съмняват, така че купуват гуми на популярни марки, които не можете да се страхувате да получите брак или не е преустройство. Въпреки че, разбира се, цената на такива продукти може да бъде доста висока.

Що се отнася до невропейски компании, благодарение на глобализацията, те най-често си сътрудничат с много добре познати марки гума или дори принадлежат към тях. Ето защо също така не е необходимо да се съмняваме като техните продукти като техните продукти, но цената на техните гуми вече може да бъде забележимо по-ниска, която харесва купувачите. За производителите на гуми на нашия сайт има

Но продуктите от малко известни и никого не изискват подробно проучване, тъй като сред моделите на тези производители е възможно да се намерят отлични гуми и много посредствени гуми.

За хората, които нямат време, няма желание да разберат какви летни гуми са по-добри и какво е по-лошо, най-лесният начин да изберете популярен модел от една от известните марки. С голяма вероятност, такива гуми ще ги подредят във всичко. По-долу са много популярни модели на летни гуми от различни класове, които са взели високи места в различни оценки.

Най-добрите гуми на клас "Premium"

Гумите Premium Class най-често са върховете на инженерството и носят всички най-напреднали разработки на компанията на производителя, така че те могат да се похвалят най-добрите характеристики на стабилността, спирането, поведението на мокрия път, както и мекота и комфорт.

Сред тези гуми могат да бъдат разграничени няколко модела, които получават първите места в популярността от купувачите до Yandex пазара, както и тези, които са предприели първите места в различни рейтинги, проведени от пътни публикации.

1. Michelin Primacy 3 е една от най-популярните премиум гуми, използвайки заслуженото уважение към клиентите. Ключовата точка в развитието на гумата беше подобрена безопасност на движението, както на мокър път, така и на сухо. Безопасността по време на преминаването на завоите също се обръщаше. Специално проектиран и патентован състав на каучуковата смес намалява устойчивостта на търкаляне и увеличава устойчивостта на износването на гумата.
2. - Друго от популярните премиум гуми, често инсталирани на луксозните автомобили на германската "Голяма тройка" Мерцедес, BMW и Audi. Гумата е разработена от италиански инженери за много дълго време и абсорбира много напреднали технологии, които позволяват на гумата редица изключителни свойства, като много високо ниво на комфорт с ниско съпротивление на търкаляне и отлични показатели за стабилност на поведението с остър промяна на температурата.
3. - един от най-продаваните гуми на известната чуждестранна марка, която има увеличаване на масата на напредналите технически решения, основните бяха стабилността и предвидимостта на поведението на мокър път при изключителен комфорт и дълъг експлоатационен живот.

Най-добрите модели на летни гуми клас "Стандарт" / "Комфорт" / "Спорт"

В допълнение към летните премиум гуми модели, е възможно да се намерят доста отлични гуми с изключителни характеристики на шофиране, които са разположени под клас "Premium", и затова са забележимо по-евтини. Сред тези гуми такива модели могат да бъдат разграничени като:

19860

Рейтингът за лятна гума за 2019 г. включва най-добрите производители днес, които се появиха перфектно върху тестове през лятото на 2018 година. При изготвянето на списък бяха взети предвид не само данните за проведените тестове, но и прегледите на собствениците на автомобили.

Летните гуми №1: Континентален

Континентален Отваря летния рейтинг на гумата 2019. Германската компания, която произвежда каучук континентален строго следи качеството на своя продукт. Гумите на този производител ще служат в продължение на много години, докато не губят първоначалното си високо представяне, което осигурява отлична работа при всички метеорологични условия и великолепен съединител с пътно платно. В допълнение, континентал не прегрява и не създава шум. Технологията, върху която са направени гумите, осигуряват липсата на деформация на стръмни завои и при шофиране.

Гуми номер 2: Barum

Барум. Отнема втората линия в класацията на летни гуми на текущата година. Серия от каучук, произведени от барумската компания, е предназначена за всички видове транспорт: от пътник до товар. Еластичните меки гуми на горния слой осигуряват минимална вибрация и шум на пътя, а уникалният модел на протектора осигурява маневреност и добър съединител с пътно платно. Барум също може да се похвали с отлична устойчивост на износване.

№3: Vredestein.

Vredestein. отваря първите три най-добри летни гуми, които имат перфектно съотношение Качество на цените. Въпреки ниската си цена в своите функционални характеристики, те не са по-ниски от по-скъпите конкуренти. Vredestein ще обслужва вярата и истината на водача, а не една година. Холандската компания се опита да комбинира в своя продукт всички качества, които съвременните гуми трябва да бъдат надарени. Висока якост, отличен съединител, минимален шум при шофиране и практически няма прегряване на гумите по време на шофиране позволяват на Vredestein да вземе един от първия ред на класиране между лятна гума 2019.

№4: Pirelli cinturato

Pirelli cinturato. - Тези летни гуми се считат за един от най-добрите на руския пазар през 2018 г. и ще бъдат търсени през лятото на 2019 година. Гумите имат висока производителност и са предназначени за автомобили с висока мощност. Те имат повишена устойчивост на подхлъзване и осигуряване на безопасно шофиране дори при влажно време. Pirelli Cinturato осигурява гладко по време на шофиране и перфектен съединител с пътно платно. Специалната технология, използвана в производството на продукта, ви позволява да минимизирате деформацията на гумите със стръмни завои. В допълнение към всички описани по-горе, Pirelli Cinturato има висока устойчивост на износване.

Гуми № 5: Bridgestone

Bridgestone. Той е сред петте лидери сред летните гуми на руския пазар на 2019 г. и запазва позицията си тази година. Фирмата на производителя предлага огромен избор на гуми, предназначени за всякакви видове транспорт. Всички те имат високо износоустойчивост, великолепен съединител с скъп и осигуряват маневреност и пълна безопасност по пътя. Каучукът от тази компания не е предразположен към прегряване, не създава шум и осигурява отлична амортизация. Bridgestone ви позволява да постигнете високоскоростни индикатори на пътя, което няма да повлияе на износването на гумата. Това е един от малкото производители, които успяха да постигнат максимални характеристики при производството на своя продукт.

№6: Nokian.

Nokian. Задържа шестия ред в списъка на най-добрата лятна гума 2019. Тази гума има добри функционални характеристики и доста достъпни разходи. Уникалният модел на протектора осигурява добра маневреност и перфектен съединител с пътно платно дори в дъжда. В допълнение, гумите не са много ефективни благодарение на специално използваната технология при производството на каучук. Поради това, не само износоустойчивостта на гумите се увеличава, но и максималното мълчание се постига при шофиране. Специален повърхностен слой гума има амортизиращи свойства, поради което нивото на вибрации се намалява.

Каучук номер 7: Микелен

Мишелин. - много висококачествени летни гуми от френския производител, който е бил в класацията най-добрите гуми 2018 г. и остава в нея и през 2019 година. Производителят използва универсална технология в производството на своя продукт. Каучукът от тази компания получи голям брой положителни отзиви от шофьори, което също ви позволява да прецените високото качество на тези гуми. Основните характеристики на Мишелин са в мълчание, екологичност и добър съединител с пътя. Гумената ви позволява да постигнете високо ниво на маневреност на пътя. Благодарение на добрата стабилност и адхезия с бельорите, максималната сигурност на сигурността се постига при всички метеорологични условия.

№8: Кумжо.

Кумжо. Това е сред десетте летни гуми на 2019 г. и отнема осмата позиция в класацията за този летен сезон. Корейският производител осигурява пълнокачествени продукти на пазара с добри характеристики. Продуктите на производителя са представени от няколко серии. Kumho освобождава каучук за спортни автомобили и пътнически автомобили. Гумите за спортни модификации са повишили износоустойчивост и издръжливост. Не по-нисшите в качеството и гумите, предназначени за седани. Kumho се отличава не само с добро качество, но и достъпна цена.

Гуми номер 9: Goodyear

Goodyear EfficientGrip. Производителност. Отнема деветата линия в горната част на най-добрите летни гуми 2019. Това е едно от най-новите разработки на американската компания, която е идеална за пътнически автомобили с мощен двигател. Американците по време на развитието на модела прилагат най-новата технология, която позволи да се постигне идеален баланс между великолепен съединител със скъп във всички, дори най-екстремните условия и дълготрайност. Възможно е да се постигне това чрез прилагане на няколко висококачествени гумени смеси наведнъж. Протекторът на протектора включва два слоя: вътрешната е изработена от каучукова смес и има повишена твърдост и намалено генериране на топлина, горният слой е направен от еластичен каучук, което прави възможно да се улеснят нередностите на пътното платно, поради което перфектния съединител с пътят се постига.

№10: Hankook Ventus

Hankook Ventus. Завършва 10-годишната лятна каучукова рейтинг през 2018 година. Тази японска марка е доста популярна на руския пазар. Гумите на този производител се отличават не само от красив дизайн, но и широк профил. На тези гуми компанията уверява, може да се ускори до 300 км на час, докато изобщо не ги наранява. Това ви позволява да се уверите, че тестовете, провеждани от експерти в областта на състезанията. Шофьорът получава максимална стабилност и безопасност на пътя. Уникалната форма на протектора гарантира безупречно боравене. Всяка гума може да издържи до 670 килограма тегло.

Условия за избор и видове лятна гума

Следващият вид гума е през целия сезон - той се отличава с универсалност, тъй като може да се използва през годината. Въпреки това, техните собствени основни функции Такива продукти ще поддържат при температура на околната среда до -7 градуса. С по-студено време гумата е безполезна и лишена от еластичността му, в резултат на което обработката се влошава. За повечето региони на нашата страна тя не е подходяща за използване през зимните месеци.

Как да изберем летни гуми за лятото на 2019 година

Спортният каучук е подходящ за шофьори, които обичат висока скорост, а също така предпочитат агресивен стил на шофиране. Изработена е от специална смес от гума, при висока скорост го прави лесно маневриране, почти без шум. Въпреки това, поради факта, че е направено от достатъчно твърди материали, всеки, дори малка бум или ямка, ще бъде добре усеща се. Контакт със скъпи колкото е възможно повече, поради не прекалено облекчение.

Той е на протектора, че трябва да обърнете внимание на избора на лятна гума - днес една от най-популярните е симетрична насочена, тя е идеална за повечето автомобилни ентусиасти, но не толерира агресивно пътуване и твърде високи скорости. Асиметричният модел на протектора ви позволява бързо да отстраните влагата от мястото за контакт, добре показано по време на остри маневри или на стръмни завои. Има още два вида протектора - симетрични насочени и асиметрични насочени. Те са по-рядко срещани.

При съставянето на нашия преглед считаме не само всички горепосочени моменти, но също така взехме предвид такива моменти като стойност за пари, обратна връзка и професионални драйвери, много други характеристики. Много се надяваме, че нашата събрана информация ще ви позволи да изберете най-подходящите летни гуми за колата си. Всички летни гумени марки, представени в класацията, могат да бъдат намерени в този каталог за гуми.

Въпреки факта, че бях напълно уверен в отлично състояние на собственото си здраве, станах страшно. И тук Наташа дойде в спасяването. В щанда с надписа най-добрата храна. Двойката от нас и наистина мирните пелети с месо два по-тънки сержант. Започнах двигателя и се втурнах към адреса, посочен с кей. Беше неспокоен в душата. Обърнах главата си и видях 2 милиционера. Стоящ малко изчезнал. Кой е толкова алиса, остава загадка, но нямаше да реша.

Приканва стълбище от стоманени пръти. Нищо мислеше, аз се изкачих, като реших, че панелът се разкрива точно така, чрез който ние ударим тунела. Той се отпусна на стената, дръпна я, излезе на какво. Тази стая и казаха везе. Нямаше такси, по-късно в пълната тъмнина звучеше глас Иван. Бях объркан, но аз отговорих оптимистично. На същата секунда Камерка свети със светлина, изкачих се. Стоях между тоалетната. Две тоалетни купи без табуретки и дренажни резервоари имат забавни слухове. Мацено показа вода. Силно миришеше хлор, клирънсът на вратата беше затворен с мрежа и за. Стоеше катерица, Миша и двама мрачни мъже с оръжия. Втренчих се с момчетата с инструмент и избухнах.

Аз отново протегнах. Беше зад огледалото, но тук минувачът притиска пръста ми към пишещата ми машина и продължи. Аз пренебрегнах обиден Жигули, вдигнах маратонки, пренебрегнати от кутията и презрение. Човекът се промъкна, попър няколко минути и заяви. Тук отивам в магазина, прилепнал в юмрук, издаден от Раса Пени на бутилка бира. Zhigulevsky от години в Москва беше. За да се получи, в магазините дойдоха малко в магазините, както ордата на мъжете нахлуваха брояча, викайки. Пътуване, аз й изпратих същността на случая, разказа за Раиса, бира, монети, решетка от отпадъчни води ... Жената на сила се втурна в моята камера. Вратата в апартамента беше отворена и подлепена от стол, а по стълбите, на перваза, седна на шорти и тениска, намазана боя. Момичето скочи от перваза, остави ръцете си в страните и отсече. Отбелязах, че гласът й е променен и повтори. Ник би малко в долната устна, по-късно решително поклати косата си и отново се втурна в битка. Тихо слушах вече известната история за измама с нещата. Аз кимнах. Знам тази институция.

Трябваше да се подчинявам. Алмира живее в нов дом, в многостаен апартамент принуден скъпи мебели. Аз отворих. Беше уста, но тук остър телефон ме принуди да се промие. Алмира сграбчи телефона. После погледна. Изведнъж бях обиден. Но Алмира е изключително гаден човек. Мълчаливо отидох до вратата. Бързо бягах до вратата. И преди това Алмир успя да се издигне от дивана, втурна след дръжката, скочи в асансьора и по-късно, ден по-късно, той се оказа на шестото.

Моят телефон иззвъня в джоба ми, побързах, че съм напуснал кръстоносен поход, за да се справя с замъгленото Жана. Погледнах тръбата на екрана и бързо казах. Мъжкият глас иззвъня от мобилния телефон. Устойчивост, наета от макс. Актьорът се задоволи. Дълго време щеше да е дълбоко, че съм играл лошо, той беше разнообразен. Време е да завършим къдрава. И не, Дултай продължава да говори за гърдите и пилето. Е, в момента ще ме вземе ... Тишината е мълчалива в тръбата. Дамата на Дамата беше нарязана на английски. Обърнах се, видях една привлекателна дама в синя рокля и попитах. Няколко мига една жена Тараторизирана с скорост на машинно-пистолет, след това напусна, мълчание и погледна.

Петнадесет гуми за малки автомобили са най-масивните. Повечето от клас Б и дори с "шестнадесети" и по-големи колела на нашия пазар са предимно в бюджета "петнадесети" размер. И това не е само на по-ниски цени на тези обувки. На нашите пътища гумите с по-висок профил са по-удобни и по-трайни. Освен това те защитават мощността на окачването (топка опора, безшумни блокове, амортисьори) от високи шокови натоварвания, разширявайки живота си.

Уви, нови продукти в бюджетните измерения. Новите разработки в този сегмент са икономически нерентабилни, затова е много рядко. Shinniki, по правило, по-дълго държи евтини модели с малък размер на конвейера, а не по-голям. Някои компании леко възпроизвеждат състава на гумите на сместа и други материали, а често не толкова в името на подобряване на характеристиките, колко да се намалят производствените разходи.

Списък на тестваните гуми:

Най-високият ценови бар се съхранява отгоре, но не и нови модели на континентален ContipremiumContact 5 (3600 рубли на възраст) на чешкото производство и производителност на Goodyear EfficientGrip (3400 рубли), направени в Германия. Малко по-евтино можете да купите гуми Prelli Cinturato P1 Verde (3150 рубли), произведени в Турция, и напълно нов модел на Nokian Hakka Green 2 (3200 рубли) на вътрешното производство. Последното, между другото, може да се похвали не само руското гражданство, но и увеличен индекс на натоварване: 95.

Средният ценови сегмент отваря повече демократични гуми (2800 рубли) - реалната японска Toyo Proxes CF2 и реновираната гумена гума Hankook Kinerge Eco Korean развитие, но произвежда в Унгария. Малко по-евтино ще струва нов модел на Nordman SX 2 (2700 рубли) на руското производство и Кумьо Да се \u200b\u200bотбележи ES01 (2600 рубли), направени в Китай.

Цената не е нова вътрешна гума труда спорт 3 (2500 рубли), която се намира на границата между предложенията за бюджетни и средни стойности. По-евтино (2300 рубли) Продайте доста свеж модел на Matador Elite 3 (той е т.т. 44), произведен в Русия.

Champro fe1 от GT радиалната марка, която можете да закупите за 2 200 рубли, също вземете участие в теста. И затваря теста дузина беларуски Белшина Artmotion, тя е Bel-261. Неяс средна цена В онлайн магазините е 2100 рубли на парче.

Тест кола назначена "чешка" по име Skoda Octavia.. Тестовете бяха извършени на тестовия сайт на Автоваз, близо до Толиати. Времето е горещо август и септември 2016 година. Въздухът по време на тестовете се затопля до 22-37 градуса.

За пътнически гуми Размерът на производителите от 195/65 R15 се считат за стандартен индекс на натоварване 91 (615 кг на колело). Някои произвеждат гуми за повдигане на буш - с индекс 95 (690 kg); За да привлечете вниманието към тяхното маркиране, добавете XL букви, което означава "повишена товарене" (допълнително натоварване).

С индексите на скоростта, всичко също не е лесно. Ако преди пет или десет години гумите на такова измерение са имали индекса n (до 210 км / ч), сега те стават по-бързи, както се вижда от честото появяване на V (до 240 / km / h) .

Припомнете си, че конструктивното разграничение на гумите с неравномерни индекси на високоскорост се крие в различна якост на опън при действието на максималната за всяка скорост на центробежни сили. И гумите с различни индекси на натоварване се различават в способността да се носят различни товари.

В нашата компания, единадесет участници от дванадесетте имат "стандартен" индекс на товара - 91. Само Nokian Hakka Green 2 се засилва от Nokian Hakka Green 2 - ако е необходимо всяко превозно средство с индекса на товара 95, съперниците на Хакки ще останат с носа . Високоскоростните индикатори бяха разпределени както следва: седем гуми имат "стар" за този размер на високоскоростното ограничение Н (210 km / h) и пет са по-модерни V (240 km / h). За нашите високоскоростни ограничения и за техническите възможности на много евтини автомобили, дори индексът n грабва с марж.

Funshit на многоъгълника

Нашият подход към тестването не се е променил от миналата година. Припомнете за кратко метода за изпитване.

Първоначалното упражнение е оценка на икономия на гориво. Преди това е необходимо да се затопли гумите, както и агрегатите и възлите на колата. На всеки набор от гуми караме десет километра през пръстена на скоростта. Успоредно с това оценяваме стабилността на курса на машината при висока скорост (до 130 км / ч), гладкостта на инсулт и вътрешния шум.

Най-високите оценки на курсовата работа на Octavia, получени на гуми Nokian и Pirelli, завладяват експерти с ясни реакции и гъсто, информативно волана.

Бледа всички в този тест изглеждаха Belshina, Cordiant, GT радиален и Матадор. Забележки са различни: от широка "нула" (колата се издига от едната настрани с постоянното положение на овен) и липсата на неинтективност на управлението до забавяне на реакциите на машината, необходимостта от завъртане на волан до големи ъгли, когато курсът е регулиран и дори опасната задна ос е регулирана., За стабилност на курсовата работа, тази четири спечелиха само шест точки.

Измерванията за измерване се извършват в ледниковото време на хоризонтален двуколометров път секция, няколко пъти повтарящи се състезания в двете посоки за неутрализиране на възможния ефект на дори лек бриз.

GT Radial и Matador гуми даде шансове на всички останали, включително и тези, които бяха най-икономични в предишните ни тестове. Разделянето от най-близките конкуренти е 0.2 л / 100 км със скорост 60 и 90 км / ч. Най-непомразната консумация на Octavia е показала върху трудните гуми: задната част на лидерите е 0,3 л / 100 км при 60 км / ч и 0,5 л / 100 км при 90 км / ч.

След измервания, ние правим четири километров кръг на сервизните пътища на депото, продължавайки да оценяваме комфорта на различни нередности - от шевове и пукнатини върху асфалта към сериозно избрани. Всеки набор от гуми се търкаля стриктно по същия път и със същата скорост.

Сега за шума. Максималните експерти по осем точки не дадоха никого, осем участници спечелиха седем. Белшина, Кумо и Тоото шумолене по-силно, затова те не заслужават повече шест и GT радиални гуми за корена на самолета на грубия асфалт, повдигнат до пет точки.

В гладкостта на инсулта не е имало равни гуми Hankook - желаната октавания в тях е по-мек минава по-мек. Почти всички останали гуми спечелиха седем и шест, а радиалните гуми и тук бяха най-неудобните - те се прехвърлят на контролите и вибрациите от пукнатини и пътни шевове, причинявайки треперене на груб асфалт, и също така пропускат твърди обувки от всякакви нередности.

След това се обръщаме с асфалта към праймера с наклон от 12%, където ценим доверието на трогите и движението в повишаването. Повтаряме проходите с различни степени на долара, за да оценим капка на съединителя по време на счупване на колелата в приплъзването. Това упражнение не е задължително, резултатите му не са включени в цялостния тест. Ние го държим по искане на нашите читатели - да разберем как гумите се държат на грунда.

По-добре от останалото на земята "Ред" Cordiant и Matador. И повече от други са отпаднали, губят глад, GT Radial, Hankook, Kumho, Pirelli и Toyo. Такива пътища очевидно не са тяхната кучка.

Спрете, кола!

Има един момент да загубите колелата за асфалта. Тъй като на всеки набор от гуми ще трябва да изпълняват няколко упражнения, да започнете с теста, по време на който протекторът се изтрива до минималната степен - от спиране на мокри асфалт. Траекторията преди измерванията старателно пречистват от прах и малки камъчета с двадесет истепенно спиране в невербални гуми.

Нашата мобилна полива система се състои от моторна помпа, набор от въртящи се пръскачки, дълги маркучи и петходна водна барел в ремарке, което тества техническо оборудване Chevrolet Niva.. Първият спрей е така, че колата разклаща колелото на разстояние от две или три корпуса към началната точка на спиране. Подходящ е за машината със скорост 83-85 км / ч. VBBox измервателният комплекс фиксира магнитудата на спирачния път, когато скоростта се намалява от 80 до 5 km / h, а не до пълна спирка, както при ниски скорости (от 5 km / h до нула) често се задейства, колелата могат Бъдете блокирани и пътната пътека ще се увеличи. Шофьорът удари спирачния педал (след подслушване на съединител) по време на пресичане на линията, обозначени с конуси и чака колата да спре напълно. Такъв тестов тестер се повтаря шест до осем пъти. И аз не забравям да охлаждам спирачките по пътя към началото на началото - да се движите със скорост от 40-50 км / ч и да се забавя само от двигателя.

На мокър път, най-доброто от всичко беше показано гуми Nokian.: Спирачният път на октавия възлиза на 26,2 метра. Не повече от половината метър, който се вписва в континенталните гуми, Goodyear и Pirelli. Най-дългата спирачка даде на Белшина: 31 метра. Разликата с лидера е повече автомобилни жилища!

На следващия ден се спира на сух асфалт. Още веднъж почистете покритието преди измервания. На всеки набор от гуми се спира пет до шест пъти от скорост от 103-105 км / ч и измерва спирачния път с капка скорост от 100 до 5 km / h (според такава схема, спирачката Свойствата на автомобили и гуми са целият автомобилен свят). И още една важна разлика между "сухо" спиране от "мокро": охладете спирачките по-дълго - трябва да удължите охлаждащия цикъл на няколкостотин метра.

Тук Пирели е счупен тук с резултат 37,5 метра. Nokian е по-нисък от почти метър, континентален и goodyear - съответно 0.4 и 0.3 метра. Belshina отново в външни лица: с резултат от 42,9 метра, той губи лидера почти пет и половина метра.

Писалки за игра

Крайните упражнения са пренареждането на мокрото покритие и сухо - най-трудно за тестовите драйвери. В крайната фаза на тестовете те се изпълняват, защото каучукът тук се изтрива като умение.

Пренапрегването или смяната на трафика е упражнение, което имитира екстремно маневриране. Най-честата причина е рязко смяна на лентата - препятствие, което се случва на пътя, което трябва да пътувате със скорост. Обикновено се срещат с това в напълно неочаквани места, когато само един изход остава - драматично възстановен. При това упражнение се оценява комплекс от напречни съединителни свойства и настояване на характеристики на гумите, яснота на реакциите на автомобила върху данните за гумите.

Размерите на тестовия коридор диктуват живота: по нашите пътища стандартната ширина на лентата е три и половина метра. Но през уикенда откриваме коридора конуси, така че с всеки опит колата премина през същата траектория. Необходимо е да се възстановяват на следващата лента по пътя само на 12 метра дълъг (в миналото е стандартно упражнение, което съветско ГОСТ) е определено.

Задачата на Тесер - вземете максимума възможна скорост Упражнения за упражнения. Колата не трябва да сваля един конус, който е ограничен от лентите. Скоростта в входния коридор в една и съща точка измерва безпристрастната VBOX. И тест драйверът по време на екстремно маневриране оценява обработката.

Обикновено, на всеки набор от гуми, тестът отнема 15-20 подхода, достигайки максималната скорост и се опитва да повтори крайния резултат, за да се увери, че не е случайно.

На мокро пренареждане Октавия беше най-бързо goodyear гуми (69 km / h). "Група за подкрепа" - Pirelli и Continental, на която скоростта на изпълнение на маневрия падна само с 0.5 км / ч. Най-леопард - Белшина (61 км / ч) и е гума от GT радиален (61.5 км / ч).

Осем точки за работа по мокър път по време на експертите на пренареждане даде на Nokian, Nordman, Pirelli и Toyo гуми: Skoda на тези гуми показва ясни реакции и разбираемо поведение. По-лошо, отколкото други понасят екстремно маневриране GT радиално. На тях Octavia по някакъв начин неочаквано се отплава в дълбок плъзгащ се дълъг и възстановена траекторията неохотно. Ако машината е Shod в тези гуми, ние не ви съветваме да завъртите волана рязко - можете да го загубите.

Nokian гуми спечелиха сухи асфалт - 69.7 км / ч. Най-малкото е зад континентал - 69.1 км / ч. И в противоположния край - отново Белшина с резултат 65.9 км / ч.

След проверка на "екстремната" управляемост на сух път, подравняването се промени малко. Осемте години бяха наградени със същите гуми, както на влажен път, - Nokian, Nordman, Pirelli и Toyo. И Ханхок се присъедини към тях. Трябва да се отбележи, че поведението на гумите GT Radial на сухия път експертите са оценени значително по-високи (седем точки), отколкото на влажно. Loom-високоговорителите в такива състояния бяха Белшина и Матадор, която спечели само шест точки: закъснения в реакции, големи ъгли на кормилно управление, прекомерно завъртане (тенденция към отклонение) във втория коридор.

Правила за топка

Този сезон, ние леко модернизирахме системата за преброяване на крайните точки.

По-рано, минималната спирачна пътека "претеглена" 180 и 160 точки за мокри и сухи покрития, съответно и максималната скорост на пренареждане, е 160 и 140 точки. Сега "вълната" е както следва: максималният за оценка на спирачните свойства е 260 и 240 точки (за мокри и сухи покрития) и за ограничителна скорост На пренареждане - 80 и 60 точки. В резултат на това съотношението на свойствата на спирачките и управляемостта се оказа по-балансирано и логично по отношение на безопасността. Общото "тегло" на спирачната пътека върху мокрите асфалт и суха сега е 500 точки, а "теглото" на автомобилното поведение по време на маневриране - 330 пункта: това е сумата от "скалите" на скоростта при пренареждането на скоростта на пренареждането (80 + 60 \u003d 140 точки), оценки на скоростта на контрол (80 + 60 \u003d 140 точки) и оценка на стабилността на курса (50 точки).

Поради такива промени в системата на крайното броене решихме да намалим границата за заглавието на "добри гуми" - сега е 840 точки.

Първото и второто място бяха разделени от гумите на Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde, които отбелязаха 932 точки. Тези гуми са практически лишени от недостатъци.

Подиум този път сме принудени да се разширяваме до четири места - третата и четвъртата стъпка на нея са взети от Continental ContipremiumContact 5 и производителността на Goodyear EfficientGrip, спечелени 912 точки. Те също не са нищо за упрекването, ако не обръщате внимание на малките потребления на експерти.

Още две гуми са направили пътя си към категорията отлични студенти (900 точки и повече) - Hankook Kinergy Eco (910 точки) и Nordman SX 2 (904 точки). Първият заслужава епитета "Мекият тест автобус", а вторият ще спори с лидерите в боравене по време на екстремни маневри. Скромната цена с отличен резултат от резултата - изгодни покупки!

На седмото и осмо място има много добри Proxes CF2 и Kumho Es01 гуми, съответно отбелязани 892 и 882 точки. Главният им недостатък е ниско ниво на комфорт. Ако този индикатор не е фундаментално важен, тогава ... защо не?

Деветата и десетата част са разделени от Cordiant Sport 3 и Matador Elite 3, като Gooders на нашия тест. Те имат много общо: и двете гуми - третото поколение, руското производство и и двете отбелязват 859 точки. И недостатъците са сходни: скромни свързващи свойства и комплексно обработване с екстремни маневри. Но ако без фанатизъм можете да карате доста. Освен това, Matador е по-съблазнително, тъй като е по-евтино и допринася за спасяването на горивото.

Друг добър, който отбеляза 848 финални точки, е GT Radial Champiro FE1 гума. Шумно и трудно, не харесва екстремни маневри на мокър път, но спестява гориво във всички видове не по-лошо от Matador. Да, и продадени евтино.

Нашият ранг Табъл завършва - както в цената, така и в техническия смисъл - откровено бюджетиране Belshina Artmotion (811 точки). В същото време той се оказа по-добър по отношение на съотношението цена и качество. С други думи, не толкова много тази гума е по-лоша от конкурентите като по-евтини.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТОВЕТЕ

(Максимум 260 точки)

(Максимум 240 точки)

(Максимум 80 точки)

(Максимум 60 точки)

(Максимум 60 точки)

(Максимум 50 точки)

(Точки)

Експертните мнения за всяка гума са представени по-долу
(Рейтинг "цена / качество" се получава чрез разделяне на цената на дребно в размера на точките. Колкото по-ниско е оценката, толкова по-добре)