Независима промяна на маслото в безвъзмездна помощ за автоматично предаване. Кое масло може да се налива в автоматичната трансмисия JATCO JF414E безвъзмездна помощ. Кога да промените ATF към Лада Грант с автоматична трансмисия, колко се налива

основното / Покупка

На всички "Ladakh" на второто поколение, са инсталирани същия тип предавка - MCPP-2180-2181 или "автоматично" JATCO от NISSAN. Кутиите са доста ефективно направени, като правилното използване не създават проблеми на водача.

Производителят твърди, че подмяната на масло в автоматичната трансмисия и ръчна скоростна кутия 2181 не е необходима в целия експлоатационен живот, т.е. той трябва да се извърши само с основен ремонт, заменяйки жлезите, уплътненията. Всъщност процедурата е по-добре да прекарат на всеки 75 хиляди километра или 5 години пътуване, в зависимост от това на това ще дойде преди. Това се дължи на факта, че производителят изчислява времето, въз основа на гаранционния период на машината и от добри работни условия. Но в Русия е трудно да се намерят такива условия. В допълнение, потреблението и носят петрол в безвъзмездната помощ на КПП LADA зависи от естеството на шофирането. Това е сравнимо с гумите: глупаво е да се каже, че гумите ще служат в същото време на спокоен шофьор, който се движи от дома на работа, и любовник на дрейф и състезания. Динамика, тип, зареждане на зареждане се показват на всички работни възли, а не само на колела и двигателя.

Защо е нова грес?

MCPP 2181 Масло и автоматична трансмисия изпълнява 3 основни функции: намаляване на триенето между взаимодействащи части, разсейване на топлина, промивни части от депозити. И трите процеса предполагат, че веществото ще изнесе - изпарява се, отидете на създаването на защитен филм около детайлите, замърсен с метален прах и т.н. и за това колко бързо се носят външните фактори:

Поради тези причини, промяната на петрола в автоматичното предаване на Лада Грант е индивидуален момент. 75 хиляди километра или 5 години работа е средна стойност, която е подходяща за мнозинството. Но въпреки това качеството на маслото в автоматичното предаване е по-добре да се следват.

Как да разберем, че е време да смените лубриканта?

Замяната на веществото в автоматичното предаване се изисква в следните случаи:

Проверка на нивото и качеството на течността в кутията се извършва веднъж на всеки 1-2 месеца. Ако имате нужда от замяна, по-добре е да не се експериментирате, а купувате петрола, което се препоръчва за Лада Грант - Nissan Matic-d.

Инструкции за подмяна

Възможна е частична или пълна подмяна на смазочни материали в кутия за безвъзмездна помощ в Лада. И двете процедури могат да бъдат направени самостоятелно, но е по-добре да се обърнете към професионалисти, ако се планира пълна промяна - използване специално оборудване Ви позволява да гарантирате добър резултат.

Частичната подмяна на ATP в кутията на Лада 2181 ще изисква присъствието на следното:

  • ATF;
  • Капацитет за събиране на възникващия състав;
  • фуния и маркуч;
  • Салфетка от нелен;
  • Спаньорите на 19 "и 5".

Преди започване на работа трябва да подготвите колата и самата "avtomat". Първо, защитата на двигателя се отстранява - тя ще се намесва. Второ, "автоматичното" затопля - за това можете да включите двигателя и да изчакате, докато охлаждащите работи или задвижване на 5-10 км.

Процедура за подмяна

Следващи стъпки:

  1. Развийте щепсела за източване, той ще отнеме ключа до 19. "
  2. Ключът или шестоъгълникът на 5 "Развийте щепсела за преливане, заменийте контейнера, изчакайте, докато ATP бъде намерен. Течността не е напълно намерена - следователно замяната се нарича частична. За пълна смяна Съставът се притиска чрез прилагане на специално оборудване към кутията.
  3. Избършете и инсталирайте в Place Shot Placks.
  4. Отстранете корпуса на въздушния филтър е удобен достъп до Schu.
  5. Издърпайте измервателната пръчка, вместо това поставете подготвения маркуч. Новото масло се излива толкова, колкото се излива.
  6. Завъртете двигателя и със закъснението, за да включите всяко предаване, след това с ниски закъснения при всеки превключвател, за да върнете лоста към първоначалното му положение.
  7. Преместете двигателя и проверете нивото на маслото в кутията. Тя трябва да бъде между min и max марки. Проверка на нивото се извършва върху равна повърхност, "автоматична" трябва да се нагрява.

Частична промяна на ATF в CPP за безвъзмездна помощ на LADA е временна мярка. С него новият състав се смесва със стария, така че последният става малко по-чист, неговите свойства са частично възстановени. Разбира се, такава процедура не се сравнява с ефективност с пълен дренаж на течност и добавяне на нова. Освен това се препоръчва частичната промяна в кутията да бъде извършена около 4-5 пъти - на всеки 100 км пробег, след първото. Така ще бъде възможно да се доведе качеството на качеството на АТФ към източника.

В интернет има много видеоклипове за това как да обслужвате "автоматичната" машина. По-добре е да ги гледате, така че работата става по-лесна. Видеоклипът ще ви позволи да видите всички нюанси, които няма да вземат предвид и няма да обяснят във всяка статия.

Пълна смяна

Пълна промяна на флуида в предавката LADA GRANC се извършва от професионалисти. Те използват метода на струята - поставете специално устройство в кутията, което ви позволява да продавате цялата течност през дупката на услугата. Тогава avtomat се излива от нов АТР под контрола на специалист.

Между канализацията и запълване на механиката можете да съветвате да изплакнете "автоматичните" и да инсталирате нови филтри. Това ще е необходимо, ако има твърде много седименти в контролната точка - по-добре е да не се запазвате по тази процедура, в противен случай можете да срещнете ситуация, когато контролната точка прекъсва.

Здравейте всички. Всичко, което знаете, че безвъзмездните средства са обобщени от "Automata", в която, според ръководството за управление, петрола, способни да слушат в целия "живот" на безвъзмездната помощ на Лада. Разбира се, никой не вярва в това или почти никой не вярва, освен онези, които са написали ръководство за употреба.

Повечето от "безвъзмездни средства" сменят петрола в автоматичната трансмисия, ръководена от общоприетите концепции. Тук, разбира се, всеки има свое собствено мнение и много нюанси, всичко зависи от вида на маслото, работните условия и самата кутия, като цяло, ако накратко, заместването трябва да се извърши най-малко в 50-60 хиляди км от пробег. Отново, подчертавайки вниманието ви върху факта, че няма нито едно правило за всички, всичко зависи от много фактори. Случва се, че заместването на петрола в безвъзмездната машина е необходимо много по-рано, тя може да бъде разбрана от състоянието на самата масло, ако е твърде тъмна, или имате съмнения относно състоянието му и не сте първият собственик, тогава мисля, че мисля По-добре е да не рискувате и променяте течността в автоматичното предаване.

В днешната статия ще се опитам да разкажа най-подробно за това как да замествам петрола в Лада на Лада Грант напълно, а не частично чрез топинг. След като прочетете, можете лесно да сменяте маслото в машината на вашите безвъзмездни средства и да спасите кръвта си.

Следващият комплект от резервни части ще се изисква:

  1. Масло в автоматична трансмисия. В този брой всеки избира въз основа на собствените си съображения, много се изливат "Нисановско". Маслото трябва да се приема с резерв, ще ви трябва поне 5-8 литра;
  2. Полагане на задвижването на автоматичната трансмисия (код 31397 3MX0A);
  3. Медна шайба (код 1102601m02);
  4. ACP филтър (код 31728 3MX0A). Препоръчително е да се промени, въпреки че мнозина просто я промиват, а някои не се докосват изобщо, всичко зависи от пробега.

От инструмента, който трябва да имате:

  1. Капацитет за изтичане на старо масло;
  2. Езеро и няколко парчета маркуч;
  3. Много парцали, които не оставят купчина;
  4. Ключ за "19", "10" и шестоъгълник на "5";
  5. Гледам Яма или повдигнете.

Инструкции за стъпка по стъпка Как да сменим петрола в безвъзмездната помощ в Лада

  1. На първо място е необходимо да се премахне всички ненужни и какво може да се намесва в процеса на работа. Така че трябва да извадите кутията за въздушен филтър заедно с дюзата за подаване на въздух. Разхлабете маркуча за адсорбена и извадете клапана от корпуса на самолета. Трябва да се окаже нещо като факта, че на снимката.

  1. По-нататък се изкачи под колата или рейз, ако има асансьор. Ние демонтираме пластмасовата престилка и защитата на всичко е, че се предоставяме свободен достъп до палета и изтичане на врата, като цяло на цялата скоростна кутия.
  2. Ключът към "19" е отвинтен с източване, след като поставите отвор с отвор за източване на масло. След това затегнете корк.

  1. Изливаме се в дупката на сондата същото количество масло, което сте се сляли, за това използвайте поливане с дълъг маркуч.

  1. Сега изключете маркуча за връщане и го разширете чрез разширение с помощта на подходящи тръби и маркучи. Освен това се обличаме дълъг маркуч към монтажа на горивото, на което маркучът току-що е бил отстранен. Ние понижаваме двата маркуча в контейнера за изтичане на маслото.

  1. За да се изпълни следващата точка, ще изисква помощник.

Неговата задача: За да започнете двигателя (селектор на предавките в положение "N") и вашият екип бързо го удавя.

Вашата задача: Веднага след като маслото е развалено, то се забелязва навреме, както от маркуча, свързан с кутията на кутията, се налива чисто масло (Цвят на светлината) Трябва да дадете на екипа "мотор!". Като правило, отнема от 5 до 10 секунди.

  1. Сега можете да свържете маркуча за опаковане към стекача, който е на място.
  2. Отново развийте щепсела на дренажната врата и източете малко масло.
  3. След това развиваме палета на главата "10".
  4. От една и съща глава, развийте филтърната кутия. Препоръчително е да маркирате кой болт, от който гнездото.

  1. Моят палет и избършете. Инсталирай нов филтър Или старата, ако не е необходима в нейната замяна. Сложихме палета и затегнете изтичането, след като зададете новата медна шайба под нея.

  1. След това измерете количеството на разтопеното масло и запълнете същото количество чисти.
  2. Започваме двигателя, отопляваме работна температураСлед това последователно поставете селектора на предавките във всяка позиция със закъснение от 10 секунди.
  3. След завършване, включете "неутрално" и проверете нивото на маслото "на горещото", което е с напълно топъл двигател, нивото на маслото трябва да съответства на "горещата" марка. Ако маслата са по-малко - ние попълваме, ако повече, използвайки спринцовка и подходящ маркуч с диаметър, издърпайте.

След като маслото в Лада Грант Акс е заменено, ние събираме всичко обратен ред, Поставяме тялото на мястото и завийте всички сензори и дюзи на място. Също така завинтване на защита и др.

Както можете да видите подмяната на маслото в кутия, автоматичната машина на Лада безвъзмездна помощ не е трудно, повтаря всички гореспоменати стъпки почти всички, най-важното нещо, което трябва да имате желание и всичко е необходимо за това. Правя всичко, ще бъда благодарен за коментарите и повторението на тази статия в социалното. мрежа. Благодаря ви за вниманието към новите срещи.

Казва се, че петролът в безвъзмездната помощ трябва да бъде променен само когато автомобилът е в ремонт, който не е необходим за обичайното използване на авто. Така е? Кога е заменен петрол в автоматичното предаване на безвъзмездна помощ на LADA?

Добре, както разбирате, промяната на петрола все пак е необходима, защото с течение на времето тя е дадена свойства, които могат да бъдат обяснени с естествени процеси.

Така че, дори ако сте новак, той няма да може да ви попречи да замените маслото в автоматичното предаване. Първо трябва да проверите нейното ниво.

Как да проверите нивото на маслото

Не забравяйте, че чекът винаги се извършва на машина за затопляне! Тъй като маслото се затопля в автоматичното предаване по-дълго, не можете да загреете кутията към работната температура. Когато достигне желаната температура, вентилаторът ще се включи, който охлажда тази течност веднъж или два пъти. Заклинание само на равна повърхност!

  1. Първо, вземете двигателя и кликнете върху спирачката.
  2. Трябва да проверите всички програми.
  3. Включете трансмисията "P". След като го преведете на позицията "1". След това от "1" в "2" и така нататък, докато не проверите всички програми. По това време двигателят работи.
  4. Без заглушаване на двигателя, издърпайте измервателната пръчка, избършете го и се опитайте да контролирате нивото. Ако автоматичната кутия не е безплатна, използвайте рисковете от студа и ако имаше замръзване, тогава горещо. Тези надписи са разположени от различни страни на сондата. За да ги видите, извадете корпуса на въздушния филтър на двигателя.

Замяна на маслото при автоматично предаване на безвъзмездна помощ на LADA самостоятелно

Какво маслото ще бъде подходящо За колата ни? Много специалисти препоръчват Nissan масло, което се нарича автоматична трансмисионна течност.

Подготовка за пълната и частична подмяна на масло в автоматична трансмисия


Отърваш се от допълнителни детайли. Сега не е трудно да се замени.

Пълна промяна на маслото в автоматичната трансмисия

За да се обърнем пълна подмянаМоже да се наложи:

  1. Трансмисионна течност.
  2. Капацитет, където може да се налива масло.
  3. Фуния с маркуч за удължаване.
  4. Парцал или някаква тъкан, която не се състои от купчина.
  5. Все още използвате ключа до 19 и шестоъгълника на 6.

Етапи на извършване на пълно заместване на петрол

Така че, продължете:

  1. За да започнете, ако защитата е на двигателя, тя трябва да бъде премахната.
  2. Самата кола се движи по лифта или ямата.
  3. Затопляне на двигателя в работна степен във фен, който се охлажда. След това е необходимо да се удави двигателя.
  4. Вземете ключа до 19. Те ще развиват изтичане и да го отложат за известно време.
  5. Имате нужда от шестоъгълник на 5. Развийте bay Cork., но маслото в избрания контейнер.
  6. След като сте обединили течността, вземете залива и източване, избършете ги с салфетки и инсталирайте на място.
  7. За да го направите удобно да работим по-нататък, извадете корпуса на въздушния филтър. Това ще ви позволи да стигнете до автоматичното предаване на сондата.
  8. След това издърпайте измервателната пръчка и поставете приготвения маркуч с фуния в тази дупка.
  9. Изсипете машината с ново масло в кутията. Трябва да има баланс, защото колко те са изцелили, толкова много и попълват.
  10. Включете двигателя. Бавно превключете всяко предаване.
  11. Преместете двигателя, вземете мечтата и проверете нивото на маслото. Тя трябва да бъде на ниво между минималния и максимум. Бъдете внимателни, проверете се само на топла кутия.

Лада гранта. - Компактен бюджетен сегмент автомобил, създаден на платформа Лада Калина.. Колата има добре проучена и тествана конструкция и поради това, дори на поддържания пазар - до голяма степен поради не само ниска цена и добри качества, но и възможността за обслужване у дома. Трябва да се признае, че в този случай "безвъзмездна помощ" няма равна в сравнение с повече скъпи чуждестранни автомобили. Така че дори собственикът на начинаещ автомобил ще може да се справи с някои процедури за ремонт. Например, сменете маслото в скоростната кутия. Направете го наистина, но много по-трудно да изберете себе си трансмисионно масло. Тази задача изисква отделен анализ и го считат за подробно за примера на леда с помощта на четиристепенна "Jacco машина".

Нюанси на избор на петрол

За всеки собственик Лада. Границата рано или късно ще трябва да се изправи пред необходимостта от заместване на маслото в автоматична трансмисия. Това е особено вярно за руските шофьори, които експлоатират колата, да го поставят леко, а не в благоприятни климатични условия. Като се има предвид суровото време, както и специфичното качество на пътното покритие в нашата страна, автомобилът непрекъснато се подлага на колосални товари и в същото време изпитва претоварване и скоростна кутия. В това отношение може да е необходимо спешно заместване Масло или непланирана промяна на течността. Честотата на заместването е двусмислена и зависи от набора от метеорологични фактори. По този начин регламентите за заместване на петрола при автоматичното предаване на LADA GRANDA е средно 20-30 хиляди км. Незабавно имайте предвид, че такова становище опитни шофьорикоито експлоатират "безвъзмездната помощ" вече е достатъчно дълъг. Факт е, че самият производител не препоръчва промяна на петрола или да препоръча да замени 100 хиляди километра, което е равно на цялата работа на автомобила за един собственик. В края на краищата, често е необходимо да се постигне този цикъл, първият собственик продава колата. Но трябва да се признае, че необходимостта от замяна на петрола в автоматичното предаване ще се изисква значително по-рано от този период.

Jacco машина

Лада Калина е оборудвана с "автоматичен" от японски фирми Jacco. Тази четиристепенна единица се признава много надеждна и непретенциозна при продължителна употреба. Но в същото време, като всеки друг механизъм, той се нуждае от своевременно обслужване. Замяна на масло в автоматична трансмисия - един от основни процедури Поддръжка на кутията, за да се запази силата и надеждността на неговите компоненти. Обърнете внимание на факта, че същото "автоматично" е установено някога кола Nissan. Мице.

Фирмата Avtovaz съветва да използва оригинално GM EJ-1 ATF масло или да се налива качество аналогов Nissan. ATF matic-s. Надеждност и високо възползващи се функции И двата масла се потвърждават от дългосрочни проучвания, както и резултати от теста. И двете масла имат официално одобрение от Avtovaz. Можем да кажем това за PPC Lada. Грантата е подходяща за едно и също масло, което се използва за предишното поколения Nissan. Мице.

Естествено, има и други опции. Например, сред по-евтините аналози много добър продукт ще бъде AISIN ATF AFW +.

Колко да се запълни

Автоматичната PPC Lada Greata по време на подмяната на течността изисква само 5.1 литра ново масло - след като старото масло е разтопено. Тази цифра е уместна, когато частична подмянаДокато пълната замяна изисква около 7 литра смазване. Пълната замяна се извършва с помощта на средство за промиване, което се движи по време на автоматичното предаване.

Изход

Изследвани подходящи опции, можете да решите най-доброто масло За "машина" Лада гранта. По-добре е да използвате качествен продукт, който не трябва да бъде скъп и оригинал. Това може да се види в това, съдейки по наличието на доста добри аналози на пазара от Mobil, Castrol, ZIC, ExxonMobil, Lukoil и др.

Пред дизайнерите на Автоваз, задачата за намиране на такава автоматична предаване за безвъзмездна помощ LADA, която би била надеждна, евтина в експлоатация и се вписва в бюджета на най-евтиния Vazovsky Car.. Такава машина е японската автоматична хидромеханична скоростна кутия JATCO JF414E. С нея и ние ще разберем сега.

Мнозина вярват, че инженерите са открили за безвъзмездни и непотърсени автоматична трансмисия, която радикално противоречи на реалността. Да, това не е супер-модерен автоматичен, но кутията е отишла на производството едва през 2010 г. и вече успя да се покаже на Nissan Mikra, Алмера, Гели МК, Датсун, ME-DO, както и на Ваза Грант и Калина. Jatco JF414E е разработен по принцип за вътрешния азиатски пазар, където се тревожи за много ниски графики до днес.

Като 4-степенна автоматична трансмисия JATCO JF414E, AW60-40 Austinian Box е разгледана, но по силата на относителните си инженери високостроители направиха избор в полза на Ятко. Кутията се изчислява на предно предаване и да работят с двигател до 1,6 литра. То има електронен контрол Предаване на предаването, което контролира хидравличния блок и преобразувателят на въртящия момент, електромагнитен-електрически регулатори за гладка работа и инцидент предаване на въртящ момент. Автоматичният предавателен ресурс до пълното преразглеждане е 300-400 хиляди км. И това е много добър индикатор за машината в мини и микро-сегмента.

Разбивки и проблеми Автоматична трансмисия JATCO JF414E

Благодарение на внимателния дизайн и простота, JATCO JF414E автоматична трансмисия на безвъзмездна помощ на Лада практически не изисква поддръжка и при спазване на правилата за действие, няма да доведе до никакви проблеми. Въпреки това, тази машина много не харесва остър започва и е чувствителен към качеството на маслата (ATF), той не се отнася до прегряване и се вози при високи скорости. Също така отбеляза редица проблеми, свързани с дизайнерските характеристики: Автоматичната трансмисия е чувствителна към капки за напрежение в бордовата мрежа, контролната платка на хидравличния блок може да се провали, например, когато двигателят е неправилен. В началото на производството, първия автомобилен пострадал поради неуспеха на една от иглата лагерите между хъба на хидравличната помпа и високия пакет, но до 2013 г. японецът спечели този проблем. Ако не инсталирате външен филтър тънко почистванеЧрез 180-220 хиляди писти на износване на триене могат да повлияят на соленоидния ресурс. Инсталирането на такъв безвъзмезден филтър със силен пробег ще увеличи значително автоматичния предавателен ресурс, тъй като е инсталиран извън кутията, винаги в достъпа и може бързо да се почисти или да променя филтърния елемент.

Кога да сменяте маслото при автоматичното предаване до безвъзмездна помощ LADA

Въпреки инструкциите на Avtovaz, че маслото в скоростната кутия служи завинаги, то не трябва да се възприема като аксиома. Производителят на кутията, JATCO, ясно казва, че пълната промяна на петрола е необходима вече на пробег от 80-85 хиляди км, а частичната замяна трябва да бъде два пъти повече, колкото е възможно, след 30-40 хиляди писти. Регулацията за подмяна на петрола зависи от работните условия и ако не е възможно да се извърши пълна замяна, тогава частичното може значително да увеличи ресурса на предаване. Обемът на маслото в автоматичната трансмисия JATCO JF414E към LADA GRAND е 5.4 литра и с частична замяна е възможно да се източи не повече от 3 литра течност.

Проверете нивото на маслото в безвъзмездните средства за автоматично предаване

За да проверите нивото на маслото, измервателната пръчка се използва и за да стигне до нея, най-лесният начин да го избутате на корпуса на въздушния филтър към него. Можете да проверите не само нивото, но и състоянието на маслото. Препоръчва се проверката да прекарва всеки два или три месеца или по-често. Процедурата за проверка на нивото на маслото в машината JATCO JF414E е както следва: 1 . Стартирайте и затоплете двигателя. 2 . Кликнете върху спирачката, докато спрете. 3 . Поставете всеки от режимите на селектора. 4 . Поставихме селектора на неутралното положение. 5 . Когато работите празен ход Проверката на двигателя за измерване на нивото на маслото.

В случая, когато двигателят не затопля до работната температура, се фокусира върху храната на хладника, ако двигателят е горещ, погледнете горещия риск. Нивото трябва да бъде между максималните и минималните марки за всяка от държавите от АТФ. Ако е необходимо, изливайте масло според инструкциите на производителя.

Какво масло за попълване на автоматичната трансмисия JATCO JF414E безвъзмездна помощ

Според инструкциите на JATCO, оптимално масло За кутията се разглежда NISSAN ATF MATIC-S 999MP-MTS00-P. В допълнение към него, използването на такива синтетични течности е разрешено: истински EJ-1 ATF; PETRO-CANADA ATF D3M; DURADRIVE MV синтетичен FTF; и други аналози с толеранс на Dexron VI. Трябва да се отбележи, че използването минерални масла Matic-D не е позволено, само аналози на matic-s или matic-j.

Процес на заместване на петрол в безвъзмездната помощ на LADA

Следващият комплект от резервни части ще се изисква: Масло в автоматична трансмисия. В този брой всеки избира въз основа на собствените си съображения, много се изливат "Нисановско". Маслото трябва да се приема с резерв, ще ви трябва поне 5 литра; Полагане на задвижването на автоматичната трансмисия (код 31397 3MX0A); Медна шайба (код 1102601m02); ACP филтър (код 31728 3MX0A). Препоръчително е да се промени, въпреки че мнозина просто я промиват, а някои не се докосват изобщо, всичко зависи от пробега. От инструмента, който трябва да имате: Капацитет за изтичане на старо масло; Езеро и няколко парчета маркуч; Много парцали, които не оставят купчина; Ключ за "19", "10" и шестоъгълник на "5"; Изглеждат яма или лифт. 1 . Отворете качулката. 2 . Отслабват скобата за закрепване на маркуча към въздушния филтър.

3 . Отслабнете маркуча за адсорбена клапа, който е прикрепен върху голяма дюза, от която току-що сте отслабили скобата и извадете адсорбера от корпуса на въздушния филтър, просто го издърпате. Както на снимката.

4 . Отстранете накрайника на подаване на въздух към филтъра, както на снимката.

5 . И без да се изключват всички сензори, приемайте корпуса на въздушния филтър настрани, приблизително, както имам в снимката.

Първата част на подготовката е завършена. Специално не изключвах никакви сензори, както по време на заместващия процес, ще трябва да започнем кола. 6 . Отстранете допълнителната защита, ако има такъв. 7 . Ние премахваме пластмасовата престилка и го приемаме към колелото на водача, извинявам се, че не съм снимал, но някак си някак си е необходимо да се направи. Само за просто напълно премахване на хемороиди и без нужда.

Втората част на подготовката е завършена. Сега имаме добър достъп до цялата кутия. 8 . Задължителна точка - дим или просто прекъсване и проверка на всичко, което е направило. 9 . Ние приемаме резервоара за изтичане на маслото и просто източваме маслото през отвора за източване. Като цяло, има болт, който не трябва да се вижда, той е с гарнитура на паронит. Разтворили се приблизително 0,5 литра.

10 . Затварям отвора за източване, болт назад. 11 . Изсипваме около 0.5 - 0,6 литра. Масла в отвора за пълнене (отваряне на сондата). Нуждаете се от фуния с разширението.

12 . Изключваме маркуча за опаковане от кутията, малко прилив. 13 . Увеличете маркуча за опаковане, който и да е от наличните начини. 14 . Облечим се на фитинга от кутията, от която разхлабеният маркуч току-що е бил отстранен, предварително подготвен резервен маркуч. 15 . Ние насочвам цялото нещо в контейнера за изтичане на маслото.

16 . Ние молим помощник да започне кола на неутрален и внимателно да погледне цвета на маслото, което се почиства под ниско налягане от маркуча, прикрепен към кутията на кутията. Веднага след като цветът на маслото е станал малко по-ярък, крещящият помощник: "Motor Wildness"! (След около 7-10 секунди леката масло трябва да отиде) е все още 2,5 - 3 литра. 17 . Сложихме маркуча за опаковане на мястото.

18 . Отстранете отново дренажния болт и го поставете на страничната линия, капката ще бърза. 19 . Отстранете палета. Главата на 10, всички палетни болтове са еднакви. По-добре е да се почисти мека четка за пръскане или нещо подобно. Вниманието в палета ще бъде малко масло, налице е в контейнера за източване на маслото. 20 . Извадете филтъра, главата е 10 и тук е необходимо да се помни кой болт на едно и също място те са различни дължини.

21 . Почистете палета, магнитите и филтъра. Използвах по-чист за спирачки и парцал. 22 . Слагаме филтъра и палета. Много внимателно и внимателно завъртете болтовете, за да не се резки нишката. Затегнете пробката за източване. 23 . Ние измерваме колко масло се обединява и се излива смело същото, не забравяйте да вземете преди това напълнени 0.5 - 0.6 Л. 24 . Ние носим и преследваме кутията за предаване със закъснение на всеки секунди от 10. 25 . Затопляйте колата до работната температура. 26 . Ние управляваме кутията още няколко пъти. 27 . Не душа на автомобили и на неутрално предаване Проверете нивото на маслото (на сондата "HOT") 29 . Ако е необходимо, добавете, Mohawing двигател и се изливайте порции от 100-200 ml. Обръщаме се и отново бягаме по трансмисиите и чек. Вниманието за масло ще бъде прозрачно, ние гледаме внимателно на измервателната пръчка. 30 . Тъй като нивото ще бъде минимално или за предпочитане малко над минимума, поставяме въздушен филтър Обратно, пластмасова престилка, защита и езда на около 10 км. 31 . След това проверяваме отново нивото, просто премествам филтъра встрани, по различен начин, че искрено не мога да си представя как да стигна до сондата. 32 . Ако трябва да запълним, просто части от 100-200 мл. 33 . Имам нивото на топла кола леко над средата между минималния и максимум. За всичко, което имах три съкращения и 600 мл. Защо така, да, защото в контейне не 1 литър, а 946 мл. Е, можете да кажете 3.5L. Груб. всичко гладки пътищаАко не разбираме не срамежлив.

Замяна на автоматично предаване на масло с филтър NISSAN TIIDA

© 2021 Bugulma-lada.ru - Портал за собственици на автомобили