Как да изберем подходящ автомобилен компресор, сортове и устройство. Компресори за люлеещи се гуми. Какво има и как да изберем компресор за изпомпване на автомобилни гуми автомобилна помпа от запалка с цигара на устройството

Много собственици на автомобили многократно попадат в проблема с нарязано колело. Причините за това са достатъчни: пробиване, странично рязане, проблеми с основата на зърното или макарата, спускането на гумите по време на студения сезон и така нататък. Преди всичко е необходимо да се елиминира причината за отслабване на гумите, в противен случай този проблем може да се превърне в постоянна заплаха за здравето на самия автомобил.

Какво си струва да изпомпвате гуми?

Правилното налягане на въздуха в гумите увеличава техния експлоатационен живот и също е един от важните елементи, за да се осигури максимален капацитет на автомобила. Някои шофьори вероятно дори не мислят за факта, че гумата не е абсолютно херметичен материал. Ето защо, дори и нов и цели автобус с времето може да премине въздуха.

Ето защо е необходимо редовно да наблюдавате налягането в колелата и, ако е необходимо, да ги изпомпите. Недостатъкът на изпомпване или гуми допринася за бързото износване. Ниското налягане на гумите силно засяга хартата на автомобила и способностите на спирачките. В този случай, колата може да спре да слуша волана, което е опасно за живота. Също така значително увеличава разхода на гориво. Когато съпротивлението се увеличи, температурата се повишава и гумата може дори да се пръсне.

От друга страна, ако гумите са хвърлени, протекторът е силно и бързо мига в централната част. Колата придобива признаци на здрава суспензия, ефектът от "топката" се наблюдава, спирачният път се увеличава. Контролируемостта на автомобила също е по-лоша и съществува риск от пункция или експлозия на колелата.

Видове компресори

Конструктивните компресори могат да бъдат разделени на три групи: бутало, мембрана, ротационен. За пътнически автомобили Предимно използва бутален или мембранна компресор, така че си струва да ги обмислим по-подробно.

Основата на работата на буталния компресор е буталото и камерата. Чрез извършване на прогресивни движения се появява въздушна компресия. Когато буталото се върне назад, камерата е пълна с въздух и когато се движи напред, тя отива в автобуса.

Предимства на буталното устройство:

• висока производителност;
• осигуряване на голям натиск;
• може да работи като ниски температури;
• издръжливост.

В такъв тип компресор местоположението на пръчката на буталото играе важна роля. В този случай компресорът е в голямо предпочитание, в което свързващият прът се намира на вала на двигателя. Въпреки това, тя може да бъде свързана с шахтата с помощта на допълнителни елементи и не се различава в такъв дълъг експлоатационен живот като първа опция.

Когато купувате, предпочитайте по-добре да дадете на стоманеното тяло на продукта. За големи товари устройството може да презарежда, така че трябва да се счупят за няколко минути.

Мембранните компресори са подредени на друг принцип. Въздушният разряд се дължи на гумената мрежа. Именно тази част изпълнява прогресивно връщане на движенията. Ако гумената диафрагма се провали, е лесно да го замените с нов. Този тип устройство се нарича и вибрации.

Предимства на мембранното устройство:

• надеждност;
• дълготрайност;
• липса на задвижващи елементи;
• поддръжка.

Недостатъкът е, че устройството не може да се използва при много ниски температури, тъй като гумите бързо замръзват. В сравнение с буталните компресори, устройствата имат по-малко производителност.

Как да изпомпвате колелото с компресор?

За да започнете, определете текущото и необходимото атмосферно налягане в гумите. Нормалните индикатори за тях трябва да бъдат изброени в ръководството за експлоатация. Трябва да се има предвид, че няма общ стандарт за всички колела, така че налягането се избира индивидуално. Компресорът е оборудван с манометър, който показва налягането на въздуха в колелото.

Така че, Подачка започва с факта, че е необходимо внимателно да се отстрани капачката на клапана. След това поставете маркуча на компресора на клапана. Силата на самия компресор е свързана, като правило, чрез автомобилна стойка.

Сега можете да погледнете манометъра. Ако показва ниско налягане, тогава е необходимо незабавно да започнете разменянето на колелата. Фокусиране върху този индикатор, налягането на въздуха трябва да бъде повдигнато необходимо ниво. Няма нужда да надвишавате този индикатор, тъй като изпомпването също е нежелателно.

И също така, помислете, че налягането на гумите се измерва, когато процесът на суап не върви. След това маркучът трябва да бъде изключен от колелото и да затвори защитното зърно. Така трябва да се направи с всяко колело.

Колко често трябва да изпомпвате гуми?

Измерването на налягането на въздуха в колелата на автомобила трябва да бъде периодично. Не трябва да чакате, докато колелото е напълно спускащо, тъй като анормалната стойност може да доведе до по-сериозни последици. Като кликнете върху връзката, можете да изучавате такава информация по-подробно. При първите знаци трябва да се свържете с услугата или да изпомпите колелата сами. Процедурата трябва да се повтори всеки месец и при промяна на температурата на околната среда.

Един добър драйвер има постоянно контрол на налягането в колелата. Това зависи от правилния размер, започвайки от разхода на гориво и завършва стабилността на автомобила по пътя. И поддържане на необходимите стойности на налягане, необходимо е редовно да помпа или дори да изпомпва желаното колело. Сега за тези цели, използването на специални продукти, но изобилието и разнообразието от характеристики смятат за това как да изберете автомобилен компресорПодходящ за колата ви.

Какво е това и как е подреден компресор

Това е специализирано устройство, което служи за изпомпване на гуми и свързани с употребяван автомобил. . \\ T различни варианти Дизайнът на такива продукти, единият от които е показан по-долу.

Принципът на работа на всеки автомобилен компресор е доста прост - електрическият двигател е свързан с употребяван автомобил (чрез запалката на цигара или с помощта на специални клипове към AKB). Работещ електрически двигател задейства въздушния компресор в колелото.

По правило подобно устройство се характеризира с определен набор от параметри, сред които трябва да обърнете внимание на:

1. тип компресор;
2. производителност;
3. текущо потребление;
4. стойността на създаването на налягането, вида на устройството контролира своята величина.

Проблемът как да изберете автомобилен компресор се свежда до правилната оценка на тези параметри, след което можете да дефинирате устройството, по-добре от другите изисквания.

За видовете автомобилни компресори

Терминът компресор предполага в този случай две стойности:

• готови продукти, обслужващи гуми за помпа;
• устройство, което извършва въздуха и се храни към колелото.
• Често се използват следните видове компресори:
• мембрана;
• бутало.

Принципът на експлоатация на бутални компресори се основава на факта, че специален механизъм, задвижван от електрически двигател, той гадно въздуха с помощта на буталото и го задава на колелата, като по този начин изпомпва гуми. С достатъчна мощност на двигателя и обема на цилиндъра, такъв продукт може да създаде голямо налягане. Благодарение на това те могат да се насладят на драйверите на леки камиони и тежки джипове, като осигуряват изпомпващи гуми до необходимата стойност.

Недостатъците на този тип компресори включват:

• прегряване на двигателя и самия компресор (двойки бутало / цилиндър), в резултат на което е ограничено до момента на непрекъсната работа. В такива случаи е необходимо да се вземе почивка най-малко петнадесет минути, преди да се използва повторно използване;
• носене на цилиндър и бутало. Това може да е следствие от разбирането на въздушните частици от прах вътре. Тъй като детайлите се носят, развитието намалява и времето за изпомпване на гумите се увеличава;
• ремонтът на този вид продукт е невъзможно.

В мембранните компресори принципът на работа е напълно различен. В този случай, захранването на въздуха при изпомпване на гуми извършва специална мрежа, движеща се връщане. Сред предимствата на този тип компресори трябва да се отбележи:

1. наличието само на две движещи се части, което осигурява по-малка вероятност за неуспех;
2. поддържавост, повредена мембрана може да бъде заменена.

Недостатъците на такива компресори обикновено се наричат: \\ t

1. генерирано ниско налягане (не повече от четири атмосфера) при изпомпване на гуми. Правосъдието обаче трябва да се каже, че за нормалното функциониране на пътническите автомобили вече не се изисква;
2. лоша работа при ниски температури.

За други параметри, влияещи на избора на автомобилен компресор

Не само вида на компресора влияе на избора. Възможността за използване да изпомпва гумите на колата ви ще зависи от:

Разработени устройства за налягане и контрол

Винаги е необходимо да се пристъпи от това, което е необходимо за поддържане на определена машина. Ако имате обикновен пътнически автомобил, тогава няма нужда да използвате компресор, способен да издаде осем атмосфера. В крайна сметка, не отнема не повече от три за нормалната му работа.

Но ако сте притежател на тежък SUV, тогава трябва да използвате продукт, който осигурява по-голямо налягане. За тези цели, бутален компресор е най-подходящ. Избирайки го, трябва да обърнете внимание на инсталирания манометър. Неговата скала трябва да позволява лесно четене на налягането и самият инструмент е да осигури необходимата точност на измерване.


Обикновено се използва стрелов метър, но има и цифрови на някои модели, което е по-удобно.

производителност

Обикновено се дават в референтни характеристики. На първо място, трябва да се оцени, за да се определи времето, необходимо за изпомпване на гуми. Когато се изпълнявате до четиридесет литра в минута, можете да изпомпвате тринадесет-четиринадесет инчови джоба на пътническия автомобил, а не много бързо. Други размери на една и съща задача ще изискват много по-дълго.

За справка си струва да се води такова цифра - колелото 175 / 70R13, изпомпва се до две атмосфери, съдържащи 20 литра въздух. Така че изборът на компресора за нейното изпълнение трябва да вземе предвид характеристиките на колата ви.

Консумация ток

Този параметър влияе върху захранването от борда на мрежата. Факт е, че ако текущото потребление не надвишава петнадесет ампера, е напълно възможно да се свърже чрез запалката на цигарата. Ако този параметър е по-голям, тогава е необходимо да се захранва с компресора (използвайки специални клипове и проводници), за да се прилага директно от AKB. Желателно е двигателят да избегне източването на батерията.

Ето списък с данни, които трябва да знаете правилно да изберете автомобил компресор. Разбира се, има и други параметри, като например такива външен вид, Допълнителни функции, размери и тегло, но тези, които са обсъдени по-горе, ще бъдат определящи кога е избрано устройството, от което се нуждаете.

Компресорът на автомобила отдавна се премества от изхвърлянето на екзотични продукти до най-обикновеното, което всеки водач използва. Това е просто голям избор Различните изпълнения могат да поставят нещо в задънена улица. Ако знаете основните характеристики, за които трябва да обърнете внимание, изборът на компресор няма да представлява трудности.

Компресорите са в голямо търсене в индустрията и строителството. Те се използват в медицината и стоматологията. Във всеки домашен хладилник и климатик компресорът играе ролята на основния механизъм за управление. Освобождаването на технологията на компресора се счита за отделна индустрия, която бързо се развива, усвоявайки постиженията на електрониката и новите технологии. Познаването на устройството, правилата за работа и техническата служба ще помогнат да се направи правилен избор При закупуване на компресор, както и решаване на проблеми, свързани с отхвърлянето на агрегата се провали.

Какъв е компресорът и как работи

Името "компресор" идва от латинската дума compressio, което означава компресия. Това е устройство за създаване на увеличено налягане на газа и го захранва в желаната посока. В зависимост от това как се постига задачата, компресорите са разделени на групи. Отличителна черта Всеки тип на тези устройства е конструктивен разтвор на процеса на захранване с компресия и въздух. Като цяло, всички агрегати са разделени на две големи категории - обемни и динамични. Всяка група, от своя страна, има своята разклонение.

Разнообразието от компресорни машини се дължи на широк спектър от техните приложения.

Динамичните компресори се основават на принципа на компресия на газове чрез механична енергия. Има аксиални и центробежни машини в зависимост от посоката на движение на въздуха, както и от вида на въртящите се колела. Един от ярки представители на тази група е турбокомпресор. Неговият дизайн се основава на взаимодействието на движещия се въздух с фиксирана решетка и въртящи се лопатки.

В компресорите на динамично действие газът се компресира поради механична енергия, която се доставя от въртящия се вал

Обемните компресори използват собствеността на газовете, за да се свият, когато размерът на затвореното пространство се променя, в който е поставен. Намаляването на размерите на работната камера води до увеличаване на налягането. Тази група включва по-голямата част от домакинствата и промишлените агрегати, има повече от 10 различни вида:

1. Бутало. Най-често срещаният тип инжекционни машини, които служат за газ за газ или пара под налягане. Конструктивни решения Въпреки това, основната характеристика на буталната помпа се счита, че компресира работната среда поради намаляването на обема вътре в цилиндъра, произведен от прогресивното движение на буталото. Такива компресори са намерили използване в тежко инженерство, в химически, текстил и охлаждане. Според конструктивните характеристики, буталните устройства са класифицирани на вертикално, хоризонтално, ъглово. Има многостепенни бутални компресорни станции - с газов компресия до високо налягане, съществува риск от експлозия или запалване на инхалацията на натрупването на масло в тръбопровода и повърхността на изпускателните клапани, поради което тази процедура се извършва в няколко стъпки.

   Компресорът на буталото увеличава налягането на газа поради намаляването на обема си в семинара на буталото

2. Винт. Експертите смятат този тип машина най-икономичен. Ето защо винтовите компресори се използват върху мобилни компресорни станции, в мобилни устройства военно оборудванеКораби хладилно оборудване. В сравнение с други видове инжекционни устройства, икономия на електроенергия може да достигне до 25-30%. В допълнение се отбелязват малки размери, надеждност и ниска цена. Същността на структурата се състои от два коаксиални въртящи се ротора, направени под формата на спирала на архиметите. Винтовете се движат синхронно, а не в контакт помежду си и не се нуждаят от смазване. Вътре в корпуса на ротора са смукателните и разрядните канали на газа, както и уплътнения и плъзгащи лагери. Газът се компресира от порции, тъй като камерите се пълнят и издават в акумулативен резервоар. Поради това, устройството има висока производителност. Наскоро не само два канала, но и четириканални компресори, чиято производителност е още по-висока. Според експерти, с такъв дизайн, допълнителни икономии се достигат от 10 до 15%.

   Винтови компресорни помпи въздух под налягане поради синхронно въртене на два шахти с винтови ножове

3. Ротационно оборудване. Характеризира се с дълъг експлоатационен живот, сравнително прост дизайн, баланс и високо ниво на чистота на инжектирания газ. Използвани за снабдяване на въздуха на двигателите вътрешно горене, Като пушим ламелните модели. Компресорът на въртящата се зъбно колело се характеризира с оптимална зависимост от налягането от изхода от скоростта на въртящите се ротори, което благоприятно влияе върху промяната в начина на работа на двигателя. В процеса на прехвърляне на въздух от смукателния клапан към изходното налягане, той практически не се променя, така че такива устройства се наричат \u200b\u200bкомпресори с външна компресия. В резултат на това този вид функционира ефективно само за малко ниво на промяна на работното налягане. Други недостатъци са в присъствието на пулсации на инжектирания въздушен поток и висок шум при работа. В случай на нарушаване на пропуските между детайлите, има рязък спад в съвкупната ефективност.

   Компресорите на ротационните предавки могат да бъдат проектирани според вода или въздушен охладен модел.

4. Мембрана. Това разнообразие от обемни устройства, което е много подходящо за повишаване на налягането на малък брой пари или газове до ниско ниво. Както може да се види от името, основният работен механизъм в този тип компресори е гъвкавата мембрана, изработена от гума, гумирана тъкан или метал. Ос колебанията се причиняват изкуствено, с механична експозиция. Тя може да направи пръчка, задвижвана от пръчка или хидравлика - втечнена колона, почиваща в долната част на подвижната мембрана. Инструментите от този тип се използват в промишлеността и в лабораторните изследвания. Продължителността на операцията зависи пряко от качеството на материала, от който се прави мембраната. Често се използват многослойни композитни материали, които могат да издържат на множество колебания и деформация.

   Мембранният компресор компресира въздуха поради гъвкавата мембрана, която вибрира от механичните ефекти на редове, което прави реч

5. Течен пръстен. Използва се Б. селско стопанство и хранително-вкусовата промишленост (за производство на захар, дрожди, безалкохолни напитки и хляб). Благодаря конструктивни функции Той е добре защитен от въздух от замърсяване с маслени двойки. Въпреки ниската ефективност и засилените размери, водоустойчивите компресори се отличават с надеждност в експлоатация, няма шум и най-важното, газът е компресиран с почти никакво освобождаване на топлина, т.е. изотермично. Принципът на експлоатация се основава на компресиране на въздушната маса чрез по-вискозна течност. Конструктивно се постига с помощта на цилиндър, напълнен с течност (вода), в която роторът се върти с остриета. Разделянето на сърпа, разделено от сегментите на ножовете, е функционалният обем на устройството. Абсорбелевият въздух се компресира и измества през инжекционната тръба на компресора.

   В инсталациите за индустриална компресия, използвайте принципа на компресия на въздуха с вода

6. На вентилатори. Компресори с ниско налягане, патентовани от братята RUTS през 1860 г. в Съединените щати. Прост и ефективен дизайн, който е подобрен и многократно модифициран във времето. Въпреки това тези агрегати се използват в техниката днешния ден. Изходните им показатели достигат 16 000 m 3 / час и допълнително налягане от 1000 mbar. Отличителната черта на вентилатора на колоните е липсата на смазване в работния механизъм. Минималните гумени детайли прави механизма много надежден в експлоатация. Ниската вибрация и компактност ви позволяват да използвате агрегат за изтегляне на агресивни и експлозивни газове. Случаи, като правило, асинхронен електрически мотор.

   Двойка ротори с винтови ножове се изпълняват в вентилатора на коловоз

7. Спирала. Компресията на работната газова среда възниква поради взаимодействието на две спирали, които са ексцентрични движения помежду си. Тъй като спиралите не влизат в контакт и пропуските постоянно остават между тях, тестът на двигателя на този тип компресори е достатъчно голям. При сглобяването и пускането в експлоатация на производителя са направени твърди изисквания. Нарушаването на технологичните пропуски в няколко фракции от милиметър може да доведе до функционална неизползваемост на структурата. Честотата, с която спиралните движения се изчисляват от няколко десетки хиляди обороти в минута. Недостатъкът на спиралния дизайн е необходимостта от приемане на вътрешния "охлюв" на началния етап на работа. Необходимо е да се стартира компресор за гладки технологични пропуски. Това засяга преплението на работната двойка.

   В спирален компресор работните пропуски се измерват чрез акции на милиметъра, така че тези устройства изискват внимателна пазачка

8. Ротари. Разнообразие от обемни единици, в които няма смукателни клапани и се използват само инжекционни. Озето на ротора (буталото) се върти около оста на цилиндъра, което е фиксирано. В резултат на това се образува така нареченото сърпообразно пространство, при което се появяват газове или парна компресия.

   В компресора с подвижен ротор работният цилиндър е фиксиран неподвижен и буталото се върти около него

Създаване на спирален компресор от 1905 година. Идеята принадлежи на инженера от Франция Леон Крес. Но въвеждането на индустрията е било възможно само в средата на 20-ти век, когато нивото на технологията направи сериозна стъпка в областта на обработката на материалите. Масовото приложение е получило строителството в края на века, когато спиралните компресори започнаха да се използват в климатично и хладилно оборудване. Оказа се, че ефективността и нивото на натиск, създадено при този тип агрегати, надвишават всички останали устройства, известни по това време.

В допълнение към горната класификация, има и други начини за разделяне на компресори:

• по вид водещ механизъм (електрическо задвижване, двигател, турбина);
• върху налягането на изхода на въздуха (компресори с ниско, средно, високо и ултра-високо налягане);
• по отношение на изпълнението, изразено в количеството сгъстим газ (в m 3) по време на определено време (мин., Час).

Как да изберем компресор

Очевидно изборът на компресор зависи от целта. Никой няма да приложи автомобилен компресор, например в хладилника или обратно.

Основните потребители на атмосферни машини за инжектиране са шофьори, майстори строители, ключалки, мебелни производители. Както е показано практиката, най-подходящите винтови и бутални компресори са най-подходящи. Освен това, за бутални части на тялото и т.н., и по-мощните - маслени бутални и винтови компресори се използват за бутален инструмент.

Машините за впръскване на бутални се появяват по-рано от други и днес са най-често срещаните.

Работното налягане на такива агрегати достига 25-30 атмосфери, отколкото други компресори не се похвалят. Основните предимства са ниската цена, простотата на дизайна и лекотата в ремонта. В допълнение, устройствата са нечувствителни към състава на въздушната среда - прах, влага и температурни разлики на практика не се влияят от качеството на работата. Служител на услугите правилно операция И своевременното обслужване е много дълго. Недостатъците на бутални компресори включват необходимостта от редовно заместване на части, които бързо износват - бутални пръстени, жлези и клапани, както и високо ниво натиск върху шума, който достига 95 dB (той е сравним с корена на локомотив, който се случва железопътна линия). На производството, което интензивно използва такива компресори, подчертава специалните стаи, за да се настанят "шумното" оборудване. Въз основа на функциите, изброени, бутални машини се използват в следните случаи:

Винтовите компресори са полезни от буталото, тъй като в дизайна няма бърза воля. Винтовата блока, която е основният работен механизъм, е предназначен за експлоатация на 15-20 години без ремонт. Липсата на части с прогресивно движение и клапани прави винтови компресори много надеждни и издръжливи. Динамиката на захранването с сгъстен въздух в по-малка степен зависи от скоростта на въртене на задвижващия вал, докато в бутален компресор, забавянето на буталото води до повреди на налягането. Поради факта, че няма бутални и свързващи пръти в дизайна, вибрациите и шума са намалени. Следователно такива агрегати не изискват отделна стая. за инсталация. В допълнение, компресорът излъчва голямо количество топлина, която се образува по време на компресирането на газове. Може да се използва за затопляне на работното пространство в студения сезон. Цената на винтовите компресори е порядък по-висок от буталните устройства. Това се дължи на по-сложното производство. Но такова оборудване плаща за по-бързо, тъй като е по-продуктивно и икономично. Използването на "винтове" е оправдано в случаите, когато са необходими големи количества сгъстен въздух в непрекъснат режим.

Основните параметри, за които трябва да обърнете внимание при избора на работен инструмент:

1. Налягането, генерирано от компресора. Един от най важни параметриЗа които можете да прецените характеристиките на производителността на продукта. Налягането се измерва в атмосферата (atm.) Или в барове. Да не се бърка в мерни единици, трябва да знаете, че една атмосфера е приблизително равна на един бар. Знаейки максималната стойност на налягането на компресора, можете да определите кой инструмент е подходящ. На практика компресорът винаги е придобит. Ако, например, пневматичният ключ се задвижва от налягането на въздуха в 6-7 бара, препоръчва се да се избере компресор за компресиране на въздух до 10 бара.

   Гаечен ключ се захранва от сгъстен въздух, доставян от компресора

2. Ниво на изпълнение. Изразена е в броя на литра въздух, изпомпван в минута. Трябва да се плати на факта, че буталните машини представят явлението на "въздушния отказ" - понижаване на производителността по време на работа, свързана с промените във външната въздушна среда. Следователно, такъв компресор е избран с резерв от производителност до 20% от номиналния.
3. Сила. Стойността, обозначаваща работния потенциал на оборудването. На прост език, захранването показва скоростта, с която машината може да се справи с работата. Измерва се във ватове и се показва в техническия паспорт на устройството. Както и в първите два случая, изчислената стойност на властта трябва да включва грешка при разграничението между номиналното и истинското значение. С течение на времето, поради износване на части и генериране на двигатели, намалява захранването, което може да доведе до несъвместимост с работния инструмент. Въз основа на това се препоръчва да се придобият компресори с власт над определянето с 20-25%.
4. Обема на приемника. Веднага след компресиране въздухът попада в кумулативен метален резервоар, който служи за стабилизиране на подаването на въздух. В техническата терминология тя се нарича приемник. Колкото по-голям е обемът на приемника, толкова по-малко спад на налягането ще бъде по време на работа. Но също така трябва да се има предвид, че компресорът ще се нуждае от повече време, за да изтегли необходимото количество въздух в херметически капацитет.

   В зависимост от силата и производителността, компресорите могат да бъдат оборудвани с приемници с обем от 25 до 250 литра.

5. Номинално работно напрежение и текуща сила. При вътрешни условия, където няма трифазен ток връзка - еднофазно оборудване, предназначено за напрежение 220 V и текущата сила 6 А. В битовите мрежи, текущата честота е 50 Hz. Чрез закупуване на компресор за импортиране трябва да се уверите, че той е съвместим с тези параметри. В противен случай е възможно прегряване и преждевременно изход на неуспеха на инструмента.
6. Тегло. Като правило тя е пряко свързана с капацитета и капацитета на компресора. Моделите на домакинствата, изчислени за домашни и "гаражни" приложения, имат маса до 5 кг. Такъв компресор е по-мобилен, лесно се премества и транспортира. Професионалните модели, инсталирани болни, тежат 20 кг и др.
7. Размери. Този индикатор е пряко свързан с теглото на компресора. От какви размери устройството ще зависи от удобството на работата. Ако често е необходимо да се движите, препоръчително е да изберете малък компресор с дръжка за трансфер. Мощни и тежки устройства с приемник с голям обем са монтирани на мобилни платформи, които са валцовани на колела.
8. Индикатор за налягане на шума. Смята се, че удобно и безвредно за нивото на шума на здравето - до 70 dB. Много производители решават този проблем използват допълнителни шумоизорни и антивибрационни конструкции. Информацията за нивото на шума се отразява в техническия паспорт на продукта.

Видео: Как да изберем компресор за дома и гаража

Таблица: Параметри на пневматични инструменти

Видео: Как да изберем компресор за капещите автомобилни гуми

Как да използвате компресор

Подготовката на компресора за работа е важен етап, чието спазване е свързано с дългосрочна и обслужвана работа. Състои се от следните последователни етапи:

1. Внимателно проучване на инструкциите, прикрепени към продукта от производителя. Данните, предоставени в техническия паспорт, трябва да съвпадат с данните, отразени върху метални знаци. Те се намират в дъното на корпуса на компресора.
2. Проверка на конфигурацията и липсата на механични повреди на корпуса. При откриване на дефекти на случая, получателят или свързващите маркучи трябва да бъдат елиминирани.
3. Инсталация в работното положение. Колелата и амортисьорите се поставят върху мобилни модели в съответствие с пакета. Устройството се намира по такъв начин, че контролът да се извършва свободно и лесно. Не са разрешени външни елементи от корпуса. Ако компресорът има предаване на колана, е необходимо да се постави на разстояние най-малко 1 m от стените. Полевата повърхност в стаята, където се извършва работата, трябва да бъде гладка.
4. Проверете нивото на маслото в картера на двигателя. Червеният етикет показва максимално допустимото количество смазване. Ако маслото не е достатъчно, е необходимо да го добавите точно, без да се препълвате през ръба и не позволявате да удряте колан и други части.

   Маслото трябва да бъде наводнено до нивото, обозначено с червения маркер

5. Свързване на устройството към мрежово хранене. Някои устройства са важни да не объркват връзката на фазите и нулевите проводници.
6. Свързване на дюзата приемник с пневматичен инструмент. За правилна връзка Air Booming стартира автоматично релето на двигателя. Самообразуването на релето е невалидно и спира гаранционните задължения от производителя.
7. Инструментите, оборудвани с функция за защита на двигателя за претоварване, са изключени с твърде дълга работа или капки за напрежение в мрежата. Трябва да се помни и да не търси причина за спиране в механичната част на устройството.
8. След края на работата сила Трябва напълно да деактивирате и освободите излишния въздух от натрупания резервоар (приемник). За това обслужвайте специален клапан, инсталиран на корпуса на резервоара.

   След края на работата е необходимо да се съхранява излишният въздух от приемника, отваряне на клапана за проверка

В някои компресори, вместо нивото на нивото на маслото прилага сонда. За да се определи наличието на смазване, измервателната пръчка се намалява в специален отвор, затворен от пластмасов капак.

Ако не е възможно да свържете автомобил компресор от обикновена запалка за цигара или трябва да запишете заряда на батерията, е възможно (и в някои случаи се препоръчва) свързващи терминали директно към батерията. За тази цел се използват специални скоби в пакета на компресора за размяна на гуми.

Техника на безопасност

Преди започване на работа:

• носете работни дрехи, обувки и събирайте коса под главата;
• проверете пълнотата и стабилността на апарата;
• уверете се, че маномерът и превключвателят на предпазителя под налягане;
• оборудване работно място В съответствие с личните стандарти за безопасност.

По време на работа с оборудване за компресия е забранено:

• свържете се с електрическата мрежа без заземяване;
• оставете работен компресор без надзор;
• насочете въздушната струя към хората;
• позволяват на децата и непълнолетните да контролират компресора;
• използвайте съзнателно дефектен агрегат.

След приключване на работата е необходимо:

Грижа за компресора

Поддръжката на компресора се състои от следната регулаторна работа:

Видео: Как да смените маслото в буталния компресор и след това

Най-често срещаните разбивки и ремонт на dof

Ако компресорът е закупен наскоро и периодът на гаранционното обслужване все още не е приключил, всички разбивки са задължени да премахнат служителите на организацията на услугите. Но ако гаранцията е над и ремонтното оборудване е независимо, научете таблицата по-долу.

Таблица: неизправности на компресора и начини за отстраняване на тях

Как да си направим компресор със собствените си ръце

Народни занаятчии отдавна са се научили да правят компресори със собствените си ръце. Някои независимо произведени устройства са способни да извършват работа не по-лоша от фабриката. Като правило като приемници се използват газови цилиндри или пожарогасители. И ролята на изпускателната машина изпълнява компресора от хладилника на сервирания.

Най-простият апарат за производство на сгъстен въздух се състои от компресор от стария хладилник, газов цилиндър и манометър

Изпълнението на такова устройство ще бъде малко, но с него можете да приложите равномерен слой боя на всяка повърхност. Да направим това, или опорството или въздуха.

Видео: Как да си направим компресор от стария хладилник

Използване на пневматичен инструмент, както и устройства за пясъкоструене, не забравяйте, че с небрежно циркулация компресорът от асистента в стопанството може да се превърне в опасно устройство, което може да причини нараняване или да се превърне в заплаха за здравето. Само спазването на безопасността на безопасността и внимателното отношение към работата гарантира лична сигурност.

16212

Компресорът е свързан с "крокодили" към терминалите на батерията. Този тип връзка е по-надежден от свързването от запалката на цигара. Факт е, че когато компресорът е свързан от запалката на цигара, самият цигари може да бъде развален (предпазителят може да е лошо качество или не може да издържи на товара). За плюсовете, с изключение на надеждността, можете да приписвате гъвкавост - след като сте свързани и изпомпвате всичките четири гуми, тъй като няма нужда да отваряте вратата с дясната или от лявата страна. Заслужава да се отбележи, че такъв надежден тип връзка може да бъде удобно да не за всички шофьори. Например, много момичета не обичат да отварят качулката и веригата "крокодилите" към терминалите на батерията. Освен това, когато се свързвате между терминалите и "крокодилите" може да не са слаби. Разбира се, всичко това може да се избегне чрез превръщане на мнението си за компресори с друга връзка.

Както бе споменато по-горе, такъв тип връзка е най-сигурен поради липсата на ефекта "искра" (залепете щепсела в запалката на цигарата и можете безопасно да изпомпвате).

Минусите трябва да включват по-малко надеждност.

Този тип връзка е най-редката, но най-функционална. Компресор с такава връзка може да се използва не само за плъзгане автомобилни гуми, но също така да се люлеят колички за гуми, топка, велосипедни гуми и др.

Максимално налягане

Като цяло компресорите с такива значения са оптималният избор, тъй като повечето гуми за пътнически автомобили са достатъчно атмосфери.

Тези компресори ще отговарят не само за шофьорите на автомобили, но и велосипедистите. Факт е, че гумите на някои велосипеди се изпомпват до 9.5 atm.

Скорост на помпата

Измерва се в литър / минута със стандартни стойности от 2 атмосфера. Този индикатор пряко засяга скоростта на изместване на гумите. Имайки това предвид, могат да се разграничат няколко групи.

Начални класове компресори за помпена скорост. В такива компресори се използва връзка от запалката на цигара. С други думи, компресорите от този клас имат малка сила, следователно не трябва да се свързват от батерията, използвайки "крокодили". Тези компресори ще отговарят на начинаещите шофьори. Например, купих лек автомобил и трябва да си купите компресор за малко пари.

Компресори от средната класа за помпена скорост. Броят на такива компресори е най-големият. Също така, компресорите от този клас могат с право да помислят за "златната среда", тъй като такива компресори са способни да изпомпват гуми бързо и ефективно и ефективно пътнически автомобил. Такива компресори трябва да избират не само шофьори на седани, но и драйвери на SUV, кросоувъри.

Компресори с най-висока скорост на помпата. Съответно цената увеличава най-голяма скорост. Предимството на такива компресори трябва да се счита за скорост на изпомпване на гумите, което в някои случаи значително намалява времето за работа на компресора и ви позволява бързо да се преместите в пътя. Тук видът на връзката ще бъде от батерията "директно".

Тип манометър

Манометър е устройство, което измерва налягането на въздуха в компресора. Измерени в обичайните барове (банкомат) или в чужбина psi. Видове манометър 2: аналогов и цифров.

Има два вида компресорно местоположение: на корпуса и на пневматистол или маркуч. Втората опция е по-удобна, тъй като да контролирате показанията, които не трябва да се движите всеки път с компресора.

Крепежни елементи на Нипъл

Струва си да се каже, че този параметър е субективен и при избора на компресор не си струва да се обърне много внимание на този фактор.

Крепежни елементи върху зърното Има два вида: с месингов монтаж и с нива на флаг. Първият е по-надежден, но отнема много време да се извива и колелото губи повече въздух, когато се изключи. Маркучът с скоба за флаг, за да доставят и премахват много по-бързо, но закрепването е по-малко надеждно, особено когато работи с високо налягане. Скобата обикновено е пластмаса и има риск, който ще се счупи.

Изпълнение на клапан

Ценови диапазон

Входните компресори, притежават основни функции. Скоростта на помпената варира от 10 до 35 литра / минути. Като цяло, си струва да обръщате внимание на компресорите с помпена скорост от 25-30 литра / минута. Компресорите с такива стойности ще бъдат най-добър избор В съотношението на цената / ставката на инфлацията. Компресорите на този ценови диапазон имат аналогови измервателни уреди и вида на връзката от запалката на цигара. Такива компресори ще отговарят на повечето драйвери, поради малка цена.

Компресори на средното ниво на цените имат допълнителни функции: вградено фенерче, връзка "от батерията". Като цяло, скоростта на изпомпване на такива компресори е 35 литра / минута. Такива компресори са "златен среден" сред ценовите категории, поради съотношението на основните параметри към цената. Ако има такива париОпределено си струва да се обърне внимание на тези компресори.

Компресорите на този ценови сегмент имат по-широк функционален. Например, някои компресори са в присъствието си вградени сензори за тестване на генератора и тестване на АКБ. Функциите са достатъчно добри, особено по отношение на първичната диагностика. Характеристики на скоростта Такива компресори достигат индикатори средно 40 литра / минута. В някои устройства можете да намерите не само връзката от батерията "директно", но и наличието на цифров манометър, който ще улесни контрола на индикаторите. В такива компресори има жици с общо 4-5 метра, което значително улеснява носителя на маркуча от един автобус до друг. Такива компресори трябва да бъдат закупени на тези, които са готови да надплапят за допълнителни функции на първичната диагностика на генератора и батерията.

Като правило компресорите на този ценови диапазон средно имат скоростта на изпомпване на 55 литра / минута, свързани от батерията "директно", имат дълги маркучи ~ 7 метра, необходими за дългосрочни драйвери камиони. Някои, пълнени с допълнителни функции: цифров манометър, тестер за генератор, защита от прегряване. Също така такива компресори могат да се използват в широк температурни диапазони. Такива компресори ще отговарят на драйверите на големи камиони.

Направете правилния избор, успешни покупки и на нови срещи!

Компресорът на автомобила дойде да премести ръчното и краката за люлеещи се гуми. Най-приятното предимство на това устройство е, че е напълно автоматизирано и за да изпомпвате колелото не трябва да прилагат физическо усилие. Удобно, когато компресорът винаги е под ръка, където и да сте. Това обаче се случва, а след това може да се изисква ремонт.

Защо компресорът днес е основното нещо за водача? В крайна сметка, има толкова много сто и гуми, където можете да изпомпвате гуми и ако е необходимо, направете други ремонти. Всичко е просто. Колелото може да направи навсякъде, например в планинските райони или в страната на страната, далеч отвъд града - там няма да има специализирана работилница. И тогава контролът върху ситуацията е по-добре да не пропуска и независимо да елиминира проблема, бързо, без излишни разходи и проблеми.

Причини за счупване на компресора

Най-честата причина за неизправност на автомобилния компресор е баналното изгаряне на предпазителите. Блок предпазител или този, който се намира на жицата, може да бъде изгорен. Такава разбивка не е сериозна и елиминира много бързо. Особено след резервните части за ремонт, можете да закупите в почти всеки магазин, например тук съществуват.УА.

Също така, една от опциите, в които компресорът се провали, предполага повреда на захранващия проводник. Определете този проблем е много прост. Достатъчно е визуално да изследвате жицата и да намеря мястото на магарето или дон. С този проблем можете също да се справите лесно и бързо, вероятно всеки човек е променил щепсела върху железния тел.

Има по-сериозни причини за неизползването на автомобилните компресори. Да предположим, когато прекратявате намотка на електрически мотор или вибрин, рядко е възможно да се спаси пациента.

Ако откриете, че компресорът се включва, но не дава необходимо действиеТова означава, че не изпомпва въздух, търсете проблем при износването на буталото или флуоропластичен пръстен. В този случай, той ще бъде по-евтин за закупуване на нов автокомпресор, отколкото за ремонт и закупуване на нови резервни части.

Но най-често проблемът не е остър и изисква малка намеса, подмяна на резервни части или компоненти. Това обикновено е неуспешен маркуч, вентил, облечен върху колела от зърно, гумен пръстен-уплътнение, четки, дюзи.

Характеристики на автокомпресори

Благодарение на факта, че в конфигурацията на автомобилния компресор има различни дюзи, тя може да се използва не само за шофиране на автомобилни гуми, но и за топки, надуваеми лодки, велосипеди и др. Това означава, че компресорът плюс дюзата е универсално устройство, което ви позволява да решите няколко задачи наведнъж.

За да поправите компресора, е важно да знаете устройството и функциите си. Така че, всеки представител на автомобилните компресори е оборудван:

• Електрически мотор;
• Манометър;
• Цилиндър;
• Бутало;
• Други компоненти (кабели, четки, подложки, зърна, дюзи).

На своето устройство разграничават мембранните и бутални компресори. Принципът на работа на мембрънния компресор е да компресира газ, поради факта, че транслационните движения на мембраната намаляват обема на камерата. Мембраната, подредена между цилиндъра и капака, започва да се колебае и действа като бутало.

Буталните компресори са оборудвани със специално бутало, което при свързване с колянов вал, гадно въздушни маси. Те се радват на много по-голяма популярност сред шофьорите.

За да се гарантира най-голямото налягане, компресорите на буталото работят в стъпков режим. Така, сгъстената въздушна маса се дестилира от един цилиндър към друг, с помощта на охлаждаща тръба. Обемът на един цилиндър е умишлено повече от втория, но последният живее във въздуха, увеличавайки ефективността на устройството.

Слаби мембранни компресорни места

Най-слабата част на мембранните компресори е мембрана. Ако в газовата кухина на устройството се натрупват чуждестранни частици. Важни аспекти на работата с такъв компресор са:

1. Поддържайте чистотата на блока.
2. Изключване на влага и мръсотия в мембранния блок.
3. Навременна подмяна на резервни части (мембрана, газов вентил, ограничител на налягането).

Слаби места за бутални компресори

Най-често срещаните проблеми с буталния компресор, това е:

• Компресорът отказва да започне;
• Няма емисии на въздуха в приемника, въпреки че двигателят работи;
• Разбива предпазителите;
• Налягането на въздуха рязко спада;
• Неправилна работа на автоматичната термична защита;
• Влажността на въздуха, инжектирана от компресора, е повдигнат;
• Двигателят работи при повишени вибрации;
• Местоположението на маркуча и дюзите избърсват и въздушните тръби.

Ами ако компресорът не започне

Ако устройството откаже да работи, трябва да произведете определени диагностични действия, като използвате индикаторна отвертка. Ние изследваме дали има фаза и дали стресът е доставен. Ако всичко е наред с фазата, отидете да проверите предпазителите, може би те се разтопят. Ако е именно в това, тогава просто замени предпазителя. Важно е да запомните, правите ремонти, инсталираните части трябва да бъдат еквивалентни.

След като сменяте, всичко трябва да печели, но се случва, че предпазителят се изгаря. Това предполага възможна късо съединение. Необходима ремонт. Звучи схемата. Когато са инсталирани дефектни части, сменете ги с нови подобни резервни части.

Отказът на компресора може да бъде свързан с неуспеха на настройките за управление на налягането. За да диагностицирате този проблем, направете следното: Освободете въздуха и започнете отново компресора. Ако чуете звука на работния двигател - нулирайте настройките, двигателят не функционира, трябва да го замените. Не забравяйте, че с интензивна работа на термична защита трябва да охлаждате двигателя най-малко 20 минути, но нормализира работата на компресора.

Специално внимание заслужава ситуация, когато устройството е включено, предпазителят и термичната защита се провалят. Ако проблемът е само, че инсталираният предпазител не е предназначен за работна мощност на уреда, тогава ремонтът се свежда до проста подмяна на резервни части. Но ако релето излезе от поръчката, не се опитвайте да се изкачите там сами. За да получите квалифициран ремонт, отидете в услугата.

В ситуация, в която буталото е непознато, трябва да разглобите устройството. Когато правите ремонт, освободете въздух, почистете клапана от мръсни образувания, ако налягането продължава да пада - проблемът в клапана, той изисква подмяна.

Къде да се вземе резервни части на компресора

С такова изобилие от автомат и места за продажба на компоненти, главата може просто да отиде наоколо. Къде да придобием резервни части за ремонт или нови дюзи. По принцип няма голяма разлика в местата за продажба на резервни части. Това е въпрос на удобство за всички. Някой отива в специализиран магазин, след това на хранене, а някой е удобен и печеливш да поръчате резервни части по интернет. Вкус и цвят, както казват.

Най-важното, когато правите покупката, не се впускам в фалшивата. Оригинални резервни части - ключът към дългосрочното обслужване. Заявете сертификат или гаранционна карта чрез закупуване на нови части за фиксиране на компресори от продавача.

Като цяло, ремонтът на компресора е прост и може да бъде произведен, без да има подходящ опит или квалификация. Въпреки че е по-добре да се предотврати разбивка предварително, просто причинява техника.

И не