Безопасността и комфорта са основните качества, достойни за собственика на колата. Ако сте куп и всеки пътник, изберете моторни превозни средства с пълен комплект. Фаровете за мъгла не са задължителен компонент на машината: Производителите често се игнорират от този функционален и полезен елемент, които желаят да намалят възможността за поддръжка. Как да инсталирате и как да регулирате фаровете за мъгла, ще бъдат описани по-нататък.

Предимства на функционалното осветително оборудване

Фаровете за мъгла позволяват частично да облекчат товара от очите на водача по време на принудително пътуване при трудни метеорологични условия. С тяхната помощ е възможно да се постигне по-добро осветление на пътното платно. Най-големите фарове се крият в точния поток на светлината, който зависи от осветлението на пътя.

Инструменти с прецизна настройка светлина до 10 метра пространство пред колата, което е достатъчно достатъчно безопасно движение при трудни метеорологични условия. Разбира се, ще бъде необходимо да се придържат към някои режим на скорост. Регулирането на фаровете се извършва по време на инсталирането на оборудването. Качеството на осветлението на пътното платно напълно зависи от регулирането на ъгъла на падането на светлинния поток.

Свързване на Fista-мозък

За да се справите с инсталирането на фарове за мъгла на колата ще бъде в състояние да има някакъв драйвер, който има представа как правилно да се справя с инструмента. Ако можете да управлявате само кола, докато не докосвате инструментариума, едва ли е възможно да се оборудва лична кола мъгла. В този случай се препоръчва да се обърнете към специалистите по гарата. поддръжка. Преди да свържете оборудването, ще трябва да съберете някои инструменти и материали. Ще имаш нужда:

• задаване на кабел за свързване на фарове за мъгла;
• изолационна лента;
• фарове;
• пиърсинг инструменти;
• предпазител;
• бутон за включване.

Веднага след като наборът за свързване на фаровете за мъгла се сглобява и готов за работа, продължете към свързващата мъгла. По-долу е алгоритъмът за инсталиране:

1. Първо трябва да премахнете централния панел, където има чифт светлини за крушка на регулатора на пещта.
2. Елате на проводниците към проводниците, докато е възможно да се усети конектора в два контакта, която е полезна по време на процеса на свързване. Впоследствие конекторът ще трябва да фиксира първия контакт на релето.
3. Вземете първия проводник, след това се свържете с съединителя за пещ, докато свързвате втория проводник към бутона
4. Преместете проводника към релето, така че ще бъде възможно да се получи 12-волтова верига и да се свържете с диаграма на връзката на фаровете на мъглата през релето по-долу).
5. Контакт 87 ще трябва да се разтегне към батерията под педалите на колата. Също така на този етап е предпазител, изчислен за максималния ток от 15 ампера. Опитайте се да поставите предпазител по-близо до батерията
6. Контакт 86 се затваря с тялото на моторните превозни средства.
7. Две жици (+ и -) се сумират за всеки пал. И двете плюс, които се изпълняват от фаровете, трябва да бъдат свързани, докато минусът се свързва с тялото. Плюс се свързва със съответния терминал на батерията. Преместете го към релето, така че кабелите да са незабележими и след това да се свържете с конектора, отбелязан върху диаграмата на номера 30.

След като успеете да свържете фаровете за мъгла, не забравяйте да ги тествате, проверете изпълнението. Ако фаровете не се включат - е направена грешка.

Изисквания за инсталация и изисквания за оборудване

Инсталирането на фаровете за мъгла трябва да бъде инсталирано в съответствие с правилата пътник. PDDS са предписани елементи за това как да завършат колата от мъгла. Ако не можете самостоятелно да разберете инсталирането на фарове за мъгла, имащи схема и ясна последователност, препоръчваме ви да се свържете с компетентния специалист. Така ще бъде възможно да се намалят нервните клетки и личното време. Веригата за свързване на мъгла се съдържа на PDD страници.

Ще бъде възможно да се постигне висококачествено осветление на пътния лист в лоши климатични условия с подходяща настройка на ъгъла на лек поток.

Светлината трябва да се разпръсне над хоризонталната равнина. Инсталирането на фаровете трябва да бъде в долната част на тялото, за да се постигне сближаване на устройствата с пътя.

Чрез инсталиране на мъгла в долната част на машината се грижи за безопасността на фаровете, предотвратявайки удари от пръчки, камъни, често разположени на пътя. За да направите това, използвайте специални щепсели. Почистете фаровете за мъгла, поддържайте ги чисти и след това оборудването ще ви служи от много години.

LED фар за мъгла

Руските производители на лампи бързат да спрат освобождаването на обикновени лампи и да отидат в енергоспестяването. И това е логично - те значително спестяват електричество, имат по-дълъг експлоатационен живот, имат ниско разсейване на топлина и гама от оцветители. А колите? Това е странно, но тук процесът на преход към LED лампи е по-бавен, въпреки че ползите от използването на такива фенери могат да бъдат получени чрез тегло.

Предимства на LED мъгла - кожа

Първо, мъгла lED фарове Много надежден. Второ, светлината от тях има ясна граница и по време на мъгла лъч извожи непосредствено над пътя, подчертавайки мъглата отдолу. Трето, чекмеджетата на мъгла помагат не само по време на мъгла, но и при снеговалежите, богатите дъждове и т.н. Отбелязваме, светлините на мъглата (PTF) и задните фарове за мъгла могат да бъдат включени едновременно в три случая: в мъглата, при условия на недостатъчна видимост и условия за ограничена видимост. На четвърто място, светодиодните фарове са огнеупорни, защото не се нагряват. Пето, PTF печели не само преди обикновените лампи, но и пред ксенон. По този начин, LED лампите практически не слепи преминаващите автомобили и, за разлика от неблагоприятно положение в европейските страни и яркост lED лампи Според най-новите изследвания, съизмерими с 40 W ксенон.

Корпусът на LED лампите е изработен от метал, който е благоприятен за охлаждане на лампите.

Инсталиране на фар за мъгла

Днес много собственици на автомобили не се отнасят съвсем правилно до инсталацията на мъгла, поставяйки желанието да трансформират колата на първо място. Но е правилно да се постигне помощ от LED лампи на пътя.

Тук ще бъде важно да се припомнят правилата, предвидени в правилата за движение по отношение на инсталирането на РТС. На пътническите автомобили е позволено да се инсталират само две фарове за мъгла с бели или жълти скащийци. Те трябва да бъдат поставени симетрично спрямо надлъжната ос не повече от 400 mm от равнината на страничното измерение (на външния ръб на фара) и не под 250 mm на повърхността на пътната повърхност (в долния край на повърхността главния фар). За пътнически автомобили Ограниченията по височина се наслагват от изискването за позициониране на допълнителни светлини не по-високи от фаровете на близкото осветление. Фаровете, инсталирани на автомобила, не трябва да загряват стандартната оптика.

В допълнение, схемата за свързване на бордовата мрежа трябва да осигури тяхното съвместно включване с размерите и осветлението на регистрацията. Много е важно да се постави правилно ъгъла на наклона на фара, ако е намален с няколко градуса, тогава едва ли е възможно да се оценят предимствата на PTF - тази светлина ще свети в очите на предстоящите драйвери и създаване лека стена.

По този начин, само професионалист ще може да инсталира правилно фаровете за мъгла, така че да можете да почувствате максималното удобство на използването им и да не нарушавате правилата на пътя. Специалистите на автомобилната услуга "Планета Junior" имат богат опит в инсталирането на PTF и дават гаранция за работата си.

За днес автомобилното осветление включва много елементи. Това е не само оптика на главата, но и фар за мъгла. Те са много важни в колата, благодарение на тях, възможно е безопасно да се движите в трудни метеорологични условия, като снеговалеж, дъжд, мъгла.

Но за съжаление основно оборудване Някои модели не се предоставят във връзка с това, с което е необходимо да ги инсталирате сами. Но как това може да се направи подробно в тази статия.

Инсталиране на фарове. Общо ръководство

1) . Обикновено мъгла далеч Инсталиран на горния ръб на бронята. Мястото е доста удобно, плюс да ги осигурим, че няма трудно. Достатъчно е да се изчисли правилно местоположението на инсталацията, след това да пробиете малки дупки в бронята и да затегнете фаровете.

2) . Можете също да консолидирате фаровете на "рогресник". Сега често техният дизайн има места, за да ги осигурят.

3) . Много по-сложна мъгла в тялото на бронята, въпреки че е възможно. За да направите това, трябва да изчислите правилно бъдещото местоположение на тях, да маркирате размера на фаровете и да изрежете съответните дупки. В случаите, ако е избран този вид инсталация, светлините на мъглата трябва да имат широк ръб, за да покрият възможните пропуски между бронята и заглавката.

4) . В този случай, в бронята, изрежете дупките под тези места и след това фаровете са инсталирани в тях.

Свързване на мъгла.

1) . Така че, след инсталирането на олековете, те също трябва да бъдат свързани правилно. Основното условие в този случай ще бъде в съответствие с последователността.

2) . Първоначално е необходимо да се определи коя от изходящите проводници от фаровете е "маса" и да намери място, където се консолидира, така че връзката да е надеждна. Проводниците "плюс" от фаровете се свързват с едно, а след това той отива до едно от четирите релета на релето, което точно трябва да бъде посочено в инструкциите.

3) . Релето също трябва да бъде разпуснато. За удобство след това можете да консолидирате релето в пространството на Pumproom.

Монтаж на олековете на лада

Целият процес на оборудване на автомобила "шрифтове" може да бъде разделен на няколко етапа:

• Премахване на бронята.
• Инсталиране на фарове.
• Електрически инсталации.
• Свържете фаровете.
• Изграждане на части в обратна последователност.

Отстранете бронята

1) . Премахнете предната числа.

2) . Под бронята има два болта. Развийте ги.

3) . Отворете капака, премахнете 6 болтове, които фиксират решетката на радиатора.

4) . Отстранете 3 болта.

5) . Развийте чифт винтове от всяка страна, свързващи капчиците с броня.

6) . След това извадете чифт винтове върху колелото на аретите на колелото.

7) . Затегнете ъглите на бронята напред в посока на движение и го извадете.

Инсталирайте фаровете

1) . В централния овал под фара тренира дупка с диаметър до 10 mm.

2) . Започвайки от този отвор, канцеларски нож по вътрешния диаметър наряза кръга.

3) . Ние обработваме дупката или контурът на който трябва да бъде равен на външния диаметър на фара.

4) . С помощта на самодостатъчност, ние инсталираме фара в бронята.

5) . Оставащите пукнатини след работа се пълнят с уплътнител, в противен случай мръсотия, сняг или вода могат да влязат в пропастта.

Връзка

1) . Извадете батерията.

2) . Развийте винтовете, които закрепват подложката под него.

3) . Фиксиране на блоковия панел, отслабва гайката на скобата, отстраняването на тръбите за гориво.

4) . Започваме с депозит право фар През калгара, след това под компресора, генератора и вентилаторът за охлаждане.

5) . Прекарваме проводника от фара през лявата калнард.

6) . В пространството за подизпълнение свързваме и двете проводници. След това ги поставете в гофрацията.

7) . Ние пропускаме гофрирането под блока до фаровете на фаровете, влизайки в салона през венците на тези тръби.

8) . С покритие на тел. Сега инсталирайте батерията на място и прикрепете бронята. Схемите по-долу показват къде можете да консолидирате масовите терминали от дясната страна.

9) . По същия начин, терминалите и от лявата страна.

Бутонът за захранване може да бъде направен по два начина:

• Използване на бутона, свързан в монтажния комплект;
• Чрез редовна система от модул за управление на светлината (Mus).

Инсталирайте бутона

Първият метод е описан подробно в инструкциите за комплекта. Така че инсталационната схема ще изглежда като използването на бутона от монтажния комплект.

Тук си струва да се спомене и правилата за връзката. Синята тел Свържете с плюс запалване, бяло - с плюс от общите светлини, черен върху "минус".

Релето в системата трябва непременно. Силата на тока под работните глави достига 35 А, така че без него бутонът няма да продължи дълго. Захранването на реле се подава от блока на предпазителя или директно от батерията, както е показано на диаграмата.

Схема, използваща Mus.

Бих искал незабавно да се отбележа, че тази опция е по-сложна, но ви позволява да покажете индикацията за "мъгла" на таблото. Освен това ще бъде необходимо закупуване на терминали тип лира (големи и малки) към комплекта за сглобяване.

В допълнение, мускулът на Муро ще се изисква от безвъзмездните средства "Suite". Има два вида модул за продажба, разликите между които са в присъствието на друга позиция на превключвателя и допълнителни контакти.

Освен това трябва да има и:

• две захранващи релета с подложки;
• два предпазители 15 а;
• проводници с напречно сечение от 1,5 kV и 2.5 квадратни метра.

Поръчката за инсталиране изглежда така:

1) . Предпазителите покриват предпазителите върху клипове, така че е достатъчно да го извадите, за да го издърпате на себе си.

2) . Развийте трите винта, държащи инструмента комбинация щит: пара на върха, един под предпазителя.

3) . Самото комбинация държи на четири винта. Мислите им, след това го преместите настрана, извадете конектора на връзката. Той се държи със специален превключвател, който се обръща настрани.

4) . След това премахваме шева на кормилната колона.

5) . Трябваше да размишлявам. Развийте един винт върху тях, извадете го от блока. От страните ще има две ключалки, които натискат отвертката.

6) . Отстранете дръжката от хидрокорографската душа, като я издърпате върху себе си, след това оставете гайка, която я държи на панела, ние го прекъснахме дълбоко, леко изместена надолу.

7) . Сега развийте закрепващия винт за закрепване на винта.

8) . Премахване на винта и преместване на устройството наляво, освобождавайки го от планините. След това го превърнем, след като премахнете няколко релета от лявата страна.

9) . Ние свързваме розовия проводник от запалването и синия тел от монтажния модул, това ще бъде предоставено на "плюс" на схемата. Ние изчезваме мястото на свързване, след това го изолирани.

11) . Сега на краищата на кабелите идващи от "мъглата", поставяме големи "лира", вдигаме ги в блока на предпазителя. Лявата фарове включва предпазител 17, дясно - от 16. Двама останали предпазители се свързват с реле за захранванеКакто е посочено в схемата.

12) . След това извличаме допълнителен проводник към комбинацията от инструменти, за да покажем включването на фаровете, свързващи се до 15 контакта.

13) . Целия дизайн, в който събираме обратен ред. В момента включването на олековете ще бъде осигурено чрез Mus, както и останалата част от осветлението на главата.

Монтаж на фарове за мъгла на NIVA CHEVROLET

Подготовката включва готови кабели, места за инсталиране на реле, бутони и място на бронята. Ето защо е необходимо да започнете да закупувате всички изброени материали и да пристъпите към делото:

1) . Загатление с кола. Премахнете арматурното табло, за да осигурите достъп до връзката на бутона.

2) . Под панела има свободен чип, увит с лента. Тя е, която се нуждае от нас.

3) . Инсталирайте бутона в панела и свържете чипа.

5) . Сега продължете директно към връзката. Ние показваме окабеляване с чип за свързване през отворите на тялото на тялото до предната броня.

6) . Диаграмата за свързване е разведена. Сега оставихме да установим светлини за мъгла предна броня.

7) . Като правило, на областта на Chevrolet вече има готови дупки за инсталиране на фарове за мъгла. Необходимо е само с помощта на скрепителни елементи да ги инсталирате и всичко е готово.

8) . На последния етап свържете мъглата и ги проверете в експлоатационния живот.

Монтаж на фарове за мъгла на Лада Ариора

1) . Изключете масата на OT. акумулаторна батерия.

2) . Развийте закрепването на бронята (отстрани, дъното и горната част на няколко винтове за самонарезяване), премахнете го.

3) . Използвайки отвертка, ние отвиждаме винтовете, които държат щепселите.

4) . Поставете фаровете на местата, където стояха щепселите. Прецакваме същите съвещателни съвещания.

5) . Вземете дълъг проводник от комплекта, вмъкнете го дясно далечеСлед това, вляво и се простирайте в отделението на двигателя от страната на батерията.

6) . Отстранете резервоара за миене, след което разширяването.

7) . Ключът "при 13" елиминира чистачките.

8) . Развием защитната пластмаса за достъп до левия ръб на тапицерията.

9) . Отпукваме ноктите и почистваме маркуча.

10) . Премахнете тапицерията.

11) . Проводниците се простират по обикновеното окабеляване през щепсела в интериора на колата и затегнете скобите идват в комплекта.

12) . Ние събираме всички подробности в обратен ред. Не забравяйте да свържете две черни проводници към крайни болтове за защита на картера.

13) . Отиди до салона за кола. Отстранете защитния капак под колоната за управление. За това, 90 градуса завърта 3 ключалки.

14) . Развийте винтовете с отвертка, която се намира под предпазителя. Издърпайте блока.

15) . От централната конзола, извадете бутона за отопление задно стъкло. и щепсел. Те са оставени от часовника.

16) . От комплекта достигне бутона с кабелите. Дългият синя проводник се разтяга до блока на предпазителя, а трите остават свързани към задния бутон за отопление с помощта на скобите. Свържете всички според цветовата схема.

17) . В блока на предпазителя поставете релетата на фаровете за мъгла, включени в комплекта. Свържете кабелите съгласно схемата:

• дълго синьо до А85;
• червено и черно до 30 и 86;
• жълт проводник от 87 с два изхода до F17, F18;
• вземете по-рано пропуснатите проводници от под моторно отделение и прикрепете към F17, F18;
• две предпазители от комплекта вмъкнете в гнездото F17, F18.

18) . Ние събираме елементи. Свържете масата към батерията, ние включваме запалването и проверяваме здравето на фаровете за мъгла (PTF ще работи само когато запалването е включено).

Инсталиране на фар за мъгла на Лада Веста

Този процес включва следните стъпки:

• премахване на бронята;
• подготовка на място за кацане;
• инсталиране на фарове;
• pTF връзка.

1) . Изключете и извадете батерията.

2) . Отстранете предната броня. Долната част на закрепването към тялото 4 болтове към тялото и 4 винта към задържащите. Всичко това се обръща. От двете страни обръщаме 2 винта, които го фиксират на шкафчета. Под капака на въртене 6 болтове горно закрепване към тялото.

3) . Остава да се извлекат два болта под лицензните плочи. Тук вече трябва да държите бронята за гредата. Внимателно го издърпайте на себе си, за да стартирате със странични скоби.

4) . Сега имате достъп до правилното място и е време да преминете към следващия етап.

Подготовка на места за кацане и фиксиране на фарове

1) . На мястото на фарлите на мъгла са фабрични тапи. С помощта на корона на 76 мм, изрежете дупките в тях.

2) . Трябва също да се погрижите за дупката под бутона PTF в колата Торпедо. За да направите това, изберете място в централната конзола или до бутона за отваряне на багажника.

Свързване на фарове за мъгла

1) . От дясната PTF депозираме вътре в металната кутия. В салона от двигателното отделение в областта на възела на педала, ние позволяваме окабеляването през специална дупка.

2) . Ние се свързваме според универсалната схема, както в случаите на свързване на оборудването от предишни версии на Autolinee на Лада. Зареждането се взема от батерията (болт М6) и през предпазителя се подава към контактното реле.

3) . Плюс идва от монтажния блок от габарския предпазител. Като алтернатива можете да използвате плюс запалка за цигара.

4) . Самото реле се монтира под капака или директно в кабината.

5) . Този метод на свързване на фарове може да се нарече най-оптималната икономика по отношение на спестяванията и минималната намеса в електронната част на автомобила.

Монтаж на фарове за мъгла на Лада Калина

1) . Воланът е отвинтен, докато не спрете.

2) . Отстранете защитата срещу замърсяване в арката на колелата.

3) . Декориране на ключалките на щепселите, които стоят на мястото на мъглата и ги издърпайте.

4) . Отвътре до бронята, главната светлина се закрепва с три съвещания.

5) . Отвън, след фиксиране на фаровете, ние създаваме декоративна клапа, която е закрепена с помощта на ключалки.

6) . Ние произвеждаме същите действия, от друга страна.

7) . На това може да се обмисли процесът на инсталиране на фарове за мъгла.

Свързване на PTF към автомобилното окабеляване

1) . В началото на кабелите се свързват със самия ферма. "Маса" също завийте към тялото на автомобила. Плюс свързване към батерията според схемата.

2) . Проводниците се простират през пространството на предното стъкло до кабината. Необходимо е да се направи това по лявото крило, където се намират редовен монтаж за проводници. Но преди това, за да улесним работата, премахваме потъването.

Свързване на мъгла в кабината

1) . Развием монтажните болтове (4 бр.) И разглобява пепелтата.

3) . Отстранете температурните контролери.

4) . Вместо бутоните ON / OFF, климатикът (или щепсел) е настроен да контролира фаровете. Късните проводници се свързват със същия цвят, който отива да нагрява стъклото отзад. Свържете се с монтажния монтаж. Самият блок трябва да се опита да се оттегли колкото е възможно повече.

6) . След това всички връзки изолират.

Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2109

1) . Инсталиране и свързване на бутона, с който светлините на мъгла ще се включват и изключват.

2) . Ние премахваме решетката, която затваря високоговорителя, ние развиваме самия високоговорител и откриваме вътре в двойки съединители. Те са предназначени да свързват бутона за активиране на фаровете на мъглата и индикатора за тяхното включване.

3) . Ние премахваме щепсела от панела, ние не поставяме мястото ви и се свържете с електрически конектор. Говорителят и решетката се върнат на място.

4) . Сега отидете в пространството на стрелата. Развием монтажния блок или както се нарича също черна кутия. Ние повдигаме капака, за да получим достъп до наличните там съединители.

5) . Извършваме окабеляване от фаровете за мъгла, както и от мястото на монтаж на съответното реле до блока на сглобката на предпазителите. Но кабелите на масовото реле не трябва да се докосват.

6) . Изключете съединителите SH7 и SH8 от монтажния модул. Те са разположени директно един от друг, но в същото време SH7 е по-широк от SH8.

7) . Поставяме подготвените терминали в конекторите въз основа на представената схема.

8) . Върнете съединителите към блока на предпазителя.

9) . Върнете се на мястото си извлеченото монтажно устройство.

10) . Реле, монтирано върху тялото на автомобила и под използвания болт за закрепване, задължително се монтира релейна маса. Не забравяйте преди тази точка на контакт внимателно почистете боята. В противен случай, заземяването няма да работи правилно.

11) . Захранващи проводници Свържете се в светлините на мъгла от закупения комплект.

12) . В непосредствена близост до мъглата е необходимо на удобно и безопасно, сигурно място. Контактът с тялото на автомобила трябва да се получи най-надежден. В противен случай фаровете просто няма да работят или имат проблеми със стабилността на функционирането.

13) . Инсталирайте самите светлини за мъгла могат да се дължат на пробиване на отвори в метална вложка. Оптималната гама от пробиване е близо до закрепващите болтове, които държат бронята.

14) . Някои модели брони, в допълнение към стандартната фабрика, осигуряват наличието на вече завършени дупки за монтаж на оптика на мъгла. За да ги инсталирате, можете да използвате скоби, които са необходими, за да отидете в комплект с набор, за да свържете PTF.

15) . Не забравяйте да осигурите солидна фиксация на фарове за мъгла, така че те да не се разклащат по време на движението.

16) . Последният етап на инсталацията на PTF е да ги регулирате.

Инсталиране на фарове за мъгла на VAZ 2107

1) . За да се улесни инсталирането на фарове за мъгла, извадете бронята.

2) . С помощта на тренировки пробиваме дупките, на които ще се монтира мъглата. Разстоянието между центъра на фаровете на мъглата към отвора под лицензната табела в бронята трябва да бъде около 15 cm. В този случай фаровете ще бъдат разделени достатъчно далеч и те няма да попречат на частите на тялото.

3) . Разполагаме с електрическо окабеляване от фаровете за мъгла до мястото на монтажа на електромагнитно управляващо реле. Телната линия преминава под калник близо до батерията, през тръбата и "зъба" на бронята на мястото на закрепване на дясната светлина за мъгла. Такова оформление е оптимално, когато управляващото реле се намира вдясно под капака. В други случаи можете да използвате други начини за преминаване на тел.

4) . Ние пробиваме дупки по пътя на преминаване на кабелната колана, свързваща лявата и дясната фарове за мъгла.

5) . Със специални пластмасови скоби фиксират сбруята на кабелите.

6) . На бронята чрез монтиране на фарове за закрепване на мъгла.

7) . Инсталирайте бронята на колата.

8) . Разглобяваме светлините на мъглата, затегнете гърба на прикачения файл и вкарайте кабелите в него.

9) . Ние почистваме върховете на проводниците и метода за кримпване е сигурен върху тях конектори.

10) . Събирайте фаровете за мъгла по предписания начин.

Връзка

Схемата за свързване на фаровете за мъгла е стандартна. Единствената характеристика е напрежението на управляващото реле трябва да се подава само след включване на светлините за паркиране. Това няма да позволи да се остави "мъгла", включена, когато размерите са изключени.

Превключвателят може да бъде инсталиран на стандартно място на "торпедо", като извадите щепсела (ако има такъв) или навсякъде, достъпна от седалката на водача.

Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2110 211 2112

Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2114 2115

1) . Ние демонтираме бронята. Работата трябва да се извършва само ако е изключена от мястото на кацане.

2) . С броня, премахваме всички замърсявания.

3) . Извършваме маркировка върху инсталацията на бъдещи фарове за мъгла.

4) . На декоративни точки, които имат външна и вътрешна половина, извършват маркиране. Външната половина е декоративна, а вътрешната е предназначена да фиксира външната част и фаровете.

5) . Екстериор на очилата вътрешна страна има издатина. Тази издатина с кацане, елементът трябва да бъде включен в дупката, направена в бронята.

6) . За определяне оптимални размери Трябва да се измерва издатината на кацане. Така че можете да направите подходяща маркировка на бронята си.

7) . С помощта на електрическа мозайката намаляваме желаното и местоположението на отвора.

8) . Обработвам местоположението на разфасовката. Външната част на точките в края трябва да се побере плътно в дупката.

9) . В получените дупки се монтирам фарове за мъгла. Това включва специални закрепващи болтове.

10) . Счупвания върху фаровете на декоративни очила. Броня след това връщане на мястото.

Връзка

При закупуване на устройство за свързване на устройства също е прикрепено към фармацевцията на мъглата. Следователно не е сложно, дори и новодошлите ще могат да разберат всички нюанси на комбинацията от компоненти помежду си.

Ще трябва да отрежете окабеляването от противоречието в монтажния блок, който се намира в пространството за подизпълнение вдясно отдясно предно стъкло. За да направите това, е достатъчно да развиете болтовете от блока, да го вдигнете и да намерите подложките с марки SH7 и SH8.

Тези подложки се използват за свързване на фаровете за мъгла, въпреки че тези осветителни устройства не са инсталирани във фабриката. В тези подложки, окабеляването е свързано от фарове и от релето на мъглата, което е осигурено в закупения PTF комплект.

Вашата задача е да завършите правилната връзка. Те се изпълняват съгласно следната схема:

• Изходната проводник от изхода 87 е маса, затова го свързваме с тялото на автомобила;
• Изходът под номер 85 отива в блока с обозначението на C7 и го свързва с номер 17;
• Заключения под числата 30 и 86 отиват в обувката SH8. В този случай изходът 30 е свързан към съединителя 8 и 86, въведете конектора номер 1;
• Чрез инсталиране на фаровете се простирайте през проводника през роторното пространство, тъй като те са свързани с SH8 обувката. Но тези кабели трябва да бъдат вмъкнати в конекторите под числата 2 и 3;
• Сега свържете блока към монтажния монтаж и блокът се връща на мястото;
• Ние изследваме парцела близо до блока, където ще бъдат инсталирани релетата за мъгла.

Включени са с мъгла, е предвиден съответният бутон, който ще застане на панела на поставеното от производителя.

Производител на растенията, т.е. Автоваз го предостави. Следователно, под панела ще намерите контролна подложка. Свалете панела, ние откриваме съответния блок и свързваме бутона към него.

Фаровете на главата (близо и далеч) осветление, предоставени от производителя, осветяват пътя и ви позволяват да карате кола, дори в тъмното. При нормални условия те се справят с задачата и не се нуждаят от помощ. Друго нещо е, когато поради сняг, дъжд или мъгла, видимост се влошават. В такава ситуация може да се изисква допълнително осветление - фаровете за мъгла. Какви са характеристиките на тези устройства? Как да инсталирате мъгла? Какви са изискванията, написани в правилата за движение? По-подробно разгледайте тези точки.

Какво ви трябва светлини за мъгла

Основният недостатък на лампите на дълги разстояния и близката светлина е в голям обем гредата. Когато шофирате по време на мъгла, дъжд или снеговалеж, лъчите падат върху частиците на водата, след което те се разсейват. В резултат на това се образува бяло гребло, поради което вече не е перфектната видимост.

За да се избегне описания ефект, светлинният лъч трябва да има граница в горната част, т.е. да бъде "изрязан" хоризонтално. Това означава, че над определено ограничение светлинният лъч не се повишава. В допълнение, тя трябва да има достатъчна ширина, за осветление крайпътния път. Изпълнението на такова изискване гарантира нормална видимост, дори при мъгливо време. В същото време светлината не се отразява от водни капчици, но без значение как е стомана над пътната повърхност.

Защо работи? Не е тайна, че мъглата не е най-скъпата, но на определено разстояние от повърхността. Това е този "слой" и осветяват специални лъчи. Основното е, че източникът на светлина е монтиран възможно най-нисък. Както бе споменато в началото на статията, стандартните лампи на близката и далечната светлина не са ефективни, поради високото му местоположение. Той спестява само инсталацията на олековете, които просто се дават необходимата "по-ниска" светлина.

Как да сложите фарове за мъгла

Инсталирането на допълнително осветление ще бъде ефективно само в един случай - с ясно съответствие с правилата за монтаж. Важно е да се направят закрепването и конфигурацията на Fog оборудването, като се вземат предвид настоящите изисквания, предписани в ГОСТ и правила на PDD (Вижте видео "Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2109" по-долу).

Как да инсталирате мъгла, за да осигурите достатъчно осветление в лошо време? Струва си да се отблъсне от горката на номер 8769-75. Предвижда се основните изисквания за монтиране на олекове. Между тях:

• Броят на осветителните устройства - две.
• Разстоянието от страничната част на тялото към външния ръб на фара е 0.4 метра.
• Разстоянието от повърхността на пътя към дъното на осветителното устройство е 0,25 метра.
• Рефлекторите (леки дупки) мъгла трябва да бъдат разположени под най-високото ниво на осветлението "прозорец" на средните светлини.
• Ъглите на видимост на PTF трябва да бъдат равни на +15 до -10 градуса - вертикално, и от + 45 до -10 градуса - хоризонтално. В рамките на тези ъгли, излъчваната светлина не трябва да бъде слънчева.

На някои автомобили растението-производител се погрижи за коректността на протоняда. Така че, на брони на много модели, има специални крепежни елементи за PTF. Ако фаровете не са инсталирани, щепселите са в специални отвори. В такива ситуации въпросът как да се установи мъгла, изобщо не е. Когато е необходимо в мъгла, е достатъчно да разглобявате щепселите и да поставите източници на светлина.

Защо не изгаряте мъгла, за причините и методите за премахване на тази вина -.

Но не винаги е късметлия. Ако производителят не приготви мястото под закрепването на PTF, собственикът на автомобила е принуден да разреши лично въпроса. В този случай трябва да се извърши инсталирането на мъгла, като се вземат предвид строгите изисквания за монтаж и свързване. Само подлежащи на установените норми е възможно да бъдеш уверен в ефективността на осветителните уреди и способността им да се справят с мъглата. След инсталиране на олековете се прави корекция, задачата е инсталацията десен ъгъл Пада на лъча светлина върху повърхността на пътната повърхност.

Какви опции за свързване на езици за мъгла съществуват

Днес се прилагат няколко начина за инсталиране на устройства за мъгла. Най-надеждното I. лесен вариант - свързване на PTF към вече подчинените проводници. В такава ситуация производителят вече е разглеждал и внедрил електрическа верига - релета, съединители за свързване, превключване, стопява и тел вложка. Собственикът на автомобила остава малко - инсталирането на фарове за мъгла и тяхното превключване със съществуващите кабели.

Описаният метод е от значение за автомобили, които се доставят пълна конфигурация. Собственикът купува нови противоположни фарове, за да замени вече съществуващите устройства или осигурява осветителни устройства (ако не са монтирани във фабриката). Но, преди да инсталирате мъглата, си струва да проверите съответствието им с модела на автомобила, а именно характеристиките на свързване и монтажните характеристики.

Ако автомобилът не е предоставен електрическа верига За да свържете PTF, тя ще трябва да го направи сами. За да разрешите проблема, си струва да се подготвим:

• Мъгла.
• Превключвател.
• Медни изолирани проводници.
• Предпазител.

Честа грешка на злоба е инсталирането на фарове за мъгла и техните превключватели с общи светлини. Но окабеляването на тази верига не се изчислява за текущия, че PTF се консумира, който изгаря предпазителя (предпазител). Задачата на последната е да защити веригата на доставки от пожара, в случай на затваряне на окабеляване.

Трябва да се изчисли токът на номиналната предпазител, като се вземат предвид силата на светлинните източници. Например, ако мощността на една лампа е 60 вата, номинатът за туморната двойка се изчислява, както следва:

Текущ номинален (усилвател) \u003d мощност на лампата (W) * 2 / странично мрежово напрежение (Volt).
Заместваме стойностите и получаваме - 60 * 2/12 \u003d 10 ампера.

Когато купувате предпазител, трябва да вземете устройство с марж. В нашия случай, вмъкването е подходящо, което се допуска с йон \u003d 15 ампера.

Характеристики на схемата за свързване

Знания, как да се създаде мъгла, и изпълнението на тази задача е само половината от успеха. Сега закупените устройства трябва да бъдат свързани правилно.

Първи метод

Най-простият вариант е да захранвате PTF директно от батерията, като се впуснете в веригата. Всяка фарове има два контакта, чрез които лампите се хранят. Един контакт, от всеки главен фар, свържете се към същия проводник, а проводникът е свързан към масата, като я прикрепя с болтове. Самото тяло е свързано с минус батерията.

Но по-предпочитан метод - свързването на този проводник не е на масата, а за минус терминала на батерията. Тази опция е по-надеждна, защото рискът от загуба на контакт се елиминира, в случай на корозия или слаба болт фиксация.

Друг контакт остава на разположение, на всеки прожектор, който е свързан с терминала плюс на АКБ. За да се опрости схемата, все още не включва контакти на два PTF, първи комбайн и след - се показват на релето за контакт на номер 87. В този случай се извършва инсталацията, като се вземат предвид следните правила:

• "Тридезичният" контакт е предаден на предпазителя и след него - към "плюс" на акумулаторната батерия.
• "Осемдесет шести" контакт се доставя на "минус" akb или, като опция, се свързва с тялото на машината с болт.
• "Осемдесет пети" контакт се свързва с "плюс" на захранването. В този случай, проводникът трябва да премине ключа и предпазителя, който се използва във веригата на "тридесетия" контакт.

Бутона, през който захранването се подава към фаровете за мъгла, монтирани табло Или близо до него (на всяко удобно място). Релето е монтирано на платката.

Как да инсталирате ксенон в мъглата да го направите сами -.

Втори път

Има по-сложна опция, която се основава на разгледаната по-горе схема. В него се свързвате с "плюс" на батерията е през ключалката на запалването. В същото време, проводникът от бутона за захранване не е предпазител, но след батерията, но на друг път - до проводника, на който се появява напрежението, когато запалването е включено. Тази опция е добра за забравени драйвери, които оставят колата с наклонени фарове. Когато се инсталира през замъка, няма такава опасност. Достатъчно е да изключите запалването, така че веригата да се роди.

Ако разберете как да инсталирате мъгла и тя е явно последвана от разглежданите препоръки, не е трудно да изпълним друг изискване за правила за движение - включването на PTF едновременно с лампите на общата светлина. Така че схемата съответства напълно на "буквата" на закона, бутонът PTF трябва да се свърже с външния превключвател на автомобила.

Видео: Монтаж на фарове за мъгла на VAZ 2109

Ако видеоклипът не се показва, актуализирайте страницата или

Да речем, въпросът е - да се постави или не светлините на мъглата (PTF) - не най-подходящи и няма едно мнение за това. Някой непрекъснато се движи без тях, някой ги смята за необходими и полезни. Ако се опитате да разберете, имате нужда или не инсталирането на фарове за мъгла на колата, най-вероятно се оказва, че всичко се определя от личния избор, въпреки че аргументите в полза на монтажните фарове за мъгла изглеждат доста тежест.

Какви са предимствата на PTF

Драйвери, кола мениджър през нощта с дъжд, сняг или в мъгла, постоянно трябва да се изправят пред такава ситуация, когато по време на движението по магистралата, когато осветлението е включено, особено дълга светлина, тя изглежда бяла, почти непроницаема, почти непроницаема стената, чрез която нищо не може да се види. Единственото нещо, което може да се направи в такава ситуация, е да се намали скоростта, да се изключи далечна светлина и се движат с помощта на почти светлина.

В този случай видимостта по пътя е значително намалена, става трудно да се забележи колата си на водачите на предстоящия транспорт, което увеличава вероятността от злополука. В такава ситуация използването на олековете може да има много значителна помощ при управлението на машината. PTF не осветява пътя към значително разстояние пред колата, но те го правят по-забележим, а също така подобряват видимостта пред машината и настрани.

Това се дължи на факта, че стандартните фарове и PTF светлината, която създаваме, е различна. Staten осветление Устройствата създават насочен поток от светлина, при добри метеорологични условия, предоставящи пътно осветление на значително разстояние. Въпреки това, всичко това е вярно за условията за добра видимост. Когато дъждът или мъглата, светлинният лъч се отразява и се разсейва върху капки вода и пред водача е непроницаема бяла стена.


Една характеристика на олековете е, че те не са насочени светлина, но широка, разпространяваща се главно в хоризонталната равнина. Поради това, не насочено осветление, светлината на светлината не се различава и става възможно да се запали пътя пред колата и кустрите.

Необходимо е да се обмисли, че при инсталирането на PTF се намира по-близо до Земята, за това има определени норми. Както знаете, мъгла почти винаги виси над земята, а два от тези фактори осигуряват по-голяма ефективност на осветление с такива фарове.

Схема за инсталиране на планове за мъгла

Както е споменато, свързването на фарове за мъгла трябва да бъде направено съгласно определени правила. На първо място, това засяга тяхното инсталиране и местоположение с кола. Планове за фарове стриктно дефинираникъдето могат да бъдат настроени - показани в горната фигура



На модерни автомобилиВъпросът за избора на място на инсталация, на практика не трябва да стои. На повечето автомобили, на бронята, производителят включва места за PTFНай-често такива фарове поставят луксозна конфигурация. Ако в моделите на друга конфигурация няма фарове, тогава щепселите са на тези места. Вместо това можете самостоятелно да извършвате монтаж на фарове за мъгла.

PTF връзка

Задачата как да се свържете фаровете на мъглата върху колата не е трудно и неподатлив. Към днешна дата подобна процедура е доста разработена и има много препоръки и насоки за това как да се направи това. Освен това можете да намерите комплектите фарове за мъгла за конкретен модел на автомобил с подробни препоръки за тяхната инсталация.

В допълнение, много автомобили използват унифицирани колани, което означава, че вече има повечето от необходимите вериги за свързване на PTF. Дори ако няма такива кабели, тогава инсталацията на заглавието е напълно в състояние да се харчи. Схемата, как се извършва връзката, е показана на фигурата по-долу:


Представената схема дава възможност да се разбере, че за инсталиране и експлоатация на PTF е необходимо:

• фарове;
• реле;
• свързване на бутона за фарове.

Бутонът за захранване е разположен в кабината, релето е на платката. Да, трябва да се отбележи и трябва да се използват предпазители, но като правило, в монтажен блок Възможно е да се създаде допълнителни или да се ангажират някоя от съществуващите.

Такова включване на PTF включва достатъчно възможности за тяхното използване. Това означава като отделно включване на тях като бягащи светлиниИ споделянето им със съсед и далечна светлина.

Правила за работа на РТС.

Някои специални изисквания за функционирането на олековете, освен тяхното настаняване върху органа на автомобила и правилата за прилагане в съответствие с pDD разпоредби, не са представени. Схемата за включване Когато в кабината е инсталиран отделен бутон, просто предназначен да осигури възможността за такава операция.


В случаите, когато е планирано да се използва PTF, по-добре е да ги затворите със защитни корици. В противен случай вероятно е наличието на увреждане на техните външни лица при движение. Ако това се случи, никой бутон няма да помогне. В допълнение, кориците ще избягват допълнително замърсяване на повърхността на PTF.

Що се отнася до всички леки инструменти, и за PTF, правилната и безопасна работа е възможна, ако фаровете за мъгла се регулират. Най-добре е да го извършите на специални щандове. В противен случай рискувате да причините заслепяващи драйвери на контрасори. И не си струва да превишавате препоръчителната сила на крушката, използвана в PTF. Това само ще доведе до корпуса на фаровете и увреждане на видимостта поради появата на допълнителни сенки по пътя.

Инсталацията на автоматични фактори е напълно възможна собствени сили. По отношение на мнението за това дали е необходимо PTF, то е доста противоречиво. В тази ситуация, както и в много други, решението се прави въз основа на лични оценки на всеки. Можете да кажете само едно нещо - с фар за мъгла няма да е по-лошо.